Взял новый Nissan X-trail на максималках
2019 ж. 9 Ақп.
109 246 Рет қаралды
Теперь уж точно топ или опять чего-то не хватает? Под капотом 2.5 с вариатором и полным приводом. Ниссан Икстрейл обновился, следом пойдет Кашкай. Будем изучать. Рестайлинг удался.
Наконец то POV из 2,5 литрового Икстрейла, интересно было за оборотами в разных режимах последить. А то почти у всех на обзорах последний рестайл на 2-х литрах, и там в комментариях постоянно пишут, что по поведению коробки и звуку мотора 2,5 это прям совсем другая машина.
Объём приятнее звучит - но техника не изменилась
"полноразмерный средний кроссовер" это, блин, сильно 🤣
Очень симпатичный авто! В Токио их много.
Это показательно!
Хороший обзор 👍 продолжай в таком же духе, очень помогает при выборе Авто!
"2.5 на кашкае" прямо мои мысли вслух
А на кой?
Ты молодец, очень хороший контент на твоих каналах. Тест драйвы такие и должны быть, а не говорящее лицо во весь экран во время езды. Продолжай и никого не слушай.
Он бы ещё правила ПДД не нарушал
В обновленном Х-Trail нет дефлекторов обдува в подстаканниках. Мелочь, но летом приятно, когда вода охлаждается прохладным воздухом. Сам владею X-Trail 2018 г.в. 2,0
Интересно почему
Наверное посчитали эту опцию излишней, но для этого ценового сегмента можно было бы сделать либо охлаждаемый бокс под локтем водителя, либо бардачок.
Снимите пожалуйста видео с дизелем на механике. Очень хотелось бы посмотреть видео про этот автомобиль именно в Вашей манере снимать.
Разница в давлении играет огромную роль!!! Купил себе в прошлом году такой же. Ну и зимнюю резину в качестве допа. Тоже накачали 2,3. Ездил как на телеге. Думал - вот ведь фигню купил! И это после спортажа с тюненой под спорт подвеской! В итоге когда делал балансировку (чуть било одно колесо) - стравили давление до 2,1. И о счастье - машина прям мягкая стала!!
Какое давление завод ставит на таком и надо ездить
Столько в жигули в 14-й диаметр качают, так что не позорься, дурачок, и накачай колеса по табличке на стойке.
@@1resc а так же обязательно заливать именно ту незамерзайку, что с завода, мыть только у официалов, ну и вариатор, естественно, не обслуживаемый, судя по россказням все тех же официалов))) Ну удачи, че. А я буду все таки менять маслице в варике на 60-70 ткм, мыть там где удобно, лить жижу которая не густеет на морозе и давление в шинах буду выставлять исходя из дорожной, метео- ситуаций, а так же комфорта за рулём. Пс: кстати в данной машине стекла боковые закидывает от омывателя лобового и в дождь. Я вот наклеил стрелку11 и все гуд (не реклама), а мог бы ездить и мучится, ТК ведь заводом не предусмотренно.. это же колхоз!!! А ещё ветровики прикрепил на боковые окна, ТК при приоткрытых с крыши льет в салон. Тож колхоз, но зато салон чистый. Про установку газовых упоров капота вообще молчу... Из таких ньюансов и складывается комфорт во владении.
@@mvp8668 ты не поверишь, я и в 35" мт столько же качал. Ну или около того... И о ужас - резину не ело, с подвеской все гуд. И в Волги качал столько же, и на спортаже... И 2,1-2,2. И это нормальное давление для колес. И ещё к слову - не задумывались, что есть разная резина? Мягкая и жёсткая, летняя и зимняя, шипы и липучка и ТД? Может все таки давление подбирается не совсем по табличке?))) Ну и кто из нас дурачок думаю из ваших аксиом (для вас) понятно. Удачи
@@user-ew4yr6ru7r Я свои авто обслуживаю только на дилере и по регламенту . Вариатор не требует замены масла кроме Мидсубиси.
