Электо авто по бичу, именно это и интересно, а не как за 100000000$ построить авто. ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ 👍👍👍👍
@alekseigolubenko86203 жыл бұрын
Во кстати, классно сказано! И назвать ее электробомжуля
@slaviktsvetkoff18113 жыл бұрын
Гавno я снимаю лучше!
@user-du7uc2vd1k3 жыл бұрын
@@user-du7uc2vd1k Допустим, ну актива нету
@user-jz3hm7hh1p3 жыл бұрын
@@user-jz3hm7hh1p чо
@user-du7uc2vd1k3 жыл бұрын
Коробка от приуса(аквы) стоит 6к. Инвертор 2к. Попробуй купи двигло на 30квт за эти деньги. А тут еще и контроллер будет
@romangte20683 жыл бұрын
Поставь движки мотор-колесо от велосипедов или самокатов, интересно посмотреть как потянет
@chichkanov-dr3 жыл бұрын
на все 4ре колеса
@Interes.history3 жыл бұрын
Потянет. Ещё как потянет. Например 4-6 кВт мотоциклетного класса. Только видел сколько стоит такой движок и контроллер к нему? Можно Ниссан Лиф тогда купить сразу. А по 250 Вт на колесо не интересно. Машина поедет даже от движка катушечного магнитофона. При определённой редукции. Вот только какой в этом смысл? Нужно помощнее, а это куда дороже.
@tigraelectronic41883 жыл бұрын
Нет ставите сразу на все колеса по болгарке, большой по 2 кВт каждый 🤣🤣🤣
@user-vm6wp2tl9n3 жыл бұрын
Да ты братан совсем не дурак однако ! По электрике грамотно всех послал. Красава !
@aleksandr82063 жыл бұрын
Это не он гений, это комментаторы дегенераты просто)))
@Alexander_Semenov_19863 жыл бұрын
А в чем он грамотный по электрике? Ни токов не мерял ничего. Провода от балды стоят не греются и ладно. Пиздец спец.
@user-oo1pu6bj1c2 жыл бұрын
@@user-oo1pu6bj1c а в том что комментаторы посланы нахер и всё работает ! А все остальное это деваные спетцы пусть делают, расчеты токи и прочую шляпу, которая кроме как на балабольство ни на что не тянут.
@aleksandr82062 жыл бұрын
Про гену из дижка, давненько что то слышал: инвектор для авто 12-220, повышайку 5-12, соеденяем и вечный акум в ноуте)))))))))))))
@user-fo2mt1ft7p2 жыл бұрын
Как всегда все кратко, со смыслом, а про самодельный акум было бы интересно посмотреть
@user-qv1yp4ko2b3 жыл бұрын
Представляю, как тебя раздражают эти "умные" комментарии. Меня точно раздражают.
@user-cxv3 жыл бұрын
Особенно генератор-двигатель, эти двигателя от сверпровоников должен собраться и вся провода тогда. Фантазеры,физику хотят обмануть. Кстати наверно такие люди кредит берёт чтобы предыдущий кредит от банка закрыть, не понимая что дальше влипли.
@user-et1sz2vx3w3 жыл бұрын
@@user-et1sz2vx3w 😅😅😅👍👍👍
@user-cxv3 жыл бұрын
сделал фигурку Тамби ,похож? или нет?kzhead.info/sun/mpuQlZuMfZqJnmw/bejne.html
@user-iz4by9ne5n3 жыл бұрын
Не переводятся дураки в мире. Физику в школе не учат, и хотят умными казаться.
@alexfilippov52543 жыл бұрын
Жесть: kzhead.info/sun/ncOfY9Kco6ZjpJE/bejne.html
@rncpr7773 жыл бұрын
Продолжай проект, интересно. 👍🏻Скоро тебя по центральным каналам показывать будут))
@alexs56033 жыл бұрын
Цигана с электро Москвичем уже показывали.
@AltRUis13 жыл бұрын
По центральным может и не скоро, а местному Рифею уже можно снимать сюжет!
@Dmitry_Bushik3 жыл бұрын
Очень интересно продолжение! Жду дальнейших экспериментов с повышением максимальной скорости. А то 40 км/ч - это не серьёзно
@user-nc7rz3bi5v3 жыл бұрын
Молодец механик так дердать, а кто смеётся плюнь, они изобретенный велосипед не соберут. Жму руку и жду с нетерпением новостей по усовершенс тввованию.
@victorvictorovich35303 жыл бұрын
Доведи проект до ума именно на этих моторах!!! На них есть таходатчик. Это универсальные коллекторные двигатели. Соединяй обмотку статора и ротора последователно. Используй дешевый регулятор оборотов с АлиЭкспресс (около 15 баксов), к которому подключается таходатчик. Таходатчик позволяет не проседать оборотам при нагрузке. Вырастет КПД. И напряжение батарей доведи до 220-240В. Поиграй с диаметром шкива, что на первичном валу КПП, чтобы выйти на желаемую максимальную скорость. А на дурные комментарии не трать время. Не все в школе учились. Многие туда ходили ковырять в носу и протирать штаны. Успехов!!!
@oleksandrdemchyshyn24523 жыл бұрын
Молодец, продолжай проэкть!!! Обеими руками и ногами за)))))
@user-mu4qt5nq3t3 жыл бұрын
Молодец. Удачи тебе. И самое главное здоровья.
@user-dg1hn2tb6x3 жыл бұрын
Буэ самое тупое видео хуже чем у меня
@user-ij6co5fl7e3 жыл бұрын
Гавno я снимаю лучше!
@user-du7uc2vd1k3 жыл бұрын
@@user-ij6co5fl7e так помоги начинаюшим,покажи как надо.. Как пиздеть мы мастера,а как до работы доходит все в кусты.
@user-wx5kq7cz3r3 жыл бұрын
Какие кусты бо
@user-ij6co5fl7e3 жыл бұрын
Бл
@user-ij6co5fl7e3 жыл бұрын
Помню ещё семёрку Жоры , она кажется 70 км проезжала . Молодец ! Интересная тема ! Не бросай проект только!
@CSKA3233 жыл бұрын
Он маска похож тока у нас ДИНИС
@user-dk9mw4jm3s3 жыл бұрын
классика самое то для такого проекта и грузоподьемность выше и места больше для аккумов, а главное задний привод что дает под капотом больше пространства для элетромоторов
@boon7251543 жыл бұрын
Какого Жоры?. Ссылку пожалуйста, либо название ролика .
