Как самому быстро выгнать воздух из системы охлаждения
2021 ж. 17 Там.
612 135 Рет қаралды
Ссылка для донатов.
www.donationalerts.com/r/deni...
Тел. +436604186060, +380502232007
номер банковской карточки приват банка - 5457082272289989
IBAN - UA103052990000026200747828401
Монобанк - 5375414115560756
Монобанк доллар - 5375418810809301
Монобанк евро - 5375419908069873
Криптовалюта benance
151678189
#Уроки вождения Киев, Ирпень, Буча, Ворзель, Гостомель, Коцюбинское.
#Инструктор по вождению автомобиля Денис Чесноков
Ссылка на канал Савелия. Всем спасибо.
• Всем привет
Ссылка на канал "Частный сектор с Денисом Чесноковым"
• Полезные и вкусные эне...
сайт www.otodrives.com
facebook.com/profile.php?...
instagram- otodrives_kiev
Канал в Telegram - t.me/otodrives уроки вождения
Это можно было рассказать за ОДНУ МИНУТУ ....
😂
За 20 секунд. А как же манетизация за длинный ролик
😂😂😂
@@user-jl7wi5sh8pхх ХХХ
У меня вопрос, при эксплуатации машины он обороты выше 3 тысяч не понимал? Он же по сути ничего не сделал....
Что бы не тратили время 00:00-2:15 болтовня, 2:15-4:30 сказ про то как выгнать воздух нажимая на патрубки 4:30- и до коца сказ о том что нужно погазавать 3+ оборотов.
На 2х скорости норм
Лишнего много
Ненравится не смотрите. Зачем вы тут какие то претензии свои непонятные высказываете. Человек готовился, старался снять ролик чтоб всем понятно было. Поделился своим опытом. И вы тут со своими "там болтовня, там ещё что то" Вы возьмите и снимите сами ролик, покажите на собственном примере как нужно снимать. "Со своим уставом не лезь в чужой монастырь" Що за люди, сами ничего не делают за то все знают как снимать, что говорить и все остальные нюансы.
@@user-jc6up8ny3x болтовня некчемная
Факт. Много текста. Берем бутылку горлышком с диаметр крышки радиатора. Если что, подгоняем пластырем диаметр. Делаем воронку, открываем крышку, ставим воронку, запускаем, желательно на пригорке. Газуем, несколько заходов жидкость поднимется, опустится и нет воздуха.
Спасибо большое, помогло ваше видео, дай бог вам здоровья
Спасибо, мне помогло.
Все сработало)) Лайк однозначно
Здравствуйте, спасибо за нужную информацию
Бутылку 1.5 литра ,отрезаешь дно, ножом в пробке делаешь отверстие, вставляешь в радиатор , чтобы не текло не много изоленты, Заливаешь сверху антифриза И прогреваешь машину , Прокачиваешь шланги, можно не много прогазовать.
вот это рельно дельный совет в 4 строчки)))
Спасибо, попробую😊
Все помогло , как сказали , я ещё на горку заехал мордой и тепло стало лучше даже чем было
О чудо! Менял антифриз на скутере и пробках двигло перегревалось. В итоге по этому методу на холодном двигателе прожамкал патрубки с одновременным доливом антифриза чтобы снова не завоздушить и воздух вышел из системы!
Спасибо большое мне помогло. Но к сожалению не было возможности на холодную. Просто на горячую открыл крышку минуту прогазовал жидкость опустилась подлил и чудо! Думаю все что до этого это просто из оперы бегать с бубном.
Не обварился?
А какую крышку открывали?
Там на горячую фонтан до капота. Проходили,знаем.
Спасибо 👍🏼
На данном авто самая высокая точка редуктор,значить нужно сгонять воздух через редуктор
Вы , случайно , депутат что ли ? Речи длинные .... пустые .... . И кто бы мог без таких учителей догадаться !
Здравствуйте, мне интересует тема охлаждения, но для электро байка с центральным электрическим мотором, если сделать подобие этого охлаждения но только без жидкости а воздух пусть циркулирует, будет толк в охлаждения мотора?
