Kia Stinger: BMW по-корейски. Первый тест

2017 ж. 8 Қаз.
887 763 Рет қаралды

Владимир Мельников испытал Kia Stinger на дорогах Дании.
Михаил Подорожанский о Стингере (+аудиоверсия): autoreview.ru/articles/pervay...
Леонид Голованов о Стингере: autoreview.ru/articles/pervay...
Подписывайтесь на сайт: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: vk.com/autoreview

Пікірлер
  • Михаил Подорожанский о Стингере (+аудиоверсия): autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/zazhigalka

    @AutoreviewRu@AutoreviewRu6 жыл бұрын
    • AutoreviewRu , он просто секс!!!!

      @user-rz7po7bx8z@user-rz7po7bx8z6 жыл бұрын
    • AutoreviewRu Они за бабки что угодно напишут.

      @vitalij.1812@vitalij.18126 жыл бұрын
    • AutoreviewRu я боялся, что он ее на бок полодит с таким креном на заносах😄

      @user-li9tl9vz4i@user-li9tl9vz4i6 жыл бұрын
    • Про внутренние ручки открывания дверей. Что-то накосячили киа, на Сидах и то металл, прямо рукой чувствуется увесистость хромированной скобки. Так Сид это просто пародия гольфа....

      @MPulser20@MPulser206 жыл бұрын
    • Киа молодцы, автомобили для шоферов нужны. Все свистелки и скукоту оставте стркемительно стареющей европе.

      @greg938rus@greg938rus6 жыл бұрын
  • офигел оттого что Мельников лихо закидывает полный привод по сухому асфальту... Достойный водитель, не то что многие "автоблогеры"...

    @timikosx@timikosx6 жыл бұрын
  • даже дикаприо так не выкладывался для оскара ...

    @urindejbwhi24584@urindejbwhi245846 жыл бұрын
    • Daniel Martinez: ))))))))))

      @user-yb2qp3mu8g@user-yb2qp3mu8g6 жыл бұрын
    • Daniel Martinez хахах.. дааа

      @user-sz6hv7hy1e@user-sz6hv7hy1e6 жыл бұрын
    • ахахаха))

      @vitaliy5925@vitaliy59256 жыл бұрын
    • Ххахахаха

      @iliarubel1231@iliarubel12316 жыл бұрын
    • 😬😬😬

      @alvis3041@alvis30416 жыл бұрын
  • Если бы была тойота которая давно уже отсасывает то никто бы не кричал что ролик проплаченный. Корейцы молодцы, быстро учатся

    @nikolasg8616@nikolasg86166 жыл бұрын
    • да ты его послушай, час на машине ездит уже уверенно сказал, что все остальное гавно. Ну так нельзя. Дорого, аналогово....мы хотим, чтобы нам про машину рассказывали, а не продавали через монитор.

      @user-rx9fj6nh9f@user-rx9fj6nh9f6 жыл бұрын
    • Стас Усов Ну не ездил чувак на хорошей машине ещё)))

      @nikolasg8616@nikolasg86166 жыл бұрын
  • Прогресс..... Блядь это Киа. У них развитие год за три. Красавцы

    @glebchaplygin3357@glebchaplygin33576 жыл бұрын
    • точно сказано.

      @user-oi4fx1zg8v@user-oi4fx1zg8v6 жыл бұрын
    • 10 лет назад никто и подумать не мог, что они будут конкурировать с немцами...

      @NikolasRain@NikolasRain6 жыл бұрын
    • бери и копируй что уже придумали... это не прогресс эта плагиат

      @andreutsarev4753@andreutsarev47536 жыл бұрын
    • плагиат, это если бы киа выпустил 1.4 с большой турбиной, и назвал бы это 320. А тут стоит 3.5 литра двигло, а в перспективе вообще пять. Найдите хоть один немецкий серийный автомобиль последних годов разработки с честным 4.8 литровым V8

      @Diocilis@Diocilis6 жыл бұрын
    • Nikolas Rain Они и не будут конкурировать с немцами, далеко им ещё.

      @NoName-rm6qe@NoName-rm6qe6 жыл бұрын
  • Я один боялся, что в столбик врежется

    @user-nq2kp8sj1z@user-nq2kp8sj1z6 жыл бұрын
    • ндрей Прокопьев а я желал этого!!!!!!!!!!!ни каждый день можно такое увидеть

      @user-vo3eb6en8f@user-vo3eb6en8f6 жыл бұрын
    • судя по видео, слишком большие крены. с управляемостью явно не все так гладко, как сказано на видео. не думаю что шасси будет хотябы близко к цешкам, а5 и тройкам.

      @david9366ace2@david9366ace26 жыл бұрын
    • 6:42 а его походу и сбивали)) внимание слева

      @ParamaVunt@ParamaVunt6 жыл бұрын
    • Давид Степанян +1

      @Metagalaktik@Metagalaktik6 жыл бұрын
    • эти крены как раз и нужны для хорошей управляемости

      @Avrelivs_Gold@Avrelivs_Gold6 жыл бұрын
  • А перед стингером ехала съемочная Рио 1.4 на палочке :D

    @vladislavmikhailov9394@vladislavmikhailov93946 жыл бұрын
    • харош ))))))

      @amunRainhaRT@amunRainhaRT6 жыл бұрын
    • нет Рио был на АТ)))

      @user-jc6pf8fv3d@user-jc6pf8fv3d6 жыл бұрын
    • угу у меня у мужика с соседнего подъезда на рио 50 ткм пробега жрала масло и дымила как сука просто, заводил и дым стоял во всем дворе н - надежность

      @user-sm7ls7lc3q@user-sm7ls7lc3q6 жыл бұрын
    • Максим Фетисов он xеровый водитель .

