8 кл или 16 кл что же все таки лучше. ВСЯ ПРАВДА о 8 кл и 16 кл двигателе
2019 ж. 17 Мау.
177 861 Рет қаралды
Тел. 0669419590. Или пишите мне в личку на сайте www.drive2.ru/users/serg-mart... или vk.com/sergmartingarage2108smg
В SERG MARTIN GARAGE вы можете получить консультацию по доработке двигателей в спорт, купить спорт запчасти к двигателю, а также заказать доработку своих запчастей в спорт.
Благодарю за полезную информацию. Очень важно
всегда подалуйста
Благодарю за уроки,спас мои деньги от лишних растрат!
всегда пожайлуста
@@SERGMARTINGARAGE минус восьмиклапанников что быстро разбиваются направляющие втулки клапанов,верно?! А у 16 кл. они втулки дольше ходят
Сергей спасибо! Давно искал про 16ти и 8ми клапанники,только на твоем канале нашел все что нужно.
впереди будет еще очень много интересного и познавательного материала о 8 кл и 16 кл, в однмо видео все нюанаси не вместить
Сергей привет. Ты карбюраторы только на росийский автопром дорабатываешь? мне на ауди 80б2 купе 2.0 115 лс 5 цилиндров возможно чтото доработать. Был кейджитрон я с нерабочим на газу авто брал сейчас поставил карб но родной немецкий с кучей всяких приблуд.
Скажу одно вожу 12 лет пятнашку 8клап и вожу 16 клап Приору. 16 клап экономичнее. 16 клап подгрузом не чахнет ( пример садимся 4 ром и кидаю 3 мешка зерна пятнашка уже плохо разгонятся и ест бенз, 16 клап не чует 4 рых людей и ещё и мешки с зерном. Но 16 клапанный мне дороже обходится обслужить.
8 кл сила
Лучше расскажи как из 16чика сделать 8клоп вот это вещь все нюансы
Золотые руки! Дай бог тебе здоровья!
спасибо
@@SERGMARTINGARAGE подскажите пожалуйста в вк можно с тобой списаться
просто и понятно лайк однозначно
спасибо
👍👍👍Грамотно, коротко и всё доводы из практики а не диванные эксперты
Здравствуй! Собрал узам 1.8 из 1.5, доработал каналы, распредвал 38. Какие ещё доработки можно сделать?
Добрий день. А по поводу нашої поліції. Як вона від несеця до того що наприклад. Стояв двигун 1.6 8кл а поставили 1.6 16кл?
Молодец интересно рассказал , талант
Молодец спасибо
Подскажите пожалуйста, двигатель для кольцевых соревнованиях, вроде как обнаружил в себе талант и хотел бы ворваться, стоит ли оформить свап 16 клапанов в 2114 (деньги не проблема), как 16рь ведёт себя в условиях кольца, все говорят пока не поставишь не суйся, но это время, которое я бы мог вальить на своём 8 клопе
Красава..👍👍👍
спасибо
Серж привет, скажы пжл, до скольки без страшных последствий для двигла, на трасе можно крутить стоковый 124й шеснацатиклапанник на каждый день при обгоне, примером должна будет стать ваз 21114(одинацетка).? Ну и естественно после твоего видео я уже начал путаться какой двиг брать. Будет покупатся 2111, возить легкие грузы, не более 200 кг. и то редко, а в основном в ней буду только я. Есть трасса 30 км каждый день туда и обратно(живу за городом) ну и потом в городе тоже нужно перемещатся. (на трассе 2 полосы....обгоны очень короткие, нужно чтобы машына была взрывная....ну из того что имеем стока, чем больше тем лучше).....я подумал 124 шеснарь там 90 лошадок от он и самый реский,......походу я уже засомнивался в сторону 1.6 8клапанника.......Вобщем Серж, посоветуй из опыта что купить .
Купи запорожец
Добрый вечер Сергей, Молодец хорошо Обьясняешь
спасибо
До скольки лошадиных сил можно доработать 8 клапанный двигатель чтоб не гнулись клапана? И если не сложно объясните как собрать пожалуйста
Как у вас купить карбюратор мегасоликс?