Купил такой авто для семьи 2,1 цена. Для маленького северного городка с постоянными заснеженными улицами вполне себе показывае себя крайне добротным и вполне себе кайфовым аппаратом, сам я крупный но влажу и передвигаюсь за рулем с самыми позитивными ощущениями, все что нужно для семьи, очень много вариаций трансформации салона и багажника, пробег пока 1500 км катаемся с удовольствием дальше. Манера езды-спокойная. Расход с прогревом зимой средний 12,5-13л
Много вариантов
И вправду хороший авто за свои деньги, надежности ему не занимать, друг уже второй год ездит, души не чает, меняет только расходники)
Хтрейл больше понравился по рулежке и комфорту чем аутландер?
у моего отца такая средней комплектации, 2.5 вариатор также, панель чёрная я обожаю этот двигатель и коробку)) на море прошлым летом ездили, одно удовольствие)) есть функция торможения двигателем, так вот с горки тормозом или мануалом не пользовался)) (уже писал под одним из твоих видео)
" "функции" торможения двигателем", нет только на велосипеде и самокате.
@@AD-ef6hu я отметил, что у этого автомобиля есть специальная отключаемая функция а к вашему сведению многие современные классические автоматы при отпускании газа и обороты сбрасывают, никакого торможения двигателем не получается (если не на спорт-режиме)
А что за комплектация, название можно? я пока что остановился в выборе на xtremer, собираюсь купить, сижу смотрю разные варианты.
Добрый день. Какой расход для 2.5? На тест-драйве показал примерно 17
Машина 21 года не плохая но дорогу чувсвует жоско а в целом икономичная у меня расход 10 литров 2.5 обемам
круть!
про аварийку с пешеходами не знал! спасибо учту!
Пешеходы это уже опасность xD не надо так делать это никакой инфы не дает.. Дибилоид сзади отвлечется, подумает вы встали из за своих проблем,даст резко вправо и ваша авариечка куда больше проблем создаст.
@@bektor5999 нехер аварийки попусту включать
Хотелось бы услышать больше о электронных помощников.
Адаптивки не хватает
Сколько радиус разворота? 11,2 метра как у предыдущей? Тогда спасибо, не надо- в городе не годится
Хотелось бы еще и Kia Sportage такой же обзор увидеть :)
Какой расход топлива по городу?
Ниче себе передния камера !!! 23:16
Кто видел в тесте как асфальт зимой укладывают, это по ГОСТу?
хотелось бы чтобы можно было понимать на каких оборотах определенная скорость. например по ровной дороге включать круиз на 80-ти, 100 и 120-ти. чтобы исключить эфект педалирования
Это на трассе видно
А он едет?
С дизелем снимите хоть одно с дизелем и механикой. На обзорах у всех одно и тоже топ 2,5. и вариатором. Разница только в наличии и отсутствии яндекс авто.
Взял недавно 1.6 дизель. Доволен как слон. До этого был т31 2.0 и тоже механика.
@@alexey3392 тоже сейчас хочу брать дизель с механикой, скажите, как динамика и нужен ли полный привод?
Динамика отличная,лучше чем у 2-шки бензиновой. Полным приводом редко пользовался. Это уже смотря для каких целей. Но он лишним никогда не будет.
когда уже додумаются сделать датчик слепых зон за стойками
ах да, еще не скоро, датчики мертвых зон сзади по углам ведь ещё нормально делать не научились
Интересен Le Top, автор подскажи, уж очень интересно как звук? Аудиосистема? Какая? Своя родна и говно или нет?
Посредственная
Рычаг вариатора оставили старый, а в Европе и штатах он другой! Странно.
В Москве зимой асфальт укладывают по новой технологии?
Деньги в асфальт
нет, это просто осваивают бюджетные деньги
режим ECO это не режим экономии топлива, а режим экологии, выбросы СО снижаем :))))))))) можно еще настроить и будет показывать насколько вы экологичны. выключил и не пользуюсь на расход топлива существенно не влияет зато мозг напрягает от того что машина тупит.
Под конец хорошо пришпорил, всегда бы так)
Можно все время так ездить, но чревато, я и так "выше" пдд...
СПС за средний расход топлива.. Вот реально полезная инфа.
Да не полезная так ку условия разные всегда движения и я такой педаль давлю
Самый лучший т32 - это 2 литровый дизель, разгон до сотни за 8,5с но в нашу страну его завозили.
