Hyundai Tucson 2016 vs Toyota Rav4. "2 Лошадиные силы"

2016 ж. 16 Мау.
220 389 Рет қаралды

Своим появлением новое поколение Hyundai Tucson наделало много шума и в очередной раз подняло вопрос: способен ли корейский автопром противостоять старожилам автомобильного мира. Особенно это касается японских конкурентов. Надеюсь, что этот тест-драйв прольет свет на противостояние двух автогигантов.

Пікірлер
  • Отличный обзор, много тестов и сравнительных измерений. Так держать)

    @dreamtv3502@dreamtv35026 жыл бұрын
  • Хороший информативный обзор! Смотрел с удовольствием. Желаю удачи в дальнейшем!

    @panderonazarskiy2098@panderonazarskiy20986 жыл бұрын
  • Тест афигеть! Достойно!

    @MrGSNL@MrGSNL7 жыл бұрын
  • Молодцы 2hp! Всегда хорошие и информативные тесты.

    @user-ep3tb6oz9z@user-ep3tb6oz9z7 жыл бұрын
  • У вас очень интересные дест драйвы и интересно проводите сравнение. Ещё бы добавить сравнение эффективности головной оптики было бы вообще супер )

    @MAVI_500@MAVI_5008 жыл бұрын
  • Я взял RAV4 ровно месяц назад и не жалею. На предыдущем поколении отъездил 10 лет, бывало и в -50 мороза месяц без перерыва..

    @Mooklister@Mooklister6 жыл бұрын
  • понравилось . четко , кратко и все по - делу ! молодцы !

    @user-uo5bn2mq6e@user-uo5bn2mq6e8 жыл бұрын
  • Если будет возможность, возьмине - форика, мазду cx - 5, nissan xtrail, suzuki grand vitara, ну и outlander. Будет очень интересно!

    @vladkrem795@vladkrem7958 жыл бұрын
  • Шутка в конце понравилась очень, я за юмор в тесте))

    @pragmatikotita7202@pragmatikotita72028 жыл бұрын
  • ... спасибо за тест. один из немногих реальных тестов..) все правла. таки они и есть)

    @valdefs5934@valdefs59346 жыл бұрын
  • Вроде +7 градусов граничная температура, когда резину надо меня И как кто то указал в комментах было бы круто показывать как оптика светит, ближний - дальний с видом с водительского места Спасибо за тест

    @vadimshabetya@vadimshabetya8 жыл бұрын
  • Турбодизели - это, конечно, хорошо... Но было бы гораздо интереснее посмотреть сравнение бензиновых "двоек". Спасибо, в любом случае было интересно.

    @zubidoc@zubidoc8 жыл бұрын
  • Молодец, отличный тест

    @esterashurov3935@esterashurov39356 жыл бұрын
  • ведущий понравился. четко, коротко, ясно и по существу!

    @BASAEV@BASAEV7 жыл бұрын
  • по дизайну Tucson симпатичней

    @terry2689@terry26898 жыл бұрын
    • Не то слово. Уродливей и аляповатей Тойоты придумать невозможно. Как человек в здравом уме и светлой памяти может купить это чудище (учитывая ещё и весьма посредственные технические харакетристики).

      @FSA333@FSA3338 жыл бұрын
    • на вкус и цвет ... как говорится, судя по лайкам большинству тоже нравится

      @terry2689@terry26898 жыл бұрын
    • iurie baciu-mihailov Тойота Рав 4 лучше БМВ Х5........ Понятно)))) Привет Канадцам.

      @FSA333@FSA3337 жыл бұрын
    • Более стандартный.

      @lopart66@lopart667 жыл бұрын
    • притом ГОРАЗДО

      @pedrodepacas6388@pedrodepacas63886 жыл бұрын
  • Отличный тест-драйв

    @bendat01@bendat015 жыл бұрын
  • Если не хватает денег на тойоту - не надо ее хаять. Кому то нравятся хюндаи, кому то тойоты. Я сторонник тойоты. Но уважаю мнение людей которым нравятся хюндаи.

