ЛУАЗы КОТОРЫХ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ | авто ссср

2020 ж. 17 Қаз.
672 140 Рет қаралды

Видео про самые редкие автомобили ЛуАЗ.
Как в СССР создавали два новых ЛуАЗ, и почему оба провалились.
• Как в СССР создавали д...
Казалось бы что ЛуАЗ выпускал лишь одну гражданскую модель конструкция которой разрабатывалась паралельно с транспортером переднего края ЛуАЗ-967,
но на самом деле еще было много редких, опытных и мелкосерийных версий.
А так же уникальных разработок оставшихся в единичных экземплярах.
00:28 НАМИ-049 «Огонек» экспериментальный автомобиль повышенной проходимости
на основе развития которого и появился всем известный гражданский ЛуАЗ.
01:45 ЗАЗ-969
На запорожском заводе Практически одновременно с началом производства ЗАЗ-965 на базе его агрегатов началась дальнейшая проработка внедорожной конструкции будущего сельского вездехода.
02:56 Переднеприводный ЗАЗ-969В
С 1967-го стартовал мелкосерийный выпуск версии ЗАЗ-969В с приводом только на передние колеса.
03:47 ЗАЗ-969 Фургон.
До начала 1970-х годов переднеприводных ЛуАЗов успели сделать около 7 000 штук
из которых не более трех были фургонами с цельнометаллическим кузовом.
04:06 ЛуАЗ-969 4х4
С 1971 года Луцкий автомобильный завод смог освоить выпуск автомобилей с полным приводом ЛуАЗ-969.
Как и на переднеприводной версии ЛуАЗ-969В на полноприводной использовался четырехцилиндровый двигатель (МеМЗ-969) воздушного охлаждения мощностью 30 л.с., (рабочий объем - 887 куб.см).
04:49 ЛуАЗ-969А
В 1975ом на конвейер встала более мощная модель ЛуАЗ-969А с 40ка сильным двигателем МеМЗ-969А.
05:04 ЛуАЗ-969М
В 79 году Луцкий автозавод начинает серийный выпуск усовершенствованной модификации ЛуАЗ)-969М разработка которой велась с 1974 года.
05:45 ЛуАЗ-969М Фургон
На базе ЛуАЗ-969М были построены опытные цельнометаллические фургоны причем как в обычном,так и в изотермическом варианте.
05:57 Аэродромный тягач ЛуАЗ-2403
Опытная партия тягачей ЛуАЗ-2403 была выпущена в 1985 году, серийное производство велось в течении нескольких лет.
06:25 Самосвал ЗАЗ-2320 на базе ЛуАЗ-969М
Опытный вариант с самосвальным кузовом на базе 969М был разработан в научно техническом центре «ЗАЗавтотехника» в 1991 году.
07:09 ЛуАЗ-1302
В конце 80х появились образцы ЛуАЗ-1302 с рядным 53х сильным мотором от Таврии МеМЗ 245-20.
Салон ЛуАЗ-1302 стал более комфортабельным.
Предлагался и вариант с штатным пластиковым кузовом вместо тента ЛуАЗ-1302-02.
Внешне ЛуАЗ-969М и ЛуАЗ-1302 практически неразличимы.
08:17 Пикап ЛуАЗ-13021
В конце 80-х на базе модернизированного ЛуАЗ-1302 на заводе был создан пикап ЛуАЗ-13021 с прицепом грузоподъемностью 155 кг.
Серийное производство пикапа ЛуАЗ-13021 началось в 94ом году.
09:06 Грузовой ЛуАЗ-13021-03 с жесткой крышей.
Была у грузовичка версия с жесткой кабиной и люком в крыше.
09:11 Грузопассажирский ЛуАЗ-13021-04 с двухрядной кабиной
09:25 Фургон ЛуАЗ-13021-07
Еще один вариант грузового Луаза.
09:34 ЛуАЗ-13021-08 Скорая помощь
Модификация для нужд скорой помощи
09:46 Переднеприводный грузовичок ЛуАЗ-23021
Ну а самая интересная версия грузового ЛуАЗ-1302 была создана в содружестве с московской фирмой Валетта.
10:31 ЛуАЗ-1302-05 «Форос» с дизельным двигателем
В 1999ом году на московском автосалоне был представлен вариант Луаза для активного отдыха с дизелем.
10:53 ЛуАЗ-1301 1984-го года
В 1984 году был построен один из первых вариантов нового внедорожника ЛуАЗ-1301.
11:15 ЛуАЗ-1301 1988-го года
В 1988 году на ЛуАЗе занялись разработкой принципиально новой машины ЛуАЗ-1301.
12:40 Пикап ЛуАЗ-13019 6х4
На базе нового внедорожника в 1992 году был построен опытный трехосный грузовик грузоподъемностью 800 кг.
13:04 ЛуАЗ-1301 2002-го года
В 2002 году был представлен обновлённый вариант так и не дошедшего до конвейера ЛуАЗ-1301.
13:29 ЛуАЗ-1301-08 Скорая помощь.
13:41 Гибрид ЛуАЗ-1303 с кузовом ЛуАЗ-1302 и ходовой от ЛуАЗ-1301.
13:57 НАМИ-ЛуАЗ "Прото".
Альтернативный вариант ЛуАЗ-1301, разработанный в Ленинградской лаборатории НАМИ по тому же конкурсу что и заводская версия.
#луазы #луаз #редкиеавтомобили #ссср #внедорожники #вездеходы #луаз969 #луаз1302 #пикап #грузовик #4х4 #бездорожье #тюнинг

Пікірлер
  • Вот это да!! Никогда и не подумал бы, что луазы столько всего понаделали! Спасибо за видео

    @Odisseus83@Odisseus833 жыл бұрын
    • Много чего было сделано ЛуАЗом)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • @@Kostas_TV много чего сделано, это когда это "много чего" видишь на дорогах, управляемое счастливыми владельцами.

      @serko4119@serko41193 жыл бұрын
    • @@serko4119 а если недопускали до віпуска по тем или инім причинам? Причем часто субїективнім

      @user-jf4lm4yy3k@user-jf4lm4yy3k3 жыл бұрын
    • @Алексей Баландаев єто такая шутка или абсолютное незнание истории науки и техники???????

      @user-jf4lm4yy3k@user-jf4lm4yy3k3 жыл бұрын
    • Не только ЛуаЗ, на всех автозаводах и моторных заводах, блокировались новинки при СССР. Кто то в правительстве, сильно не хотел развития этих производств. Найти бы эту суку.

      @user-cp8mh5lq6e@user-cp8mh5lq6e3 жыл бұрын
  • Как всегда, создадут и до конвейера не доведут, а веть авто реально неплохие.

    @big7324@big73243 жыл бұрын
    • ЛуАЗ-1301 был бы не плохим серийным автомобилем

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • @@Kostas_TV сузуки на то время.

      @user-uo7ou4cw1m@user-uo7ou4cw1m3 жыл бұрын
    • Во всём всегда виноваты наглые воровские морды чинуш,ну и государство тоже!!!

