Разбор двигателя 11183 Лада 1,6

2021 ж. 8 Нау.
40 519 Рет қаралды

Разбор двигателя 11183 Лада Калина 1,6
#разбордвигателей​​​​​​​​​ #ВАЗ11183
Этот двигатель предоставила Авторазборка-Машин Надо-Деталь vk.com/nadodetal​
Мы в В.К. : vk.com/detal_motor​​​​​​​​​
Для коммерческих запросов:
Почта: ak88.ru@mail.ru

Пікірлер
  • Наверное самый ресурсный и надёжный мотор и самое интересное что путем небольших модификаций превращается в болид.

    @user-fh2rd2bs5u@user-fh2rd2bs5u Жыл бұрын
  • Эти моторы если их жутко не перегревать и кормить правильным маслом (не SG) ходят по 350-450ткм до расточки.Потом еще столько-же.Реальные пробеги есть по 600 , 700, 800.Самый большой известный мне 840ткм. Очень крепкий агрегат.Дизелят на холодную , гремят как трактор , но ездят.Сам в шоке.

    @modernelectronic1433@modernelectronic14333 жыл бұрын
    • У меня такой на калине. Дизелит на холодную, но неубиваем)

      @user-jb4iw9sn7i@user-jb4iw9sn7i2 жыл бұрын
    • Такой же на четырке стоит,пробег 160

      @ZoHHn@ZoHHn2 жыл бұрын
    • клапана гнет?

      @zdesinteresno60@zdesinteresno60 Жыл бұрын
    • @@zdesinteresno60 нет

      @user-kd7og1yf2x@user-kd7og1yf2x Жыл бұрын
    • На четырке у меня! На холодную гремит. А так ему цены нет!!!

      @user-sp1vg7xc1z@user-sp1vg7xc1z3 ай бұрын
  • Один из самых надёжных моторов. Я целенаправленно брал гранту с таким же.

    @user-lh6eg1rt3e@user-lh6eg1rt3e2 жыл бұрын
    • клапан гнет?

      @zdesinteresno60@zdesinteresno60 Жыл бұрын
    • @@zdesinteresno60 первые гранты были на этом моторе, он не гнет. А вот грантовский 11186 8-клоп уже гнет

      @user-ue5qj4gc3h@user-ue5qj4gc3h Жыл бұрын
    • @@user-ue5qj4gc3h как раз на 193 блоке гранты первые гнёт клапана без втык начали делать 2 года назад только

      @feniksn70able@feniksn70able Жыл бұрын
    • Я тоже специально этот двигун брал

      @user-gs9dk8ip4o@user-gs9dk8ip4o Жыл бұрын
    • @@feniksn70able У меня 2115 с таким мотором 2010 года. Да и судя по видео мотору явно не 2 года а поршни безвтыковые.

      @user-wl6pr6su3y@user-wl6pr6su3y Жыл бұрын
  • Очень мне нравиться такой формат!✌👍💪

    @user-bk4em6ns6o@user-bk4em6ns6o2 жыл бұрын
  • Отмыть химией собрать и еще тыщ 200 пройдет в легкую🤣 Просто интересно в нем масло с завода не меняли?

    @vanezzzvanezzz542@vanezzzvanezzz5423 жыл бұрын
  • Под клапанной крышкой нужно узнавать не ваз, а горе наездников и качественные дешёвые масла с пробегом 100тыщ до замены!

    @uryrosliakov4189@uryrosliakov41892 жыл бұрын
  • помогла бы здесь промывка сильной химией без разборки? (на крайний случай димексид ) или промывки для дизельных двигателей?

    @user-zh9ol1dd8k@user-zh9ol1dd8k Жыл бұрын
  • Всё,как мы любим!!!

    @user-np2ux8gt9m@user-np2ux8gt9m3 ай бұрын
  • крылатая фраза ! - "а , ну все отлично ... снимаем дальше " :))))

    @skippersun5280@skippersun52803 жыл бұрын
  • Как называется первый саундрек?

