ROBOCOP против PONTIAC (История Pontiac 6000 и 6000 SUX)
2023 ж. 11 Сәу.
219 172 Рет қаралды
6000 ОТСТОЙ - вот что думает режиссер Пол Верховен о реально существовавшем среднеразмерном американском автомобиле Pontiac 6000, который был запущен в продажу под знаком 1982 модельного года. Об этом - новый выпуск АвтоТРЕНДОВ...
✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: vk.com/avtotrendy
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba9606...
✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/
Робокоп 1987-го настолько крут, что его разбирают даже на таких каналах, как АвтоТРЕНДЫ!! Воистину продукт высшей пробы на все времена! Недавно меня спросили, какой мой любимый фильм, на момент я впал в ступор, ибо где-то с 2007-го в принципе перестал интересоваться так называемыми развлечениями - фильмы, игры, сериалы... Но потом я вспомнил первого Робокопа и понял "Это оно! Это то, что надо!" Сюжет, дизайн, экшн, музыка, глубина трагедии главного героя - который продолжает выполнять свой долг ради тех, кто на него полагается, при этом видя, что всё общество уже вошло в систему, которая пожирает сама себя!
Назад в будущее)) вообще эталон сюжета
А я видел фильм рЫбакоп...
Не устаю удивляться видеоряду к вашим роликам, где вы только умудряетесь набрать столько видеоматериала? Как будто оператора засылаете в прошлое каждый раз, чтобы он наснимал для нас контента. Спасибо!
А вы не заметили, что в большинстве своем, это рекламные ролики?
источники в титрах все указаны)
Это перевод американской телепередачи
@@User_Andreyka нет. Контент абсолютно свой и уникальный. Пруфы есть? оригинал покажи, ну-ка) думать надо прежде чем ляпать.
@@vladvulcan в конце старых роликов
По моему больная эпоха это что сейчас делают гранды автомобилестроения, когда моторы объёмом в полтора литра еле еле выхаживают 150 к и не только они
Это точно
Согласен. Нынешние авто в большинстве своём - тот ещё ужас
Ну, это закономерно. Во-первых, сейчас с малых объёмов снимают много лошадок, то есть 100 лс с литра уже вообще никого не удивляет. Во-2, двигатели стараются облегчить по максимуму, алюминиевые блоки цилиндров и вот это всё. Если сделать движок по старым лекалам - тяжелючий чугуний и 2.5 литра отдающие 60лс - он и сейчас миллион отходит
@@user-dh2ev9sc4c мистер Зорг был прав, зря Корбен Даллас с ним боролся. тогда в 96 году кто бы мог подумать, что именно разрушение будет вести к прогресу и рабочим местам. никому не нужны машины которые ездят по 7-10 лет, если каждые 3-4 года рестаил и смена поколения. шлавное, чтобы они отходили свои 100 к до нового кузова, а дальше маркетологи убедят всех брать что то новое. производители в восторге, переработчики в восторге, мусорщики в в восторге, только планете хреново
Ну есть авто с надёжными и долгоиграющим моторами. И где их рыночный успех? Сейчас вы меня все обосрете потому что как раз наоборот в России их ненавидят. Это моторы PSA с чугунными гильзами бегают под 400к. И Реношные многие. Помогло ли это французам? Нихуя. Да и кстати кузова у французов не ржавеют. Помогло? Нихуя. Киа с со своими одноразовыми моторами, и хунда. В тренде.
Пол Верховен вообще знатный тролль. Один только Звёздный Десант чего стоит!
Затролить самого себя это талант нужен.
И Шоугёрлз также
@@gn4128 Так Верховен затроллил леваков, которые даже не поняли, что фильм сатира, а не прославление звёзного фашизма.
Звездный десант это экранизации книги Хайнлайна .Причем тут его троллинг ?
Ну не скажи... Вон во второй части ещё больше сатиры... Хотя не Верховен снимал
Фильм школьного детства! Смотрел с открытым ртом, но я не подозревал сколь можно заложить скрытого смысла в фильм! Спасибо!, как всегда очень вкусно и проффесионально!
