Как BMW похоронила ROVER (и кое-что из истории Rover 75)
Любишь? Подари бесконечное счастье с беспроводными наушниками CGPods! ТОП-5 наушников РФ. 20 ч без розетки. Влагозащита. Код AUTOTREND на скидку 200 руб. тут: cli.co/AUTOTREND
Rover - один из старейших и известнейших автомобильных брэндов Британии. Его история восходит еще к 1878 году, когда была основана фирма Rover Company, начинавшая с производства велосипедов, но перепрофилировавшаяся на выпуск автомобилей в 1904 году. 90 лет спустя, в 1994, Группа Ровер (Rover Group) перешла под контроль немецкой компании BMW, а уже в 2005-м Ровера не стало. В этом выпуске АвтоТРЕНДОВ я расскажу об истории бесславной кончины марки Ровер, и о той неприглядной роли, которую сыграла в этой печальной истории компания БМВ...
✔Наша группа ВКонтакте: vk.com/avtotrendy
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba96060c51b544517f ✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/ ✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: vk.com/avtotrendy
Расскажи про hafal , а то очень интересно
Даже если весь остров Британия уйдёт под воду, германцы будут только рады!!!
Очень хотел 75-й, но в "живом" состоянии найти его не смог. Поэтому купил Jaguar S-type 4.0 На момент покупки дешевле новой Приоры! А дизайн... Сейчас уже издалека и не поймёшь, что за машина - Киа, Лексус, Ягуар или вообще какая-нибудь китайчатина. А вот 75-й, S-type это классика. Спасибо автору, отличный выпуск.
75-й пожалуй будет поинтереснее Эс-тайпа. Внутри вообще космос, уровень даже не премиум, а лакшери брендов. Сам рассматривал для покупки и 75-й и Эс-тайп, но в конце концов купил БМВ:))
В 2000ых у Бати был такой. Потом он всё пропил и умер
Кошка огонь, тоже хотел, не нашел в состоянии.
Хуйню ты Миша какуето несешь по поводу Ягуара.
@@user-ib6cb6oh8t сожалею
Буквально неделю назад стал обладателем этой машины - машины моей мечты, Rover 75. Когда впервые увидел такой припаркованный, проезжая мимо на маршрутке, был просто ошарашен, какой он красивый. Посмотрел кучу всего англоязычного, по обрывкам собирал историю и нюансы обслуживания так запавшего мне в душу авто - решился (или рискнул?). И вот он у меня, вишневый, как и тот, что сразил меня пару лет назад, акпп, диски юнион, турбо. Загляденье. Машина, как мало какая другая заслуживает выпуск на этом канале, и вышел он, что называется, вовремя. В общем, спасибо. Рад, что кто-то еще помнит и любит так несправедливо задушенный Ровер.
Да они уже все трупы с таким то годом выпуска и пробегами))
@@Higgs_Bozon экшпердам из своей "девяточки" стабильно все про всех виднее😉
@@Steelniy_Dipol Девяточка у меня была сразу после армии, в 2000 году. С того времени много изменилось в лучшую сторону. А ты смотри не захлебнись в своей желчи и стремись к лучшему.
А потом ты проснулся )))
@@Higgs_Bozon мне один ваш спиввидчызнык хвастался едой (ее наличием) на завтрак и плитой для готовки, поэтому лучшие для вас перемены - для меня не показатель. И напомню, что такой ответ вы получили, потому, что принялись говорить о том, чего не знаете. А не с желчью ли? Как говорится, у кого, что болит.
Какая печальная история. Но ведь 75 был очень красивый! Я не понимаю как мог не нравиться этот дизайн?
Тогда всем хотелось чего-то нового, Миллениум все-таки, всеобщее ожидание, умело подогретое маркетологами разных отраслей. Тогда не думали, что настанет эпоха одинаковых дизайнерских обмылков.
@@jeiflyer однако тот же новый Мини, тоже скроенный из ретромотивов взлетел
@@user-zy4xv6nb1s Мини выглядит уникально и без учёта дизайна. Такую задорную машинку просто хочется.
Умело подать обмылок, сделать кучу игр, в которых обмылки уделывают любой классический кузов (та же серия NFS), прокричать в ТопГире, что это не то - общественное мнение готово и требует обмылков. Профит!
Не стоит забывать, что Ровер был ещё и очень сыпучим! Учитывая его британское происхождение и редкость на рынке, ремонт был очень дорогим.
Да, я тоже считаю, что Ровер 75 был одной из самых красивых машин того времени. По мне так дизайн просто бомба! Что внутри, что снаружи! Видимо не отношусь я к массовому покупателю авто, предпочитающих Германию, Корею, а теперь и Китай...
А я до сих пор езжу)))
мне тоже нравятся старые авто, не только из серии х тайп или ровер75, а в принципе авто 98-2006г максимум, хз садишься в них и понимаешь, что сидишь в авто, а в современные сел, как стиральная машинка блин ;D раньше у авто и различия были и душа, а сейчас шильдики сними все как один будут.....
