Треснула рама Урала лесовоза ремонт рамы установили необычную косынку

2021 ж. 11 Қаң.
53 837 Рет қаралды

Вот уже ни в первый раз, приходится ремонтировать раму Урала лесовоза. Рама Урала лесовоза не выдерживает нагрузок на вывозке леса. Неполадку быстро исправили. Для усиления рамы, трещину заварили сваркой и сверху наложили косынку, которую предварительно стянули болтами а после, по периметру обварили полуавтоматом. Теперь будем посмотреть, как долго отходит рама с такой заплаткой.
Может кто то уже делал подобную? Напишите в комментариях.
Если понравилось видео, не забывай ставить лайк!
Подписывайтесь на канал MOTOR чтобы не пропустить новые и интересные видео!
Пишите ваши комментарии!
Желаю Всем приятного просмотра!
#ремонтрамы #ремонтрамыурал #ураллесовоз #треснуларама #ремонт #треснуларамаустанавливаемкосынку #вывозкалесанаурале #ремонтрамылесовоза #сваркатрещинырамы #восстановлениеиусилениерамы #раманаавтомобильурал #сваркарамылесовозаУрал #Урал #Своимируками #Сваркаполуавтоматом #Заплатканараму #реставрациярамы #порвалорамуналесовозе #MOTOR #каналMOTOR #видеоMOTOR #смотретьMOTOR #треснуларамабыстроисправили #ремонттрещинырамы #трещинарамы #треснуларама #лопнуларама #трещинанараме #вездеход #вездеходсвоимируками
Видео на ЯндексДзен: zen.yandex.ru/media/motorrrs/...

Пікірлер
  • Ремонтировал я раму крана. Она лопнула сразу за кабиной, где начинается неповоротная часть крана. Это место-традиционное место, где ломается рама КАМАЗа. И Камаз них...я не собирается ее в том месте усиливать (уроды, рукожопы). Мне пришлось отстегнуть установку, выжаться на аутригерах и выехать на шасси из под нее. Далее я вырезал лопнувшее место "птичкой" (V-образно) и вварил на это место кусок такой же рамы, то же вырезанной птичкой. Варил с подогревом, полуавтоматом, шов разделал под 75 гр. Потом взял кусок рамы зил-130 (длиной примерно 500мм) и вставил его внутрь рамы, просверлил сквозные отверстия и забил в них шпильки колесные от иномарок (они все 10,9 кл прочности). Отверстия сверлил так, что бы шпилька лезла с натягом в 0,1 мм. Рама зил входит внутрь рамы камаз без зазоров, впритирочку. Слева даже пришлось кувалдой забивать (рама камаза треснула с обеих сторон). Результат-три года оч интенсивной эксплуатации и никаких намеков на новые трещины. Куском рамы зил я усилил как раз то место, где начинается крановая установка.

    @anderson4558@anderson45582 жыл бұрын
    • Спасибо за вразумительное описание ремонта рамы .

      @vladimirgarbuzyuk8408@vladimirgarbuzyuk8408 Жыл бұрын
  • Так же на урале делал, 3й год все хорошо

    @user-ly4md8cb4r@user-ly4md8cb4r19 күн бұрын
  • Спасибо за видео.

    @romaninappropriate1197@romaninappropriate11973 жыл бұрын
  • Очень просто и красиво. Мастеру успехов в работе. Мастер варит в обычных перчатках - не жалеет рук. Еще крутит гайки рожковым ключом. Все остальное мне нравится. 10 дней назад делал точно такой ремонт рамы Урал, потому пишу отзыв.

    @---kx3jc@---kx3jc2 жыл бұрын
  • Мы обычно такие касынки во внутрь сваривали... Середину на болты рёбра прям в плотную разваривали...

    @user-se3li8jh4x@user-se3li8jh4x Жыл бұрын
  • А я так и делаю, эксковаторы стрелы тоже, все ходит уже 10тый год, техника работает каждый день

    @G-gi@G-gi Жыл бұрын
  • Красивая работа.

