Былая мечта! Cayenne Diesel! Полный разбор Porsche Cayenne 958
Стоит ли смотреть дизельный Порше Кайен на вторичке? Разбираемся со вторым поколением Porsche Cayenne по полной - надежность, цена содержания и обслуживания. Сравниваем с Mercedes GLE, BMW X5, Audi Q7 и конечно близнецом - Volkswagen Touareg NF
Вакансии Hunters Garage: bit.ly/3qrj8Lg
Где купить Acer ENDURO со скидкой: bit.ly/3F4IWkd
Ролик про пленки: • Антигравийка или ПВХ? ...
Чистка радиатора: • УБИТЬ МОТОР или чистит...
00:00 - Вступление
04:13 - История модели
09:37 - Двигатель 3.0 V6 TDI
16:53 - Acer ENDURO
21:23 - Обзор моторов
25:03 - Протекание масла
27:09 - Комплектация
28:09 - Поломка термозащиты
28:49 - Вакансии Hunters Garage
29:53 - VW vs. Porsche
34:37 - Цена сегодня
36:36 - Воровство фар
39:51 - Замена масла
46:46 - Ручки дверей
50:36 - Масло в коробке
56:56 - Драйв
1:00:25 - Подвеска
1:03:46 - Комфорт
1:06:45 - Управление настройками
1:07:42 - Диагностика
1:10:50 - Отличия от Туарег
1:11:43 - Интерьер
1:15:36 - Динамика
1:18:20 - Расход
1:19:05 - Салон
1:22:53 - Скрипы и вибрации
1:25:44 - Система EGR
1:32:33 - Итоги
Наши обзоры Порше Кайен:
- Cayenne Coupe: • Cayenne Купе?! X6 и GL...
- ЧтоПочем Cayenne: • Новый Cayenne за 79.90...
- Cayenne E-Hybrid: • Cayenne: брать E-Hybri...
- тест-драйв Cayenne: • Cayenne 2018 - тест-др...
Наши обзоры VW Touareg NF:
- длительный тест-драйв: • Длинный тест VW Touare...
- сравнение с RX450h: • Lexus RX450h VS. VW To...
- обновленный Туарег NF: • Volkswagen Touareg 201...
- чиповка до 305 л.с.: • Чипуем Touareg до 305 ...
#InfoCar #ЧтоПотом #ПашаКащук #Porsche #Cayenne #PorscheCayenne #Порше #Кайен #ПоршеКайен #SUV #Кроссоверы
Подписывайтесь на наш канал:
kzhead.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
За время просмотра данного видео было съедено: салат "Цезарь", коньяк - 100 г... Спустя мин. 40 десерт + кофе. По прошествии некоторого времени ещё 50 г. коньяка.
Приятного
+1кг:)
@@InfoCarUa а что насчет каена 4.1 в8 дизель? В туареге тоже такой двс есть, разве он не надежен?
@@B413G 21:53
Ни один кайен не пострадал
Паша может выйти из туарега! Но туарег из Паши не выйдет никогда)
Берите выше - лендкраузер 200! Вершина человеческого гения, как думает Паша и его бабушка 😉
@@kopos079 человек который умничал и искал недостатки в Мазерати, Астон Мартине и Теслах в итоге купил чмошную б/у двухсотку)))
@@dvl1982ify завидуйте молча :)
@@InfoCarUa чему завидовать? Глупости и жлобству покупки 200го крузака в 2021м году?)))) Ок …. Начинаю завидовать ))))))
@@dvl1982ify Лол))).. ТЛК покупают очень специфические личности, ну так что бы никого не обидеть и про малиновые пиджаки, шансон и прочий мусор не вспоминать..