      @user-jb2nn5ge8d@user-jb2nn5ge8d3 жыл бұрын
    • Работал на таком где-то в 95 году,машина зверь,проходимость была сам был в удивлении глаза не верили,а он ехал по таким дорогам что жуть.

      @user-og4pi2uj7v@user-og4pi2uj7v3 жыл бұрын
    • @@user-og4pi2uj7v колёсные редукторы, чё!

      @michaelzte8608@michaelzte86083 жыл бұрын
  • Особенно понравились грузовички с базой 6х4. Такие хорошие идеи были и все загубили. Аж плакать хочется. Повезло, что я ещё пока 969м владею, и от этого одновременно ещё печальней становиться от этого видео.

    @user-pw4id5ws8z@user-pw4id5ws8z3 жыл бұрын
    • Спасибо за просмотр! ЛУАЗ -13019 6х4 был хорош)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • @@Kostas_TV ЛуАЗ 13019 был прототипом УАЗ Фермер, только с длинной базой. Типо младший брат.

      @user-pw4id5ws8z@user-pw4id5ws8z3 жыл бұрын
  • Прото прям нормальный такой,четенький джипчик и салончик аккуратненький,и обзор панорамный все как надо все складывается,разбирается,трансформируется-блеск.

    @Dmitriy_Petr0v@Dmitriy_Petr0v3 жыл бұрын
  • ЛУАЗ-969М очень здорово помогал нашей семье и на даче, когда Мама работала на ВАЗе, и Ей выделили это т автомобиль!!! Однажды пришлось перевозить листы шифера!!! НИВА на борт столько бы не взяла! А ЛУАЗ на всю жизнь запомнился!!! Респект трудягам с ЛуАЗа!!!

    @user-ye4ik7rj2y@user-ye4ik7rj2y3 жыл бұрын
    • ЛуАЗ могёт)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Огромное спасибо за видео 📹!!! ✌️ 🤝 Я ни когда бы не подумал о том что ЛуАЗ такие экземпляры создавал 🤔🧐👌👍👍👍

    @user-hs9zt1fe9c@user-hs9zt1fe9c3 жыл бұрын
  • Луаз это ваще лошадка ,одна из лучших легковушек СССР ,она даже плавать умеет, лёгкость в обслуживании и ремонте , проедет где угодно , короче тема ,дизайн бы получше она бы и сейчас продавалась ,реально машина постапокалипсиса.

    @tyagloevgeniy1842@tyagloevgeniy18423 жыл бұрын
    • да не умеет она плавать .она ничего не умеет .50 туда и обратно. все. остальное-машина параднего края

      @user-gu3kf3qz7u@user-gu3kf3qz7u Жыл бұрын
  • Весьма неплохие авто разрабатывали, но как всегда какие то морды не дали хода в серию, а жаль. ...

    @user-tw3lb6rh1k@user-tw3lb6rh1k3 жыл бұрын
    • Как не дали хода? 969(тых) я не помню, а вот ЛуАЗ 969М я помню. В 1992-93 годах по 50 машин в месяц уходило на Чечню, я помню как их собирали в партии по 30-50 машин под гостиницей "Россия", гдето 1-2 недели собирали эти партии, каждый день по несколько машин подъезжали на стоянку а потом бородатые горцы их перегоняли (как перегоняли я не знаю врать не буду но помню как не раз эти колонны выезжали из стоянок что возле гостинницы. Я живу в Луцке так что помню это всё. Эти машины перестали выпускать из-за цены, их перестали плкупать в середине 90хх, там цена с завода была сумасшедшая 4000$ ... с лишним. Я за цену и причины знаю потому что у меня друг был, а его отец был 3тим после ген.диреутора на заводе, он был как раз начальником отдела сбыта и маркетинга. Сейчас на этом замоде собирают автобусы и выиграли тендер со своей разработкой, налаживают линию и будут выпускать грозовики с эл.приводом "мусоровозы" для Голандии.

      @Vse_pro_vse974@Vse_pro_vse9743 жыл бұрын
    • @@Vse_pro_vse974 Дай бог заводу заказов и заработка, а сколько людей сейчас работает там?

      @buanatolij@buanatolij3 жыл бұрын
    • @@buanatolij 😭😭😭дружище, не буду Тебе врать, выдумывать, фантазировать, я просто не знаю ... нет, не из тех кто ничем не интересуется если оно ему не нужно. У меня проблемы совсем другие, что бы ты понял, я из картиры выходил 20 октября .... 2019 года .... Я уже ... короче с лета 2014 года я не хожу, тогда у меня отняло ноги и парализовало. Я число даже помню, и время и по секундно знаю как всё происходило .... Я тогда уже лежал в туб.диспансере ... все эти беды что начались, болезни мои, это после того как я заболел туберкулёзом позвоночника. Так что сам понимаешь ... НО, если Тебе это важно, или Ты просто хочешь знать доя расширения кругозора.

      @Vse_pro_vse974@Vse_pro_vse9743 жыл бұрын
    • @@Vse_pro_vse974 да не позавидуешь вам, а нас несчастным коронавирусом пугают..

      @buanatolij@buanatolij3 жыл бұрын
    • @@buanatolij )))))))), отрицать не буду, хорошего мало в том что я пержил. Дружище а Ты не расслабляйся, этот кор.вирус ... 19, штука тоже очень опассная, человека убить может легко. И береги себя, и своих близки людей.

      @Vse_pro_vse974@Vse_pro_vse9743 жыл бұрын
  • Такие пикапы и сегодня очень востребованы

    @user-se7sc1xx3n@user-se7sc1xx3n3 жыл бұрын
  • Не то что сюда прут из за границы,вот настоящий автомобиль, жаль 🥺 проспали такие разработки.

    @vitalievoronenko5800@vitalievoronenko58003 жыл бұрын
    • ПРОСРАЛИ !!!

      @ruslanovsienko5514@ruslanovsienko55142 жыл бұрын
  • Добрейшего вечера! Замечательное видео.У дяди в советское время был ЛуАЗ 969.Удобная,а главное неприхотливая и ремонтопригодная машина для сельской местности

    @user-ct4zg2gy1p@user-ct4zg2gy1p3 жыл бұрын
    • ЛуАЗ 969 отличный сельский вездеход,еще бы комфорта в ней было по больше!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • @@Kostas_TV Ну ,если большинство времени ездишь в нем в болотных сапогах,то на отсутствие комфорта внимание особо не обращаешь😆

      @user-ct4zg2gy1p@user-ct4zg2gy1p3 жыл бұрын
    • ЛуАЗ 969 это маленький трактор)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • @@Kostas_TV Да уж!Это точно! 😆

      @user-ct4zg2gy1p@user-ct4zg2gy1p3 жыл бұрын
  • Огромное спасибо за видео! Эти модели достойные уважения , О как бы хотелось чтобы эти автомобили выпускала Украина , как же нужны такие автомобили в наших деревнях . Выпускайте автомобили люди будут покупать, !

    @user-tz6py9mu2v@user-tz6py9mu2v3 жыл бұрын
    • Спасибо! ЛуАЗы действительно достойны уважения!