Меняю антифриз: беру пол ведра пива, ставлю машину под углом в гараже, сливаю долго(нет горловины в радиаторе), заливаю долго, пережимаю патрубки, жду, пью пиво, доливаю, прогреваю, жду, жму патрубки, пью пиво,.. проходит пол дня))), жму, пью, доливаю и все окей! Всем рекомендую мой способ!!! Только будьте осторожны с крышкой!!!!!!!!!
интересно. спасибо
Пожалуйста. Рад помочь.
помогло?
Интересно.
При замене антифриза его надо заливать не торопясь, тонкой струйкой и с перекурами . В этом случае образование воздушной пробки маловероятно и это все есть на видео . Ничего нового .
А лучше найти горку, морду выставить вверх. Включить отопитель печки на максимум. Завести. Подержать газ на 2500тыс минуты две и все. Обычно, если пробка воздуха вышла, то в салоне дует горячий воздух. При этом патрубки входной и обратка печки равномерно горячие.
Радиатор нужен чтобы охлаждать поэтому подача и обратка не должны быть одной температурой
@@Tuxapuk-jf8zo когда открыт большой круг температура одинакова до включения вентилятора. Это одно и второе, радиатор салонный и радиатор основной это разные вещи как и их функции
Радиатор и без вентилятора охлаждает когда он не справляется включается вентилятора и вентилятора не должен постоянно работать
Радиатор отдаёт тепло поэтому на выходе и на входе разная температура
А радиатор и бачок при этом закрыты должны быть? При такой манипуляции
Спасибо большое может поможет
Чтобы снять патрубок нужно ехать к мастеру? Откуда у вас руки?
Сегодня менял антифриз, точно также делал
Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
Спасибо. Рад помочь.
Пять баллов+.
Когда держим обороты нужно включить печку на максимум или нет?.
На одной машине может быть 10 причин и 20 способов лечения...
Вопрос. А редуктор Газовый хорошо греется?
Здравствуйте на кобальт долил антифриза на 2 литра печка до этого жарила сейчас еле теплый нащупываю
А если у меня авто дизель сколько оборотов нужно держать и сколько минут?.
У меня тоже самое проблема
Подскажите мерс в 202 кузове с двигателем 111, 1995 года выпуска, нет у меня расширительного бачка, ну нет его и все, купил уже такую, без расширительного. Греется машина, не могу нечего сделать... Мот у кого та такая же машинка и такая же проблема была...?!?!?
Поменяй родиатор
До 200 подойдёт?
У меня печка работает хорошо 70 градусов греет , температура двигателя в норме , что только не делал и с верхней точки антифриз выпускал, в гору передом ставил , крышку с радиатора снимал и прокладку гбц поменял , все равно когда держишь педаль газа на 2000 оборотов слышно журчание воды , что делать не знаю
Нашел причину?
А с расширительного пробку не надо снимать? Иначе куда воздух выйдет?
Там есть отверстие, воздух выйдет...
На крышке расширительного бака есть крышка , в которой клапан , вот через клапан и выйдет воздух
Так и хочется сказать ДАВАЙ КОРОЧЕ И ПО ДЕЛУ....
Сейчас попробую
Мне все понятно и знакомо давно,но что меня поразило, так это слово "запускаем двигатель". 99 процентов двигатель Заводят, но преподаватель ДВС в училище еще 40лет назад сказал нам зеленым, что Заводят только хрен в задницу.😊😊
Не знаю как здесь , у меня на гранте в районе термостата есть датчик температуры его откручиваешь и чудо происходит на глазах
Мотайте на 2:19
Прокачал без перегазовки. Так же поднажимал патрубки все три штуки. Обратку где термос стоит и две подачу к радиатору. Все вышло. Одна проблема не вся старая ОЖ вышло из ДВС. У корепуп не предусмотрена пробка или кран на блоке. Мучался термос снимал, снимал помпу даже, дул, шо только не делал зад машины задирал. Не помогло! Грамм 800-900осталось дистелята. Зря только промывал. Надо было просто "Слить-залить". Не знаю у нас не Сибирь но морозы до 35ти опускаются. Надеюсь не прихватит! Спасибо автор канала! У меня Хенде акцент 2015гв. 1.6 об. Гамма1.
Скорее всего прихватит морозец. У меня так было в минус 10. Тоже около литра воды в тосоле. Печку прихватило, не разморозило слава Богу)
Я бы слил немного антифриза и залил концентрат .
