Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado 2018. Плюсы и минусы.
Зачем новый 2018 Toyota LC Prado если есть новый Toyota Fortuner? Глупый вопрос.
Ютуб-канал обзоры новых авто Насти и Димы - / autospottv
ссылка на агрегатор автоспот - autospot.ru/?u...
Прадо - это такой "хотельник" для всех, кто не знает, чего ему надо хотеть. Как Камри. Он большой, у него есть пресловутая рама (говорят, это - круто), полный привод, страшная внешность и довольно хмурая репутация. До Геликов не дотянул, но Гранд Чероки по "Жмурки-рейтингу" точно переплюнул. Все. Надо брать!
Ах, да. Toyota Land Cruiser Prado 2017 теперь называют НОВЫЙ. Что нового в новом 2017 LC Prado? Фары с решеткой и все?!?
Все чуть лучше чем думали пессимисты вроде меня. Есть новая электроника Toyota Safety Sense и новый интерьер. Танцуем дальше.
New Toyota Land Cruiser Prado 2018 review and off road snow test by Russian auto presenter MrBURTSEV.
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
vk.com/mr.burtsev
Вполне себе недорогой авто - собираюсь брать, щас только зарплату и премию на заводе получу под конец года и сразу побегу в автомобильный салон.
Завод- Дэ Бирс? )))))
кто на заводе работает, тот на праворульных япошках двигается, ну максимум на солярисе.
ГАЗНЕФТЬ?
колесо на зарплату купить от него собираешся
я работаю на ферме, уже купил такой.
Вот блин чуть весь выпуск не слил, хорошо в конце исправился - сказал про рост))))
Спасибо за обзор вчера только искал у Вас на странице))))
Игорь, режим авто у системы МТС включён по умолчанию, поэтому его нет в меню. Удержания в полосе у прадо нет, есть только предупреждение о выезде за пределы полосы - то есть просто пищит, но сам не рулит.
Молодец Игорь! Зачетный обзор, хороший монтаж и съемка, но мало про салон рассказал, улучшили ли они качество отделки/кожи/пластика, скрипит/не скрипит, вообще в целом интерьер для более чем 3,5 лямов приемлемый или как? И опять же нужно больше авторских ощущений, два дня проездил, что нравится, что не нравится, пусть это будет субъективизм, но он нужен, так как слушая мнения обозревателей мы мысленно представляем себя на месте обозревателя.
концовка - бомба )
Хороший обзор. Как раз сейчас определяюсь между выбором GX460 и прадо именно в комплектации, которая была представлена в обзоре. Спасибо
Игорь, какой у Вас расход получился на нем с новой коробкой во время теста? Приблизительно какой был режим езды?
Prado это офигенно
Офигенный авто!
Доброго времени суток ,спасибо за интересный и познавательный тест.Игорь когда Velar будет ?
Хороший обзор. Игорь, при вашей активной езде какой был расход топлива?
Будет ли lexus gx 2018??? Игорь!)
Было бы замечательно посмотреть обзор на более доступный прадик. А в идеале сравнение прадика 2,7 с дизельным собратом.
Вот тест базового за 40к$ kzhead.info/sun/lbmfdLeOrGmYnmg/bejne.html
Спасибо за качественный и приятный обзор, я вот уже не в первый раз наблюдаю рекламную вставку и вас в салоне outlander, от сюда возник вопрос, вы стали его счастливым обладателем?
Ждал этот обзор, спасибо
Хороший обзор, как всегда.
Я тоже такой хотел купить....Потом вспомнил,а денег то только на пол колеса! Придется ещё лет200 копить.В следующей жизни воэьму!Бля буду!!
На ладу калину то хватает?
Не ты один такой!😁
Даааа
Не будет никакой следующей жизни. Это последняя Ваша земная жизнь
@@user-mx5fq4ew8r согласен
200 и 150 крузаку нет равных до сих пор, если использовать по назначению в первую очередь что-то буксировать, у друга 150 с 2010 года примерно, брал новым, дизель, летом таскаем катер, замой снегоходы, только вчера с телегой на два снегохода из таких сугробов выбирались что зауважал прадо ещё больше, а так ну СОВСЕМ МЕЛОЧЬ за 8-мь лет без единой поломки пробег за 250 тыс.
Смотрю постоянно Ваши обзоры. Логичны, обоснованы, доступны в понимании. Спасибо. Подписался.
Лайк за заготовочку про фразу под рост 1,90))
За рост под 1.90 сразу лайк!)