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • эти машины бы и в России пользовались спросом, ведь Богданы - пикапы у нас ездят и смотрятся лучше ВИСов

      @user-ef2ck6jr2l@user-ef2ck6jr2l3 жыл бұрын
    • Уже не нужны :). Деревни и сельское хозяйство уничтожены на корню... v

      @wvv594@wvv5943 жыл бұрын
    • Деревень уже нету

      @user-fz8hi2nw9e@user-fz8hi2nw9e Жыл бұрын
  • Спасибо огромное за ваш труд.

    @vladimirvaicel6201@vladimirvaicel62013 жыл бұрын
    • Спасибо!Стараюсь!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Жаль,. что такие машины не пошли в серию

    @olgar5362@olgar53623 жыл бұрын
    • Если бы ссср не распался то многие автомобили концепты могли стать серийными

      @user-ix8jy5uy2t@user-ix8jy5uy2t3 жыл бұрын
    • решает тот кто контролирует рынки сбыты)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • ЛуАЗ 1301 очень жаль! Обе версии!

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • Лично мне очень жалко сам завод азлк и его концепты . На мой взгляд азлк это единственный завод который всегда шёл в ногу со временем

      @user-ix8jy5uy2t@user-ix8jy5uy2t3 жыл бұрын
    • АЗЛК имеет богатую историю и там были свои внедорожники

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • луаз это техника с мотором от таврии думаю вообще самое то,как квадрацикл с крышей. жаль перестали выпускать.ролик отличный автору добра и удачи в дальнейшем.всеи коменты почитал

    @user-ss7jr3bt9w@user-ss7jr3bt9w3 жыл бұрын
    • Ну не зря же на ЛуАЗы квадрорезину ставят) Спасибо за внимание!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • @@Kostas_TV именно так))

      @user-ss7jr3bt9w@user-ss7jr3bt9w3 жыл бұрын
  • Добрый вечер Костас. Как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо вам огромное за информацию. Много чего не знал. Только не пропадайте надолго. Пожалуйста. Желаю удачи. 👍👍👍👍👍.

    @user-xq8tr1ns6l@user-xq8tr1ns6l3 жыл бұрын
    • Ну так стал чаще появляться! Спасибо за такую оценку моей работы! Вдохновляет!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Хороший обзор, низкий поклон.

    @laylaexx2401@laylaexx24013 жыл бұрын
    • Спасибо за внимание к редким автомобилям ЛуАЗ!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Молодец! Всё по полочке и грамотно разложил.

    @user-rf8hv6yn6r@user-rf8hv6yn6r3 жыл бұрын
    • Стараюсь!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Так вот что я в детстве рисовал.я луазы рисовал,а с моих рисунков по ходу стали выпускать машины!))) Ну очень похожи на мои рисунки.

    @tebaikinav59@tebaikinav593 жыл бұрын
    • Да... Совсем идиот... (похоже с детства) А, как-же иначе?!

      @Dr.Scobnickoff@Dr.Scobnickoff3 жыл бұрын
    • Ведь производство было в нашей стране, а теперь только псевдо амбициозные "д-билы" в андроидах...

      @Dr.Scobnickoff@Dr.Scobnickoff3 жыл бұрын
  • Помню в конце 80-х, была передача "Прожектор перестройки'. Там показывали прототипы таких машин, по крайней мере 1301, точно

    @user-tl3uk7vf7l@user-tl3uk7vf7l3 жыл бұрын
    • А потом прожектор сгорел и в темноте машины не нашли

      @Butleger880@Butleger8803 жыл бұрын
  • У меня в взводе было несколько ТПК 0:09. Не уставали восхищаться их проходимостью! Свободно шла по колее за танками. Переплывала небольшие речушки! Рвы до двух метров шириной переезжала на доп. бортиках,расположенных по бортам. Сейчас такие машинки скупают в Германии любители экстрима и делают пробеги выходного дня. Где ВЫ, разработчики этой техники?!!! Реально и сейчас востребованная техника!!!

    @alexandr62air@alexandr62air3 жыл бұрын
  • это были самые лутшие машины пчеловодов

    @andreidragin8880@andreidragin88803 жыл бұрын
    • И не только пчеловодов, ЛуАЗ хорошая сельская машина своего времени)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • Вы луТший из них.

      @QuantDamage@QuantDamage3 жыл бұрын
  • Спасибо за видит. Классный авто.

    @user-uc1fz7kq4i@user-uc1fz7kq4i3 жыл бұрын
  • Мой Батя обладал двумя 969м , а Я одной. Правда свою Я доделал чутка , вышло 1.5 л и 55-58 л.с. с расходом топлива 7.0 л./100км.по трассе и 12.0 по пересечённой заснеженной местности с 500кг груза ))

    @motorhead.uanoon4719@motorhead.uanoon47193 жыл бұрын
  • Думаю эти внедорожники и сейчас будут актуальны как минимум для охотников!)

    @usernames374@usernames3743 жыл бұрын
  • Спасибо за Видео

    @user-eh8vv8lb3y@user-eh8vv8lb3y3 жыл бұрын
    • Спасибо за внимание)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Все Владельцы Луазов ставим лайк по етим видео 👍👍👍

    @Kamazist_02UA@Kamazist_02UA3 жыл бұрын
  • Очень интересный ролик! Про заводскую версию с двигателем 2103 не знал. А "прото" не Парфенов с Хаиновым спроектировали?

    @vadik0047@vadik00473 жыл бұрын
    • да,именно они! Спасибо за просмотр редких автомобилей ЛуАЗ)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Неплохая подборка Но об этих машинах сейчас осталось только вспоминать

    @evenk.@evenk.3 жыл бұрын
    • @@sankniaz2073 Для тех лет сойдёт тем более выбора и не было А сейчас это и даром не надо

      @evenk.@evenk.3 жыл бұрын
  • ЛуАЗ Прото одна из самых лучших разработок за всю историю ЛуАЗов

    @user-ny2tz2on1e@user-ny2tz2on1e3 жыл бұрын
    • ЛуАЗ Прото очень грамотно проработан

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Круто😎 реально хорошие машины 👍👍👍👍😢жаль сейчас не увидишь

    @SlavaBushuyev@SlavaBushuyev3 жыл бұрын
    • Конечно жаль

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • 6:27 мини унимог )) для жеков было-бы в самый раз! и для предприятий тоже в подсобное хозяйство!

    @user-ty4xt8rw5b@user-ty4xt8rw5b3 жыл бұрын
    • Для этого самосвал ЗАЗ-2320 и разрабатывался)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • Скорее не Унимог, а австрийский Steyr Haflinger! Концептуальный аналог!

