Кручу в Звон Новый Дастер Турбо: от мощности до разгона. Какие обороты лучше?
2021 ж. 3 Мау.
59 294 Рет қаралды
Купить компрессор BERKUT SPEC-2M со скидкой 500 руб. и бесплатной доставкой до ПВЗ можно по промокоду ZDRIVE по ссылке:
shop.berkut-compressor.ru/tpro...
Выбирайте Роадгид Детект // roadgid detect m.market.yandex.ru/product--r...
Замерять мощность здесь: instagram.com/gunrace_tuning?...
Взял себе такой. 1.33 литра 150 л. С. 250 Нм момента на механике. Нормально едет. Кто говорит что дастер дорогой, идите купите мерс cla с таким же мотором за 3.5 - 4 ляма. Муфта кстати от мурано стоит и рассчитана на 370 Нм. А кто говорит что дастер должен 600 стоить, идите покупайте сандеро степвей 82 кобылы, либо дастер на переднем приводе с движком 1.6, правда потом его не продать)) зато дешево)))
Вот именно. Сейчас абсолютно всё дорого, ни про одну машину нельзя сказать что цена нравится. Веста за лям тоже мало радости
Вы допиаретесь,что ценник до 2х догонят.
Уже подняли сцук..
Сразу в роскошь)
@@travel770 Алё! Я из будущего. Кто там на цену жаловался?))
Потому что если переключать на 5500 это +1 переключения, а это +1 сек. Надо было переключать с 1 на 2, с 2 на 3 на 5500, а 3ю крутить до 100км/ч
После вашего обзора пошёл и купил новый дастер 1.3 150 6мт, спасибо
какая комплектация какие допы добавил и цена?
@@user-oj4ky3rb2p на 150 допов, там круиз мафон И так далее, цену писать не буду ибо с кредитом там под 1.7 млн р
между чем выбирал?
@@badbad7774 Высер полнейший купил за 1.7
@@user-tk8hv6uo8p а что взять за эти деньги?
Круто! Спасибо за интересную инфу👍
Хм, турбо и механике) Не плохо, хорошо что дали такой вариант, а не всучили только вариатор
Ну это заявка на успех, не ожидал
Друг, подскажи,у меня на аркане навигатор пропал почему то? Может ссылку дашь,как решил,я думал изилинк что заблочил.
Многоинформативное видео! Спасибо!
Дастер - сила и мощь!
В сравнении с Матизом, да.
Дастер огонь, просто прокатитесь...
Я на аркане ездил с этим мотором, мне она больше нра, дастер для пенсионеров
Странно видеть такую динамику в таком авто. Если бы Дастер ехал 14 секунд до ста, все бы восприняли это как норму, а тут прям очень привлекательно.
Мощная связка подучилась
Да и 2литра очень неплохо едет.
@@user-wd9ef3ew2i расход больше только !
@@user-wd9ef3ew2i был 2.0 с 2013 по 2021 г Так он очень туго думный двигло Сейчас новый Дастор 1.3 так полное удовольствие дастовляет Странно но такое ощущение что старый Дастор 2.0 Тяжелее был и капот больше на новом Дасторе капот меньше Дорогу лучше обзор И на старом Расход больше бензина был
Здравствуйте Рено давало график на презентации с пиком момента на 1700об мин! У вас на стенде 2400об мин! Или Рено врёт или стенд плохой? Где правда?
Разгон очень хороший.
Почему не поставить на эту машину автомат Aisin? Спрос вырос бы в разы. Все знают про проблемные вариаторы Рено-Ниссан, которые глюкают после 60000 км. Зачем вариатор на достаточно серьезном внедорожнике? А механика в городе уже давно почти никому не интересна.
концептуально другой вариатор, в котором присутствует гидроблок, я уже протестировал в песках по тяге и плавности лучше механики и не надо тыкать сцепу. у товарища аркана 80к пробег постоянно возит прицеп с квадроциклом (500кг), аркана тянет, а вот новый суба форестер нет, греется и не едет.