    @serqeizaxarow7745@serqeizaxarow7745 Жыл бұрын
  • Молодцы мужики

    @user-kx1ss7lz4m@user-kx1ss7lz4m3 жыл бұрын
    • Благодарим!

      @motor124rus@motor124rus3 жыл бұрын
  • Не плохо получилось молодцы мужикй.

    @user-cc2qv1th3r@user-cc2qv1th3r3 жыл бұрын
    • Старались! Благодарим!

      @motor124rus@motor124rus3 жыл бұрын
  • Я много рам уже переделал Надо вовнутрь гнутик вставлять П образный И снаружи сверлишь по одному отверстию и сиягиваешь почти на все отверствия кардаными болтами, потом прихватки внутри сплошняком варить не льзя Вертикальные швы Рама боится, и трешену обезательно надо остановить

    @user-nk1me2qk2c@user-nk1me2qk2c2 жыл бұрын
    • как индусы и пакистанцы?

      @dock_su@dock_su Жыл бұрын
  • Hienosti korjattu. Hyvä video.

    @pasinevalainen8698@pasinevalainen86983 жыл бұрын
    • Благодарю!

      @motor124rus@motor124rus3 жыл бұрын
    • Почему думаешь не на долго

      @user-fi2gf1vk8l@user-fi2gf1vk8l3 жыл бұрын
  • Нормально. Только нужно было высоты добавить ,чтобы шов шёл почти по ребру (верхнему и нижнему) а форма косынки нормальная И ещё, у зил 130 рама ст 35,это производитель заявляет. И на ремонт других рам самое то

    @Sergei03@Sergei032 жыл бұрын
  • Можно б подрамник удлинить к кабине что б перекрывал трещины и заплату, место есть . А чего не ,,семейником,, от велосипеда гайки крутите?

    @borisboris7856@borisboris7856 Жыл бұрын
  • Классно как держит

    @MadMax-hl6oo@MadMax-hl6oo Жыл бұрын
    • Отлично держит!

      @motor124rus@motor124rus Жыл бұрын
  • Мой лайк юбилейный сотый. А мы делали так конкц трещены засверлили ,чтоб дальше не пошла трещена, Выпилили корень трещены проварили электроды УОННИ по книге ремонт рам накладка обязательно из рамы на болты и подрамник натянуть вперед площадка или что стоит. Где готовите Край то красноярский ,а вот что за деревня непончтно?)

    @user-nm1xv7ic2v@user-nm1xv7ic2v2 жыл бұрын
  • А трещину на верхней полке почему не заварили ? (ролик на 12м.03сек)

    @user-nt7vn5hx3n@user-nt7vn5hx3n3 ай бұрын
  • Из какой стали накладка? Что за полуавтомат? Какой диаметр проволоки?

    @Tyagh-Mash@Tyagh-Mash Жыл бұрын
  • А вырезы это для увеличения площади провара?!

    @user-my5xx7pf7x@user-my5xx7pf7x Жыл бұрын
  • Отличная работа, с косынкой будет прочнее чем с завода.

    @user-kr8uu9so1p@user-kr8uu9so1p Жыл бұрын
    • Косынка ослабит конструкцию .....следующая трещина пойдет в доль косынки .

      @user-nk4gk9nm1g@user-nk4gk9nm1g Жыл бұрын
    • @@user-nk4gk9nm1g а если косынку снять, то конструкция усилится?

      @user-kr8uu9so1p@user-kr8uu9so1p Жыл бұрын
    • @@user-kr8uu9so1p Наш сварщик почти до сантиметра увеличивал трещину и заваривал корень шва . Я много раз видел как лопают рамы по сварке косынок . А после нашего сварщика ничиго не лопало . Причем трещину прорезал газовым резаком , не болгаркой .

      @user-nk4gk9nm1g@user-nk4gk9nm1g Жыл бұрын
  • Мы куски рамы выставляли, и башмачными болтами стягивали

    @user-qt7jx1ib3c@user-qt7jx1ib3c3 жыл бұрын
    • Можно и так. Мы решили этот способ попробовать! Пока всё в порядке.