Какие же крутые машины делал Понтиак. Всегда что-то особенное, отличное от головной компании
А его реклама?! Это отдельный вид искусства!
Всегда нравился именно такой дизайн американских авто с почти вертикальным задним окном. Спасибо автору!
Да ,что то в них есть👍!
Новые реалии на старых дрожжах... Как это знакомо.... Отличная тема про тачки с кино. Давайте ещё:)
То есть по мнению Верховена максимально бюджетный во всех смыслах авто (коим всегда являлся Taurus) - это прогрессивное будущее. Походу кто-то из нынешних автоделов его услышал😂
Интересный, редкий и в то же время самобытный авто. Спасибо, за Интересную историю ❤
@@alexanderphonarev7748 Миллионов
Верховен умудрился впихнуть не только сатиру и стеб над американским автопромом , но и еще фактический продакт плейсмент в виде инновационного Тауруса без поддержки официального изготовителя! Гениальная задумка👍
Вернуть бы автомобилям такие четкие формы и пропорции, а не раздутые, словно покусанные осами, как сейчас, с непонятными ломаными линиями.
17:00 Самый любимый мой 6000-ый, был в плане дизайна, в основном решёткой и фарами, а сейчас, когда узнал, что это самая жирная композиция и ещё с полным приводом - вообще с ума сошёл!!😍
Купи его и жирей ))
Помним этот авто из фильма👍🏻
Круто! Прям детектив получился! Сколько смотрел этот фильм, даже в голову не приходило такое😂
В книге "Баловень века", было упоминание об установке сетки/гамака в задней части Американских дренноутах 80-х, дабы на ходу улавливать отвалившиеся запчасти.) А вот таурэсы застал ещё новыми, в автосалоне Казахстана в начале 90-х - после наших тазов, казались космическими.
У меня гранада была 3.2 литра . Не Казахстан. Эстония.
Они и были космическими )
Торус мне никогда по дизайну не нравился. Реально унылый.
@@user-ur5eb7lw7f да, а особенно его двойник, который Меркурий. Со сплошной фарой спереди))
@@Gadabsolut1982 может 2.3 литра?
Очень интересно. Подача шикарна и не напрягает. Чувствуется то время. ( Хотел бы про свою тачку такое. Бьюик Парк Авеню суперчаржер 91-96 годов.
По-моему, лучшая подводка к материалу за всё время существования канала. Спасибо. =)
Одна история интереснее другой автор. Продолжай в том же духе. 👍👍👍
Эх... моей первой личной иномаркой был Понтиак Гранд АэМ 1992 года. Передний привод, акпп три ступени, 115 сил 2.3 литра)) Сейчас Линкольн Таун Кар 2004 Вэ8 4,6 литра
ещё в детстве, просматривая в сотый раз робокопа, постоянно думал, как они так косякнули с зеркалом )
Интересно, а будут ли ещё видео о вымышленных автомобилях из фильмов? К примеру GM ultralite из фильма Разрушитель со Сталлоне.
И глаза протри он рядом в музее и стоит вместе с Mk 5 из Гонщик Спиди!
@@user-yi2sw9wi1s во-первых, не грубите! Мы всё таки взрослые люди. А во-вторых, если критикуете, то предлагайте.
@@user-yi2sw9wi1sну не знаю, как насчёт "city cab" из фильма Судья Дредд?
Или на пример, на чём гонял Мэл Гибсон в фильме, безумный макс 2 ?😊
@@user-fh2kh8jj1n если ты имеешь ввиду ford falcon, то видео уже есть на канале kzhead.info/sun/l8meYdmunZ9jaI0/bejne.html
Очень интересный выпуск. И как всегда достаточно подробно и в небольшой комфортный хронометраж.... Самое главное почему решился на комментарий( что не делал давненько по твоим выпускам)..., это появление некого Владимира Неволина с его рассказами о американских авто в американском кинематографе. Смотрел не раз его выпуски.... Весьма , весьма.... Но твой канал как зритель , по-прежнему считаю лучшим.... Удачи. Успехов. Всем всех благ...
