EXEED VX. ЧТО СЛУЧИЛОСЬ С КИТАЙСКИМ КРОССОВЕРОМ ЗА ГОД ЭКСПЛУАТАЦИИ? | ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА

2023 ж. 24 Қыр.
163 882 Рет қаралды

Всем привет! Расскажу вам о всех поломках и впечатлениях от этого автомобиля за год! По честному, без приукрашиваний!
● ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ДРУЗЬЯ, ЖМИТЕ 🔔 КОЛОКОЛЬЧИК, ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО!!!
✅ Автор, ведущий: vk.com/dzgoevz
✅ Оператор: vk.com/id3508650
✅ НАШ ИНСТАГРАМ (ТУТ ВСЕ, ЧТО ЗА КАДРОМ):
/ osmedia_official
✅ ПО ПОВОДУ СОТРУДНИЧЕСТВА и РЕКЛАМЫ - zaurbekson@mail.ru либо vk.com/dzgoevz
=Проект канала OS MEDIA=
#exeed #exeedvx #обзор #китайскийкроссовер #toyota #geely #omoda #changan

Пікірлер
  • Никогда китайцы не внушали доверия. Красивая обёртка, а внутри карточный домик.

    @lorinjer@lorinjer7 ай бұрын
    • Здравствуйте! Понимаем, как сложно менять устоявшиеся представления. Но отметим, что технологии не стоят на месте, а мы обладаем преимуществом на старте - можем сразу их внедрять в свои автомобили. Так, в EXEED VX мы используем модульную платформу M3X, шасси Benteler, мощный двигатель 2.0TGDI (249 л.с./385 Нм), интеллектуальную систему полного привода 4WD BorgWarner®Smart.

      @exeed-ru-official@exeed-ru-official7 ай бұрын
    • Я так же отношусь, но уже давно их выкупил Volvo, китайцы уже давно делают не плохо

      @almaztv322@almaztv3226 ай бұрын
    • @@almaztv322 Здравствуйте, спасибо за вашу поддержку. Вы являетесь владельцем автомобиля EXEED или пока просто интересуетесь китайским автопромом?

      @exeed-ru-official@exeed-ru-official6 ай бұрын
    • Так говорят владельцы тазов и абонементов на трамвай😂😂😂

      @user-hl5fx3ey7p@user-hl5fx3ey7p6 ай бұрын
    • @@user-hl5fx3ey7p как скажешь

      @lorinjer@lorinjer6 ай бұрын
  • Где в мире она ещё стоит 57 тысяч долларов, кроме России?

    @Gotikk80@Gotikk806 ай бұрын
    • Максимум 20-25 тыщ потолок

      @Grajdanin-mira05@Grajdanin-mira052 ай бұрын
  • Вот такие машины проверять нужно в такси, там будет известно насколько она потянет км. Когда постоянно хлопают дверьми, всякие выбоины по городу на асфальте, заводить глушить.Пробовать много раз на разгон ее и тогда ошибки полетят сразу на приборку.

    @user-mt8in2mh8v@user-mt8in2mh8v6 ай бұрын
    • В такси уже не первый год - и берут новые. Из exeed в такси только LX и TXL , но все же

      @user-ie7qw2xi7q@user-ie7qw2xi7q5 ай бұрын
    • @@user-ie7qw2xi7q Подожди дай им поработать хотя бы 10 тыщ, там увидишь , я прям с нетерпением ожидаю как начнут хейтить эти машины таксисты)))), вся электроника жидкая,хлипкая посмотрим.После года использования китайца в такси что с ними будет.Весь пластик, сиденья и детали машины одноразовые.

      @user-mt8in2mh8v@user-mt8in2mh8v5 ай бұрын
    • По Москве и так уже большинство такси китайцы, даже солярисы и рио на китайцев меняют

      @user-tb4vs4bs2l@user-tb4vs4bs2l4 ай бұрын
    • Еще пару раз в дерево врезаться нужно, чтобы все проверить

