6 МАЛОИЗВЕСТНЫХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ СССР.
Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В этом видео вы узнаете про малоизвестные электромобили Советского Союза.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: avtouctorua@gmail.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: avtouctorua@gmail.com
00:00 Вступление
00:32 НАМИ-750
02:36 ЭТ-800 «Электра»
04:23 ЭМ-0466
06:01 ЕрАЗ-3731
07:55 ВАЗ-2801
09:37 УАЗ-3801
Благодарю за внимание!
#ЕрАЗ
#зил130
#ваз
#колхида
#вездеход
#грузовикиссср
#автоистория
#тракторыссср
Интересный экскурс в историю.. Жаль, что электромобили перестали в то время совершенствовать..
Послушал мнение специалистов в области электро техники и получается что для тотального переходя на электромобили, нет экологически без вредных батарей, есть и другие минусы. Добыча лития имеет свои минусы, производство батарей экологически вредно и энерго затратно, ресурс эксплуатация ограничен, замена модуля батареи стоит чуть дешевле самого авто, утилизация вредна для экологии и скорее всего за это будут браться аховые деньги. Зарядка батарей если владелец живёт в городе уже проблематична и не дёшева. Батареи очень тяжелые и отрицательно влияют на управляемость и развесовку. Короче вопрос очень даже остается открытым и экономия на топливе только кажется в розовых мечтах и увещеваниях продавцов, которые конечно же не скажут о подводных камнях, ожидающих владельцев электро каров
Нет нормальных электромобилей и сейчас батареи садятся быстро под нагрузкой и холодом пока нет нормальных батарей это тупик.
Это правда
Очень хороший, подробный обзор, многое не знал.. А не пошло потому что время не пришло тогда, а сейчас пришло.
в Якутии и Воркуте, Мурманске и на Камчатке - тоже пришло?
@@Aldeburd да, из Якутска уже видел зимние кадры с электричками..
*_интересный видос_*
Я хорошо помею электро Еразы катались по Еревану и помню как институт Мергеляна ещё в 70х сохдал прототип компьютера и закрытых батарей ,то что Тесла делает ! Но политбюро и кгб запретили.
Смысла не было выпускать. В видео причины отказа сказали, но забыли что, бензина при СССР немерено было, многие водилы продавали излишки
Кому те излишки были нужны? Помню, бак бензина с,, Алки,,, 180литров чуть продал за литр...
@@stanislavzaremba3445 Дак, в те года "литр"то своеобразное СКВ была
Забыли про электромобили Ю. А. Долматовского
Огонь 🔥🔥🔥🔥
Советские инженеры круче всех.советские начальники бюрократы не платили инженерам и препятствовали распредложения по усовершенствованию тормозили.тормоза перестройки понимаеш.
Да , это точно !!! Их бы всех в Америку/Европу , для реализации идей.
Теперь получается что все граждане РФ сдохнут на собственной развязанной путином СВО?
Наши первопроходцами были?
ЕСЛИ БЫЛИ 0:01 ПЕРВОПРОХОДЦАМИ ТО ПОЧЕМУ США И ДРУГИХ СТРАНАХ ПРОИЗВОДЯТСЯ ЕЛЕКТРОМАШИНЫ???
> Наши первопроходцами были? Почти. Первые электромобили появились еще до автомобилей с ДВС.
Нет , не были !
Даже не видела таких😳
А что
Могли, делали😢
Пытались. Но не могли.😢
И сейчас делают, даже мелкосерийно, в отличии от этих. LADA Ellada - первый серийный российский электромобиль производства «АвтоВАЗа», всего было собрано около 100 машин пилотной партии. Построен на шасси LADA Kalina. В 2011 году впервые показан публике. Подержанные и сейчас иногда мелькают в продаже, но покупали их плохо - Дром пишет что 40 штук так и не распродали, потому и эксперимент с Вестой EV свернули. Нет спроса на электромобили в РФ - ни на Теслу, ни на китайцев, ни на Ладу - в 2021-м купили 2254 новых электромобиля, это рекорд, но смешной.
Что со звуком?
Разрабатывали, разрабатывали, а потом когда заканчивались деньги, просто покупали за рубежом )))
6:22 похож на американский
Bili zhe elektor RAF (s Latvii)...
В советское время был еще ЗИЛ 130
Электрический?
аккумуляторная электротяга - тупиковый путь развития автотранспорта.
Собственно это было предсказуемо, слабое место советских электромобилей был аккумулятор.
6 киловат, 30 км/ч Микроавтобус .... Зачем на это потратили деньги? А на деле в совке даже не могли обеспечить электропогрузчиками и т п. В осноаном в соцлагерее закупали.
1. Бесит один и тот же синтезатор речи, вместо голоса человека. 2. Бесит один и тот же фоновый саундтрэк
суть не в этом, главное смысл
Где же эта "ДИКТАТУРА В СССР"? Если все в основном кУи пинали, на работу многие ходили штаны просижывать, что бы уволили, нужно было ну совсем накосячить... Многим похер было и наши сборочные линии, невзирая на отдел контроля качества, просто клали хрен, в лучшем случае, стремясь к количеству, упуская в качестве... Возможно будь пожёстче власть и побольше награда, было бы всё иначе...
Как тебе такое Илон Маск!
Это автомобили?🫢😳😏 . Проклятая богом страна"""""
Какая именно страна мешает вам жить?
Так вы всё продали допрыгались ) теперь нет у вас страны)
Позорише!
Правильно сколько можно прыгать)))
Когда СССР появилась туалетная бумага
как ты задрал то.. что такое большой никель????? какого хрена там пауза в слове???? иди учись разговаривать!