    @alexandersmechoff895@alexandersmechoff8955 жыл бұрын
    • Я думаю туссан стоит тех же денег

      @AlexTs07@AlexTs074 жыл бұрын
    • @@AlexTs07 Тусан дешевле

      @user-lv3ql5mm5d@user-lv3ql5mm5d3 жыл бұрын
  • Хорошие, интересные тест-драйвы, а до сих пор галочку вам не дали...косячит Ютуб )))

    @user-xl1ow9gl6d@user-xl1ow9gl6d8 жыл бұрын
  • хороший тест драйв !

    @user-nx9sq5hs3x@user-nx9sq5hs3x7 жыл бұрын
  • Хорошо в конце сказал!

    @denisgaidar@denisgaidar3 жыл бұрын
  • возможен ли у вас обзор на Toyota camry XSE 2015-16???

    @meren1904@meren19048 жыл бұрын
  • Может хондай и не плох,но тойота проверена временем и очень комфортная.сам езжу на рафе и кайфую)

    @user-hr7rj8ix1l@user-hr7rj8ix1l4 жыл бұрын
  • Привет из 2020г...))) Тест дизельных вариантов будет интересен где нибудь в Финляндии... где соляра дешевле бензина, а в РФ надо бензиновые сравнивать!

    @baisib.@baisib.3 жыл бұрын
  • Рауль, на "Першому автомобільному" Вы - лучший... Ну и Волощенко не плох)

    @vladkrem795@vladkrem7958 жыл бұрын
  • Как можно ошибаться в разгоне до 100 км/ч на 2,2 секунды?

    @promoto4999@promoto49997 жыл бұрын
  • Класный тест!!

    @kontrabaspab7807@kontrabaspab78077 жыл бұрын
  • Мне кажется не стоит сравнивать их. Тойота дороже вроде, и по этому чуть-чуть лучше, но не значительно) Хотяяя, я много про косяки тойоты слышал и видел, по этому возможно тусанчик даже лучше.

    @hostbond@hostbond7 жыл бұрын
  • все понравилось и объективно

    @elenabritanova3127@elenabritanova31277 жыл бұрын
  • Автомобиль данной корейской марки правильно нужно называть Хёндэ Тусан а не Хундай Тусон ☺

    @Arturhorn69@Arturhorn695 жыл бұрын
    • "© 2019 | Хюндай Мотор Украина | Все права защищены" внезапно да?

      @OggyXXXL@OggyXXXL5 жыл бұрын
  • Кто бы мог подумать, Тойота в роли догоняющего!)

    @promoto4999@promoto49997 жыл бұрын
  • Спасибо Рауль, как всегда отличный тест, приятно смотреть! По поводу машинок: Тойота ну очень шумная и жесткая - это два минуса, которые так и не позволили купить авто два года назад. А 2016ая по дизайну похожа на штурмовика из Звездных Войн, ну честно. Хёндэ сильно под тянулись, конечно, особенно по дизайну. Но качество сборки все равно оставляет желать лучшего, особенно после двух-трех лет эксплуатации. Гарантия длинная, но толку с нее мало, так как делается все, что бы не чинить. Есть очень негативный опыт общения с Хёндэ Канада. Очень сильно теряет в цене на вторичке, японцы держатся намного лучше. Обе машины очень переоценены и, по моему мнению, не стоят таких денег. Шумка у Тусана действительно одна из лучших в классе, лучше только у Тигуана. Обзор супер, молодцы!

    @vtlsl@vtlsl8 жыл бұрын
  • Хороший обзор, но должен был быть третий. Honda CR-V.

    @7510852@75108528 жыл бұрын
  • Всё вроде логично, информативно. Зачем только эта мерзкая громкая музыка?