      @user-sr3jv3gu8f@user-sr3jv3gu8f2 жыл бұрын
  • Самый классный автомобиль это ЛуАЗ 1301, 1984 года,был бы выпуск люди раскупали бы их как пирожки ставлю 1301 ому и каналу огромный 👍👍👍👏👏

    @bmw5439@bmw54393 жыл бұрын
    • Большое спасибо! Хороши и другие версии ЛуАЗ 1301!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • У меня был луаз 88 года нет ему цены на рыбалке и охоте жаль его

      @user-lc2od2kj4n@user-lc2od2kj4n3 жыл бұрын
    • Дааа, ГАЗ-3205, ЛуАЗ-1301 в серии могли бы конкуренцию составить. Ну М-2141 с полным приводрм тоже можно было выпускать. Остальное действительно в серии не прижилось бы. Какой нафиг скорая или пикап на базе лунохода, для этого есть нивы, газели и уазики

      @Vadimaty1995@Vadimaty19953 жыл бұрын
  • Думаю, и нынче они найдут своих, любителй, по доступной цене... Спасибо за обзор..

    @vecherok123@vecherok1232 жыл бұрын
  • Очень интересно!

    @user-mm6eh6ld1y@user-mm6eh6ld1y3 жыл бұрын
    • Спасибо,стараюсь!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Хорошие машины и сейчас можно делать

    @user-hx5uk1wj4i@user-hx5uk1wj4i25 күн бұрын
    • Раньше нужно было делать...

      @Kostas_TV@Kostas_TV25 күн бұрын
  • Очень хочу добавить. У меня во дворе есть такая машина у прапорщика. Ухаживает за ней обалдеть как. За грибами ездили на этой машине, впечатляет ее проходимость.Вот почему наше государство такое беспечное. Могли же делать, а сейчас кормим всех кроме себя.

    @user-ul3gn7wm5y@user-ul3gn7wm5y3 жыл бұрын
  • Да на всех заводах и на грузовых и легковых было столько разработок ,что если все они вошли в нашу жизнь,я думаю иномарки к нам не прорвались ещё бы лет дцать.

    @user-dd4gt1ri1b@user-dd4gt1ri1b3 жыл бұрын
    • По этому и не пошли в серию эти разработки,открывая рынок для иномарок

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Топ видео продолжай в том же духе👍👍👍👍👍👍Кстати у моего папы был такой ЛуАЗ 968

    @andreichornij1256@andreichornij12563 жыл бұрын
    • Да,хорошо про ЛуАЗ получилось) Продолжу!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • @@Kostas_TV Зделай пожалуйста если выйдет видео про комбайн СК 10 Ротор

      @andreichornij1256@andreichornij12563 жыл бұрын
    • Я думал об этом, пока что собираю информацию про комбайн СК 10 ротор.

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • @@Kostas_TV Понял удачи

      @andreichornij1256@andreichornij12563 жыл бұрын
  • Ну так то оказывается ЛуАЗ не один,столько видов и есть те которые и сейчас бы разбирали при адекватной цене.

    @tebaikinav59@tebaikinav593 жыл бұрын
    • ЛуАЗ 1301 охотно бы покупали

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Луаз 969 с 40 сильным мотором очень хорошая машина 10 лет служила мне верой правдой

    @eldarisimonishvili2755@eldarisimonishvili2755 Жыл бұрын
  • Такие малолитражки разных модификации нужны именно сейчас в наше современное время, когда все занимаются своим частным бизнесом

    @user-yk2zc7rf1f@user-yk2zc7rf1f Жыл бұрын
  • Ждал когда в ЛуАЗ поставили движек от Мерседес. И он превратился Гелендваген)))

    @user-nz2ms7jg8r@user-nz2ms7jg8r3 жыл бұрын
  • Была возможность сравнить по проходимости Луаз и Газ-69.Оказалось ,что по грязи Луаз в разы лучше чем Газ-69.Хотя считалось ,что Газ -69 лучший по проходимости в мире,правда после лощади.

    @user-bt1xo9sf7l@user-bt1xo9sf7l3 жыл бұрын
    • Одна из причин создания ТПК который в будущем стал ЛУАЗом в том, что война в Кореи показала что проходимость ГАЗ-69 на поле боя недостаточная (эвакуация раненых и прочее)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Самый инновационный проект СССР.

    @Waskri@Waskri3 жыл бұрын
  • Покупал такой в 1993года до сих пор добром вспоминаю

    @Ded64@Ded643 жыл бұрын
  • Ну очень, очень, очень круто! Расскажи пожалуйста о ГАЗ-4301 :3

    @AutoSovietikus@AutoSovietikus3 жыл бұрын
  • Ещё была трехмостовая легковая версия 1992-1993 г (похожа на мельком показаный в видеоролике трехосный пикап-грузовик), но с цельным кузовом с независимой торсионной подвеской.

    @user-ml7bi6ez1k@user-ml7bi6ez1k3 жыл бұрын
  • хорошие машинки были, жаль что нашим людям они оказались не нужными..... а ведь были все шансы его и дальше модернизировать....

    @user-tu6lv1im6f@user-tu6lv1im6f3 жыл бұрын
  • Я ездил на ЗАЗе. Любил ЛУАЗ. Но не знал про что вы показали!!!

    @user-to5xj9tw6c@user-to5xj9tw6c3 жыл бұрын
    • Со временем все тайное становится явным, в том числе и такие модели ЛуАЗ)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • такая машина нужна всем .

    @user-ie7pt1pw8l@user-ie7pt1pw8l3 жыл бұрын
  • Столько интересных было разработок, наработок ,какая база была и большой задел же. Все же это можно было адаптировать и к нынешним реалиям и развиваться ! Такой опыт однозначно бы дал положительный результат , уверен!

    @vanoi1679@vanoi16793 жыл бұрын
  • Модель от НАМИ очень даже симпатичный .

    @muradsixamirov7675@muradsixamirov76753 жыл бұрын
  • Да мужики, что мы потеряли!!! У меня сейчас два джипа :МИЦУБИС ПАДЖЕРО СПОРТ И ОДНА АУДИ-3 КАК ЖЕНА ЕЁ ЛАСКОВО Называет "малютка"! Первый джип взят из салона и прекрасно себя зарекомендовал пробег уже по спедометру 400000-тысяч (2005 года выпуска)! Заменено тлько: турбина передние задние диски, гидроусилитель руля ну инесчитая замены тормозных колодок и рублёвых шаровых опор!!! ЭТО ВСЕ ЛИРИКА, ЧТО ЯХОТЕЛ СКАЗАТЬ ГЛЯДЯ НА ЭТО ПРОИЗВЕДЕНИЕ ИСКУСТВО ВСПОМИНАЮ НАЧЯЛО 80-ЫХ ГОДОВ КОГДА МЫ РЫБАКИ ПО ПРЗИВАНИЮ А Я КРАНОВЩИК ПО ПРОФЕССИИ!!! В ПЯТЕРОМ НА ЭТОМ "МУЖИЧКЕ" РАБОТЯЖКЕ ДОБЕРВЛИСЬ ПО РАСПУТЬЮ ЗА ФОРЕЛЬЮ В ДАЛЬНИЙ КОНЦ РЕКИ - АМАТА ЭТО В ЛАТВИИ!!! КАК ОН ИСПРАВНО ВЫПОЛНЯЛ СВОИ РАБОЧИЕ ОБЯЗАННОСТИ, ЭТОТ КАРАПУЗ ТАЩИЛ НА СЕБЕ ПОЛ ТОННЫ ВЕСА(ЭТО НАШ ВЕС В ПЯТЕРОМ)!!! И Я ДУМАЮ И СРАВНИВАЮ ЭТО КАК НАША ЖИЗНЬ БЫЛО ВСЕ ПРОСТЕНЬКО НО ОТ ДУШИ И ТОТ КТО СЕЙЧАС ПЛЮЁТ НА НАШЕ ОБЩЕЕ ПРОШЛОЕ ТОТ:"РЕНЕГАТ И ГАД", КАК ПЕЛ В СВОЕЙ ПЕСНЕ ВЫСОЦКИЙ!!! КАК ЖАЛЬ ЧТО ЗАГУБИЛИ ВСЕ В ТОМ ЧИСЛЕ И УНИКАЛЬНЫЕ РАЗРАБОТКИ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ!!!

