Как немецкий FORD американскую BMW уделать пытался - История MERKUR
2022 ж. 11 Сәу.
564 171 Рет қаралды
Автошторки TROKOT со скидкой 20%: clickprk.com/D7dA
Говорят, что реальность иногда может быть удивительнее любого вымысла, и история которую вы сейчас услышите, полностью это подтверждает. Это история о том, как в 80-х годах прошлого века немецкая дочка Европейского подразделения американской компании Форд пыталась запустить новый автомобильный брэнд для полноценной конкуренции… с БМВ, но не в Европе, а в самой Америке. Это удивительная история фееричного провала марки Merkur...
Автошторки TROKOT со скидкой 20%: trokot-autotrend.goodshotsale.com/?callrid=1012_D7dA
Спасибо вам огромнейшее за крутейшие видео. Очень хотелось бы увидеть видео о Ford Capri, он же европейский мустанг
Ради ваших видео, готов терпеть любую рекламу)))
Шороший канал, приятно и позновательно. Раскажи о фирме Рено и автомобиле Сафран...Плиз
Лет 15 назад услышав такой голос,да и вообще прекрасную подачу материала, я бы посоветовал идти на телевидение и вести свою программу.В 2022 году непонятно что лучше телевидение или KZhead.Лучший канал для заядлого автолюбителя.
Поддерживаю, многие автомобильные передачи просто недотягивают до уровня Автотрендов, настолько хорош здесь контент.
Точно, в ящик на Поле Чудес
С таким всратым гнусавым тембром даже в локальное ТВ по кабелю который когда то смотрело 3 бабушки не взяли бы
@@alotMizr ахуенный голос
Ну телик я не смотрел лет десять уже. Так что да вопросик. Похоже я тоже древний на канале. Тойбе сколько. Ну просто интересно.
Была у меня в середине 90х сиерра XR4 2.8, серенькая с листвой , огромным спойлером и с круглыми фарами, лет 6 на ней отъездил и скорпио 2.0 был в конторе в которой работал тоже много на нём откатал. Смотрю видео и прям ностальгия. Интересные были авто в те года. Спасибо за видео.
Аналогичная херня, долго катался на Sierra 20Ghia 83г.в., по тем временам это был самолет.
@Sergei Russki А что вам сейчас мешает?) Тащите сколько влезет, только пошлины извольте выплачивать.
@@Senezhperformance так пошлины и мешают.
@Sergei NeRuski А-ха-ха 😅😅😅 Годная шутка 👍👍👍
@@sergeiNEruskiА тачки для 3-го мира это Бмв что-ли?) К чему ты это , либерпха диванная😂
Спасибо за видео! Очень интересно послушать о малоизвестных марках/моделях американского рынка. Что касается Меркьюр-а, то о нем мне как-то раз рассказал попутчик в поезде, родом с Аляски, что у него была такая машина. Он ей очень восхищался. Рассказывал, что с небольшими доработками легко тягался с гражданскими Порше того времени (так он был не очень взрослый, то полагаю, что это конец 90-х). И также, как в видео, произносил название в 2 слога - Мер-кьюр))
germans very good to sell luxury
@@viktorassveja8423 очень хорошая попытка показать ужасное знание английского.
Сиерры и Скорпио были очень классные машины для своего времени. Но не управлялись они так, как это могли делать машины из немецкой тройки. Я ездил на Сиеррах, Скорпах. Но и во владении у меня была E30 320i 1990 года купешка с М-ходовой частью. Так вот она рулилась как картинг. Да и по салону они сильно не дотягивали до немцев. Но, я бы сейчас хотел иметь Меркура) Туда мотор от косворта и было-бы огонь!
@@demon666pro ага. А я и до сих пор жалею, что продал е30. Сейчас на них цены космические. 10 лет назад ее купил за 1500 долларов(примерно, у нас другая валюта была). Год отгонял и продал за 1700🤣 Потом она в продаже появлялась за 4к евро.
@@demon666pro kzhead.info/sun/jJaLodqhgHyneYU/bejne.html одно видео только сохранилось))
Был у меня Форд скорпион на косфордском двигле в начале 2000-ых , интересный авто был скажу я
@@demon666pro е36-только в кузове купе. Цены на них сейчас - космос. Была е34 525тдс туринг, 6 лет откатал. Была е61, не долго, не зашла. Сейчас е53 и е46(для зимы).
Неужели предпочли бы косворт рядной шестерке от BMW?
всегда прекрасные видео. Очень интересно и познавательно. А возможно ли сделать видео про додж караван, Крайслер вояджер и Плимут вояджер?