Видимо, что ты уже дедушка, в прочем как и я. Мне тоже очень нравится 75й, шикарный автомобиль. В мозгу не укладывается, как его недооценили... Хорошего вам дня.
@@user-xk9ic1nd7n Желаю долгих лет жизни вашей машинке.
@@alexpochemuchka причем возраст? 18 лет... Через 2-3 года нужно купить машину вот вижу это чудо, увидел на улице, ох до чего он прекрасен, жаль что скорее всего не успею найти нормальное состояние. Или он будет за 1 милион+
Просто 75я модель опередила время, конец 90х - начало 00х - это не время для ретро, но кто-то должен был стать первопроходцем и погибнуть. Тот же 2002-2005 Ford Thunderbird! Но при этом, есть и противоположный результат. Те же 2009 Chvrolet Camaro и 2005 Ford Mustang так же эксплуатируют ретро-стилистику своих первых поколений, но им это сошло с рук и дало достаточно продаж. Но прервался непрерывный процесс поиска будущих форм. Касательно модели 75 - для меня это лучший дизайн из того, что делал Ровер. Модели ранних 90х - ничем не лучше их прототипов из Хонды - абсолютно безлики. А дизайн 75го и его младших братьев - самобытен и приятен и был таковым тогда и сейчас.
Так младшие братья Семьсятпятки - и есть копии Хонды))
@@user-oc2pt3wx5h ну явно не по дизайну. А так-то да, и 75ка эксплуатирует старые технологии.
Думаю просто мало кто ностальгирует по британскому ретро, хотя Mini выстрелил, но его покупают скорее, как модный аксессуар. А по американскому ретро стилю прется весь мир.
@@user-do9sz3ej2f да, я в целом это понимаю. Но разве британское ретро некрасивое? Мне Ровер 75 и тот же Ягуар х-тайп нравятся без оглядки на то, в каком стиле они выполнены - просто очень красивые кузова, в отличии от многих других машин той поры. Немного меньше нравится Ягуар С-тайп, но то уже если сильно придираться к его радиаторной решётке, а так и он обладенен.
@@stan_novo для кого-то очень красивое, просто это нишевый продукт. Я сейчас в живу в США, огромный рынок, куча людей способных позволить себе дорогой новый автомобиль, но ягуары даже с современным дизайном продать так же сложно, как и в России. А на мустанге, Камаро или Чалленжере ездит каждый третий афроамериканец, но Range Rover оч ходовой товар.
Да, странно что с 75 не пошло, помню, как первый раз увидел вживую, очень элегантная и красивая машина. Да и сейчас живу в Варшаве, иногда вижу еще живые экземпляры
Я заметил, поляки 25-30 лет любят помучаться с машинами постарше, иногда не зря)
@@Michael-we7eg "мучения" часто сильно преувеличивают.
@@Michael-we7eg мучение это сейчас. Раньше была допустим цена на Мерседес W140 была оправданная межсервестный интервал был длиннее. Сейчас ценник неоправданный и многое исключают из гарантийного случая.
Афигеть... Прям даже грустно стало... Эти машины (75-е) до сих пор ещё где-то ездят. У нас во дворах до недавнего времени жил такой один. Когда мимо проходил, всегда засматривался и любовался им.
75 )) Это мой первый автомобиль. Покупал в 2007 году. Супер авто !!! Шумоизоляция наверное как у ролс ройса, управляемость похоже как у бмв. Вообще комфорт на самом высшем уровне. Отделка салона ну просто Атас ) Ровер я всегда тебя буду вспоминать.
Чушь, эта модель во всём проигрывала немецкой тройке
@@user-mc3md6gp5d, да неужели?:)
@@user-mc3md6gp5d вы имели возможность сравнить эти модели? Или ваше мнение основывается на чьём то, чужом мнении?
Не плохо для первой машины
@@user-yp7ut8nu7i Я тогда жил с родителями , девчонки не было , трат вообще не было так как мне ни одежда ни развлечения были не интересны. Я брал с зарплаты пару тысяч на месяц и остальные тупо откладывал на счёт ) Я даже на еду не тратился , мама с работы приносила. Получал хорошие деньги но они были не нужны. Сейчас всё поменялось )
Мне до их пор нравится стиль ровера 75. В то время вообще он выглядел очень солидно.
У меня во дворе стоит такой, каждый раз не могу пройти ,не посмотрев на него, эта английская роскошь цепляет...
Так по сути перед был от Honda Domani, задняя половина от Ровера, Civic MB6 рестайлинг, выглядит хорошо
Да бомба!
Да,ну брось!!!Если честно он очень пичален!!!Тогда е39 была просто пушкой,даже 210 Мерседес по сравнению с 75 ровером выглядел очень достойно!!!Просто автор не уточнил одну деталь в этом видео,в 2000 начался большой спрос на паркетники и внедорожники,и поэтому БМВ делала акцент на Ленд Ровер,и по сути вывела его на премиум сегмент чем сейчас он и является!!!А Ровер изначально был обречён ещё при Хонде!!!