Все ясно и понятно 👌
норм спасибо
Для установки гбо какой двигатель лучше 8 или 16?
Очень интерестно
Не люблю 8кл из-за шумности , сегодня купил 124й двигатель (от ваз 2112) ,полный сток ,капиталка 3 месяца назад,что посоветуешь чтобы выжать низы и улучшить верха .
Гранта спорт валы
Ряд в коробке нужно менять.
Привет хочу дороботать голову класическую как мне ее отправить к тебе и сколько по цене и по времени займёт
Очень интересно каким образом инженеры ВАЗ на новом 8 клапанном двигателе 11182 добились момента в 140 Нм уже на 2500 об/мин, при том что 8 клапаник Гранта 11186 достигает этого же максимального момента 140 только на 3800 об/мин?
Облегченные поршни и коленвал
@@nickfarm1865На 11182 тяжёлая шаг стоит, на 86 облегченка
Добрый день вопрос я собрал 1.8 низ на приоравский блок какую лучше поставить прокладку железную или паранитовую скажите пожалуйста?
паранитовую, на канале о прокладках ГБЦ и как правильно обжать ГБЦ есть отдельное видео. там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Но ведь можно те же самые манипуляции сделать и с шеснарём, больше расточить например
У мене Ауді 100 с3 2.3 на карбіраторі чи можна щось зробити щоб лутше їхала?
Молодец Серж) так держать интересно очень...а какой распредвал лучше для повседнева?
на повсекднев лучше оставить стандартни распредвал и при єтом доратать каналы головик блока, єто будет сами лучшеи вараинт для повсекднева, я себе на 2109 повсекдневную делаю сейчас именно так
@@SERGMARTINGARAGE а все каналы точить и на сколько? Спасибо огромное
на канале есть много видео про доработку каналов голвоки блока, там все расказано и показано
Мах 280° дальше проблемы с холостыми оборотами
Спасибо за видос , очень интересная инфонмация
всегда пожайлуста
Доброго времени суток. Скажи пожалуйста на Гранте автомат восьмиклапанный инжектор Можно ли поставить спортивные валы, на автомат нагрузка не будет?
думаю нет смысла мучто машину на автомате
Сам работал сервисе и перебирал эт двигатели, перебирать 8 ми клапанный долго и трудновато для ремонта, и у него сгорают клапана чаще чем 16ти, на него клапанные направляющие слабые долго не ходят если гонять, . Процесс ремонта, после как поменяли направляющие на новые и после райбера и после притирки если седло утопился надо клапана наконечники точить чтобы шайбы для регулировки клапанов не утопилис на стаканчики, можно подгонять по толше шайбы чтобы дальнейшем можно была регулировать клапана много разок, что ба не утопилис при первым регулировки шайбы на седлах стаканчика, . Советую чтобы ставили клапанные направляющие бронзовые,,называются ..спорт.они не разбалтываються, от этого и компрессия и при нагревании не убиваються.. !!!! А теперь 16 клапанный движок , его голова очень выносливый, на нём как раз таки стоит бронзовые направляющие с завода, и не бойтесь конпенсаторов и их можно подчинить, заливайте хорошего масла и не будет стучать, сам заливал , зик , и менял каждый 7тыс пробега, после него движке не какого нагара не бывало....... я это пишу для обычных движков без переделки без каких либо химики,Ты говоришь дружище на 16ти маленькие сёдла и маленькие клапана, после переделки может не выдерживает 200 ,300 лошадей, а так то 4 клапана на одном цилиндре прекрасно выполняют свою работу чем 8ми клапанный трактор, маленькие сёдла и маленькие клапана там два клапана выполняют одну работу, на многих иномарках стоит 16клапанные головки и такая же система.!!!!!! При возможности берите 16клапанными движками , просто без переделки она очень надежно и на много резвее, на крайняк можно если ещё быстрее нужно чтобы ехала удалите котолизатор и ставьте мозги( яньвар седьмые) и резвее и на много экономна будет, меняйте масла раньше чем по регламенту будите меньше заезжать к мастерам на счёт движка, и хоть на газу она она очень надежно кто хочет экономить
в любом случаі 8 кл на много проще и дешевле в обслуживании, я гоняю и на том и на том есть с чем сравнить
Мне 8 клапан нравиться он проще ремонтироваться чем 16 ,на нем 200 выжимаю ,компрессия по 15 каждом цилиндре ..
