Безумный и непрактичный Гелик, Мерседес G-55 AMG, но я купил его! Показываю как это было...

2021 ж. 11 Мау.
37 124 Рет қаралды

Mercedes G-55 AMG одна из самых культовых моделей этого производителя в России. Реально ли купить хороший экземпляр?
#mercedes #amg

Пікірлер
  • Тюнинговать уже тюнингованую заводом машину всякими левыми креслами и пультами управления к ним - такое себе занятие. Цыганщина, как по мне. Цены и аутентичности не прибавит такой процесс.

    @caterpillartv_wot7638@caterpillartv_wot76382 жыл бұрын
  • Поздравляю с покупкой!) Удачи владельцу-товарищу!)

    @nailgubaydullin4451@nailgubaydullin44512 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Давно свою старую клячу обслуживаю у автора. Но никогда его там не видел. Увидел в рекомендациях и сразу подписался. Спасибо автору, за информативные видосы. Надеюсь он не бросит снимать, из-за малых просмотров. Все еще впереди и стрельнет!

    @whalesongs6924@whalesongs69242 жыл бұрын
    • Спасибо,я как то за монетизацией не гонюсь, не с этого зарабатываю,просто надоело вату наших автоблогеров смотреть😂

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk Мы тебя смотрим и будем смотреть, бро!

      @whalesongs6924@whalesongs69242 жыл бұрын
    • @@whalesongs6924 спасибо бро✊

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • Да, поддерживаю. Не бросайте из-за количества просмотров. Как вы сказали в первом видео про гелик, вы не блогер. Но, то что вы делаете и как делитесь опытом очень интересно.

      @krupigor@krupigor2 жыл бұрын
  • Как успехи с машиной ? Какой год выпуска ? Какие траты ?

    @muradbeibalaef6547@muradbeibalaef65472 жыл бұрын
  • У этой машины есть одна конструктивная особенность: момент на передний редуктор передается зубчатой передачей и шестерни не косозубые, а прямые. Прямые зубья - это люфт, который, со временем, перейдет на карданы и дальше - на редукторы. Очень дорого! Некоторым гонщикам везет - они с этим сталкиваются на гарантии....

    @user-ke2du6vp4r@user-ke2du6vp4r2 жыл бұрын
  • Материал для ступеней можно найти в магазинах для водного транспорта.

    @user-fu9qd4pl1v@user-fu9qd4pl1v2 жыл бұрын
  • Какая самый большой расход показывал комп?

    @user-mr5hj6mg3j@user-mr5hj6mg3j10 ай бұрын
  • Подскажи пожалуйста) в этом же салоне хочу посмотреть гелик 5.5 компрессор только 2005 года) СИНЕГО цвета, он кстати на видео в начале даже виднеется)) не рассматривал его случайно))

    @user-ro4kr8pj2d@user-ro4kr8pj2d2 жыл бұрын
    • Нет,не обратил внимания

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Просто ужас ! Такое колличество косяков!!! Геленваген ,ржавое ведро с болтами.....100 тысяч пробега! А "впринцыпе " , везде всё ржавое, всё в запотеваниях и подтёках... При таком пробеге есть машины ,которые по состоянию близки к идеалу...Но я так понимаю ,что к гелику это не относится !.... Спасибо за обзор!...Ни за какие деньги не хочу этот грузовик! А ведь задумывался и мечтал....

    @sergeychekan8149@sergeychekan81493 ай бұрын
  • Классный гелик!!👍 А ржу надо убрать, покрыть потом воском всю раму

    @konstantinzyabko3572@konstantinzyabko35722 жыл бұрын
    • Уже отдал,кстати для этих мероприятий

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Трапеция сильно изношенная, насадки глушителя кустарно приварены, на катализаторах сварные швы явно вырезаны, кулаки текут - перебирать, сальникам полуосей скорее всего хана, это помимо вашего списка.. Гелик неплохой, если не крашен, то реагентов сильно не видел, но пробег явно не 100 000, второй рестайлинг легко сматывается и определить невозможно.