@@user-de4zi7jt6d 39, и 210 выглядят как попсовое унылое говно,на котором ездит каждый 5й. А 75й и сейчас выглядит бодро,и не устаревшим, поскольку стиль классический
Это не канал,это шедевр,очень круто,дай Бог здоровья автору!,и удачи!
Очень печальная история про Ровер, она как 75, который уже третий год стоит недвижимым имуществом и уже со снятыми номерами, видимо бывший хозяин его так и не смог отремонтировать. Я помню как величественно и гордо он проносился мимо. Спасибо за интересный фильм.
Да, Ровер жалко до слёз. 75 модель - один из самых красивых и "тёплых" автомобилей.
75 шедевр дизайна, как же он красив! Спасибище огромное за твои видео, это праздник, но с печальным сюжетом. В штатах, к примеру, роверы вообще не уважают
В Британии тоже не особо.
ROVER 75 и по сей день выглядит оригинально и так,как должен выглядеть автомобиль,на мой взгляд. Спасибо автору за подробнейшие выпуски!
Почти не оставляю комментариев к видео. С 2011 года может быть раз 5 писал. Но, мужик, СПАСИБО, ЧТО ТЫ СОБИРАЕШЬ ТАКОЙ МАТЕРИАЛ. Ты делаешь мои вечера интереснее.
Rover 75 одна из красивейших машин своей эпохи.
Не давно увидел у нас в городе 75й, полчаса его лицезрел вокруг. Ай хорош. Есть в нём шик и лоск. Спасибо вам, за ваш труд. Видео супер. Браво!
тоже хожу когда на работу - стоит живой по пути этот красавец! как увижу снова - моё почтение и одарю его вниманием, эх
Лет 15 назад, интерьер 75го был заставкой на рабочем столе компа. Ни одной прямой линии в дизайне. Шикарный авто, так остался моей мечтой.
75 - й красивейшая машина ) По ходовым и техническим не знаю не ездил... Но если вижу его на дороге всегда провожаю взглядом ) Эта машина из разряда - С Душой.
В далёком 2001 году удалось прокатиться за рулём Ровера 75, тогда по сравнению с моей шестёрочкой казался космическим кораблём)))
Он и сейчас не плох. Но как его владельцы тянут, не представляю.
В прошлом году покатался на полуме́ртвом 800м. Так вот моя шестёрка была в чем то даже лучше :)))
@@ZonD9 75ка не имела ничего общего с предыдущими моделями и напротив очень много общего с бмв 5. Но внешность и салон... Дизельный 75 до сих пор ликвиден. 600, 800 продать не за даром большая удача. Это действительно дрова. Лучше уже на шахе кактать, там хоть понятно все.
@@ZonD9 это не тот автомобиль. Ровер75 был полностью сконструирован бмв. Подвеска, двигатель и только кузов делали англичане. А предыдущие модели были просто перелицовкой, если не ошибаюсь, хонды.
@@ZonD9 в шестёрке при аварии хоть умрёшь сразу, ни каких мук с сотрясениями и переломами. А если повезёт оторвет ноги и не придётся больше работать, заслуженная пенсия, награда за патриотизм.
Улётный выпуск, приятно что помнят и вспоминают данную марку.. 2022г- езжу до сих пор на 75-ом, несколько не пожалел....
тоже хочу его купить, но очень сомневаюсь в плане обслуживания и надежности всё таки возраст уже большой у данной модели((
@@mokhlii тоже буквально сохну о нём... И тоже боюсь проблем. Что пока удалось узнать и изучить, то точно не буду брать 2.0 и 2.5. Или 1.8 или 2. 0 диз.
@@user-dz8ey2uu8x бери дизель! У меня такой, пробег 350тык, масло не жрет, не перегревается даже в жару без вентилятора! В мотор еще никто не лазил!
@@user-dz8ey2uu8x дизель будет самым надёжным. Главное найти живой экземпляр. Дизель от BMW. Точно не помню букву модели. Или N47 или M47.
@@rover7545 М47
Очень ностальгичный выпуск. Жаль что в тот момент Роверу не нашлось место в нашем мире
75-ый самый мой любимый британский автомобиль. Красивый стильный и уютный внутри. Я понимаю что британцам на тот момент от их родного производителя хотелось что другое новое, но даже тогда в начале 00 ых мне эта машина сразу понравилась своей красотой и британской традиционности от новой тогда модели, но я так же и за прогресс например за рендж ровер эвок.
Отличный выпуск и отличный канал! Интересный, информативный и познавательный. Все фото и видео материалы оригинальные, а не стоковая хрень, как на других каналах (и не только по автомобильной тематике) Автору респект и успехов в развитии канала!
Спасибо за выпуск. Смотрел со слезами на глазах, вспоминая свою Роверушу. Автомобиль-золотая середина.