@@user-xd5sg2pq3m видео в студию.
Довольно интересное видео.Но не могу определиться,помоги пожалуйста.Хочу купить Ваз 2111.Каждый день езжу в город на работу 17 км.Какой двигатель посоветуешь.Заранее благодарен.
для ваших целей однозначно 8 кл
сколько на 8 клапаный снять запределны мощност л.с
Серж, можешь посоветовать хорошего мастера по ремонту головки Ваз 16 клоп????
страна?
Красавчик
Серж мартин гараж здраствуйте пишет Ерлан из Казахстана ваш подписчик да вы правильно сказали спосибо вам.
все грамотно и по делу
спасибо
Брат,у меня ваз 21124,подскажи стоит евро 2 газ.Все проверили не знают причины,при збрасывании педали обороты падают до 0.5 об.чють не глохнет патом ровняет а на бензин нет такого встречал ли ты такого???
по обычному ремонту к обычным мастерам, ко мне по доработкам в спорт
Это касаэтся и моторов рено 1.6 ?
Нужен ресурс двс мин 150000, но хотелось бы динамики из 10 и средний расход приблизительно как на стоке, возможно ли?
да возможно, нужно доработать канали в головке блока, єта доратка улчшать динамику разгона и при єтом не как не влияет на ресурс
Сергей, день добрый. Пишу с Ташкента. У нас может и есть хорошие мотористы, но как не спросишь о доработках, то начинается нравоучение «зачем почему» что ты хочешь, говоришь что хочешь начинают снова умничать. Вопрос такой: я не гонщик, езжу на ВАЗ 2106. Хочется немного оживить динамику своей ласточки. Ты верно подметил, какая цель, цель такова, оживить машину, что бы разгон был не с ревущим звуком, и все вокруг думают что ты гоняться собираешься. А что бы нажимаешь педаль и чувствовал что машина едет по живее, блин не знаю как верно сформулировать ощущения. Кого не спрошу все что то говорят но, не кто не скажет к примеру « попробуй то то то и будет результат не понравятся поговорим дальше. На данный момент мотор стоковый, блок 011 единственное Коленвал от Нивы. Какой именно не знаю (может есть какие то разные) Так что прошу если есть возможность расписать что можете подумать. Высылать вам голову на доработку с Ташкента думаю будет долго и не дёшево... но думаю, поставить вместо карбюратора инжектор. На сколько это актуально. Инжектор от 07
на канале о том как самому доработать головку блока и карбюратор есть много видео. там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Вопрос,приора 126дв 113 тыс пробег ,масло лил 5w 40, говорят до 200тыс лучше 5в 40 лить ,а я думал на 10в 40 перейти ?
Ну как перешёл, не кушает масло? хочу на весте перейтттна 10 в 40,пробег 160 тыщ
На высоких оборотах 8 клапанов проигрывают по расходу топлива. Экормичность на 8 клапанном моторе выше в городе. Например Honda выпускала серии D13B7 с восьмиклапанной головкой на honda logo. Как раз с целью поднять момент на низах и снизить расход в городе.
для города 8 кл сила
Привет....можете ответить....у меня ваз 2114 компрессия 1и3 цилиндр 4 а на 2и4ком.8. Мерел на халадном двигателя....что может быть?
тебе пора разбирать и делать капиталку, проблема или в кольца или в клапанах, на канале о компрессии и почему она падает и почему она разная есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
блин дружище , а что ты скажешь про 12 клапанный двигатель ? если что на акценте такой есть . Типа посерёдке что-ль ?