Самый продаваемый кроссовер в Европе, к слову. Неплохой обзор. Лучше чем на китайцев. Можешь ведь! Как в сравнении с Зотие, кстати?)
Китайцы настраивают на безумные Лад
Едет лучше зойти а вот салон по материалам может и проще (!) - все таки там премиальный пластик)))
@@R_Drive, как это?
@@R_Drive, понятно)))
Самый продаваемый в Европе Кашкай , в мире Х трейл.
Показалось что вы в самолёте, только винтов нема.
Покажи обязательно как работает система автопарковки от Ниссан
Интересно ?
Конечно) Фордовскую систему мы уже видели в действии на Вашем канале, а Ниссановскую нет. К тому же вы показываете как работают те или иные электронные системы, в частности адаптивный круиз-контроль, систему автоторможения показали на Субару в действии. Надо я думаю показывать всё, что может автомобиль.
Почему время от времени гас экран в машине?
Не заметил - может расстояние с камерой
Как на 19 катках, комфортно зимой?
Нет
сделайте тест-драйв ниссан альмера,пожалуйста.
kzhead.info/sun/hr2qYcOjgmV-g68/bejne.html лови
Сделай обзор dw hover h 3 или h5
Они что то слились
2:08. Лакй за прыжек мужика.
Интересно насколько реальная цифра расхода была 10.9 Можно ли ее добиться при спокойной езде чисто по городу?
Можно - но это не для меня
@@R_Drive Я смотрю ваши видео. Понимаю, что не ваш вариант. Но не у всех же столь агрессивный стиль вождения. Хочется понимать сколько выйдет в городе при спокойной езде...
Думаю можно меньше 10 показывать
да вполне
У меня 2,0 - расход 12,1 смешанный. Но не тошню
Сам катаюсь на х -трейл 12г но только праворульные.!
Раньше все эти обзоры интересовали, так как реально все же было купить тачку, а сейчас производители ушли, цены очень сильно выросли и накрыла жопа.
Многим нравится в дерьме быть
Согласен на кашкай бы этот движок
Я рулю, доставьте пожалуйста удовольствие любителям спокойной езды в городе, покажите какой минимальный расход можно получить на этом авто? Это поможет в выборе тем, кто живет в небольших городах.
В небольших городах? Так там расход минимальный будет- паспортный
@@R_Drive а сколько интересно по паспорту с 2.5 двигом вариатор? а то не могу найти.
@@shtilljer3393 на трассе на 80кмч в режиме эко расход 6,2 л, по городу, если чуть спокойней, чем автор - в районе 11
Круиз то адаптивный или нет?
Обычный
Можно проверить как машина ведет на склоне со льдом и по снегу
От шин зависит
по снегу неглубокому проедет , а по льду вопрос угла подъема и какие шины стоят. но не надо забывать, что тут привод подключаемый..и работает до 40 или 60 км в час) чтоб просто тупо вытолкнуть машину 4-мя колесами , а не носиться 200 по льду ) и думать , что у тебя 4 ведущих.
А что, обогрев подстаканников убрали?
Эдуард Дворецкий Да, теперь нет ни обогрева, ни охлаждения подстаканников. Очень жалко, была хорошая опция
@@MotorTeam1 как это нет? У меня на т32 2019 есть в средней комплектации
Когда уже возьмешь Патрол?
Нет его нигде ((
Как владелец скажу - главный недостаток этого автомобиля в том что НМР (ниссан мотор рус) в машину 2019 года устанавливает заведомо устаревшую систему Навигации без возможности подключения Android Auto, Apple Car play, так же отсутствует интеллектуальный круиз-контроль, который нынче в топе есть даже на Ceed, да и радарная система противостолкновений так же не совсем полная, она оттормаживается только от столкновений с автомобилями, тогда как в европейских версиях она реагирует и по пешеходам. Я уж не говорю об отсутствии ProPilot которая есть в американских версиях. Автомобиль хорош, опции установленные в автомобили российского производства, они не то чтобы плохие, но устарели лет на 3-5. Впрочем НМР обещали ближе к лету-осени ситуацию исправить, добавить Pro Pilot, добавить камеры к Яндекс.Auto итд.