@kakzovut74492 жыл бұрын
@@kakzovut7449 Поздно он уже давно всё удалил ...
@CSKA3232 жыл бұрын
добрый день . есть ли возможность использовать асинхронник с частотником ......
@Perec20103 жыл бұрын
Продолжай !!!! Все хорошо! А запас хода какой?
@userVladimir_sun3 жыл бұрын
Надо замерять))11 км на легке прошли))
@denislife71063 жыл бұрын
@@denislife7106 Денис молодец, держи 👍 .
@SiLiKooN3 жыл бұрын
@@denislife7106 здарова. Может какой-нибудь стартер от самолёта поставить на Окулю. У Негоды на 15 KW неплохо тянул, правда он так и не смог сделать на него плавный разгон и сжёг несколько регуляторов.
@witowleo91183 жыл бұрын
Дерзай!!! Заганяй Маска в долги🤣🤣🤣
@user-bl9ho5ep7h3 жыл бұрын
Гавno я снимаю лучше!
@user-du7uc2vd1k3 жыл бұрын
@@user-du7uc2vd1k если ты лучше, почему я про тебя не знаю?)
@user-bl9ho5ep7h3 жыл бұрын
Здравствуйте а как быть зимой без отопления и акумы быстрей разрежатся будут ?
@user-sk4mr5th5m3 жыл бұрын
Доброго дня, Денис, вибачте що не в тему пишу, але підкажіть, будь-ласка, чи є сенс ставити неодимовий магніт на масляний фільтр двигуна? Теоретично і практично магніт там точно лишнім не буде. Але от чи не буде він заважати відкриватись перепускному клапану масляного фільтра?
@user-lv4zs8of5j3 жыл бұрын
Ден молодчага. Мути дальше потом я себе электротачку сделаю😀😀😀😀
@user-lq2dw6oe2h3 жыл бұрын
👍👍👍самый полезный канал на ютуб)))Денис, ещë электросамокат своими руками собери пожалуйста🙏! Думаю будет очень интересно.
@user-md3pd8wc2v3 жыл бұрын
Очень очень интересно. Жду продолжения. Воплощай все что озвучил. А мы лайками поддержим )))
@user-lp4yd8do2r3 жыл бұрын
Подписался, мысль офигенная, сам думаю подобное собрать но как багги. Как у неё с проходимостью?
@tylerflowamaizing53623 жыл бұрын
Просто лайк Денису со товарищи.
@user-rw2qs1cy3e3 жыл бұрын
Красавчик Удачи тебе в твоих проектах Смотрю тебя с удовольствием
@user-rw1zl9jk8h3 жыл бұрын
Как на счёт солнечных батарей. Для зарядки
@tokhir-sardarovich3 жыл бұрын
Вот кстати идея с использованием мотор-колес весьма интересная.причем не обязательно использовать какие то сверх сверхмощные. Для начала,можно поставить два мотор на 1,5/2 квт. Для езды по дороге,будет вполне достаточно. А на 4х таких мотор-колесах,ока просто полетит. Моторы можно приделать непосредственно к самим дискам,а можно сделать по принципу,как нынешние двигатели - приварить к мотор-колесу шкив или звезду,ось закрепить в "вилке" из профиля и сделать ременную или цепную передачу на коробку. Один такой мотор на 4 квт,легко потянет машину. И стоить мотор и контроллер будут не дорого. Самая дорогая часть,при сборке электротранспорта это батарея.
@andrewjohnson5553 жыл бұрын
Продолжай дорабатывать, слежу за этим проектом. Очень интересно 👍👍👍
@user-qq8cu7qg5r3 жыл бұрын
Ждал от тебя таких проектов, крууутоо, выпуски как будто по 3 минуты, быстро заканчиваются
@crossstation93593 жыл бұрын
Жесть: kzhead.info/sun/ncOfY9Kco6ZjpJE/bejne.html
@rncpr7773 жыл бұрын
Денис здравствуйте, а что если поставить электродвигатель продаются на алиэкспресс электромотор в который прямо диск колесный закручивается на 5 кВт?
@ZHAGALBAILY5553 жыл бұрын
Здравствуйте Денис! Первый раз вижу ваши работы. Очень интересно и познавательно. Спасибо за Ваш труд! Успехов дальнейших Вам ...
@yevgenyuzvenko92123 жыл бұрын
Дорогу осилит идущий удачи тебе Денис 👍
@fantom580853 жыл бұрын
3:53 это тоже самое, что на элевел поставить генератор. Везде пишут такие дебильные"сАветы"
@fedo_sik93763 жыл бұрын
мне вот интересно есть ли мотор колесо для автомобиля , вроде тех которые есть под велосипеды/самокаты.
@live-qg8qb3 жыл бұрын
Неподрессоренная масса. Подвеска и колёса стараются делать максимально легкими.
@user-vj4vd4fy8w3 жыл бұрын
*Денис* *привет* . *Идея* *заключается* *в* том чтобы разделить "ёмкость" акб на две части. И пока мы едим на одной батареи вторая восполняется во время движения наприм "импортным" ветрогенератором генератором)). Не поверю что нельзя! С колеса можно снять энергию на генератор? У кого какие идеи?
@user-hr4tb4ye3l3 жыл бұрын
Купи Теслу. и будите тебе эл. автомобиль!!)) Щуючуу!!))
@user-br3wx8id3i3 жыл бұрын
Если его ждёт полный привод, будет круто
@ant92623 жыл бұрын
Как на счет безсчеточных двигателей???
@Starche773 жыл бұрын
Еще одна мысль. Сделай полный привод. Чтобы сильно финансово не вкладываться - можно приколхозить ступицы от передка, моторы закрепить на балку в районе сайлентов. Ну и по месту кузов подогнать.
@user-ye6lm6rl8j3 жыл бұрын
Круто, продолжай в том же направлении, ждём новые выпуски!
@__Dania__3 жыл бұрын
Продолжи этот проект, сделай сначала всю технику, потом внешку
@akimov_3333 жыл бұрын
Что если на крышу поставить солнечный понял? Может таким образом зарядить акумулятори во время движения?