все еще завист не от каличества клапанов, а от формі и размера каналов
У меня такой. Намного дешевле в обслуживании,динамика почти такая ж как у 16. До 150 один в один а до 180км/ч 16кл бодрее но что тот что тот стрелку ложит без проблемм
SERG MARTIN GARAGE 👍
Сейчас владею двумя автомобилями, 2108 8кл на карбе и 2112 16кл, инж. Заметил что 120й начинает ехать только когда даешь ему пенделя. Двенашку покупал с задумкой ездить на ней, а восьмерку оставить донором для багги. Покатался по городу на двенахе и понял что восьмерка для моего неспешного стиля езды предпочтительнее. Едет с низов прекрасно, по говнам прет как танк, двенаха в тех же условиях вообще ехать не хочет.
А как вы относитесь к приоровскому мотору 21127?Как его ресурс?
плохо,грубо вгоря приоро двигатель говно, ШПГ слабая, при нормлаьних нагрузках расспиаеться, 21124 в рази лучше
А что такое нормальные нагрузки? Ничего там не рассыпается.Рассыпается при ненормальных нагрузках.На ВАЗ 2108 с приоромотором ( с кондиционером,подрамником и кучей всякой электроники) два раза гонял на юга ( 3000 км в одну сторону),мотор крутился до визга .А так очень динамичная езда в повседневе.Все нормально.Правда пробег мотора 86 т.км.Ресурс скорей будет меньше из за облегченной поршневой.Автор,весь мир уже перешел на 4-5 клапанов на цилиндр.Продувка цилиндров однако
У приоромотора нормальное соотношение R/S и 300 т.км,например в такси для него норм.А вот 1.8 на вестах иксреях под вопросом так как R/S там хуже и врожденный масложор и маленький ресурс обеспечен.
Добрый вечер я собираю 8клоп какие лучше поставить поршня кольца клапана? у меня вал 10.93
о поршня, кольцах и клапанах на канале есть отдельные видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Здарова подскажи я хотел место 16 поставить 8 что нужно менять еще попутно кроме двишка чуствую что скоро потребует капремонт мой 16 а это очень дорого так и так он не мало денег сосет а так базара нет на трасе 160/180 спокойно держит
нужно сомтреть чтоб по проводке и мозгам все срослось. а так все сотльно меняеться без проблем
Какой из этих двигателей тратит меньше бенза? Сток 8 или сток 16??
об этом на канале есть отдельное видео
Здравствуйте. Такая проблема. У меня ваз2110, 2002 года, двигатель 120 (1,5 16 клапанов). Установлено ГБО 2. В момент когда бросаешь педаль газа на скорости и идёшь накатом происходит выстрел, разной силы, в выхлопную трубу! Свечи менял, провода менял, модуль зажигания менял, компрессию измерял (10, 10, 9,3, 10). На бензине работает безупречно. Если знаете в чем причина, то дайте ответ, а то сил уже нет!!! Спасибо!
это нужно ехать к газовщикам и настраивать
@@SERGMARTINGARAGE в городе Сумы таких нет!
Ещё вопрос. Еду на 8кл 5 передаче 180 км/ч при оборотах 4.7,запас ещё есть! Можно ли ещё давить ?
Клапана приобретут загар хороший такой тропический)) Решай сам если ты загоришь это хорошо, если железяка приобретёт загар это нифига не хорошо)
4700 об/мин обычные обороты, у меня двигатель крутит 9000 об/мин
не все так просто
@@SERGMARTINGARAGEинтересует что на такие обороты скажет ресурс двигателя, я понимаю что вы там после каждого заезда кап ремонт делаете, но в условиях обычной езды до скольки можно крутить без потери в ресурсе?
Молодец мужик!
спасибо
Это касается только передних приводный вазов а как насчёт класики блок 06 розточеный под 1.8
зубила это сила
Спасибо!
всегда пожайлуста
всем здравствуйте. у меня 16клап. 120 мотор. С низов 8кл возмет. Но 16кл после 3000 об. это что то. И еще два плюса. 16кл. Ресурс мотора больше на 16кл. и его всеядность. Я про газ. В стоке прошла 340к. Масло лукойл замена после 5000. топливо бенз прогреть. а дальше газ. Езда трасса от 110 до 180. Ср. скорость 130. Мое мнение😃
8 кл сила
Шеснарь даже под капотом сексуально смотрится с крышкой
ага
🤣👍
@@SERGMARTINGARAGE можно ли в блок двигателя приоры шестнадцати клапанной ,поставить 8ми клапанную головку блока цилиндров? Или она по болтам не подойдёт?
