Масло в гофре дросселя-это капиталка?!
2021 ж. 16 Қар.
78 915 Рет қаралды
Масло в гофре дросселя-это капиталка?! Да- скажет вам моторист! Не обязательно- скажет вам диагност! И оба будут правы! Или , наоборот, оба будут неправы? Покопаемся в этой теме...
Спасибо за маленькую лекцию . Очень полезно и доступно .
Спасибо уважаемый😊
Спасибо мужик!!!
Здравствуйте Александр. Такая проблема двигатель хонда j30a кидает масло в дросельную заслонку, в масле есть блёстки металла, при температуре масла 70 градусов двигатель работает идеально только стрелка переходит за 70 градусов срабатывает отсечка и двигатель не набирает обороты.
Ключевые слова - не жалейте денег на хороший инструмент.100% поддерживаю.
Приветствую! У меня БМВ е39 рестайлинг движок М54 масло не гофре а выпускном коллекторе,значит это неисправный клапан вентиляции картерного газа? Или если изношенного от МСК и маслсёмного кольца тоже масло появляется на впускном коллекторе?
здравствуйте!менял прокладки на впускном коллекторе были в масле это нормально? калина 1 е-газ 8 клапанов
Здравствуйте ! Я применяю при промывке ДМРВ спреи для чистки контактов для ремонта электроники -они все спиртовые .
Масло всегда попадает во впуск даже через исправную систему вентиляции картера в виде паров. Само масло в картере от нагрева испаряется, у разных масел параметры испаряемости разные. Сама впускная гофра будет работать как маслоотделитель и накапливать в себе масло.
Я использую ЛАВР продолжительная чистка 200км проехать перед заменой, и меняю после масло
Умный человек
Спасибо! Сам от себя иногда прусь!
@@user-uu1bz5vn2p 😂🤝
Скажите пожалуйста , после того как промыли дмрв и продули , протерать не нужно ? Просто дать просохнуть ?
А мгут при забитой вентиляции течь сальники распредвала?
у меня ниссан алмера тоже такой провлема что может быт причина
Привет с Оренбурга))))я первый гы
Я бы сказал что обязательно нужно промывать сепаратор, чистый сепаратор лучше отфильтровывает картерные газы. Чистота залог здоровья не только для человека но и для двигателя.
Вроде я в ролике говорил про это....
Согласен.
Систему рецеркуляции чистить надо, а то чистят в основном только дросельный узел.
Александр Алексеевич здравствуйте. Это Левков Максим (Караганда), На своей машине недавно долгосрочная коррекция вдруг выросла до -12,5% на холостых. Ага понятно , поменял заклиневший клапан ЕГР, коррекция стала - 8,5 почистил клапан абсорбера, стала - 6,5. Конечно переодически показания меняются, но незначительно, пришел к выводу что дальше причина ДМРВ. Так вот подошёл к теме , сниму диамагом сигнал с ДМРВ до очистки и после. Чистить намерен так, погружу датчик в спирт полность на час. Дальше посмотрим будет ли эффект вообще от чистки. ДМРВ
Вы лаунч приобрели , снимите обзор ,что он вообще может. Ошибки это понятно, поток данных тоже, управление исполнительными механизмами - ясно. Что ещё такое он может.
"погружу датчик в спирт полность на час" отличные похороны))))
Добрый день Александр! С бошевскими ДМРВ этот очиститель не работает , всё равно оставляет на измерительном элементе плёнку (проверено на разных очистителях) , разобран не один Дмрв в качестве эксперимента . Ни одна промывка не возвращает показания к заводским(но это ещё раз повторюсь, если не поврежден измерительный элемент.) А вот если это зеркало протереть той же ватной палочкой и удалить плёнку с зеркального(измерительного) элемента, то результат всегда отличный. Но этого не сделать пока не разберешь ДМРВ. А разобрать сложно т.к. он весь клеенный, как правило это делаю в качестве эксперимента, чтобы развеять миф об этих очистителях. Любую жидкость лучше проверять на зеркале и всегда остается плёнка, не зря немцы рекомендуют производить замену датчика и не использовать не качественные воздушные фильтры.
Вы неправильно думаете что я утверждаю - промывка восстановит ДМРВ. Зубная паста не вылечит зуб, но может дать отсрочку его заболевания. Так и все промывки и очистки- это профилактика. И даже если возьмете ДМРВ с нормальными показаниями и промоете его для профилактики, то машина почувствует это. И это подтверждено многолетними испытаниями и отзывами владельцев!
@@user-uu1bz5vn2p Машина почувствует. А человеку как удостовериться, кроме как на слух и ощущения? Какие способы измерений (и каким образом) существуют для подтверждения слов? Можно ссылку на готовую информацию дать.
Очиститель карбюратора убивает измерительный элемент или оставляет только налёт на измерительном элементе ДМРВ? Можно ли после очистителя карбюратора восстановить работоспособное состояние датчика с помощью средства от BG?