Мне понравился турбо на механике. Можно расходом управлять. И вообще люблю "ручку".
Очень Удачный 1.3 турбо на механике Супер Тоже нравится Сидение сделали нормально Обогрев лобового и Зеркал
Ну какой бытовой? С 3 тыс оборотов стартовал....еще скажи что она сама прыгает на 3тыс при полном нажатии на педаль со старта
Беркут уже купил насос😊,надо ещё и адаптер купить
А есть такое видео про киа рио 4 на механике?
Коментарий лайк в поддержку канала как всегда
Почему тянет в отсечке? Тут все просто. При переключении на след передачу двигатель меньше просаживается в оборотах и как итог получаем более быстрые обороты на выходе передачи.
Сними видео сравнение тормозных систем базовых и топовых моделей b класса,ведь в бичке сзади стоят барабаны а в топе диски,интересно влияет ли это на тормозной путь
Погуглите, по любому какой нибудь журнал или интернет сообщество делали подобный тест)
Да никак это не влияет в обычной жизни. Взять ту же Ниву, с её маленькими тормозными дисками и барабанами сзади, и со скорости эти тормоза прекрасно заблокируют все колёса. Другое дело, если вы ездите по серпантинам, часто применяя торможение, тут они могут перегреваться и терять свои свойства. На трек на B классе вы вряд ли поедите. Учитывая ширину шин для данного класса 185-205, проблем никаких не будет один, а то и два раза подряд затормозить автомобиль на трассе со 150км/ч
Может я не понимаю чего-то, зачем кидать сцепление таким образом... Можно старт сделать с лаунч контролем.. поднять обороты и плавно но быстро отпускать сцепу и будет эффект на много лучше...
Не, слишком долго
Реально хорошо платят....всех хвалить....
А чем плохо, слушаю
@@ZDrive_TV у тебя ни одного видео про Приору хотелось бы увидеть Приору 2 люкс, годов 15-16))
Как вас всех зарядили! Ну облизали этот ромбик на капоте!
А вы сами ездили?
Так все классно у Дастера, скоро ромбик слипнется! )))
Тачка огонь 🔥
ахахах огонь , что куришь ? Как может машина с таким ужасным внешним видом быть хорошей ? 1,5 млн за это ведро еще отдать, вы реально что-то курите прежде чем это купить. Поди еще тормоза барабанные сзади стоят :D
@@user-gu4dp8nh7l 1,5 мульта за машину это копейки сейчас
@@user-gu4dp8nh7l новый Дастер нормально смотрится
Где находится ваш стенд по замерам мощности, и какие условия?
По ссылке в описании зайдите
Покажи как в песке этот моторчик везет.
Потому что обороты двигателя на последующей передаче , сразу выше, подхват сочнее .
Привет сделай обзор на елантру 2021 и розгон 0-100 и трасса 127лс
Да
Теперь ждём максималку на трассе)
180 при попутном ветре.
Аэродинамика кирпича)))
@@andreyzvygin9725 паспорт 195)
@@kalamyt99 По паспорту с горы при попутном ветре в турбулентном потоке за другим автомобилем. Там сноска, "звездочка" и мелким шрифтом пояснение.
175 идет хорошо но по прямой если повороты Дастор не очень устойчивый был бы он чуть по шире сам и устойчивость была бы
А где с вариатором видос? Не нашел!
В понедельник
Надо было со 2й попробовать, как так.
С 3 лучше...
Да давайте с 4 уже тогда уже
5 другое дело
Обычно если люди пишут такие высказывания то они не понимают спицифику этой 6ст кпп и предназначение 1й и 2й передач.
@@user-pw9hq1iz6n согласен они тупые. А мы умные
Забавно....выкручиваю...ровная полка момента...ага... прямой впрыск,черные поршня и борода на клапанах... Продолжаю ждать выхода или премьеры 2,0...
Почему?
@@ZDrive_TV Что почему? Почему жду? А его нет в продаже,хотя рено обещал сохранить всю линейку моторов.