      @volvoman177@volvoman1772 ай бұрын
  • 1. Для активации голосового помощника надо говорить "Привет, Эксид". Именно так. По другому он не понимает.) 2. Ждать резких откликов от агрегатов в режиме Эко точно не стоит)) Для этого есть режим "Спорт". 3. Все зависания с откликом на педаль газа или наоборот слишком резкая реакция ровно те же, что и на японских автоматах. Это проблема связки алгоритма настройки с манерой вождения, которая может меняться в зависимости от обстоятельств или просто настроения водителя. Здесь идеала нет. В остальном на 7000 км перечень такой: 1. На пробеге 1700 км на дверях оттопырились 3 молдинга из 4-х. Поставить на место не проблема, но одноразовых клипс у дилеров нет в наличии, а новые идут только в комплекте с молдингами. До сих пор не решено. 2. На пробеге 4500 км где-то по дороге отлетела крышка дверной ручки водителя - под ней доступ для мехключа. Мелочь, но не приятно. Как она снимается, продемонстрировать у дилера так и не смогли. 3. При повороте переднее левое колесо цепляет за брызговик. Не лечится. 4. Проекция на лобовое стекло может сама по себе уйти в крайнее нижнее положение. Кроме того, гладкий пластик на стенке проектора при определённых углах положения солнца даёт невыносимый блик на лобовое стекло. Нужно оклеивать матовой плёнкой. 5. Уплотнители боковых стёкол никакие - после мойки опустил/поднял и они все в разводах до следующей мойки. 6. Недоработка в аэродинамике делает часть передних окон в аккурат в области обзора зеркал заднего вида вечно забрызганными. Дефлекторы проблему не решают. 7. Датчик дождя живёт своей жизнью и руководствуется своим представлением о текущей необходимости включать тот или иной режим дворников. 8. Штатная защита на днище закрывает только часть всех трубок. 9. Огромный подкапотный карман под лобовым стеклом, куда забивается ворох опадающей листвы, которую нужно долго и упорно оттуда выковыривать и вычищать. 10. Омыватель заднего стекла направлен в противоположную от щётки сторону, что обеспечивает ей постоянный сухой ход и сильно ускоряет затирание заднего стекла. Вроде очевидная ошибка, но годами повторяемая. 11. "Голые" планшеты приборной панели и мультимедиа при езде ночью зеркалят во всех стёклах, что при движении в темноте не улучшает обзор, при этом регулятор яркости у приборной панели свой, а у мультимедиа между 5-м и 6-м этажами меню настроек, что так же не самое адекватное решение. 12. Некорректная работа медиаплеера. Если переключить экран на навигацию или заглушить авто, то при новом пуске выбранный плейлист (папка или исполнитель) сбрасывается и плеер начинает производить все имеющиеся на носителе треки подряд в соответствии с нумерацией последнего воспроизведённого. С видео тоже самое. Проблема софта. Не лечится. 13. Сама навигация содержит карты непонятной древности, поскольку выводит на старые трассы и дороги, которые уже заросли деревьями. Яндекс по-прежнему наше всё. 14. Штатный накопитель имеет объём в 1Гб. Гигабайт, Карл! Сейчас флешку на 8 Гиг наверное не найти. Купил USB HUB, чтобы можно было подключать одновременно несколько флешек, так мультимедиа пишет "несовместимое устройство". ЭТО вполне работало в авто 2013-го года. Май асс... Звучание, конечно, из разряда вкусовщины, но было ожидание чего-то большего, особенно по части басов. Всё что имеет динамический диапазон ниже 90 Дб, будет играть тихо даже на полной громкости. 15. Ну и самая нелепая фича данного авто - отсутствие полноценного доступа к батарее. Если потребуется накинуть клеммы для прикуривания или просто её заменить, то надо отдирать весь подкапотный щит. У дилера так и сказали - ну оторвёте клипсы с правого угла, ничего страшного, так поездите. Это всё, конечно, мелочи, но их слишком много для премиума за 5 млн. даже рублей, тем более для мультимедиа, которое из всего электрооборудования самый простой элемент, присутствующий с полноценным функционалом в самых дешманских смартфонах и планшетах. Это больше всего и удивляет. Кстати, купленный USB HUB без каких-либо проблем определяется и работает на телевизоре 2010 года (!) и не работает на планшете 2023 года выпуска, а ведь работа с внешними накопителями - это одна из основных функций любого мультимедийного устройства. Вот здесь китайцы, штампующие их в планетарных количествах, сильно удивили.

    @user-fb3xj6jq7d@user-fb3xj6jq7d6 ай бұрын
    • С каких пор этот хлам премиумом стал?? С тех, что цена этого го...на высокая, потому что мы в рашке??? Ни разу это даже не авто нормальный))

      @user-dy9eq5wv8w@user-dy9eq5wv8w6 ай бұрын
    • @@user-dy9eq5wv8w Во-первых, премиумом его позиционирует сам дилер. Во-вторых, по железу претензий нет, так что определение "хлам" оставьте для 460-го Лексуса, у которого покрашенные серебрянкой дверные ручки протираются до чёрного пластика уже на 4-й год. Ну и в третьих, по слову "рашка" обычно выявляют малолетних дебилов©, недалёких или скорбных головой людей. Это как Idiotentest у немцев. Вы из каких будете?

      @user-fb3xj6jq7d@user-fb3xj6jq7d6 ай бұрын
    • Не в рашке, а в России. И срать мне на это все, это мелочи​@@user-dy9eq5wv8w

      @user-xc7jy3mj6s@user-xc7jy3mj6s3 ай бұрын
    • Отзыв четкий , но согласен с клиентом ниже , это не премиум авто !!! Ты же мерседес премиум не называешь “c” класс ?! S klass это премиум , но эта машина даже не e klass ))) посмотри китайцев премиум или e klass , старт по внутреннему рынку от 70к $

      @user-bi7tc9wo7t@user-bi7tc9wo7t2 ай бұрын
    • Такое впечатление, что мой солрис 2012 года лучше, чем этот китаец...

