Как не завоздушить систему охлаждения при заполнении тосолом.
2015 ж. 2 Мам.
1 039 585 Рет қаралды
заливаем тосол в систему охлаждения, как при этом не завоздушить ее, несколько советов в процессе.
группа ВКонтакте по ремонту ВАЗ: vk.com/club69057489
группа в Одноклассниках : www.odnoklassniki.ru/group/533...
канал автора РОМАН РОМАНОВ: / @roman_romanov
ПРИСОЕДИНЯЕМСЯ!!!
Мужик! Дай Бог тебе здоровья! Спасибо что есть ты и твой канал!!!
От души Мужик, облазил инет, ничего не нашел, а тут твое видео !!! СПАСИБО огромное, Дай Бог тебе здоровья !!! и всех благ, ни гвоздя ни жезла Мужик.
Спасибо вам за совет и хорошее видео Развоздушил систему охлаждения благодаря вашему видео Теперь машина не греется спасибо. Дай бог вам здоровья...
Спасибо! Смотрел видео меняя тосол))) только ваше видео и помогло)) спасибо!!!! Дай Бог Вам здоровья!
ЗДРАВСТВУЙТЕ ! РЕСПЕКТ ВАМ ! ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ ВСЕ КРАТКО, ЧЕТКО И КОНКРЕТНО БЕЗ СЛОВОБЛУДИЯ КАК У НЕ КОТОРЫХ ТО ЧТО МОЖНО СКАЗАТЬ В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ РАСТЯГИВАЮТ НА 40 МИНУТ
Нравятся твои видео, все подробно и понятно. Спасибо большое 😊
Спасибо автору за ролик,все четко и понятно!
Хорошее видео) Я на своей 2107 инжектор снимаю с дроссельной заслонки. Лайк конечно же)
Благодарю, всё получилось. Дай Бог тебе здоровья, тебе и твоим родственникам. Да откроются тебе врата Рая. Спасибо , выручил ...
Способ рабочий. Очень выручил спасибо)))
Роман желаю вам крепчайшего здоровья! И большое спасибо за ролики все чётко и понятно. ЛАЙК!!!
Спасибо, и Вам всего найлучшего!!!
@@21012107Здравствуйте. У меня есть один вопрос. Скажите пожалуйста у меня ваз 2107 стоит гбо как у вас, на средней температуре машина работает нормально, но как только температура доходит до рабочей машина глохнет, кнопка начинает гореть красным а не зелёным. Подскажите в чем проблема
Система ОЖ с открытой крышкой радиатора бурлит. Может ли дело быть в подсосе воздуха? И можно ваш адрес электронной почты-я видео скину!
Как всегда всё грамотно и понятно человек объясняет. Спасибо вам!!!
*Ко мне заходи подписывайся!!! НОВОЕ ВИДЕО УЖЕ ЖДЕТ ТЕБЯ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!!!*
Благодарю за содержательное, информативное видео, кратко и доступно к пониманию.
*Ко мне заходи подписывайся!!! НОВОЕ ВИДЕО УЖЕ ЖДЕТ ТЕБЯ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!!!*
Класс помог дуло холодным, а теперь удивлен горячий воздух спасибо тебе батя))))
Спасибо! Все понятно и четко!!!
Спасибо помогли очень!!!
просто разжувал ,спасибо лучше видео за 2 дня не видел просто лучший🙏💪👍
Спасибо, я не знал, завтра буду менять, сделаю именно так. Удачи вам.
Спасибо мужик помог от души!!!
Спасибо тебе за видео. Удачи тебе и твоей семье!!!
*Ко мне заходи подписывайся!!! НОВОЕ ВИДЕО УЖЕ ЖДЕТ ТЕБЯ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!!!*
четко получилось!спасибо
Красава Мужик! Твоё видео пойдёт в плейлист
Хорошо мужик рассказывает, правильно и понятно.
Четко и по теме! Лайк.
Спасибо!!!