    @kkk123487@kkk1234872 жыл бұрын
    • Вот тоже на это обратил внимание, особенно на кулаках совсем грустно

      @antonklochkov9227@antonklochkov92272 жыл бұрын
  • Привет! Желаю удачи с геликом) как думаешь в будущем брать гелик до рестал 5.0 газ?

    @vadim2474@vadim24742 жыл бұрын
    • Если только пробег адекватный!

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk спасибо

      @vadim2474@vadim24742 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk а адекватный это сколько для них?

      @vadim2474@vadim24742 жыл бұрын
    • @@vadim2474 до 150

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk спасибо большое

      @vadim2474@vadim24742 жыл бұрын
  • Сейчас такой вообще б наверно за 4,5 продавали! оч неплох!

    @ALEX-ep5qd@ALEX-ep5qd Жыл бұрын
  • Из своего не особо обширного опыта владения авто, лучшая обработка от коррозии и защита днища была как ни забавно у Опель Корса Ц. Абалденная оцинковка кузова изначально, крепкая краска держащая удар камней, защита арок пластиком с завода Днище все обработанно резиновым антигравием по всей плоскости. Такой антигравий делает и продаёт 3М, самый дорогой из их линейки. На водной основе, чёрный окрашиваемый. Наносится или кистью или распылом. После полимеризации превращается в резину которой не страшны морозы, он эластичен в любое время года. Ничего лучше этого состава я не видел. Всё остальные дубеют мне кажется зимой и дают трещины

    @artemabakumov6164@artemabakumov61642 жыл бұрын
    • Как раз сижу и размышляю над этим вопросом😂 гелик не самый устойчивый к ржавчине автомобиль!

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk кстати, у друга тоже гелик, и постоянно ржавеют петли.... Увидел решение у Уаз буханка-защитные пластиковые коробченки сверху петель, и все ок!))) но чёт он стесняется что ли их ставить 🤣

      @artemabakumov6164@artemabakumov61642 жыл бұрын
    • @@artemabakumov6164 😂

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@artemabakumov6164 Угу. Это называется свой микроклимат. С гнилью на скорости х2. Может стоит больше зарабатывать, а не страдать по попсовым ведрам из начала 2к? Я это говорю как ветеран всех поколений геликов и счастливый обладатель последнего кузова. Я конечно зашкварился немного. Жена присоски на двери заставила поставить. Но я все еще слышу этот лязг и чувствую себя брутальным!

      @whalesongs6924@whalesongs69242 жыл бұрын
    • @@whalesongs6924 если нет трещин в покрытии и доступа электролита (воды) с кислородом то коррозия останавливается. Стальные радиаторы в ленинский серии домов (панельки 10 этажей) уже лет по 50 работают и до сих пор держатся благодвря этой особенности. Про зарабатывать согласен.... Весной на своём w166 ржу увидел из за притертости по неосторожности.... Вообще боль...

      @artemabakumov6164@artemabakumov61642 жыл бұрын
  • Автор скажи пожалуйста сколько реальный расход у 55?

    @user-gw5tb5yj6y@user-gw5tb5yj6y5 ай бұрын
    • 25

      @itaparts1msk@itaparts1msk5 ай бұрын
  • Личное мнение. После выхода нового кузова все старые превратились в тыкву. Отношение должно быть как к ретро-машине, только сток, ориганиал, без тонировки.

    @ArchiVolkov@ArchiVolkov2 жыл бұрын
    • Сам люьлю чтобы с желтыми поворотниками и тд,но где их найти?

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk Армяне, с бамперами брабус, плачут))

      @whalesongs6924@whalesongs69242 жыл бұрын
  • Вы нашли шкурку для зад бампера , та что как наждак??? Поделитесь ПОЖАЛУЙСТА

    @ruhan8788@ruhan878811 ай бұрын
  • Краусавчик!!

    @user-pz8jw1cb8p@user-pz8jw1cb8p Жыл бұрын
  • Шкурка на пороге- можно купить шкурку от скейтборда и вырезать самому. Это стоит корейки, а текстура такая же

    @Ha4bia4@Ha4bia42 жыл бұрын
    • А где купить от скейтборда?