@@andreyzvygin9725 Есть, уже на канале видео смотрел один купил с двухлитровым двигателем.
Канал называется Дастер2021 Владимир.Там у него два видео есть.
смысл переплачивать только за салон и кузовные элементы, вот вся наша русская натура чтобы раз и навечно (владел 1 генерации 2.0 и у сестры каптур 2.0 ничего хорошего в двушке на момент 2021 года не вижу, вечно ссущиеся прокладки, постоянно потеет мотор, расход такой же как и на 1.3, но нет подхвата, по трассе 160 потолок дальше мотор не тянет. ресурс скажите вы? да кому он сейчас нужен этот ресурс?) мне лучше движок с ресурсом 100к но высоким кпд, чем "вечный" никуда не едующий двигатель) исходя из этого...я взял отцу на вариаторе едишн ван, как только закончится гарантия сразу на продажу, и меня не волнует какой там объем прямой или не прямой впрыск, какая турбина и тп. я первый владелец, все остальные проблемы это проблемы БУшников. К тому же годовой пробег 8-10 тыс км. Аналогично с другими авто, пока они на гарантии все хорошо)
Видать стояла задача любой ценой сделать бытовой разгон лучше чем у корейцев....стартовал по факту с 2 педалей
🙌✊👌🤝
И все-таки интересно, если бы Вы попробовали замерить разгон стартуя со второй передачи. На предыдущем 2х литровом лучший разгон был при старте со второй, интересно как обстоят дела на 1.3т.
Я даже с первым пробовал - фейк эти все
Кульдяев разгонял и с первой и со второй.....в обоих случаях выезжал из 10 сек до сотки, но при старте со второй не всегда. Лучшее время было при старте с первой, у него вышло 9.2 сек до 100 км/ч.
@@Reiteral Кульдяев умеет на мешалке переключать, а этот автор нет, не чувствует момент и сцепление.
Со второй подтупливает, а если сильно не бросишь сцепу заглошнешь. У меня не разу не получилось нормально стартануть со второй, и я бросил это занятие.
В общем вывод такой! Движок этот хорош только для первого владельца. Если уж он такой шустрый, то пришпоривать его будут точно. Хотя, молодёжь навряд ли будет его брать. Им Солярисы и Рио предпочтительнее. Спасибо Василий за ролик. А обороты и старый Дастер прибавляет при трогании. И даже в горку без газа он заезжает спокойно.
согласен, сейчас все авто хороши лишь для первого владельца, по моему мнению новые авто нужно продавать на 60-80к километров.
Здравствуйте, подскажите, с каким двигателем подбрасывает обороты - трогается и едет в горку без газа ? Спасибо.
Молодежь может быть бы и взяла, но таких денег нет сколько просят за Дастер, поэтому либо надежда на родителей, либо б/у Солярис или Рио, хотя и Веста б/у тоже подойдет.
Огонь!
Вспышка.
Такое ощущение, что это сделано, чтобы люди не кончали мотор. Либо у Рено хитрый план поменять тахометр на каком нубудь новом автомобиле и он ехал быстрее Дастера (ТИПО). =)
Кстати да! 😄
какие еще авто с этой связкой двс-кпп есть?
аркана
@@dimonblackov4984 аркана 1.3 на механике?
В сравнении с двигателями vag tsi с более скромными или такими же цифрами по л.с. и Нм - у 1.3 Renault лошади бегут в разные стороны
Разница из за того, что в первый раз не надо было переключаться на 4ую
Всегда разгон дастера 1 2 3
@@ZDrive_TV на видео, где 10.48(разгон до 5к) было переключение на 4ую?
@@Kazsber432 Все верно, Иван. Он воткнул 4 передачу, не докрутил до сотки на третьей. Там и вся потеря была.
Интересно, какой ресурс у этого силуминового движка с напылением ...??
Сезонный.