Было бы неплохо
Да
Поддерживаю
И вообще про американские минивэны!
я который год прошу про пикапы!)
В далёких 90хх мечтал о таком. Именно о Xr4ti Но, мне уже 45 и я всё ещё о нем мечтаю....
@Sergei Russki ахах. в 90 он был подростком а потом все эти сиерры уже были на свалках
@@Alpharius__Omegon как же ты ошибаешься.. 🤣🤣. У меня Сиерра 89 года, сестре в 94 пригнали из Германии. Пробег 90 тыс. На сегодняшний день. Прикинь?
@@stanislavzaremba3445 соболезную)
Бро, забей на этот хлам😏 Ставь кратно выше цели.
@@kolovrat4416 да ладно вам) Красивая мечта..
Прекрасный фильм! Если бы они длились часами, ни за что бы глаз не оторвал от экрана! Спасибо огромное!
Про это эпизод в истории Форда не знал,хотя именно европейское подразделение мне кажется наиболее понятным и близким.Превосходная подача материала,подкреплённая уникальными видеороликами и документированной устной историей.Автор профессионал с большой буквы,и без преувеличения,мастер своего дела.И,если учитываются просьбы трудящихся,то хотелось бы,с большим удовольствием,познать историю появления китайского автопрома,который,дорогие товарищи,как вы знаете,шагает по миру нешуточным масштабом наступления повсемфронтам.Заранее большое спасибо!
Офигенная история! Спасибо большое за экскурс в историю Форда. Вообще не знал об этом.
Мой любимый канал! Подписан очень давно. Так же давно жду выпуск про Dodge Stealth. Хотя всю историю знаю. Но хотелось бы увидеть именно на Автотрендах.
так это митцу 3000гт )
10:42 Я проезжаю это место почти каждый день! Класс видеть этот дилер в таком виде. Севодне это Jack Demmer Lincoln в Dearborn Michigan
Везёт 😊
Не надо заливать, это два разных автомагазина. И конструкция зданий, и опора рекламного щита отличаются типами несменяемых элементов строительных конструкций и их взаимным расположением.
Слушай а ты не сделаешь истории про Volvo
Это утверждение?)
Вот что не нравится так это то что эти прекрасные истории так быстро кончаются.💫⭐🌟✨
Все нравился Сиерра, как только их стали пригонять из Германии. А Скорпио вообще космическим чемоданом казался, особенно в темно-синем цвете. Спасибо за фильм!
Просто мы других не видели. Сиерры появились одними из первых наряду с гольфами старыми меринами, аудюхами сигарами и глазастыми бэхами. Разумеется подержаные. Вообще редкосные уродцы эти форды- меркуры тех времен. У подруги батя был дальнобой и вот в 95 он взял такую сиерру. Ну да иномарка, не жигуль конечно))) но спустя 30 лет смотрю и понимаю, что ниче особенного в той тачке и небыло. Даже дизайн был кошмарный. Хотя мне доводилось тогда покататься и на мондео ( вроде в 95-96) , на вольво 70-тке с холодильником в подлокотнике заднего сиденья, на мерине кабане и на ауди. Ну сиерра там близко не стояла.
@@kolovrat4416 на вкус и цвет все фломастеры разные)
бальзам на сердце
Ну очень, очень, прекрасно сделанное видео. Честно сказать, считал себя можно сказать знатоком немецкого автопрома, но, ребята, Вы меня довольно жёстко ударили о Землю. Подписка, в любом случае, куча лайков и, конечно жду новых историй.
Редкий, точнее исключительный случай, когда после просмотра великолепного фильма от Автотрендов, абсолютно не возникает желания иметь главного героя сюжета в гараже. То ли дело sierra cosworth!
Лично мне думается, что Петерсон просто побоялся прямой конкуренции сиерры с тогдашними мустангами, ведь те, на фото сиерры, выглядели в большинстве своём очень устаревшими, а отбивать траты на них ему нужно было
Вполне себе версия👍
Сиерра просто унылая. Там дизайн никакой. А покупатель голосует сначала глазами, потом деньгами.
@@siniyden мустанги дрянь, согласен. Но это не отменяет тот факт, что и сиерра тоже.
@@siniyden Зубило гораздо симпатичнее с точки зрения дизайна, Делориан тем более, его проектировал Джон Делориан - легендарный дизайнер.