      @user-le4lz6du9e@user-le4lz6du9e2 ай бұрын
  • Какой приятный парень, открывал видео с мыслями, что будет какой-то кавказский понторез кривляться, а оказалось грамотный адекватный человек, пристегнут за рудем. Мое уважение. Подпишусь. П.С.: кавказский имею ввиду без негатива, просто многие молодые парни с дагестана, чечени оставляют негативные впечатления. Само собой и адекватные есть. Я сам наполовину кавказец)

    @user-xc7jy3mj6s@user-xc7jy3mj6s3 ай бұрын
  • надо смотреть тех кто катался не в южных регионах где климат хороший а на севере, например питер. Там машины долго не живут.

    @torrrentoyun96@torrrentoyun966 ай бұрын
    • Скоро возьму монжаро буду снимать всё подряд😊

      @user-ne-luzer@user-ne-luzer6 ай бұрын
    • В Питере никакие машины долго не живут. Ну и Питер - так себе "Север"))

      @user-fb3xj6jq7d@user-fb3xj6jq7d6 ай бұрын
    • А че Питер севером стал?

      @user-ph7jg7ds6m@user-ph7jg7ds6m6 ай бұрын
    • Питер-это запад!!!!!

      @lenachainsaw@lenachainsaw3 ай бұрын
    • @@user-ne-luzer Ну и где твои обзоры на монжаро?)

      @Opatka1@Opatka13 ай бұрын
  • Взял его пол года назад, кайфую по сей день, подвеска мягенькая, в салоне комфортно, много функций, тачка бомба!!!!

    @user-ue3vo2bt6c@user-ue3vo2bt6c2 ай бұрын
  • Кстати переключение между избранными каналами в радио происходит путём долгого нажатия переключателя на руле

    @user-co6pq1xi8l@user-co6pq1xi8l6 ай бұрын
  • никогда и не подумал бы что китайцы сделают настолько качественный авто. Столько разных функций собрали, даже очистка воздуха есть

    @user-cm4if6gt4j@user-cm4if6gt4jАй бұрын
  • Красавчег, отличный обзор и подача!!! И всё понятно главное!

    @user-wc6gs3cl2v@user-wc6gs3cl2v6 ай бұрын
  • Спасибо за честный обзор🤝

    @user-xv9xm4ii3r@user-xv9xm4ii3r7 ай бұрын
  • Приятно послушать! Спасибо!

    @vladimirdmitriev9053@vladimirdmitriev90536 ай бұрын
  • Первый раз в жизни увидел нормальный отзыв. Посмотрел и сложил полное представление о машине. Спасибо

    @user-ik5nd1ul4h@user-ik5nd1ul4h6 ай бұрын
    • Полное впечатление будет, когда вы её решите продать или сдать в трейд ин….😅

      @user-co9hr8lf2i@user-co9hr8lf2i6 ай бұрын
    • @@user-co9hr8lf2i и какая проблема возникнит при продаже?

      @spirik1209@spirik12095 ай бұрын
    • Да, классный отзыв

      @AdrianYanez.@AdrianYanez.4 ай бұрын
    • ​@@user-co9hr8lf2iзнакомый купил в место ку 7. Не знаю на сколько хватит китаец, но буду наблюдать! Ауди пока стоит не продал. Странно, говорила домработница что очень дорого ремонт обходится, часто Ауди стала ломаться!!??

      @user-vd9pe1vg1i@user-vd9pe1vg1i3 ай бұрын
    • @@user-co9hr8lf2iОчередной водитель дивана 😂

      @user-pt7oj8ez8i@user-pt7oj8ez8i3 ай бұрын
  • Спасибо! Очень грамотно и правдиво рассказали.Было интересно!

    @user-rt3ci1ob2j@user-rt3ci1ob2j4 ай бұрын
  • Классный обзор,все толково,спасибо!

    @megaboom1512@megaboom15123 ай бұрын
  • Салам алейкум брат с наступающим новым годом!!!

    @user-cx1zp3ug6e@user-cx1zp3ug6e4 ай бұрын
  • Хороший обзор, БЕЗ лишней "воды"

    @user-shemaystasmalysh@user-shemaystasmalysh7 ай бұрын
  • как раз сейчас подбираю машину, походу определился, спасибо за обзор)

    @user-ht6ie3zc3j@user-ht6ie3zc3j2 ай бұрын
  • Большое спасибо за ролик, от меня лайк и подписка

    @user-ub2gq5dd1m@user-ub2gq5dd1m5 ай бұрын
  • Вай, красавец 😊, спасибо за отзыв, брат

    @almanzorzorro@almanzorzorro2 ай бұрын
  • Рассказывает как вроде 30 лет машине, с тех пор... 😂👍 забавный обзор

    @user-dp9cn3ms6j@user-dp9cn3ms6j6 ай бұрын
  • Хороший обзор, просто приятно человека слышать. Молодец продолжайте дальше.А машина, ну нормальная такая тачка.