В итоге предтоп с Яндексом но без камер интереснее - также отечу мало юсб
@@R_Drive на яндексе вроде 2 юсб должно быть. Один в перчаточном (проводка). А задним пассажираи 2х зарядная юсб у дилера за доплату 4500р
А что этот КиЯ Сид в который устанавливается круиз контроль адаптивный стоит 1.5 миллиона ты не забыл сказать?) Да мультимедиа не новая, но она по крайней мере работает, а тем кто ездил раньше на ниссане привычна. Яндекс уже получше, там все необходимое есть. Но главное что машины сами по себе надежные и стоимость адекватна.
@@TOTRDRIVE я не спорю, машинка норм, но с опциями русское отделение Ниссана зажмотилось. Глобально у Ниссана все технологии, все опции есть. Даже тех же USB у американских версий 2шт впереди. Да и головное устройство хоть и Nissan Connect, но обновленное - может показывать пробки и работает с Apple Carplay и Android Auto. Такие дела. А для РФ автомобиль комплектуют, как для страны 3-его мира... хотя почему как, так оно и есть же
@@edwardman9067 Ну а если его укомплектуют жирно, то ценник уйдет в космос, кто ж будет брать?
А колеса какие на тестовом автомобиле?
18
@@R_Drive 19
@@R_Drive Привет 👋 Когда новый аутлендер 3.0 выложишь?
Да снял уже
18
ребята а сколько она в среднем жрет дизель?
Мало
Я рулю ну мало это 8 или 13
Вариатор ресурс 20 000км
Уже проехел 20тысяч все ещё есесно нормально
Говорящие руки!
Настоящая езда - видео про автомобиль а не харю в автомобиле
@@R_Drive вот вот. За это и ценю, а то большинство обзорщиков в большей степени показывают свои новые джинсы или прикид, чем сам автомобиль.
Х-трейл здравая тачка! очень нравится что не квадратное дерьмо)))
х-трейл т-32 2016г рулит классс
где берешь авто на обзоры?
В Автосалоне где же ещё!😁
угоняет с стоянок ) с вохровцем в сговоре )
По хорошей дороге даже Лада едет
По хорошей дороге даже пешком хорошо
Х трейл или кодьяк?
хртейл бери и проблем не будет. Хорошая машина, не подведёт)
@@w84u7 более симпатичен мишка. Сейчас кашкай
Когда же будет летний обзор
А надо?
@@R_Drive В обзоре сказал будет или я тупанул ну а так надо -зачем? -та просто так
@@R_Drive дизель протестируй!
Сколько лошадей?
171
@@dovolno_zanimatelno спасибо:)
Я не пойму разницы с Кашкаем, не по дизайну, не по размерам, по моему Кашкай чуть по меньше, а так они одинаковые и по дизайну снаружи и внутри. Вариатор конечно доставляет, к тому же история с господином Карлосом Гоном, меня удручает...
У кашкая, хоть он меньше, колеса на 19, а у этого на 17. Тупость японская. Хотите постильнее машину, помоднее, тогда лучше кашкай
Сделайте пожалуйста тест-драйв нового Hyundai Tucson 2.0 (150 л.с.) 4WD AT Подписка и лайк👍
Друг, это сложно обзором назвать , смотри конкурентов !!!
Это не обзор
А мой Х се+ 4 вд сегодня ко мне должен начать выдвигаться. Но ждать до 90 дней... Смотрел аутлендер и рав - этот на голову лучше. Был бы дилер хонды или мазды в нашем городе то наверное бы взял црв или сх5 из-за автомата но это не точно. И корейцев нет, а так можно было бы спортейдж или тускан глянуть, да и подешевле. Но в итоге хитрый.
Почем?
@@R_Drive два сорок. Трейдинг и в итоге 1200000 доплатить надо.
Два раза посмотрел как будь то сам прокатился.
В этом смысл
Что за совковое выражение - взял.? Купил !
А потому что не купил )))
Пошёл и взял!
Кашкай и Икс-Треил - это по сути одно и тоже, разница только в длине. В США Икс-Треил это Рог, а Кашкай - это Рог Спорт!