    @alexy6972@alexy69727 жыл бұрын
  • Корейцы молодцы, настоящий прогресс в автомобилестроении🇰🇷

    @A01X@A01X3 жыл бұрын
    • а в 2021 они еще шагнули на голову выше)

      @OYAnap@OYAnap3 жыл бұрын
  • Чудовий тест! Приблизно таких результатів і очікував! Але що ж там по цінам??? Hyundai в тестовій комплектації приблизно 36000$, Toyota мабуть вже буде за 40 000. Думаю переможця виявити не складно ;)!

    @mykhailosambur4448@mykhailosambur44488 жыл бұрын
    • тут и шумка у рафика не сток, судя по всему

      @marcus_n_kane2048@marcus_n_kane20486 жыл бұрын
  • Ряд других автоблогеров отмечали чуть ли не лучшую в классе шумоизоляцию именно у нового тусана. Не может быть причиной того, что тусан показался вам шумнее открытая панорама (на видео видно, что она не зашторена) и летние покрышки, которые в +4 дубеют и напоминают пластик?

    @AlexVol84@AlexVol848 жыл бұрын
    • Обычно зимняя резина более шумная в любых условиях из-за более развитого протектора.

      @Amseloth@Amseloth8 жыл бұрын
    • Amseloth у меня летняя шумнее..

      @Borshic1@Borshic17 жыл бұрын
    • у меня континенталь зимний и мягче и тише, чем ханкук летний

      @pedrodepacas6388@pedrodepacas63886 жыл бұрын
    • А вот и нет. Просто обесшумка в новом туксоне хуже чем была в старом. По крайней мере могу сравнить, в семье есть Туксон 2008 года выпуска и 2016

      @cosmetikprofi@cosmetikprofi6 жыл бұрын
    • странно, нынешние ВЛАДЕЛЬЦЫ НОВЫХ уродцев, ой, рав 4, делают доп шумку ещё в салоне, тогда да, она лучше стоковой одноклассников

      @marcus_n_kane2048@marcus_n_kane20486 жыл бұрын
  • Зачетный тест. Спасибо

    @mindovsergiy6876@mindovsergiy68766 жыл бұрын
  • спасибо интересно, но в итоге взял рав4. не пожелел. проехал на нем 10200 и прошел первое ТО , которое обошлось в 12т.

    @karepindima@karepindima7 жыл бұрын
  • да, но где цена? Расходы на ТО, топливо, запчасти?

    @HennadiyHayanskyy@HennadiyHayanskyy8 жыл бұрын
  • Toyota 👍👍👍

    @cimnazhuseynov77@cimnazhuseynov776 жыл бұрын
  • Умно, особенно насчет проверки на внедорожность.

    @HennadiyHayanskyy@HennadiyHayanskyy8 жыл бұрын
  • Курсовая устойчивость на РАВ4 отключается, компьютер постоянно напоминает об этом надписью за рулём.

    @lopart66@lopart667 жыл бұрын
  • Авторы, почему на видео не показан съезд RAV4 c двух роликов, расположенных по диагонали? RAV4 не справляется, что ли с данной схемой??? Для кроссовера диагональное вывешивание довольно частое явление, даже на легком бездорожье. Для Tucson показан такой фрагмент, он с ним справился, а для RAV4 тактично забыт... Расскажите правду!

    @vitalykuzmenko7040@vitalykuzmenko70407 жыл бұрын
  • а как же багажник?

    @rusPaStor@rusPaStor8 жыл бұрын
  • сравните прадо 150 с паджэро спорт 2016 года

    @MyNeznaika@MyNeznaika8 жыл бұрын
  • Вот дизель я бы не стал брать. Если rav4 - то лучше на механике. Тойотовские движки хорошо крутятся, бензиновые. Это основная фишка тойотовских движков. (Особенно старые. Там даже красная зона на тахометре начиналась с 8 тысяч. Сейчас уже немного не так. Но, надо будет посмотреть.) Можно кратковременно крутануть до 8 тыс., и получить хороший рывок, если надо.