Мужик малорик все чётко и понятно выручил!!!
Спасибо!!! очень помогло! аж 9 литров зашло в жигуль) Поднятие переднего уроня машины не помогло, максимум 5 литров зашло . Лучший способ!!!
Здравствуйте в курсе этого метода, спасибо 🤝
Спасибо огромное!!!!отличное видео,а то давно мучаюсь этими воздушными пробками!(((
+Revan Ashrafov , пользуйтесь, спасибо.
Спасибо тебе мужик!
Спасибо, добрыйй человек! ваз 2106 Поменял термостат, греется, и всё, не включается большой круг, сколько "добрых слов" мысленно послал в адрес продавца... ))) Сделал по вашему, всё заработало!
zunderbul krakundervith здравствуйте, к меня также , купил термостат железный на всякий случай проверил кипятком работает, а поставил вообще не крутится, низ холодный машина перегревается, у вас так же и было ?
ваше видео просто супер я до этого с печки патрубок всегда снимал
+гена гена , спасибо, пользуйтесь.)
А я ничего не снимал. Ставил мордой кверху на эстакаде и заливал. Всё работает.
оооочень интересные ролики. Уважение моё
спасибо!
Очень выручил Спасибо
спасибо принцип ясен спасибо !
Спасибо,Роман.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!
молодец!!)),грамотно!,без "воды"в видосе. лайк!!!)))
*Ко мне заходи подписывайся!!! НОВОЕ ВИДЕО УЖЕ ЖДЕТ ТЕБЯ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!!!!!*
Роман,спасибо за видео!!!!Роман,я ещё после всего этого,беру бутылку воды и поливаю на коллектор и туда куда попал тосол,во первых запаха горевшего тосола при прогреве не будет и чисто всё в моторном отсеке!!!Удачи,добра и хорошего настроения!!!
sergeu hrulev , спасибо, да, это точно, тосол смыть не помешает...
ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. Удачи!!!
Не знаю, никогда так не заморачивался. Просто при смене ож, заливаем ее сначала в блок через верхний патрубок радиатора, а потом в радиатор и расширитель. Не забываем перед сменой жижи открыть кран печки.
*Ко мне заходи подписывайся!!! НОВОЕ ВИДЕО УЖЕ ЖДЕТ ТЕБЯ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!!!*
спасибо за инфу.
Дякую,здоров'я тобі! Грілася незнав причини,зробив як ти, завоздушена система була,тепер все ок👍
*Ко мне заходи подписывайся!!! НОВОЕ ВИДЕО УЖЕ ЖДЕТ ТЕБЯ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!!!!!*
Спасибо, пошёл пробовать
1:09 ... просто эпично
Спасибо. За подсказку
красавчик, спасибо, искал все говорили на пригорок но это шняга, заебись спасибо за свет! )))
Грамотно и просто.Спасибо.
И ещё, не забыть открыть печку, чтобы с печки тоже вышел воздух и зашёл тосол.
Если печка была закрыта при сливе тосола,то можно и не открывать до прокачки.Всегда так делал,правда у меня самая высокая точка,это газовый редуктор.Снимал шланг с редуктора.В этом году слил с печки и теперь мучаюсь от недогрева.
@@nikfil9186 У меня тоже была самая высокая точка газредуктор, хреново, сейчас опущен ниже, намного лучше и в минуса ведёт себя получше при прогреве. А печку нужно открывать, чтобы оттуда гамно стекало!
@@nikfil9186 У печки один кран, а трубки 2, все равно тосол убегает оттуда!
@@nikfil9186 Хреново что на жигулях печка стоит под уклоном и оттуда тяжело весь воздух выгнать.
спасибооооо брат молодец очень памок
Осмелюсь уточнить через верхний патрубок тосол поступает ИЗ блока , и расширитель отдаст тосол только при остывании двигателя , конечно же при условии исправной крышке - клапан радиатора.