      @user-kn4vx2ni4z@user-kn4vx2ni4z6 жыл бұрын
    • Максим Фетисов,он просто с "Рига-13" пересел и продолжил лить масло в бензин.))

      @egoregor8072@egoregor80726 жыл бұрын
  • Отлично!!! Володя, так держать!! Посмотрел - и как будто с Тобой на тест-драйве по зажигал! Спасибо большое! Супер!!!!!!!

    @user-gq9me1fg7h@user-gq9me1fg7h6 жыл бұрын
  • Мини-панамерка) Хорошую нишу заняла. Многие хотят красивую быструю тачку до 2х лямов, но не хотят заморачиваться с немцами и их вечными проблемами. Теперь у этих людей есть фаворит.

    @vladshamin5379@vladshamin53796 жыл бұрын
  • Тачка огонь но не для нас нищебродов, лет через 10, тысч за 500 это самый раз, когда её выжмут как лимон, а ты её возмёшь и сделаешь копиталочку и тогда это наша тачка браток

    @user-rq9oh3yk7x@user-rq9oh3yk7x6 жыл бұрын
    • Крипто Ниндзя чувак это "говно" еще не продается и говорить о надежности уже сейчас ну такое. Так что советую сделать уроки пораньше и ложиться спать, а то не выспишься и придешь сонный в шкалку

      @kasobanito@kasobanito6 жыл бұрын
    • Крипто Ниндзя Одноразовые движки, это про немцев.

      @Affekt77@Affekt776 жыл бұрын
    • За себя говори нищеброд

      @yurii222@yurii2226 жыл бұрын
    • Буба Касторский а если ты нищий то нахуй ты детей заводил?Что бы они в нищете росли? ЧТо бы все их одноклассники ходили с айфонами а они с голой жопой? Какие тебе дети если ты даже себе ума дать не смог

      @yurii222@yurii2226 жыл бұрын
    • Буба Касторский ты себя сначала должен был поднять. Заработать денег и заставить их работать на себя. Или хотя бы иметь успешную карьеру. Но с приходом детей ты будешь гол и бос до конца жизни. Ты не сможешь накопить ничего. Ты обрёк себя на нищету. Как таких людей умными назвать

      @yurii222@yurii2226 жыл бұрын
  • Видел в живую в Корее!Просто зверь

    @duken8380@duken83806 жыл бұрын
  • Ну вот и этот день настал! Сколько скептиков сейчас сожрут свои шляпы! Вот это как раз и называется - простое посрамило мудрое! Скажи кому-нибудь даже три года назад, что Киа будет делать отличные драйвовые автомобили, при этом не просто быстрые и красивые, но и надежные! Молодцы корейцы ! Не надо 50 лет создавать колесо! Уже давным давно все придумано - купи патенты, привлеки грамотных людей и все это правильно организуй!

    @felixterm@felixterm6 жыл бұрын
    • А где тут драйв? Звук как у приоры, разгон как у тубро октавии...

      @alextigrido8876@alextigrido88766 жыл бұрын
  • Не пропадает ощущение что меня наебывают и причем с улыбкой.

    @user-yu7pj1ve6y@user-yu7pj1ve6y6 жыл бұрын
    • Сергей Россия Когда в салоны Ваг заходишь?

      @vladshamin5379@vladshamin53796 жыл бұрын
    • Vlad Shamin а что такое салоны bar?

      @Russia-qi5by@Russia-qi5by6 жыл бұрын
    • ваг, авто концерн фольцвагена

      @amunRainhaRT@amunRainhaRT6 жыл бұрын
    • Сергей Россия, так это ж легко! как 2 пальца! )

      @vadimgousmanov8620@vadimgousmanov86206 жыл бұрын
    • Наебывают и не стесняются

      @nedzumo@nedzumo6 жыл бұрын
  • Круто, корейцы молодцы! Забыли правда сказать, машина очень тяжелая (1.7-1.8 тонны!). Это значит что тормоза будут перегреваться, а если в городе наваливать то расход будет за 20. Всё равно респект, конкуренция это отлично!

    @apetrenko_ai@apetrenko_ai6 жыл бұрын
    • Alex Petrenko по данным на самой мощной версии тормоза brembo будут

      @kuzia987@kuzia9876 жыл бұрын
    • Егор Кузнецов у меня на Mitsubishi ASX тоже производитель тормозов - brembo

      @KDR816@KDR8166 жыл бұрын
    • autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/zazhigalka вот кстати, ссылка на статью подорожанского. У него колодки Загорелись (!) после серии торможений со 140. Буквально, огнём. Смотрите сами. С таким мощным мотором даже на плоской трассе есть шанс столкнуться с этой проблемой. Я уже не говорю про интенсивный спуск с горы или езду по треку. Чтобы хорошо тормозить такую махину нужны очень большие и дорогие механизмы, посмотрите например сколько они стоят на BMW M5.

      @apetrenko_ai@apetrenko_ai6 жыл бұрын
    • Это ещё предсерийный образец. Брембо разберутся.

