171. Реактивный бизнес джет Cessna 525 Citation M2 (rus sub)
В продолжении нашей встречи с Маурицио Фриззарин в его ангаре частного дома во Флориде, где мы уже снимали полет на его истребителе Marchetti S 211 и Маурицио был так любезен, что предоставил нам для тест-драйва и обзора свой личный бизнес-джет Cessna Citation M2 2016 года выпуска с небольшим налетом!
Об этом самолете о его характеристиках, о способах его использования и традиционно о цифрах: стоимости операционного часа, расход топлива - обо всем об этом мы поговорим с вами в этом обзоре!
Также пообщаемся с Маурицио и заодно ответим на вопрос, который мучает очень многих комментаторов предыдущих выпусков: "чем же таким занимается Маурицио, чтобы содержать такой огромный самолетный парк в частном доме одной из элитных авиадеревень Флориды?"
Смотрите выпуск, оставляйте комментарии! Если есть вопросы ко мне или к Маурицио - пишите! Я постараюсь с ним связаться и получить ответ!
До скорого.
● QYON - instagram.com/goflythem?...
Содержание выпуска:
00:00 Обзор самолета Cessna 525 Citation M2
00:38 Интервью с владельцем самолета Citation M2 Маурицио Фриззарин. Какие самолеты в ангаре у Маурицио
02:27 Полет на бизнес джете Citation M2. Подготовка к вылету
04:33 Чем хорош Citation M2 для пилота
06:36 Полет на бизнес джете Citation M2. Набор высоты
08:17 Возможности и характеристики самолета Citation M2. Количество пассажиров, запас топлива, на какие расстояния и за какое время можно долететь
10:46 Летные характеристики джета Citation M2. Комфорт для пассажиров. Система Тамарак
13:42 Любимый самолет Маурицио
15:25 Расход топлива на самолете Citation M2
16:54 Маневр "Медленный полет"
17:53 Что выбрать? Самолет или вертолет?
20:25 Полет на самолете Citation M2
21:32 Обзор салона бизнес джета Citation M2
24:38 Заход на посадку на самолете Citation M2
29:36 Выводы после полета на Cessna 525 Citation M2
32:55 Маурицио Фриззарин представляет QYON - финтех проект созданный для управления финансами
39:28 Летайте безопасно
Полезные ссылки:
● Магазин с фирменными футболками: shop.skyeagle.aero
● Продажа новых и б/у самолетов Cirrus в России и СНГ: www.cirrus-aircraft.ru
● Продажа и покупка авиационной техники на самом большом авиационном портале: www.controller.ru
● Съемочная команда VideoFly / @videoflyus
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
По вопросам обучения в SkyEagle пишите contact@skyeagle.aero.
Не забудьте включить субтитры! Они Есть! И да..после просмотра выпуска скажите честно - как вам самолет? Предыдущий выпуск - kzhead.info/sun/ZJFymZ2ph4ygq3k/bejne.html
Даже пилатус 12 интереснее смотрится, но мы все ждем целеру)
Классный самолёт! Спасибо большое за обзор! Тёзка большая просьба, делайте пожалуйста дубляж на на русском языке! Тяжеловато смотреть и читать субтитры!
Отличный самолёт. Очень понравился обзор. Всё как всегда на высоте!
Андрей, а вы заключали с Маурицио какую-то страховку, чтобы полетать на его джете, или просто устная договоренность?
А зачем на всех серьёзных самолетах накидки на сиденьях из овечьей шкуры?)
Блин, владелец огромной корпорации и настолько открытый и приятный. Сюжеты с ним одни из лучших сюжетов на канале.
Что за компания? Прослушал
Маурицио очень интересный человек. Очень хорошее знакомство!
Вот только остаётся порадоваться за людей и по белому позавидовать , кто может сегодня семьей на джете сгонять на выходные куда-то, а завтра по фану слетать на пилотаж на почти боевом самолёте. Мой внутренний ребёнок ликовал бы, такие «игрушки»!! Спасибо за видео!
Все в наших руках)
Я не понимаю, почему до сих пор у Андрея меньше 100 К подписчиков?!! Это же самый крутой канал об авиации со всех точек зрения инженерии, менеджмента, управления частным бизнесом и обучения!!! Во всяком случае, для русской школы авиации этот канал является глобальным пособием для молодых пилотов, мечтающих о карьере пилота международного класса...
Летать не всем надо,многим подрезают крылья как курицам всяким инфо мусором,который покрывает интересные каналы
@@LordPrecision про глубокую сеть побольше расскажите и как там обустроиться?
Потому что для многих это не сбыточные мечты
Шикарный джет. Благодарю Андрей. Действительно нишевый материал. Это не массмаркет что продают большинство блогеров.
Самолёт классный, но вот ангар у маурицио мне нравится намного больше))) жду обзоры pc-12 и pc 24. Спасибо за обзоры.