    @user-jp4pi8ug3h@user-jp4pi8ug3h6 ай бұрын
  • Владею EXEED VX год, пробег 19000. Мои претензии: 1) Низкий профиль штатной резины (245 45 R20) делает подвязку ОЧЕНЬ ЖЕСТКОЙ. Как будто на поезде едешь - все стыки слышны. Пришлось менять на 235 55 R19. Вроде стало помягче. 2) Звук с помощью Интернета и танцев с бубнами настроил до субъективного состояния "удовлетворительно", но хотелось бы штатной акустики хотя бы на "хорошо". 3) Не хватает физической кнопки памяти сидений водителя. В передней левой стойке есть небольшая выемка, как будто бы под ручку, но в китайской версии на этом месте располагается камера Фейс Айди, которая и привязывает положение кресла к конкретному пассажиру. У нас такой камеры нет и поэтому положение кресла приходится выбирать из 3х зафиксированных путем погружения на несколько уровней в меню, что не удобно(( 4) Штатная навигация - никакая(. Докупил КарлинКит, езжу с его помощью. Странно: почему не сделать этот модуль штатным? Не думаю что стоимость акустики и Карлин-кита фатально сказалась бы на общей цене авто. Та же Джили Монджаро имеет все это на борту, а стоит вполне соизмеримых денег. 5) На приборной панели всего три возможных интерфейса без возможности настройки. Неужели сложно было предоставить водителю возможность выбирать нужные конфигурации интерфейса? 6) Пожалуй, не хватает возможности совсем отключить голосового помощника, который иногда влезает в разговор. При том, что возможности его ограничены. Пожалуй и все претензии.... После покупки забронировал морду, поставил дефлекторы на окна, защиту на все днище, затонировал и катаюсь без проблем. На ТО-1 дилер залил обновление на робота после которой связка двигатель-робот-трансмиссия стала работать заметно комфортнее. Всю зиму парковался в сугробах (в разумных пределах, конечно), ни разу не понадобилась чужая помощь. Автомобилем в целом удовретворен, планирую покататься на нем еще года 3-4. Думаю ктитайцы за это время выйдут на приличный уровень.

    @user-en1yi3qo4w@user-en1yi3qo4w6 күн бұрын
  • затуп на отклик есть в любом современном ваге) это сделано умышленно для экологии. самые вредные выбросы при начале акселерации при обогащении смеси и по этому при электронном дросселе его открывают плавно. это норма срвременности. не гони на это. не хочешь задержки чипуй. и это справедливо и для вага и для бомб и для мерсов)

    @user-pf6dz9bb2w@user-pf6dz9bb2w7 ай бұрын
  • Красавчик👍🏻 Спасибо!

    @ulansaid5417@ulansaid54172 ай бұрын
  • справедливый обзор, честно и ясно.

    @emirsarvi8783@emirsarvi87837 ай бұрын
  • спасибо! приятно слушать...

    @user-re8yu3ij3w@user-re8yu3ij3w3 ай бұрын
  • У меня такой же авто - 35 тыс. км. поломок не было, машиной вполне доволен. Бесит только мультимедиа - тормозит часто и тупит. Камеру долго бывает грузит. Но не критично. Пока полёт нормальный. Поживём - увидим. (кстати, посмотрел тут на регион внимание обращают - я из Сибири, живу в пробках и по уши в грязи большую часть года.Это в плане условий эксплуатации)

    @user-pi3bw1si4c@user-pi3bw1si4c5 ай бұрын
  • Четкий обзор 👍🏼🙂

    @user-sd1kp8dl5t@user-sd1kp8dl5t7 ай бұрын
  • Благодарим за обратную связь. Ваши наблюдения по техническим нюансам автомобиля мы передали коллегам из соответствующего отдела.

    @exeed-ru-official@exeed-ru-official7 ай бұрын
    • А она работает эта ваша обратная связь? И какой от неё прок?

      @user-fb3xj6jq7d@user-fb3xj6jq7d6 ай бұрын
    • @@user-fb3xj6jq7d, здравствуйте! Мы анализируем всю информацию и принимаем решения по массовым проблемам. Спасибо, что помогаете нам становиться лучше.

      @exeed-ru-official@exeed-ru-official6 ай бұрын
  • чтобы открывалась задняя дверь, надо перед ней встать и отойти на шаг) у меня на Exeed RX так открывается и в мануале так же вроде написано.) А функция дистанционного запирания удобная тема и на RX работает как надо (можно ее отключить и пользоваться нажатием ручки на водительской двери)... ;)

    @oldboy4109@oldboy41097 ай бұрын
    • Да все так и есть. К сожалению многие не разобравшись в функциях опциях, начинают рассказывать как это плохо.

      @user-sg6ik5ip5i@user-sg6ik5ip5i7 ай бұрын
    • Здравствуйте. Подтверждаем, вы правильно описали механику, а также благодарим за обратную связь и оценку EXEED RX. Подскажите, вы уже состоите в закрытом клубе владельцев в вашем регионе?

      @exeed-ru-official@exeed-ru-official7 ай бұрын
    • @@exeed-ru-official Добрый день! Не знаю;) видимо нет)

      @oldboy4109@oldboy41097 ай бұрын
    • ​@@oldboy4109 Подскажите плз как Вам RX? И на что поменяли? У меня форестер, я уже собрался менять как раз на RX, но сомнения остаются.