      @vladshamin5379@vladshamin53796 жыл бұрын
    • Alex Petrenko

      @user-oi2ot7ux2d@user-oi2ot7ux2d6 жыл бұрын
  • Эмоции Мельникова - Когда встретился с настоящей Вещью! :)

    @MrLonlylone@MrLonlylone6 жыл бұрын
  • Вот оно отличие журналиста от блогера

    @user-eo8zj8yg4j@user-eo8zj8yg4j6 жыл бұрын
    • в точку)

      @Killebra@Killebra6 жыл бұрын
    • Павел Афанасьве он на это учился раз, он за это получает зарплату и доступ к любым авто, два, его можно купить три! Я не конкретно про Мельникова, я про журналистику, в том числе и в автообзорах. А мы блогеры, самоучки, кто как может, ну за то правда из народа плюс альтруизм

      @MrLakkuchu@MrLakkuchu6 жыл бұрын
    • Павел Афанасьве согласен с Вашим комментарием)

      @user-ds3ow8go6g@user-ds3ow8go6g6 жыл бұрын
    • Павел Афанасьве согласен с Вашим комментарием)

      @user-ds3ow8go6g@user-ds3ow8go6g6 жыл бұрын
    • MrLakkuchu, а журналисты разве не из народа? :) Один человек хотел заниматься журналистикой - и пошел получил профильное образование, прошел отбор у работодателя. Второй нигде не учился, никаких отборов не проходил - состряпал ролик и готово. Само собой есть конкуренция среди блоггеров, но профессионализм в ней стоит далеко не на первом месте - поэтому всякие одиозные Жорики Ревазовы имеют много просмотров. Плюс насчет купить - купить можно любого человека. И блоггера купить гораздо легче и дешевле - т.к. для него нет таких понятий как журналистская этика и т.д., не говоря уж о том, что блоггер - это один человек, а за Мельниковым и прочими журналистами стоит редактура, коллеги и начальство.

      @alexanderyagodkin9807@alexanderyagodkin98076 жыл бұрын
  • Уже две недели езжу на этой машине и полностью подтверждаю оценку автора. Имея большой опыт езды на лучших немецких марках (Audi, Porsche, BMW) , всё же приятно поражён Стингером с мотором 3,3 и отличным 8-ступенчатым автоматом от Hyundai Powertech. Дизайн и подвеска разработаны немцами Петером Шрайером и Альбертом Бирманом..

    @64kosmo@64kosmo5 жыл бұрын
  • На такой узкой дороге хорошо машину ведет, молодец

    @user-uf5qt2cq8s@user-uf5qt2cq8s6 жыл бұрын
    • Сомневаюсь что именно он был за рулем на той узкой дороге

      @DonGunDone@DonGunDone6 жыл бұрын
  • Первый раз вижу Владимира с такими эмоциями. Как ребенок радуется)). Лайк.

    @48Platon@48Platon6 жыл бұрын
    • "А если сунешь четвертак, то он сыграет и не так..." (С)

      @bronekkomorowski6606@bronekkomorowski66066 жыл бұрын
  • Киа красавцы, я думаю это авто у нас хитом продаж будет.

    @Koul89@Koul896 жыл бұрын
  • Владимир прямо блещет своими навыками управления авто :) А Стингер просто потрясающе выглядит, надо будет записаться на тест-драйв и, возможно, включить его в список следующих авто к покупке.

    @alexvill1112@alexvill11126 жыл бұрын
  • скоро владельцы солярисов будут думать что ездят на стингерах...

    @Littlerichpio@Littlerichpio6 жыл бұрын
    • Littlerichpio не, а че? Владельцы рапидов и Октавий же уверены, что ездят на дефорсированных Бугатти Вейронах, тогда почему им нельзя?

      @felixterm@felixterm6 жыл бұрын
    • Они и сейчас так думают, часто попадаются лихачи на корейцах.

      @Deemaze@Deemaze6 жыл бұрын
    • а это идея для китайских тюнинг контор-выпускать бодикит на солярис)

      @user-cr8zt1li5u@user-cr8zt1li5u6 жыл бұрын
    • 😂😂😂👍

      @user-yn3zw4hx2v@user-yn3zw4hx2v6 жыл бұрын
    • Ну владельцы всяких бмв 116 или 316 тоже думают что купили бмв...

      @DIman6322@DIman63226 жыл бұрын
  • От подгорает у людей)) Авторевю - красавчики!

    @4025555@40255556 жыл бұрын
  • даже не смотря видео, если в нем Мельников - сразу палец вверх ставлю!

    @ilyaGulyakin@ilyaGulyakin6 жыл бұрын
  • Отлично передал эмоции!

    @wtaketina@wtaketina6 жыл бұрын
  • Номер F*KE прекрасен.

    @asvfm@asvfm6 жыл бұрын
  • Вот, прям и не знаю, кто круче: Stinger или Мельников )) браво!

    @MDoc4065@MDoc40656 жыл бұрын
  • Очень крутой обзор!!! Прям с кайфом посмотрел, спасибо большое!!!!!

    @RobertAlbertovich@RobertAlbertovich6 жыл бұрын
  • Объективно выглядит очень круто!)

    @ivanponomarev4018@ivanponomarev40186 жыл бұрын
  • Лучший обзорщик авто, словарный запас впечатляет. Спасибо вам, Владимир.

    @UnicoCitizen@UnicoCitizen6 жыл бұрын
    • Unico Citizen подлизал!Зачет

      @FIHT82@FIHT826 жыл бұрын
    • Володенька в этот раз аж обкончался гляди на Киа, переигрывает сильно!

      @jyngl@jyngl6 жыл бұрын
  • Надо брать!

    @Askar_Birmuhammedov@Askar_Birmuhammedov6 жыл бұрын
  • Парень явно работал менеджером))) Втирает так сладко!

    @williamapp4800@williamapp48006 жыл бұрын
  • Уухх, Владимир, как же приятно слушать ваши обзоры, словарный запас и грамотная речь, все на высоте! спасибо.