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Какой год ?

    @user-ux4ds9sp3n@user-ux4ds9sp3n Жыл бұрын
    • 11

      @itaparts1msk@itaparts1msk Жыл бұрын
  • Антикор надо делать

    @user-du5dw8ic9r@user-du5dw8ic9r Жыл бұрын
  • Отговорить надо было товарища, чтоб совесть не мучила..)

    @Yrillo1@Yrillo12 жыл бұрын
    • Это бесполезно,да и гелик вроле норм

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk Тема из 90 х думаю товарищу до уровнях мужчин тех лет недотянуться, даже если и впоряде техника.

      @Yrillo1@Yrillo12 жыл бұрын
    • @@Yrillo1 пусть покатается,пока здоровье есть😂

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Классный

    @schumaher1@schumaher1 Жыл бұрын
  • На любителя. Интерьер особенно)

    @Graystarrrr@Graystarrrr2 жыл бұрын
    • В данном случае кресла оч удобные😁

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • Новый солярис круче!

      @whalesongs6924@whalesongs69242 жыл бұрын
    • @@whalesongs6924 возможно

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Дёшево взяли как то, поздравляю с покупкой!)

    @SaintMitrichHSTLZ@SaintMitrichHSTLZ2 жыл бұрын
    • Спасибо,ну так низ рынка,не подарок конечно,но в нынешнее время не плохо

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Почему 55 а не 63

    @ostapbender5225@ostapbender52252 жыл бұрын
    • Состояние и цена устроили...

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Он едет легко, потому что на морде легкий M113

    @Sportline124@Sportline1242 жыл бұрын
    • +

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • Откуда там 113?

      @antonklochkov9227@antonklochkov92272 жыл бұрын
    • @@antonklochkov9227 а какой там ещё может быть 5,5 с компрессором?

      @Sportline124@Sportline1242 жыл бұрын
    • @@Sportline124 м113 это мотор 5,0л 296 л.с., а 55амг стоит мотор м273 с компрессором 507 л.с. (373 кВт), 700 Н·м

      @antonklochkov9227@antonklochkov92272 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk -, а не+, да еще и м113 никогда легким не был с чугунным блоком и алюминиевыми коловами. Вэ8

      @antonklochkov9227@antonklochkov92272 жыл бұрын
  • Продал g63 И купил g55 Значит g55 лучше ???

    @bmwx5e53club@bmwx5e53club2 жыл бұрын
    • Стечение обстоятельств

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk а что лучше?

      @bmwx5e53club@bmwx5e53club2 жыл бұрын
    • @@bmwx5e53club 55 мне кажется лучше едет

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • И кривой руль

    @nameHZ@nameHZ Жыл бұрын
  • Снизу состояние плохое

    @vbsun3976@vbsun39762 жыл бұрын
    • Что досталось,идеал не найти...

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk с каждым годом всё сложнее найти живой автомобиль - эта тенденция и в Европе

      @vbsun3976@vbsun39762 жыл бұрын
    • @@vbsun3976 +

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Што ты рассказываешь? Ты хоть один раз ездил на 65-ом? А на етой машине минимум 500 тысяч как у вас говорят км

    @user-gw1pv4vw9g@user-gw1pv4vw9g17 күн бұрын
    • У нас што не говорят и можно без ты, незнакомы, есть подозрение, что у вас четкая камри в кредит🤣

      @itaparts1msk@itaparts1msk17 күн бұрын
  • Поганий автосалон

    @spewcat85@spewcat85 Жыл бұрын
  • Хуже геленвагена авто нет,брал новым,продал через год

    @euroseteuroset5309@euroseteuroset5309 Жыл бұрын
    • 656 мотор был?

      @user-mr5hj6mg3j@user-mr5hj6mg3j10 ай бұрын
    • @@user-mr5hj6mg3j авто брал в 2016 новым бензин

      @euroseteuroset5309@euroseteuroset530910 ай бұрын
KZhead