Эти движки на мерсы ставятся а класс, cla, c класс в Китае, gla, glb, выпускается с 2017 года выпущено уже более 15 млн. шт. И пока нет ни одной замены по гарантии.
@@user-tb5cs6yn8m Я помню еще то время,когда немцы плакали по 123 кузову,когда попробовали 124....😂😉
200-250 тыщ, на нормальных ГСМ. Как и у любого современного турбомотора. Пол ляма это вам к 1,6 или к прадику 4.0)
Июнь., где тест дастера с вариатором????
В понедельник
Это яйца звенят, а не мотор
Это детонация.
Дастер пока не интересен, но всё равно интересно.
На Весте с 1.8 мотором на механике тоже есть подгазовка при трогании с места, и на 1 передаче есть ползущий режим как на автомате
Думаю шкода коржик получше будет... турбо, дсг 6 ступеней...1560.
Да её просто не будет за такие деньги :)
@@user-tm6by6lz7p ждал 5 месяцев, забрал, за ожидание долгое даже коврики подарили...
Великолепный силовой агрегат ,но одноразовый ,когда вы накатаете 150 тыс то продать будет крайне сложно
В ваз 2109 места сзади больше, чем в этом недоразумении за 1.5 млн. Когда он стоил 700-950 было сносно. Но теперь....это фиаско.
Думаю это не так
Что за мотор? Какая надежность? Понятно, что свои 100к гарантийные пройдет, а дальше? Второму владельцу новый покупать?
Новый брать)
Если не экономить на обслуживании, и лить 98, как и в любой мелкий турбо- до 200 доедет.) А дальше.. сейчас не так много моторов кто дальше едет) Вопрос в том, как выяснить что за ним следили, а не отжали во все щели и слили вам..
Круто! Жаль что Каптюр обделили мешалкой, придётся брать вариатор)
Нафига мешалка? В городе на ней никто не хочет ездить
Тоже есть желание приобрести на вариаторе. Останавливает ресурсность и ликвидность на вторичке. Ну не могу я пока верить сказкам инженеров Рено про ресурс около 300т км. При том данный мотор 1,33 турбо -абсолютно одноразовый (неремонтопригодный). Да и времена настали, что менять авто 1 раз в три года - уже нереально.
@@user-np9cd7nl9m Ерунда, кашкаи и джуки хорошие днем с огнем не сыщешь на вторичке, да и хтрейлы тоже. И именно на вариаторе, на механике их никто не покупает. Ликвидность сумашедшая, не меньшая, чем соляры с рио и кретами. А уж сейчас вообще рынок перевернулся.А ресурсность у 016го варика, если будете раз в 50к менять масло хорошо так за 200тыс. Вы столько проедите?
@@lionix7311 я не про вариатор, а про турбо-мотор....
@@user-np9cd7nl9m Отличный мотор. За ваш страх он вам платит приятной ездой ,малым расходом топлива и тихой работой. Еще боитесь?Берите 2л версию, шумный, склонный к детонации, пожирающий безбожно дорогой бензин, вялоедущий, зато, вроде как надежный.
Вот ежели бы на Весту эти мотор и коробку она бы рвала рынок
Да будет по цене поло или дороже даже х
Это уже не веста и другая цена + обслуживание двигателя не бюджетное так как ресурс в россии не известен
Весту уже рвет от Н4М...
Скоро появится такая Веста.
Эта тачка просто отлично!! Думаю- а не поменять ли свою Сузуки Витару 1.4Т на Рено Дастер 1.33Т??? Спасибо за видео! Ждем вариатор))
Витара бодрее и безопаснее, не вздумайте🤭
Но устарела
@@ZDrive_TV относительно корейцев и японцев да, но не касательно румынцев с их Дастером)
Витара низковата - 166 мм по замеру. Правда Шкода Карок еще ниже - 162 по замеру. У Дастера реальные 200 мм.
@@ramv5314 166 это какой замер, интересно? Разве что со штатной защитой будут похожие цифры. Есть защита, которая "ест" не более 2-3 мм, что даст Витаре клиренс в районе 182 мм.