У Паша такая любовь к туарегу ,что в видео про каен он сказал 242 раза слова туарег))
Не просто туарег, а "мій туарег"😅
Слово "Турег" употребляется Пашей, хотя-бы раз, в каждом его ролике! 😂
Кааак? Это ж надо иметь такое упорство что бы посчитать! Респект
Не-е 245 Раз --- Пересчитай !😁
Паша - бери себе такой, только новый Формат подачи - супер! Продолжайте чаще "Что потом"
Новых нет дизелей
Дизеля убивают((
@@cho-ty-skazal кого? :0
Вот это "Нет" на 00:40 -й секунде надо на мемы порезать))
И да! Паша молодец (вставка по ручкам) сам себя не похвалишь - никто не похвалит )
Купил себе такой с Америки- тоже 3 литра т.д. И посмотрев это …ещё больше буду от него кайфовать- сейчас езжу на туареге 3.0 т.д - и тоже получаю море удовольствия- спасибо вашей команде за столь честно и по делу снятые видео-Руслан из Одессы
Сейчас туарег 3.0 2012, купил у друга, на следующий год куплю поршак у него же)
Здраствуйте.я тоже купил из америки порш 3.0 тди.какие проблемы поломки бывает?
У меня такая машина с 2013 года. Куплена новой в Спорткарцентр. Пробег 28 000 км. Я не шучу. Машина жены, ездила мало. Вернее, очень мало. В семье был еще мерседес, но мы мы его продали год назад. Сейчас мы оба в основном живем за границей, так что пробег почти не прибавляется. Машина великолепна. Никаких проблем. Мне в ней нравится все. Внешний вид, интерьер (который я сам и подбирал, при заказе) динамика, расход топлива. Вообще все. Когда приезжаю в Москву , немного на ней езжу и не чувствую себя как-то ущербно. Машина по прежнему выглядит очень современно, и очень надежна. Когда мы узнали, что Порше больше не будет производить дизельные модели, мы решили, что не будем менять эту машину, потому что, зачем ?? Ну а затем кризис , пандемия, так что вопрос замены вообще отпал. Я точно знаю, что если я захочу ее продать, у меня ее с руками оторвут. Тем более, что она почти в максимальной комплектации , даже потолок из алькантары. С интересом посмотрел этот выпуск.
лайк от младших братьев с востока!
это кто?
привет и лайк младшим братьям! :)
Это уже не обзор, а целый фильм, 1.5 часа не отрываясь. Павел отлично формирует свои мысли и наблюдения и легко подает профессиональную информацию. Браво вашей команде!👏
InfoCar - это не только Охренительные Обзоры , а теперь еще и советы по "бизнесу" дают. Спасибо за лайфхак с фарой ! Уж теперь-то накоплю на Туарег
Смотрю канал год - два, честно, по числу подписчиков и просмотров канал недооценен… качество все лучше и лучше. Браво
Паша так "натестировался" Каена что купил Ленд Крузер 200ку !? Шутка :) или правда... Давайте разбираться :)
Имел счастье владеть таким 3 л дизелем, и кроме слов восхищения и полного удовлетворения ничего сказать не могу! Тачка пушка! Проехал 3 года и с 78 к км до 190 к! Поломки чисто символические, можно сказать возрастные(2011 год рождения). Поэтому с огромным удовольствием пересел с него на 958 рест, 4,1 Дизель! Порше Ван лав!
Расход на много больше?)
@@just44un29 больше 18 л не поднимался в среднем при спокойной езде в СПб с пробками и т д 13 л.
@@_m_o_u_c_e_u_4360 благодарю
Надёжная тачка ? Хочу взять как первую
Совершенно согласен)
Опять эти воспоминания Паши) походу мы будем жить с этим всегда)
100%. Кащук, вернись в настоящее!
Вьетнамские флешбеки.
Отличный обзор, действительно детально и толково. Огромная благодарность за практические советы. Автомобиль супер. У меня такой же, 12 г.в., дизель 3.0, пробег 110т.км. Салон сегодня может и выглядит в стиле «ретро», но он функциональный, добротный и по моему очень уютный. Современные автомобили напичканы планшетами, сенсорами , все более похожи на космолёты чем на авто. Прогресс на месте не стоит! Павел спасибо огромное, удачи! Всем здоровья и исполнения желаний.
