Suzuki Vitara. Вся правда о городском кроссовере

2021 ж. 18 Қаз.
35 335 Рет қаралды

Suzuki Vitara - поговорим о кроссовере, рассмотрим проблемы и достоинства данного автомобиля!
Приятного просмотра!
Ждем лайк и комментарий!
Мы работаем не первый год на рынке Украины в сфере подбора автомобилей и предоставляем помощь в поиске автомобиля, проверке его как технического, так и юридического состояния с полным сопровождением при переоформлении транспортного средства.
Если Вам необходима помощь в направлении:
- Автоподбор Киев - подбор автомобиля в городе Киев под ключ.
- Автоподбор Украина - подбор автомобиля в Украине под ключ.
- Разовый осмотр заинтересовавшего Вас автомобиля
- Любая другая услуга, которой нет в данном списке, но которая тесно связанна с проверкой авто перед покупкой
Контакты:
+380 93 569 40 33
+380 67 224 12 38
Волик Вадим
Telegram - @VolikV
WhatsApp - 067 224 12 38
Viber - 093 569 40 33
Instagram: / autoexpert_ua
AUTOEXPERTUA
Автоподбор. Подбираем лучшие варианты для своих клиентов.
#SuzukiVitara #autoexpert_ua #Автоподбор Украина

Пікірлер
  • Что за стереотип 1,6 надёжней 1,4?? У меня литровая витара я и горя не знаю 🤷‍♀️ Они все надёжные.Японцы лет 30 уже выпускают и турбо моторы и 3-цилиндровые и выхаживают все одинаково!!!А так снял реально правдивый обзор)))

    @alexadamov6675@alexadamov66752 жыл бұрын
  • Подвеска не жёсткая , а плотная . И не надо врать , подвеску она не пробивает . Пятый год езжу на Витаре 1,4 турбо , машина всем устраивает и менять не собираюсь такой беспроблемный авто . Она у меня 9я по счёту , могу сравнивать .

    @user-qo6df2rp4k@user-qo6df2rp4k2 жыл бұрын
  • Годный вариант, о котором призабыли. Новый тоже адекватных денег стоит.

    @yuriianisimov2473@yuriianisimov24732 жыл бұрын
    • Да все верно)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
  • а моделі 2022 далі з гідротрансформатором?

    @articsFlash@articsFlash Жыл бұрын
  • Офигенный аппарат

    @user-hs9ln6ny9y@user-hs9ln6ny9y4 ай бұрын
  • Держи палец 👍

    @user-we4wf5rn3s@user-we4wf5rn3s2 жыл бұрын
    • Спасибо большое!)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
  • Нормально, давай ещё видосы про подобранные бу машины.

    @MB-lv1yc@MB-lv1yc2 жыл бұрын
    • Спасибо большое. Стараемся делать :)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
  • Все индивидуально. Мне нравится такой пластик. Ткань тяжело переношу.

    @user-ee2xz1xq4y@user-ee2xz1xq4y Жыл бұрын
    • Точно в ціль! Комусь треба одне комусь інше)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA Жыл бұрын
  • В якомусь із відосиків чула що якщо торпеда із мʼякого пластику це згладжуе шум від скла. А дубовий пластик може вібрувати, торохтіти і все таке.

    @user-du6wp3rl1p@user-du6wp3rl1p Жыл бұрын
  • Про расход топлива ничего не сказал .....

    @user-tm6nh7vd5k@user-tm6nh7vd5k7 ай бұрын
  • Хорошая машинка для небольшой семьи!У знакомого sx4 1го поколения 2008 с этим 1.6,пробег 440 тыс. Масло не берет, рыжиков нет от слова совсем.

    @user-fq5gt1vp9l@user-fq5gt1vp9l2 жыл бұрын
    • Да, Сузуки практически неубиваемые, судя по вторичке. А актуальное поколение ещё и оцинковано с двух сторон полностью.