Первый Робокоп - мощный фильм. Шедевр. Такой же как и первый Терминатор. Наверно сейчас, представить такие фильмы невозможно, в исполнении Голливуда. ))/
@@roma.bantikov РОмка, а если Дредд по твоим понятиям "недавно" , ты еще крещение Руси видел что ли?
@@user-js1og5ci1x в 2012 году Дредда пересняли. С подключением.
@@user-js1og5ci1x А шотакое? 2012 был очень недавно...
@@roma.bantikov Кстати, Вик4 я пытался посмотреть. Меня хватило на 10 минут, после чего от накала пафоса я взоржал и выключил эту хероту КЕМ :)))
@@user-js1og5ci1x Ну так видать из клана Маклаудов !
Высочайший уровень контента!
Можно еще про автомобили 80-х начала 90-х?
Катался за рулём на Олдсмобиль Катлас Сьера из этой линейки , мне понравилось , на улице все головы сворачивали , дизайн того времени ни чем не уступал остальным машинам , но он свой самобытный и крутой 🤘
Уровень рассказа и видео ряда просто вышка. Благодарю подписан не одного выпуска не пропускаю.
Тогда пиши пересказ выпуска про Фиеро
Ребяты вы лучшие на ютубе,без лести! Так информативности и редкие факты и слухи это просто супер! За кадровый голос вообще! без раздражения и лишней смысловой нагрузки. Стопудовый классный канал,удачи вам и к миллиону скорей!
Спасибо за труды!
Потрясающе! Спасибо большое за ьакой широкий охват автомобильной темы)Честно, не ожидал от Вас ролика про кино❤
Ждал очень ждал выпуск ❤😊
1-ый Робокоп был действительно прикольным из-за это социальной сатиры и всякой рекламы (помните рекламу про крем для загара под ультрафиолетовым излучением после разрушения озонового слоя?). В последующих сериях тоже есть много подобного (на ампулах с наркотой писали “Made in USA” и вздыхали что типа вот хоть что-то в америке опять начали своё производить
Ну ты же не в Америке жил чтоб понимать социальную сатиру!
Magna volt! And it won't even flattern your battery 😁
Ну что, очень интересная история. Все истории автотренда интересные, однозначно круто!
Просто шикарный выпуск получился! Очень давно хотел чтобы разобрали этот автомобиль из Робокопа, очень интересно было узнать за него подробно. Восхищаюсь вашему уровню и искусством подачи материала. Браво!
Спасибо за выпуск! Как всегда очень интересно
Очередной замечательный выпуск! Спасибо!
Как круто смотреть твои видео , этот монтаж , история , все круто❤
А мне кажется, что колпак просто от удара слетел. Такое часто бывает. Ролик класс.
Спасибо. За прекрасно проведенное время. Отличный видео ряд. Спасибо за вашу работу.
Спасибо за видео! Отлично провёл время 👍🤝
Грандиозно и глубоко, как всегда в контексте исторической перспективы. В очередной раз кайфанул от вашего сценария и подачи, благодарю! 💥🙏👍👍👍
Тысяча лайков за 54 мин! Автору браво за увлекательную историю! На момент выхода Тауруса, его обтекаемый дизайн совершил революцию на фоне чемоданообразных авто тех лет! И, видимо, поэтому Пол Верховен троллил Понтиак. Других причин не вижу ставить Форд выше продукции Джи Эм!
Лучший канал ! Жду всегда с нетерпением новых выпусков!
Спасибо автору за офигенные видео. Каждое видео как праздник!
Как всегда, очень и очень интересно!!! Продолжайте пожалуйста.
Спасибо за работу! Великолепно👏👏👍
Браво, маэстро! Прекрасный выпуск! 👏🏻👏🏻👏🏻
Спасибо, очень качественные ролики, все смотрю.
Спасибо за видео!
Автор, спасибо огромное за то, что ты есть. От души!
Автор как всегда Удивляет! Успехов Вам, Огромное Спасибо, всегда смотрю с удивлением!