а видео содержательное и информативное лайк
*Ко мне заходи подписывайся!!! НОВОЕ ВИДЕО УЖЕ ЖДЕТ ТЕБЯ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!!!*
Спс,с УВ,я именно просто соты и закрывал счетая что это норм.
Спасибо, реально помог
ВСЕ ГРАМОТНО СКАЗАЛ МУЖИК! КРАСАВА! ВИДНО ЧТО ЕСТЬ ПОНИМАНИЕ ФИЗИКИ ПРОЦЕССА!
на прогретом , заведенном двигателе открыл крышку радиатора. тасол видно что церкулирует но удут пузыри как будьто закипает тосол. что это? до этого машина днем ранее вскипела, выбросила тосол из радиатора но в раширительном остался в током же количестве, что это такое может кто подскажет?
Спасибо вам большое
Спасибо помог, купила ниву решила поменять тосол, а как выгнать воздух ума нехватило.
Уж вам то это простительно
Спасибо!
спасибо ролик хорош
спасибо!
Как не завоздушить систему охлаждения при заполнении тосолом.
+Роман Романов. Роман скажите пожалуйста, у вас стоят на корпусе воздушного фильтра под барашками ...шайбы вместе с резинками...? Для какой цели ,если я правильно увидел?
как называется эта жидкость??
@@bees9767 тосол
@@bees9767 снимай шланг на печку,на подачу который и заливай,пока тосол не побежит,и перед машины желательно повыше,всегда так делаю и без проблем!
Верхній патрубок обрізаю з сторони двигуна щоб мав наклон і ніяких проблем.
Спасибо .
Все правильно. Но я заливал чуть не так. Заливаю в основной радиатор. Потом Я снимаю патрубок из печки верхний Тот что идёт на помпу. Кран печки при том открыт. Заливаю в резин патрубок. через лейку до тех пор пока не пойдёт жидкость из выхода радиатора печки. С которого ми сняли патрубок (сначала идет тудой воздух)Потом надеваю шланг на радиаторе печки.
Схема циркуляции двигателя ВАЗ 2101 предусматривает циркуляцию тасола из верхнего патрубка в радиатор, а не на оборот.
*Ко мне заходи подписывайся!!! НОВОЕ ВИДЕО УЖЕ ЖДЕТ ТЕБЯ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!!!!!*
Открываешь пробку заливаешь антифриз не тосол заводишь двигатель, греешь до рабочей температуры на холостом ходу ,ждёшь когда откроется термостат и вооля доливаешь уровень и впуть
*Ко мне заходи подписывайся!!! НОВОЕ ВИДЕО УЖЕ ЖДЕТ ТЕБЯ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!!!*
Спасибо
Хороший вариант!
*Ко мне заходи подписывайся!!! НОВОЕ ВИДЕО УЖЕ ЖДЕТ ТЕБЯ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!!!*
Спасибо!!!
Добрый день. А не могли бы показать как у вас подключено тосольные шланги на редуктор
Очень спорный момент по поводу наивысшей точки. По-моему, подводящие патрубки печки всё же выше, чем этот штуцер подогрева.
Как по мне это лишние манипуляции, всегда заливал ничего не откручивая. После нескольких минут работы весь воздух выгоняет и он собирается в верхнем патрубке радиатора, а при полном открытии термостата его выгоняет в верхний бачок радиатора. Если воздух самостоятельно не выгоняется из печки и коллектора, значит в помпе либо "сантиметровый" заор, либо лопастей уже нет от слова "совсем".
Горочку никто не отменял))
Если помпа нормальная и в системе создаётся давление выше 1,5 атм, воздух сам выйдет. При больших оборотах пузырьки воздуха выталкиваются из печки и других мест, но нужна хорошая циркуляция и давление.
не знаю как на классике но на ниве я всегда снимаю верхний шланг радиатора и через воронку заливаю,потом заливаю в радиатор ,проблем с воздухом не возникало,ну в крайнем случае можно по сжимать верхний шланг чтоб прокачать,удачи всем
ИМНО, есть неточность. Верхний толстый шланг на радиаторе двигателя - подводящий, по нему тосол идет из двигателя в радиатор. Тосол идет в двигатель не из него, а из нижнего шланга. Т.е. если даже под самую пробку не залито. то воздух в двигатель затягивать не должно.