Ровер - (КОГДА Британия ЕЩЁ имела свою автопромышленность) Эта марка шла сразу после Ягуара! Роллс и Бентли Я не трогаю! Ягуар - который в 21 веке? Это мыльница! А Ровер - как легковая модель - вообще исчез! Рандж Ровер И ПР - ДЖИПЫ - ещё выпускаются! Но они уже не Джипы! (которые по Африке БЕЗ дорог ездили! в 80-х!) Это "паркетные джипы"!
Ох спасибо за выпуск. Катаюсь сейчас на 75 радости нет предела.
И как оно в стоимости содержания и надёжности? Рассматриваю взамен своего ПиТи Крузера.
@@PaulZditz если делать все в идеал и в сервисах то дорого ) (дорого для каждого по своему, но я брал в хорошем состоянии машину по верху рынка и уже оставил там +- стоимость машины 😄) но я безмерно обожаю этот автомобиль. Rover головного мозга 😄
@@vasiatullin у меня так же с альфой было (дважды) 👍
@@PaulZditz контрактный мотор с англии в ценах конца 2021 - 60 тыс. р. (v6) . Моторы боятся перегрева и нехорошо относятся к заправкам 92-м вместо 95-го. Кузова весьма надежные , но пороги скорее всего уже будут на подходе. Электроника чудит умеренно. Прокладка ГБЦ на 1.8 (рядных 4-ках) ходит около 90 тыс. На V6 3 ремня ГРМ, замена раз в 60 тыс вместе с помпой, с работой выходит около 12 тыс. р. Главное не прощелкать клювом течь антифриза . Уйдет - перегрел - считай приехал на капиталку. Голова в сборе с клапанами и распредвалами - 23000 р. на алиэкспрессе (да, у них Rover 75 выпускался под брендом Roewe 750 до 2016 года). Голая новая голова на 3 цилиндра с постелью - 15000 р. (брал себе лично). По ходовой ничего сказать не могу - не брался еще - но сайлент-блоки по 1000 за штуку примерно, рычаги алюминиевые, по 5000 новые (кажется).
@@PaulZditz С 2006 года, 12 лет без особых вложений, я отьездил на ПТ крузере 2,0л (АКПП), в 2018 купил Ровер75 2,0л (МКПП). Ровер75 требует внимания чуть больше(точнее х2 больше), но дизайн салона внутри очень хорош.Сейчас смотрел бы в сторону Вольво ХС70 от 2014года.
Твою мать. Только подумал о Ровере P.S. Видео как всегда на уровне). Но хотелось бы ещё больше интересного узнать о европейских марках по типу Альфа Ромео, Сааб, да хоть Шкоды в момент как она переходила под контроль Фольксвагена. Надеюсь увидишь мой коммент, привет из Минска))
про СААБ посмотри на канале у Алекса, тож не плохо
Потому что у Ютуба есть какой то алгоритм, который подбрасывает вам видео. Я давно заметил, что только подумаю, а тут сразу видео на эту тему.
привет и тебе, Дима, из Молодечно (80 км от Минска)
@@user-ln4kf4bu5v ага ютуб читает твои мысли))))
Бро, ты лучший! Спасибо за то, что ты делаешь. А Ровер - да - очень жалко. Всегда оглядываюсь, когда вижу на улице проезжающий мимо 75-й или Стритвайз. Вечная память, как и Саабу и Крайслеру и многим другим.
Крайслер сейчас в составе Стеллантиса
Вань, спасибо за данный выпуск! Сразу видно что ты совсем не равнодушен к "75й". Что говорить, выдающаяся модель! Возможно, если-бы, хотя-бы её "допилили" по некоторым "особенностям", её бы, со временем, за которое она смогла себя окупить и вызреть, уменьшившись в чене, скорее всего, покупали бы значительно больше людей. Чем-то история марки до боли это напоминает историю наших АЗЛК и ЗИЛ..) как, в общем, и многих крутых и уникальных в мире. Будем надеется, что марку-подразделение возродят, т.к. марка и её автомобили классического сегмента, до сих пор, имеют достаточно много поклонников и среди российских водителей. Чего желаем и остальным! Разнообразие необходимо. Немного утопии.) То что касается зависимости от др.корпораций - поддержка нужна, но умеренная и на идейных началах, подкреплённая профессиональным взаимодействием для развития качества разработок технологий, эстетики, обслуживания и, при этом, долговечности, универсальности, унификации, стандартизации деталей, агрегатов и платформ, с сохранением индивидуальности, ремонтопригодности, простоты и доступной цены, как в производстве, покупке и содержанию, а, так-же - возможностью обновлять и/или обменивать с, относительно, невысокой предоплатой.)
Как же я жду твои рассказы!! Ты большой умница! Огромное тебе Спасибо за проделаный труд
Спасибо за ваш труд, разбор истории бритиш лэйланд заслуживает отдельного видео, как учебник по управлению бизнесом "как не надо делать". Забавно, что в обновленном Топ Гире s03e07 Джеймс Мэй переобулся под амплуа и пригнал Ровер 75 как "лучшую британскую машину прямо сейчас"
хъ))))
С 2011 езжу на 45 1.8 до сих пор, двигатель шепчет как молодой, кузов конечно подустал. В машину особо не влаживался за 12 лет, только расходники и то что ломалось. По качеству очень хорошая машина. Сейчас бы с удовольствием взял такой экземпляр с завода.