    @Alexander_Gurov_RF@Alexander_Gurov_RF3 жыл бұрын
  • Отличный тест,спасибо!Жаль не было диагонального вывешивание?Очень интересно было бы посмотреть на жесткость кузова.

    @-7.623@-7.6237 жыл бұрын
    • смотрел много других,жесткость у обоих великолепная

      @user-xu7fb2zd7u@user-xu7fb2zd7u6 жыл бұрын
  • классный тест! и как бы все склоняеться в сторону тушкана но за такие деньги лучше таки тойота... не секрет что хендэ качество материалов не на высоте... и после покупки цена на рав будет все же адекватней чем на тушкан...это мое мнение...но тест интерестный ! молодцы! хотелось бы еще обзор (хотя бы за 90 сек!)) акцент в сравнении с однокласниками

    @user-mn7su1es7o@user-mn7su1es7o8 жыл бұрын
  • Однако негусто у вас на канале с Хьюндаями(((

    @user-ne9zw5kt6y@user-ne9zw5kt6y3 жыл бұрын
  • есть-ли в вас Honda accord vs Toyota Camry 2013-2014 годов. Сильно хотел бы увидеть. По-вашему какой из них оптимален?

    @meren1904@meren19048 жыл бұрын
    • должны быть

      @2hpcomua@2hpcomua8 жыл бұрын
    • +2hpcomua нет только 2015годов рестайл.

      @meren1904@meren19048 жыл бұрын
    • да, точно... сделаем

      @2hpcomua@2hpcomua8 жыл бұрын
    • +2hpcomua был бы очень рад)

      @meren1904@meren19048 жыл бұрын
    • Смотря что вам нравится и нужно от машины. Аккорд лучше по качеству материалов, дизайну, управляемости, расходу топлива. Но рядная четверка идет с CVT, и не взял именно из-за этого. Если брать, то толко с v6 и автоматом. Кэмри тише, комфортнее, дизайн на любителя, как и управляемость. Аккорд больше драйверское авто, Кэмри доставит из т. А в Б с большим комфортом и проблем с ней меньше. Протестируйте обе и решите, что Вам больше по душе.

      @vtlsl@vtlsl8 жыл бұрын
  • багажники не сравнили. Есть ли в корейце туннель между сзади?

    @TheBasov4@TheBasov47 жыл бұрын
    • Aleks Basov нету туннеля

      @user-jp3uf4op6q@user-jp3uf4op6q7 жыл бұрын
  • Ну зачем на разных сезонных шинах сравнивать?

    @A01X@A01X3 жыл бұрын
  • Предпочитаю велюр. Комфортнее.

    @user-wp6nh5on3k@user-wp6nh5on3k4 жыл бұрын
  • а какая коробка в этом туксоне?

    @user-jt2lz5ue5u@user-jt2lz5ue5u6 жыл бұрын
  • Privet delayte test na noviy toyotu fortuner 2016 , esli mojete vmeste s toyotoy pradoy s dizelom 2.8 . Spasibo

    @reshad711@reshad7118 жыл бұрын
    • В СНГ Фортунер официально не продается. Так что нереально ждать на тесте

      @salamatomarov8187@salamatomarov81878 жыл бұрын
  • Спасибо! Я знаю, что денег Вам к сожалению никто не дает...

    @user-yg8tc4if5d@user-yg8tc4if5d8 жыл бұрын
  • На разгонную динамику так же влияет, какие шины стоят. Надо, чтобы шины были одинаковые на обеих машинах и перед заездом не мешало бы проверять давление в шинах. Тогда результаты будут более правдоподобны. Нравятся ваши тестдрайвы, у вас нет явных личных предпочтений, как у некоторых обзорщиков.