    @user-lf2wg1hi9h@user-lf2wg1hi9h2 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @radikivanov3391@radikivanov33913 жыл бұрын
  • Снимаем? Снимаем! Каеф)

    @O4ko_v_Ogne@O4ko_v_Ogne Жыл бұрын
  • 209 тыс накатал, и то на газ поставил, когда 81 тыс было. Единственное что было - прокладка под головку прогарала. Клапана решулирую раз в 12 тыс, масло меняю раз в 7-9 тыс. Масло лью Эссо всю дорогу

    @zzmah@zzmah2 жыл бұрын
    • Привет из Калитвы)) Как узнать что надо клапана регулировать и как? Говорят там компенсаторы не регулируются...

      @user-wl6pr6su3y@user-wl6pr6su3y Жыл бұрын
    • @@user-wl6pr6su3y у меня газ стоит, поэтому каждых 12 тысяч регулирую, а так бы без газа и не регулировал!

      @zzmah@zzmah Жыл бұрын
  • 183 это лучший двигатель!!!!!

    @igorvybornykh4573@igorvybornykh4573 Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста двигательb20b стал жрать масло после того как поменял прокладку гбц потому что ее пробило и уходил антифриз и поменял мск есть подозрение на залегшие колечки маслосъемные , стоит ли ставить новые кольца компрессионые? И есть ли вообще смысл или нужна капиталка?

    @konstantinivanov2872@konstantinivanov28723 жыл бұрын
    • Нужно разбирать и все промерять. И в зависимости от покозаний решать, менять только кольца или нет.

      @razbor.dvigateley@razbor.dvigateley3 жыл бұрын
    • На на хонде HR-V двигатель D16W убрал масложер заменой залегших поршневых колец и заменой маслосъемных колпачков, правда хон был живой, кстати масложер был 1 л на 600 км и привел к прогару выпускного клапана, не затягивайте с этим!

      @user-zh9ol1dd8k@user-zh9ol1dd8k Жыл бұрын
  • Можно переделать данный мотор

    @user-de1hw3wh2p@user-de1hw3wh2p4 ай бұрын
  • порядок откручивания болтов ГБЦ правильный, но почему нужно крутить именно так в видео ни слова не сказано!

    @argonturbomotors9485@argonturbomotors9485 Жыл бұрын
  • Подскажите как узнать марку двигателя,где находятся цифры маркировки?

    @user-ux9ke9tg4b@user-ux9ke9tg4b2 жыл бұрын
    • На блоке

      @razbor.dvigateley@razbor.dvigateley2 жыл бұрын
  • Добрый день поскажите пожалуйста. Автомобиль ВАЗ 2115 с двигателем 11183, 8 клапанный, е-газ, 2011 года выпуска. Какое сцепление стоит, от 2109 или 2110? Хочу заранее купит комплект сцепления, пока цена не очень кусается. Заранее спасибо большое.

    @frayzr6916@frayzr6916 Жыл бұрын
    • Добрый день У меня на 2114 конец декабря 2012 года, с таким же двигателем, коробка и сцепление от приоры (с завода).

      @antonaleksandrovich7473@antonaleksandrovich74736 ай бұрын
  • Привет а подойдут все внутренности с 18 двиг на 114 блок и головка?

    @user-nq4cv7ui9r@user-nq4cv7ui9r7 ай бұрын
    • Да. Разница только в плавающих пальцах на 114 моторе....

      @benya-gatman@benya-gatman3 ай бұрын
  • Здравствуйте какой ремень ГРМ количество зубьев и ширина идёт на этот мотор

    @user-kl7sm7hd4j@user-kl7sm7hd4j Жыл бұрын
    • 111 зубов на двигун где 82лс

      @user-gs9dk8ip4o@user-gs9dk8ip4o4 ай бұрын
  • Приветствую. А подскажите какие шатуны и какая поршневая стоит на этом двигателе 11183 ?

    @user-rk6id1un2y@user-rk6id1un2y2 жыл бұрын
    • шатуны и поршни с запресованным пальцем 21083 , в этом отличия от двигателя 21114 где шатуны и поршни с плавающим пальцем 2110.

      @user-zp7xo2fk6y@user-zp7xo2fk6y Жыл бұрын
    • @@user-zp7xo2fk6y если не сложно объясните за счёт чего у него объём 1.6,если поршневая у него я так понял с 1.5,хотя до сегодняшнего дня я думал что у этого двигателя стоит облегчённая поршневая и из за этого он дизелит. Теперь увидев это видео чуть успокоился увидев что там обычная поршневая, заранее спасибо!!!