Грандиозная подача, спасибо за материал и фон, все так четко и грамотно смонтированно. Моё почтение.
Шикарный выпуск впрочем как всегда! Хотелось бы Ваше видео о истории Land Rower отдельно и основательно как Вы умеете! Благодарю за творчество!
мне нравится дизайн ровер 75, очень грустная история, жалко, красивая машина и салон
Был такой 1999 года, 2.0 на механике. Это особенный автомобиль, не похожий на японцев или немцев. Прохожие оборачивались всегда. Стильная классика!!!
Огромное спасибо и уважение за проделанную вами работу .
У меня до сих пор Rover 420d, отличный автомобиль, вечный дизель, хороший кузов и чудесная управляемость тогдашних инженеров ровер-хонды!
Спасибо Вам за видео. Грустная история знаменитой Британской марки. Досадно, что ценителей дизайна в стиле ретро мало. Rover 75 выглядел великолепно. Равно и Jaguar той Эпохи. Странно, что дизайн не оценили. Ведь и новый Mini и Ford Mustang это дизайн в стиле прошлого. И эти модели пользовались спросом. При возможности пожалуйста расскажите о модели Rover SD1 и переднемоторных моделях Porsche 1980х. Заранее Спасибо Вам.
Новые Mini и Mustang - это новые версии классических моделей, "дизайн в стиле прошлого" с отсылками к предыдущим вариантам этих же машин вполне оправдан. Даже, наверное, не сильно ошибусь, если скажу, что некоторые автомобили типа Мустанга стали такими популярными в том числе и благодаря внешнему виду. Для новой же модели ретродизайн является более рискованной затеей.
ПОЧЕМУ ГРУСТНАЯ ? Пусть разваливаются , И ДАЛЬШЕ
У меня такой. 2.5 бензин с светлым кожаным салоном , цвет " Дипломат". Купил его новым , как сейчас помню 25 ноября 2002 года. С тех пор прошло почти 20 лет. Смотрю за ним , делаю обслуживание, подкрашиваю - он в отличном состоянии. Есть и другая машина Ауди А6 2016 года . Я их обоих люблю. Жена говорит продай Ровер - зачем 2 машины, но он как друг. Это не просто машина . Не продам никогда. У него точно есть душа. Продать его - как предать друга
75й и правда очень красивый автомобиль, жаль, что такие интересные автокомпании, как Rover, Saab, Pontiac, Austin, MG оказываются в руках жадных хапуг, которые плевать хотели на чувства фанатов. Но фанатов, видимо, недостаточно.
MG слава богу жива, спасибо Китайцам и даже хотят выпускать Спорткары под маркой MG.
Да!
бредосказочник... зачем БМВ станет тратить деньги. чтобы "хоронить" и так уже просратый Ровер? Мини у них прибыльный. остальное пошло в жопу. А вы то чего себе Ровера не берете?
@@kondrahtiz7370 От куда нам брать новые Роверы? если бы BMW продала Ровер Китайцам как это было с MG, марку бы спасли, ведь Китайцы создали свой аналог Roewe и там все очень даже неплохо.
@@Ak1m1sk так купите ваш Ровер и спасайте чеговы очерняете БМВ? зачем БМВ свои деньги трартитьчтоюы "уничтожатьРовера"? авторролика хайпует на германофобии. там нет ничего подобного и близко.. было ошибкой вообще вкупаться в бред. хотелис ВАГа пример взять.. а вамвпру бы топить за покупку ГАЗа москвича зила кем то навроде германских брендов. да бандиты были важнее правителямкак Ельсин.ведь они ему бабло тащили мешками
я бы и сейчас купил 75. очень достойно смотрится на фоне нынешнего пузатого лупоглазого однообразного хлама.
так купи
@@user-hx3rl6np7u так нет их.
Новым он бы сейчас стоил примерно как 5-серия БМВ немецкой сборки. Очень сомневаюсь что ты бы его купил
Дядя проснись! Лупоглазых уже давно перестали выпускать 😀
@@E.Master777 а на дорогах сплошь они.
Спасибо автору и как всегда лайк лайк и снова лайк! Самый лучший канал про историю автомобилей! Ждём с нетерпением новых миниФильмов!!!
Очень интересной формат !!! Жду новых серий на подобную тематику )))
Два года назад купил себе 820-ый как запасную машину. В процессе эксплуатации понял что машина довольно интересная и решил довести ее до идеала! Сейчас придаю ей вторую жизнь, после предыдущих двух владельцев. Наверное оставлю ее себе на очень долго…
Отличный выпуск супер Роверы на дороге ещё попадаются
Да бывает, недавно сын в Черкассах увидел Ровер в точности подобный моему, сделал фотки поговорил с хозяином, оказалось что похожа но не моя. Был очень удивлен достойным состоянием, столько лет прошло, а человек поддерживает автомобиль в идеале.