    @Gertfiler@Gertfiler6 жыл бұрын
  • Я вожу BMW X5 4.8is. И я Вам скажу - все закономерно, и эта малышка порвет икса в клочья. А то что KIA развиваются семимильными шагами это-👍. Нам ведь драйв нужен! И если эта красивая машина будет стоить на 20-30% дешевле аналогичной BMW - я выберу ее. Кстати, задней частью чем-то напоминает SAAB 9-5 Aero. ИМХО.

    @amonra5756@amonra57566 жыл бұрын
    • копия мазератти st.automobilemag.com/uploads/sites/10/2015/09/2011-maserati-granturismo-convertible-rear-view-static.jpg

      @gordonfreeman9506@gordonfreeman95066 жыл бұрын
    • Роман Fakenshyt продавай уже свое ведро БМВэшное ДОРОГУЩЕЕ, и в очередь за Стингером. Киа молодцы

      @Koul89@Koul896 жыл бұрын
    • Але,какой сааб, это вылитый зад мазерати

      @FROSTA1R@FROSTA1R6 жыл бұрын
    • Роман Fakenshyt Судя по тому, как относительно дешево стоит Кворис в маесималке (3.8 ляма всего). То Стингер не должен стоить дороже 3.3-3.4. А с динамикой в 5 секунд до ста это вообще шикарно. Японцы с их древними движками в зеркале заднего вида будут точно.))

      @johnallen9199@johnallen91996 жыл бұрын
    • Роман Fakenshyt ха ха, жигули ты водишь, сравнил слона с моськой)) разный класс машин. С бмв троечкой нужно сравнивать, бэха порвёт кию по всем параметрам, как тузик грелку!!!

      @vitali335@vitali3356 жыл бұрын
  • На видео кажется что она уж слишком сильно кренится на перекладках что имхо не лучшая особенность для спортивной машины.

    @PilotRussia@PilotRussia6 жыл бұрын
  • Давно не смотрел авторевю. А тут и тачка огонь и ведущий и монтаж. Спасибо! Лайк.

    @user-sf3gf2ov4m@user-sf3gf2ov4m6 жыл бұрын
  • Ваще крутой репортаж! Как будто сам там ехал... Спасибо Мельников, как всегда все понятно четко и захватывающе!!!

    @user-vi1sg7wx3y@user-vi1sg7wx3y4 жыл бұрын
  • Корейцы наконец накопили жирок на производстве уг и решили таки пойти по пути японцев и начали делать бюджетные спорт кары. Очень рад что на рынке появится что то достойное в этом сегменте. Ps: езжу на мощной субаре, пока альтернатив нет) но вижу намечается.

    @nismofromrus@nismofromrus6 жыл бұрын
    • херасе бюджетные, три ляма с лишним в максималке.

      @kaz79celebra@kaz79celebra6 жыл бұрын
    • зачем тебе максималка??? 2-х литровая турбо базовая комплектация - 1.9 ляма - чем тебе не ТОП в своем классе???=)

      @user-vk1lq5fc4w@user-vk1lq5fc4w6 жыл бұрын
    • AUDI A4 B6 QUATTRO КРуче твоей мощной субары в разы

      @CLAYWARZONE@CLAYWARZONE6 жыл бұрын
    • ржу в голос)

      @user-vk1lq5fc4w@user-vk1lq5fc4w6 жыл бұрын
  • Вовка лучший!

    @bublondon@bublondon6 жыл бұрын
  • Отличный обзор!) 👍

    @art_kh_3301@art_kh_33016 жыл бұрын
  • Спасибо .отличный обзор .

    @user-tx8bp8xf1n@user-tx8bp8xf1n6 жыл бұрын
  • Корейцы молодцы - навыпускали дешевых машин, подсобрали денег, вложились в технологии и в нормальных инженеров. Итог - лет через десять KIA будет выпускать одни из лучших машин на рынке. Вспомните LG (GoldStar), Samsung, они только начинали работать, когда мэтры Sony, Panasonic, Sharp, Toshiba доминировали на рынках, как сейчас Toyota. Где сейчас Samsung и где Sony? Вообще, история Южной Кореи удивляет, страна за 50-60 лет превратилась в ультратехнологичное государство. Если такие темпы сохранятся, то Европейцам придётся несладко. Китайцы ещё на пятки наступают. P. S. Езжу на мерседесе ГЛК, чему очень рад и ни на одного корейца его не променяю, но это пока...

    @andyprostak7045@andyprostak70456 жыл бұрын
    • Andy Prostak не много отойдем от темы.дружище никогда не сравнивай самсунг с сони.Сони между прочим мировой гигант а вот самсунг нет да и телефоны со взрывающими батареями все за себя сказали самсунг для меня умер именно после этого

      @user-zg7hq9ig4g@user-zg7hq9ig4g6 жыл бұрын
    • Andreas Klemmer galaxy note , кажись, 7. Предыдущий, короче

      @interenat@interenat6 жыл бұрын
    • И что LG или Samsung? Как были г.... так этим и остались, только стали еще больше выпускать, дешевый сегмент в красивой обертке. Люди которые что-то понимают не поведутся на эти лозунги. Выше люди пишут что Стингер в базе будет ехать 6 сек. и стоить до 2- млн. По факту 2,1 млн. и едет 7,5 сек. до сотни, а топовая версия больше 3 млн. стоит. При этом всем как она была Киа так ей и осталась.

      @user-du1uk3tp7v@user-du1uk3tp7v5 жыл бұрын
  • Как всегда, хороший качественный обзор..

    @user-ts4cw2mm3m@user-ts4cw2mm3m6 жыл бұрын
  • Хороший обзор👍

    @SCORPION557070@SCORPION5570706 жыл бұрын
  • Спасибо Владимир!

    @SuperBars80@SuperBars806 жыл бұрын
  • Я уже чувствую запах горящщих пуканов ауди и бмвводов))....