Самолет классный. Хотя выпуск смотрел уже после того, как посмотрел обзор у Васильева. Футболка зачетная))
Всем привет)) Ну это же классно! Мауриццио увлёкся тем о чём рассказал,сделал свою жизнь и полюбил небо). Меня немного удивило то что это произошло в Бразилии - я о ней мало знаю. Это то что желаю каждому хорошему человеку)) Всем добра и чистого неба)) Спасибо за видео и хорошее настроение)) P.S. И Мауриццио хороший человек как я увидел, мне он понравился))
Спасибо, что нет гнусавых переводов. На английском приятно и интересно слушать. Для остальных есть субтитры
Васильев только выпустил выпуск пр Cessna
И? И один и второй оч интересны
Васильев? Кто это?)
@@bmmjep ,канал "Записки Пилота"
Спасибо за ролик!
Андрей спасибо очень крутой обзор как всегда! Согласен с тобой цена расстраивает 😂😂😂
Классный обзор, отличный самолет и гараж :) Простой, понятный английский для наслушиваться по теме. Спасибо)
Из серии к чему приводит мечта. Неплохой парень Маурицио. Да и видно, что "свой Garmin" тот, что носит на шее, апгрейдит постоянно.
Ждем ч нетерпением каждый новый выпуск !!!! Спасибо
Андрей, спасибо за обзор. Супер
Классный выпуск, классный джет в своем классе, автоматизация Citation M2 на высшем уровне.👍
Андрей классный обзор, и знакомство с Маурицио!
Кто управлял мини буксиром? Может быть вы с кабины?
Да, есть в Цеснах что-то что есть только в Цеснах. Какой-то такой - цеснаэффект.))
Роскошный обзор великолепного самолета)) больше всего мне понравился лайфстайл который может обеспечить этот самолёт. Ну и в целом, рад тому что смог все понять без субтитров, это мой маленький шаг на пути к крылатой цели)
Вы с записки пилота сговорились??
думаю совпадение)
Сразу лайкосик! Ну и наслаждаемся видео
Лайк, поставленный сразу, банится согласно алгоритму YT и не идёт в зачёт, способный продвинуть контент.
Класс !
Очень интересное интервью и интересный выпуск! Тоже захотелось так полетать , но у нас это очень дорого.
АГА, с Васильевым сговорились !!!!!! хи хи... Да\Нет, но два таких независимых обзора зашли на ура.
Супер
Pity no english subs. Your hondajet videos are the best in the net. (with english subs) :)
We gonna launch another channel in English only.
👍👍лайк не глядя
Полностью поддерживаю :)
Ай лайк ит 👍😎
Очень быстрый и мощный взлёт,этот самолёт меня удивил
Андрей, спасибо за сюжет. Обзор как всегда ТОП. Интересный у вас собеседник, простой.)) (пока не рассматриваете возможность поднять качество видео больше 1080?)
Было бы здорово смотреть сравнение одноклассников таблицей по характеристикам и стоимости расходов.
Ну как так, одинаковые самолёты у обоих блогеров ))) айяйяй
занятный видос. имея EASA СPL/ME/IR можно работать на переправке таких шедевров из штатов или с европейской лицензией по приезду в США надо заново отучиваться на CPL/ME/IR?
Да! Но м2 все же тяжелее и больше, чем хонда! Загрузка тоже
Вы че, ноздря в ноздрю идёте с Васильевым?)
Как всегда всё на высоте , но разбирает безумное любопытство что выбрали бы вы Хонду или Citation M2
Хонда же. Экономичнее, просторнее, туалет с раковиной и краном, выглядит наряднее.
Хонду конечно.
Здравствуйте Андрей, такой вопрос:речь была о Honda Jet,нет ли вибрации из-за того что двигатели на пилонах?Спасибо
наоборот, именно поэтому там и нет вибрации, потому что двигатели на Хонде не связаны с фюзеляжем.
Спасибо Андрей за ваше видео. Но их очень мало. Скиньте ссылки на на ваших коллег. Хочется больше неба.
170 роликов за 2 года..,. это мало, я согласен))
Розыгрыш на обучение будет?
Когда уже реактивный заз шанс будет😅?
Очень позитивный и интересный чувак этот бразилец! Везде успевает, молодец! Такие люди мир двигают, хотя и не скажешь на первый взгляд! Пасиб за самолет! Но цесна это цесна, а вопрос в следующем - где мессерсшмит???? )))))
В предыдущем обзоре;)
Самолёт огонь. Видел как то ролик подобный Самолёт ✈ отобрали у нарко-баронов, где-то в Бразилии. Они умудрились посадить его на дорогу где-то в джунглях. Сначала хотели уничтожить его, но нашёлся пилот который оттуда его перегнал. Взлёт был невероятный. С грунтовки над деревьями, крутой подъём и разворот. Реально таки самолёт на все случаи жизни. Вот интересно отобраный самолёт продадут?
Приветствую, вопрос не по теме ролика, но всё же, подскажите, по какому признаку обозначаются взлётные полосы (26L).(07R), буквы это понятно, а сама цифра, что обозначает?