    @aleksandrsjermolenko2172@aleksandrsjermolenko21723 жыл бұрын
    • Прошлое нужно помнить и ценить!и автомобильное в том числе!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • @@Kostas_TV Знаешь я так и не окончил свой текст до конца, думал (и так долгая дорога в дюнах) в смысле что ни кому не будет интересно читать моё признание и уважение к этому малышу - трудяжке!!! НО из песни слов не выкенишь!!! Если выдалась такая возможность, то я закончу свою мысль, говорю как на духу: ВОЗНИКНИ ПЕРЕДО МНОЙ ДЕЛЕМА :ЖИТЬ В НАСТОЯЩЕМ ИЛИ ВЕРНУТЬСЯ В ПРОШЛОЕ БЕЗ СОМНЕНИЯ ВЫБРАЛБЫ - ПРОШЛОЕ!!! ХОТЯ Я ОБЕСПЕЧЕННЫЙ ЧЕЛОВЕК НО ВСЕРАВНО ЧЕГО-ТО НЕ ФАТТАЕТ ТОЙ ПРОСТОТЫ И ДОБРОТЫ ИЗ ПРОШЛОГО!!! И ОДИН ИЗ ПРИМЕРОВ ТОМУ СЛУЧЯЙ ПОЕЗДКИ НА РЫБАЛКУ, ОН ДО СИХ ПОР СТОИТ У МЕНЯ В ГЛАЗА КАК ТАКАЯ КРОХА ВЕЗЛА НАС ПО БЕЗДОРОЖЬЮ, ЧТО БЫ БЫЛО ПОНЯТТНО, ЭТО К ПРИМЕРУ ПОЛЕ ВСПАХОННОЕ И СВЕРХУ ЗАКУЛЬТИВИРОВАННОЕ И НАСКВОЗЬ ПРОЛИТОЕ ДОЖДЁМ ВЕДЬ ЭТО БЫЛА ОСЕНЬ!!! С УВАЖЕНИЕМ АЛЕКСАНДР.

      @aleksandrsjermolenko2172@aleksandrsjermolenko21723 жыл бұрын
    • @@aleksandrsjermolenko2172 Митсубиси Паджеро спорт это вещь я не слышал ни одного нарекания в его сторону.А наш автопром в СССР очень сильно работал над новыми моделями целые институты работали над этим один НАМИ чего стоил с его полигоном жаль не всё доходило до конвейера а теперь всё это потеряно на заводах рулят эффективные менеджеры своего нет потому как исследования и разработка новых технологий затратно вот и собирают солянку в место авто что-то из Китая что-то из Европы что-то из Америки и шильдик нашего завода и продукт готов.А о качестве сборки и коррозии это отдельная и долгая история.

      @user-qk4wr2lz7y@user-qk4wr2lz7y3 жыл бұрын
    • @@user-qk4wr2lz7y АЙДАР, Я ТАК И НЕ ОТВЕТИЛ ТЕБЕ С УТРА ПОЕХАЛ НА РЫБАЛКУ И ВЕРНУЛСЯ ПОЗНО ВЕЧЕРОМ! И ТАК, ПРИ ВСЕХ ЕГО ПРИИМУЩЕСТВАХ ЕСТЬ ДВА НЕДОСТАТА! И ОДИН ИЗ НИХ ОЧЕНЬ ВЕСОМЫЙ, ЭТО КОРОЗИЯ КУЗОВА, УМЕНЯ УЖЕ НА ПЯТЫЙ ГОД ИСЧЕЗ ВИН КОД НА ЛАНЖЕРОНЕ И ЕГО ЗАНЕСЛИ В ТЕХ. ПАСТОР ДЛЯ СВЕРКЕ НА ТЕХ. ОСМОТРЕ! ВСЕ ИЗ ЗА СОЛИ КОТОРУЮ БЕЗБОЖНО СЫПЯТ ЗИМОЙ! И ВТОРОЙ МЕННЕЕ ЗНАЧИМЫЙ ЕМУ НЕ ФАТАЕМ МЕЖКОЛЕСНОЙ БЛОКИРОВКИТАК КАК У L-200 НАДЕЮСЬ ТЫ ПОНЯЛ О ЧЕМ Я ГОВОРЮ У МЕНЯ ТОЛЬКО МЕЖОСЕВАЯ БЛОКИРОВКА! И ВОТ ИСХОДЯ ИЗ ЭТОГО ДУМАЯ ЧТО КУЗОВУ КРОНТЫ, А ВСЕ ВНУТРЕНОСТИ У ЕГО В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ Я РЕШИЛ КУПИТЬ ДОНОРА! КУПИЛ ИТАЛЬЯШКУ 2003-ГО ГОДА НА ДВА ГОДА СТАРШЕ МОЕГО РОДНОГО! НЕВЕРОЯТНО СОСТОЯНИЕ ДЛЯ ЭТИХ ЛЕТ ИДЕАЛЬНОЕ, НО ПО СИЛЕ И МОЩИ С МОИМ ДЕНЬ И НОЧЬ! Я КАЖДЫЙ ДЕНЬ ЗАГОНЯЛ ЕГО НА ЯМУ И ИСКАЛ ПРИЧИНУ ЗАЧЕМ ОНИ ПРОДАЛИ ТАКУЮ ИДЕАЛЬНУЮ МАШИНУ А ПРИЧИНА ОКАЗАЛАСЬ НЕ ВНИЗУ А НА ВЕРХУ! ОН БЫЛ ОБКЛЕЕН СТИКЕРАМИ НА КРЫШЕ ФЛАГ США, НА КАПОТЕ ЛЕЙБЛ ХАРЛЕЙ ДАВЕТСОН! И КОГДА В ОДИН СОЛНЕЧНЫЙ ДЕНЬ Я ПРИСМОТРЕЛСЯ НА КАПОТ ВОТ ТУТ ТО Я И ПОНЯЛ ПРИЧИНУ ПРОДАЖИ - ОКАЗВАЕТЬСЯ ОНА ПОПАЛА ПОД ГРАД ИЛИ ЗАМЕТНЫ БЫЛИ СЛЕДЫ ОТ ПОБОЕВ! ВОТ ТАКАЯ ИСТОРИЯ ЖИЛБЫ ТЫ ПОБЛИЖЕ И НЕ БЫЛО ГРАНИЦ ВЗЯЛБЫ Я ТЕБЯ С СОБОЙ НА РЫБАЛКУ НА ЛОСОСЯ! НА ЭТОМ Я ПОДЗАВЯЗЫВАЮ СВОЙ РАССКАЗ СЧАСТЛИВО НЕ БОЛЕЙ, УСПЕХОВ!!! АЛЕКСАНДР!

