DACIA DUSTER 3 2024 - Recenzja i zapowiedź jazdy testowej
Jesteśmy po testach Dacią Duster, wiemy jak jeździ na różnych powierzchniach, jak przyspiesza i czy cena idzie wraz z jakością 5:14. Czas więc spojrzeć na to, jak wypada na tle nowych konkurentów z Chin. Czasy, w których Dacia Duster w zasadzie nie miała konkurencji, są już za nami.
Z tego co nam wiadomo pierwsze całe testy będziemy mogli publikować pod koniec maja, lecz wszystko może ulec zmianie, dlatego subskrybujcie by być na bieżąco 😉
Szukacz:
0:05 - Wygląd zewnętrzny
1:49 - Wnętrze
5:14 - Jazda Testowa
6:40 - Cennik
12:00 - Pokrętło do trybów jazdy
15:07 - Dacia Duster 3 vs chińscy konkurenci
Źródła: Dacia
🔹 Zgłoś auto do testu: / napednamotoryzacje
┌──────────────⚡SOCIAL MEDIA⚡──────────────
👉Instagram ▶ / napednamotoryzacje
👉FanPage ▶ / napednamotoryzacje
└─────────────────────────────────────────
#dacia #daciaduster
Do zobaczenia w kolejnym! Piona!
Pełna arogancja. Targi na których nie można usiąść za kierownicą i sprawdzić fotela kierowcy.
Nic bardziej mylnego, nasza ekipa miała taką możliwość Pozdrawiamy Napęd Na Motoryzację 🚗 Napędzamy o samochodach
Nowa Dacia Duster w 3 generacji z napędem 4x4 jest 2 razy tańsza od nowego Jeepa albo 2 lub 3 razy tańsza od nowego Land Rovera, a w terenie jest taka sama dobra lub lepsza. kzhead.info/sun/ddeqedqyopOCqHk/bejne.htmlsi=mcsnzaw
Wygląda pięknie !!
Ma to coś, nie ukrywam Pozdrawiamy Napęd Na Motoryzację 🚗 Napędzamy o samochodach
Użytkowałem Dustera LPG z 22 roku, nowy model to kolejny podbój rynku, póki Chińczycy nie dają silników Turbo do swoich produktów, to o popyt na Dustera jestem spokojny, jazda w dzisiejszych czasach i przyjemność z tego plus bezpieczeństwo na drodze to bez turbo kłopot, chyba, że na wolnossącym tylko na Autach Retro lub Youngtimerach... Kibicuję Dusterowi!!!
Wiadomo kwestia gustu, dzięki za komentarz Pozdrawiamy Napęd Na Motoryzację 🚗 Napędzamy o samochodach
Będzie ten 1.3 TCe, czy ekoidioci już załatwili sprawę?
Co to są "dźwi"? 😅
Drzwi jak już 😂🤣🤣 Pozdrawiamy Napęd Na Motoryzację 🚗 Napędzamy o samochodach
jest wyłączanie a nie wyłanczanie więc niech będzie;]
Nie ma tutaj żadnego testu z jazdy. Tylko prezentacja z targów
''zapowiedź jazdy testowej'' jak już Pozdrawiamy Napęd Na Motoryzację 🚗 Napędzamy o samochodach
dzięki bogu ten przód nie jest świecący. gdyby tak zrobili była by stylistyka wieś tańczy i śpiewa jak w arteonie i bmw. masakra. auto stylistycznie petarda. zwłaszcza jak za tą cenę. szkoda, że tak małe jest to auto :( może zrobią wersję kombi ?? xD
Będzie Bigster. Dłuższy od tego.
@ctrlsblog Z tymi podświetlanymi elementami to już tylko kwestia gustu. Pozdrawiamy Napęd Na Motoryzację 🚗 Napędzamy o samochodach
W tytule "Jazda Testowa" a było zero jazdy testowej. Poza tym, powtórzone po raz któryś wszystko co już od dawna wiadomo i było mówione też na tym kanale...słabo. Życzę powodzenia w następnych filmikach.