@user-mc9ed9qz9d3 жыл бұрын
Я на работе на електропогрузчике езжу. Бомба! Педаль нажал- поехал, отпустил- остановился. Тяга- огонь. Максималка 12км/ч. Кпп нет. Скорость погрузчиков ограничена по тех. безопасности. Макс разрешенная скорость в Польше 25 км/. Это уже идут бензиновые... Сори это не по теме. 23 км/ч разгонял електрическую большую тойоту, которая у нас служит для уличных работ. Слабое место это конечно акум. Хватает на 2 года, потом продуктивность спадает. Здесь всë зависит от обслуживания, т. к. нужно следить за уровнем воды, что не все наездники делают. Речь о воде которая служит для охлаждения аккумулятора. Использую погрузчики Linda, Stihl & Toyota.
@user-qp9cq6nf7h3 жыл бұрын
предлагаю двигатели от самокатов поставить, они уже не такие высоковольтные, ватт по 350 так же ремнем соединить.
@Amir123003 жыл бұрын
Может лучше ещё раз видео пересмотреть повнимательнее)) он же всё там подробно разжевал, почему высоковольтные движки стоят
@user-vj4vd4fy8w3 жыл бұрын
Не от самокатов, а от гириков они дешевел, но к каждому надо контроллер по 750 рублей. А вообще лучше просто купить двигатель киловатт на 15
@fedo_sik93763 жыл бұрын
да денис всё пучком с удовольствием тебя с мотрю и другим рекомендую))) а про магнитный двигатель это ты круто придумал))
@user-gv3yp6rq9w3 жыл бұрын
Дэнчик привет! Тема огонь! Подумай на счет рекуперации, вещь нужная и кпд будет больше, только со схемой по мудрить. Удачи в проекте!!!
@user-mu9yt3lv4g3 жыл бұрын
А будет ли окуля по корпусу дорабатываться? чтоб ржа ее не съела у тебя за год
@KOTxMOHAPXA3 жыл бұрын
Спасибо очень радуюсь твоим видео!)
@user-eo7uj9wc7s3 жыл бұрын
Смотрю тебя уже давно , и только из-за тебя хочу тоже снимать видосы 😉
@victorplay90743 жыл бұрын
Я-бы посмотрел твои видосы с таким ником))))
@Ghostgkd7773 жыл бұрын
@@Ghostgkd777 🤣👍
@user-et1sz2vx3w3 жыл бұрын
Гавno я снимаю лучше!
@user-du7uc2vd1k3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Спасибо тебе большое за твои видео, очень увлекательные!!! Можно попробовать вентильный двигатель постоянного тока (на неодимовых магнитах) и по возможности частотник к нему.
@comatoznik6303 жыл бұрын
Ставь асинхронный двигатель на 3 квт. И запускай его через частотный регулятор с векторным управлением. Если частотник будет расчитан на частоту до 500hz с соответствующим повышением напряжения, то из движка можно будет снять до 30квт мощности. Асинхронник намного проще и наднжнее, чем другие двигатели. Кстати в тесле асинхронные движки
@1.-.13 жыл бұрын
Интересный формат, продолжай!
@user-vx4lo8li4g3 жыл бұрын
Спасибо за видео, всем все разжевал как всегда!
@alexhohlov20173 жыл бұрын
А если в ряд мотор-колеса для велосипедов поставить?
@rurbox54323 жыл бұрын
Что бы избежать дуги, может поставить несколько контакторов, которые будут включаться последовательно. К примеру первый контактор подключает моторы через нихромовую нить сопротивлением 20 Ом, затем (при продавливания педали) второй контактор параллельно соединяет двигатели уже через 10 Ом, а третий напрямую без сопротивлений. При отключении. Они должны выключаться в обратном порядке с задержкой. Так вы будете размыкать не сразу весь ток, а как бы ступенями отключать каждым контактором часть мощности. Надеюсь я правильно донёс свою мысль. )
@nik34513 жыл бұрын
Огонь)) продолжай Красава Денис)
@user-ef9co6hb3l3 жыл бұрын
Молодец ! Давай дальше продолжай.
@user-ij3dq3wb3q3 жыл бұрын
Привет а как на счет того чтоб снимать ток с колес, мол разогнался пока катится заряжаешь акб
@user-lh1si8gb9p3 жыл бұрын
Блин,ну по сути идея просто шикарнейшая!!!!! Мне вот до работы всего три километра,но пешком не варик,по лужам прыгать,тротуара нет,а автобус это деньги на ветер... Такой вот тихоход- идеальный вариант!!! Если продумать варианты и поставить на поток такой электромобиль- будет бомба!))
@hastalavistababy17813 жыл бұрын
Давай Ден разорви этих зажравшихся алигархов! Мы все за тебя топим!
@user-cq7ks8ww2r3 жыл бұрын
Привет, поставь вместо фар светодиодную лампу типа как вспышки ФСО
@user-nn3ue3cg8m3 жыл бұрын
Жесть: kzhead.info/sun/ncOfY9Kco6ZjpJE/bejne.html
@rncpr7773 жыл бұрын
Интересен запас хода до разрядки, затем цикл зарядки, скажем ночь, по типу приехал домой, поставил на зарядку, утром поехал и какой будет пробег.
@user-fi6ku6jl7u3 жыл бұрын
Я сейчас тоже планирую собрать электро транспорт. Только ещё не решил какой именно. Вероятно багии или квадробайк. Так вот немного моих раскладок по стоимости электрической части: Аккумуляторы нашёл на авито. Ячейки литий железо фосфатные на 25Ач б/у по 250р за шт. (реальная остаточная ёмкость 22-23Ач) сейчас приобрёл 20шт. А это 64В и максимальная долговременная мощность 4800Вт. Стоимость 5000р. Мотор от гибрида Mitsubishi outlander. Это 60КВт и 195 Нм. А также он всборе с редуктором и дифференциалом. Правда он на 300В. И поэтому на 60В будет вырабатывать только около 6КВт. Но момент у него все равно будет хороший. В принципе мотор можно использовать и а синхронный производства СССР. Просто для него нужно будет батарею с большим вольтажем и другой контроллер-инвертор (до 10КВт можно найти на том же авито за 5-10т.р) Инвертер можно приобрести на Али. У меня сейчас есть программируемый на 60В и 3КВт. Он обошёлся в 3500р. Но думаю нужно побольше купить. Например, на 120В и 15КВт. Цена 24т.р. Да, и ещё забыл упомянуть, что нужна плата защиты аккумулятора (в зависимости от напряжения и тока от 1000р до 5000р) и зарядное устройство (тоже от 1500р до 10000р) Но Денис молодец! Эксперименты это классно!