У меня Ровер 600 отличный аппарат
Шикарный выпуск,впринципе, как и всегда! Ваши выпуски надо по тв показывать, очень профессиональный подход к делу!!!
Super , z przyjemnością sie ogląda tak profesjonalnie zrobiony film !
Всегда нравился Ровер 75, даже для своего г.в. был шикарен. Очень жаль, что его погубили. Спасибо автору, как всего качество.
Вот это неожиданно! Был во владении ровер 75. Зелёный, на бежевой коже. Машинка конечно вид имела
@@MrMcSims совершенно согласен. Как маленький бентли сзади
На беж. Велюре гонял тоже ништяк-мягинький)
Как всегда с большим интересом, на одном дыхании смотрю ваши ролики! Очень печальная история, мне лично ROVER 75 очень нравится. Когда-то рассматривал его себе в пользование, да и до сих пор не против.
Уже не купить в приличном состоянии((( Года 4 назад уже всё...
дак купи его и все, в чем проблема?
Очень интересная и трагическая история! Спасибо очень интересно было узнать историю!
Авторам данного ролика, огромное СПАСИБО!!!!🤝 Лично для меня теперь все вопросы закрыты, то что касается марки ROVER. Всем Удачи!!!🙋🏼♂️
Как всегда приятно слушать автора, лайк за проделанный труд
Да,жаль конечно ROVER 75!! Не плохая была машина...
Можно даже сказать хорошая. Мой врач в Германии до сих пор ездит на нём! Когда я его в прошлом году спросил хороший ли он, он мне лаконично ответил: « удивительно качественный»!😉 Пока не собирается избавляться!
Он вообще не гниёт. Н как
@@sambo7499 а как же налоги по экологии, возрасту?
@@avd20071 Многие люди на Западе очень высоко ценят стабильность и предпочитаю её всяким там налогам
Огромное спасибо Автору за замечательный фильм! Я даже не задумывался и не узнавал куда пропали роверы с улиц и не попадаются новые модели. Очень печально.
Прекрасное видео. С удовольствием послушал и посмотрел. Спасибо, автор!
Выпускали бы сейчас 75 роверы,купил бы не задумываясь!
Спасибо за ролик не глядя, очень красивая машина Ровер 75. Благодарю за поднятую тему
Посмотрел, честно говоря мне нравится и Ровер 75 и Х-тайп (но не Эс-тайп), и судя по сказанному я отношусь к тому небольшому количеству людей которые любят эту ретро стилистику. Так или иначе теперь посмотрю инфо по роувии 750
@@A_Rakhimov эти авто для людей со вкусом, авто самобытные и не похожие на других. Что-то в них есть особенное, не ширпотреб, если хотите
Как же мне нравится смотреть ваш контент. Большое спасибо.
Весь сюжет вертелась одна мысль в голове, а автор в самом конце её озвучил!!!, Спасибо за выпуск 👍
жалко. 75 модель нравится. она как в статике, так и на ходу смотрится великолепно.
75-й Ровер выглядел круче современников, куда люди смотрели? Лучше БМВ так точно.
Я очень вам благодарен за профессиональное видео. Rover 75 это действительно шикарная машина с её очень качественными материалами и прекрасным дизайном который ещё до сих пор смотрится не плохо. Его ходовые качества были на тот момент на очень высоком уровне,а дизайн останется не забываемвм.
75-ая модель действительно было очень хорошая. Жаль, что таких сейчас нет. Это моё субъективное… Но продавали группу «Ровер» по понятным причинам - обвал рынка и валюты Британии в 92-ом. Нужно сказать, что и БМВ не очень хорошо себя чувствовала в начале тысячелетия и не могла бы уже справиться, как не хотела бы. Поэтому и избавлялась от всего. «Мини» же, это тот сегмент, который она не могла взять на себя в выпуске, но хотела бы иметь. А что касается «Ленд Ровера»! То там она взяла всё, что могла, чтобы нынче занято под своим брендом этот рынок - внедорожники и кроссоверы. Это ей было необходимо и нужно было наработать где-то компетенции. А там их хватало для этого. Форд хотел там набрать европейского лоска, что ему удалось, избавившись от американского ковбойства во внедорожниках, а в «Ягуаре» пытался избавиться от маслокарства. Или от топорного имиджа, что к нему приклеился, от которого никак не может избавиться. Который совсем и неоправдан, если смотреть честно, но он существует в головах многих, если о „форде“. Вообще, если бы ориентировались на весь рынок с этими моделями, а не на английский, эти машины - и ровер, и ягуары - в ретро стиле вполне могли бы быть востребованы, но с ПРАВИЛЬНЫМ рулём. Только с правильным рулём они этим компаниям были не нужны’ вот и весь ответ. А уж если говорить о российских покупателях, то это было бы хуже, чем с Опелем в самый финансовый кризис, когда никаких средств для банка, входящего в учредители ФРС, никакой помощи не нашлось, зато для джиэмси всё необходимое нашлось самим конгрессом США, хотя это компания была настолько ничтожна, что не имела даже толковую свою дилерскую сеть. Сбербанк тогда так хотел ТаГАЗ вытащить с помощью этой покупки… увы… А так, да, приняли нас в свою мировую семью после развала СССР. это уж точно😂
Интересно было почитать комментарий
@@mark_randolph_820 , Ага, мне тоже! (Неужели это я написала?!! НичОсе!!!)
