Собираетесь покупать новую Сузуки Витара? Вот что вас ждёт после покупки.
2020 ж. 15 Қар.
108 381 Рет қаралды
Главные недостатки (косяки) на Сузуки витара, которые мы обнаружили через некоторое время после покупки.
Главные недостатки (косяки) на Сузуки витара, которые мы обнаружили через некоторое время после покупки.
Давления в колёсах проверяется на холодной резине.И ето нормально что давления в колёсах при понижении температуры понижается и в колёсах.Подкачай колёса на холодной резине и всё.Это не проблема машыны.Не придумывайте чепухи.
По поводу "тарахтения" и "дребезжания" однажды при мне клиенту отлично сказал менеджер автосалона, которого клиент уже реально достал: - Уважаемый, напротив нас находятся салоны Lexus и Mercedes. Зайдите туда, и послушайте как дребезжит у них, но за совершенно другие деньги! 😂
Вообще не парюсь насчет давления, если знаю, что в предыдущую поездку было все ок. Надо понимать, что датчики давления - это не термометры, и при холоде такое бывает. И это нормально.
Vitara GLX 1.6 АТ ПП 2018 г.в. 40 000 км. проблем нет, отличная машина (правда у меня датчиков давления нет и докатка)
Пробег всего 1тыс. Уже переобулся на зимнюю резину. Проблем с датчиками не было.
у меня витара 2017 года пробег 83000 из поломок замена лампочки стоп сигнала про расход я живу в германии по автобану если ехать 160-180 расход 7 по городу у меня получалось 4,9 если не выключать режим старт стоп бака бензина хватает при н ормальной езде на 650-700 ездил в россию так бак хватало на 800 км у меня 1,6 120 кобыл
Владельцы Витар, подскажите пожалуйста какую резину ставите на зиму. На моей Витаре мне страшно ездить по ледяной колее, зад болтает. В основном при выезде со дворов и карманов такое. Уже и не знаю что думать и предпринять. Витара 2021 года . 1,6 полный привод. Резину поставила Континенталь викинг 7 липучка.
Привет ... Смотрел ваше видё про сад и огород... Очень приятно вас смотреть
Я тоже узнала 😊
Спасибо автору . Очень полезная информация. Сразу лайк.
При пониженном давлении в шинах при ударе о кочки возникают грыжи
Так ты ни только помидоры высаживаешь?
В процесе вождения смотреть надо на дорогу, а щиток правильно показивает на опасность.
у меня на игнис 2020 года давление тоже выскакивало . Оба раза перезапускал экран на приборке , не знаю в витаре это есть или нет , там есть такая функция . Мне в гарантийке электрик сказал , что это их болячка . А крышка над прборкой снимается, прокладываешь 3м скотч и ставишь на место , это делал мой друг на sx4 2020 .
Спасибо 👍
В режиме эко- можно качать до 2.8. Наверное это безопасно. К сожалению датчики давления в сузуки гавно, не для людей сделано. С приборкой это брак, оффициалы об этом знают, устраняют за 5 минут. Вентилятор на холодную (2-3 скорость) скрипит?
Сколь умно и многозначительно заключение автора что не надо качать при падении давления, оно, мол, само потом поднимется. Уважаемый автор качать надо, хотя бы для приличия, чтобы выровнять давление во всех шинах. Если вы предполагаете что 1,99 поднимется/нагреется до 2,4 то как по вашему поднимется заднее левое, если там УЖЕ 2,23 ?
А аппаратно есть возможность полностью отключить систему ТРМS?
1,4 Hybrid без проблем можно выключить в основном меню 😎😜
Так в чём проблема? Датчики всё правильно показывают. Надо подкачать и все дела.
Значит шины недокачаны изначально. У меня Рафик. Рабочее давление 2.2. Датчик срабатывает только при падении давления ниже 1.9. Так что не вижу проблемы. Думаю исключение составит разве что разница температур от ноля до минус 30. Вот в этом случае давление может заметно упасть, да и то не вариант.
Проблему з шумом навколо приладів можна вирішити самому, в сервісі можливо теж зроблять) Для верху: відкручуєш 2 саморізи над приладами, так можна трохи від'єднати м'який верх від пластику. Туди покласти щось м'яке типу паралону чи memory foam. Для низу: не так просто, але можна постаратися підклеїти пару шарів спіненого двохстороннього скотчу в двох точках контакту, які створюють шум.