      @user-nf9tu1gr3y@user-nf9tu1gr3y2 жыл бұрын
    • Это сто процнетов!)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
    • Очень многие люди проходят мимо чисто из-за внешности)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
    • @@AUTOEXPERTUA и цены

      @elaim7602@elaim76022 жыл бұрын
  • .Давай по можливості бестселер Кіа Спортедж!!))за sx4.... дякую

    @user-rq7gg4lh5e@user-rq7gg4lh5e2 жыл бұрын
    • Хорошо сделаем)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
    • Желательно дизель 2.0

      @temaznovik3357@temaznovik33572 жыл бұрын
    • @@temaznovik3357 Не факт, но нём тоже поговорим

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
    • @@AUTOEXPERTUA жаль 😢 очень интересный он на 2.0 crdi

      @temaznovik3357@temaznovik33572 жыл бұрын
  • Стоимость подбора какая у Вас?

    @user-yg1mz8dp7e@user-yg1mz8dp7e2 жыл бұрын
    • Все зависит от марки и модели, насколько она диагностируется и та далее... Лучше всего получить консультацию по телефону 067-224-12-38 Вадим)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
  • I seriously don't understand why people complain so much about the interior of the Suzuki Vitara. It's like these reviewers read from a script or something. Nobody in real life cares about whether the inside of your car is hard plastic

    @beckerqueiroz@beckerqueiroz11 ай бұрын
  • Пол года назад купил её надёжно но не вау моя '19 года можно сказать новая но очень честная) бюджет реальный незнаю но мне она стала нравиться бензин не жрёт почти проходимость не плохая тяговитая но опять бюджет.

    @nagovski81@nagovski812 жыл бұрын
    • Хорошая машина за свои деньги, если брать на долго!)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
    • @@AUTOEXPERTUA да я брал как переходную нехватало на Тойоту брал новый год ему было стоил не дорого зато как бы новый пробег был 15 прецтавь почти цел...ка уже ездим третий год так и не сменили вериш вроде как хотим новый Рав или туссон ту надо кинуть ещё 20 зелени что-то тормозит( скажу так он реально не плох нас я и жена можно сказать двое ездим.как подходит мысль типа вот давай вроде едиш тоже кроссовер правда мини и сами себе нет он же новый мозги не делает бензин нюхает давай не будем спешить он же едит причем везде и не подводит так и получается

      @nagovski81@nagovski812 жыл бұрын
  • Внешне симпатичная машинка!! И этот цвет Огонь 🔥 Для девочки очень даже 🥰🔥

    @Viktoriia11111@Viktoriia111112 жыл бұрын
    • Да и мальчику пойдёт)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
    • ох и вкусы у вас, где она симпатичная, в каком месте?

      @elaim7602@elaim76022 жыл бұрын
    • @@elaim7602 морда у неё очень красивая! Если она Вам не нравится, это Ваше мнение! Мне нравиться!))))

      @Viktoriia11111@Viktoriia111112 жыл бұрын
    • @@Viktoriia11111 вообще не нравится, что внешне, что внутри, ощущение, что сидишь в жигулях, фу фу фу. А цена конская, за что такие деньги, не понятно

      @elaim7602@elaim76022 жыл бұрын
    • @@elaim7602 ой, нашли с чем сравнивать… жигулям до Витары ещё срать и срать. По езде не скажу, не ездила на такой. Пробовала на Свифте, откровенно гамно., которое не едет.

      @Viktoriia11111@Viktoriia111112 жыл бұрын
  • мне кажется или стал меньше?

    @Missha9@Missha92 жыл бұрын
    • Кто меньше стал?)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
  • Если покупать новий автомобіль лучше взять шкоду камік, конкурент вітарі якщо не потрібен повний привід

    @user-pi9hd8pt5q@user-pi9hd8pt5q2 жыл бұрын
    • шкода не едет, менее безопасна, мене надежна и более прожорлива. сузуки - гонка, быстрее нет.

