ПОКУПАЕМ BMW Е92, технический обзор
2019 ж. 8 Там.
415 433 Рет қаралды
Что НУЖНО знать о BMW E60 при ПОКУПКЕ?
• Что НУЖНО знать о BMW ...
Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com
*Навигация по видео* 👇🏻 01:00 - о двигателях 05:46 - N47 12:51 - M57N2/N57 20:02 - о коробках 21:30 - внешние болячки 27:36 - ходовая 37:35 - про салон
Спасибо!
По моему почти каждый получил инфу для себя, например для меня n57 почти святые слова, каждое слово по этому поводу ловлю.😉🙌🏻🙏
как я понимаю это первое или второе поколение н47, по ф30 200 тыс полет нормальный пару машин
Давай обязательно е65 е66, е71, f10, f01 f02
спасибо за видео,но очень ждал разговор про М47
В каждом боксе где ремонтируют БМВ, должна быть красивая бумажка в рамочке где написано: "прослушал видеокурс BMWeast ".
В каждом боксе где ремонтируют бмв и так знают то о чем он говорит
А "после 200-250 тысяч ваш двигатель будет стоять на коленях и просить его пристрелить" это вообще огонь 🔥🔥🔥))
молодой парень в другом государстве- а речь русская очень грамотная. за одно только это уже набираются подписчики. и подкупает техническая подкованность. а то есть блогеры, все на гламуре - все чистенькие, выглядят в стиле ТИМАТИ, эдакие прожигатели жизни- сроду ни одной гайки не крутили- что они могут рассказать в обзорах? информацию из википедии...
спасибо!
В Латвии очень много руско говорящих
@@sarmitegrinberga3813 Латвия раньше было России по сути
Алексадр Волков шта?
@@CssSpyxed Латвия состояло в советском союзе СССР(Россия)
ну вот почему нет таких людей как вы в моем городе(( где просто отдал ключи и со спокойной душой, знаешь что все будет в лучшем виде,
Спасибо за видос! Я за дизель. Не бросай канал. Тебя смотрят с удовольствием. Удачи!
Смотрят! Ждут! Надеются и верят, что вот вот выйдет новый видос. и опять же... Е70
Только не дизель н 47 .последнее говно .
@@walerijschleining6492 Sich wegen dem N47-Motor sorgen zu machen ist Blödsinn. Mach sie dir wenn er Probleme macht ansonsten genieß ihn...sparsam&kraftvoll das ist doch Freude am Fahren pur.
Саня,еще не смотрел,но сразу лайк тебе и оператору за съемку!)
Спасибо!
Ты б сначала посмотрел, вдруг контент не годный. А ты сразу лайк.
@@user-ki1td5jb4k тут такого не бывает
Жирный лайк. 40 минут прошли незаметно. Жду продолжения! Классно было бы послушать про Е70/F30 :)
Отличное видео! Я считаю лучший обзорщик БМВ!!! Все четко и по делу, без всяких понтов. Приятно смотреть.
Супер! Больше таких видео бы.. Хочется узнать про ф30
Это ровно тот момент, когда ты ждешь видос с не терпеньем, и вот он уже доступен. :-) Самое интересное что лайк поставил еще когда заставка не прошла)))))
спасибо!
Вас всегда так интересно смотреть! Такая домашняя атмосфера. Класс! Оператору (и, наверное же, - режиссеру) - отдельное спасибо!
Александр, спасибо! Удачи, процветания!!!
Спасибо, очень ждал видос про Е92)
Господи ты просто бог. Я же просил и ты исполнил мою просьбу. Я сижу щас и матерюсь. ))))))))))
Очень нужен обзор на ф10, незнаем что ташить с америки 3.0 турбо бенз или копить на дизель ... ребят потдержите лайком ...
Большое спасибо за обзор!) Успехов вам и процветания каналу!
Как всегда ясно и всё понятно! Молодец 👍
Сразу лайк, потом смотрим :) Александр, прошу вас снять обзор такого же плана на f30.
И как всегда - ОГРОМНОЕ СПАСИБО за обзор !! Всегда смотрю с удовольствием.
А можно такой же обзор на БМВ Е 46 , очень прошу!
коммент в топ !!! Помогаем ! У меня как раз е46 204лс )))
@@VartanLuckyStrike Плюсую о Е46. Очень хочу найти живой вариант.
У меня живая!)
интересноб было
+++++++
Посмотрел. Спасибо человеское из Казахстана. Реально ювелирный обзор, а не то, что в инете какие то дилетанты рассказывают, что аж противно слушать. Развитие каналу, а тебе и жене здоровья и новых высот. Ждем e39 touring на m57. Совет небольшой:,, во время обзора сообщать цены примерные на бу основные агрегаты.