''zapowiedź jazdy testowej'' jak już Pozdrawiamy Napęd Na Motoryzację 🚗 Napędzamy o samochodach
Nowa Dacia Duster 3 generacji w wersji Expression z silnikiem ECO-G 100 jest lepsza od nowego MG ZS w wersji Excite z silnikiem 1.5 i nowego BAIC Beijing 3 w wersji Luxury, gdy dopłacimy w przypadku nowego MG ZS 8100 zł i nowego BAIC Beijing 3 9000 zł. W różnicach cenowych dostaniemy fabryczną instalację gazową, systemy wspomagające kierowcę podczas jazdy i funkcje połączenia alarmowego eCall, których nie ma nowy MG ZS i nowy BAIC Beijing 3. To nie koniec różnicy w wyposażeniu. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma 6 poduszek powietrznych i nowy MG ZS ma 6 poduszek powietrznych, a nowy BAIC Beijing 3 ma 2 poduszki powietrzne. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma regulację kierownicy w 2 płaszczyznach, a nowy MG ZS ma regulację kierownicy w 1 płaszczyźnie. Czy nowy BAIC Beijing 3 ma regulację kierownicy i w ilu płaszczyznach? W nowym BAIC Beijing 3 kierownica nie została niczym obszyta, gdzie kierownica jest obszyta w nowej Dacii Duster 3 generacji i nowym MG ZS. Nowa Dacia Duster 3 generacji i nowy BAIC Beijing 3 ma kamerę cofania, a nowy MG ZS nie ma kamery cofania. Nowa Dacia Duster 3 generacji i nowy MG ZS ma tempomat nazywany regulatorem prędkości w Dacii, a nowy BAIC Beijing 3 nie ma tempomatu. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma automatycznie włączane światła mijania po zmroku lub wjeździe do tunelu i automatycznie włączane wycieraczki, gdzie nowy MG ZS ma automatycznie włączane światła mijania z brakiem automtycznie włączanych wycieraczek i nowy BAIC Beijing 3 nie ma automatycznie włączanych świateł mijania oraz nie ma automatycznie włączanych wycieraczek. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma bezprzewodowe połączenie z Apple CarPlay i Android Auto, gdzie nowy MG ZS ma przewodowe połączenie z Apple CarPlay i Android Auto oraz nowy BAIC Beijing 3 nie ma bezprzewodowego lub przewodowego połączenia z Apple CarPlay i Android Auto. Nowa Dacia Duster 3 generacji ma automatycznie otwierane 4 szyby, gdzie w nowym MG ZS jest automatycznie otwierana szyba kierowcy. Czy nowy BAIC Beijing 3 ma automatycznie otwieraną szyby kierowcy lub automatycznie otwierane 4 szyby? To co ma jeszcze przedstawiona wersja Expression w nowej Dacii Duster 3 generacji, a czego nie ma nowy MG ZS w wersji Excite z silnikiem 1.5 i nowy BAIC Beijing 3 w wersji Luxury. Oświetlenia wnętrza z tyłu, nowszych 4 gniazd typu C z podświetleniem i kolorowego wyświetlacza za kierownicą mającego 7 cali. To co ma nowy MG ZS w wersji Excite z silnikiem 1.5, a czego nie ma Dacia Duster 3 generacji w wersji Expression. Elektrycznych składanych lusterek zewnętrznych, podłogi bagażnika ustawianej góra i dół oraz ledowych świateł drogowych. To co ma nowy BAIC Beijing 3 w wersji Luxury, a czego nie ma nowa Dacia Duster 3 generacji w wersji Expression. Elektrycznego otwieranego szyberdachu, elektrycznego hamulca postojowego, zapasowego koła dojazdowego i ledowych świateł drogowych. To co może mieć w wersji Expression nowa Dacia Duster 3 generacji, a czego nie może mieć nowy MG ZS w wersji Excite z silnikiem 1.5 i nowy BAIC Beijing 3 w wersji Luxury. Podgrzewanych przednich foteli, podgrzewanej kierownicy, fotela kierowcy z regulacją podparcia lędźwiowego, fotela pasażera z regulacją wysokości w pakiecie zimowym za 1200 zł i nawigacji online, systemu 3D by Arkamys z 6 głośnikami za 2400 zł. Nowa Dacia Duster 3 generacji może konkurować z nowymi Suzuki, Škodami, Toyotami, Hyundaiami i Volkswagenami, ponieważ ma większy wybór wersji silników, napędów i wyposażenia oraz niewielki wybór opcji i duży wybór akcesoriów między innymi demontowalny hak holowniczy.
Zobaczymy, na chwilę obecną co najwyżej możesz napisać, że będzie. Wszystko wskazuje na to, że wcześniej niż w lipcu nikt jej nie dostanie.
A gdzie ta jazda testowa? Słabizna kciuk w dół
''zapowiedź jazdy testowej'' jak już Pozdrawiamy Napęd Na Motoryzację 🚗 Napędzamy o samochodach
Wszystkie materiały kiepskiej jakości. Tkz gównolit. A pewnie dalej nie zrobili podświetlenia na przyciskach kierownicy.
Kiepskiej jakości twardy plastik przeżyje ciebie, twoje dzieci, wnuki i prawnuki. Podświetlane przyciski na kierownicy ma Dacia Duster od 2 generacji po liftingu.
Ten g*wnolit lata w masowej ilości po wielu budowach i daje rade, moje BMW tylko stało na odgrodzonym parkingu w tym kurzu (cement z piachem) i miałem choinkę błędów i wszystkie filtry i czujniki do wymiany. Dacią się jeździło w centrum zadymy i żadnych problemów. Nawet miałem okazję jeździć nowym 1.0T i chociaż jestem wrogiem takich rozwiązań z 3 cylindrami to na placu z kruszywa było w stanie latać bokiem, mimo masy auta (gorzej jechać tym w trasie). Oczywiście morze plastiku w środku ale wystarczy poprzesiadać się między autami typu Kia Picanto, Toyota Aygo czy innymi miejskimi wynalazkami, żeby uświadczyć tego samego. Jeśli się pamięta, że to budżetowe auto a nie limuzyny obszyte skórą, to da się tym jeździć całkiem przyzwoicie.