      @aleksandrsjermolenko2172@aleksandrsjermolenko21723 жыл бұрын
  • У меня был ЛУАЗ двоякое впечетление вроде хорошая у меня в машине 40 движ был. По проходимости капитальная правда если бы был дизелек и машина такая же. Кузов тэнт меня кумарил мы что в Африке живем, двери как крылья.Когда зимой кто-то ехал на авто ещё и раздетый то у меня мурашки по коже.Да печка работала как газовая труба но жрала бензина и за счёт кузова все улитучивалось

    @user-qc8ds1rj9x@user-qc8ds1rj9x3 жыл бұрын
  • Хороший автомобильчик. Был у меня несколько лет такой, 90 го года выпуска, - " куда вижу - туда и еду" ))

    @user-fi8zt6uk5l@user-fi8zt6uk5l3 жыл бұрын
  • можешь сделать выпуски по аэродромной технике(как на канале авто видео но с более подробным описанием тех.характеристик)

    @user-lp7bl5tt7y@user-lp7bl5tt7y3 жыл бұрын
    • Планирую пройтись по спецмашинам,но скоро не ждите)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • @@Kostas_TV ок

      @user-lp7bl5tt7y@user-lp7bl5tt7y3 жыл бұрын
  • Стандарт, элегант и люкс. 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆

    @volodymyrkuznetsov6798@volodymyrkuznetsov67983 жыл бұрын
  • Супер! Жаль завод и авто,всё пропало

    @user-ve4kb6bu7t@user-ve4kb6bu7t3 жыл бұрын
  • ТАЙМИНГ: 00:28 Экспериментальный полноприводный автомобиль НАМИ-049 «Огонек» 01:45 ЗАЗ-969 02:56 Переднеприводный ЗАЗ-969В 03:47 ЗАЗ-969 Фургон 04:06 ЛуАЗ-969 4х4 04:49 ЛуАЗ-969А 05:04 ЛуАЗ-969М 05:45 ЛуАЗ-969М Фургон 05:57 Аэродромный тягач ЛуАЗ-2403 06:25 Самосвал ЗАЗ-2320 на базе ЛуАЗ-969М 07:09 ЛуАЗ-1302 08:17 Пикап ЛуАЗ-13021 09:06 Грузовой ЛуАЗ-13021-03 с жесткой крышей 09:11 Грузопассажирский ЛуАЗ-13021-04 с двухрядной кабиной 09:25 Фургон ЛуАЗ-13021-07 09:34 ЛуАЗ-13021-08 Скорая помощь 09:46 Переднеприводный грузовичок ЛуАЗ-23021 10:31 ЛуАЗ-1302-05 «Форос» с дизельным двигателем 10:53 ЛуАЗ-1301 1984-го года 11:15 ЛуАЗ-1301 1988-го года 12:40 Пикап ЛуАЗ-13019 6х4 13:04 ЛуАЗ-1301 2002-го года 13:29 ЛуАЗ-1301-08 Скорая помощь 13:41 Гибрид ЛуАЗ-1303 с кузовом ЛуАЗ-1302 и ходовой от ЛуАЗ-1301 13:57 НАМИ-ЛуАЗ "Прото"

    @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • Как насчет темы отечественных автобусов марки "Прогресс", выпускавшихся в ГДР для ГСВГ?))

      @user-tr7di8fg4t@user-tr7di8fg4t3 жыл бұрын
    • Тема любопытная)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • И территории то

      @user-ux5zf1gn1c@user-ux5zf1gn1c3 жыл бұрын
    • ЛуАЗ Прото одна из самых лучших разработок за всю историю ЛуАЗов

      @user-ny2tz2on1e@user-ny2tz2on1e3 жыл бұрын
    • @@Kostas_TV очень любопытная

      @user-mr2qw4nf6d@user-mr2qw4nf6d3 жыл бұрын
  • Интересно

    @user-Andreses85@user-Andreses853 жыл бұрын
  • Мы как всегда: были впереди планеты всей, а потом испугались и всё просрали.

    @user-un9yd1lb2s@user-un9yd1lb2s3 жыл бұрын
    • Обидно за ДЕРЖАВУ МАТЬ ВАШУ...

      @nail2923@nail29233 жыл бұрын
  • на 11: 00 и на 11:28 вполне симпатичны и на сегодняшний день)))

    @danunuda4019@danunuda40193 жыл бұрын
  • Автор! А из каких источниках информация о применении КПП 2141 и заднего неразрезного моста? И от чего он?

    @user-ff7so2ji4g@user-ff7so2ji4g3 жыл бұрын
  • Некоторые модели я с удовольствием сегодня купил бы!!! Тока новую!

    @rekeasin4384@rekeasin43843 жыл бұрын
  • Привет из г. Луцк Украина

    @andriystar9638@andriystar96383 жыл бұрын
    • Привет из Сибири!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • @Budda Pesht делают тролейбусы Богдан,а раньше собирали Вазы

      @andriystar9638@andriystar96383 жыл бұрын
  • 14:26 уже на ниву что то похожее))) а вообще жаль что многое в серию не пошло, так же как и с АЗЛК

    @zzX0TTabI4zz@zzX0TTabI4zz3 жыл бұрын
    • Колеса от нивы)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • 👍🔥

    @user-on8gl4vb4r@user-on8gl4vb4r Жыл бұрын
  • Прикольная машинка... была. Но, ломалась ссука... Пробег 20 тыщ без серьёзного ремонта подвиг! Ни одного дня с чистыми руками. ))

    @tahirm.1206@tahirm.12063 жыл бұрын
  • красивые тачки, некоторые напоминают иномарки, например раф4 1 2 поколение, ниву

    @j.b.4985@j.b.49853 жыл бұрын
  • У меня у самого ЛуАЗ 969. Машине 38 лет работает супер.

    @Demid_Akimov@Demid_Akimov3 жыл бұрын
  • 10:57 первый вариант гораздо интереснее смотрится, чем "ОКА-cross"

    @poklik1@poklik13 жыл бұрын
    • Брутальнее первый вариант ЛуАЗ 1301 смотрится)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • @@Kostas_TV ну да.. Отличный был бы аппарат. Прям наш suzuki jimmy.

      @poklik1@poklik13 жыл бұрын
  • На отметке 5:47 ролика представлены 3 ЛуАЗа. Интересен вариант в белом цвете. Понятно, что это проработка осовременнного цельнометаллического кузова с квадратными фарами. Однако кроме этого фото из журнала Техника молодёжи середины 80-х, о таком варианте ЛуАЗа информации нет. Нельзя ли где-то посмотреть другие фото такой машины? Почитать подробную информацию об этом варианте?