У нас в семье был 6000 в 90-х. Правда 2.5L и с обычной приборкой. Я мелкий много миль в нем проехал, даже за рулем покатался. Ремонтировать его это был квест, особенно в плане запчастей. Напоследок он вынес мозг прострелами от моновпрыска, в итоге сумели разобраться что дело в ЭБУ и даже пофиксить, но видимо он настолько выбесил отчима что тот его продал. Покупатель прикатил на дизельном Seville 2 с запаской. А у соседа из подъезда был Taurus 1, и у сына учительницы Taurus 2, довольно популярные были тачки в то время.
Спасибо всем за очень интересный и познавательный видос! Вы Лучшие!
приятно смотреть такие видосики!)
Огромное спасибо, за интересный ролик, смотрю вас постоянно, ждём новых историй👍👍👍
У вас потрясающие ролики!Браво!👏👏👏
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍
Автор, интересно рассказываешь, всегда с удовольствием смотрю ролики.
Прекрасное видео, как всегда)
Круто очень интересно спасибо!!
Я с огромным удовольствием смотрю Ваши работы про Американские автомобили!!! Будьте добры, снимите ролик про семейство Dodge = Neon, Stratus, Intrepet!!!!! 🎉
Интрепид
лучше про Saratoga и Dodge Spirit
Респект!!! Автору,все всегда на высшем уровне,все всегда интересно и всегда про то что бы не когда не подумал,все все пилят одно и то же ,но только на этом канале узнаешь все новое и новое....каждое видео как отдельный фильм!
Спасибо автору,как всегда очень интересно!
Давно смотрю и смотреть очень приятно каждое видео
В начале нулевых довелось погонять на бонневиле года 93(могу ошибаться) - внешние очертания как у 6000. 3.8л (?) поперечный мотор, передний привод, всё очень неплохо. Очень бодрая на ходу! 9(!) регулировок передних стульев, всё электро-кожано-деревянное, очень уютный салон, зимой пуск в любой мороз, встроенный компрессор для шин в багажнике. Отличная обратная связь на руле. Жрала она разумную пятнашку 92го бенза. Ну да, фары слепые, типичная американская оптика галоген. Одна беда - ржавел нещадно. В тогда ещё лужковской москве антигололедные реагенты и это авто были полнейшими антагонизмами. До дыр! сгнили до дыр!!! - стойки ветрового стекла, да и весь низ в ужасном состоянии.
Ого, новый видос от любимого канала. Это круто !!!👍👍👍👍👍
Канал из категории "Сначала ставлю лайк, потом смотрю". Отличная работа, впрочем как всегда.
Если хотите повысить популярность канала - то будете впредь ставить лайк после полного просмотра. Именно так работают алгоритмы Ютуба. Досрочно поставленные лайки стираются аналитикой Ютуба через несколько дней. Всего наилучшего.
@@user-bf3ft7og7o спасибо за пожелания всего наилучшего, но всё, что стоит перед фразой "именно так работают алгоритмы Ютуба" не вызывает доверия, потому что никто, бл...ь, не знает как работают алгоритмы Ютуба.
@@Protofagus75 много кто не знает. Просто пытаюсь повысить доступными средствами популярность достойных каналов. Не мы придумали эту аналитику - но в наших силах хотя бы просмотры увеличить, повысив рейтинг канала в ленте предложки. Информация о логике подсчёта лайков и методах повышения рейтинга каналов Ютуба в открытом доступе, просто никто этим не интересуется. Ну а я заинтересовался и почитал. Теперь всячески борюсь со всеми этими "лайк сходу", "лайк не глядя", "сначала лайк - потом просмотр". Если хотите - сами проверьте.
Культовое кино! И вновь качественное видео, полное подробностей и деталей. Видеоряд - очень в тему.
Огромнейшее спасибо за ролик, как всегда сначало лайк - потом просмотр!!! 😊 Ну пошОл я смотреть "Робокопа", спасибо ещё раз!
Если хотите повысить популярность канала - то будете впредь ставить лайк после полного просмотра. Именно так работают алгоритмы Ютуба. Досрочно поставленные лайки стираются аналитикой Ютуба через несколько дней. Всего наилучшего.
@@user-bf3ft7og7o Спасибо! Я не знал. Значит ещё раз поставлю лайк!