      @serg3057@serg3057 Жыл бұрын
    • @@serg3057 Объём 1.6 за счёт высоты блока и высоты шатунной шейки коленвала ,на 1,5 блок ниже и меше высота шатунной шейки ,а ШПГ взаимозаменяема 82 мм только в связке шатун поршень 21083 палец запрессован в шатун ,2110 плавающий палец.

      @user-zp7xo2fk6y@user-zp7xo2fk6y Жыл бұрын
    • @@user-zp7xo2fk6y понял ,спасибо большое за пояснения!!!

      @serg3057@serg3057 Жыл бұрын
  • С ключами мало что понятно - размеры - корзина под ключ на 8?

    @user-lx2jo5ui1f@user-lx2jo5ui1f3 жыл бұрын
    • Там именно так и есть

      @Aleksandr1102@Aleksandr11023 жыл бұрын
  • У меня такой же, какое масло лучше лить?

    @user-pb6dd2jl6h@user-pb6dd2jl6h5 ай бұрын
    • Лукойл 10-40. Другого он у меня не знает.

      @user-sp1vg7xc1z@user-sp1vg7xc1z3 ай бұрын
  • Сколько в поддоне литров масла умещается?

    @Hardcore633@Hardcore6332 жыл бұрын
    • почти 4 литровую чеплашку.

      @sultanail84@sultanail847 ай бұрын
  • Кто знает какой распредвал стоит 21110100601500 или 21110100601000

    @dmitryrus9915@dmitryrus99157 ай бұрын
  • не чего там не станет если простые прокладки поставить от 2108 под впускной коллектор уже проверенно, откуда вы эти доводы берете, наверное сами придумываете

    @user-bq4fz7hy7l@user-bq4fz7hy7l Жыл бұрын
  • Он что на подсолнечном ездил всю дорогу без замены,))

    @ChakiTornado@ChakiTornado Жыл бұрын
    • Мы то же на Лукойле ездим, только масло вместе с фильтром каждую 1000 км меняем.

      @user-wl6pr6su3y@user-wl6pr6su3y Жыл бұрын
  • Че бы так двигатель не разбирать, пистолетом та)

    @kuKumber-@kuKumber- Жыл бұрын
  • Короче,этот мотор может и на гуталине ходить

    @stes1966@stes19662 жыл бұрын
  • Да такой же дв надо мат часть изучить варианты доводки продумать

    @user-de1hw3wh2p@user-de1hw3wh2p4 ай бұрын
  • Масло густое стало и спасло мотор...

    @bydi3354@bydi33543 жыл бұрын
  • У знакомого если не обманывает...... То пробег на вазе 250тыс км, это достойно для него! Как думаете?

    @user-og9di9os5n@user-og9di9os5n3 жыл бұрын
    • 318тыс без кап ремонта. Задумываюсь делать, потому и смотрю подобные ролики.

      @Artem-ji9nw@Artem-ji9nw3 жыл бұрын
    • Мало для него.На хорошем масле 500.И правильные воздушные фильтры нужны.Проблема их предков карбюраторных моторов ВАЗ-21083 была в подсосе пыли через круглый фильтр.Вот они и ходили по 150-200.Кому везло с герметичным корпусом фильтра ходили больше 350.

      @modernelectronic1433@modernelectronic14333 жыл бұрын
    • У меня 281000 мотор ещё бодрый

      @user-zx8ig6rr2x@user-zx8ig6rr2x3 жыл бұрын
    • 310- едет ещё нормально, масло 500 гр,, ну мощность упала где то на 15-20 коней

      @dedicated1999@dedicated19992 жыл бұрын
    • На 180 поменял поршни потому что менял прокладку ГБЦ,и чтобы потом не лезть снова поменял поршня и вкладыши,мотор масло не жрал ни до ремонта ни после Мотор почти каждый день крутился до 5500 оборотов

      @DmitriyOmsk@DmitriyOmsk2 жыл бұрын
  • А он безвтыковый???? 🤔

    @T.G.M.72@T.G.M.7210 ай бұрын
    • Да.

      @user-sp1vg7xc1z@user-sp1vg7xc1z3 ай бұрын
  • Опять проблемы со звуком! Повесьте петличку беспроводную и качество видосов сразу возрастёт!