    @Vladimir7281@Vladimir72818 жыл бұрын
  • Класний огляд, коротко і по суті. Туксон виграв в одні ворота, по ціні, по оснащенню і по потужності. В тойоти слабкий аргумент комфорту підвіски

    @pavlo_kulinenko@pavlo_kulinenko3 жыл бұрын
  • Я так и не поняла, Туссон лучше или как ?

    @tati88888@tati888883 жыл бұрын
  • Да отличный тест как всегда) Обе машины очень хорошие, но хюндай все-таки не тойота ИМХО. Ждем рестайл короллы.

    @MaxTWua@MaxTWua8 жыл бұрын
    • разница только в названиях , тойота хуже по качеству, по дизайну, по динамике , по эргономике там много запрограммированных проблем , она дороже , а такие лошки как ты их покупают в кредит

      @Adelfox95@Adelfox958 жыл бұрын
    • ни один хюндай не проедет и половины тойоты ) факт

      @user-pr4xl7mi8p@user-pr4xl7mi8p8 жыл бұрын
    • Тоета хуже по качеству? Ты реально дурак. Тем более, что рав4 собирается только в японии. Настоящий мейд ин япан! А хундай собирается в россии, где никогда не умели прилично собирать автомобили.

      @saturnv6492@saturnv64928 жыл бұрын
    • Александр Незамесов Что не так?

      @saturnv6492@saturnv64928 жыл бұрын
    • Тойота хуже по качеству? Этим все сказано. Санта фе у знакомого вон 12 года рассыпается уже, хлам полный, и рядом с крузаком не стоит. Я вообще форд предпочитаю, если че. Да и если сравнить ценники, сейчас все паркетники +- одинаково стоят.

      @MaxTWua@MaxTWua8 жыл бұрын
  • Песдишь, в туссане движок почти не слышно, на холостом иногда даже перепроверяю, заведен он вообще или нет

    @alexbar5000@alexbar50006 жыл бұрын
    • Это про бензиновый? На обзоре дизель

      @SergeyVologda@SergeyVologda4 жыл бұрын
  • Ребят, а чего не сразу видео выложить?

    @rekyvchak@rekyvchak8 жыл бұрын
    • много другой работы было, не все успеваем, к сожалению

      @2hpcomua@2hpcomua8 жыл бұрын
  • I ❤️ Hyundai

    @A01X@A01X3 жыл бұрын
  • Все верно без симпатий.

    @user-nb3mi1tp2y@user-nb3mi1tp2y4 жыл бұрын
  • Про расход топлива забыли ((

    @vitaliyzvarych7536@vitaliyzvarych75368 жыл бұрын
  • Туксон рулится немного лучше, мощнее и быстрее, значить безопасное, расход меньше, обслуживание дешевле, сам дешевле, по опциям намного впереди, надежность по факту выше, но на вторичном рынке и престижу проигрывает рафику

    @user-jp3uf4op6q@user-jp3uf4op6q7 жыл бұрын
    • Там привода гавно в тусконе

      @valdaskukenas9812@valdaskukenas981214 күн бұрын
  • Лучше берут RAV и этим всё сказано

    @user-fy6fj5kk8b@user-fy6fj5kk8b6 жыл бұрын
    • Типо фирма

      @user-nh3nl8wq8p@user-nh3nl8wq8p4 жыл бұрын
  • Подписка.

    @FishingReels@FishingReels7 жыл бұрын
  • почему туссон, если он называется туксон?

    @user-mr3cc3oy5e@user-mr3cc3oy5e2 жыл бұрын
  • Комфорт важнее! И разница в нём, на самом деле куда ощутимей, когда сидишь в машине, чем при просмотре обзора.