      @7shpongle@7shpongle2 жыл бұрын
    • @@7shpongle в каком месте камик менее безопасен? почти идентичнные краш тесты

      @alexfomzie4298@alexfomzie42982 жыл бұрын
    • @@alexfomzie4298 им из троллейбусов видней 😂

      @AUTO4ECK@AUTO4ECK2 жыл бұрын
    • @@alexfomzie4298 в базе витары за 1180тыр ( рос рубли, это сейчас самый дешовый кроссовер вообще) уже 7 подушек - что есть в базе камика и сколько он стоит?

      @7shpongle@7shpongle2 жыл бұрын
    • @@7shpongle фантазер Російський , які рублі, ми в Україні живемо, в нас грн . Камік кращий, по всьому якщо розглядати сузукі 1.6 АТМОСФЕРНИК, І КАМІК то шкода краща,

      @user-pi9hd8pt5q@user-pi9hd8pt5q2 жыл бұрын
  • 1.4 газ ставлять офіційно BRC

    @bohdanmartsenyuk1990@bohdanmartsenyuk19902 жыл бұрын
    • Ставят, согласен. Но стоимость космос)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
  • Зачем сравнивать с элантрой если она стоит -10-11$ , а не 20 как витара!??

    @andreiimore5678@andreiimore56782 жыл бұрын
    • Нет, я говорил о новой с салона. а Б\У 2017г будет стоить +\- 15.000$

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
    • @@AUTOEXPERTUA б.у элантра 17 г-15?))))) 13- максимум

      @andreiimore5678@andreiimore56782 жыл бұрын
    • @@andreiimore5678 Не Америка!

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
  • Кузов аценкованый?

    @user-lu9lo8od5e@user-lu9lo8od5e6 ай бұрын
    • Да, именно Аценкованый! Ты в школе учился?

      @user-fd1lm9zn7r@user-fd1lm9zn7r25 күн бұрын
    • Не ты! А вы! Сынок...

      @user-lu9lo8od5e@user-lu9lo8od5e25 күн бұрын
  • поставить газ спокойно? Отсуствие гидрокомпенсаторов заставит регулировать клапана через 10-20 тысяч пробега. А через тысяч сто- замена клапанов со всеми вытекающими. Короче- дешевле не ставить. Компетенция автора, после этих слов, сразу под сомнение

    @user-fz5mh8nj1y@user-fz5mh8nj1y Жыл бұрын
  • Городской кроссовер 😂

    @drumsea@drumsea8 ай бұрын
  • Не вспів народитися,а вже Екперт!

    @Igor-yo1ls@Igor-yo1ls Жыл бұрын
    • 100%

      @graphinnumbers837@graphinnumbers837 Жыл бұрын
    • може все ж таки "встиг"?

      @user-dz1ol7ee4e@user-dz1ol7ee4e Жыл бұрын
  • Пудум… Именно эта машина висит на авториа за 17600, если бы я был фанатом Сузуки, наверно купил бы именно с 1.6 мотором. Когда-то я даже рассматривал витару или сх4, и именно из салона и именно в качестве 1го автомобиля, и (как я понял спустя некоторре время) хорошо что не купил, ибо захотел бы продать ее через год +/-, слишком она вялая. В остальном, норм машина, надежная как советский утюг, по дизайну тоже как советский утюг, но надежная ппц)) Это не сарказм, правда - не ломается и терпит даже самых уе**щных владельцев, обслуживающих машину раз в 20-25к или в гаражах.

    @yevhensapsai1649@yevhensapsai16492 жыл бұрын
    • Машина хороша, и для спокойной и каждодневной езды можно спокойно брать)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
    • @@AUTOEXPERTUA как раз наоборот: для тошнотов я бы не рекомендовал сузуки - они самые быстрые и провоцируют. витара 1.6 БЫСТРЕЕ креты 2.0, а витара 1.4 - это самый быстрый кроссовер сейчас из всех бюджетных.