@GtPro633 жыл бұрын
Денис в каком районе перми ты проживаеш!?
@user-ufj3 жыл бұрын
Молоток. Благодарю. Усть-Лабинск
@user-ej5mg7si5b3 жыл бұрын
Денис, помимо двигателей на магнитах, очень интересно было бы посмотреть на разницу конфига как сейчас и, если приладить моторы к каждому колесу. Сделать так сказать 4х4. Да и скоро зима. Подумай над печкой по бюджету. Удачи тебе !!!
@thebigbrow81093 жыл бұрын
Слушай а можно ли взять автомобильный инвертор с 12 к 220 , и стабилизатор напряжения, и трансформатор превышающую напряжение
@user-rl7fj1xj8p3 жыл бұрын
И попробовать это все сделать
@user-rl7fj1xj8p3 жыл бұрын
Денчик кросссссс Жги не обращай на засранцев внимания В Казахстане тебя смотрим
@user-rf2tu1ox5x3 жыл бұрын
🙋♂️🤝
@user-et1sz2vx3w3 жыл бұрын
+1
@Zhan.K.3 жыл бұрын
👍👌
@MrBurzhik3 жыл бұрын
+ 1 г. Алматы 👋
@user-rf5ot9vz2e3 жыл бұрын
Жесть: kzhead.info/sun/ncOfY9Kco6ZjpJE/bejne.html
@rncpr7773 жыл бұрын
+++++++++++++++ СДЕЛАЙ переключение скоростей как у ВЕЛОСИПЕДА ;) Кстати, разбери электро самокат, интересно откуда у него такая моща и скорость.
@gruz24moskva3 жыл бұрын
подарите ему он и разберёт Ваш самокат ...
@user-us2bz5wg9n3 жыл бұрын
Денис, ока- огонь! Ты прямо воплощаешь в жизнь мои детские фантазии. Думаю стоит для замера максимальной скорости собрать батарею из батарей меньшей ёмкости, например от мотоцикла. Собрать больше напряжение при меньшей массе. И ещё очень интересен процесс заряда этих батарей. Можно попробовать собрать мощный переключатель из последовательно в параллель и заряжать сварочным трансформатором
@user-ye7dh2yh1i3 жыл бұрын
На сколько км хватает заряда аккумуляторов, как заряжаешь аккумуляторы? Разбираешь и заряжаешь каждый отдельно ?
@demants3 жыл бұрын
Замерь на сколько километров хватит заряженных аккумуляторов.
@technology_60643 жыл бұрын
Красавчик есть же)))
@user-gy2xw1mw5w3 жыл бұрын
Денис, продолжай) а над тем что советуют диванные кулибины - не загоняйся) интересно смотреть на твои самоделки
@gazprommm3 жыл бұрын
Интересно было бы - печатаем корпус (статер) и ротор мотора на 3д принтере рассчитываем на высокие обороты. (Либо неодимовыми магнитом либо с электромагнитами ) Находим или печатаем или фрезеруем редуктор и переходник в коробку передач. + схемы - маштабируемость мотора и можно разные варианты обморок и решений прикинуть
@ratushniyalexei3 жыл бұрын
Продолжай проэкт и не слушай этих диванных критиков жду каждое видео тоже есть Ока задумался её переделать
@aleksfrost77203 жыл бұрын
А что такое проэкт?
@sherlockholmes42693 жыл бұрын
Какой запрещённый 😂,он что на одном акуме 200 км проехал?😂 Технологии начала 20 века😂 куча аккумуляторов неподъемных скорость как у велика и пробег ниочом😭
@ctacivanov99453 жыл бұрын
Возможно есть смысл поставить конденсаторы?
@user-ob6og1uk6g3 жыл бұрын
Буду ждать новый выпуск, очень интересно. Если проект будет удачным то полный детальный обзор пожалуйста.
@user-qp5ll9qe8k3 жыл бұрын
Можно ещё солнечные батареи на крышу прилепить!Небольшая подпитка не помешает,😀
@user-ci4vg2vf8o3 жыл бұрын
Не стандартный подход к автомобилю- мне нравится!Продолжай в том же духе Ден!
@user-ty4qf1ud1j3 жыл бұрын
Очень крутые видосы, давно сам задумывался о переделках авто в электричку. Но являясь диванным экспертом, лишь смотрю видосики... Ребятки 37к за электромобиль - это же гениально! Окалина однозначно должна жить! Но все же считаю ее оптимально сделать под лето-осень, на зиму будет более геморно. да и батарейки будут быстрее выходить из строя... В первую очередь я бы решил проблему плавного старта. Далее конечно же никаких ременных передач, т.к. это будет самое слабое место. Также можно установить более дорогие (легкие) АКБ и в идеале систему рекуперации энергии. Ну а если Окалина будет спокойно двигаться 80 км/ч, ей цены не будет ИМХО! По поводу двигателя - я бы не стал громоздить что-то тяжелое, скорее какой-нибудь середнячок оптимизировать, поймав оптимальное передаточное число - и в закат)..
@user-ei7we2bd5i3 жыл бұрын
Молодец руки золотые!а сможешь на воде сделать говорят в Японии давно придумали но на рынок не пускают такие ДВС))
@user-su7hw3lq4h3 жыл бұрын
Если поставить бензиновый генератор, и замерить расход бензина.
@Yevgeniy1473 жыл бұрын
Нормальная тема!
@user-ri8pq2pc3n3 жыл бұрын
Поставь мотор от старого плеера!))
@leninzhivoy3 жыл бұрын
Это избыточная мощность, покрышки сотрёт мгновенно. Лучше мотор от кварцевых часов.
@berimor763 жыл бұрын
Молодец 👍 ждем новых интересных тестов 😁
@armeng843 жыл бұрын
Вот про самодельные акумы очень интересно было бы посмотреть. А за видос лайк. 👍 Уважаю рукастых людей. 🤝
@user-ph2rq7xu8i3 жыл бұрын
Сделай акб на 18650 элементах и электромотор типа HPM5000
@AKNEW233 жыл бұрын
Точно, в сервисах их за копейки продают, от старых ноутбуков.