Потому что при переключении на более высоких оборотах ты и на повышенную передачу влетаешь на более высокие обороты и попадаешь в максимальную мощность! А при переключении на 5500 оборотов на следующей передаче ты провариваешься в более низкие обороты и мотору надо больше времени что-бы раскрутиться! Уже давно доказана эта теория, не только на Дастере. Для максимально эффективного разгона нужно переключатся на оборотах выше чем обороты максимальной мощности!
Вот вот, но порой эта теория даёт сбой
Бери HAVAL Jolion на тест)
А смысл в укороченной версии Ф7 с аналогичной связкой за схожие деньги? Это тоже самое,что взять крету или селтас вместо спортажа.
И так цены забрали по максимуму , а вы всё пиарите и пиарите !!!
Это дизель или бензин? Почему не писать в описании ?
На превью же написано
Да дастер и был таким, разница между ними только в турбине и комфорте в салоне
Он не был таким быстрым
@@ZDrive_TV А теперь стрела.
@@ZDrive_TV дастер 1,6 2wd 2015 - разгон до 100 км 10.9 сек почти как турбо 😁
kzhead.info/sun/f8ubp6-oaWqmlJs/bejne.html Если тюнинговать для повышения проходимости, не имея возможность получить 1.3 TCe 150 MT 4x4, тогда с дизельным. Если цену обслуживания и надёжность "взять за скобки", то 1.3 TCe вроде "пободрее", чем 1.5 dCi, но расход наверное побольше (вдруг это для тебя важно). Будут ли проблемы с охлаждением (и с каким мотором меньше/больше), если металлическая защита, лебёдка ниже номера... По тюнингу вот: kzhead.info/sun/e9yTiNeAgYmrgWw/bejne.html Но выдержат ли все привода (без внезапной поломки где-то в лесу например), если самоблок, а одно из колёс заблокировало.., если устанавливать, то наверное от диагоналок, но не допускать застревания колеса с зацепом (сдавать назад например, лебедиться или что-то). И если "жидковатый" кузов без рамы, а авто используется для езды по неровностям, то наверное стоит учитывать и ехать относительно небыстро, если хочется поберечь целостность кузова, да и не только его. Подписуйся позалуйста на этот мой канал (пожалуйста подпишись) и включи все уведомления (колокольчик), вдруг это поможет распространению размещённой информации (станет причиной), такая вот просьба + поделиться тем, что я разместил, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться, надеюсь в этом всём есть польза. Заранее спасибо. Playlist: kzhead.info/channel/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | И комментарии (авторские, особенно про икрах) Желаю успешных поисков истинного смысла жизни и стойкости на этом!
Свист турбины со скольки тыс.об. слышен?
от 2000 примерно
Сколько в нем лошадиных сил?
150
У меня у одного недоверие к этому расхваленому мотору? Современный автопром, утиль полный! Приведу пример:купил новый рено каптюр в 2017 году, 2.0,6-мкпп, полный привод... Проблемы начались сразу, мотор засопливился весь, прокладка под клапаной крышкой, прокладка поддона, на 8 тыс застучали стойки стаба(машина ездила по москве), резонатор глушителя, на клепочном шве начал подсикать газы!!!! И самый прекрасный момент!!!, вуаля начала вылетать задняя передача!!!! На диллере сказали что это брак шел в 2017 году! Машина была продана на пробеге 12 тыщ. км, упаси господь, чтоб еще купить рено, да еще и с турбиной....
Сцепление нормальное или говновалео, как на Весте?
Как всегда,других не бывает.
сцепление убогое, педаль очень мягкая хватает в самом вверху, так и не привык, купил на вариаторе
@@CapitanJack68 Чтобы сказки писать надо историю машины хоть немного знать,а так это,только на лохов ужасов нагонять. Глядишь поверят....