Там такие цены, что у половины зрителей инфаркт случится.
Sava Renova Цены будут отличатся, от КЗ. А так по движку в Ригу почки все с ebay английского, ценысам прочекать можешь.
Думаю, после данного видео, для тех, кто планировал, либо рассматривал к покупке E90 во всех её кузовных интерпретациях, будет особенно актуально увидеть обзор про E46. Очень ждём!
Столько проблем а машина ещё с вами. Это однозначно - любовь! ;) Не смотря на то что последняя БМВ у меня была e32 в далёком 1995 году, посмотрел с огромным удовольствием. Благодарю. Лайк, подписка. Вдруг опять полюблю ...
Спасибо вам, за ваши труды. Сказанно всё по делу 👍👍👍👍👍
Здравствуйте про m47 tu 2 забыли, всё отлично,классный канал спасибо!
очень познавательно, спасибо! ждем продолженния этой серии.
про сливы люка можно ещё было упомянуть, для машин с ним очень актуально , а в остальном очень полезное видео! спасибо Александр у меня в точности такая же Е92 как у вас, как будто про свою машину посмотрел)
Ждём ф10!)
Кирилл Анисимов очень ждем!N55 b30
Особливо відгук про двигуни B47, B57. Дякую!
Очень ждем! У нас самый распространенный двигатель- n20b20 184 лс.
F10 please... 🙏 👍👍
Спасибо! Как всегда интересно! Очень бы хотелось про f30 и их дизеля N47N и B47. 👍
уникално удоволствие за гледане,това което правиш просто нямам думи,успех в сияко ново начинанйе
Спасибо что сняли данный обзор по просьбе подписчиков!
самый крутой канал про BMW спасибо что делаешь это для нас)))
Если машину любить и уважать ее, то она всегда довезет до дома, и это касается не только BMW. Эта схема лично у меня работает уже больше 10 лет.
пожалуй, соглашусь)
Боюсь даже представить, в какие отверстия ты любишь машину...
просто как всегда-лайк... жду продолжения... если можно и на модели по старше в таком же формате
Превосходно, лучшего обзора на БМВ я не встречал, огромное вам спасибо за проделанную работу, продолжайте в том же духе, удачи вам терпения и всего наилучшего. Да здравствуй BMWeast самый лучший канал для любителей BMW👍 Ждём обзора на Е46 😃
Kā vienmēr viss ir izcili, paldies. Gaidam apskatu par F10, F11 :)
Пожалуйста ф10
Все по делу. За 5 лет владения двумя e92 столкнулся почти со всеми озвученными слабостями. У одной были свои проблемы, у второй другие. Но вот с двигателями n47 и n57 вообще никаких проблем не было.
Очень приятный видос! Спасибо тебе!
все четко по делу и без лишней воды, красава😉
а что можете рассказать по двигателю михаил 47? он так же ставился на тройки просто не на купе, но было бы очень интересно послушать про него!! спасибо за хороший контент!!!
Погнали смотреть.✌🏼
Спасибо Вам! Все очень доступно и понятно. Много интересного и нового.
Благодаря вам хороший пятничный вечер становится традицией)
Добавлю пару слов от себя, есть у них проблема в плюсовом проводе который приходит в передний токораспределитель за бардачком. От вибраций появляется плохой контакт и в месте соединения провода и токораспеределителя начинает греться, расплавляется пластиковый наконечник и прикипает к плате. Если такое случилось, меняется провод и токораспределитель, если такой проблемы нет, лучше заменить кусок провода(отрезается 25 см и вместо него вставляется другой, и обжимается) с улучшенной клеммой для надежного крепления к точке отвода. Это оригинальная запчасть BMW которая меняется по технической акции.
Спасибо большое за обзор, жаль что забыли про 325d, 145kw. У меня такая е92. "Михаил" очень нравится и машина тоже очень и очень! Всем хорошего дня!
Александр приветствую! Самые лучшие обзоры на ютубе, мегакрутое видео!!! Все по делу, лаконично и четко. Ты молодец, продолжай в том же духе!!! Отдельно прошу рассказать про двигатели N13 для Ф кузовов
Спасибо за видео. Интересно было бы послушать про BMW X3 e83 дорестайл.
Может устраивать голосование за следующий авто ? Я за х5 е70
и опять же ДА! ДА! ДА! ДА! ДА! очень ждем E70 дизеля особенно
Я за Х3 E83
Ни одного видео про GT, непорядок! Интересно послушать именно F07 кузов (530gt и 535gt) Когда планируется такой обзор?
А можно про e39... Вообще классные обзоры делаете!!!
Очень приятно слушать. Исключительно лайк)
Приятно смотреть и слушать хорошего спеца!
Спасибо за видосы! Расскажите пожалуйста про М47, м57 Михаилы!