@@user-ng4mg1xx1x я поставил ГБЦ такую на болты от гранты и шайбы. Затянулась нормал.
Красавчик,все четко рассказал, привет из России
спасибо
А вот если уже изначально есть 16кл двигатель и хочется добавить низов на нем... как быть. Что сделать при минимум вложений? Думаю можно снять об этом отдельно серию это будет интересно многим... не все гонщики же)
нужно доратать канали в головке блока
Для повседнева и лучшей экономии топлива с обычным стилем езды 8 или 16 кл?
однозначно 8 кл
@@SERGMARTINGARAGE если не сложно аргументируйте а то все источники твердят в основном в пользу 16 кл из за лучшего наполнения и сгорания ТВС. Просто у самого ваз 2110 16 кл расход город 8-9л трасса 5.5-6.5л
во первих 8 кл надежние чем 16 кл, на днях будет об єтом отдльеное видео, во вторих дешевле и проще в обслуживании, в третих, лучше тяга и крутящи момент на ниха и в сережине, а как раз низа и сиридну люди исопльзусют при повсекдневной езде
Конечно 16 экономичней выйдит
Подскажите пожалуйста какая разница 8 клап гбц их кажется 3 вида в чем разница. А шеснарь гбц одна.
о всех видах 8 кл будет отдельное видое. 16 кл гбц тоже три вида
на 0.8сеат марбелла актуально розпил гоовки робити
Какой распред вал самый оптимальный для восьмиклопа инжектора чтоб для повсиднева и чтоб ехала не плохо?
на канале есть по этому вопросу отдельное видео там все расказкно и покзаано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
@@SERGMARTINGARAGE кинь ссылку
жми на все видео и ищи
Расскпжите про двигатель 11183 пожалуйста, заранее спасибо
ок. сниму об этом видео
На шевроле нива можно доработать так же гбц,толк будет?
да, на канале есть детальни видео обзоры о доратке головки блока ВАЗ классика, там все расказано и показано
А какой экономичнее в плане расхода топлива?
8 кл о расходе на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано, на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Интересно на 8 клопе с дороботками можно ездить в эконом режиме или расход топлива всё равно будет больше как ни едь?
можно, я каждый день езжу на 8 кл с доработками, а если правлеьно доратть то расход может и меньше стать, так как двигатель эффективние потребляет отплево на канале об єтом есть отдльено видео там все раскзакно и показано,как правльно доратать 8 кл на главной странице моего канала жми на все видео там найдешь ответы на все свои вопросы
8кл 16кл они оба не плохи главное доработка. Большая проблема это шум мкпп. Какую можно поставить? От рено? От шевролет? От форда?
тогда уже лучше машину поменяй
Посмотрел, послушал. Собираюсь брать Гранту.Не гоняю. не дрифтую, но и пенсионерскую езду" не приветствую. Езда в основном городская. на трассу выезжаю редко,раз в год и то недалеко. Подскажите с каким движком брать, чтоб проблем меньше было, который надежнее - чего еще надо пенсионеру !. Про "низы" , "верхи" я все понял. Мериться "письками" на светофорах , не собираюсь.
в твоем случаи однозначно 8 кл
@@SERGMARTINGARAGE Спасибо.
Здравствуйте,в каком городе находитесь?
одесская область, работаю по наложке новой почтой
Было две калины 8 и 16 кл. 16 продали при пробеге42тис.на 8кл.ездим,больше нравится,то что она на тянет полный бред,калина хэтчбек 1.6 8кл.очень нравится ездим с удовольствием,пробег за 200000,было два случая когда рвало ремень,клапана не гнет,заменил ремень и поехал дальше,на 16кл.гнет и попадаешь на деньги,вот первая причина неприязни к 16кл.это самая большая недоработка
бывает
На 124 не гнёт, либо поставить по моему поршня от 124 на любой 16-рь и не будет гнуть
Поставил безвтыковые поршни и насрать.