Спасибо, Кэп:)
че ты несешь блять.....тогда рейдж ровер и рейдж ровер спорт это одна машина по твоему да
Здравствуйте, какие есть болячки этого автомобиля
Заходите на д2 И в графе опыт эксплуатации вбиваете икстрейл. Смотрите )))
как минимум скрип руля..исправят ли в новом или нет посмотрим. а так обычный атмосферник, что в нем может болеть ?) по гарантии выхлопную магистраль меняли, что-то гудело бурлило..причем климат включаешь, сильнее , выключил потише) 60 000 пробега было , может конечно это из-за автозапуска , но гарантийный случай признали.
@@Rone026 автозапуск и шум в выхлопной трубе как то связаны? Надо было постучать ногой по левому колесу, все бы прошло.
ну хз, поменяли по гарантии и ладно, не шумит теперь) если бы попросили бы что-то , тогда и стучал бы по левому колесу, а что это даст ?)
Забавный чувак. мотор холодный, вариатор ледяной, а он 4000 оборотов ему под жопу. после такого водятеля я бы не купил машину...
будет дизель???
Тут есть на мехе пока
Ну наконец-то, сделали нормальный приятный руль, а не тот, как бабские трусы.
Ахаха
Старуй руль совали на всю линейку ниссановской хуеты
Вот не знаю.. смотрю сейчас видео и фоточки - вроде ничего такая машина, но вот на выходных ездил в салон, сидел в этой машине и ощущение было, будто сел в какие-то дешевые жигули: всё какое-то бюджетное, непродуманное с точки зрения эргономики, кнопочки аля конец 90-х - начало 00-х. Первый раз мне было настолько неприятно находиться в машине, скорее всего от осознания того, что сидишь в машине за 2 миллиона, а ощущается она как б/у приора за 150 тысяч.
Вот как раз таки в ниссан садиться приятно по сравнению с конкурентами, но я с вами спорить не собираюсь Т.к. дело это у каждого своё, на вкус и цвет товарища нет. А вот на счет удобности и эргономики, не соглашусь потому , что как минимум все кнопки установлены на своих местах, удобно пользоваться. И среди конкурентов кашкай будет поинтереснее некоторых, и в том числе говоря о кнопочках "аля конец 90-х - начало 00-х". Сравнение с бюджетными жигулями, конечно дикое однозначно!!! А то, что машина стоит 2млн того для этого класса это еще дешево с такими опциями, не думаю что в такой комплектации вы сможете найти что-то интереснее , и не сильно дороже.
@@user-ml3fn2ut7z , "это еще дешево с такими опциями" - вот дешево как раз из-за халтуры в части интерьера, они просто не заморачивались, налепили кое-как нужные кнопочки и всё. "Сравнение с бюджетными жигулями, конечно дикое однозначно!!!" - я в последнее время много в каких машинах сидел, и в бюджетных в том числе, X-trail единственная, которая вызвала у меня такие ассоциации. Ладно, насчет дизайна кнопочек, центральной панели и тд и тп спорить не будем (мне вот только руль кажется нормальным), но зачем на очень видном и доступном месте разместили управление приводом? Зачем размещать в таком важном месте что-то, что будет использоваться крайне редко, либо вообще не будет использоваться? Это кроссовер, а не внедорожник, поэтому нужно оно будет только в исключительных ситуациях. Кстати, в Пежо Колеос, который построен на той же платформе (хотя могу ошибаться), эту крутилку перенесли на незаметное место рядом с рулём.
@@user-ml3fn2ut7z В Колеос сядь - намного лучше, чем в этом Ниссане будет
@@NoContentAtAll Ошибаетесь, РЕНО Калеос 😄😄😄😄
@@XepPOMA А мне посадка более комфортная показалась в Ниссан чем в Рено
Вопрос.А чем сейчас X-Trail отQuashkai отличается?
Размерами в первую очередь
И мотор есть 2,5
Колесами, у меньшего кашкая диски 19, у этого чуда 17
смотрю многих интресует расход топлива...народ, вы берете машину за 2, 5 ляма! Вам лишние 1-3 л. бенза погоду сделают?