      @motor124rus@motor124rus2 жыл бұрын
  • шов продольный допустим,поперечный нет. можно было вместо поперечного шва , насверлить в пластине отверстиий и приварить через отверстия-типа электрозаелёпок, а почему не загннуть на верхнюю полку рамы? угол усилить?

    @user-rq4bc3se4l@user-rq4bc3se4l Жыл бұрын
    • ПОПЕРЕЧНЫЙ ШОВ БЕЗ ПОДРЕЗА И ПРАВИЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОДАМИ ДЕРЖИТ ПРЕКРАСНО ВАРИТЬ НАДО УМЕТЬ

      @user-tf6vt4ix6c@user-tf6vt4ix6c Жыл бұрын
    • @@user-tf6vt4ix6c я говорю исходя из опыта работы на металлоконструкциях, ни в одной технологической карте таких стыков не прописывали. Есть определённые нагрузки которые плохо держит сварка, нет эластичность, да и из программы ПТУ, мы помним о околошовном напряжении металла.

      @user-rq4bc3se4l@user-rq4bc3se4l Жыл бұрын
    • @@user-rq4bc3se4l ну вот блин ты же правельно ответил околошовные напряжения, соприжения металла, нагрузка. ( Так ответь мне нахрена ты сделал четыре угла.??????) Если ты их закруглишь, падумай где будет напряжение, правельно. Его не будет. И есче, если ты усилил с одной стороны, то и с другой стороны не забудь. Это семетричное усиление. Не важно что там нет трещины. Эта рама и у нее принцип работы свой. Успехов в работе дружище. Каллега.

      @user-vm3xw8hx1p@user-vm3xw8hx1p Жыл бұрын
    • @@user-vm3xw8hx1p рама работает на продольное и поперечное кручение , каждая полка держит нагрузку. усиливать нужно как вертикальную полку так и горизонтальную. если от нагрузки лопнула одна полка в этом месте,то и другие полки в этом месте испытавают нагрузку . либо нарушение эксплуатации ,либо метал говно.

      @user-rq4bc3se4l@user-rq4bc3se4l Жыл бұрын
  • Скорее всего трещина пошла из-за самодельной струны

    @user-tg3wl4xb2h@user-tg3wl4xb2h2 жыл бұрын
  • какая модель у Вас полуавтомат?

    @user-ch3gf3cw8e@user-ch3gf3cw8e Жыл бұрын
  • Всё классно, но перед сваркой надо было подогреть раму и накладку, мороз на улице.

    @HardNor87@HardNor87 Жыл бұрын
    • Спасибо учтем

      @motor124rus@motor124rus Жыл бұрын
  • Тоже лопнула ромбом хочу варить

    @user-dv8ww5wp2g@user-dv8ww5wp2g3 жыл бұрын
    • У нас пока ходит, косынка держит. Можете попробовать данный вариант

      @motor124rus@motor124rus3 жыл бұрын
  • Не надолго! Скажи потом на сколько хватило

    @hardpiter6665@hardpiter66653 жыл бұрын
    • Время покажет. Хорошо!

      @motor124rus@motor124rus3 жыл бұрын
    • @@motor124rus 👍

      @hardpiter6665@hardpiter66653 жыл бұрын
    • @@motor124rus зачем столько отверстий у раммы грузовика ?

      @user-yu5by7nb8r@user-yu5by7nb8r2 жыл бұрын
    • @@user-yu5by7nb8r напряжение снимают

      @user-dr3si2ym3k@user-dr3si2ym3k Жыл бұрын
  • Такие ответственные места варяться только электродом УОНИ а не полуовтаматом бестолочи

    @user-se8jb2os6p@user-se8jb2os6p Жыл бұрын
  • Требуются операторы Харвестера Ponsse ERGO/ по всем вопросам обращаться по тел. 8 904 894 59 95🔊

    @motor124rus@motor124rus2 жыл бұрын
KZhead