      @7shpongle@7shpongle2 жыл бұрын
    • ты пишешь сам не зная о чем, фантазер, посмотри тесты разгона и убедись что жил слепцом всю жизнь.

      @7shpongle@7shpongle2 жыл бұрын
    • @@7shpongle И намного надёжнее, у Креты часто задираются движки на пробегах до 60 тыс км и ржавеет кузов. У Сузуки такого, судя по вторичке, не случается даже через 10 лет.

      @user-nf9tu1gr3y@user-nf9tu1gr3y2 жыл бұрын
    • @@user-nf9tu1gr3y моей sx4 11 лет, все родное стоит кроме передних пружин, движок масло не ест, если и буду менять то только на сузуку.

      @7shpongle@7shpongle2 жыл бұрын
  • не могли нормального дизайнера нанять что ли? Что это за привет из девяностых?

    @elaim7602@elaim76022 жыл бұрын
    • Вы про картинку?)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
    • ​@@AUTOEXPERTUA я про авто

      @elaim7602@elaim76022 жыл бұрын
    • так это и есть привет из 90х и даже ранее, нарочитый ретро-закос! посмотрите старые варианты, с каршеной передней панелью. Нет никакого смысла обсуждать дизайн, его восприятие совершенно индивидуально. Мне вот нравится, сделано породисто и со знанием дела. К сожалению, "ДНК" у Сузуки нет в дизайне, каждая машина совершенно обособлена.

      @thelittlebigoneru@thelittlebigoneru2 жыл бұрын
    • Зачем? Это универсальный дизайн, который будет актуален десятилетиями.

      @graphinnumbers837@graphinnumbers837 Жыл бұрын
  • *Вся правда в том что это бюджетный городской хетчбэк.* 😂

    @AUTO4ECK@AUTO4ECK2 жыл бұрын
    • Универсал повышенной проходимости) Резвый на трассе и из сугроба вылезет без проблем.

      @georgiytseitin1262@georgiytseitin12622 жыл бұрын
    • @@georgiytseitin1262 у вас странное понятие универсала))))

      @AUTO4ECK@AUTO4ECK2 жыл бұрын
    • Я вот посмотрел Ваш канал , и удивляюсь.. Человек который работает с такими же машинами в Украине , пишет о том что она плохая..) Я уверен придёт к Вам спустя время клиент попросит такую машину и Вы её найдете , так зачем здесь и сейчас писать пакости про эту машину?))) Ведь время пройдет а машину то придётся найти :)))))

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
    • @@AUTOEXPERTUA ю донт андестенд май месседж сер 😂

      @AUTO4ECK@AUTO4ECK2 жыл бұрын
    • @@AUTOEXPERTUA это тролль от собакоедов. корейцы платят таким мудакам чтобы обсирали сузуки, потому что сузуки ЛУЧШЕ, и берут корейцев только жертвы маркетинга

      @7shpongle@7shpongle2 жыл бұрын
  • А в украине просто нет газа поэтому....)

    @kalibr100@kalibr1002 жыл бұрын
    • ?) В Украине есть Газ)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
    • @@AUTOEXPERTUA цену чекни

      @kalibr100@kalibr1002 жыл бұрын
  • *За 15000$ я буду ездить на 3.6 Пентастаре с полным зарядом и минимальным пробегом.* 😂😂😂 А это чудо рекомендую как кредитное тошнилово 💙💛

    @AUTO4ECK@AUTO4ECK2 жыл бұрын
    • Только у тебя будет БУ вариант, который в случае каких то проблем может тебе просто вынести всю голову. Ну и я бы не стал называть витару кредитошнотом, потому что она довольно тки надёжная и качественно собрана, не сыпется через 60к км как та же крета.