Удачи и процветания каналу👍
Аж слёзы наворачиваются от такого рассказа большое спасибо за историю этого автомобиля. 👍👍👍👍😟😪😪
Канал огонь.Я ровно дышу к авто.Но вас смотрю с удовольствием.Видимо подача материала всё решает.Как вижу новый выпуск так настроение поднимается.
Спасибо за рассказ о такой легендарной, но мало известной в России марке как Rover. Очень жаль,что ничего не сказано о более ранней модели Rover 3500 v8 Vitesse. С этой моделью лично у меня связано много ностальгических воспоминаний.Считаю, эта модель обогнала своё время и заслуживает более пристального внимания,особенно у историков автомобилестроения. В начале 90-х мне ёе пригнали из Германии и на фоне существующих в Москве иномарок она производила запоминающееся впечатление. Для меня это была уже вторая ,после Ford машина,но только теперь я понимаю какой машиной я владел чуть более трех лет.Было ей под четыре года,но выглядела она просто прекрасно,как из салона. Комплектация была максимальная: двигатель 3.5 лтр.,V8,с двумя прямоточными карбюраторами,классическим автоматом.Комплектация салона-Vanden Plass,но с велюровым салоном.Самым удивительным в салоне была уже электронная панель приборов,занимающая по ширине передней панели автомобиля 3/4 её ширины.Только здесь я впервые столкнулся с рулём овальной формы,но никогда не чувствовал какого либо дискомфорта в рулении. Я просто не помнил,что руль не круглый.Еще, что сразу удивило,так это размеры стекла задней двери на таком хетчбэке: никогда,до сих пор ,не встречал такого же огромного стекла.Об удобстве салоне можно долго рассказывать,но ,,Vanden Plass"уже многое объясняет,скажу лишь,что комфорт на уровне лучших британских люксовых автомобилей. Колеса на легкосплавных дисках,огромные передние поворотники,довольно много хрома на боковых панелях кузова и лакированный орех на панелях в салоне.Дизайн кузова разрабатывало по заказу кузовное ателье Pininfarina.Может быть ,поэтому этот кузов получился таким и огромным (около 5 метров) и таким претензионным на спортивность.Особенно это было видно и слышно при работающем двигателе:звук для понимающих звучал как музыка. Одним из минусов в эксплуатации,неожиданно стал факт слишком частого внимания к автомобилю со стороны рпботников ГАИ.Очень часто останавливали,только чтобы спросить что это за зверь такой.
Спасибо за видео, ровер у тебя был зачётный !) В своё время выбирал между ним, и Xedos 6, выбрал Кседос ) Сделай пожалуйста ролик о британском Даймлере. Лично я почти ничего про эту компанию не знаю, при этом на этих машинах ездит королева )
Да, много британских производителей было поглощено в последней четверти ХХ в. ! Triumph, Austin, Leyland, ERF, Brush traction, Crewe works, PYE, список можно продолжить...
У нас на базе было около трёх десятков английских грузовых бусиков LDV, из начала 2000х. Мотор и ходовая Форд, кузов ДАФ. Вполне нормальные рабочие лошадки , переделанные из праворульных и потому дешевле обычных европейцев.
Дизайн 75 и салон меня всегда приводил в восторг, но купить его в живом состоянии не реально. Отличное видео. Настоящий некролог.
Очень интересно и качественно. Спасибо автору!
Обожаю автотренды
Ровер 75 очень красивая машина
Бесподобно ) ждём продолжения )
очень хотел, 75, купил, прекрасный автомобиль, 2 литра, 6 цилиндров, райсинг грин, зеленый салон с бежевыми окантовками - кожа... запах, атмосфера... любимы автомобиль... но не едет - двигатель 150 л.с - слабый, 15 л по городу.. перед ним была Тойта Карина 2 л. 4 цилиндра такая же мощность - едет быстро, вообще без расхода - 5-6 литров а и вообще не ломается.. потом Мерседес Е 3 литра дизел, 250 л.с , расход 7-8 л. едет... оч хорошо едет и оч быстро, без расхода.. бак на 80 л - в городе заправляешься раз в месяц- полтора, по шоссе 900 км., нет души, нет запаха, как в Ровере., зато едет, не расходует, не ломается, большой, подключается к телефону - любимые песенки, карты...Теперь Мерседес S класса, лонг, 5.5 л двигатель... едет, быстр едет оч быстро, много места... есть атмосфера, запах салона... вообщем Ровер был прекрасен 20 лет назад если сравнивать с Хондой Сивик...