      @Alex-cq9je@Alex-cq9je6 ай бұрын
    • @@Alex-cq9je до RX был Форд Экспорер 2014 года. 10 лет машине, уже начал тянуть деньги. пришли в салон посмотрели и остановились на RX. Мне нравиться машина. Нет конечно столько воздуха, как было в Экспе, но мне холодильники и слонов возить не надо, поэтому решил взять машину компактнее с гарантией и наличием запчастей. RX - нравиться. Динамика, интерьер и экстерьер в разы отличается от имеющегося рынка, еще взял цвет лунный матовый, так вообще интересно смотрится.... мы все скоро пересядем на Китай) этот китаец достойный. имхо)

      @oldboy4109@oldboy41096 ай бұрын
  • Хороший обзор,спасибо

    @user-hd5wj5tx2k@user-hd5wj5tx2k3 ай бұрын
  • Спасибо за обзор!

    @fedorovnikolay8033@fedorovnikolay80338 күн бұрын
  • Согласен, внутреннего кайфа нет от машины. Вроде все есть и даже больше, чем у классиков, НО там кнопочка чуть не так нажимается, там турбина чуть не во время подхватывает, там коробка чуть не так переключает, там повороты чуть похуже держит и их таких «тамов» по итогу картинка и не складывается.

    @user07788@user077886 ай бұрын
  • Заур, спасибо! Честно и открыто.)

    @user-oo9qg7mr5o@user-oo9qg7mr5o3 ай бұрын
  • Обзор отлично. А как шумоизоляция ?

    @maqsatbek73@maqsatbek73Күн бұрын
  • Спасибо За Обзор

    @taronhovhannisyan5754@taronhovhannisyan57547 ай бұрын
  • Водный камень образуется на всех машинах не важно какая у него национальность, тут дело в воде и шампуне, а по поводу того что он открывается и закрывается когд машину моешь так ты отключи функцию hands free в настройках либо просто оставляй ключь в авто, не волнуйся она не закроется.

    @user-jq8ww3gn5i@user-jq8ww3gn5i6 ай бұрын
  • приятно было смотреть и интересно

    @DanikGul@DanikGul2 ай бұрын
  • Спасибо, дорогой!) У меня ТХЛ. И он мне реально нравится!!! Но вот в подкорке сидит))))) Ты прав, дружище!)))

    @user-pg7jj4oj1v@user-pg7jj4oj1v4 ай бұрын
  • Спасибо вам за обзор. Круто рассказываете и машина хороша!

    @Vovochka.volkov94@Vovochka.volkov942 ай бұрын
  • у меня уже несколько знакомых перескочили на эксид и не пожалели, я тоже планирую, но пока решаю какую модель взять. Как раз VX мне больше нравится

    @user-bq4bn2sg9s@user-bq4bn2sg9s2 ай бұрын
  • Сколько людей - столько мнений. Мне пытались навязывать мнение по поводу китайских авто в принципе, но TIGGO 8 PRO MAX я всё-же купил. Да, не такой резвый, как европейцы, да, не такой известный, но мне это и не нужно, мне машина нужна чтобы ездить, ездить с комфортом. По технической части нет проблем, с обслуживание тоже, семья машиной довольна, вот это и ценится при покупке авто

    @user-tx5cr4yc7p@user-tx5cr4yc7p5 ай бұрын
  • Молодец,адекватный обзор,культурно и по делу.

    @slayer425@slayer4253 ай бұрын
  • Радио переключаеться, нужно нажать и чуток подержать (на руле) А говорить с тобой начал ты рукой кнопку на руле задел когда поварачивал)

    @Denik-dm3yd@Denik-dm3yd7 ай бұрын
  • Отличное видео. Скажи, пжл, купив этот китайский премиум у тебя иногда не было сожаления о том, что чуть доплатив можно было б. у BMW X5 или другой немецкий премиум приобрести ?

    @user-de7do7vl9m@user-de7do7vl9m6 ай бұрын
    • За эти деньги немецкому премиуму тыщ 100 пробега будет. И, главное, где и за сколько это всё обслуживать? Знаю чела, который отдал по этой причине q7 и взял li l9 и очень доволен.

      @Alex-cq9je@Alex-cq9je6 ай бұрын
    • ​@@Alex-cq9jeа что слесарив автосервисах за 2 года разучились БМВ чинить чтоли? Не наезд, а не понял проблемы

      @user-xc7jy3mj6s@user-xc7jy3mj6s3 ай бұрын
    • @@user-xc7jy3mj6s Слесари не перевелись. С запчастями проблемы

      @Alex-cq9je@Alex-cq9je3 ай бұрын
    • @@Alex-cq9je понял, спасибо. Я просто на отечественной езжу и не знаком с проблемой запчастей. Крайслер продал в 2020, дорого стало обслуживать запчастями на заказ с США)

      @user-xc7jy3mj6s@user-xc7jy3mj6s3 ай бұрын
    • @@user-xc7jy3mj6s Есть такая проблема. Коллеге в декабре на заднее стекло упала сосулька. Машина бмв. Ждал больше месяца замену. У меня субару, вытекает фреон. Заменить трубки не смогли - нет запасных 🤷‍♂️. Можно поковыряться с китайскими аналогами, но это далеко не всегда возможно.