Да,сделают ,поэтому лучше дизель он экономный и набор не хуже 2.5
Андрей Иванов дизель больше не экономичней) соляра стоит дороже, обслуживание дизельного двигателя тоже дороже. Дизель был выгоднее, когда топливо стоило на порядок дешевле бензина. А так, полностью с вами согласен, что лишние 2-3 литра расхода сделают большую разницу! В год хорошая сумма выходит...и хочется оставить эти деньги в семье, а не заплатить газпрому и государству
@@nodice1210 у нас дизель и бензин цена одинаковая ,а за 5 лет с новым дизелем ничего не случится
Андрей Иванов у нас дизель на 2-3 рубля дороже 95 бензина😱
@@nodice1210 классно вам
У Сервис Коломенское=)
Подогрев руля, не для обогрева рук!
Система кругового обзора - лишняя трата денег. Для начинающих - не поможет особо, а для опытных водителей - нахрен не нужна. Тем более портит это все дело некачественное изображение и маленький экран.
Не скажи, круговой обзор приятное дополнение, не знаю на счет качества, меня все устраивает, и пользоваться удобно, и очень полезная штука. Хоть я и не водЯтел, но бывают ситуации, когда правда не понимаешь на что сейчас наедешь или куда упрешься. Благодаря камерам этой зимой , сохранил бампера в целости, была бы пара опасных моментов, если бы не камеры!
Нормально всё видно, хоть и везде пишут, что качество картинки не очень. Удобно особенно парковаться там где есть разметка. После такой машины долго привыкал к обычной камере.
Владислав купи жигуль!🤦♂️😂
@@user-eb3ob8zg8z Жигули уже давно не выпускают :) У меня Яндекс-авто комплектация.
Пойду дальше. Ниссан Хтрейл- лишняя трата денег. Надо покупать Ладу Хрей и усе.
Стоп. а где яндекс-авто?! если максималка
А его нет в максималке так как не поддерживает 360 обзор
Я рулю да ладно ?! Капец от такой мультимедиа вообще мое кажется нет смысла, в яндекс можно хоть какие-то приложения устанавливать пусть тот же Яндекс,который Карты обновляет(бесплатно же ?))
@@antongladky6782 Яндекс авто только первый год бесплатно, потом каждый месяц по чуть более 250 руб.
Слушай ну юсБ, прям убивает !
Это фишка )))
@@R_Drive USB порты кстати ставятся за доплату )
Жесть гремит как телега, такая машина глотать должна дорогу, а тут звук подвески не породистый, в арках шумки походу нет, гул отчётливый от шипов. Связка движка с вариатором на первый взгляд неплохо настроена, руль видно пустоват, расход нормальный, а кому сейчас легко :)))
Резина шипованная даёт гула
Греметь он может по разным причинам, и в данном случае вполне возможен тот вариант, что так камера звук чувствует, потому что я сам ездил на икстрейле, и таких звуков, как в видео нет, тут как-то очень остро передаются, согласен. А если сравнивать с прошлым, то заметно меньше шума, и арок не слышно в салоне вообще.
У кого есть ностальгия по 20** то машина для вас, самые передовые решения для того времени, камеры с разрешением 360р и экраном как у первых китайских планшетов, вариатор который должен был "завоевать" авторынок, кнопки вообще из 90-х, они их там на 100 лет вперёд сделали видимо, во все модели ниссан пихают уже 30 лет, радует только одно эта цена 2200 что для такой крупной машины не очень много, лично я проголосовал рублём за кодьяк, ценой увы в 2600 (((
Кодиак начинается от 1.6 млн, при том что это будет никакая не максималка, а Икс-Трейл от 1 млн. можно взять, но это говоря о самом дне. Ну цену я думаю обсуждать бессмысленно, говорить про то что в классе самая приемлемая тоже не стоит, не считая китайцев. Про вариаторы тоже вопрос можно закрыть, потому что он уже давно не проблемный и при грамотной эксплуатации и правильном обслуживании. Да и замечания по салону, тоже не совсем обоснованны, они больше из разряда нравится/не нравится, мне нравится, вам нет, но это машину хуже не сделало.
Да, да россияне, это москвабад, отдельное государство. У вас кризис, безработица, а здесь как брали новые авто когда доллар был 30, так и сейчас берут и будут брать. И не в кредит. Город офисов, съёмных квартир, ООО-Шек и складов.