оф сервіс безкоштовно пофіксив торохтіння навколо приладів :)
Тоже мне проблема. Так во многих машинах. У меня был рабочий Лексус 570 там постоянно горело. А видео надо назвать. Проблемы с датчиками давления. А то такое впечатление что вы что-то страшное расскажите.
Интрига, однако)
В мене така Вітара 06.2019р мотор 1.0 Пробіг 24000 км. комплектація GL+ механіка , проблеми з датчиками не було ніразу. Качаю колеса 2.8 перед і зад. Середній розхід 5.3
Це Уевуропа, як гарно шо на Россию 1,0 суппербустерджет нэ водыца, тока для натурних уевропийцэв завозют. Странно, но столько ошибок русского языка собрать под одним видео трудно представить, здесь явный рекорд. Гуглу за перевод и браться не стоит, сбрендит
У меня Адски резонирует жесткий пластик который облицовывает колодец приборки изнутри, нижняя часть пластика этой облицовки та которая над рулём касается какой то хреновины и резонирует просто дико😩 загнал под нее шпатель для разборки салона, помогло, но это временное решение🤔
Надо спустить колесо до 0.5 , а потом накачать 2.4 и все пройдет. У меня так било когда приспуспкал колеса до 2.0.
не нужно спускать, просот накачать до 2,4 и выключить зажигание, потому надписи не будет, а когда проедите мертов 300 датчики перемеряют новое давление
1 разница в давлении между холодной и нагретым колесом составляет примерно 0.2 атм. и датчик на такую разницу влиять не будет. 2. комплект датчиков на алиэкспрессе стоит 30 долларов,зачем покупать оригинал?
У меня другая проблема,плохо открывается задняя дверь при минусовых температурах от 0 и ниже.И второе, невнятные ограничители хода дверей.Не фиксируются в среднем положении,а сразу открываются до полного открытия,что плохо например на парковках
Да, двери в ней не фиксируються, а 5дверь прирабатываеться со временем 😄на ходовые не влияет.
Комплектация GLX 1.0T такой проблемы вообще нет. Была как-то ситуация, когда одно колесо чаще спускало. Оказался прокол ) Так что возможно проблема у вас вовсе не в датчиках...
а если колеса купить без датчиков ?
Vitara GL+ АТ ПП 2018 г.в. 120 000 км, полет нормальный, датчиков нет, но про такую проблему слышал неоднократно, есть много инфы на российском форуме, про данный автомобиль, по пластику сделал полну обесшумку и вопросы «сверчков» закончились.
Рассаду в багажнике возишь?
У меня нет проблем с датчиками, накачай побольше и всё! И что это выходит что у тебя заднее правое колесо не остывает в гараже или что?
Спустите колесо до отметки в 0,5 ! После накачайте. Всё работает.
Летом отдал за комплект датчиков для Витары 2020г.в. на Али страшные деньги...аж 32$, сейчас они установлены на зимнем комплекте, проблем нет . Вот если бы Вы вышли из авто с манометром и показали, что в колесе по факту 2.3, а на датчиках 1.9 было бы интересно, а так я Вас удивлю, у меня датчики с несколькими манометрами показывают точность в две сотых.
Мне интересно, а что у данного поца, таки, поверенный прибор?
Привет Сузуководу ! Слава Богу что у меня в SX-4 нет этих датчиков давления ). Только задняя полка багажника торохтит на кочках. А так все ок.
я на рельсы в которые она упирается проклеил чёрный уплотнитель и забыл о проблеме )
@@NadixCornu уплотнитель какой то автомобильный или тот что продается на базарах и строймагах для дверей ? Мне кажется что она громыхает не только своими свободными краями но и в самом креплении , где защелкивается .
@@vitkov1 да, обычный дверной уплотнитель) На счёт сузуки не скажу, у меня в мазде такая же полка 👌🏼
Если у тебя полка хлопает в самом конусном креплении, так намотай пару витков изоленты, и всё.Я ещё наклеил рез.ленту на салазки на какие она падает.
Аналогічно, полика тарабанить, решта гуд.
Повеселили. Тиск в шинах завжди міряють на холодну. Тобто для неї 2.3 норма на холодну, як і для моєї СХ 4. Підкачайте колеса до норми і катайтеся.