    @Alexander_Gurov_RF@Alexander_Gurov_RF3 жыл бұрын
  • Купил Tucson уже катаюсь месяц не впечатляет , посадка низкая окна маленькие сидишь как в броневике с заде пассажиры вообще не видят в окна , заказал РАВ 4 гибрид на весну . Посмотрим )

    @user-jc7yb1ws2g@user-jc7yb1ws2g7 жыл бұрын
    • еще как есть. но пока только в европе

      @kunenish2434@kunenish24347 жыл бұрын
    • Правильно сделал, купил себе гибрид не нарадуюсь :)

      @dartvader1111@dartvader11113 жыл бұрын
    • @@dartvader1111 я тоже уже на гибриде 100 тысяч накатал , все супер 😊

      @user-jc7yb1ws2g@user-jc7yb1ws2g3 жыл бұрын
    • @@user-jc7yb1ws2g я только понял как на нем правильно тормозить, есть нюансы или не парится :) ?

      @dartvader1111@dartvader11113 жыл бұрын
    • @@dartvader1111 не парься просто едь спокойно без дёрганий , и тормози и разгоняйся плавно и будет тебе счастье ) . А так обычная Авто только в разы экономичней многих )))

      @user-jc7yb1ws2g@user-jc7yb1ws2g3 жыл бұрын
  • Пока делали тест у хундая задиры в движке появились

    @58rualex@58rualex4 жыл бұрын
  • Неплохой сравнительный тест. Объективен. Корейцы хорошо подтянулись за последние годы, особенно в дизайне и опционально, но не более того. Но всё-таки у корейцев еще пока нет той базы, что бы догнать, и, тем более перегнать, своих конкурентов из Японии, тем более Тойоту. Пока еще китайщиной отдает у корейцев. Будут интересны сравнительные тесты кроссоверов других марок, в т.ч. на "умеренную проходимость".

    @user-ce3eh5rh1h@user-ce3eh5rh1h8 жыл бұрын
    • какая мать его еще база у рав 4? Я ездил на нем ,это обычная тележка ни чем не впечатлила, ни породы, ни динамики , ни управляемости, салон говно непонятное ,да и внешность тоже. Какая база у тойоты то? Все вечно портить? Все модели испортили , да, в этом их не догнать , ты прав. Тойота уже давно отсосала у корейцев , сколько еще народ будет оправдывать японцев??? И продажи об этом говорят

      @Adelfox95@Adelfox958 жыл бұрын
    • +Swaggafox89 ну, по продажам Тойота по-прежнему первая в Мире, но Хенде и Киа растут очень сильно. По дизайну вообще вопросов нет

      @RaulChilachava@RaulChilachava8 жыл бұрын
    • Raul. Тест как нельзя к статьи. Вы делаете очень неплохие обзоры, лучше-еще поискать придеться. Все очень доходчиво и по делу. Хотелось бы увидеть еще сравнение среднеразмерных кроссов (к примеру CR-V). Спасибо.

      @user-ce3eh5rh1h@user-ce3eh5rh1h8 жыл бұрын
    • serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2016_World.html Где ваш Ваг?

      @user-ce3eh5rh1h@user-ce3eh5rh1h8 жыл бұрын
    • база =\= количество, а 30 лет отставания за 50 лет, из которых 15 активнейшее развитие и захват рынка - не такое уж отставание, как показывает практика - вполне нивелируемое: на обласканый рафик 3 года гарантии, на Тусан 5... думайте сами, решайте сами))

      @marcus_n_kane2048@marcus_n_kane20486 жыл бұрын
  • ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson Аллаһ бизге бұйыртсын.

    @pandapanda2937@pandapanda29373 жыл бұрын
  • 1,5 сек и два корпуса хендай на разгоне проигрывают комфорту, шумке и плавности тойоте. я бы взял тойоту, ведь повседневно хочется более комфортно и с удовольствием водить авто, нежели выигрывать доли сек на светофоре и жечь топливо. кстати вы не сказали кто сколько потребляет дт и каковы баки у этих ребят! а так очень интересно

    @guest6250@guest62507 жыл бұрын
    • шумка у рафика тут явно не сток.