    @alexshim1575@alexshim15756 жыл бұрын
    • Александр Шимчишин им как то похуй ))

      @limiteds5369@limiteds53696 жыл бұрын
    • Они ДСГ и ваносы в гараже чинят )

      @shcneider@shcneider6 жыл бұрын
    • не похуй, потому что в основном эти авто водят "нищеброды" взяв авто БУ, в кредит и т.д. что бы быть тем кем по сути не является.

      @redmold4843@redmold48436 жыл бұрын
    • да уже в каментах пылают и обвиняют в продажности)))

      @ZyBeXoID@ZyBeXoID6 жыл бұрын
    • Alex Shcneider да дсг в плане надежности шляпа редкостная , но зато первые 50тыщ км ты будешь богом с переключение 0.1 секунда😂

      @limiteds5369@limiteds53696 жыл бұрын
  • Супер

    @marklevit524@marklevit5246 жыл бұрын
  • Обзор который хочется пересматривать...

    @WonderSpase@WonderSpase3 жыл бұрын
  • Я сам любитель BMW, но корейцы прогрессируют и он на лицо

    @user-qo1pe4eb1h@user-qo1pe4eb1h6 жыл бұрын
  • Может конечно её и перехвалил автор, но все стоит своих денег. Если она действительно дешевле на 15 штук, а едет не сильно хуже, то почему нет?? Внутри мне она тоже не сильно нравится, безвкусица какая-то, но снаружи неплоха, материалы отделки тоже хорошие. Ну пускай не хватило человеку на бмв новую, ну и что в этом плохого!! Зато новая, пусть и почти бмв!!!

    @user-jg1gj8kx2z@user-jg1gj8kx2z6 жыл бұрын
  • дизайнер конечно у киа просто бомбический...если они концепт просида еще реализуют то это вообще космос будет...хотел в след году брать сонату или оптиму но если стингер будет в пределах 2.5 лямов возьму себе как дикую жоповозку)

    @iWhiteBeat@iWhiteBeat6 жыл бұрын
    • iWhiteBeat дорого очень. Посмотрим насколько подешевеют через 5 лет а затем и 10 лет, тогда можно вполне брать бу. Как раз запчасти на разборках появятся.

      @vitalxbc@vitalxbc6 жыл бұрын
    • vital_xbc смотря что будет в машине за 2.5...если как говорит ведущий будет начинаться меньше чем с 2 то самое то...ну а насчет рано хз..во первых я каждые 4-5 лет стараюсь менять машины и срок уже подходит,да и стингер будет выделяться в потоке как раз первые пару лет...

      @iWhiteBeat@iWhiteBeat6 жыл бұрын
    • iWhiteBeat так не легче взять инфинити q50 3л твин турбо за 2.4млн

      @godofwar81@godofwar816 жыл бұрын
    • И. Г. к чему это сравнение? у стингера дизайн на уровне мазерати,а инфинити ку50 это обычный седан...

      @iWhiteBeat@iWhiteBeat6 жыл бұрын
    • iWhiteBeat 😂😂😂😂 как у мазерати это у мазерати а не у Киа они спиздили все по кусочку и получился кампот.

      @godofwar81@godofwar816 жыл бұрын
  • Давно присматриваюсь к ней, через года 2 3 куплю

    @S1mpleNaga@S1mpleNaga6 жыл бұрын
    • через 23 года, она нахуй не упала.

      @gordonfreeman9506@gordonfreeman95066 жыл бұрын
    • Через 2 - 3

      @S1mpleNaga@S1mpleNaga6 жыл бұрын
  • Отличный тест. Спасибо! Жду 2.0 турбо на тесте и начала продаж!

    @andrewivan9954@andrewivan99546 жыл бұрын
  • Вот это рулежка однако. Очень опасно выглядели эти маневры -- водитель со стальными яйцами.

    @spillow762@spillow7626 жыл бұрын
  • Когда машина хороша - говорят эмоции, тут сразу видно что тачка ОГОНЬ!

    @user-yt5vf6hq2s@user-yt5vf6hq2s6 жыл бұрын
    • Или заплатили хорошо...

      @user-ts8vo7pt8f@user-ts8vo7pt8f6 жыл бұрын
  • Классный аппарат!!!!

    @spectrovod@spectrovod6 жыл бұрын
  • Скольжение на узкой дорожке отличное, одновременно показывает адекватную реакцию авто и то что за рулём при этом сидит не профессионал, и ты, пацанчик, тоже так сможешь. Это видео реально продаёт :)

    @artemzlobin4054@artemzlobin40546 жыл бұрын
  • Если дешевле 2,5 будет стоить, то это тачка без конкурентов

    @vladislavshamin1369@vladislavshamin13696 жыл бұрын
    • 330i xDrive

      @gordonfreeman9506@gordonfreeman95066 жыл бұрын
    • Gordon Freeman Эта БМВ развалится к 100000, а КИА ещё в 3 раза больше отъездит

      @alpengold441@alpengold4416 жыл бұрын
    • Gordon Freeman За 2 млн всё что в ней будет - это xDrive и 4 колеса. Нормальная комплектация - 2,7-2,8. А то и выше. И места там нихрена нет, если впереди сяду я, сзади уже сядет только ребенок до 12 лет, взрослый - если только ляжет на сиденье. Я уже молчу про "надёжность" и "репутацию" БМВ за последние годы. А эта тачка - от фирмы с хорошей репутацией и по всем фронтам дешевле и выгодней, включая внешность.

      @vladshamin5379@vladshamin53796 жыл бұрын
  • Парни всем привет с Владивостока👍😉

    @Ivan_Kilin@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
    • Иван Kilin 125rus здорОво, брат. Как у Вас там погода?