    @vanyasml@vanyasml3 жыл бұрын
  • Надо же так движек запоганить

    @Andreika66@Andreika663 жыл бұрын
    • Конченные люди или Лили дерьмо или меняли раз в 15000км

      @DmitriyOmsk@DmitriyOmsk2 жыл бұрын
  • Мотор 1.6 это 11193 или он-же 21114 , разница в том что выпускют их в разных цехах ВАЗа Мотор-1 и Мотор-2.Внутри одинаковые на 99.999%.

    @modernelectronic1433@modernelectronic14333 жыл бұрын
    • 11183 для калины с кондиционером (и без него) 21114 для Самар и Калин без кондиционера Моторы одинаковые

      @DmitriyOmsk@DmitriyOmsk2 жыл бұрын
    • @@DmitriyOmsk Внутри одинаковые на 99.999%. Разница в фиксации пальца поршневой.И то разные партии были.

      @modernelectronic1433@modernelectronic14332 жыл бұрын
    • @@modernelectronic1433 разница тупо в том ещё что 11183 есть место с завода под компрессор кондиционера,а в 21114 нету.Вот и вся суть) а вообще разница была чтобы не путать два разных производства одинаковых моторов

      @DmitriyOmsk@DmitriyOmsk2 жыл бұрын
    • @@modernelectronic1433 193 блок выше и втыковый отличие от183

      @feniksn70able@feniksn70able Жыл бұрын
    • @@DmitriyOmsk А мне 11183 на 2115 для прикола поставили знали же что кондёра нет...

      @user-wl6pr6su3y@user-wl6pr6su3y Жыл бұрын
  • На синтетике очень хорошо катается и бензин не менее 95 тогда песня.

    @user-fh2rd2bs5u@user-fh2rd2bs5u Жыл бұрын
    • Зачем 95??? Там степень сжатия 9.2. меньше чем на полторашке с 9.9

      @benya-gatman@benya-gatman3 ай бұрын
    • ​@@benya-gatmanда потому что в книжке написано 95

      @user-rf3ld9hb3f@user-rf3ld9hb3fАй бұрын
    • @@user-rf3ld9hb3f странно. У меня табличка на люке приклеена с надписью аи-92. Брал калайдера с салона в 2011году. Пробег пока 96ткм....

      @benya-gatman@benya-gatmanАй бұрын
  • Судя по впускному коллектору это 11183-50

    @user-dr4iq4hr7b@user-dr4iq4hr7b2 жыл бұрын
    • 50 - идет с другими колпачками и высотой болта под клапанную и он с егазом.

      @user-jb4iw9sn7i@user-jb4iw9sn7i2 жыл бұрын
    • И датчика распредвала на 11183-50 нет.

      @user-ms5ms3nq5i@user-ms5ms3nq5i4 ай бұрын
  • 183 двигатель самой лучшей двигатель

    @user-sr4ef8ys6y@user-sr4ef8ys6y9 ай бұрын
  • По движку видно,что ездит раздолбай наездник,авто жалко на котором этот двс стоит

    @user-jp3fq4zy6i@user-jp3fq4zy6i Жыл бұрын
  • Масло в ролике конечно полное дерьмо.Очень старый мотор.На сцеплении давно торксы.

    @modernelectronic1433@modernelectronic14333 жыл бұрын
  • Кустарный метод ,поршня он пощюпал а фон не судьба показать ,съёмников нет,лом ,гвоздодер ,а принцип налёт горелого двигателя, А ремонт у тебя будет менять всё! Не дай бог тебе попасть на ремонт.😂Учись бро у специалистов.

    @user-zd1et1qi7x@user-zd1et1qi7x4 ай бұрын
    • Воо проснулся диванный специалист, слышал звон да не в курсе где он. Бредятины написал и довольный дальше на диване лежит. Одним словом хейтер.

      @razbor.dvigateley@razbor.dvigateley4 ай бұрын
    • ,, ФОН" тебе покажет жена 😅

      @user-yh6dr9jn4x@user-yh6dr9jn4x2 ай бұрын
  • Еще раз о тех двух отверстиях под впускным коллектором

    @user-rs8zh8ij9d@user-rs8zh8ij9d Жыл бұрын
  • А зачем разбирал

    @user-rs8zh8ij9d@user-rs8zh8ij9d Жыл бұрын
    • наверно чтоб отмыть

      @user-un1pn4nn6d@user-un1pn4nn6d Жыл бұрын
KZhead