@AltRUis13 жыл бұрын
@@AltRUis1 Либо от гироскутеров продают мертвые сборки, там не все акб дохнут, так еще и плата защиты бмс стоит, если несколько штук запараллелить то можно нормальный электромотор подключить
@AKNEW233 жыл бұрын
Ещё один "запрещенный" ролик и можешь смело идти в рэн-тв
@Chupakaber3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Есть мысли по доработке авто. 1. А если для наращивания мощности использовать не последовательное подключение двигателей, а постепенное увеличение напряжения? Вместо поэтапного включения двигателей, постепенно увеличивать количество задействованных АКБ. Ну, или можно обдумать комбинированный вариант. 2. А если для рекуперации приспособить на задние колеса пару генераторов, а включение их в цепь зарядки осуществлять кнопкой на педали тормоза, срабатывающей в зоне свободного хода педали? 3. А если для защиты двигателей от воды изготовить из аллюминивых элементов рамку- каркас, натянуть стеклоткань (кстати, стеклоткань- изолятор) и пропитать эпоксидкой? Для прочности можно сделать 2-3 слоя. Дешево, просто, легко. Так-же в продаже легко найти красители для эпоксидки (лично я видел черный, зеленый, желтый и красный, но есть и другие цвета), они прямо в смолу при смешивании добавляются, единственное чуть дольше потом сохнет изделие.
@user-rp2ol8fo9r3 жыл бұрын
Привет непонятно ниче как все устроено у тебя можешь детально как то все объяснить или это секрет фирмы?
@user-rl8gk5yo7s3 жыл бұрын
дениска,попробуй вкорячить мотор-колеса от самокатов
@zaserja3 жыл бұрын
Приветствую.
@rif43683 жыл бұрын
Как насчёт парового двигателя?
@roamer39213 жыл бұрын
Конечно интересно. Какие движки - не знаю. Двигатели разные и с ними давно проблем нет. Выбрать можно любой. Проблема в дешёвом хранении энергии. Собери аккум из отрицательных пластин старых акб или что-то из того что делал Александр Пехов на своём канале. Чтобы было по-настоящему не дорого и доступно. Правда даже пересборка одного акб из двух старых требует времени и прямых рук.
@tigraelectronic41883 жыл бұрын
с просмотрами совсем плохо??приходится ЗАПРЕЩАТЬ))))
@user-lu7mx3pc3c3 жыл бұрын
Мда под прошлым видео коментов тупых типо генератор поставь было полно.и ответ порадовал🤣🤣🤣
@RCDron3 жыл бұрын
Отлично ! Респект и уважуха. Батарейки самопальные тоже в тему , поменял солёненькую водичку и едем дальше.
@yuribrovkin77343 жыл бұрын
Отличный вариант это коробка от приуса. Я себе такую купил за 7т. Единствено нужно в электромоторе перекоммутировать обмотки на более низкое напряжение. На его базе и рекуперацию можно сделать и контроллеры не дорогие подобрать. Так как акб уже есть то можно уложиться в 15-17т.р.
@dag5113 жыл бұрын
Годно, первый раз вижу чтоб записывали двигатели переменного тока, постоянным. Зачет
@kitr11703 жыл бұрын
С удовольствием жду продолжения про Окулю😀👍
@witowleo91183 жыл бұрын
Попробуй намотать мотор самостоятельно , по типу мелких китайских моторчиков на 3-6 вольт, статор из неодимовых магнитов а ротор с обмотками, через щетки будешь подавать напряжение , не нужны контроллеры и датчики холла. + Можно намотать под свое напряжение и использовать меньше батарей или сцепить их паралельно. Можно под переделку взять обычный трёхфазный мотор на 3квт. Правда надо будет делать пластины под магнитопровод но это можно сделать у тех кто занимается лазерной резкой. Будет круто если получится и можно будет делать на заказ такие моторы)))
@mackdack42893 жыл бұрын
На сколько долго можно кататься на этой штуке до следующей подзарядки?
Электо авто по бичу, именно это и интересно, а не как за 100000000$ построить авто. ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ 👍👍👍👍
Во кстати, классно сказано! И назвать ее электробомжуля
Гавno я снимаю лучше!
@@user-du7uc2vd1k Допустим, ну актива нету
@@user-jz3hm7hh1p чо
Коробка от приуса(аквы) стоит 6к. Инвертор 2к. Попробуй купи двигло на 30квт за эти деньги. А тут еще и контроллер будет
Поставь движки мотор-колесо от велосипедов или самокатов, интересно посмотреть как потянет
на все 4ре колеса
Потянет. Ещё как потянет. Например 4-6 кВт мотоциклетного класса. Только видел сколько стоит такой движок и контроллер к нему? Можно Ниссан Лиф тогда купить сразу. А по 250 Вт на колесо не интересно. Машина поедет даже от движка катушечного магнитофона. При определённой редукции. Вот только какой в этом смысл? Нужно помощнее, а это куда дороже.
Нет ставите сразу на все колеса по болгарке, большой по 2 кВт каждый 🤣🤣🤣
Да ты братан совсем не дурак однако ! По электрике грамотно всех послал. Красава !
Это не он гений, это комментаторы дегенераты просто)))
А в чем он грамотный по электрике? Ни токов не мерял ничего. Провода от балды стоят не греются и ладно. Пиздец спец.
@@user-oo1pu6bj1c а в том что комментаторы посланы нахер и всё работает ! А все остальное это деваные спетцы пусть делают, расчеты токи и прочую шляпу, которая кроме как на балабольство ни на что не тянут.
Про гену из дижка, давненько что то слышал: инвектор для авто 12-220, повышайку 5-12, соеденяем и вечный акум в ноуте)))))))))))))
Как всегда все кратко, со смыслом, а про самодельный акум было бы интересно посмотреть
Представляю, как тебя раздражают эти "умные" комментарии. Меня точно раздражают.
Особенно генератор-двигатель, эти двигателя от сверпровоников должен собраться и вся провода тогда. Фантазеры,физику хотят обмануть. Кстати наверно такие люди кредит берёт чтобы предыдущий кредит от банка закрыть, не понимая что дальше влипли.
@@user-et1sz2vx3w 😅😅😅👍👍👍
сделал фигурку Тамби ,похож? или нет?kzhead.info/sun/mpuQlZuMfZqJnmw/bejne.html
Не переводятся дураки в мире. Физику в школе не учат, и хотят умными казаться.
Жесть: kzhead.info/sun/ncOfY9Kco6ZjpJE/bejne.html
Продолжай проект, интересно. 👍🏻Скоро тебя по центральным каналам показывать будут))
Цигана с электро Москвичем уже показывали.