Хороший обзор..интересный..Скажи как закрывается багажник в холода..??? Зимой в мороз у меня стал плохо закрываться на ТО-1 сказали такая особенность модели..У меня Витара 2019 год..спасибо
Элементарно, открой окно или дверь, чтобы воздух шол, при закрытии ему будет куда выходить и крышка закроеться.
Видел как эту проблему решали в автосервисе в мАскве,взяли молоток ,положили подкладку и ебнули слегонца три раза по скобе замка ,который в полу.
@@cubaespanol7513 я сначала прочитал что ебанули прокладку, мысль в далике пролетела что между рулём и сиденьем...потом перечитал ...
Купил витару в 2019 году в июле пробег 15 тис все клас дачики работают норм, как понять хотел купить дачики на зимнюю резину?? Дачики одни. Розкажи про разход топлива?
Один комплект датчиков стоит на комплекте летней резины (шины+диски), а на комплекте зимней резины (шины+диски) датчики не стоят. Расход в среднем 6-6.4 литра на 100.
Польза от этих датчиков - чтобы не сжевать колесо, как у меня было. Проехал на пустом колесе на скорости 80 км/ч пару километров, пришлось выбросить. Почему бы не завести себе хороший электронный шинный манометр, или насос с таковым, и не зависеть от сервисов.
Тоже мне проблема. Может прокладку сменить нужно?. Та, которая между рулём и сиденьем?
Такая ерунда с датчиками может случиться если подкачивать колеса на заправках. На них стоят компрессора которые никто не обслуживает, а это приводит к тому, что в ресивере конденсируется вода. Так как её никто не сливает, то она естественным путём попадает к вам в колеса. Вот тут и начинаются проблемы с разбалансированностью колёс и показаниями датчиков, особенно в минусовую температуру. С пониманием дела некоторые вопросы отпадают сами собой. Спасибо.
Давление нужно проверять на холодных шинах, а на заправку приезжаете на прогретых, а это не правильно.
Купил второй комплект датчиков ни разу на зимней резине не срабатывали. Купи датчики в Польше по интернету континенталивские
По поводу датчика, как убрать: еду я как-то в маршрутке,а у него на приборе все какие есть красные/жёлтые лампочки горят. И вот. Они заклеены синей изолентой. Так вот, надо заклеевать в два слоя синей изолентой, а то через один просвечивает.
Уважаемый , это нормальная работа датчиков давления я шинах , к примеру на моем автомобиле просто загорается лампочка на приборке сигнализирующая о том , что в каком то колесе , а может быть и нескольких пониженное давление , и иди ищи сам в каком , а у вас хотя бы показывает , так что радуйтесь )))
Снимайте датчики и будет вам счастья)))
Витара 1литр, катаюсь второй год. Раза 2 была эта фигня с датчиками, первый раз раздражала, потому что в дороге стал и подкачал колеса, а надпись эта с экрана не пропала. Но почитал инструкцию и там все четко написано: - датчики считываються только когда машина едит - что бы убрать надпись (если колеса подкачены) выключить зажигание А что бы эту надпись не видеть - качайте давление 2,4 при этом у вас не будет давление падать из-за мороза и на жаре зашкаливать не будет. То что у вас показывает 1,99 а после 50км табло исщезает говорит вам что колесо подспустило и там нету уже тех ваших 2,3, даже если вы нагреете его паяльником ;)
У меня бортовой компьютер раздражал другой фигней: Система безопастности отключена из-за плохой видимости камеры :( А и камеру протирал и официалам жаловался - ответа нет и у других нет проблемы. Случайно догадался что лобовое сткло потеет, а датчик этот сверху и нужно просто не допускать запотевания - больше этой надписи не вижу.
да плевать на эти датчики и двери. вы лучше расскажите про ресурс мотора и коробки. долго ли проходит моторчик 1,4 турбовый? хотя бы сотку выхаживает? или как у VW все рассчитано на 110 тыс км?
У вас обзоры в теплице более интересные!
Датчики загрязнения простыней, дома еще не применяете? Чем больше плюшек в авто, тем больше с вас имеют.
дачик давлєнія дуже хороша штука і роби все добре качайте скати на холодну і не буде ні яких проблем. катаюсь на такій уже другий год машинка супер
Понапридумую датчиков а после мучаются, нахиба они нужны, возьми выйди и проверь вручную раз в сезон...