4:41 приятно, что упоминаете коллег в хорошем ключе. Смотрю документалки Стаса на одном дыхании и услышав вашу отсылку порадовался. Желаю вашему делу и команде ещё большего роста!
У меня их было три. 957 , 3,6 вторичка 67000км купил Продал почти 300.000 км. 958 3,0 дизель, купил новым Продал 150.000 км 958 3,6 вторичка 97.000км Сейчас 130.000 км Вывод, лучший городской авто. Надёжность, комфорт, цена. Мотор лучше 3,6 бензин.
Блин с фарами прикол как со сливом топлива: записка за лючком бензобака возле горловины "Чувак я пустой, рядом тачка у неё полный бак" . На следующий день, другая записка там же: "Спасибо за наводку мы тебе 10 плюсанули"
❤у нас такая, 2012 г, пробег 85,т. 🎉 менялось очень мало, своевременное обслуживание, это не машинка а РАКЕТА!!!!!!🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
"никогда не будет также собрано как на заводе". Причина этому проста. Руки и мозги. Почему-то все механики пытаются собрать и разобрать по памяти, закрутить на глаз и т.д. Хотя правильный подход это открыть на экране схему конкретного узла, где есть и порядок, и уровни затяжки каждого болта. И четко по мануалу, как конструктор Лего - собирать. И не будет никаких проблем - все будет как с завода.
Проблема еще в выработке узлов. После разбора они не охотно становятся в то же положение
@@InfoCarUa @InfoCar: тест-драйвы авто да, но это уже частные случаи. Но в 99% кейсов причина как раз в кулибинско-народном рабочем процессе - профессионал больше тот, кто может больше накрутить на глаз и по памяти. Особенно на неофициальных сервисах ) У меня такая история была в кроссовом мотоцикле как-то, когда супер мастер с многолетним стажем, делающий все по памяти с закрытыми глазами, поставил пружины клапанов, не используя мануал. В котором было четко написано, какой стороной их ставить. И пружины на глаз ему же кажутся симметричными цилиндриками, для которых сторона не важна - фигли в мануал смотреть. А по факту перепутав сторону получаешь разную динамику открытия и закрытия клапана и совершенно другое поведение всего мотора.
@@kumomuk мне тоже один «мастер» поставил пружину другой стороной, а когда я ему об этом сказал, он долго пытался доказать, что никакой разницы нет, а на мой вопрос почему тогда завод указывает вверх и низ, он не смог ответить)
Отличный формат и обзор! Интересно было-бы в что потом увидеть ваш обзор на народный Х5 Е70, 3.0 D M57.
ХОЧУ ВЫРАЗИТЬ ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ВАШ ТРУД, ВЧЕРА КУПИЛ СЕБЕ ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ , ПОСЛЕ ВАШЕГО ФИЛЬМА !!! ЭМОЦИИ ЗАШКАЛИВАЮТ , ОЧЕНЬ СЧАСТЛИВ ПОКУПКОЙ!!! Продолжайте пожалуйста свою роботу в данном формате , она очень полезна!!!
Клас. Вітаю!
Infocar как всегда на высоте! 👍 Жду с нетерпением вашего теста нового Mitsubishi Outlander 2022. 😁
Согласен. Уже пора бы.
19к евро за мотор, и это ещё со скидкой 50% 🤔 В Киеве можно за 8к $ сделать, и спокойно 100 тысяч км проехать
Обожаю такие длинные видео. Смотрю и не могу оторваться. Спасибо за основательность и обилие технических деталей, очень интересно!!!
Спасибо! Лучший Украинский KZhead канал 👍👍👍
Лучший постсоветский автоканал!
@@Vitaliyak Можно даже сказать большее - Лучший русскоязычный канал Авто-обзоров 👍
@@SylvanasCry Инфокар, Антон Птушкин, Мир Наизнанку с Комаровым и тд - все лучшее в Украине на Русском языке. На Украинском слишком мало зрителей.