Очень ждём видео о е39, е46. Спасибо!
Очень нравится ваш канал, доходчиво объясняете,очень много полезной информации. Если можно в отдельной серии рассмотреть конкретно моторы v8 буду очень признателен!
Так держать, видео очень понравилось! Езжу на f10 n47d20, поэтому очень хочется услышать от тебя про этот кузов, плюсы, минусы, какие болячки в данных кузовах и на что обращать внимание в ходе эксплуатации ! Очень важно твое мнение как классного эксперта!
Месяц назад тоже самое случилось n47,прошёл техосмотр и проехав 1 км началась детонация,эвакуатор и 4 цилиндр поймал заслонку, Результат поршень замена клапана тоже,гильза целая, Рад был ситуации что собирался ехать в Москву и случилось это в Латвии рядом с домом Да причём часть оси залетела🙄
Молодец ты Александр, уважаю таких професионалов! Когда покупаю БМВ, то надеюсь, что могу ремонтировать у тебя (даже если живу от Риги 240 км, в Тарту).
Давно искал подобное видео. Огромное спасибо!!! Посмотреть бы ещё обзор про шестерку F13, их очень мало
Спасибо огромное!!! Очень к месту и вовремя)))
Как всегда все четко и по делу!!! Красава!!! Расскажи про F10.
Поддерживаю n57
F10 с N55
Оператор привет) Сашка красава,мало таких людей на ютубе)Приятно смотреть)
💪🏻💪🏻
Спасибо вы как всегда на высоте)💪💪💪
Александр, спасибо тебе за твои видео и за то что делишься с людьми своим опытом. Хочу поделиться и своим. На дизеле если удаляешь вихревые заслонки, то обязательно нужно глушить/удалять клапан егр. У меня тоже началась проблема с частой регенерацией после удаления заслонок. ДПФ стал забиваться очень быстро, регенерация была 2, а то и 3 раза на бак топлива, хотя до этого раз на бак, выхлопные трубы становились чёрными через 100-150км. Стал разбираться в системе и понял что нужно удалять клапан ЕГР, который я и так хотел заглушить. После этого трубы чистые всегда, регенерация раз на бак, а иногда и больше, сажи выделяется в разы меньше. Вообщем можно удалить клапан егр, но оставить заслонки, но если удаляешь заслонки то обязательно глуши/удаляй клапан егр. Бонусом чистый впускной тракт. Единственный минус слегка меньший едва заметный подхват с самых низов без заслонок. И да... я за дизель, но только 6 цилиндровый))) Был выбор купить новее машину с N47 или по старше с М57N2... я не жалею о своём выборе))) Бываю иногда в Латвии, может свидимся, удачи!
Спасибо за видос ) насмотрелся ужастиков про n47 теперь страшно палец тянуть к кнопке старт-стоп🤣
Витек Кузьмин 😆😆😆
Александр, огромное спасибо! Спасибо за честный обзор! Видно, как Вы любите и фанатете от BMW, но честно все говорите! И приятно смотреть на ухоженную "мышу".
Как всегда супер. Смотрю с удовольствием. Пожалуйста про Е39 снимите тоже видос)
Огромное спасибо за инфо на 90 модели 👍
Очень бы интересовало видео по е83 е53, особенно по дизелям 210kw :)
По поводу экономайзера топлива, его можно кодернуть на показание температуры)
какой же интересный канал! спасибо Саша!
Достойный видос!!! Уважуха что делишься опытом и личным мнением!!!
Привет! Поставил стойки стабилизатора Meyle hd Там шарнир по размеру больше чем у оригинала 40000км прошло, полет нормальный Рекомендую Попробуй
Являясь владельцем Е82 с мотором N47 , лайк со старта !Скажу что не стоит бояться этих моторов, они очень хороши как в плане динамики так и расхода .Просто при покупке нужно хорошо подойти к этому делу и все осмотреть !:)
Как подойти то? Набраться смелости и бабки на капиталочку готовить?
ЛАЙК!!!! Про болячки и недостатки рассказал, а как же кайф от вождения и владения таким авто!!!!))))
Потрясающе рассказываешь, все чётко и по сути, оператору Отдельное спасибо. Александр, будет ли когда нибудь видео про е39? Просто люблю эту машину, как первую любовь , видел порядком комментов под видео вашими , « давай про е39» тоже хотел бы подписаться под их слова, пусть машина и старая, но все же очень желанная для молодежи , не имеющих средств для покупки е60 и далее идущие модели , лично у меня первая машина была е39 520i в 20 лет, позже после аварии( не по моей вине ) 525d классные машины, спасибо за видео !
Thank you for your video. I dont understand a single word you are saying but oddly I still find these satisfying. Greetings from Finland! What are you telling at 15:07 about 335i? I have a F10 535i n55.