      @Alex-cq9je@Alex-cq9je3 ай бұрын
  • За полгода и 14т пробега - замена камеры спереди по гарантии, глюк круиз-контроля,и....ЧЕК ( какой-то датчик типо лямбда . ) И,да..массовая история с аккумуляторами ,которые почему то не живут!)))) Замена за свой счёт! Это нормально для тачки за 5млн???

    @user-ce6zq8mv3u@user-ce6zq8mv3u6 ай бұрын
    • За 5 можно из грузии хорошее БМВ из сша

      @saiansydyk5796@saiansydyk57966 ай бұрын
    • ​@@saiansydyk5796какого года, сколько растоможка? И как с запчастями?

      @spirik1209@spirik12096 ай бұрын
    • Для персонажей типа этого да, у них пожизни удел - страдать 😂

      @pavelv9463@pavelv94635 ай бұрын
    • @@spirik1209 имею ввиду друг Казахскую Республику. Получается в на 1-2 млн дешевле вместе с растаможкой даже

      @saiansydyk5796@saiansydyk57965 ай бұрын
    • @@saiansydyk5796 понятно, пишешь про Грузию, сравнивая старую бэху с новым авто. Потом Казазстан приплетаешь

      @spirik1209@spirik12095 ай бұрын
  • Молодец. Хороший обзор. Коротко и ясно

    @user-pw6nv4qz8t@user-pw6nv4qz8t2 ай бұрын
  • Заур, крышка багажника не заржавела? В Питере и Мск и центр России цветут

    @vmaskechannel4825@vmaskechannel48256 ай бұрын
  • на эксиде езжу уже полгода. В плане надежности сомнений нет от слова совсем. Много впечатляющих и удобных функций. На счет внешнего вида и говорить нечего, тут все на высоте. Премиум есть премиум

    @user-pc9ic3np5s@user-pc9ic3np5sАй бұрын
  • Добрый день. На одном баке сколько км.проедит. какой расход на 💯 км. Измине есть по расходу топлива. С новья до сегодняшнего дня?

    @user-uz4mn6dj1m@user-uz4mn6dj1m5 ай бұрын
    • Я на своём VX 700 км проезжал при скорости 110-120

      @indianarolis@indianarolis4 ай бұрын
  • Рахмет с Астаны , все просто и доступно рассказал

    @ArgynNur@ArgynNur6 ай бұрын
  • обзор зачет, молодцы

    @user-tp9yb2bk7b@user-tp9yb2bk7b2 ай бұрын
  • Ховер 2007 г., как вспомню, аж яйца сводит! Купил в 2010 у первого хозяина, три года ездил были поломки мелкие, но досадные, типа постоянно перегорающих лампочек, сломанных дверных ручек и замена подгоревших предохранителей. А потом стала одномоментно сыпаться, при чём везде: кузов гниёт, так как ЛКП без грунтовки, малейший скол и через неделю там рыжики, вода через лобовое стекло просачивается, крестовины кардана застучали, пришлось менять, так как они без доводчика и нельзя их шприцевать, потёк сальник заднего редуктора (болезнь), чтобы его поменять, надо кучу деталей поснимать! Коробку снимал несколько раз, бля! Сначала порвались манжеты на рычагах мкпп и раздатка, масло выкидывало. Когда сняли коробку, выяснилось, что патрубок сброса давления из МКПП был заглушен! Поставил от нивы и ещё какое-то время ездил, потом опять порвались и опять менял на нивовские, ибо даже на заказ не найти было. Потом в коробке сломался угольчатый подшипник, маленький, как напёрсток, а намучился я с его поиском так, что врагу не пожелаю. В итоге еле нашел на разборе от Митцубиси Делика. Но вишенка на торте это болячка с четвертым цилиндром в двигателе! Китайцы его заглушили зачем-то и антифриз в нём не циркулировал, в итоге он прогорел и пробило ГБЦ. Сколько раз я её снимал и шлифовал, я уже не помню, ибо моё подсознание отторгает этот кошмар из моей памяти! Зато прекрасно помню, как мастера на СТО откровенно недоумевали, почему я с ним мучаюсь и не продаю, а потом также откровенно радовались и потирали руки, когда я через месяц приезжал к ним вновь с очередной проблемой! Я был для них курица, несущая золотые яйца, лох печальный )) В итоге, двигатель не перестал греться, видимо в цилиндре трещина пошла. Еле - еле продал я его, запихал, затолкал бля, вместе с новой дорогой зимней резиной. Я вложил в него столько денег, что можно было второй такой же купить! Запчастей нет, хотя везде пишут, что подходят от других машин. Купил тойоту рав4 2002 года, поменял только масло. Езжу как все нормальные люди )) Сейчас все покупают китайские хавалы, чанганы, эксиды и т.д., но я то знаю ))

    @sarahconnor2952@sarahconnor29524 ай бұрын
    • Нивы , вспомнил свои , теперь уже с большой любовью !) после твоих мытарств

      @viacheslavurevich5210@viacheslavurevich52102 ай бұрын
    • Что скажешь теперь про клиентов которые покупают китайцев

      @user-wl5kh5lx7j@user-wl5kh5lx7j2 ай бұрын
  • Заур саламалейкум ! Ждем волкодава , когда продолжение ?