Наконец-то дождался от вас обзора, уже все его откатали. Коротко, но всё и так понятно. А что с вашим прадо стало?
Игорь, благодарю! Очень качественная программа))))
Автомобилю рестайлинг пошел на пользу,внешность стала более красивее и сам автомобиль,но салон на 4 млн. не очень то тянет,про древо как говороилось пластмасовое,оно на вид очень красиво смотриться,но опять же непонятно почему оно только на передней панели,а в картах дверей нету,это как то удешевляет сами карты дверей,насчет двигателя согласен,вроде бензин много расходует и налог,с дргугой стороны для человека покупающего авто свыше 3 млн. рублей это не так много,но не очень понятно почему тойотовцы не могут сделать более мощный дизель,базовый бензиновый вообще можно убрать и его как мне кажется мало покупают,всеравно дизель больше берут ,но для этой машины он слабоват,хотябы сделать лошадей 200 -220,и налога всеравно будет до 15 тыс рублей и это не так много для этого автомобиля и расход будет умеренный
Fedya "Более красивее" ))
кто помнит время когда 4литровые прады по 2 мульта стоили?
86powermax я помню когда с двигателем 2.7 стоили 1250
Научись в долларах цену считать, она осталась той же
ебик решил блестнуть умом, мол никто не понимает что рубль стал фантиком, а не тачки подорожали
86powermax 2011 брал 4л в предпоследний комплектации за 2180 мл. 100 т.км. проехал кроме масла нечего. Машина 👍.
Друг брал в 2009м на распродаже последних 120х, 4.0л, без кожи и пневмы комплектация R1 за 1,75 млн.
Игорь вот именно этот тест мне понравился на 💯 ! Желаю процветания Вам и каналу
наконец то, краткий обзор. Лайкище с меня, ставлю с благодарностью!
Машина хорошая, комлектацию по дешевле и можно брать. Обзор какой то куций, в этот раз на скорую руку. Летом Амбар красивее выглядел (тест Сонаты).
Ну наконец-то сказал про рост а то я уж лайк не хотел ставить!
Хороший обзор, спасибо!
Игорь, спасибо Вам за Вашу работу! Очень нравятся Ваши тест драйвы.
Взял!! Кайфую! Добавил шумку правда! Очень доволен!
Kyamran Guseynov какой объём и комплектация ? А то я не могу понять Престиж какой салон?
Kyamran Guseynov а ходовая какая ? Амортизаторы? Крены ? Тормоза ?
Jomart Ka 2.8 дизель. Комплектация люкс.
Ибр Бобо меня все устраивает. Тормоза отличные. Единственное- после камри 3.5 мне динамики не хватает. Но я это понимал, когда брал, разные машины, разные цели!
Кренится в пределах допустимого. Лучше чем крузак 200. Сзади семья суть жалуетсчс что не хватает боковой поддержки. А мне за рулем ну очень комфортно! Я реально кайфую от тачки! Очень рад покупке!
Ахаахаа ЛЕЩА !?))) молодец ! смотрю с удовольствием !
Доброго времени суток, Игорь, вопрос по установке на бензиновый мотор гбо, всерьез задумался взять новый и установить, есть какое нибудь мнение, спасибо
Ну наконец-то 😌 а че так поздно обзор то ?
блин, ну с ростом поосторожней в следующий раз, это важно :)
В Прадо бесит то что у него проходимость больше чем у меня 😂😂😂😂
Вот в таком формате видео мне нравиться, не на ведущего смотреть а когда видно только панель приборов, дорогу
отличный обзор!
Мне всегда крузаки нравились,но цена на них всегда не нравилась(((((
Купил уже?
К критике прислушиваешься, есть самоирония. Отлично!
Хороший обзор, осталось 3 вопроса:- расход бензина,- что за приборчик,- какой бы себе хотел автомобиль автор???
Здравствуйте скажите пожалуйста, пневно подвеска это хорошо или плохо в плане поломки
Игорь спасибо за обзор. Жду обзор на Прадо 2, 7 и 2, 8 дизель.
За юмор лайк
Подскажите пожалуйста название трека с 4:42
Очень хороший обзор, красиво и по делу. Прадик великолепен.
Кормить много и вкусно -сколько и какого?Метр под девяноста вы наш)))
Не Престиж Сэйфти, а Люкс Сейфти. Престиж стоит 3,5 млн. На рамном полноприводной внедорожнике с двух педалей стартовать... это зачем вообще? Кто и когда так будет делать? И опять таки к чему эти штампы «Покупатель тойоты» и тп...