@@jessepinkman4863 унылой она выглядит сейчас, а тогда это был прорыв и множество японо корейских машин нарисовано по ее мотивам. И вот когда они заполонили дороги - сиерра стала казаться унылой
Даже рекламную интеграцию посмотрел с большим удовольствием👍 По-моему,чтобы ты не озвучил, будет TOP🤗
Спасибо за оролики, приятно смотреть и слушать и продолжайте в том же духе. Хотелось бы посмотреть про историю создания японской легенды Ниссан Скайлайн
Начинаю смотреть видео прежде всего с "лайка"! Потому как знаю! Качество безупречно! Спасибо автору!
Был у моей жены такой, когда жили в Канаде, модель Merkur XR4Ti ... эта гадость ломалась даже когда просто стояла в гараже, а мы были в отпуске. Этому лузеру до BMW как червяку до кобры..
А в каком году это было?
Эх как я вас понимаю)))) У самого в гараже бэха стоит, та еще сволочь, ломается даже не ездя))))
Так и бюджет это другой, он чуть ли не в двое дешевле был😂
А может про Скорпио расскажете ? отличный был аппарат , владел Скорпио второго поколения , мой первый автомобиль ) спасибо за ролик !!!
Здесь удобно и хорошо смотреть
Машины 80-90-х это топ на века! Сейчас нет машин!(
АВТОР ВИДЕО ТВОИ ВИДЯХИ ПРОСТО ОРГАЗМ ДЛЯ УШЕЙ МОЗГА И ГЛАЗ ЭТО ФАКТ СПАСИБО ЗА ТАКИЕ ВИДЕО ТЕБЕ МОЛОДЕЦ
Помню как в семье после копейки появился форд скорпио! Огромный вишнёвый лифтбек, с каким то нереальным иномарочным запахом салона... Сиерра казалось какой то мелкоразмерной пародией.
А ведь скорпио был сделан именно на базе сиерры
Не согласен, салоны у них были практически идентичными, были обе модели
На самом деле Сиерра очень большая и дрянная машина. Такая же дрянная, как и Скорпио. Пожиратели бензина и масла.
@@hydrogen25 не соглашусь, в семье был Скорпио и это просто шикарный авто в сравнении с тойотой айди и БМВ, хотя сравнивать их глупо, ведь каждый из них сделан под своего покупателя,НЕТ УНИВЕРСАЛЬНОГО АВТОМОБИЛЯ
@@hydrogen25 в любом случае это лучше всего что дела АвтоВАЗ
Отлично. Ждём следующие выпуски! Удачи!
Супер качественный контент,спасибо за проделанную работу!!!! Как всегда, каждый ролик с предвкушением!!!!
В 2004 году,я работал в Германии. Жил в одном доме с нашими и поляками. Был там такой дядька,Джидик(поляк). Так он купил там Форд Сиерра Косворт4×4.(как то так) за 300 евро. 300 ЕВРО КАРЛ. Как она летала...На автобане,на скорости 230 км. здох двигатель... Класная тачка была...
У меня в конце 90ых была Сиерра , очень редкая, 2.9 v6 , вот это была гонка по сравнению с тем что было вокруг))))
В 2004, 300 евро стоил кадет 1.6 на автомате ,но не сиерра косворд
@@kander3634 я лично был свидетелем покупки... хотя никому ничего доказывать не собираюсь
@@marselkoln3374 так я не против , просто цена дешовая
@@kander3634 вы не путайте цену в Германии и цену в России, все машины оттуда стоили в два и более раза больше у нас. На Дальнем Востоке креста так же стоила копейки, а добравшись до Москвы уже стоила состояние
Первый раз на канале. Подача очень понравилась, всё профессионально, смотрится на одном дыхании. Спасибо и успехов!
Великолепная подача материала !!!! Лаконично и без лишней мишуры. Подписан !!!
Харош 👍
Спасибо Вам за видео и великолепный рассказ. Эта грустная история Марки Merkur говорит, что Не существует такого изобретения Инженеров и Дизайнеров, которое были бы не способны похоронить Маркетологи. ) Только Скромное мнение.
Про сиерры xr8 и особенно xr6 /3.0 и прочие не очень известные версии было бы интересно. Их было очень много разных, но до рф максимум xr4ti доезжали штучно и косворды, чуть чаще были рс 2000
Несмотря на противоречивость -Сьерра- это верх практичности , технической мысли и долголетия . Хочу такой новый.
как же я люблю этот дизайн сиерры) спасибо за видео
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Не устанем же косячить, господа 😀
А будет история Маздовского подразделения Amati? Это также интересный и полностью провальный проэкт.