    @DENIS-ur9kh@DENIS-ur9kh7 ай бұрын
    • работаем над этим) сразу выложу новую серию

      @on_drive@on_drive7 ай бұрын
  • Отличный отзыв

    @user-fw3gp1ju1k@user-fw3gp1ju1k3 ай бұрын
  • Что бы переключать радиостанции, стрелочку на руле нужно подержать секунды 2-3.

    @ShumaHer642@ShumaHer6423 ай бұрын
  • Отличные , тёплые обзоры с кайфом смотрю с самого начала.

    @user-rj5kf4pg1w@user-rj5kf4pg1w5 ай бұрын
  • Невероятная видимость из салона - важна для безопасности и комфорта вождения.

    @user-ju4xh5sf6y@user-ju4xh5sf6y5 ай бұрын
  • Спасибо за рекомендацию Exeed

    @user-nz3hj3iy5f@user-nz3hj3iy5f5 ай бұрын
  • по поводу радио) нужно нажать и держать 3-4 сек. Китайцы перепутали логику нажатия и удерживания для поиска с банальным переключением.

    @andreylevchenko9910@andreylevchenko99106 ай бұрын
  • Спасибо Заур. От души

    @user-pu4by1ds4v@user-pu4by1ds4v7 ай бұрын
  • Решил поменять Таурег на Exeed RX но сомневаюсь стоит ли?

    @user-df9xf1eh8p@user-df9xf1eh8p4 ай бұрын
  • Спасибо брат, впечатление кроется в деталях 👍 Но тачка красивая 😄

    @user-xi8yu9kn6d@user-xi8yu9kn6d5 ай бұрын
  • авто однозначно заслуживает внимания, задумался о покупке

    @levastahov186@levastahov1862 ай бұрын
  • уже давно наблюдаю за этой моделью. Столько достоинств, мне в глаза сразу бросился внешний вид, дизайн салона, вместительный багажник

    @user-sz5vk1rz5t@user-sz5vk1rz5t2 ай бұрын
  • Умничка, так слажено, без запинки красиво расказываеш, Молодец !!!

    @user-tr1cy5nj8f@user-tr1cy5nj8f27 күн бұрын
  • Вооооооо, действительно интересная тема.

    @denchik9978@denchik99787 ай бұрын
  • Мне кажется или на зеркале заднего вида транспортировочная накладка не снята?

    @bulldoezzer9975@bulldoezzer99757 ай бұрын
  • ездил на тест-драйв на днях, тачка огонь, честно говоря, буду брать стопроцентно

    @user-qb2it3cw6q@user-qb2it3cw6q2 ай бұрын
  • Для вызова голосового помощника надо сказать не "exeed", а "привет exeed"

    @AzimShabolov@AzimShabolov6 ай бұрын
  • Скажите,а где вы живете,какая температуры зимой?многие пишут,что китайцы не выдерживают холодных зим

    @user-ii5jc6yy1q@user-ii5jc6yy1q3 ай бұрын
    • Северная Осетия. В основном около нуля бывает

      @on_drive@on_drive3 ай бұрын
  • уже много обзоров на него посмотрел, сделал вывод - буду брать в семью

    @user-ul7vw2hv8b@user-ul7vw2hv8b2 ай бұрын
  • У меня точно такая же. Только с черным салоном. И это president. А не limited edition. Они только черные, изумрудные и серые бывают. салон только коричневый. Выдвижные пороги еще и по мелочи

    @user-yl2ov7zl5s@user-yl2ov7zl5s7 ай бұрын
    • Здравствуйте! Спасибо за поддержку. Рады видеть вас в числе владельцев EXEED. Подскажите, вы уже состоите в закрытом клубе владельцев в вашем регионе?

      @exeed-ru-official@exeed-ru-official7 ай бұрын
    • @@exeed-ru-official да. Состою.

      @user-yl2ov7zl5s@user-yl2ov7zl5s7 ай бұрын
    • @@user-yl2ov7zl5s 🤝 Ровных вам дорог.

      @exeed-ru-official@exeed-ru-official7 ай бұрын
    • @@exeed-ru-official спасибо. Только машину все время вправо уводит с момента покупки. Дилер никак не смог решить

      @user-yl2ov7zl5s@user-yl2ov7zl5s7 ай бұрын
  • сам присмотрелся к EXEED, они бодро выглядят на дороге. Особенно VX мне нравится, такой объемный, прям как я люблю

    @user-iz3hg2vb8r@user-iz3hg2vb8r2 ай бұрын
  • буквально сегодня был на тест драйве. Скажу, что машина однозначно стоит внимания, не зря их по России уже столько ездят)

    @user-wt5rq5hy2f@user-wt5rq5hy2fАй бұрын
  • Шумоизоляция на наших дорогах это важно, в этой машине она есть, теперь думаю о приобретении.