это всего лишь расход масла. Диагност к маслу ближе км не подойдёт, и так работы хватает
Ещё масло может пападать туда из высокого уровня масла в этих двигателях не рекомендуется заливать выше середины уровня щупа.
Вск понятно. Только одна поправочка я не видел не одного человека кто бы набрал спирт в рот и фукал. Это использование спирта не понадначению 😅 За такое побить могут😅
Здравствуйте, Александр! Почему именно BG? Это доказано вашей практикой? Или есть другие причины?
Не только BG, есть и Протек, и Лавр иЭдиал, ВМПавто. Просто по некоторым позициям BG превосходит всех других.
👍👍👍
Отлично.
Здравствуйте. После замены прокладки гбц пропала компрессия, капнул масла, машина завелась, залил "лавр 203" компрессия стала 11,5. Но машина не заводится ни в какую. Сказали надо капиталить, т. к долго ездили на пробитой прокладке. Подскажите как быть?
Не знаю что ответить.
PSV клапан в первую очеред проверяйте а не дмрв
Такая же ситуация, стало кидать масло в гофру. Комппессия хорошоя на всех цилиндрах как и должно быть а масло кидает. Может это бытт изза двмр?
Причём тут дмрв
Канечно что нет)
Ещё вариант, в гофре если постоянно масло гонит то хана перегородкам какого то поршня. Это четко видно на карбюраторной машине, воздушный плавает в масле.
В таком случае глушитель тоже наверное будет в саже вот у меня глушитель абсолютно сухой Ни сажи ни пыли ничего нет аж металл видно но есть масло в гофре . и постоянно грязный дроссель А на датчик ДМРВ не доходит масло
Тула на связи)) гы
Драствуйте на солярис1 кидает дросельную заслонку после капиталки ,что можно проверить ?
Здравствуйте! Вы сами поняли что написали? Если кидает дроссельную заслонку- закрепите ее!
А датчик MAF как очистить?
Я помыл спиртом , на двух машинах Шкода а5 1,6 бензин, эффект заметен.
У меня тож масло кидало в гофру, почистил этот дроссель поменял дмрв и машина даже поехала намного бодрее, на газ прям реагирует моментально
А что такое дмрв? Маслоотделитель?
Прямо наоборот- маслозагнетатель
А можно залить спиртом прям замочить в банке дмрв или только капельным впрыском?
Знаю что некоторые пробовали прямо в спирт макать. Вроде ничего не случилось...
Мне автоэлектрик гаражный замачивал в спирт на один час,можно побольше и потом дать просохнуть,он был сам удивлен-помогло.
замачивал в спирте, изопропиловом. минут двадцать был погружен участок, где сам элемент. ничего не дало вообще, какое было напряжение, такое и осталось. кстати, подумал, в след раз попробовать димексид)))
а что за ключ такой для самореза? на БОШе стоит 5 лучевая дырка в саморезе ,6 лучевые на подделках только.
Насадка KING TONY 102525V под 1/4, и все открутиться
inforkom-tools.ru/assets/images/111/009958.jpg такой
А если масло в гофре появляется после капиталки двигателя ?
Тогда нужно капиталить до тех пор, пока не исчезнет масло 😁
А хоть кто то заглядывал в гофру на маленьком пробеге 15-20тыс? Конечно же нет, а чуток масла там будет.
Здравствуйте!!! А что если на дроселе малых картерных газов забит? В данный момент он у меня забит. Ваз 2110 инжектор 8 клапаный
Если забит- то плохо!
@@user-uu1bz5vn2p скажите а если забит маленький отвод на клапанной крышке на работе двигателя это как то скажется или просто будет попадать масло в гофру?
Здравствуйте Подскажите пожалуйста, почему ВАЗ 2112 не на бирает обороты больше 1500,стоит в своей положении, не тянет как будто за зад держат?
Несовершенная вентляция только с КВКГ мембраной))) На ВАЗе все нормально
Не так уж и нормально. Иногда в определенных режимах весь двигатель становится огромным ресивером.
А не боитесь, что после промывки масляной системы забьет канал масленый и мотор заклинит.
Не боюсь, потому как основательно изучал эту тему, применяю уже много лет и пользуюсь только проверенными мной и компетентными людьми материалами!
Если двигатель зашламован, то тогда есть риск, что забьёт маслоприемник при промывке, но Александр не один раз сказал, нужно регулярно обслуживать и делать промывку, тогда в принципе двигатель не доведете до плачевного состояния. А промывка загаженного ДВС это отдельная тема
Пожалуйста дайте свой контакт
Посмотрите описание канала, там все есть. Почта diagnost.iglino@yandex.ru
А если масло попадает в фильтр,мотор 1.6 АЕЕ,ШКОДА тур!?
В масляном фильтре всегда должно быть масло, в воздушном-0 только в ГАЗ51
@@user-uu1bz5vn2p у меня сапунит в возд.,может быть причина в сипараторе?
У вас всё капиталка и капиталка. Причины найти надо
👍👍👍👍👍