      @marcus_n_kane2048@marcus_n_kane20486 жыл бұрын
  • Господи сиденья не отпускаются ой всё уже 2019 г. И посмотри на новый тусан

    @user-wt7io2pg5i@user-wt7io2pg5i4 жыл бұрын
  • hyundai сделали очень качественный автомобиль, так он еще и дешевле стоит чем рав4!

    @Adelfox95@Adelfox958 жыл бұрын
    • И что это меняет. Хундай адинхуй ведро. Тоета на вторичке мигом улетит за вменяемые деньги.

      @saturnv6492@saturnv64928 жыл бұрын
    • +GERIX я тоже как ты думаю, у рафа салон старомодный

      @uralgaynullin585@uralgaynullin5857 жыл бұрын
    • В подтверждение могу сказать, что ездил на японцах и корейцах, так вот корейцы мне нравятся уже гораздо больше!

      @user-zi3ri7oc1j@user-zi3ri7oc1j7 жыл бұрын
    • Тусон старт от 40к у.е.... где дешевле?

      @user-iy5bb2wg3n@user-iy5bb2wg3n7 жыл бұрын
    • Дешевле не значит, что лучше

      @Fortuneandluck@Fortuneandluck7 жыл бұрын
  • ожидаемо что солярисоводы начнут кукарекать в комментах. Рауль где розыгрыш квадрокоптера? разочеровал ты меня,Рауль

    @user-dm9ov3qi8r@user-dm9ov3qi8r8 жыл бұрын
    • во вторник выкладываем конкурс

      @RaulChilachava@RaulChilachava8 жыл бұрын
    • не завидуй

      @kostyaklem@kostyaklem7 жыл бұрын
  • Берите Тойоту. Хэндэ не намного нешевле тойоты в обслуживании и имеет конструктивный недостаток в протекающем дифференциале коробки

    @user-lz3rh3gm4z@user-lz3rh3gm4z4 жыл бұрын
  • Хундай надо сравнивать с РАВ4 с объёмом 2,5 литра. Там тоже 180 кобыл.

    @lopart66@lopart667 жыл бұрын
    • ну да и стоимость за 2 ляма...

      @vincentvega9467@vincentvega94677 жыл бұрын
  • Кайфую! Когда хендай в руль целую! И забываю жигули......знаю знаю,что ладу весту забываю и вспоминаю о тебе...об оболденной девяточке в стране!!!!

    @user-kc5yq7lr2g@user-kc5yq7lr2g4 жыл бұрын
  • да

    @uazikagonzalez@uazikagonzalez7 жыл бұрын
  • Салон Тукана не топовой комплектации - полное дерьмо. Кругом жёсткий пластик, цвет серый, ткань на креслах самая дешёвая, можно сказать тряпка. Детали пластмассовые (регулировка спинки кресел, например) необработаны и торчат заусеницы.....О чём вы говорите, любители тукановые???? Вы сравниваете мирового автогиганта с корейским говном??? Вы почитайте рейтинги для начала и истории основания концернов и их развитие..Пройдёт 5 лет и вы своё говно продадите в 2-2,5 раза дешевле любого другого авто! Я не преверженец Тайот, но читать ваши дебильные комменты смешно!

    @Sergei6983@Sergei69835 жыл бұрын
  • Хоть я уважаю Тойоту, но Хендай мне больше по душе)

    @user-lo6ob8yg2p@user-lo6ob8yg2p6 жыл бұрын
  • Хендай японцев уже заткнул за пояс еще три года назад с новым Санта Фе

    @Dobryi39@Dobryi398 жыл бұрын
    • Без разговора, прямо в точку, Санта шедевр, мечтаю😂 ,пока в семье тюксон 2016 и солярис 2012 радуют обе. Тайёта по мне тот же хуй только с дорогим то

      @bacsbani1082@bacsbani10826 жыл бұрын
    • Не сравнить красавца Санта фе, и этот кал от швейной иглы.