Ровер очень красивая тачка!!! 75-ка вообще круто смотрится даже сейчас! люблю фирму БМВ, но так нельзя было делать.. вот мини для меня ока на максималках или матиз, а Ровер это очень красивый авто! 75 ку даже длиннее можно было и шире сделать и он бы был е классом 100% м!!!!
"люблю фирму БМВ, но так нельзя было делать...." а как надо было делать? Продолжать и дальше терпеть убытки? Немцы для Ровера сделали всё что могли, но британское общественное мнение изначально восприняла в штыки сделку с участием немцев, британская пресса, при этом, ещё больше подливала масло в огонь. В результате, вокруг марки сформировался негативный имиджевый фон, что и привело к падению продаж моделей марки. Немцы не стали долго терпеть убытки и избавились от бренда Ровер.
@@WWurtz надо было есть кактус и плакать, потятно же. При этом почти все здесь пишут, что авто был хорош, но бмв всё равно плохие. Специально сделали хороший авто, чтобы угробить марку. Понятно же. При этом сами англичане, которые изначально по сути и загнали производителя в ж, вроде как не при делах.
@@user-bq1jd4vr7s Точно подмечено, это ведь так по-британски, быть всегда не при делах. ))
Спасибо, спасибо, спасибо, спасибо спасибо спасибо.Я знал что ты это сделаешь!От всего РоверКлуба.
Спасибо,что не забыл о моей просьбе
Спасибо за отлично подготовленный матерьял, до слез тронуло. Когда то владел 620, аккорд как он есть, но с английским лоском. Кст, кто помнит клип chemical brothers, снятый на ровере?))
Какие у вас прекрасные ролики👍👍👍 Только наткнулся на ваш канал, кайфую ))
Saab тоже GM похоронила. Отличный выпуск, спасибо!
прошлым летом был в музее SAAB.отличный музей с любовью сделан, рекомендую. А вот музей BMW в Мюнхене фуфел полный с фотками, ну разве что мотики
@@pol25806 Как И Volvo сделаны с душой. В планах найти хороший 9000 найти
Марок, которых GM похоронила хватит на братскую могилу
Всегда хотел узнать что случилось с Rover'ом (: и вот мне всё подробно рассказали! Спасибо! PS всегда нравился 75ый (: но выбор пал на японца, а сердце осталось с американцами (: Очень сильно смонтировали, прям мурашки пошли (:
Спасибо за видео 😊👍
Шикарное видео, но слишком грустное по итогу... Легендарные тачки, помню их... Ностальгия
Живя в Испании коробку передач на него надо было ждать 2 месяца , вот почему он провалился, ценники на них на б/у в хорошем состоянии (по нашем меркам почти новые) были от 1500 до 3000 евро , это в 2012 году
Я в 2011 в Беларуси как раз и взял 45 с пробегом 155к, только за 5000$.
Благодарю! Очень интересно про Rover. Спорный автомобиль, обсуждаемый народом. Печальная история 😕
Был у меня ровер 820 89 года,11 лет на нём отъездил,реальный пробег неизвестен,сколько владельцев- тоже,птс дубликат ...Он не ломался почти, там некоторые детали ещё оригинальные стоят,а машине больше 30 лет.Потом ,волею судьбы купил другой авто,а ровер дал поездить другу,его ауди 80 бочка сломалась. Так он,поездив на ровере пол-года захотел его купить,и купил... а ауди даже чинить не хочет. Я до сих пор тоскую по роверу, и только хорошим вспоминаю...
Как красиво и профессионально подано, спасибо большое автору
Вы правы. Великолепные видео. Интересные темы. Спасибо Автору. Браво. )
У меня были 620i, позже 620Si. Отличные были машины, жаль достались в гниловатом состоянии. Третьего в отличном состоянии не нашел, к сожалению. Жалко марку. И особенно грусно выдеть последний кадр, оправляющегося ровера 😥
Land rover, range rover.... Кто их там хочет? Тупые телочки и странные типочки? Чинил эти "рэнжи" После покупки индией, это вообще страшный кал! Не, пользоваться можно, красиво, кожа, да, там.. технологии... Но копнуть глубже, оно так сделано инженерно тупо что не передать! Одни проблемы, что с качеством что с ремонтами\обслуживаниями (имхо)
620 это Honda Accord (Ascot Innova на яп. рынке). Только дизель роверовский. Тогда у Хонды еще не было своего. Бензиновые движки тоже хондовские.
У меня двухлитровый турбодизель Rover 45, походу единственный В России
Приветствую! Интересный и познавательный рассказ! Спасибо! Удачи и успехов!👍👍👍
Обожаю дизайн 75-го и Х-type, спасибо за выпуск, было интересно
🔥Мне нравится ровер 75 💪🏻🤘🏼 Красивая и стильная тачка
Ну если сравнивать с приорой то конечно 😀
Спасибо за эту печальную историю, был владельцем дизельного 45 десять лет, продавал со слезами на глазах.
мини на стероидах невидел такого)
А мне 75 и сейчас нравиться
Очень интересно, как всегда👍