      @Karelin-Nick@Karelin-Nick6 жыл бұрын
    • Иван Kilin 125rus

      @user-ml6zq9mm4f@user-ml6zq9mm4f6 жыл бұрын
    • Иван Kilin 125rus Привет с Находки ✋😎

      @Edward_Bravo@Edward_Bravo6 жыл бұрын
    • Иван Kilin 125rus скоро с маркообразных пересядем на стангиры!

      @androidstate2114@androidstate21146 жыл бұрын
  • Ролик огонь конечно.

    @geranimJJ@geranimJJ6 жыл бұрын
  • Передний план в динамике снимали из впереди идущей БМВ? :)

    @cazuz362@cazuz3626 жыл бұрын
  • Круть!

    @user-ly7tp5du5h@user-ly7tp5du5h6 жыл бұрын
  • Ребят, я был на тест драйве Стингера, это бомба, ну и честно сказать, делали ее немецкие инженеры, но тем не менее, это прорыв для Киа, она просто шикарная, а как она едет, не чем не хуже БМВ и Ауди, вот отвечаю, запишитесь на тест драйв как появится и вперёд. В Европе уже есть, там и катался

    @user-bn3su6oz4r@user-bn3su6oz4r6 жыл бұрын
  • Ребята, я ждал ваши видео! Молодцы! С умом и профессионально! Главное - не подражайте блогерам. Оставайтесь верны своей аудитории.

    @Romandosik@Romandosik6 жыл бұрын
  • Молодцы корейцы. Я вот лично как фанат немецких автомобилей уже не вижу смысла за них переплачивать

    @che1s1@che1s16 жыл бұрын
    • Dmitriy Che очевидно, что вы фанат без машины. Был бы немец-такого вопроса бы не стояло. У меня 2 мерседеса и я куплю эту киа, т.к. прикольная. Но ей до фрицев никогда не дорасти... Ваг и прочие опели немцами не считаю))

      @mononoavare44@mononoavare446 жыл бұрын
    • mononoavare44 ваг это херх,до войны и даже после.Один из самых с старых концертов гемецких.вы глупость написали.ауди и опель очень хорошие машины.

      @euroseteuroset5309@euroseteuroset53096 жыл бұрын
    • Dmitriy Che мда,ума не , читай колека.почитай свои писаки,и поймешь,причем здесь ауди и опель.

      @euroseteuroset5309@euroseteuroset53096 жыл бұрын
    • Euroset Euroset А погуглить вера мешает? Какой​ Хорьх??? Horch это отдельная марка. Он одно время входил в концерн auto union, в который также входили ауди, DKW, Wanderer. Концерн имел символ-4 кольца, как символ 4х брендов. Потом концерн распался и ауди забрали себе эту эмблему. А Фольксваген создал Фердинанд Порше, по заданию Гитлера, который хотел выпустить дешевый автомобиль в Германии в 30х годах. Ни черта не знаете, но советы раздаете...

      @mononoavare44@mononoavare446 жыл бұрын
    • Dmitriy Che ты не видишь смысла переплачивать за трешку, т.к. не имеешь денег. В случае человека, который может выбирать из сортов автомобилей-логика принятия решений другая. А когда у тебя 200к руб на кармане и одобренный кредит на 10 лет на 2мио руб то да, конечно приходится выбирать понты или средство передвижения))

      @mononoavare44@mononoavare446 жыл бұрын
  • Первый тест от авторевю в который я не поверил...

    @jvmc84@jvmc846 жыл бұрын
    • всем плевать на то, как трещит по швам ваш убогенький мирок. корея - развитая страна (а не развивающаяся россия с вестой и патриотом) с приличными инженерами.

      @player1GR@player1GR6 жыл бұрын
    • player1diao страна то развивающаяся, и автомобили ничего пока новые... но вот через год или 2 они постоянно любят мозг владельцу, поэтому на рынке б.у. и в цене быстро падают... Тот же Стингер годовалый, можно будет за пол цены от нового купить... а это о чем-то, но говорит. Имхо - эти авто создают только как упаковку которую многие покупают новой в кредит. Приведите пример корейца, которому за 10 а то и 15 лет и он до сих пор в цене? А то и дорожать начал? Я лично Немцев, Японцев или Американцев уйму могу привести в пример... Даже из не дорогих моделей.

      @jvmc84@jvmc846 жыл бұрын
    • DriveMan_Life ну если бы автопрому Кореи было бы столько же лет, сколько и немецкому, возможно примеров было бы в достатке, а так... кто 15 лет назад про ту кию знал?

      @Pherros@Pherros6 жыл бұрын
    • очнись Фёдор - это бизнес

      @telescopeeee@telescopeeee6 жыл бұрын
    • @Андрей Васильков 1. Киа - это не Японец. 2. Рено Дастер, Шкода А5, Додж Хеллкет вполне себе ликвидные... не говоря уже о всех легковых Порше и Феррари.

      @jvmc84@jvmc845 жыл бұрын
  • Мало информации по самой машине. Но много эмоций! Подвеска такая же как на всех хёнлаях мягкая или всё же сделали жёсткой? Радуют класические хёндаевские ручки открывания дверей внутри. Обычная приборная панель.

    @Lis_Zabiaka@Lis_Zabiaka6 жыл бұрын
  • "с зади вы будете подходить что бы посмотреть на эти красивые фонари" от МАЗЕРАТИ! спасибо мы уже видели!

    @user-ko3gl1xp1h@user-ko3gl1xp1h6 жыл бұрын
  • Эмоционально получилось

    @alt6085@alt60856 жыл бұрын
  • Вот,вот какой уровень развития Корейского автопрома,не то что у автоваза....