    @user-nn9yk1ey2q@user-nn9yk1ey2q5 ай бұрын
  • Заур, здравствуйте! У меня Чери 4 Про и меня тоже бесит радио... Только у Вас увидела акцент на этом, хоть и пересмотрела 100500 обзоров на китайский автопром

    @KHN777@KHN7773 ай бұрын
  • катаюсь на exeed vx уже 4 месяц и еще не пожалел ни разу о покупке. Комфортный автомобиль за свои деньги. Нафарширован всякими интересными функциями (даже очистка воздуха есть). Плюс гарантия на них 7 лет)

    @matveymedvedev620@matveymedvedev620Ай бұрын
  • сам на нее заглядывался, спасибо за обзор, теперь записался на тест-драйв

    @user-dq4kk5xh9y@user-dq4kk5xh9y2 ай бұрын
  • машина просто мечта любого водителя. Осталось немного докопить и осуществлю свою мечту)

    @user-nl6fb7gl4c@user-nl6fb7gl4c2 ай бұрын
  • очень запоминающаяся модель и интересная. На дорогах очень притягивает взгляды)

    @user-lo8wd1gs4f@user-lo8wd1gs4f2 ай бұрын
  • приятно удивили китайцы, высокий уровень комфорта, богатый функционал, внешний вид на уровне. Все что нужно для хорошей машины)

    @user-lr5hu3jz7q@user-lr5hu3jz7q2 ай бұрын
  • Идеально прошел первый год эксплуатации. Минусов очень мало. Молодец)

    @zhoralebed@zhoralebed2 ай бұрын
  • выглядит очень бодро, интересно как ведет себя на дороге)

    @user-zl6os4by3d@user-zl6os4by3d2 ай бұрын
  • у меня уже половина знакомых на эксид пересели, я сам скоро буду брать

    @user-rl6gi5wx7c@user-rl6gi5wx7c2 ай бұрын
  • можно уже VX взять на автомате айсин и новым салоном ,реально уже уровень повыше ,пока только серые везут но надеюсь официально тоже начнут

    @igorgrasimov2860@igorgrasimov28605 ай бұрын
  • А как стойкость к дорожным реагентам?

    @Nikmotor-rj8hc@Nikmotor-rj8hc2 ай бұрын
  • Для переключения станций надо дольше на кнопку жать. У китайцев почему то все наоборот.

    @spirik1209@spirik12096 ай бұрын
  • Индивидуальные настройки сидений для каждого водителя - пригодится в любой поездке.

    @user-vb3rs1zl4x@user-vb3rs1zl4x5 ай бұрын
  • столько обзоров уже пересмотрел, однозначно буду брать VX. Уж очень он мне в душу запал

    @user-fh1df6bc9b@user-fh1df6bc9b2 ай бұрын
  • я уже как 10 месяцев счастливый обладатель этого красавца, но до сих пор радуюсь как маленький ребенок, не жалею о покупке!

    @OlegSukhanov@OlegSukhanov2 ай бұрын
  • столько всяких полезных и интересных функций, я сам еще за пол года не во всех разобрался)

    @RaymondCarson-rf1rg@RaymondCarson-rf1rg2 ай бұрын
  • У меня на данном авто из проблем было:Лопнул задний фонарь,проблему решили быстро.Протекла крыша,еще не решился вопрос так как произошло сегодня.Замена передней камеры.

    @RW392@RW3926 ай бұрын
    • А где фонарь купили?

      @Alex_Prado@Alex_Prado6 ай бұрын
  • думаю сейчас лучше немного поднакопить и взять Эксида. По обзорам сразу понятно, что авто того стоит.

    @user-jg6xv1ec4v@user-jg6xv1ec4v2 ай бұрын
  • Привет ждем еще обзор на пробеге 60т

    @tulpandd3601@tulpandd36016 ай бұрын
  • Правильно я понимаю что вы сделали вывод о том что китайские машины не ломаются на примере своей? 1 личной машины? Ваше мнение конечно важно, но поверю СТОшкам у которых десятками стоит этот хлам не проехавший и 100...

    @Live-yn2ey@Live-yn2ey6 ай бұрын
  • однозначно стоит своего внимания

    @user-zg8rq6th2u@user-zg8rq6th2u2 ай бұрын
  • уже подыскиваю дилера, буду брать себе такой же

    @user-om7qm6hs4c@user-om7qm6hs4c2 ай бұрын
  • у меня с февраля 22г 94000 км пробег, проблемы у тебя впереди))) но я ее брал за 3.65 тогда еще

    @user-yn1vn7oy5q@user-yn1vn7oy5q2 ай бұрын
KZhead