По центральным может и не скоро, а местному Рифею уже можно снимать сюжет!
Очень интересно продолжение! Жду дальнейших экспериментов с повышением максимальной скорости. А то 40 км/ч - это не серьёзно
Молодец механик так дердать, а кто смеётся плюнь, они изобретенный велосипед не соберут. Жму руку и жду с нетерпением новостей по усовершенс тввованию.
Доведи проект до ума именно на этих моторах!!! На них есть таходатчик. Это универсальные коллекторные двигатели. Соединяй обмотку статора и ротора последователно. Используй дешевый регулятор оборотов с АлиЭкспресс (около 15 баксов), к которому подключается таходатчик. Таходатчик позволяет не проседать оборотам при нагрузке. Вырастет КПД. И напряжение батарей доведи до 220-240В. Поиграй с диаметром шкива, что на первичном валу КПП, чтобы выйти на желаемую максимальную скорость. А на дурные комментарии не трать время. Не все в школе учились. Многие туда ходили ковырять в носу и протирать штаны. Успехов!!!
Молодец, продолжай проэкть!!! Обеими руками и ногами за)))))
Молодец. Удачи тебе. И самое главное здоровья.
Буэ самое тупое видео хуже чем у меня
Гавno я снимаю лучше!
@@user-ij6co5fl7e так помоги начинаюшим,покажи как надо.. Как пиздеть мы мастера,а как до работы доходит все в кусты.
Какие кусты бо
Бл
Помню ещё семёрку Жоры , она кажется 70 км проезжала . Молодец ! Интересная тема ! Не бросай проект только!
Он маска похож тока у нас ДИНИС
классика самое то для такого проекта и грузоподьемность выше и места больше для аккумов, а главное задний привод что дает под капотом больше пространства для элетромоторов
Какого Жоры?. Ссылку пожалуйста, либо название ролика .
@@kakzovut7449 Поздно он уже давно всё удалил ...
добрый день . есть ли возможность использовать асинхронник с частотником ......
Продолжай !!!! Все хорошо! А запас хода какой?
Надо замерять))11 км на легке прошли))
@@denislife7106 Денис молодец, держи 👍 .
@@denislife7106 здарова. Может какой-нибудь стартер от самолёта поставить на Окулю. У Негоды на 15 KW неплохо тянул, правда он так и не смог сделать на него плавный разгон и сжёг несколько регуляторов.
Дерзай!!! Заганяй Маска в долги🤣🤣🤣
Гавno я снимаю лучше!
@@user-du7uc2vd1k если ты лучше, почему я про тебя не знаю?)
Здравствуйте а как быть зимой без отопления и акумы быстрей разрежатся будут ?
Доброго дня, Денис, вибачте що не в тему пишу, але підкажіть, будь-ласка, чи є сенс ставити неодимовий магніт на масляний фільтр двигуна? Теоретично і практично магніт там точно лишнім не буде. Але от чи не буде він заважати відкриватись перепускному клапану масляного фільтра?
Ден молодчага. Мути дальше потом я себе электротачку сделаю😀😀😀😀
👍👍👍самый полезный канал на ютуб)))Денис, ещë электросамокат своими руками собери пожалуйста🙏! Думаю будет очень интересно.
Очень очень интересно. Жду продолжения. Воплощай все что озвучил. А мы лайками поддержим )))
Подписался, мысль офигенная, сам думаю подобное собрать но как багги. Как у неё с проходимостью?
Просто лайк Денису со товарищи.
Красавчик Удачи тебе в твоих проектах Смотрю тебя с удовольствием
Как на счёт солнечных батарей. Для зарядки
Вот кстати идея с использованием мотор-колес весьма интересная.причем не обязательно использовать какие то сверх сверхмощные. Для начала,можно поставить два мотор на 1,5/2 квт. Для езды по дороге,будет вполне достаточно. А на 4х таких мотор-колесах,ока просто полетит. Моторы можно приделать непосредственно к самим дискам,а можно сделать по принципу,как нынешние двигатели - приварить к мотор-колесу шкив или звезду,ось закрепить в "вилке" из профиля и сделать ременную или цепную передачу на коробку. Один такой мотор на 4 квт,легко потянет машину. И стоить мотор и контроллер будут не дорого. Самая дорогая часть,при сборке электротранспорта это батарея.
Продолжай дорабатывать, слежу за этим проектом. Очень интересно 👍👍👍
Ждал от тебя таких проектов, крууутоо, выпуски как будто по 3 минуты, быстро заканчиваются
Жесть: kzhead.info/sun/ncOfY9Kco6ZjpJE/bejne.html
Денис здравствуйте, а что если поставить электродвигатель продаются на алиэкспресс электромотор в который прямо диск колесный закручивается на 5 кВт?
Здравствуйте Денис! Первый раз вижу ваши работы. Очень интересно и познавательно. Спасибо за Ваш труд! Успехов дальнейших Вам ...
Дорогу осилит идущий удачи тебе Денис 👍
3:53 это тоже самое, что на элевел поставить генератор. Везде пишут такие дебильные"сАветы"
мне вот интересно есть ли мотор колесо для автомобиля , вроде тех которые есть под велосипеды/самокаты.
Неподрессоренная масса. Подвеска и колёса стараются делать максимально легкими.
*Денис* *привет* . *Идея* *заключается* *в* том чтобы разделить "ёмкость" акб на две части. И пока мы едим на одной батареи вторая восполняется во время движения наприм "импортным" ветрогенератором генератором)). Не поверю что нельзя! С колеса можно снять энергию на генератор? У кого какие идеи?
Купи Теслу. и будите тебе эл. автомобиль!!)) Щуючуу!!))
Если его ждёт полный привод, будет круто
Как на счет безсчеточных двигателей???
Еще одна мысль. Сделай полный привод. Чтобы сильно финансово не вкладываться - можно приколхозить ступицы от передка, моторы закрепить на балку в районе сайлентов. Ну и по месту кузов подогнать.
Круто, продолжай в том же направлении, ждём новые выпуски!
Продолжи этот проект, сделай сначала всю технику, потом внешку
Что если на крышу поставить солнечный понял? Может таким образом зарядить акумулятори во время движения?