    @CoolGamesOfficial@CoolGamesOfficial6 жыл бұрын
    • у автоваза автотаз!!!

      @paxandeath@paxandeath6 жыл бұрын
    • автоваз тебе предложит аналог.. за 2ляма... ты его купишь?

      @andreutsarev4753@andreutsarev47536 жыл бұрын
    • Да весь корейский автопром состоит из выкупленных специалистов из Германии!!!

      @europipe5986@europipe59866 жыл бұрын
    • Если он будет хороший то да. Ну действительно хороший. И он должен быть лучше чем киа за 2 млн, так как производится у нас и не проходит таможню или другие сборы. Так еще и финансируется государством за наши налоги. Так что например аналог Оптимы ГТ (1,8 млн) должен от автоваза стоить около 1,3 тогда без проблем) С 250 лс, кучей электроники и пр.

      @ivanvekov9340@ivanvekov93406 жыл бұрын
    • у автоваза сейчас уровень корейского автопрома 10-летней давности

      @jdmasfuck7032@jdmasfuck70326 жыл бұрын
  • мне одному кажется что он струячит слова, не разделяя предложений, как будто боится забыть текст и старается его быстрее его проговорить? :-D

    @user-iu4ej3ni1b@user-iu4ej3ni1b6 жыл бұрын
  • Классное видео, классная машина. Заносы на скорости захватылали😁👍

    @BlackJackAndr@BlackJackAndr6 жыл бұрын
  • Хм, если это чудо едет на уровне аналогичного по энерговооруженности ВАГ-а и дешевле его - многие рассмотрят этот автомобиль. Хотя я на самом деле сомневаюсь )

    @NeverGTI@NeverGTI6 жыл бұрын
    • Эдик, ты где про разгон до сотни то прочитал? Завязывай перебирать свою баклажанную пятерку в душном гараже )

      @NeverGTI@NeverGTI6 жыл бұрын
    • Alexey Nevermind а ваг что-машина? Обычное дешевое говно, типа лексуса и прочих опелей...

      @mononoavare44@mononoavare446 жыл бұрын
  • Как вычислить 100% рекламу на Ревю? Фоном играет музыка

    @Trolling71@Trolling716 жыл бұрын
  • Киа классно! Никогда Киа не любил! А теперь люблю кто тоже?

    @youlife8737@youlife87376 жыл бұрын
  • Одно можно сказать, почти с уверенностью - будет гораздо надежнее нынешних немецких! И когда-же они сменят название марки...Машина может и хорошая, но налог с 250л.с. и расход топлива уже не айс.

    @svetovideo@svetovideo6 жыл бұрын
  • хороший ведущий приятно слушать

    @rizatpvl5793@rizatpvl57936 жыл бұрын
  • она не может быть дешевле двух миллионов, ибо оптима жт уже стоит два. Скучные у вас обзоры. Реклама будет столь же информативной только длительностью не больше 30 секунд.

    @avian4uk@avian4uk6 жыл бұрын
  • Очень эмоционально!!! Супер!!! ;)

    @Vitaliyak@Vitaliyak6 жыл бұрын
  • Жалко не дали на заднем приводе погонять, ребята из Motortrend остались очень впечатлены. Остаётся надеятся что к следующей версии подтянут дизайн (особенно интерьер), не растеряв драйверского приоритета этой модели!

    @Stanlyok@Stanlyok6 жыл бұрын
  • Никогда бы не подумал, что мне понравится корейский автомобиль. Alfa Romeo Giulia "для бедных" самая настоящая. Да еще и в России будет.

    @JustTaira@JustTaira6 жыл бұрын
    • KonradZ сколько джулия примерно стоить будет?

      @Tentstent@Tentstent6 жыл бұрын
    • vadim yen в Киеве 120 000 уе это топовая 510 л.с., думаю что в России где то так же должна будет стоить

      @eldi0586@eldi05866 жыл бұрын
  • Ппц вы отожгли на этой проселочной дороге

    @zippo5657@zippo56576 жыл бұрын
  • Отличный эмоциональный обзор! Класс!

    @stanislavsimakov6617@stanislavsimakov66176 жыл бұрын
  • Красавчики kia я в них никогда не сомневался!

    @StasPoleznyi@StasPoleznyi6 жыл бұрын
  • кстате по поводу старых киа.видел аварию спортэйжа2 и крузака 200.оба рамные.спортэйдж вьехал в зад крузаку на скорости километров 30-40.итог киа выдержала.

    @user-dw9fj2hd5p@user-dw9fj2hd5p6 жыл бұрын
    • Анатолий Савин что ты несёшь. когда спортэйдж 2 стал рамным?

      @maksivanov2210@maksivanov22106 жыл бұрын
    • maks ivanov пардон попутал с первым.

      @user-dw9fj2hd5p@user-dw9fj2hd5p6 жыл бұрын
    • На скорости 30-40км и велосипед целый останется) и каакой бы киа не была крепкой, при лобовом с крузаком на скорости 120 останется только одна машина)) и гормошка со значком киа)

      @user-fl4hi8np4c@user-fl4hi8np4c6 жыл бұрын
    • Любой авто при столкновении с крузаком станет гармошкой, у нас под Новосибом крузак стал гармошкой при столкновении с автопоездом (фурой с прицепом), гибель на месте водителя крузака.

      @7Baevs@7Baevs6 жыл бұрын
  • О да, она прекрасна...

    @Gabriel-grehov@Gabriel-grehov6 жыл бұрын
  • Такое ощущение от его восхищенной речи, что ещё чуть-чуть и он "кончит" прям за рулём машины.