Любому более менее технически грамотному человеку будет ясно что шестнарь на много лучше и не важно для каких целей! Что там ещё обсуждать? ??
Как раз технически грамотному человек, будет ясно что 8 лучше
Прекрасно расказал
спасибо
Вы из какого города, где территориально находитесь?
Одесская область, работаю по наложке новой почтой
@@SERGMARTINGARAGE номер моб актуален? Хочу вас на днях набрать. В двух словах. Есть ваз 21013, с мотором 1.3. Решил восстановить машину молодости, но с мотором 1.5 16кл, но тут подводят нас к ТО, а хочется чтоб жига была заряженная, но не космос. Задача ездить город-трасса, так чтоб могла на светофоре стартовать, и по трассе можно было наступить! Купил мотор 16кл, но ещё лежит 03, вроде как ссср. И не знаю что собирать, мозги говорят 16кл круче, а душа говорит машина потеряет своё родное сердце. Да и думаю с мотором 03, как-то ТО по тихому можно будет пройти, а вот с 16кл точно нет. По лошадкам думаю собирать 150-200, больше смысла не вижу, я не на гонки, да и порвёт все остальные узлы! Вот и хочу с вами пообщаться, что лучше, и какой бюджет будет! Ребята советовали 1.7 Нива мотор, а другие говорят, что нет проблем с 03 сделать те самые 1.7.
Для гбо какой двиг посоветуешь? 8 кл или 16 с гидрокомпенсаторами
8кл
16рь конечно
16 кл. Работает приятно. Не дизелит.
хорошо обслужени 8 кл работает тихо, когда 16 клапаники проедут столько скокльо большенсво 8 кл то они также будет работаь, и даже хуже, так как гидрики когда закоксуться и начнуть стучать, тогда начнеться игра найди убити гидри среди 16, а 8 кл таких пробелм нет, хорошо один раз клапана отрегуировал и забыл
16 ти лучше по всем показателям ездию на газе сами регулируются никаких проблем нету
@@SERGMARTINGARAGE как часто регулировать клапана на 8 клопе? Завод пишет 30 000 км. И надо ли на 1-ом ТО их регулировать?
Сергей подскажите как улучшить характеристики 120 мотора???
принцип доработке двигателей всех одинаковый, на канале полно видео где рассказано от начала до конца как доработать двигатель на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы 0669419590 вот мой номер телефона для заказа доработок
Привет у меня Рено Сандера стебвей 2016 8 клапаник гнет клапана при разрыве ремня спасиба
можно это устранить сделав циковки в поршнях, об этом на канале есть отдельное видео. там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Мои приветствия,а как можно заквзать солекс и голову
ты откуда?
Нужно подробнее, ибо из этого рассказа следует, что 8 клапанов идут на низах, 16 на верхах, а 24/32 и далее клапанные двигатели где едут, в стратосфере? Может людям просто объяснить за верховые/низовые моторы, от чего это зависит и т.д.?
смотри еще раз видео, ты не внимательно сомтерл и не праивльно понял
полка момента на 8кл ниже, чем на 16кл, а 24/32 клапанные это скорее всего уже объемные движки, там и момент больше и более эластичные
Я на своей 8-ми клапанной гранте не могу шеснарь обогнать, что мне сделать?
на канале есть много відео где расказано и показано как доратать 8кл чтоб валил
@@SERGMARTINGARAGE , _с мотором "классики" что делать, что бы был бодрый городской авто?_
на канале есть много видео про доработку двигателя ВАЗ КЛАССИКА, там все расказано и показано
У меня 8 клоп гранта и я всех 16 делаю, а всего прошивка и паук. Возможно обкатка и заводская сборка.
Продай восьми и купи шеснаря
Привет. Можно ли доработать инжекторную?
да, она точно также дорабатываться на канале есть много видео о доработке головок блока, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Щас блок стоит зашел чтоб определиться есть поршня 8и 16 определиться не могу что мне нужно
скажите какое лучше купить лада гранту 16 кл или 8 кл
о Ладе гранте на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Странно, на 16 кл в основном передачи длинее, чем на 8 кл моторе. Для чего, хз.