А как он идёт через нижний шланг радиатора, если там перекрыт термостат??? Он идёт в двигатель через верхнюю трубку.
Подскажите почему не греется толком и плохо работает печка машина ваз 2101.хотя термостат заменил
Еще нужно доливать и давить на верхний и нижний толстые патрубки обязательно
Спасибо все очень понятно...
ваз это стиль жизни
100%
Раньше не знал как стравливать воздушную пробку, из-за незнайки при замене тосола двигатель конкретно перегрел, пробило прокладку ГБЦ, вскрыл, поставил прокладку, но деформировался сам блок и голова, так и продал. Как определить что есть в системе воздушная пробка? Очень просто, половина основного радиатора горячий, верхний холодный.
Роман...здравствуй!Подскажи пожалуйста...заменил тосол в системе,снял шлангу подогрева впуск.коллектора вроде все как в видео!Но при работающем и при выключенном моторе шланга верхняя от радиатора длинная твердая как под давлением...это нормально?Крышка радиатора новая!
Здравствуйте! Так получилось, что пришлось поставить вместо обычных шлангов радиатора печки отрезок красного шланга, который предназначен для расширительного бачка. Автомобиль ВАЗ 2121. Как вы думаете, сколько прослужит такой шланг на печке?
Посоветуйте какой фирмы тосол или антифриз покупать для Жигули классика в Украине, чтобы не разьедал головку?
Да не заморачивайтесь Вы. Выкручиваете температурный датчик, самая верхняя точка системы охлаждения, и заливаете, все пере вами, потекло, все, воздуха нет. А к этому патрубку еще подобраться надо, все пальцы побьешь, да и заглядывай постоянно или второй чел. следить должен.
Вот в вашем риска же была то ли оговорка то ли не знание. Вы сказали что верхний патрубок радиатора подает тосол в помпы. На сколько я знаю то что верхний патрубок радиатора это выход жидкости из помпы а как раз нижний патрубок питает систему охлаждения проходя через открытый термостат и далее в помпы и это не оспорим. И не долитый до отказа радиатор не вкоем Разе не влияет на завоздушивание системы охлаждения проверенно. Завоздушка может быть или в выпускном коллекторе или в радиатора печки .
а что там добираться? Он помоему легко снимается, потом завел машинку, воздух через нее выгнало, хомут зажал и поехал
Часто бывает что датчик прикипает. А шланг снимается легко. Поэтому Роману ОК!
А если из верхнего штуцера не идет тосол? Если даже дуть не идет
Здравствуйте.У меня трубка ржавая была с которой вы в видео снимаете шланг для развоздушивания.От коллектора которая отходит.Она отломалась.Как ее заменить? Нужно покупать новый коллектор или она откручиваеться? Я пробовал открутить,не получилось.
Привет хороший видео !у меня 402 движок также воздух выгонять?а то смотрел видео на печку патрубок снимают! !
спасибо!
подкажи пож с газовова редуктора тоже надо снять шланг??? ели да то какой??? у меня нива карбер! мне просто сказали что через него тоже тосол идет.
просто заливаю , шланги руками помну чуть-чуть .. в расширительный залью чуток , закрываю все пробки и все , чуток поездишь и пробка сама уходит , главное в расширительный долить потом и все... зачем вообще заморачиваться ? сам Роман ниже в коментариях написал что она должна уйти так все равно ... так что )))
что Вы делали, что бы тосол начал течь из штуцера?
Здравствуйте. Мне тут подсказали чтобы промыть двигатель водой нужно заглушить входы на печку,чтобы не забить ее ржавчиной.Можно так делать или необязательно?заранее спасибо.
Здравствуйте все доходчиво спосибо печка плохо греет на ниве из за воздушной пробки?