    @vittorio010@vittorio0106 жыл бұрын
  • Афигеть автор под впечатлением) Рассказываете отлично. Тачка огненная, без вопросов. И это было ясно ещё до выхода. А теперь они подтвердили это. В одночасье конечно КИА не обойдёт стереотипы лексусоводов и немцеводов, но современем, если хватку не потеряют, то да.

    @user-vq7tz3cb5f@user-vq7tz3cb5f6 жыл бұрын
  • Никто не делает? У Mercedes за 7 миллионнов такие же рамки и маленький экран, если не меньше. Он там еще и тусклый. Да и у Infiniti с этим не лучше.

    @rudydurgalyan2980@rudydurgalyan29806 жыл бұрын
    • Rudy Durgalyan сынок, ты со святым геликом эту картонку то не сравнивай))

      @mononoavare44@mononoavare446 жыл бұрын
  • Смех Владимира дорогово стоит. По-моему меньше эмоций было за рулём bmw m3 на полигоне. Если будет стоить 2-2.3 мульта, то вообще огонь. А МОРДА ПРОСТО ШИКАРНАЯ И ЦВЕТ

    @IvanIvanov-nd7tm@IvanIvanov-nd7tm6 жыл бұрын
    • Пока ожидается цена минималки в 1,9-2.

      @ivanvekov9340@ivanvekov93406 жыл бұрын
    • Ivan Vekov ну минималка минималке рознь. 3.3 Т будет сколько стоить? 3+

      @IvanIvanov-nd7tm@IvanIvanov-nd7tm6 жыл бұрын
    • Ну выходит около 3,1 мульта - самая топовая. 3.3 V6 370 лс, 4WD, 8AT. Дизельная заднеприводная 2.2 на 200 лс - около 2,4 мульта. Я бы сказал это неплохие цены. Таки авто Е класса, с довольно большой колесной базой, удобным багажником и пр. То есть по цене аналогичной супербу она будет больше, мощнее и пр.

      @ivanvekov9340@ivanvekov93406 жыл бұрын
    • Ivan Vekov согласен, цена интересная. Спасибо за инфу

      @IvanIvanov-nd7tm@IvanIvanov-nd7tm6 жыл бұрын
    • Ivan Vekov дизель к нам не приедет. А так, говорят, стартовая комплектуха на 2 литра с задним приводом будет 1,8-1,9. 2 литра на полном приводе 2,2-2,5. А 3,3 на полном приводе наверное в районе 3 млн.

      @vladshamin5379@vladshamin53796 жыл бұрын
  • Хорошо рассказал -👍 А Stinger конечно хорош, без каких-либо преувеличений!

    @ramilshahmuratov4604@ramilshahmuratov46046 жыл бұрын
  • А на чем вели съемки перед и за машиной в поворотах? Машина оператора тож так боком ехала?

    @alexandrmartynov6535@alexandrmartynov65356 жыл бұрын
  • Да, отличная машина для постоять в пробках российских городов-миллионников или прохватить по ухабам загородных шоссе под камерами видеофиксации) Даже в Европе для таких динозавров места почти не осталось, но там хоть есть культура посещения гоночных трасс по выходным...

    @videocruncher@videocruncher6 жыл бұрын
    • videocruncher ахаха тоже хотел написать , что смысл от такой машины если у нас нет дорог ))

      @dmitriyantonov9972@dmitriyantonov99726 жыл бұрын
    • раз вы такое говорите, значит не ездили по Европе на авто

      @user-em9uy4om9u@user-em9uy4om9u6 жыл бұрын
    • шобы было))

      @oldshumi@oldshumi6 жыл бұрын
    • по моему личному мнению, дороги в ЕС поушатаннее иных наших будут. ехал тут как-то с севера италии на юг. Ну и колдоёбины там, скажу я вам.

      @Diocilis@Diocilis6 жыл бұрын
    • Это ж Италия, там это норм)

      @oldshumi@oldshumi6 жыл бұрын
  • Первый за 2 года крутой отзыв т.к. давидыч сидит. Тебе надо свой канал вести! 10 из 10 Ееееебой

    @Galantliv@Galantliv6 жыл бұрын
  • Вау, вот это обзор, динамика видео потрясающая. Молодец!

    @Stanislavsolomin@Stanislavsolomin6 жыл бұрын
  • Интересный обзор, видел тест другого обзорщика и он чет не особо хвалил драйверские качества стингера. Нужно самому тестить.

    @Savaoff77@Savaoff776 жыл бұрын
    • Mikhail Fediaev, дело в том, что не все автоблогеры умеют ездить в спорт режиме, а Мельников участвует в разных гонках и даже побеждал.

      @mihail_chernishev@mihail_chernishev6 жыл бұрын
    • Mihail Chernishev Согласен, обзоры у него хорошие, а про то, что он гонщик, впервые слышу. Молодец!

      @Savaoff77@Savaoff776 жыл бұрын
  • Ничего себе она крениться! Это неопасно?

    @Diatomit@Diatomit6 жыл бұрын
  • Я уже хочу эту бестию !!!!!!! )))))

    @user-ug3li5cw9x@user-ug3li5cw9x6 жыл бұрын
  • Очччень красивая машинка, прямо как Альфа. Некоторые даже в шутку не верят что это Киа, покатавшись)

    @sergeybalmont8626@sergeybalmont86265 жыл бұрын
  • "Есть позиция ЭКО которую надо сразу заблокировать на этапе выдаче" Ахххаааа!! Тонко но зачетно

    @user-vs9rt6jo5w@user-vs9rt6jo5w6 жыл бұрын
KZhead