Я наконец то услышал все ровно то, что сам ощущал по Туарег /Каен, но не мог так классно рассказать, это здорово) . А вот про приборку не смогу согласиться. Потому что приборка Кая, это шедевр. Можно никуда даже не ехать, а пойти и посмотреть на нее. Так раньше давным давно делали в правильных машинах. Эту приборку можно в виде фотки вешать вместо картин на стены. Не ну правда - классические шкалы/стрелки в круглых нормальных формах. Классика, лучшее из возможного. Впрочем как и сам Каен
Хорошие люди видят друг друга) за Асафьева лайк
@@udgin1790 нет
@@udgin1790 у него много дурацких шуток, но документалки снимает качественно.
Спасибо большое, Павел за Вашу работу! Невозможно оторваться от ролика, даже неотложные дела уходят на второй план!
Павел, Спасибо огромное! С удовольствием смотрю. Удачи и Благополучия!
На одном дыхании смотрел, обожаю ваши фильмы сделанные с такой любовью к машинам. Спасибо за проделанный труд, так держать и с почином, Павел 👍
Очень хорошо объяснил, спасибо. Как раз смотрю сейчас такого дизеля.
Очень хороший обзор. Спасибо вам ребята.
На одном дыхании! Очень понравилось: нужно больше таких обзоров!
Новый документальный фильм, вы молодцы!!!
Павел, спасибо вам большое! Очень приятно было посмотреть. Я являюсь владельцем нф и испытываю большое уважение к ресурсу и потенциалу заложенным в этих многозадачных авто!
Спасибо! 😈👍 Крутой формат! Время просто пролетело... Подача текста охрененная + картинка 🔥. Хоть знаю, что в ближайшее время не воспользуюсь премиумом даже этих годов, но точно найду время для просмотра Вашего канала. Просто бальзам! 🤝👏
Спасибо большое за ещё один интересный обзор 👍😊 Смотрел с большим удовольствием 👍
Классный обзор! Больше таких, технично, эмоционально, все по делу и с чувством))!
Это ж как нужно любить Каен, чтобы смотреть ЭТО полуторачасовое кино и понимать что никАдА его не купить
Да суть не только в марке. Для многих видео развлекательное, а для остальных- познавательное. Лучше чем телевизор один хрен
А почему не?! А почему не купишь? Он на вторичке в хорошем состоянии стоит как новый рав4 или туксон, но я выберу бу каен
@@Master12Voltzp а потом каждый ремонт этого Каена - это еще один рав4 или туссон на вторичке :)
Никогда не говори НИКОГДА ;)
@@igornewhouser1028 кто это Вам сказал? Я к примеру владею таким каеном, и подтверждаю каждое слово из видео. Основная задача найти не усосаную тачку, чтоб не было как Вы пишите.
Супер интересно, подробно, полезно. Очень интересные и нужные обзоры на б/у , продолжайте , отличный дебют Паши!
Ого, дождались) Видео 💥
Ахахаха, механику за юмор 54:57 аплодисменты)))
Так, сейчас зашёл на видос, поставил лайк, чтобы поднять активность, а посмотрю уже попозже, ибо спать пора. Успехов вам, инфокар!
Сильное видео,все красиво и по полочкам. Продолжайте, посмотрел честно говоря с удовольствием.
Лучший разбор !❤️
Спасибо, хороший формат!
4:48 - ух, чуть не сказал "Астафьев" и да - Стасяяяяяо-сан!
*башить надо вот этими маленькими азиатскими ручками, *баааааааааашиииииить!