@@user-xd6uw8ur6h👍
Также булькает.. по трам
Короче дать тачке просраться на 3,5 тыс оборотах. Я бы на трассе прокатился.
С радіатора вас пар нейшов
У меня после кап ремонта воздух не выходит че мне делать кто знает ?
Вобщем как в животе. Когда воздух булькает хлюпает и всякого рода неприятные звуки ,особенно если ты в театре
Воздушную пробку нужно выгонять с радиатора отопителя, и ни каких проблем не будет.
На ровном месте стала греться. Не перегревал . Был холодный нижний патрубок. Подозрение на подклинивший термостат. Заменил. Ни чего не изменилось. Холодный патрубок. Мастера говорят прокладка под головкой Странно нет тосола в масле. Не дымит. Нет пузырей в заливной и в разшерителе. Завтра попробую поменять помпу больше не знаю что делать. Как так очень окуратная езда была. Не перегревал.
на газу?
Решил проблему? Аналогичная ситуация.
Добрый вечер У меня на Мазда3 утром когда заводишь греется быстро но дует холодный воздух со временем в течении 5ти 10мин дует теплый воздух не подскажете с чего начать?
Здравствуйте. Возможно печка забилась
Термостат
@@tanyavlasenko786 воздушная пробка
У меня тоже тройка и тоже так. Только еще на оборотах слышно как антифриз шумит в печке.
Ещё одна рекомендация! На старых авто осторожно с патрубками! Могут треснуть от старости! Резина будет целой, а армировка нитяная лопнет. В итоге: залил, все окей,а утром пришел и лужа под машиной!
Голос помощника иваныча из сериала реальные пацаны
Реальные пацаны не смотрел, но за комплимент спасибо)
А поршня не вылетят на 3,5без нагрузки 😂? для двигла это ни айс 😮
Таксист решил стать блогером😂
Ну вступление просто выводит, ждём сути!
Растянул конечно. Можно было и без машины это рассказать) никаких манипуляций и тестов. Просто поверим на слово.
РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ЭТО НЕ 30
Ага, при открытой крышки анонировать патрубок и пробка вылетит ..... почему она не выходит при работающем двигателе?
Не хватает давления мало жидкости, из за этого не может взять с расширттельного бака
@@user-ip2mk5bt3i Жидкость не может создавать давления т.к. она на сжимается (физика 6 класс), жидкость создаёт напор …
@@user-fv4vc8eg3e Давление может создавать . Просто жидкость не сжимается .
Д.д.дд.д даем охладится
Звуки переливания происходят из-за того что забит радиатор печки частично. Тут либо промывка либо замена. Лучше замена потому что промывка ненадолго и старый радиатор скорее всего потечёт.
Как вообще можно соляру завоздушить, это еще умудриться надо. За 10 лет работы с ними ни разу не оставалось пробок, в отличии допустим от вага. Там уже замкнутый контур и завоздушить легко😮
Нагревается машина ,колла включаю кондиционер, из за чего может быть?
Причин много. нужна диагностика. Нет хладогена в системе. Датчик полетел и т.д.
Неисправен вентилятор кондиционера
А звук Мотора как верталет 😢😢😢 что делать тоже немогу выгнать воздух мотор быстра греется а шланги вдувается
Заел термостат меняй
После замены антифриза всегда завоздушивается редуктор. Самое труднодоступное место для антифриза. На моем редукторе подача и обратка идут в нижней точке редуктора и соответственно в самом редукторе воздушная пробка. Вчера грел машину и обороты повышал. Нифига. Уже вентиляторы включаются а редуктор с печкой холодные. Как правильно выгнал воздушную пробку? Заранее благодарен. Щас пойду пробовать по вашему совету убрать воздух. Спасибо
Лучше по ездить и сам выйдет оказывается
У меня на логане сам не выходит
Не у всех
Менял на Киа Рио 3 2014г.антифриз два раза, ни каких проблем не возникло, просто доливаешь потом в расширительный бочек и все ок
У него газ стоит и редуктор высоковато скорей всего там был воздух
Много пишут. Но могу сказать одно, на Хонда цивик 5д, 2007г, сделал по инструкции. Удивился, когда начал массировать нижний патрубок, сначала начала уменьшаться уровень жидкости в радиаторе, начал доливать, потом пошли пузыри, опять долил, когда закончились идти пузыри и жидкость перестала уходить, закрыл пробку. После этого газовал Газовал не менее 3 минут. И вот чудо, печка начала дуть не 40 градусов, а 53. Я в шоке, спасибо автору. Перед этим, чистил радиаторы, менял ход заслонки, помпу. И вот чудо!!!! Всем рекомендую!