Что за музыка в самом начале? Спасибо заранее
Очень качественный контент
Нельзя говорить плохо про тойоту в стране где ее все любят
Arman K Есть ещё один персонаж, о котором скоро нельзя будет говорить плохо в стране, где все его "выберут".
Arman K её любят пенсионеры и пионеры и все )))
Seneka и благодаря которому, у нас, у каждого, в скором времени..лет через 18, в каждой деревенской ограде будут стоять, если не 200 сотые, ро Прадики обязательно.
Здравствуй Игорь. Видос отличный. У тех, кто пишет дерьмо про Прадик просто денег нет . Дай деньги заговорят по другому. Тачка отличная. Сам ездил два года, великолепно. Твои видео отличные, ни никакой лишней болтавни, все правильно. Молодец. Удачи.
Только за эти деньги и можно современный х5 купить, который в городе и на трассе в разы удобнее. Про салон прадо даже говорить не хочется.
Согласен, но я использовал Прадо не только на асфальте, но и вне дорог куда х5 не поедет.
В подавляющем большинстве случаев разницы и вне дорог не будет из-за шоссейной резины.
Х 5 дубовый и жесткий
Егор Асатарьян Мнение человека, не владеющего х5)). Что ещё придумаешь?
Здравствуй Игорь с ростом под метр 90!) скажи пожалуйста,полный привод работает на любой скорости или у него есть предел? Если есть какой? Кстати ждемс видео с твоим Самбайком!) ( Самарским байком )
Алмаз Ильясов у Прадо постоянный полный привод, он работает всегда.
Я не Игорь, но Прадо знаю по себе) привод вечно полный, с акцентом на заднюю ось. В салоне заявляют о соотношении 60 на 40 в пользу заднего привода. На практике могу сказать, что при поддавали газку на скользком покрытии зад стремится обогнать перед (но это если баловаться).
Там же фуллтайм с дифференциалом повышенного трения.
Pavel Bis.13.Channel соотношение перед/зад не постоянное. При езде по сухому асфальту крутящий момент может быть полностью передан на заднюю ось. 60/40 это крайнее значение для передней оси, больше 40% крутящего в автоматическом режиме на неё не поступает. При блокировке межосевого дифа, соотношение 50/50
Да, все верно!! судя по всему оно так и есть)), и естественно соотношение не фиксированное. По своим ощущениям от вождения, привод даже в сложной ситуации преимущественно на зад тягу отдает.
Игорь здравствуйте! Случайно не вкурсе когда следущее поколение Lexus GX выйдет?!
Скорее всего никогда. Просто в 2018 году снимут с производства и всё.
Игорь привет! Не знаете когда следующий обновленный Бентайга Бентли выйдет? старый надоел - отвез на помойку.
Только это не Престиж сейфети 5 мест комплектация(такой пока нет), а Люкс 5 мест сейфети!
ну нельзя же быть таким автодрочером
Бляха муха. Ну когда же панель красивую сделают??
Игорек как обычно красава!
Трек в начале играет - скиньте название пожалуйста)
Тачка огонь
Шикарный авто!!!мечта моя только дизель!!!!
Олег Рожков дизель на трассе не хватает динамики для обгона к сожалению,в городе норм катал такой.Живу за городом.Лучше его по надёжности нет и не будет
Есть только одно авто лучше его по всем характеристикам кроме проходимости,крузак 200дизель на котором и катаю 2 года динамика достаточна
kzhead.info/sun/g7GAgNScbmtvh5E/bejne.html посмотри и успокойся )
Олег Рожков съезди на тест в городе и разочаруется при перестроениях, разгоне, торможении - он для фермеров только ((
чето концы легенды все не кончаются. хорошая, надежная машина. ездил на 120, потом на 150, сейчас на rx450h, но уже 20 января пересяду на такой дизель. бензинки увы у нас не торгуют и 200-ых нет в продаже. на вкус и цвет ...
Минусов нет. Хотя, минус есть - прадо у многих нет. Доволен просмотром.
А как подвеска? Как на предыдущем или по комфортней?
Кто плохо говорит о крузаках,просто на них не ездил!!!
Павел Хузнахматов Кто хорошо говорит о "Крузаках", - только на них и ездил.
+Seneka (Seneka) 😂
Tryano-27 Tak,est Не понимаю как можно фапать на этот "шедевр" тракторостроения. Халабуда на колесах по цене премиального автомобиля!