В самом начале 90х, почти купил Сиеру 2,8 с 2мя антикрыльями, но в последний момент передумал и взял ауди 100 ) и думаю правильно сделал.
Сигара или бочка?
Как же ты ошибся.. Ауди-унылая бюргерская ехалка..
Обожаю этот канал за грамотную подачу материала 👍
Прекрасный пример как один улыбающийся человек может похоронить прекрасное изобретение. А вот Мерзоев не сдался, когда в Москве ему сказали что уже есть Москвич и Лада Ваз не надо. Спасибо автору канала
Обзор как всегда классный, но хотелось бы услышать о типах подвески сзади и спереди, о типе дифференциала, дрифт-машина как никак... Еще интересно было бы послушать про то как она связана с sierra rs cosworth
Наконец-то дождался про Меркур👏👏👏 и это один из немногих каналов на котором реклама действительно не напрягает!
Парни! Поддержите канал! Не пролистывайте рекламу, пускай человеку капнет копеечка, настолько интересный контент, что хочется ещё и ещё!)) Нет, я ни какого отношения к рекламе не имею!)
Спасибо за труд! Смотреть одно удовольствие
Огромный респект автору! Я люблю и авто и историю. А этм автоистории это просто супер.
Как-то для своего Форда Скорпио прикупил в Литве бампера и заднюю оптику от Merkur Scorpio. В подарок продавец отдал эмблему MERKUR с капота. Моя машина давно продана и радует нового владельца, а эмблемку сохранил на память))
Насколько круты ваши передачи, какая подача, какие истории, просто слов нет. Удачи ребята
Пошло добро
Спасибо за как всегда интересное и познавательное видео! С нетерпением ждём новых роликов!!!
Самый лучший канал про историю авто! Спасибо!
"Форд- Сьерра" Хорошая была машинка для своего времени !
Был приятно удивлён, что господин "АвтоТренды" с Беларуси. Думал, чтобы так любить американский автопром и разбираться в нем, нужно жить в Америке. Шикарные серии всегда.
Как же круто ,так делать дело могут только большие любители автомобилей и профи контент производства !!!!!
Спасибо за выпуск!!🤗👍👍
ЖДУ Ваши ролики.. Спасибо что не прекращаете свою работу!!
Не выглядит он на эти деньги! Всегда думал ,что это бюджетная повозка.
Спасибо за интересный выпуск. V6 на фордах cologne произносится как Кёльн. Производился аж до 2010 года...
чего ради?
Спасибо за видео, было очень интересно!
Как всегда отличная работа!
Спасибо 👍 Контент достоин выхода , ждём продолжений 🤔😁✊🏼
Спасибо за крутое путешествие в детство, когда листая старые (на тот момент) иностранные журналы видел эту странную "Сиеру" и не мог понять, что за зверь! на13:10 на обложке Mugen CRX. Вот бы о таких легендах посмотреть у Вас обзор! Спасибо
К чёрту политику! Твой выпуск - глоток свежего воздуха в информационном шуме! Огромное тебе спасибо, дружище! Я твой верный поклонник!
Охрененно, спасибо. Телевидение отдыхает.
Все круто, только семейство моторов Cologne произносить следует как "Кёльн".
Благодарю автора за видео. Когда-то у меня была Сиерра седан 2.0 i, очень удобная машина. Мне нравилась. А Сиерра универсал для меня один из красивейших универсалов среди одноклассников.
Сочувствую вам
Это хламище а не машына.
Я когда-то, из окна Опель Аскона, смотрел на Сиерру как на говно, и все кого знаю так думали!
@@rudolf6256 судя по твоему правописанию у тебя и машина такая была!
@@user-kb8td4ty6q )))
Как всегда отличное, познавательное видео. Отдельный респект за музыку в конце :)
Спасибо! Как всегда ШЕДЕВР!!! 👍👍👍
Качественный контент. Затягивает. Однозначно лайк, лучше два))
как всегда информационно и занимательно. так держать!!!
Круто, было очень интересно, спасибо!
Мне кажется главная причина провала в непонятном новом дизайне, нехватке лоска и престижа немецкой тройки. А так машина классная, мне и простая Сьерра нравится.
давно смотрю,отличный канал,успехов и удачи)
Спасибо автор за отличные видео!
Спасибо за хорошее познавательный текст видео
Хотим ещё подобных историй!!!
Большое спасибо!
Эти диски-перечницы просто бесподобны
Как всегда лучше всех!!! Спасибо))
Шикарный короткометражный фильм. Вы достойны ЮТубовского Оскара !