    @user-kw3vs5lc9z@user-kw3vs5lc9z Жыл бұрын
  • Около четырёх машин. Сполз под стол от смеха.

    @user-fe1pt1ry9s@user-fe1pt1ry9s3 жыл бұрын
    • Может и 5, поэтому и около

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
    • @@Kostas_TV а может и три!

      @user-fe1pt1ry9s@user-fe1pt1ry9s3 жыл бұрын
    • @@Kostas_TV или четыре и одна ось!

      @user-fe1pt1ry9s@user-fe1pt1ry9s3 жыл бұрын
    • четыре минимум и пять максимум!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • огонек был переднеприводным у нами нехватило возможности на полноприводник

    @simpsonbart779@simpsonbart779 Жыл бұрын
  • Удивил если чесно👍

    @user-zv6mj1nk9s@user-zv6mj1nk9s3 жыл бұрын
    • Стараюсь!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • 👍💪

    @AleksRus66@AleksRus663 жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Сейчас на заводе собирают автобусы Богдан вроде как, ещё собирали шкоды и хюндай

    @shtemporitet@shtemporitet3 жыл бұрын
    • По сути это уже другой завод

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Луаз Прото - шикарен

    @davidmamedov1036@davidmamedov10363 жыл бұрын
  • Палец вверх 👍))) познавательно

    @SERGEY-IVANOV.@SERGEY-IVANOV.3 жыл бұрын
    • Спасибо! Стараюсь радовать роликами про редкие автомобили!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • ОГО! От куда столько? ОНО ещё и плавает в военном исполнении!

    @jegudagadperezgorban6968@jegudagadperezgorban69683 жыл бұрын
  • Автомобіль Інтєресний За рульом інтєресно удобно поки не поіхав Для Села - по гриби з'іздить , на рибалку Автомобіль Проходімий Є ряд недостатков Мало мочний двігатєль, занижениє роздаточниє числа шоб витягував Воздушне охлаждєніє при малой скорості Ход не лєгковой машини - обороти високі , скорось мала Все гримить як в Кразі При високих оборотах і малой скорості розход топліва від 10 л/ 100 км Високий короткий колеса малі люба ямка і Тебе кидає то в перед то назад Це проісходить бистро А так як для Села і як ронше бесплатно давали до можна іздить І зараз купить можна якщо не дорого Хай би був По гриби іздить

    @user-zw4ev3xz8x@user-zw4ev3xz8x3 жыл бұрын
    • @Budda Pesht Знаєш Человєк Мой Дід всю Войну пройшов І Писав як Хотів Такшо не Тобі Мене Вчить! Человєк

      @user-zw4ev3xz8x@user-zw4ev3xz8x3 жыл бұрын
    • @Budda Pesht Я цієі Мови не понімаю

      @user-zw4ev3xz8x@user-zw4ev3xz8x3 жыл бұрын
    • Хорошая машинка была , сейчас их в хорошем состоянии расхватывают как горячие пирожки охотники и рыбаки. Жаль что сейчас их не выпускают, я думаю что были бы они по приемлемой цене так был бы хит продаж для леса.

      @user-md9bj2xo3c@user-md9bj2xo3c3 жыл бұрын
    • @@user-md9bj2xo3c Нових не бачив Ті Луази не погані і Від і Седіть не погано Просто нада трохи ізменить конструкцію Поставить мости ресори Двигатєль на водяном охлаждєніі Казалось би можна зробить Тільки Завод в Луцьку А Метал в Кривом Розі , Днєпрі І в Ітоги Ціна Ніви Є Ніва

      @user-zw4ev3xz8x@user-zw4ev3xz8x3 жыл бұрын
  • Это просто кошмар на улице луазов

    @user-cf6hb6os5k@user-cf6hb6os5k3 жыл бұрын
    • Ничего в сущности кошмарного)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • У меня стоит и гниет луаз 969а😅 мы ее купили за 15тр движок поменяли и стоит ждет весны

    @sakhauola1224@sakhauola12243 жыл бұрын
  • Жаль но этого мы больше не увидим.Такой страны как СССР

    @user-dh6ey4di4k@user-dh6ey4di4k3 жыл бұрын
  • Во времена учебы в университете, слышал от преподавателя, что он видел вариант ЛуАЗа с роторно-поршневым двигателем Ванкеля.

    @uaz3432@uaz34323 жыл бұрын
  • Досмотрел до 2:18 где сказано что на ЛуАЗе стоит модернизированный двигатель от 965 Запорожца и дальше смотреть не стал, так как это не совсем правда. Это на 965 Запоре мотор от ЛуАЗа. Когда делали 965 Запор, прототипом послужили авто Ситроена и Фиата, сзади капот должен был быть скошен, авто было почти готово,а с двигателем были проблемы,мотоциклетные не развивали тягу.Торопились выпустить запорожец, так как им заинтересовался Н.Хрущев. Тогда кто то из конструкторов предложил двигатель МеМЗ используемый на авто ЛуАЗ.что и было сделано. Двигатель подошел, только не помещялся вентилятор охлаждения. Крышку моторного отсека сделали горбатой.

    @user-bd4dd2wt5t@user-bd4dd2wt5t3 жыл бұрын
    • Я рад что вы так "Разбираетесь"

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • луаз прото похож на сузуки витара первого поколения особенно как пикап

    @user-mv4ni7wn9x@user-mv4ni7wn9x3 жыл бұрын
    • Похож,но разработка ЛУАЗ оригинальная)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Швидка класно виглядає.