Ну ребята, вы можете что угодно говорить про Туарег НФ, но я так же проехал на нем 145000, и сейчас езжу на Кайе 3м. До этого были и японцы Acura MDX, Lexus RX и Бехи Х..... Но могу с уверенностью сказать, что такой отдачи машина - водитель как у туарега, я не нашел ни на одной машине, да он проигрывает по технологиям и качеству интерьера, но блин по своим ездовым качествам - это просто идеал компромиса (пневма), дорогу держит в идеале, комфортная управляемость на высоте (конечно если вы в повороты не заходите боком), расход дизеля в городе 11,5, опций на моем было выше крыши, проходимость.... в общем не трындите на туарег, не имея никакого опыта владения.
Классный обзор , спасибо Павел !!! Реально профи в своей профессии, приятно смотреть ..
Отлично ,самый информативный обзор,по чаще делайте такие!!!
Формат супер! Было очень интересно. Особенно приятно, что остановился на различиях с Туарегом. Кайенн мне всегда нравился своим салоном, особенно вариациями отделки.
Было очень интересно, впрочем как всегда...
Павел молодец! Хороший формат, продолжайте в том же духе.
Спасибо за толковый обзор. 👍 Такой Кайен это мечта 🕊️
Прям КРУТО! Это лучший разбор Кайена! Бричка мечты, так что, час сорок пролетели как 30минут!)) Красавчики 🤝👍
Спасибо Вам. Даже ваша реклама нравится. Развивайте.
Отличный видосик!!! Просим продолжения!!!👍👍👍
Туарег прозвучало так много раз, что я бы на месте твоей однокласнницы обиделся за обсир Порша.
Похоже, я нашел одного из самых грамотных обзорщиков. Подробно, детально, интересно, без воды. Лайк и подписка. Спасибо!
Как всегда, на высшем уровне! Интерестно и познавательно!
Как всегда всё интересно и не скучно супер 👏
Таки да Павел, Вы лучший в своём деле! Инфокар единственный блог, который я рекомендую всем друзьям, знакомым и мастерам ….
Нудный мвлеха
Обожаю ваши полные разборы! Такого подробного теста и разбора ещё нигде не видел!
Спасибо за работу💪🔥
Как всегда супер. Думал, писец долгий обзор, буду смотреть за несколько раз, но посмотрел на одном дыхании. Всегда жду новый видос от инфокара как боженьку :) Вы - лучшие!
Большое спасибо. Очень хороший разбор. P.S. Рад, что езжу уже шесть лет на Туареге дизель 4.2 ( сори 4.1). Всем ни гвоздя, ни жезла !
Супер, один из лучших обзоров от Паши. Жаль, теперь мечта на вторичке подорожает, как и дизельные Туареги)))
Как всегда, все на высшем уровне!
Как всегда на высоте!
3.6 атмо бенз такой же надежный как и 3.0 tdi, он еще проще в обслуживании.. У меня туарег был 2008 3.6 fsi , туарег 2011 4.2 tdi, сейчас кайен 2015 3.6 атмосферник, для себя решил что 3.6 самый надежный и оптимальный двигатель.
2 години цікавої, якісної праці 👍
Паша, спасибо , очень интересно! Концовка смонтирована - шикарно!
Благодарю вас за информацию! Это мечта!
Тест бомба 💪 тачка теж хороша 🔥
Хороший обзор!И хорошая дизельная машинка! Паша сделайте пожалуйста Что потом про Q7 15 модельного года Как по мне эта машина популярней чем МЛ
Очень качественный контент! Спасибо!
Крутые обзоры! Спасибо за Вашу работу!
Ролик мегакрутой. Для меня, как фаната Порша и знатока этих машин-все честно и правильно. Ну кроме ужасов моторов 4.8, которые, по факту, при правильном масле и 98/100 бензине ездят те же 300к без проблем.
При всем уважении, но 3.6 VR6 до 100 едет практически так же как и 3.0 TDI, а после 100 уезжает. Это сток, с чипом дизель будет быстрее. В городе разница по расходу с дизелем 4-5л, на трассе меньше. По надежности - даже официалы говорят, что 3.6 VR6 самый надежный был в линейке E2.