Я на работе на електропогрузчике езжу. Бомба! Педаль нажал- поехал, отпустил- остановился. Тяга- огонь. Максималка 12км/ч. Кпп нет. Скорость погрузчиков ограничена по тех. безопасности. Макс разрешенная скорость в Польше 25 км/. Это уже идут бензиновые... Сори это не по теме. 23 км/ч разгонял електрическую большую тойоту, которая у нас служит для уличных работ. Слабое место это конечно акум. Хватает на 2 года, потом продуктивность спадает. Здесь всë зависит от обслуживания, т. к. нужно следить за уровнем воды, что не все наездники делают. Речь о воде которая служит для охлаждения аккумулятора. Использую погрузчики Linda, Stihl & Toyota.
предлагаю двигатели от самокатов поставить, они уже не такие высоковольтные, ватт по 350 так же ремнем соединить.
Может лучше ещё раз видео пересмотреть повнимательнее)) он же всё там подробно разжевал, почему высоковольтные движки стоят
Не от самокатов, а от гириков они дешевел, но к каждому надо контроллер по 750 рублей. А вообще лучше просто купить двигатель киловатт на 15
да денис всё пучком с удовольствием тебя с мотрю и другим рекомендую))) а про магнитный двигатель это ты круто придумал))
Дэнчик привет! Тема огонь! Подумай на счет рекуперации, вещь нужная и кпд будет больше, только со схемой по мудрить. Удачи в проекте!!!
А будет ли окуля по корпусу дорабатываться? чтоб ржа ее не съела у тебя за год
Спасибо очень радуюсь твоим видео!)
Смотрю тебя уже давно , и только из-за тебя хочу тоже снимать видосы 😉
Я-бы посмотрел твои видосы с таким ником))))
@@Ghostgkd777 🤣👍
Гавno я снимаю лучше!
Доброго времени суток! Спасибо тебе большое за твои видео, очень увлекательные!!! Можно попробовать вентильный двигатель постоянного тока (на неодимовых магнитах) и по возможности частотник к нему.
Ставь асинхронный двигатель на 3 квт. И запускай его через частотный регулятор с векторным управлением. Если частотник будет расчитан на частоту до 500hz с соответствующим повышением напряжения, то из движка можно будет снять до 30квт мощности. Асинхронник намного проще и наднжнее, чем другие двигатели. Кстати в тесле асинхронные движки
Интересный формат, продолжай!
Спасибо за видео, всем все разжевал как всегда!
А если в ряд мотор-колеса для велосипедов поставить?
Что бы избежать дуги, может поставить несколько контакторов, которые будут включаться последовательно. К примеру первый контактор подключает моторы через нихромовую нить сопротивлением 20 Ом, затем (при продавливания педали) второй контактор параллельно соединяет двигатели уже через 10 Ом, а третий напрямую без сопротивлений. При отключении. Они должны выключаться в обратном порядке с задержкой. Так вы будете размыкать не сразу весь ток, а как бы ступенями отключать каждым контактором часть мощности. Надеюсь я правильно донёс свою мысль. )
Огонь)) продолжай Красава Денис)
Молодец ! Давай дальше продолжай.
Привет а как на счет того чтоб снимать ток с колес, мол разогнался пока катится заряжаешь акб
Блин,ну по сути идея просто шикарнейшая!!!!! Мне вот до работы всего три километра,но пешком не варик,по лужам прыгать,тротуара нет,а автобус это деньги на ветер... Такой вот тихоход- идеальный вариант!!! Если продумать варианты и поставить на поток такой электромобиль- будет бомба!))
Давай Ден разорви этих зажравшихся алигархов! Мы все за тебя топим!
Привет, поставь вместо фар светодиодную лампу типа как вспышки ФСО
Жесть: kzhead.info/sun/ncOfY9Kco6ZjpJE/bejne.html
Интересен запас хода до разрядки, затем цикл зарядки, скажем ночь, по типу приехал домой, поставил на зарядку, утром поехал и какой будет пробег.
Я сейчас тоже планирую собрать электро транспорт. Только ещё не решил какой именно. Вероятно багии или квадробайк. Так вот немного моих раскладок по стоимости электрической части: Аккумуляторы нашёл на авито. Ячейки литий железо фосфатные на 25Ач б/у по 250р за шт. (реальная остаточная ёмкость 22-23Ач) сейчас приобрёл 20шт. А это 64В и максимальная долговременная мощность 4800Вт. Стоимость 5000р. Мотор от гибрида Mitsubishi outlander. Это 60КВт и 195 Нм. А также он всборе с редуктором и дифференциалом. Правда он на 300В. И поэтому на 60В будет вырабатывать только около 6КВт. Но момент у него все равно будет хороший. В принципе мотор можно использовать и а синхронный производства СССР. Просто для него нужно будет батарею с большим вольтажем и другой контроллер-инвертор (до 10КВт можно найти на том же авито за 5-10т.р) Инвертер можно приобрести на Али. У меня сейчас есть программируемый на 60В и 3КВт. Он обошёлся в 3500р. Но думаю нужно побольше купить. Например, на 120В и 15КВт. Цена 24т.р. Да, и ещё забыл упомянуть, что нужна плата защиты аккумулятора (в зависимости от напряжения и тока от 1000р до 5000р) и зарядное устройство (тоже от 1500р до 10000р) Но Денис молодец! Эксперименты это классно!
Денис в каком районе перми ты проживаеш!?
Молоток. Благодарю. Усть-Лабинск
Денис, помимо двигателей на магнитах, очень интересно было бы посмотреть на разницу конфига как сейчас и, если приладить моторы к каждому колесу. Сделать так сказать 4х4. Да и скоро зима. Подумай над печкой по бюджету. Удачи тебе !!!
Слушай а можно ли взять автомобильный инвертор с 12 к 220 , и стабилизатор напряжения, и трансформатор превышающую напряжение
И попробовать это все сделать
Денчик кросссссс Жги не обращай на засранцев внимания В Казахстане тебя смотрим
🙋♂️🤝
+1
👍👌
+ 1 г. Алматы 👋
Жесть: kzhead.info/sun/ncOfY9Kco6ZjpJE/bejne.html
+++++++++++++++ СДЕЛАЙ переключение скоростей как у ВЕЛОСИПЕДА ;) Кстати, разбери электро самокат, интересно откуда у него такая моща и скорость.
подарите ему он и разберёт Ваш самокат ...