      @user-rv3dg4wg1f@user-rv3dg4wg1f2 жыл бұрын
    • @@user-rv3dg4wg1f все так говорят, а потом просят меня продать 😂

      @AUTO4ECK@AUTO4ECK2 жыл бұрын
    • Хотел бы на эту тему поговорить, так как скорее всего Вы молод и энергичен и Вам до 35лет. Так вот к чему это всё) То что Ваш 3.6 жрёт от 10л до 13л по городу. А эта кроха в городе ест от 6 до 8л. Покупая такой автомобиль люди хотят экономить, понимаете? Экономить потому что есть другие заботы : дети, дом строят и другие обязанности. + обслуживание вашего Крайслера 3.6 на V6 моторе будет дороже в целом на длительной дистанции чем эта машина. Под разный рынок, разные машины. Если бы я снимал Doodge или Mustang на 3,7 моторе тогда этот комментарий был бы уместен!) А так как говорится в воду пукнули :)

      @AUTOEXPERTUA@AUTOEXPERTUA2 жыл бұрын
    • @@AUTOEXPERTUA ок тогда Тайнершарк 2 на 2.4 с табуном 180 коней в разной форсировке. Расход в городе до 13 л газа. Как тебе такое Илон Маск? 😂 У Сузуки хорошие только мото, все остальное кредитное болото.

      @AUTO4ECK@AUTO4ECK2 жыл бұрын
    • @@AUTO4ECK На газу ездить - задолбаешься заправляться, кроме того, на газу гораздо быстрее выходит из строя движок, прогорают цилиндры. Объективно, назовите хотя бы один существенный минус Витары? Или Вас прельщает идея ездить на утопленных/битых американцах?

      @user-rv3dg4wg1f@user-rv3dg4wg1f2 жыл бұрын
  • Двигатель м 16 а, не едет, с пассажирами и багажом, езда по трассе это плачь "Ярославны"... 😆. За такие деньги, полное несоответствие потребительских качеств авто.(маленькая, эргономики нет, оцинковки нет) Непонятно для кого...

    @user-dl1uz3kd5s@user-dl1uz3kd5s2 жыл бұрын
    • Ни правда, херачит на механнике только в путь и дай бог каждому+экономичная.

      @user-sq6ec2kx9k@user-sq6ec2kx9k2 жыл бұрын
    • @@user-sq6ec2kx9k я ни с кем не спорю, т.к. знаю, эксплуатировал... Такого неедущего двигателя объёмом 1.6., как у Сузуки, нет ни у одного автопроизводителя. Большой ошибкой было агрегатировать его с АКПП айсин... Ну никак шесть ступеней не подходят для этого движка, не может этот коробас работать адекватно с таким маломощным движком... А авто в целом, очень сильно не соответствует(по потребительским свойствам)своей сильно завышенной цене...Впрочем продажи в России это подтверждают на 100%... 😔

      @user-dl1uz3kd5s@user-dl1uz3kd5s2 жыл бұрын
    • @@user-dl1uz3kd5s В Украине немного другая история! Отсутствие локализации делает Витару в одной цене с такой же мертвой Киа Рио,причем у Рио будет беднее комплектация! Вообще машины с салона в Украине мало кто берет! Пригоныши делают свое дело

      @user-fq5gt1vp9l@user-fq5gt1vp9l2 жыл бұрын
    • @@user-fq5gt1vp9l никакой "другой истории", и в России не существует.... Смотрите, вчера в салоне, Сузуки Витара в топе, 1,4 бустерджет, полный привод, стоит 2,850 млн. рублей., что в переводе на $ сегодня + - ,40000 $,... Вы считаете, что это вменяемая цена? Тот же киа рио дешевле процентов на 30-40... Вот и думайте сами!

      @user-dl1uz3kd5s@user-dl1uz3kd5s2 жыл бұрын
    • @@user-dl1uz3kd5s это конечно пиздец...У нас топ с бустер джет в районе 25000 долларов.С атмо от 16500 на механике,дешевле только Дастер

      @user-fq5gt1vp9l@user-fq5gt1vp9l2 жыл бұрын
KZhead