Реальный расход 18 литров, против 10 у дизеля
@@InfoCarUa там где у дизеля 10, у 3.6 в тех же условиях максимум 15. Я 4 года откатал на Е2 3.6 VR6, поэтому знаю не понаслышке. kzhead.info/sun/f9qPYt6Di2ugrHk/bejne.html виден расход в 10л при средней скорости 28км/ч, у 3.6 при такой средней будет не более 15л. 18л у 3.6 будет при средней 20км/ч - у дизеля при такой же средней будет далеко не 10л. Разница в расходе в 2 раза это миф.
@@InfoCarUa не совсем. У жены 3.6 смешаный город-трасса 13л. 11 год 313 тыс км пробега
@@InfoCarUa мне давали подменой дизельный каен. Расход город и чуток трассы - 18,6 литров. Авто в идеале техническом. Так что смотря как ездить. На турбаке расход 25 при такой же езде.
Как всегда топчик. Очень уверенный дебют в "Что потом". Давай и дальше и больше.
Так держать! Не останавливайся...
Если ехать 20-30 минут 200+, то перегрев и потеря свойств))) неожиданно. Ручки летят по очереди на машинах за такие деньги- ржачно. Обзор-супер!!
Ржачно им, перегрев если радиаторы забиты
А ты представь что в ренже, который стоит дороже этого Порше, ломается намного больше всего))
@@user-ls9tc3dx8s рейнж 4й не ломается. Я на поршаке 4.8 ездил часами на 200 (ну типа Львов-Киев или Киев - Харьков). Далее сдавалмасло на тест на отработку в лабу. Все зашибись! И по износу и по маслу. И кстати на трассе масло даже на 200 менее 100 градусов температура, а вот в пробках/тянучках часто 110 и включаются вентиляторы.
По заміні масла в кпп, спеціалісти на тренінгу нам розповідали, що заміна масла на великих пробігах може вбити коробку, але таку, яка вже має якісь дефекти у вигляді затримок при перемиканні, чи пинків, ривків.
Как всегда высший класс! Спасибо
Превосходный выпуск! Спустя год пересмотрел второй раз на одном дыхании (как и многие другие ваши видео) Масса полезной информации и интересная подача. Спасибо Павлу и #InfoCar! Ваш обзор помог мне поставить точку в выборе машины!
Cayenne, не Tuareg… это точно!)
Почти 2 часа ))) ух))) отставить все остальные дела!
отличный выпуск ждем продолжения
Как всегда круто 👍👍👍спасибо большое 👊
Когда Паша купил 200ку сказать, что я был удивлен это ничего не сказать. Но если выбор стоял между 200й и этим Кайеном, то выбор в сторону Крузака лично для меня понятен.
Он его хотел купить лет 5 назад
Отличный выпуск!!! То чего нет на ютубе! Спасибо Очень интересно посмотреть бы про мотор 2.0 tdi от 15- го года. Если возможно на ауди а4 2.0tdi 190 л.с. полный привод. Спасибо инфокар
Отличный формат видео
Спасибо, всё супер, обзоры в стиле всё в одном
Многое было сказано, Инфокар безусловно молодцы. Но почему никогда не упоминается о необходимости обновления софта в блоках. Мы каждый раз слышим про замену масла на 7500, но не слышим, например, про обновление софта в ABS, что может улучшать безопасность на дороге, что важно! Ну и так далее, блоки АКПП, усилитель руля, муфта и прочее. Это как обновлять свой Android или iOS.
Паша дай обзор на F-Pace а то был только один, всего один. ((( желательно такой же подробный как этот.
Jaguar, Land Rover они больше не снимают, после тест драйва Defenfer Запрещено 🚫 прикасаться к англичанам (индусам)
@@uspservice )))
Зачётный аппарат! Видос от Паши, как всегда топ! 👍
Круто! Спасибо за интересный выпуск)
Мы растём, и наши мечты растут вместе с нами =) Как всегда супер!