@@user-ld8oe4so1u много кто не знает. Пытаюсь повысить доступными средствами популярность достойных каналов. Не мы придумали эту аналитику - но в наших силах хотя бы просмотры увеличить, повысив рейтинг канала в ленте предложки😋
Великолепная работа! Спасибо!
Всех благ лайк и топ😎
Если сейчас выехать на этом Pontiac, то он будет крутым автомобилем, прохожие шеи сворачивать будут.
Спасибо за выпуск
Лайк сразу, ещё не посмотрев. БЛАГОДАРЮ ВАС,ЧТО ВЫ ЕСТЬ И В НАШЕ ВРЕМЯ ВАШИ ФИЛЬМЫ ДЛЯ НАС-ОКОШКО В ПРОШЛУЮ ПРЕКРАСНУЮ ЖИЗНЬ....
Лет сколько вам?
Лайк без просмотра Ютуб не засчитывает, б.... К чему этот бред? Вы...ться? Или смотреть и не собираешься? Своими понтами только хуже автору делаете, потому что ему это засчитывается как накрутка лайков ботами. Посмотрел - поставил, в чем проблема?
Если хотите повысить популярность канала - то будете впредь ставить лайк после полного просмотра. Именно так работают алгоритмы Ютуба. Досрочно поставленные лайки стираются аналитикой Ютуба через несколько дней. Всего наилучшего.
Пол Верхувен все правильно троллил...Уродливый и безликий дизайн, принцип "чем больше, тем лучше" - все это и нужно было троллить. Жаль что сейчас некому это делать, сейчас тоже много что нужно троллить... А видос - шикарный, спасибо и респект!👍
Отличный обзор, спасибо. Выпусти пожалуйста видео про историю форд экспедишн.
Спасибо за ностальгию! За ностальгию по тому времени, по тому фильму, по тем машинам! Помимо материалов по машинам канал сам является машиной - машиной времени! 🙏🏻
Отличное видео! Повествование захватывает похлеще чем иной детектив или драма. Спасибо! С большим удовольствием всегда смотрю.
Шикарная видео !
Духа отдыхает смотря ваши ролики! Спасибо.
Спасибо👏👏👏
Спасибо. Посмотрел с удовольствием, еще и друзьям скинул ссылку. Успехов! Мира!!
Детстве в кинотеатре где работала контролёром билетов сестра моей бабушки фильм Робокоп много раз смотрел, тогда очень понравился и запомнился Ford Taurus и в начале двухтысячных я его купил, но тачкy отстой вообще не помню, даже после просмотра этого ролика.
Мегалайчище! Любимый фильм с непривычной стороны копнули, спасибо. Таурус кстати всегда нравился
Спасибо за интересное видео!
Спасибо!
Вот и канал пошёл в разгон !!!! Рад за тебя ! Молодец и продолжай в том же духе !!!!!! Уже 7к лайков под видео которому сутки 😂😂🎉🎉🎉🎉🎉
Видос просто бомба пушка огонь класс продолжай в том же духе ты топ молодец очень интересный рассказ об этом автомобиле посмотрел как всегда с большим удовольствием даже не представляю как можно было сделать машину с таким сумасшедшим расходом топлива. Мне понравился ролик буду ждать следующего ролика с нетерпением спасибо тебе за классные видосы и хороший качественный контент. 👍👍👍👍😀😃😁😄🔥🔥🔥🔥💣💣💣💣🏁🏁🏁🏁
Блин вы только посмотрите как и чем былу оснащены их автомобили в конце 70х и 80х годах этого у наших авто даже в 2030 г не будет 😮😮😮 автору спасибо очень интересный канал
Спасибо за очередную захватывающую историю!
Всегда нравился дизайн перека Понтиак 6000! Очень люблю эту машину! Спасибо за выпуск! Ждал и надеялся, что ты раскажеш про Понтиак! Я считаю, что это одна из крутейшых американсих марок, которая всегда шла в ногу со временем и предлагала покупателям роскош, управляймость и быструю езду!