Просто Японцы поняли "смысл жизни", можно поставить говенный одноразовый двигатель из алюминиевых опилок, напихать трёх копеечной электроники и впарить это дела по приличной цене! "Населению нужен восьми зонный климат контроль, десяти зонный подогрев руля, пятнадцати зонный подогрев жопы и датчики давления в шинах....." всё остальное не важно. Маркетинг и стадные инстинкты рулят!
@@user-kd7kr7cm3r если ты не знал, умник, в витаре нет ни подогрева руля, ни подогрева лобового, ни двузонного климата. ни в одной из версий. там достаточно простая электроника.
@@user-kd7kr7cm3r это в корейцах так
Добрый день, 19 году купили такую Витару 1.6 GLX пробег не сегодня 43000 км. Проблем вообще никаких на Авто не имеется. Масло двигатель вообще не жрет, меняю 7500 км лью оригинал 5W30 Suzuki. Бензин 95 .
У меня под панелью идёт глухой звук, как будто что-то отсоединилась. Ездил с представителем СТО, он сказал что это трубки, которые незакреплены внутри, и что Сузуки за это не отвечает.
Доброго дня. В мене була така ситуація. Я настояв, щоб розібрали та зафіксували те що гримить/дзелинчіть. Так і зробили. Наразі все виправилось. Грошей не взяли, зробили по гарантії.
Бля какие трубки. .... ,это воздуховоды это уже сто раз описано в интернете.
@@cubaespanol7513 :D
👍
Да есть такая проблема. На СТО сказали что отключить нельзя.
Подкачайте давление до нормы, оно во всех колёсах должно быть одинаковым. У Вас только в правом заднем нормальное, везде разброс ..
Быстро не езжу...160-170.
З 1 литровым мотором?В пропасть упал?
Когда пальцем трогают антибликовый пластик приборной панели, появляется жгучее желание дать подзатыльник!
Буквально неделю назад была такая ситуация, как только произошло снижение температуры. Подкачал, все равно выдавало ошибку полностью по правой стороне. Когда заменил резину на зиму, все стало хорошо.
Витара 2020 года - таких проблем нету, все датчики работают нормально ! Единственный минус в машине - двери.
А что с дверьми не так?
@@dmytrogolovaschenko6815 наверное они просто в машине есть. Это видимо и напрягает.
@@every3689 :D
@@every3689 да не)они просто не автоматические )
У меня нет датчиков
Довольно спорная проблема, не каких проблем при разумном избытке давления не будет, только плюс экономить топливо а минус езда по ямах наших дорог
да, там более требователен будет износ к геометрии колес - сход-развал. а так армированные шины и 5 атмосфер держат
Весь "обзор" замкунулся на давлении в шинах...
Видео не соответствует описанию.
Ой, а вы же огородник)) я вас смотрю 😊
Поменя мод на комфорд это на 2,3 bar
Переключитесь на режим ''комфортный''. Он рассчитан на более низкое давление в шинах и комп перестанет ругаться. А вообще, подкачав шины ничего страшного не произойдет, лишь расход бензина снизится.
1.0 уверенно на трассе !
У меня дребезжит самый левый дефлектор когда открыт
Машина такая же, но этой проблемы нет. Давление в шинах держу на 0.5 больше. В настройках можно увеличить порог срабатывания датчиков. Откройте инструкцию. Отсутствие докатки это жлобство, придётся докупать. А вообще моё мнение - датчики это фигня "для блондинок", прошу прощения.
В точку
Вы считаете блондинкам нужны датчики? Спорно. Уверены, что она знает об их существовании🤔
@@dttanja6540 думаю Мр. Единак имеет в виду то что среднестатистическая женщина не будет коблуками бить колёса - этим пробуя их на достаточное в них давление, они достаточно твёрдые. Думаю он не собирался обидеть женский пол, даже наоборот заступился. Возможно просто не подобрал короткое и более подходящее сюда выражение. Я же, согласен с Мр. Единак в том, что отсутствие докатки это большевероятно жлобство. Обычное такое. Без удевления. К сожалению суда подходит фраза " не мы, а жизнь такая "
По идее, максимальное давление выяснять не надо, так как давление регулируется манометром компрессора при накачке шин. А для того, чтобы не сбоили датчики - ну ставьте в теплый гараж. Как, по-Вашему, должны были производители датчиков учесть потерю температуры?