@@BalladsaboutfishingEng Приветствую. Крышка радиатора была открыта на заведённом авто?
@@AlexanDr_888 да
Нажатие шланги непомогает
3500 оборотов держат и включить печку тоже можно так?
так и должно быть автор просто забыл об этом добавить.Печку при это обязательно включать на максималку и давить тапок до 3 тыщ
@@user-vt5su2wd6s 😂👍
А печка то причем, это на классике кран на печке, а на остальных даже и крана нет, циркуляция постоянная. Что вам даст включение или выключение печки.
На уклоне надо газовать
я поступил проще, сменил езду на более агрессивную, до работы 20 минут и с работы 20 минут. На утро печка дула как новая
Устоновил метан, и плохо греется редуктор, пробки воздушные выгнал, в тот момент когда наченает переливаться во время прогрева, глушишь и доливаешь.при этом редуктор наченает греться лутьше, но все равно мало, снимаю шланг подачи охлождайки прям на работающем двигателе и струи на холостых нет. Очень слабая церкуляция, Кто сталкивался? Отпишитесь.
Таже тема, решил вопрос? Думаю может помпа не оригинал слабо качает
Если помпа то будет греться движок, закипать антифриз из-за слабой циркуляции через блок, а также возможно будет присутствовать люфт или скрежет ролика помпы. Если такого нет то воздух.
@@fortstroy8272 еще рекомендую редуктор ставить ниже верхней точки циркуляции охлож жидкости.
Это стандартная процедура ни чего сверхестественого
Едет он едет. Подожди, тебе быстро рассказать, или подробнее? Подробнее. Ииииии ееееееддддддееетттт оооооннннн ееееееееедддддддеееееетттттт
как двигатель моете? сами или на мойке?
никогда в своей жизни не мыл ни один двигатель.
@@denischesnokov а почему он такой чистый?
капремонт двигателя делали.
😂😂😂 Странный какой то вопрос. Просто удивляюсь.
Правильно, информация для молодых людей исчерпывающая.
Надо менять радиатор
Ты как ученый какой то-"Запустить двигатель АВТОМОБИЛЯ!" Говори проще-запускаем движок и всё!
Рабочая температура не 30 градусов, а80-90.😊
Ты подумал, что написал?
Болше разговоров у вас причина в ГБО.
Может из за воздушной пробки уходить антифрис
куда?
Через бочек
зачем его выгонять?? можно просто выдавить🤣
Кто знает что делать мне кия рио прызгает антифриз на бачок постаянно доливаю каждый день Поль литр доливаю что мне делать туда где бачок туда и уйдёт вниз течёт
нужно ехать на сто. искать место течи.
У меня тоже так, вы решили броблему, если решили, то как это зделали не подскажите? Тоже антифриз с бочка выкидывает, часто доливаю.
@@user-ry2fe4vl2h поменяй крышку расширительного бачка
@@vovaivanov7726 спасибо, но правда я уже менял до этого, хотя помоему не родной крышка, разные размеры, надо оригинал поискать думаю, высота разные были крышки, газы давления в патрубке, крышку открываю шепит.
@@user-ry2fe4vl2h здравствуйте! Вы решили свою проблему? И как?
можно еще поставить солнечные батареи ,чтоб вообще бензин нюхала!а так думаю к 100 000придётся регулировать клапана.что несовсем камильфо!
Стебёшься.
Как долго😮😮😮
30% ,чтобы была рабочая температура????? Ты че несёшь. Рабочая +-90
Сколько ты говоришь лишнего, ближе к делу...
3500 оборотов и 3 5 минут а потом сразу выключать не желательно
До сих пор жмёт а толку?😅
Не. Не помогает.
Сколько базарить устал его дослушвть отключил
Много текста!😂😂😂
Много воды, и мало информации...
Пусто
Много воды,(не антифриз).
Студент
Почему так много болтовни
70% слов можно было не говорить = душнила
Много текста.
Сколько пустой болтовни...
Сколько лишних слов
Сколько много слов