Сейчас вся Российская Федерация москвабадом стала,назови хоть один город,где нет (своей элиты,мажороффф!!)?Разница только в численности населения!
как же ты прав!
Только правый руль качество левый отстой
Враньё
датчик слепых зон наитупейший
еще на 29.51 оберегает от перестроения в пустоту
наоборот лучше других
@@edwardman9067 я несколько видео смотрел здесь и у всех что я видел адекватнее
@@user-uw8qz6zc5o надо не видеть - надо пользоваться =)))
Спасибо за видео! Машина внутри очень устаревшая, к сожалению.
Устаревшая? Это скорее к аутлендеру можно отнести а здесь только мультимедиа расстраивает - Яндекс брать нужно
@@R_Drive а кнопки стеклоподьемников наидешманские, не?
@@user-uw8qz6zc5o Главное, чтобы работали хорошо и удобные были... Не дешманское это вам Ролс Ройс нужен...
@@user-or8nh2wd9j можете привести пример более нелепых кнопок? может по удобству они и неплохие (получше будут чем в шкодах, там можно об них ногти стричь), но выглядят ужасно и недоработано
@@user-uw8qz6zc5o а зачем дорогие кнопки стеклоподъемников? Они работают - работают, удобные - удобные, что еще надо то?
Можешь пожалуйста посмотреть место крепления петель 5 двери (багажника) ты охуеешь от того что X-Trail зубилом молотками наши собирают
Да они там добиввют что то- но до покраски подготовка кухова
Тоже бросилось в глаза, когда смотрел в салоне. Подумал, что битый, но на рядом стоящем дорестайле, та же фигня
Твою тачку не лучше собрали.
В Гейропе ещё принято нормально пропускать пешиков / а не валить как только они прошли мимо идиота
_Ниссан из Х-треила сделали большой кашкай да же сам автор путается )))_
Да они очень похожи - я в конце сказал что прошу простить ))))
он кстати по-другому едет. Так что схожесть относительная. Сейчас большинство брендов так делает, маштабируя модели оставляя при этом очень схожий дизайн
До Рестайла очень похоже ехали - сейчас кашкай тоже обновили
@@R_Drive на рест.кашкае еще не ездил =) У x-trail заметно легче руль - возможно играет роль новый ЭУР. И он помягче - из-за длинной базы наверное. Тормоза кстати мне больше на кашкае понравились, они там более короткие.
новые богатые на такой машине не ездят
Ппц как долго греется при 0 даже на ходу
кнопочка отдельная
А что за канал безумная езда?
kzhead.info/tools/B9144Di9arRefmBiEMEppw.html
Омг, кашкай gt, просто в осадок выпал с этого, Вась, ну хватит уже, правда) То тебе полный привод на вонючей муфте дай на весту шпрот, то тебе в ещё другие тачки это маркетинговое говно запихни. Странные предпочтения. Без обид, если что)))
Почему такое предубеждение? Мне для старта нужно )))
@@R_Drive а иначе не сдвинешься?))) Или токать придётся в одиночку на ровном асфальте?😀😂
Шлифовать не люблю - я же выкладывал видео с разгоном на основе какая - разница между его дополнительным приводом (напомню у ниссанов мало того что 25 процентов назад всего так еще и длительно буксовать не может) но все равно такой вариант лучше моно
Меньше лишней болтовни, пожалуйста
Есть спец канал вообще без болтовни Russian driving
@@R_Drive жаль что вы не поняли о чем я...
Бл...., пол-часа гундения и одного плана места водителя, думал хоть салон покажет, конченное видео!
штаны грязные (с)
Какой город такие и штаны.
Ниссан уже не тот ! Заебали ваши к тому же варики. Автор , если ты когда нибудь видел настоящие ниссаны ,ещё те самые ,то ты поймёшь ,что это Тамагочи всего-то.
С таким подходом есть только один ниссан ГТР
@@R_Drive ну тот ещё из " старой школы" ,читай лучшей.
Современный мир жесток - без оптимизации не проживешь
Тот Ниссан будет стоить 3-4 млн - не каждый россиянин найдет столько денег для повозки.
Ты же будешь ныть и писать о том что дорого, если на кроссоверы начнут ставить RB моторы! машины будут стоить по 5 мультов! кто их будет брать?