Денис, ока- огонь! Ты прямо воплощаешь в жизнь мои детские фантазии. Думаю стоит для замера максимальной скорости собрать батарею из батарей меньшей ёмкости, например от мотоцикла. Собрать больше напряжение при меньшей массе. И ещё очень интересен процесс заряда этих батарей. Можно попробовать собрать мощный переключатель из последовательно в параллель и заряжать сварочным трансформатором
На сколько км хватает заряда аккумуляторов, как заряжаешь аккумуляторы? Разбираешь и заряжаешь каждый отдельно ?
Замерь на сколько километров хватит заряженных аккумуляторов.
Красавчик есть же)))
Денис, продолжай) а над тем что советуют диванные кулибины - не загоняйся) интересно смотреть на твои самоделки
Интересно было бы - печатаем корпус (статер) и ротор мотора на 3д принтере рассчитываем на высокие обороты. (Либо неодимовыми магнитом либо с электромагнитами ) Находим или печатаем или фрезеруем редуктор и переходник в коробку передач. + схемы - маштабируемость мотора и можно разные варианты обморок и решений прикинуть
Продолжай проэкт и не слушай этих диванных критиков жду каждое видео тоже есть Ока задумался её переделать
А что такое проэкт?
Какой запрещённый 😂,он что на одном акуме 200 км проехал?😂 Технологии начала 20 века😂 куча аккумуляторов неподъемных скорость как у велика и пробег ниочом😭
Возможно есть смысл поставить конденсаторы?
Буду ждать новый выпуск, очень интересно. Если проект будет удачным то полный детальный обзор пожалуйста.
Можно ещё солнечные батареи на крышу прилепить!Небольшая подпитка не помешает,😀
Не стандартный подход к автомобилю- мне нравится!Продолжай в том же духе Ден!
Очень крутые видосы, давно сам задумывался о переделках авто в электричку. Но являясь диванным экспертом, лишь смотрю видосики... Ребятки 37к за электромобиль - это же гениально! Окалина однозначно должна жить! Но все же считаю ее оптимально сделать под лето-осень, на зиму будет более геморно. да и батарейки будут быстрее выходить из строя... В первую очередь я бы решил проблему плавного старта. Далее конечно же никаких ременных передач, т.к. это будет самое слабое место. Также можно установить более дорогие (легкие) АКБ и в идеале систему рекуперации энергии. Ну а если Окалина будет спокойно двигаться 80 км/ч, ей цены не будет ИМХО! По поводу двигателя - я бы не стал громоздить что-то тяжелое, скорее какой-нибудь середнячок оптимизировать, поймав оптимальное передаточное число - и в закат)..
Молодец руки золотые!а сможешь на воде сделать говорят в Японии давно придумали но на рынок не пускают такие ДВС))
Если поставить бензиновый генератор, и замерить расход бензина.
Нормальная тема!
Поставь мотор от старого плеера!))
Это избыточная мощность, покрышки сотрёт мгновенно. Лучше мотор от кварцевых часов.
Молодец 👍 ждем новых интересных тестов 😁
Вот про самодельные акумы очень интересно было бы посмотреть. А за видос лайк. 👍 Уважаю рукастых людей. 🤝
Сделай акб на 18650 элементах и электромотор типа HPM5000
Точно, в сервисах их за копейки продают, от старых ноутбуков.
@@AltRUis1 Либо от гироскутеров продают мертвые сборки, там не все акб дохнут, так еще и плата защиты бмс стоит, если несколько штук запараллелить то можно нормальный электромотор подключить
Ещё один "запрещенный" ролик и можешь смело идти в рэн-тв
Доброго времени суток! Есть мысли по доработке авто. 1. А если для наращивания мощности использовать не последовательное подключение двигателей, а постепенное увеличение напряжения? Вместо поэтапного включения двигателей, постепенно увеличивать количество задействованных АКБ. Ну, или можно обдумать комбинированный вариант. 2. А если для рекуперации приспособить на задние колеса пару генераторов, а включение их в цепь зарядки осуществлять кнопкой на педали тормоза, срабатывающей в зоне свободного хода педали? 3. А если для защиты двигателей от воды изготовить из аллюминивых элементов рамку- каркас, натянуть стеклоткань (кстати, стеклоткань- изолятор) и пропитать эпоксидкой? Для прочности можно сделать 2-3 слоя. Дешево, просто, легко. Так-же в продаже легко найти красители для эпоксидки (лично я видел черный, зеленый, желтый и красный, но есть и другие цвета), они прямо в смолу при смешивании добавляются, единственное чуть дольше потом сохнет изделие.
Привет непонятно ниче как все устроено у тебя можешь детально как то все объяснить или это секрет фирмы?
дениска,попробуй вкорячить мотор-колеса от самокатов
Приветствую.
Как насчёт парового двигателя?
Конечно интересно. Какие движки - не знаю. Двигатели разные и с ними давно проблем нет. Выбрать можно любой. Проблема в дешёвом хранении энергии. Собери аккум из отрицательных пластин старых акб или что-то из того что делал Александр Пехов на своём канале. Чтобы было по-настоящему не дорого и доступно. Правда даже пересборка одного акб из двух старых требует времени и прямых рук.
с просмотрами совсем плохо??приходится ЗАПРЕЩАТЬ))))
Мда под прошлым видео коментов тупых типо генератор поставь было полно.и ответ порадовал🤣🤣🤣
Отлично ! Респект и уважуха. Батарейки самопальные тоже в тему , поменял солёненькую водичку и едем дальше.
Отличный вариант это коробка от приуса. Я себе такую купил за 7т. Единствено нужно в электромоторе перекоммутировать обмотки на более низкое напряжение. На его базе и рекуперацию можно сделать и контроллеры не дорогие подобрать. Так как акб уже есть то можно уложиться в 15-17т.р.
Годно, первый раз вижу чтоб записывали двигатели переменного тока, постоянным. Зачет
С удовольствием жду продолжения про Окулю😀👍
Попробуй намотать мотор самостоятельно , по типу мелких китайских моторчиков на 3-6 вольт, статор из неодимовых магнитов а ротор с обмотками, через щетки будешь подавать напряжение , не нужны контроллеры и датчики холла. + Можно намотать под свое напряжение и использовать меньше батарей или сцепить их паралельно. Можно под переделку взять обычный трёхфазный мотор на 3квт. Правда надо будет делать пластины под магнитопровод но это можно сделать у тех кто занимается лазерной резкой. Будет круто если получится и можно будет делать на заказ такие моторы)))
На сколько долго можно кататься на этой штуке до следующей подзарядки?