Обожаю этот канал! Не понимаю почему так мало подписчиков.. Очень рад интеграции рекламы!! (это не сарказм)
Спасибо за качественный контент автору
Сиерра очень мягкая и комфортная машина. Даже WV Passat B-5 сравнительно с Сиеррой - жесткая табуретка. Ну и благодаря заднему приводу Сиерра гораздо чётче в плане рулёжки, и усилие на руле у неё не больше, чем у Passata с ГУРом.
Че ты несешь?Пассат б5 управляется как игрушка, при этом подвеска комфортная.А сиера валкая и не управляемая корова по сравнению с пассатом.Ты сравниваешь машины которые отличаются друг от друга координально.И пассат б5 технологичнее намного так как производить начали его в 94-м
@@user-fq5gt1zq6z Пасик на ходу упругий, как перекачанный резиновый мячик. ИМХО
@@Al-vu6qr Да пассат на дороге как влитой,при этом мягкий.Б 6 уже так не держит дорогу и не такой мягкий.Может просто вы ездили на пассатах с уставшей ходовой?
@@user-fq5gt1zq6z Я всю жизнь на них (и, соответственно, много раз уже укатывал их грёбаную алюминиевую подвеску от состояния "супер" до состояния "полный хлам"), и, поверьте, её износ на её мягкость никак не влияет - она одинаково жёсткая (для ровных дорог это не критично, и даже хорошо, пока не прозеваешь "лежачий полицейский", или не попадёшь на негрейдированную гравийную дорогу). Но! От плохих дорог ей быстро приходит карачун - и по весне, когда сходит снег, она всеми своими сочленениями громыхает так, что кажется колёса оторвутся от подрамника вместе с рычагами. Я не то, что ярый адепт русских машин (живу в Беларуси), предпочитаю на переднем приводе видеть старый добрый "McPherson", а не эту перемудрёную ваговскую алюминиевую многорычажную трахомудию, где в рычагах сам чёрт ногу сломит. Подвезли раз на В-3 - по комфорту, возможно, чуть похуже, но не критично. А ремонт подвески В-3тьего - сказка: с каждой стороны одна стойка, одна опора, один рычаг и два сайлент-блока. Красота!!! У Сиерры ещё проще, так как задний привод и, соответственно, полуось не мешает всё разбирать. Так что у В-5того вся эта нанотехнологическая сложность совсем не оправдана - больше геморроя при ремонте, чем того комфорта. И... Кто бы что ни говорил, а заднеприводные брички по отклику на поворот руля резче переднеприводных - у них морда как-то сразу и резко в поворот ввинчивается...
@@Al-vu6qr Бред полнейший.Передний привод в повороты ныряет четче.И подвеска это не только рычаги,а еще и пружины со амортизаторами.Так вот я убеждаюсь что вы не ездили на б5 с хорошо сделанной подвеской.Да в ремонте сложновато,в остальном только плюсы.
Очень интересно, я даже и не знал об этом!!! Спасибо!!!)))
Как всегда вся инфа чётко, интересно, и в 10. Спасибо за работу
Может видео о Opel Omega B конкурент Е39 и W210
Привет! Прошу рассказать про судьбу средне-моторного MR2 AW11, SW20 на рынке США. Автомобиль интересный и относительно экзотический. Возможно, имеет значение сравнить с локальным конкурентом - Pontiac Fiero.
ну Фиеро ваще не рулился )) В начале нулевых у двоих приятелей были как раз МР2 и Фиеро - поездил на обеих немного. МР лучше рулится, а Фиеро во всем странно-футуристичен был для тех времён.
Выше всех похвал! Очень интересно. Сиеры и скорпио знаю, а вот такой Меркурий даже и не видел
Все жду когда вы доберетесь до Citroen DS, ведь он стоит того)
За музыку в конце - огромнейший лайк, как раз как я люблю💜
Про скорпио 2 было бы интересно посмотреть!
Спасибо за видосик!)))
Пожалуйста, порекомендуйте источник, где можно прочесть о судьбе европейской Сьерры - как появилась и что с ней стало. Заранее спасибо! И отдельная благодарность за видео!
Как всегда, шикарно!!!
Класс, новое видео! Спасибо!
Ну про Edsel я как-то видел и слышал то о Mercur! - уж извольте. 😚 Спасибо, потешил АвтоТренды!✌
Спасибо автору было очень интересно как всегда!
В свое время эта евро-Сиерра меня бесила просто вусмерть.Не знаю, почему...