Цифры означают вектор/направление впп в градусах. Например 26L - 260° левая, 07R - 70° правая. Пример аэропорта Ганновер (EDDV), рабочие впп 27L и 27R, взлет будет производиться кусом 270°. Если быть точным то 269°, это происходит по причине смещения земной оси, соответственно и направление впп смещается. На каждый месяц выпускается бюллетень (так называемый AIRAC navigation data cycle хххх) в котором и указывается смещение направления впп для всех существующих аэродромов.
@@SergeuJla6yx Спасибо!
@@workshopbigv2402 You're welcome always
Почему eclips 500 не берется в расчет?сделайте обзор на этот самолет.
ну как не берется? берется. Очень мелкий и явно не в классе М2 / Хонда.
@@Pilot_Andreyну прямой конкурент vision джет .
@@sergatb1512 да, но не М2 или Хонде. Будет в руках эллипс. Сделаю сравнение
@@Pilot_Andrey спасибо!!!
У меня такой вопрос. Можно ли отучиться на CPL в США с заиканием, и какая степень заикания допускается? Буду очень благодарен за ответ
Подумают, что летать боишься))
Я думаю, это лучше всего узнавать у врачей. Есть информация и на сайте регулятора: www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/avs/offices/aam/ame/guide/standards/
Мельников ))). У него тут и канал есть ).
А что за самолеты стояли в ангаре
А про Celera 500L был рассказ?
И не будет)
@@Pilot_Andrey что так?
@@chiefdispatcher а смысл обсуждать прототип?
Самолет безусловно хороший, но хонда наверное смотрится предпочтительнее. Если касаться обзоров, то хотелось бы видеть больше самолетов в пределах 200.000$. О таких можно уже хотя бы помечтать). Вообще если у Вас получится сделать что-то в формате подборки или топа таких самолетов, будет круто.
Можно узнать модель петлички для записи звука?
Rode. В хороших самолетах, только лучшее оборудование)))
Which do you prefer, please take consideration of cost, M2 or HondaJet? Thanks
HondaJet is cheaper
@@Pilot_Andrey seriously I was under the impression it was more expensive. Which do you prefer out of the two not considering the price?
@@Matt.Jernigan Honda is 1M cheaper to buy and 30% cheaper to fly (hourly operational cost). I prefer Honda.
@@Pilot_Andrey Thank you
Борисевич привет от Купрацевич
Networking ... Мауриццио - красавчик! З.Ы. Может обратно в IT, Андрей? :)
Есть предложения?
Красиво жить не запретишь ;)
и не надо))
Борисевич хитрый..
Добрый день, Андрей скажите пожалуйста вы ещё будите лететь в Украину если да то когда и куда?
колокольчик есть а уведомления нет. странная фигня
Некоторым приходит не сразу Алгоритмы такое дело
@@Pilot_Andrey Спасибо за мечту, обязательно сбудется)
"ширше" ! - ширее же!
В конце десятиминутка рекламы, сразу говорю.
Лучше Боинг безнесджет)
Ну нет, это же Вин Дизель какой то. Забавный
Хулиганский обзор цесны.
Всё же Honda. Современней, (красивее), экономичней, а значит практичней. То есть рациональность в выборе.
Блин переводи чувак ))
Владимир Васильев уже снимал
Cj 2 снимал Васильев
«бизнес-джет» пишется через дефис
Америка это страна возможностей. А Россия ограничений.
Дорога вместо полосы 🤔lol
Оператора надо менять, снимает пол
Чета смотрю Борисовича и сравниваю с Васильевым, бред. Дорого, вернее, для банкира-норм. Для нас, у кого денег не так уж и много, то больше нет, чем да. Летный час, 1800 дол, да ахренеть...У меня маршрут в одну сторону под 3000 км, это мне присесть надо, пару раз, так как везу 5 мужиков или вес такой же. ВП деньги, керосин деньги, гарантийное обслуживание деньги...Я и так присаживаясь, но не с таким расходом керосина...не, все таки пилатус 12 по четче будэ.
Я англійський не розумію
Увімкніть субтітри і буде зрозуміліше
Ребята, предлагаю скинуться Андрею на придворного переводчика. Чтобы собеседника можно было не только читать, но и слушать. А то полный отстой... Ролик на непонятном языке, это даже хуже чем штурвал в современном самолёте. Кто умеет перечислять донаты, отслюнявте 50$ от моего имени
Учи английский и будет тебе собственный придворный переводчик.
@@SergeuJla6yx спасибо конечно за совет, но лучше помогите материально ;)
@@user-qv4dd8ix5w nautical miles тебе тоже в километры перевести?) хочешь летать - учи английский
@@mrGr88n переведите. А то я не понял что именно Вы хотите. И да, чтобы летать английский совсем не обязателен
@@user-qv4dd8ix5w Работать не пробовал?
Записки пилота - отписка ☠
?
Оба канала хороши. И у каждого своя подача.
А зачем вы это пишете под видео Андрея?)))
@@vladislavkurchanov1150 подчёркнуто выражаю предпочтение:)
@@user-fp5pn4mw4v рифма)