Павел Хузнахматов Неуправляемая телега без тормозов с кренами гужевой повозки, которая еще и не едет. Да и пластик внутри везде и все это за конскую цену. Что хорошего?
Cross Country мы говорим за Прадо!а то,что у рестайла200 дизель не удачный я и так знаю!
Ему цена 2,5 Почему нас так наебывают?
в какой митсубе ты снимал рекламу?
Каждый раз, когда смотрю такие обзоры, не перестаю удивляться... Это обзор подстаканников, кнопочек и фишечек, но не автомобиля. Автор так тщательно ищет недостатки, что невольно складывается впечатление, что этот человек является олигархом и гением, а владеет по ходу каким то супер автомобилем, сделанным вручную по его эскизам.
Чуть не отписался, хорошо до конца досмотрел... рост под 1м 90см
Он сука идеален, не идеален я((. 😂😂😂😂
Джексон согласен косяк))
vadim kis согласен)))) с тобой такая ж хуйня)))))))))
Нужно предыдущие прадо рядом поставить . Так изменения будут заметнее
Игорь, очень бы хотелось измерить ускорение моего Прадо 150 3.0D с оригинальным чипом от Тойоты с помощью Racelogic. Так сказать, официально зафиксировать результат) В сравнении со стоковым 2.8D машина едет...
Вживую салон и кнопки намного лучше смотрятся, чем на видео. Разница по салону с дорестайл существенная
Комплектация, не престиж, а luxe!
Удачная операторская работа, молодцы
Ну не забыл про рост сказать. Лайкос с меня.
Японские дизайнеры как делали из приборной панели автомобиля музыкальный центр 90х, так и продолжают это делать. .. просто отстой
Svirid 017 у них не только внутри проблема с дизайном. Ни одной нормальной машины в плане дизайна в линейке нет. Одни непонятные уродцы. Очень странно и не понимаю как они столько лет номер 1 в мире по продажам 🙄
Cylon Ger вот если бы вы это понимали то были бы долларовым миллионером
test143000 я живу в стране где тойот очень мало. Видимо не я один такой))
Cylon Ger Авенсис 2012 года норм дизайн? Ха, бля, дизайн от французов.
+Cylon Ger мужская машина, не должна быть красивой!!! Мазда, ауди и.т.д для мужчин с женским началом)))
а чо такой короткий обзор то??????
Boris Bond : ...да потому что,это все тот же Prado.
Да просто машина говно и стоит как большой кусок говна!
@@sorokinreid ПРЯМ КАК ТВОЯ МАМАША!!! ХА ХА ХА
Кто-то из владельцев этой модели сталкивался с тем что при включении D машина получает сильный пинок,это характерность инженерной мысли в новых моделях 2.8 D 2020 года или это неисправность?Спасибо.
пожалуста зделайте тест прадо и гелик по снегу
PRADO - вещь 💪
Очень скучный авто, даже не ломается никогда...
Игорёк, молодца, удачи тебе!!
Да ломается он.) Вопрос эксплуатации. По бездорожью один из самых выносливых.
Когда стоит не ломается
Тогда БМВ купи
Тимур Епарский ломается ещё как
0:35 Игорь, удивил! 😧Первое обновление было в 2013 году, сейчас второе уже!!!
У знакомого 2016 года.За неделю две попытки угона.Стоит в гараже теперь на платной стоянке.Собирается продавать из за этого.
Pavel Maksimenko Москва?
Троллинг Тролей нет, Путинская Россия.
Андрей Куркин я тебя спрашивал о чем то?
Да на него из-за этого и КАСКО в МСК под 200-300 т.р. в год. А угоняют их в любом возрасте, поэтому еще одну полную стоимость авто оплатишь пока владеешь )))
Троллинг Тролей Да в Москве.Один раз у ikea на парковке,а второй раз в центре где-то.
Супер, 8.2-8.3секунды на этом монстре!!!
И это на зимней резине и по влажной дороге
Ahmed Ramazanov не верю
Хорошая машина, хочу себе такую взять
ну наконец то))) ждал обзорчик ;)
4 х литровый если только брать, он хоть едет и блокировка доп. есть. но скокк он стоит.. там уже и ЛК200 не далеко.
Макс Макс знаю двоих кто с 200ки пересел на 150й прадо. И оба довольны.