He says that the only engine that is worth to buy on petrol for E series is 5353i as others are shit. In general he recommends diesel engines , however these also have a lot of issues, especially with chains
@@nikyb5234 thank you very much! I wish I could speak either latvian or russian so that I would understand these videos. This mechanic seems very professional.
Привет. Сделай пожалуйста видео о моторе m47.
Супер 💪🏼 объяснение доходчивое, интересно было 😌
Саша спасибо за видос! Продолжай в том же духе
Расскажи пожалуйста про дизеля b серии
Живу в финке езжу на е60. Пришло письмо от бмв. Приехать в сервис и проверить плюсовой кабель. Сказали если всё плохо поменяют кабель целиком. Все работы за счёт бмв. Машине 11 лет)))
Да, слышал об этом по радио. Маркетинг, надеются, что ты не поедешь))
Хоть и прошло 6 месяцев, но это же акция бесплатная. Тем более из-за плюсового провода сколько шестидесяток сгорело.
Да это у всех такое есть. У меня и фв, и Лексус, и митсу так делал.
Великолепно снято, отличный обзор. Опасная проблема с клеймой, что их побудило так спроектировать, только им известно. Спасибо за видео Вам, доброй ночи))).
Большое спасибо! Очень полезная информация
Очень полезное видео! Я расстроен ☹️за бензиновые двигателя.. Дизельные в России на порядок дороже будут стоить + их мало на рынке
Ждём видео про самую массовую BMW, E46
Спасибо , как всегда круто👏! может x5 рестайл следующий 🙏😉
У самого е92, очень интересно было посмотреть знающего грамотного и приятно рассказывающего человека. Спасибо за видос))) Кстати, небольшая поправка, на е60 ставился n46 после конца 2008, когда был рест е90, также как и на е92
Как приятно слышать "я не инженер". А то ютуб наполнен "инженерами". Все таки механик и инженер это разные профессии.
Ждём обзор е46, очень массовая машина сейчас, особенно 320d.
+
Где она массовая? им по 20 лет уже, практически не найти живой экземпляр в Латвии. Только у бмв гиков еще 3.0 дизеля сохранились. Это классика конечно.
У нас в Беларуси их куча сам езжу на е46, убил два м47n теперь катаюсь на м57
@@nikyb5234 у меня м47 старый на е46. Тачка с пробегом 170к. В Украине их как говна на вторичке
170к е46? :D это даже не смешно))))
Как обычно все четко,все по делу ,все очень информативно.!!!!! Лайк однозначно!
Очень понравилась твоя подача материала,как будто ты профессиональный автожурналист,с меня лайк и подписка.
Очень интересно. Запиши болячки про Е39! Лайк чтобы увидел!
Можете сделать обзор на ф10, вообще нет нормального обзора на ф10. Пожалуйста сделайте обзор хочу покупать но не могу выбрать дизель тли бенз. Заранее спасибо
Саша очень интересно. Спасибо за труд. А можно также только про е70
Еще один ТОП видос) Спасибо, Александр!) Инфа и подача на высоте, Оператор супер!) Ждем больше выпусков по E53, в любом формате) удачи!
Согласен! Все супер! но про E53 уже было!!! kzhead.info/sun/ndiScq6Nj4uIa3k/bejne.html Е70 ждем!!!!
@@dmitriytorshenko4252 Е70 тоже интересно!) там просто уже анонсировали серию про ремонт коробки на Е53 Адександра, вот и не могу дождаться)
@@vadymplutenko1829 про коробку подожду вместе с вами. но Е70 аж свербит как хочется посмотреть в уже "классическом" исполнении от Александра
@@dmitriytorshenko4252 ахах) согласен, думаю выпуск обязательно будет и будет весьма интересным)
Фары попробуйте лаком залить, у меня тоже потела, после лака пока тьфу-тьфу-тьфу, может совпадение, но хром да, выцвел ещё лет 10 назад ))) Ну это про 39 кузов говоря ) И да, очень хорошо, когда появляются текстовые подсказки - с описанием болезней и т.д., красный и зелёный цвет, продолжайте в том же духе ;)
БМВ классная тачка.😉Саня,спасибо за видио.Понял что тойота это моё.😊😊😊Я,часто слышу БМВ дарит эмоции ,не ребята она их продаёт.
Да дарить эмоции! Но больше будешь грустить и бужешь заниматься с мазгоебствам!
Редко можно встретить столь подробный обзор! Спасибо, большое!!! Все больше и больше выбор падает на е92😏
Спасибо за видео, есть моменты о которых даже не подозревал, вот совсем недавно была беда с плюсовым проводом) однозначно за дизель, 330 и едет и не кушает да и каких то особых проблем не возникало)