@@andreyzvygin9725 по конструктиву не скажу, но на тест брал на палке, сам ездил на 2.0 механика, куда приятнее сцепа, может дело привычки, но мне палка не понравилась, автомат есть комфорт
@@CapitanJack68 Настоящие парни,которые любят спорт на автомате не ездят. И не важно,что это будет логан или вайпер.
Если б не удлюдочные сидухи, то было б норм. А так, отвал поясницы и шеи - привет.
Не, здесь ок это ж не логан
Надо было в армии на уазе тренироваться.
@@andreyzvygin9725 в армию только дураки ходят:)
@@Vitalik_Epstein Я заметил.
Интересно как поедет с вариатором)
На все деньги - 1,3,алюсил,турбо,вариатор.
@@andreyzvygin9725 причём кредитные
Так же, как и аркана. Смотрите видео.9.9 сек. Даже 9.7. Сейчас пересмотрел видео Василия. Да по другому и быть не может. Вариатор имеет кпд очень близкий к маханике.
@@optimusprime9414 Правильно,осел не лошадь,а дастер не машина.)
Как-то смущает начало полки на 2400 вместо положенных 1750.
Стенд колесный
Все хана.Теперь дачники со светофоров гонять начнут.)))
Не много ли рекламы?
Достаточно, видео годное
С самого начала вы все пиарите 1,3. А вот то что сделали с дизелем, все умалчивают. Специально нам льют по ушам, покупайте 1,3. Через 100000, выбрасываем мотор и ставим новый.
Его пробег очевидно много выше, а дизель уступает этому бренду
Великолепный словарный запас помогает расхваливать это Г и отрабатывать рекламные деньги. Кроме разгона есть ещё что-то хорошее в этом авто? Упал ты в глазах многих
Приезжай видос снимем расскажешь чем плох Дастер или здесь напиши
@@ZDrive_TV приезжай ? Ты серьезно? )) И что будем снимать ? Сотый раз - как хорошо крутится двигатель 1.33? Какая офигенно ровная у него полка)))) не то что у китайцев)) Не, уволь, так стараться только ты можешь. Мне тебя не победить)))
@@optimusprime9414 тебя кто спрашивал? )
так что плохого в этом дастере? факты есть какие нибудь?
Двигатель-то не реношный, это Мерседес
Голова Мерседес, блок Рено
@@ZDrive_TV да. И если "низ" сделать условно просто, то от головы как раз и зависит крутящий момент и большая полка - потому что настроить фазы, время и высоту открытия клапанов для турбомотора это супер важно.
@@whoisddr Да,только это рено.)
Она со второй едит до 60 как сдрасьте
А он не чипованый.
Вариатор взять не судьба(((( Надо постоянно передёргивать(((
Ждём
Насос зимой в мороз наврятли будет работать
Накачивал зимой wrangler - без проблем
@@ZDrive_TV у меня был примерно такой, но др. нашей фирмы, в - 25 не заработал, хорошо обычный (с обычным манометром) оказался у остановившегося водилы
@@ZDrive_TV А что, в москве зима бывает?
Поставил лайк Дастеру (т.к. машина получилась реально зачётная) ... НО, только вот ВОПРОС владельцу сего новенького аппарата : " а Вы что-либо, когда-либо, об обкатке ДВС автомобиля слышали" ?!?!? Судя по всему - нет :(
У меня дастер 1,6 2wd 2015 г. по паспорту разгон 10.9 , лично не замерял. Но машина довольно шустрая. Почему интересно сейчас показатель машины с таким же движком h4m на передке пишут 12,1 до 100 км ? Видимо специально, чтобы возвысить турбовый двигатель ? Вообщем странная история. Мне кажется, что h4m самый надежный и беспроблемный движок. Откатал почти 6 лет , все ок, масло не ест, динамика не ухудшилась, единственная проблема- пару раз выходил из строя лямбда-зонд. Думаю не махнуть ли на 1,3 на полном, но почему-то возникают сомнения в надёжности этого агрегата...