Куда с рынка и почему ушел литровый двигатель?
Этого никто никогда не узнает... xD
Украина собиралась ввести стандарт Euro6,но так и не ввела,теперь вместо 1.0 турбо который Euro 6,в Украину начали ввозить с 1.6 атмосферный
потому что едит как 1.6 слабо а газ дорого поставить на 1
Такая же ошибка уже за 2 года раза 4 выскакивала))
12 тисяч, подібних проблем не було. 1.0, 4wd, glx, система налаштована на "комфорт".
3 год ездию 22000 проблем нет 1.6 автомат полный привод
@@artem-er нет хорошие машины не продают
Выйдет ещё новое модель тогда посмотрим и то уже её забронировали
Мою.сасед
22000 проблем нет. Это пробег? Я на туссане не считая замены масла и фильтров только на пробеге в 65000 км впервые поменял передние колодки. Сейчас пробег далеко за 200 тысяч, и только мелочь по подвеске. Хотя для каких то машин наверное уже 22 000 км без ремонта это событие.
Надо понимать, датчики вовсе не меряют давление. Они оценивают сопротивление шины качению: чем ниже давление в шине, тем выше сопротивление её качению. По моему опыту, датчики "давления" в автомобилях сузуки и хонды нередко барахлят. Простой совет: измерьте давление манометром и будете знать истинную причину.
Дурачек они меряют давление. Тензометрический пленочный датчик давления стоит и передатчик 433 мгц. Как мерять сопротивление качения??? Если датчик стоит на соске накачки
Держу постоянно 2.3 атмосферы. Единожды была такая ситуация, нужно просто докачать и все. Если не проходит, то сначала нужно перекачать, а потом спустить до нормы. Не держите колеса с давлением ниже нормы. Пробег 34 тыс.км. 1.0 турболитр GL+, на полном приводе. Только радует. По поводу дополнительного комплекта датчиков, то система может принять еще 5 датчиков....
У меня хендай крета, датчики бесят, согласен, но на каком-то то форуме видел некую комбинацию кнопок. Нажимаешь и пропадает. Но сам не проверял. Может и на сузуки нечто подобное есть, поищите
Ctrl-v + ctrl-c. В радикальных случаях alt + shift + delete.
Добрый день. Сможете подсказать сколько малиновых ящиков поместится в багажник?
В мене фіеста 1,2 - 2016 року. Теж після 3 років експлуатації почав горіти датчик тиску, цілий місяць мучався, поїхав на шина монтаж витягнули гвоздика і вже наступні 3 роки не турбують 😂😂😂
это еще что,подкачал да дальше поехал,вот сосед по гаражу,у него такая же витара,говорит когда едет в деревню,то по трассе иногда загорается иконка с трубкой телефонной и горит !!!SOS!!! И больше ни чего не показывает ни расход ни еще что не будь.вообще какой то гемор. автомобиль у него 2020 года,оборудована системой эра-глонасс,дилеры говорят,что потеря GSM сигнала,ближе к городу или районному центру подъезжает.всё работает штатно.как только отъезжает от города или едет под эстакадой,или в подземной парковки.всё такая же фигня, горит !!!SOS!!!и опять телефонная трубка моргает.такое впечатление,что третий глаз смотрит за ним.Вот приколюха какая.
Витара 1.4 с 2019 года, такой проблемы нет, если датчик показывает низкое давление так оно и есть, плюс есть разные режимы комфорта, есть один режим которые будет моргать и на 2.30
азотом закачай и будет ок
технический обзор новой витары есть на канале #КлубныйСервис
У меня Витара 1.0,2019года, комплектация GLX, пробег 14500км,до10000км расход масла был нулевой, сейчас ушло где-то 0.3-0.5л,у кого такая же машина, расскажите ,какой расход масла у вас.
Да уж, а вы в курсе что давление которое вы нам показывали на табличке , это на холодные шины , какие показания вы хотите чтобы вам показывал компьютер на повышение , что за чушь , давление повышается в любых шинах при езде , зачем его показывать , боже мой да вы точно насоветуете , новички рты ещё долго открытыми держать будут , у меня точно такая Витара вообще проблем нет четвертый год пошел , 65000пробега, да один раз датчик сработал , так там реально давление упало, для этого есть манометр чтоб проверить , продублировать так сказать, причем тутрасширение сужение или вы думаете заводские инженеры тупее вас и не знают о физ .свойствах воздуха...