Бауржан Жайманов , мне и самому нравился дорестайловый 150 и 120 Прадик, но блин цена!! ему бы хотя бы резвый дизелек в около базовую версию и мкп. да в путь! а то что есть моторы - кроме 4 литрового и ничего интересного больше(
в топе 4 млн. кошмар бляха муха
Как называется музыка с 4:42 по 4:48?
Странно как-то но на Автоспот.ру 2:42 нету Прадо 2017
Игорь, перед обзором следует читать мануал. Тогда бы ты знал, что активный руль может работать в трех режимах. И только в одном из них он сам подруливает.
Вот спасибо! Только он как раз в режиме подруливания. И подрулил. Раз или два. Такой же никакой как на РАВ 4
Вот спасибо! Только он как раз в режиме подруливания. И подрулил. Раз или два. Такой же никакой как на РАВ 4
Главные недостатки Прадо: 1) цена; 2) грязнуля; 3) расход омывайки.
vasia ivanov По большому счету все так и есть. Но это не так напрягает , как расход омывайки.)
vasia ivanov главный недостаток - это недалекие люди, которые наслушаются бреда про отсутствие управляемости у рамника и повторяют его как попугаи. Про динамику вообще шедевральный высер - 8сек. для рамного внедорожника мало))) Есть на рынке хоть один аналог кроме Лексуса GX?
Микул Чистяков ездили мы на таком на зимнюю рыбалку. AMG 63, насколько помню. 40литров на 100км по трассе!!! И масло , масло, масло.... Но пуляет !!! И выхлоп !!! Зверюга !
Гелик есть, но еще на него есть цена минимум в 2 раза большая топового Прадо, а с тем который "пуляет", так вообще пятикратная разница.
Микул Чистяков потому , как АМГ. На нем спокойно ездить невозможно. По любому хочется на педаль давить . 5 сек до сотни зимой на шипах! И звук выхлопа дополняет картину ! За гранью ! Но цена - 6 прадиков! )
Взял, просто Кайф, Супер 👍
Игорь, спасибо Вам за очередной достойный обзор! Хорошо, что Вы тестили бензин. За два дня покатух сколько все же получился, понятно что грязный, но средний расход? Стою перед выбором, а информации пока по бензиновому движку с полей нет. Спасибо!
Если живете в холодном регионе или близком к таковому - смело берите бензинку 4,0, тем более она сейчас стала 249 л/с...(еврейская мощность). Я тестил 2,8 дизель - мне не понравилось как он едет...Бензин 4,0 - вещь ! Только не 2,7 ни в коем случае...! Судя по 120-му прадо с движком 4,0 расход будет 20-22 +- (хотя на компе показывает 17-19). В новом кузове за счет другой трансмиссии и может чуть измененного в каких то параметрах двигателя, думаю что расход будет меньше. Для примера - 200-ка сейчас бензинка V4,6 с прогревами в городе жрет 28-30 л. Так что скорее всего со временем буду возвращаться на эту модель.
Роман, спасибо вам за отзыв! Я пробовал 2.8 дизель и мне так же как и Игорю, показалось что он на грани для этого кузова. Ездить я планирую в основном по трассе, проселкам и рыбалкам. :) Судя по старому мотору 4.0, расход был около 20-22 в среднем. Вот я и понадеялся, что с учетом обновления, дефорсировки и коробки может все стало повеселее. К сожалению, кроме Бурцева, даже в салонах, никто в эфире новый движок пока не катал. Надеюсь Игорь поделиться информацией. :)
Тут ведь такое дело - пока сам не попробуешь - не поймешь...тем более что расход очень сильно зависит от манеры езды, от климата, частоты прогревов ну и т.д. Вы сказали что планируете ездить по трассам - тут 2,8 дизеля будет мало однозначно ! До 80, максимум до 100 км/час он ещё едет...а дальше нет. Плюс чаще менять масло на дизеле, но бесспорно меньший расход. И вечный "запах камазиста"...
Конечно это все приблизительно. Но, поскольку на тест драйве был движок не обкатанный, и он подвергался довольно серьезным испытаниям, из этого можно сделать хоть какие-то выводы.
Обзор на отлюбись
Пацаны, тоже не понимаю почему он так стоит, у кого какие мысли? Поднимите в топ плиз
Он вроде от 2.3 мульта в теории начинается
в рекламе )))
Вот он,очень динамичный-красивый-люксовый внедорожник))))
Привет! Покажи как новый прадик светит. А то фары смотрю масенькие
Не детальный обзор
Похоже на художественный пиз#ёж, а не обзор.