возможно...
здравствуйте, а если воздух всё таки остался, он рано или поздно сам выйдет?
для полного наполнения тосолом системы охлаждения необходимо открыть и краник печки
У меня такой к вам вопрос. Посмотрел ваш ролик, и понял, что я заливал тосол не правильно. В общем есть подозрение, что у меня воздушная пробка. Машина нагревается , но буквально дойдя до зелёной черты срабатывает вентилятор. Находу, стрелка температуры прыгает хаотично. Бывало даже такое, что вентилятор срабатывал на середине белой черты. Подскажите пожалуйста, как выгнать воздух в этом случае. Но не хотелось бы сливать полностью тосол и заново его заливать
может так и правильно,мне не помогло-ни на какие пригорки ни какие шланги не помогло снимать-я для себя нашел способ-заливаю тосол до верхнего уровня радиатора,крышку радиатора не закрываю,нагреваю тосол работой двигателя до 85-90 градусов,пока не откроется термостатом большой круг,тосол уйдет -и можно немного доливать-в радиаторе при снятой крышке будет видно циркуляция тосола-ждем до нагрева 95 градусов-при включении вентилятора охладения -считаю пробки нет,-при включении вентилятора охлаждаю двигатель до 90 градусов,глушу двигатель и закрываю крышку радиатора,добfвляю тосол до хотя бы минимального уровня расширительного бачка-система готова к работе.
А ну и я попробую по умничать : Я сантехник по образованию и прекрасно знаю как выгнать воздух с любого отопления .Вот и предлагаю свой вариант сейчас очень много всяких воздушных клапанов продеться ,знать бы резьбу и исходные диаметры можно подобрать такой толковый клапан ,навсегда можно забыть о завоздушке .
Nikola Kremen , да, но чтоб в ходу завоздушивалось я такого не помню, а вот при заливке тосола, то может случится.)
Самая верхняя точка не под карбюратором,а верхний шланг выхода тосола из печки. Выгнать воздух от туда простым снятием шланга вряд ли удастся
А как надёжно выгнать?
Правельно
А как выгнать воздух
на прогретом , заведенном двигателе открыл крышку радиатора. тасол видно что церкулирует но удут пузыри как будьто закипает тосол. что это? до этого машина днем ранее вскипела, выбросила тосол из радиатора но в раширительном остался в током же количестве, что это такое может кто подскажет?
@@user-pi4xs7xg7i Возможно пробило прокладку под головой !!!
Роман, здравствуйте. У меня семёрка, температура фик знает какая, там на датчик белая шкала. Стрелка всегда только там. На зелёную шкалу не заходит никогда. Скажите как определить где она должна быть, стрелка, при рабочей температуре. Кстати на этих мотора должна быть где то90 градусов. Я правильно понимаю? Просто мне кажется что пора менять термостат. Машина вечно холодная, и зимой соответственно дубак. Спасибо за ранее.
мужик помоги,а если после замены родиатора печки воздух так же можно выгонять???
Снял я шланг с карбюратора, но тосол не выходит ! Завел двигатель подымается температура
Да не может быть коллектор верхней точкой? Патрубки печки намного выше.
Мне помогло
А у меня с колектора бежит тосол, а со шланга нет, не знаю почему так, но уже второй раз так меняю тосол, и не перегревается и печка дует хорошо)
*Ко мне заходи подписывайся!!! НОВОЕ ВИДЕО УЖЕ ЖДЕТ ТЕБЯ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!!!!!!*
Здравствуйте, у меня вот только на воде если сделаю так как вы показали может ли помочь мне с перегревом?
что Вы делали, что бы тосол начал течь из штуцера? в маем случае при жамкании верхнего патрубка из штуцера и шланга выплескивается тосол, но не течет такой струйкой
Пасіба толкове відео і всьо понятно
Ставите машину на небольшой подъем или поданкрачиваете перед с обоих сторон и никакого завоздушивания