      @user-bz4sz7tm8p@user-bz4sz7tm8p5 жыл бұрын
    • Новый СантаФе с ценой 2,8 млн который? Не плох конечно, но с какой моделью Тойоты его сравнивать? Точно не с рав4.

      @user-bq6wn4nn3j@user-bq6wn4nn3j5 жыл бұрын
    • @@user-bq6wn4nn3j , с Фортунером. Санта лучше, конечно.

      @serguei1029@serguei10295 жыл бұрын
    • +Serguei Фортунер и сантафе разные по идеологии машины, не корректное сравнение. Скорее хайландер подходит, но он дороже, тойотажеж)))

      @user-bq6wn4nn3j@user-bq6wn4nn3j5 жыл бұрын
  • при всем уважении ....но рафик шумнее и шумка у него реально хуже, вопрос какую вам машину дали на тест...может уже с доп шумкой?

    @vintarez@vintarez7 жыл бұрын
  • Сравните с фольксваген тигуан.

    @user-dq9tg1fi2w@user-dq9tg1fi2w8 жыл бұрын
    • ждем в тестовом парке

      @RaulChilachava@RaulChilachava8 жыл бұрын
    • Уделает технически, но не по надежности.

      @Vlaaadddik@Vlaaadddik8 жыл бұрын
    • +777 Если что у Тусана максимальный пять звезд безопасностей.

      @jakon8488@jakon84887 жыл бұрын
  • Пропитать , да кто вам будет платить ??? Вас же никто не смотрит!!!

    @user-cp9hq1sn7q@user-cp9hq1sn7q6 жыл бұрын
  • у Тусона считаю один минус: космическая цена как жля такой пиндюрки. Равчик в схожей комплектации стоит столько почти, а места в нем больше. Подводя итог стоит отметить, что обе машины не стоят тех денег, что за них просят.

    @lagostos@lagostos8 жыл бұрын
    • lagostos QQ

      @user-ny6ol6uv1r@user-ny6ol6uv1r7 жыл бұрын
  • Тусан

    @acrin5409@acrin54095 жыл бұрын
  • Tucson и Rav4 два сапога пара. Они оба не прошли тест на роликах с опорой на три колеса. У этих машин очень плохое распределение с трех колес на одно.

    @viktor4-502@viktor4-5026 жыл бұрын
  • Рав 4 жёсткий, а туссан?? Куда ещё жестче то.

    @user-bj2rz8uo8f@user-bj2rz8uo8f5 жыл бұрын
    • Похоже придется делать разбор "разбора полетов"

      @2hpcomua@2hpcomua5 жыл бұрын
  • Да победа технологий, над архаикой)) Тойота в 90х закончила делать хорошие машины, сейчас тупо баблокос делает. А Корейцы молодцы, недолог час! Рауль спасибо за качество как всегда.

    @antonkopytov2875@antonkopytov28758 жыл бұрын
    • инсайдеры сказали, что курс взят на надёжность и сворачивать с него не собираются как япы с крузаком или баварцы со своими колесницами.

      @marcus_n_kane2048@marcus_n_kane20486 жыл бұрын
  • I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @pandapanda2937@pandapanda29373 жыл бұрын
  • МЕЧТАЮ О ХЮНДАЙ ТУКСОН I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @pandapanda2937@pandapanda29373 жыл бұрын
  • с трёх роликов ВАГ спокойно с'зжает

    @StanislavTernavskihh@StanislavTernavskihh7 жыл бұрын
  • Правильно называется ХЮНДАЙ ТУКСОН

    @pandapanda2937@pandapanda29373 жыл бұрын
  • у них нет гидроусилителеи руля умник а електическии привод руля

    @354HEMIPOWER@354HEMIPOWER7 жыл бұрын
  • Рав

    @toyotacamry3671@toyotacamry36716 жыл бұрын
  • да всё равно тойота...что тут показывать....или новая хонда cr-v...которую еще не выпускают)

    @Vlaaadddik@Vlaaadddik8 жыл бұрын
KZhead