пошерсти помоему эти движки Оооочень хорошо себя зарекомендовали и на мерсах стоят тоже без проблем уже давненько и в России уже два года эти движки у нас на рено пока нет проблем ни у кого а есть по объявлениям за сотку пробег
Вот это результат ! Тигуан с ланча так же едет на 1.4 турбо 150 лс! А без ланча дастер его объедет!) Спасибо за замер) PS. Кто пишет, что со второй трогаться надо было... вы совсем что ли ?!? какая вторая?! провал дикий будет на старте, машине и з 13 сек не выйдет... Такие люди не разу не мерили автомобиль по прибору.. вот и пишут дичь
Аппарат хороший, но дорогой.
Ждем дизель
2 рекламы за 3 минуты ну это перебор...
Отлично сработано
Отлично сработано
1,3 турбо?
Да
Такая работа мотора, скорее всего заслуга Даймлера и их специалистов. Ведь этот же мотор ставят на Мерседесы А и Б класса. А у мерседеса как представителя премиума, всё должно работать безупречно.
Конечно....😂 Мы все знаем об этих прекрасных моторах. Еще были, такие аналоги у ссан янга..
Не звезда рено а стринги мерседес
Откуда в тех. характеристиках 1750 оборотов и 250 н? Реношники врут что-ли?
попахивает продажной шкорой... вы рекомендуете этот двигатель после того как он пройдет испытания владельцев, а не тех кто их продаёт..
Так идёт процесс
@@ZDrive_TV так зачем тогда стучать в грудь, уже в котором видео, что 1.3 зе бест? из за этого двигателя, дизель лишился круиза, путём того что на него не установили кнопку, больше чем уверен что проводка имеется, так как в европейской версии круиз есть. Делайте частные обзоры, иначе ситуация у вас как автоблогера будет не очень радужная..
Так я же про общие ощущения - тянет здорова, расход минимальный
@@ZDrive_TV разве он на много лучше тянет дизеля? И расход у него больше.. я лично на тест драйв брал 1.3 и ничего выдающегося по тяге в оборотах до 4 не почувствовал, а всё что выше 4 это уже брад, так как в повседневной жизни мы люди, а не гоньщики, если идёт упор для молодежи, это уже другой вопрос, но они на дастеры вряд-ли будут смотреть, скорее их выбор упадёт на убитых японских перделок или советских тазиков, которые не жалко..
Да, он тянет существенно лучше дизеля в силу большей максимальной мощности и широкого диапазона
Привет, у тебя ни одного видео про Приору, хотелось бы увидеть Приору 2 люкс, годов 15-16 , лайк чтобы заметил
Шумки нет от слова совсем.
Спидометр говно, с не чётными числами ..
Так правильно
Оригинально.
4х2 только в самой нищей комплектации.
Болтун ,много слов.
Дастер только на дизеле.... это бенз мотор полное говно) ... и не надо его лизать....аркану тож вылижете...смех...
Пипец реклама Вылизал
Эта х.....та 1600000
Задолбал рекламой
Как же много болтаешь
Но четко
@@ZDrive_TV тебе кажется))
Мотор может и эффективней f4r, а может и 100 т не проехать, тем более при активной езде. Облегченые шатуны, тонкие колечки, малый ход поршня, а тут все вытекающие.
ты то эксперд да? бла бла можно сколько угодно балаболить но пока нет проблем с этим движком за 2 года ни у арканы ни у каптюра ни у дастера а за сотку уже есть и ещё эти двигатели на мерсах GLE стоят уже давненько и всё впоряде так что поменжуйся и в кусты
Лейте только хорошее качественное масло и 98-100 бензин, лукойл, роснефть, и проедет нормально. На турбо на ослиной моче не поездишь, это да
Очень много "воды" смотришь перематывая, много болтовни не по делу.... лучше пусть ролики будут короткими, но информативными, чем кашу по тарелке размазывать на 16 и более минут........Автор канала прими к сведению, не очень то хочется тратить своё время на твои перлы, по делу минимум информации,болтовня твоя такая удручает
Моя болтовня обоснована и суть разъясняет кто хочет постичь