    @user-ir9uy5bw9c@user-ir9uy5bw9c Жыл бұрын
  • !!Приветствую люди, за всё время обращений к общественности через интернет не один блогер или деятель не взялся помочь нам (осветить со своего канала и т д) только некоторые простые е люди откликнулись, СПАСИБО ВАМ! День когда нужно покинуть своё бывшее жильё все ближе, а ничего в лучшую сторону не меняется.... Моя же история -это крик души,с которой нам ни как не справиться без помощи! Интересно не будет, будет ЖЕСТЬ ! Последнее место службы атомный подводный крейсер стратегического назначения"Юрий Долгорукий", проект 955., АПК 4 покален я "БОРЕЙ", участвовал в успешных испытаниях ракет "Булава". Сокращаю историю на сколько ВОЗМОЖНО! Только человек имеющий понимание о том, что в жизни судьба не справедлива порой с теми кто этого совсем не заслуживает! Несовершенство законодательства РФ привело к тому, что я с детьми фактически буду БОМЖем. Я военный пенсионер, пенсионное дело МД 60139, ст. мичман запаса, 23 года выслуги ! В 2007 году министр обороны по профессии "плотник" Сердюков помните такого!? И ему подобные дормоеды придумал военную ипотеку в целях экономии для расхищения и подкорма своих корманных Банкиров ! Раньше военнослужащие отслужившие более 20 лет получали сертификаты на жилье сразу после выхода на пенсию. Я попадал под сертификат, но в связи с этим нововведением часть военнослужащих в приказном порядке заставили написать рапорта для того, чтобы они стали участниками ипотеки этой проклятой, Я был в их числе!! За время прохождения службы в районе Крайнего Севера в тяжёлых условиях я заболел, появились хронические заболевания несовместимые с службой. В 2016 г. Я был отправлен на пенсию. Квартиру в которой я проживал ещё до службы во время службу пришлось ослужебить, а для того, чтобы вступить в права ипотечной квартиры служебное жилье нужно было сдать! После увальнения платежи по военной ипотеке прекратились и я должен был платить самостоятельно. Так сложилось, что несколько раз пропустили платежи Из-за блокировки счетов по другим кредитам!! И начала углубляться эта Долговая яма! Все карты периодически блокируются а не редко с переодичносью 2-3 раза в год с тех 50% пенсии судебные приставы частично, а порой и полностью переводят деньги создавая тем самым мне неудобства так как на них я писал жалобы (поэтому карта сбербанка Натальи Н). В следствии пропусков платежей, наша несчастная однушка 28м° была продана с молотка в мае 2019г. Жилье купил вместе с прописанными мной супругой и двумя детьми некий Меридонов Валера. Он разного рода действиями вынудил нас пока идёт судебное разбирательство, по выписке из жилья платить не только коммуналку но и аренду т. к. он стал СОБСТВЕННИКОМ и вся пенсия уходила ему. Я по началу отказался и не стал платить, а он ВСКРЫЛ дверь поставил свой замок! И все это при нас на глазах детей, менты по вызову даже не приехали, и видя свою ненаказанность эта сука отрезал подводку воды угрожая снять унитаз и т. д. Он вынудил всё-таки платить! Пришлось влазить в долги и все пенсию отдавать ему, что бы спокойно жить, теперь уже в его квартире! Из-за пандемии суды переносились и так мы протянули почти всё лето. В период пандемии супругу уволили и стало просто жесть! Школьные пайки нас выручали. Для моих деток McDonald's раз в полгода стало прям событие, с кортошечкой за 35руб. + Гамбургер 49руб стало праздничной едой. Вот смотрю на них думаю а дальше то что!? И жить не хочется! Ведь В нашей стране законы направлены на обнищание среднего класса граждан да его и нет одни богатые и бедные ! В античности у раба была крыша над головой. А сечас помощь правительства всем по 10 рублей, миллиардерам миллиарды в виде налоговых каникул и т д . А ещё правительство любит прощать долги Каре, Кубе, Монголии! Этот комментарий (крик души) поддерживает блогеров и помогает выводу их в Топ. А Так же, что бы привлечь внимание людей! Иза самоизоляции попасть на приём к должностному лицу стало вообще невозможно. Я писал, обращался везде. И з администрации ВВП тоже ничего! Товарищи не оскорбляйте меня! Не дай Бог с вами такое случится. Знайте попросить помощи, такой привилегией обладаем только мы ЛЮДИ! НЕ ВЕДИТЕ СЕБЯ КАК НЕ ЛЮДИ ПО ОТНОШЕНИЮ К Любому ЧЕЛОВЕКУ. Попросить это не это украсть! Все сейчас заморочены своими проблемами. А друзья и родные до тех пор являются таковыми пока от них не потребуется помощь! Люди!, что с вами откуда столько злости ненависти к ближнему !? Нмер счета сбербанка:Наталья Н. 4817 7603 2595 1873 или по номеру +79111618787 (это мой номер) он подключён к карте сбербанк Натальи онлайн и к Российской системе быстрых переводов по номеру тел. Если вы ещё думаете, Что детей выписать в НИКУДА не могут? Вам будет интересно увидить на моём канале в KZhead. Как судья вынесла решение о выселении меня и моей семьи на улицу из моего единственного жилья куда вложен мат. капитал! А у детей нет горантированного так сказать в гл. зак и страны жилья. Я буду добавлять на канал документы, всё что связано с моей бедой. У кого есть возможность Помогите. Я и дети с женой в будем Благодарны за фин. помощь на найм жилья пока учебный год идёт, а потом в деревню в заброшенные дома их много по России матушке. +79111618787 WhatsApp можете связаться со мной дать совет. И что бы мне здесь не писали (гадости) я не перестану взывать о помощи, когда все способы испробованы. Я такой-же пользователь KZhead как и все остальные! Помощь моей семье это адресная помощь!Тем кто её заслуживает"я про мирное небо над вашей головой"за частичку которого я заплатил здоровьем. Дима Ч. И.-это мой основной канал все доказательства сказанного там!!!

    @sos7181@sos71813 жыл бұрын
    • Почти такая же, проблема. Ипотека... Приставы заставили освободить квартиру. А месяц назад умерла жена. Начал оформлять документы. Оказалось что нас из квартиры выписали по решению суда. Об этом нас неизвестили. И так как надень смерти не было у жены прописки, материальную помощь в виде,, похоронных,, нам не дали. Да у меня двое детей малолетних сыну 16, а дочке 4. Вот такие дела. Держись дружище все наладится!!!

      @user-sy1lx7hv8h@user-sy1lx7hv8h3 жыл бұрын
  • Був нормальний і доступний автомобіль. Знищили. Роблять коробкі на колесах і називають це автобусами. Все для людей.

    @Alex-rw1tq@Alex-rw1tq3 жыл бұрын
  • У меня есть луаз 969 1986 года выпуска👍👍👍

    @user-qq8wl2hy3n@user-qq8wl2hy3n3 жыл бұрын
  • Всем привет, они просрали не только Луазно и Азлк, Ижкомби, кто помнит. Помоему в 78-80г. АЗЛК уже была акпп. И это всё 🤔.

    @user-ow6fv1lg7p@user-ow6fv1lg7p3 жыл бұрын
  • Владел 969м. Вещь! Комфорта минимум, но проходимость - охренительная. Продал три года назад. Проблемно с запчастями. И вот знай что через год перееду в частный дом, где и место есть, и время будет. Эх!

    @ipseriy@ipseriy3 жыл бұрын
    • Еще какая вещь, а проходимость конечно у ЛуАЗ легендарная!)

      @Kostas_TV@Kostas_TV3 жыл бұрын
  • Сейчас бы ему цены не было бы

    @user-ts6zy7rs5l@user-ts6zy7rs5l3 жыл бұрын
  • На 11:30 - то с чего францюзы «спроектировали» 🌵 кактус ))

    @motorhead.uanoon4719@motorhead.uanoon47193 жыл бұрын
  • ЛУИЗА СУПЕР МАШИНЮРКА

    @user-rp4xh7bw4y@user-rp4xh7bw4y Жыл бұрын
  • Модель "Прото", пожалуй, была бы актуальна и сегодня.

    @user-fm9rw9mu1l@user-fm9rw9mu1l3 жыл бұрын
  • И Слава богу, а то сколько б водителей психотравм получили.)

    @user-me3ew4cd6g@user-me3ew4cd6g3 жыл бұрын
  • А что прицеп разве был ведущий?

    @ivankvashin9108@ivankvashin91083 жыл бұрын
KZhead