Собираюсь брать Витару 1.4 Турбо. Скажите а как подвеска за год эксплуатации изменилась, стала мягче?
Д день,если сравнивать Сузуки коротыш сх-4 с витарой,то у коротыша была жесткая ощущал удары от ям, подвеска Витары более комфортнее, у коротыша на старте продаж был дефект с задней балкой, был нарушен градус угла,соответственно жор задней резины ,эту проблему они устранили, В целом тачка мега надёжная,пробег 193, только расходники, с виду различие, а так все потроха одинаковые!
Нет как была жёстко так и осталось 3 год 18 год. брал.
@@user-tq9nu5wy9p А почему sx4 коротышь он же больше Витары?
@@sergeys9691 Коротыш СХ- 4 снят с производства, и он был короче Витарки на 25 мм,хотя это не значительная разница,а если сравнивать с той что сейчас в продаже, там тоже параметры не разнятся особо, да она длиннее Витары на 125 мм, а в остальном никакой,можно сравнить размеры в табличке. А про начинку уже упоминал ,все идентичное и надёжное! Я выбрал Витару,клиренс немного больше, база немного короче, и торпеда на глаз упала ближе,)) а в целом две одинаковые по характеру и надёжности они!
Берите полный привод!не пожалеете, 1.4 пуляет будь здоров, аппетит скромный,привод аллгрип дорогу держит зимой на ура. Удачи!
Походу других проблем с витарой и не будет
Отключи предохранитель и не парся с датчиками)
Не понял,вроде помидоры не давно выращивал,ну молодчик!
Переобувайся на диски,нет купи китайские датчики на второй комплект.
думаю Вы изучили однокласников витары ПЕРЕД его покупкой , надо было брать мицубиси АСХ как по мне !!! я пересмотрел на вторичке мицу АСХ , нашел два битых и все !!! о многом это говорит !!! в нормальном виде НЕТ , все катаются и довольны !!!
2016 рік, 125 000км, реально я хз як їздити з накачаним задом на 2.8, там і так кидає пасажирів в стратосферу))
Так може пора амортизатори замінити?
@@user-pm1rd8bd8t так вона з салону така. Задній ряд не для дальньої дороги, тимпаче коли там більше одної людини
Какая это проблема??? На фольцах моторы литрами масло жрали и коробки разваливались. Чувак не морочай то, что на пасху варят.
Умник , Vag был первым производителем, что засовывал новые технологии.( турбины, кольца, поршня) . Ты понимаешь был первым. А сраная тойота только в этом году турбо поставила! Каменный век. Вот и потому у этих хитровыебаных меньше проблем. Забыл на1.8 тайоте масложор тоже был? Это атмосферник каменный.вольво2.0 т5 2016 годов масло хуярит и все молчат знатаки. А ваг в 16 году уже не жрал! Но сука тупые только ваг помнят. А экобусты поздже вага были и все молчат про масложор. Не балоболь
Цена датчика не 400, а около 40 долларов.
:D
как владелец витары 2019г могу сообщить, что это ведрище полное. дилеры косяки не исправляют, представительство на обращения не реагирует.
Единственный минус Suzuki конские цены на ТО у официалов.
Парень, а ты не томатовод ли? А так, да, согласен с тем мнением, что подкачай на холодную и не скипидарь себе мозг. При штатном давлении, в + 30С асфальт +50С, как думаешь, какое давление в колесах? Именно поэтому она и молчит как рыба об лёд! Если тебе каждый чих машина будет сообщать, ты и с места не тронешься)))
у нас в gl+ в России нет датчиков, так что норм 😁👍🏼
"160-170 все классно"... Автор, вы это серьезно о машине с управляемостью Газели? Ее предел - это 130 (140 по спидометру) на идеальном автобане. Дальше - уже нет ощущения 100% контроля над машиной
Чушь, у меня suzuki kizashi с америки такого у меня нет, завод рекомендует 2.6 я так и делаю качаю до 2.6. Просто закачайте хорошо шины и все.