в ролике была цель не рассказать тебе про понтиак а обосрать автопром сша
@@evpatorya Зачем его обсирать?! Они задавали темп мирового автопрома долгие годы, пока эстафету не перехватили японцы. У них самое большое количество уникальных, красивых и навороченых технологически машин в мире! Именно у них старые автомобили стали классическими!
На ЛеБарон похож))) Очень хотелось бы нечто такое, из конца 80х, но пришпареные американские системы исчисления сводят на нет это желание. А более доступные (и с нормальными цифрами) японские 626 купе или 929НВ так вообще влюбляют. Уже две машины такие взял, отреставрировал... и продал, к сожалению одну, а вторую нещадно разбил(( Когда свистопляска вокруг закончится - займусь третьей)) Отличный ролик, спасибо.
Это будет когда все развалится,и будет что то вроде развенчания Культа карлика,отмены всех репрессивных законов и Новой перестройки,как бы нехотелось затрагивать сдесь это....тогда будем покупать,и возможно привозить наши любимые Американские тачки,тем более что в ближайшие лет 15 в Европпе будут душить владельцев авто с ДВС,а там тоже не все рассматривают свои старые Бьюики ,понтиаки,или свои Мерседесы w124 как антиквариат,при должном уходе продолжают ездить ....Посмотри на те Мерседесы из Японии которые в первозданном виде ждёт распил в России,потому что в Москве там за тебя решили ,что ты должен ездить на Гранте,или Китайской Фольге.
Спасибо за выпуск. Занятно что название 6000 как бы напрямую направлено против Audi 5000 - и здесь 6000 должно ассоциироваться как "лучше чем 5000") Ну и да, попытки покрыть главные козыри Audi 5000 на поздних версиях 6000 STE (правда речь идет о 44 кузове - если не ошибаюсь с годами) Audi 5000 cs quattro - именно с этим думаю и связано как форсирование двигателя (отчасти) так и появление полного привода на дорожной серийной модели американского автопрома. Действительно, примерно в те года (1986) после победы тройки команды Audi на гонках Trans-Am (модель Audi 200 quattro Trans-Am) - популярность Audi 5000 в америке, особенно турбированных полноприводных версий (44-й кузов) просто резко взлетела до небес. На атмосферных же еще начиная с начала 80-х они подчеркивали то что автомобиль на инжекторе специальным значком на крышке багажника: fuel Injection (на евро версиях такого шильдика никогда не было, ну и бампера, оптика у американок свои, и американки шли обычно в самой жирной комплектации - полный эоектропакет, круиз, климат, электролюк, выдвижная антенна, подкачка уровня задней подвески, полный привод) Даже поговорка была такая: "я быстрый как 5000"( I am 5000). Номестные конкуренты быстро организовали дезинформационную антикомпанию через СМИ, закинув утку о том что якобы Ауди на автомате тех лет имели тенденцию к самопроизвольному ускорению. И это сыграло свою роль. Продажи упали. В связи с этим Audi были вынуждены отказаться от нейминга экспортных версий "5000" (до 1988 года и Ауди 100 и Ауди 200 носили имя 5000 в Америке), унифицировав названия с европейскими. Отдельно надо сказать о самой роскошной и быстрой Audi конца 80-х начала 90-х - Audi 200 quattro 20v (так звучит оригиналтное название этой модели с двигателем 3b выдававшим 220 сил. Там было даже два радиатора ОЖ, арки кузова в базе. Но существовали и другие арочные (обычные сотки с плоскими арками) отдельные европейские версии: Audi 100 sport (S711, S743), Audi 200 exclusive. Было бы очень интересно услышать освещение данной темы на Вашем канале. Материалы частично можно взять из видео Ютуб Alex Blare "Audi полноприводные монстры", и на drive2: "Audi 200 quattro 20v"
Обожаю авто истории 👍👍. Всем привет из Алматы ✌️✌️
Какая классная идея этого видео!!! Великолепно!
Спасибо! 👍👍👍
Интересные видео!!!
Супер, слушаю как лекцию, лучше никто не умеет раскрывать темы по авто!
Вот она сила искусства! И СМИ. Когда одна картинка способна вызвать такую реакцию. И в одном образе отразить весь творящийся пдц