Это всё двигатели восмёрки, а лучший это 1300 - кабюратор и 1500 - 16клапанный. Там где клапана встречаются при обрыве грм , экономичнее и мощнее.
самый голимые и ненадежные двигателя ваз, об этом на канале есть отдельные видео. там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
По поводу гонок не знаю,если сравнивать машины с заводскими настройками 16кл.резвее и экономичнее, по городу также на нем норм ездить. Надо просто следить за автомобилем.
8 кл сила
16 клапанов это маркетинговый ход. Триггер - жадность. Больше и больше всего, что можно ухватить, в том числе и клапанов.
И какой разпредвал лучше поставить?
на канале скокро будет целий ряд видео о распредвалах, там все будет расказкно и показкно
Сколько миллиметров максимум можно пилить 8клапаную голову впуск выпуск?
на канале есть много видео обзоров уже доратних головк блока, там все расказано и показано
Как собраты блок приоры на 8 клапанныи галовку
об этом на канале уже есть видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Я таксую на приоре 2, матор 16,,,гаратской режим,хоть натрасе,тяга отличная,расход маленький, кайф,
норм
Сколько стоит доработать голову 8кл?
на данный момент по головке, работа по каналам стоит 1700 грн, плюс разборка.сборка,притирка клапанов, замена сальников плюс 500 грн 0669419590, вот мой номер если что
А если на логане 1.4 расточить каналы, лучше станет?
да, лучше
Вот смотрю я и диву даюсь. У меня двенашка 16 клапанов. А до этого был червонец 8 клапанный. Так вот. Небо и земля. На двенашке стоковый 16 клаппаник если он настроин как должен быть, то рвёт из под себя. Аж в сидение вжимает. При этом на педаль газа давишь слегка. И тюнинг не нужен. Просто за ним следить надо. Лично я сделал вывод что, двигатель 16 клапанов это монстр под капотом.
8 кл сила
У меня Приора 16 кл ..работает тихо ...разгонял до 190 идёт хорошо ..грузил ее до 500 кг тянет хоть ещё накидывай
16 кл хорош, но ты просто на нормальных 8 кл не ездил
SERG MARTIN GARAGE в будущем хотел новую Гранту взять ..буду думать 8 кл или 16 надо тест драв сделать на обеих машинах 🤔
@@user-lh2jt7cx2s ну что какой взял 8 или 16?
Какой лучше поставить коленвал на 8ми клап.
для каких целей?
Хочу 150 лошадей, че лучше воткнуть. 8-кл
Середина (на 8 кл) это сколько оборотов?
по разному все звсит от распредвала, если стандартний рапсредвал то сиридина єто 2000-4000 об\мин
@@SERGMARTINGARAGE здравствуйте, вот у меня мотор 21083 карб, недавно переделал под инжектор и тяга стала лучше, но все равно высокие обороты сложно даются ей, отсечку пока не давал максимум 6т а при езде 4-5т, такой вот вопрос к вам это нормально для этих моторов? И можно ли гонять до 6-7т и иногда давать в отсечку?
@@khabibullah5332 мне вот интересно. F16D3 двигатель. 16 клапанный. Редко когда выше 2500 кручу. Обычно 2000 уже пятую втыкаю и 79 еду по городу. Вот интересно зачем крутить двиг? Тут тебе и перерасход топлива. И камеры повсюду. К тому же по трассе все равно больше 109 не поедешь.
Расскажи про 124 мотор
о 21124 двигателе на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
зверь с мега ресурсом
Я так понял: 8 клоп-ускорение, 16 клоп- максимальная скорость, круто объяснил, лайк
спасибо
Не знаю как там заряженный, но стоковый восьмиклоп крутить выше 3500 бессмысленно, а вот 16 клоп в стоке крутится вплоть до отсечки бодро, так что и ускорение и мах скорость за 16 клопом. Опять же, я про стоки, да и уверен в заряженных версиях все так же
Ну в стоке то понятно,что не лучше!а если и 8 и шестнарь доработанные?
смотря для каких целей дорабатывать 8 кл для своих лучше 16 кл для своих у меня и тот и тот есть для мой ВАЗ 2108, на канале о тому как они валят есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы