Мужик ну ты блин кремень 💪💪💪, на машине не каждый рискнет на такие расстояния 😂
@nickkfxprokopov50449 ай бұрын
Мот. Отличный простой и надежный, мотор хороший, Китайцы сейчас делают нормально
@user-tk2hj2ef2y9 ай бұрын
Красивый, лёгкий ,много багажников ,то что надо для туризма !
@user-ph7tv3yo1b2 ай бұрын
Да,пробег хорош! Желаю вам и дальше таких же пробегов без поломок!
@motodachnik Жыл бұрын
15.000за четыре месяца это респект и вам и моту. Думаю задница стала плоская😂
@user-fo4zk7of3b11 ай бұрын
красавчик.много катаешь на мотоцикле!Бог в помощь!
@BorisRomov Жыл бұрын
кстати ведущая звезда на 17 зубьев.это грамотное решение.чем большего диаметра ведущая звезда-тем меньше нагрузка на цепь!
@BorisRomov Жыл бұрын
Впечатлил ваш пробег, за столь короткое время!)
@LoncinPruss200 Жыл бұрын
Я его хорошо обкатал, а он меня надежно везет . А что еще летом пенсионеру делать....
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006обкатка по инструкции была или свой способ?
@asketstab6 ай бұрын
@@asketstab Из магазина сразу залил минеральное 10W40 обкатал не очень ... Ехал домой 160 Км не более 60 км/час . Но через два дня снова пришлось ехать в магазин + 350 . Менял масло после первых 150, 300,1000. После обкатки заливал полусинтетику 10W40 После переборки двигателя на 30 000 километров(вместо нейтральной включил 1 или 2 скорость - излом вилки и шестерни поело. До "кучи "заменил поршень палец и кольца) первые 100 ездил специально по городу - 1,2,3 и редко 4я . Обороты не выше средних . Не более 40 Км/час. Потом до 60 примерно 300 км , до 80 - 200. Менял масло - на 100, 300,600. И на 1000 км пробега перешел на полусинтетику . На сегодня общий пробег 35 000 Км - ОСЕНЬ ЗАКРЫЛА МОТОСЕЗОН...
@mironix20066 ай бұрын
@@mironix2006 понятно, вот думаю такой же купить, но цена уже под 140 тыс...🤦
@asketstab6 ай бұрын
@@asketstabтогда Вджадж 150х за тебе деньги поудобнее
@user-bt5nk7wm5j3 ай бұрын
Сейчас на море на машине не едут , мотик берут такие и едут, есть и жёнам покупают и едут в путешествия
@user-ez7qz9zu3i8 күн бұрын
👍отличный, простой и надежный мотоцикл!
@user-ou2xs9bo8p Жыл бұрын
Согласен! Если его использовать по назначению и следить за ним ! А можно как школьники Альфу - не меняя масло , газ в пол - положить стрелку, козлить - хватить не надолго...
У меня некоторые друзья тоже купили кто райзер в то время брал У всех разные названия мотоциклов было но судя по одна и та же что это был китайский и задние амортизаторы которые родные при 2-3 месяцев ихних эксплуатации они гнулись потому что естественно они ездили вдвоём у меня такая же проблема была после установки ижевских ароматизаторов Я забыла такую проблеме обкатку проходил тоже хорошо массово постоянно меняю он мне как бы нужен для рыбалки и всё
@user-uv8un3zs5w Жыл бұрын
Я всегда один на мото и не выжимаю "газ в пол" . Главное не долететь , а доехать до места назначения . Есть масло или нет (если да то какое) в амортизаторах - не знаю . Задний мягче под двумя . Передний чуть жестковат.
@mironix2006 Жыл бұрын
из двух лысых примерно одинаковых покрышек можно собрать одну типа новую
@_.-art-._ Жыл бұрын
Много вы ездите, пробег за 4 месяца впечатляет. Мотоцикл хорошо себя показывает, учитывая, что это бюджетная модель.
@Michail_Nazarov Жыл бұрын
Как был в рекламе - самый бюджетный мот 250 кубовый. Цена - качесво стоит этих денег .. Оплатил в декабре - 102 000. Забрал в магазине в канце мая и... Кайфую на нём
@mironix2006 Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста нумерацию своего двигателя снизу под скоростной лапкой у вас какой стоит 167 или 166 FMM?
@vikingragror8985 Жыл бұрын
YD170FMM
@mironix2006 Жыл бұрын
Спасибо! Противоугонки используете какие-нибудь?
@_Flying_Oozhos Жыл бұрын
Простая мотсиигнализация от 12 вольт. Уже на втором мото работает . Без проблем. Продают в мотоммагазинах, я на Али брал. Есть родная -ключем блокирует руль .
@mironix2006 Жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста, думаю брать но в раздумьях... 200 или 250 кубиков, нужен ли балансир. Вал? И какой лучше с цепью ГРМ или толкатели?
@user-pv2gk8xw5i Жыл бұрын
Я не могу советовать, что брать - каждому своё . У меня второй китаец с баланс валом - но я не ездил на мото без баланс вала. По отзывал - баланс предпочтительнее , хоть и чуть теряется мощность. Был 200 сейчас 250 - заметно мощнее . Зависит от веса водилы и какой будет груз , какая больше будет использоваться дорога . Я бы мощнее купил - брал по бюджету (Хантер самый бюджетный среди 250 кубовых). Брал мото без цепи - мне так хотелось ( что бы с цепью не заморачиваться- проверять , подтягивать ) . Был до этого Ирбис Интрудер и Хантер - литые диски - (не следить за спицами ) . Есть еще других заводов такие мото - выбор огромный . Есть РЕГУЛМОТО, РЕЙСЕР, ИРБИС (ШЕНЕРЕЙ) ИНТРУДЕР, ХАДАР . Они и с багажниками ... ФАЙЕГАРД , ТЕКЕН , ТРИУМФ (минский и рейсер ) - без багажников - все 250 кубов. Еще БАДЖАЖ (индийский) ... ВЫБИРАЙ !!!
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006 спасибо
@user-pv2gk8xw5i Жыл бұрын
Есть ли у вас "зуд" во время езды и если есть, то на каких оборотах? Имеется ввиду мелкие вибрации, которые входят в резонанс с рамой. У меня боксер 150 без баланс вала. До 6000 об. вибрации не напрягают и почти не ощущаются, потом начинается вот этот самый "зуд". Хочу понять, дело в баланс. вале или в чем-то другом. Спасибо заранее за ответ!
@shulman9937 Жыл бұрын
Я не ездил ни минуты на мото без баланс вала (до Хантера был Ирбис Интрудер 200 тоже с валом) . Так что не могу сравнивать . На Хантере баланс вал лучше отрабатывает - сужу по зеркалу - не двоит изображения вообще . На Интрудере после 4000 двоило...
@mironix2006 Жыл бұрын
День добрый, Алекс. А какой у Хантера максимальный пробег? Не нашел в инете информации, может Вы знаете?
@user-ix2cy9dx1m Жыл бұрын
Я тоже не нашел что либо о расурсах мото . Их же раньше выпускали с двигателями 200 кубовые . А 250 совсем недавно . Я за сезон проехал на Хантере 17 500 км
@mironix2006 Жыл бұрын
ресурс хороший. достоверно известно о моторах, которые прошли 40 - 50 - 60 тыс и до сих пор работают (меняли только кольца)
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
Да. На бюджетные дальняки милое дело
@user-my5mv6yh2d Жыл бұрын
🖐️
@_.-art-._ Жыл бұрын
Правильно! Это самый бюджетный 250 кубовый мот . Значит и дальники будут бюджетные !
@mironix2006 Жыл бұрын
Взял такой же. Подскажите какой объём бака? Нашол три разные цифры от 8 до 15 литров.
@vitalik1785 Жыл бұрын
Уже писал где то - около 10 полный. Стоял (вроде ровно) и с резерва слил 2 литра. Я за все поездки прикидывал , что резерва хватит на 40-50 км . По трассе на резерве один раз проехал 40 и ещё чуть осталось .
@mironix2006 Жыл бұрын
Доброго дня. Скажите как вопрос с регистрацией в ГАИ, и вообще на дороге останавливают?
@AAMakar Жыл бұрын
Регистрация без проблем прошла по ЭПТС. Ни разу за сезон не остановили . У меня документы в порядке и есть страховка. Но штраф за скорость получил. На предыдущем мото за 6 сезонов останавливали раз 5 всего . Всё зависит от региона .
@mironix2006 Жыл бұрын
Во-вторых ещё смотрите я мопеде Альфа после 4 месяцев эксплуатации поменял себе заднюю покрышку и покрышку поставил просто офигительную она у меня до сих пор служит мопеду уже почти 14 лет я на нём правда не часто катаюсь но у меня где-то пробег тоже примерно 15.000 а по поводу переднего колеса я на него тоже установил такую же резину но я сделал аккуратненько аккуратненько поднял крыло чуть выше сантиметров на пять как говорится если руки не из ж*** то можно сделать из мопеда ласточку Так что я не буду вас учить вы взрослый человек сделаете пожалуйста обзор по поводу моего комментарии если вам будет не трудно я вот хочу в 2024 году где-то в феврале покупать на заказ себе тоже hunter 250 просто хочу как бы мопед уже заменить на мотоцикл хотя тут продавать Я не собираюсь на нём будет ездить мой папа и я вам скажу что на старых покрышках да проколы были постоянно съездишь в город прокол приедешь с города прокол поэтому я и поменял эти покрышки торможу всегда задним колесом не юзом а плавно никогда не падал могу даже прямо поклясться мопед у меня приобретён с 14 лет так как у меня никогда таких вещей дорогих не было я оценил этот подарок не знаю как и всегда его берёг и даже когда пацаны с улицы давай погоняем в гонки наперегонки или ещё что-то там я этого никогда не делал потому что мне это не нужно да я ездил с ними катался но не гонял Так что вы лучше тоже купите эти ароматизаторы поверьте вам очень поможет это
@user-uv8un3zs5w Жыл бұрын
Я проехал на Хантере 250 за год уже 19 000 (на 14 мая) из них больше половины по асфальту . В сильную грязь не лезу (резину не для этого купил) Звезду поставил 17 (родная была 15) задняя родная 38 . Скорость больше и мощи хватает . В гонках на скорость не участвую , да и зачем ??
@mironix2006 Жыл бұрын
У меня цепь 10 000 выхаживает легко.Моюв в бензе,а потом провариваю в негроле с графиткой👍
@user-bx1jk1fi9t Жыл бұрын
Я только ведущую звезду переворачивал . И то один раз . А до этого просто менял . Износ цепи смотрел по оттяжке её на ведомой звезде . На Хантере она в кожухе - может поэтому после пробега 17 500 Км я ее еще не менял. На Интрудере заменил первый раз примерно после 10 000 Км . Может отсутствие кожуха сказалось , или качество цепи .
@mironix2006 Жыл бұрын
Дм Ра а я мыл цепь в денз и затем проваривал в бараньем жиру ходила хорошо на ИЖ-П3 правда регулярно подмазывал графитной смазкой.
@user-bk5ob1ni2y Жыл бұрын
@@mironix2006круто, на мопеде Дельта цепь открыта, ходит 7500 смазываю и одновременно промываю бензином с маслом через 200 км
@alexeyelkin31736 ай бұрын
Бензофильтр вверх ногами стоит. А бак если Вам маленький, то можно приколхозить от какого-нибудь Ижа.
@user-bv4cp4nd2s Жыл бұрын
Я на Али купил три вида бензофильтра (по цене до 100руб) разобрал все и один по качеству фильтрации мне более понравился . Весной установлю
@mironix2006 Жыл бұрын
Здравствуйте. Откуда ездили на Алтай?
@user-pv2gk8xw5i Жыл бұрын
Север Кемеровской обл. Самый короткий путь до ТАШАНТЫ - 1200 Км в одну сторону. В 2021 году на ИРБИСЕ ИНТРУДЕРЕ 200 в КЫЗЫЛ 900 Км в одну сторону. За Томск на север - 500 Км . Мои мини дальняки . Еду в одно лица поэтому не далеко да и годов уже будет через месяц 63...
@mironix2006 Жыл бұрын
Какой то хлипкий он на вид, для охотника, страшно ехать на таком больше 50 ти! Движок чекушка это норм золотая середина 150 кб мало 300 кб для одного уже бензинчик кусь кусь ! Есть ещё инструдер та же концепсия, но на вид он крепче!
@user-ns4dx4yy4q Жыл бұрын
У меня был Ирбис Интрудер 200 до Хантера . Брал с магазина . Проехал на нем 50 000 Км за 6 сезонов. Менял одни расходники . Да , он покрепче , но слабее и у него выше посадка . (я -174 рост) Зато бак был 14 литров !
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006 Вот и я про то сделайте вы нормальный мот без понтов для трудяг, тот же инструдер поставте движок по мощней, ценник адекватный и нормально зайдёт в России как раз для нищего народа с плохими дорогами это будет бомба!!! Сам посматриваю купить стального коня, на японца нормального денег космос, советское старьё двухтактное тоже каменный век остаются китайци с индусами!!! Дожили космическая держава, даже мотика сделать сама не в состоянии!
@user-ns4dx4yy4q Жыл бұрын
@@user-ns4dx4yy4q кремлины- враги народа,-все кто после Сталина
@_.-art-._ Жыл бұрын
@@user-ns4dx4yy4q черношляпники в кремле сидят
@_.-art-._ Жыл бұрын
Добрый день, какая маркировка двигателя FML 165,167
@user-wk2pj5em2e Жыл бұрын
YD 170 FMM Сборка мото - ноябрь 2020
@mironix2006 Жыл бұрын
Привет автор! Боковой прицеп поставить и зимой можно ездить!
@user-dg5re9ty8r2 ай бұрын
Можно и так , но я как медведь - зимой сплю много . Да и зимой всё кругом бело - я в СИБИРИ живу , а ехать на юг при -20 и ниже - НЕТ . Лучше летом при +25 и выше и куда подальше , хоть в палатке , хоть в гамаке ночевать .
@mironix20062 ай бұрын
Здравствуйте мне вот интересно не знаю ответить его ли на мой комментарий почему вы не купите на него ароматизаторы ижевские у меня мопед Альфа 110 кубиков изначально был 72 переделал и я на него через 2 месяца эксплуатации сразу купил эти пружины и мой мопед приподнялся сантиметров на 5-10 вверх во-первых это стало удобно во-вторых пружины очень хорошие и в-третьих смотрится посолиднее и та грязь которая на заднем колесе если вдруг вы попали в жарку какую-то переднюю Я не говорю да она может забиться но про задние И вообще проблем нету
@user-uv8un3zs5w Жыл бұрын
Я в сильную грязь не лезу . (уже раз залез и сейчас после перелома ноги с пластиной хожу). Амортизатор задний менять не думаю . Этот устраивает. Хоть и жестковат для одного моего веса (80Кг). Вдвоем гораздо мягче . Думаю в передний "залезть" . Проверить есть ли масло , если да , заменю . Покрышки сменил после 4 000 Км на Петрошину . В ней больше резины - не грубеет на холоде и протектор можно любой подобрать.
@mironix2006 Жыл бұрын
Масло в вилку погуще можно налить, что бы пожёще была
@user-bt5nk7wm5j3 ай бұрын
Этот мотоцикл похож на планету 5 или нет можно их сравнивать по тяговитости. Или же это всё таки два разных мотоцикла
@afona19 Жыл бұрын
Сравнивать могу только с китайским ИРБИС ИНТРУДЕРом 200 (ездил на нем 6 сезонов. а до него в далеких конец 70 начало 80х был Ковровец и Восход 2М) -Хантер заметно мощнее . Но смотря какие звезды стоят . У обоих были стоковые на 15 . Пробовал на обоих 16 и 17. Для дальнека с хорошей дорогой - 17 ! Для плохой и грязной 15 .
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006 скажите пожалуйста Хантер лучше или иж п 5 лучше просто я никогда не ездил ни на Хантере ни на Индийском Байдже ни на Китайском 125 или 150. У меня есть п5 и всё. Но вот думаю приобрести иностраный мотик и думаю а вдруг они хуже моей иж п5.
@user-zu1mc3vw7x Жыл бұрын
@@user-zu1mc3vw7x Всё познается в сравнении . Я в молодости немного покатался на Ковровце и Восходе 2м. С 2015 по 2021 на Ирбис Интрудере 200 и сезон на Хантере 250. По управляемости лучше Хантер чем Ирбис , иниже посадка - мне нравится . С Ижом сравнивать не могу . Найди у кого есть и прокатись . Или в магазине присядь , примерь по посадке . Мощности хватает для моих 80 кг. Я даже звезду с 15 сменил на 17. Кому что нравится и на что хватает денег - то и берут. На более мощных я не пробовал ни сидеть не прокатиться . И не рассматриваю - по бюджету . Выбирай для чего нужен , для каких дорог , и по мощности .
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006 спасибо большое.
@user-zu1mc3vw7x Жыл бұрын
привет я как понимаю этот рама одинаковая что и у 200 кубов? пишут что развесовка неправильная и переднее колесо поднимается , что скажешь? неудачная конструкция или только для легких 60 кг людей? и стоит ли брать его? и че то вилка какая то тонкая
@user-dd3gz8zk4k Жыл бұрын
Наверное рама такая же как и у 200 го . У 250 есть баланс вал , а у 200 нет . И партубок выхлопной трубы упирается в корпус двигателя. Переднее поднялось с пассажиром когда резко тронулся с места .Этого не было в одно лицо и этого не было на Интрудере вдвоем (но он и слабее). Смотри на фото - на Хантере задний аморт почти вертикальный , а у Интрудера более наклон - (задний маятник длиннее ) И сравни место водителя относительно заднего колеса . Да на нем "закозлить" будет проще чем Интрудер 200. Вилка тонковатая - 27 . Но я не лезу в "ебеня" , и один почти всегда. Выбирай исходя для чего нужен и решай брать или нет .
@mironix2006 Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня такой же мотор только 200 кубов, если интересно стелс дельта 200, вот тоже такая проблема как у вас, с ножки завести нереально,я правда в карбюратор с завода не лазил, со стартера так же как у вас быстро заводится. конечно если постараться то можно завести,на горячую легче,на холодную когда как, что интересно до 6500 вообще с ноги не мог завести,компрессия дикая, или веса не хватало,потом стало лучше. я к чему всё написал,смотрел обзор их в салоне по продаже мотоциклов, так их свободно заводили из коробки без аккумулятора, у меня без аккумулятора вообще невозможно завести хоть упрыгайся. клапана отрегулированы,пробег 17000. почему так не как не пойму,у вас опыт побольше,может вы знаете как сделать что бы с кика хорошо заводился?
@andreimorozov54912 ай бұрын
У меня до Хантера 250 был Интрудер 200 - заводился от ноги отлично все 50 000 Км пробега (хотя я редко это делал на холодном и горячем ) Вообще ни разу не крутил ни одного винта на нем . А в Хантере я сбил заводскую настройку качество смеси холостого хода (не запомнил на сколько оборов был откручен вертикальный винт). Тут - говорят зависит от настройки карба и клапанов, чистого воздушника без подсосов . Клапана выставляю всегда (и на Интрудере) 0,06 и 0,08. Заметил ещё то , что главное почти не добавлять газ . Если "кикнул " ногой раз 10 и не завелся - свеча залитая . Этой зимой заводил и не раз (для души и подзарядки аккума) Пытался сразу с ноги , если не смог - то с аккума сразу заводится. А перед заводом ногой я немного добавлял винтом холостые обороты (менее полоборота) и ручку газа вообще не трогал . Заводил так холодный (+3, +5 на улице ) с закрытой заслонкой (положение верхнее). Помогало - заводился . Главное что бы схватился и поработал секунд 10 и заслонку ставил в среднее , иначе глох. Купил карбюратор NIBBI E-30 Весной попробую его . Один раз посадил батарею и еле от ноги завел - в дальнике (холод с дождем за двое суток посадил акк лишь сигналкой) . Смог завести лишь после выбора свечи с жирной сине-голубой искрой . А после этого свечи с плохой искрой выкинул. В конце 70-х ездил на Ковровце - как хорошо было - наличие ДЕКОМПРЕССОРА . Залило свечу - пропшикал и завелся .
@mironix20062 ай бұрын
@@mironix2006 Так вот мне и интересно-движки одинаковые, но мой без аккумулятора с кика не завести, а другие легко заводятся-почему так? у меня как то сел аккум-завести не смог пока не зарядил. мой заводится на подсосе и немного газа,поработает так секунд 20 постепенно газ убираешь и работает на подсосе,потом тоже потихоньку убираешь, как прогреется то нормально,но при заводе газ немного надо дать. карбюратор с завода,клапана настроены,свеча нормальная серая, расход тоже норма, но интрудер заводится, а мой без аккума -нет, тоже разок на трассе поставил лампу мощную в фару и видимо ехал и высаживал старый аккум и стал трогаться и заглох, еле провернул стартером,выключил свт и доехал,а не завёлся бы то пришлось толкать. меня это напрягает-зависимость от аккумулятора, вот и хочу понять что можно сделать что бы и без него заводился или это невозможно,хотя моторы похожи.
@andreimorozov54912 ай бұрын
Проверь как настроен карб . Я свой проверяю так - Прогрей мот . С холостых дай резко газ примерно до 4500 оборотов и сбрось резко . При правильно настроенном - при наборе оборотов не должно быть провалов и не должен глохнуть! При сбросе обороты должны также резко сбрасываться не зависая . Если при наборе оборотов провалы - богатая смесь , при сбросе зависают обороты - бедная . Прочисть воздухан . Видел как один заводил без него и не смог с ноги с воздуханом , прочистил - проблема пропала . Но я так не пробовал. Когда не можешь завести ногой - посмотри свечу ? Заливает ?? На какие обороты настроен карб на холостом ходу . У меня 1600-1800 (после прогрева ) Попробуй заводить с ноги вообще не добавляя газ . Попробуй другую свечу - с ярко голубой искрой ПО СЕРЕДИНЕ Попробуй вообще не добавлять газа . Когда ногой заводишь - хоть немного но поворачивается ручка газа . Я если с 7-9 раз ногой не завел - далее не продолжу - бесполезно - свеча залитая (заведется только с аккума) . Выкручу высушу - и заводится . Если схватывать будет - запомни в каком положении ручка газа на том и пробуй еще раз. Я заслонку закрываю только в холодную погоду . Летом если закрою - не заведу вообще
@mironix20062 ай бұрын
@@mironix2006 да у меня всё отлично,фильтр чистый,недавно мыл, карбюратор как я и писал не лазил,всё работает как положено,холостые 1500 как по паспорту,свечу не заливает,не разу не выкручивал, я же пишу-моторы одинаковые только названия разные,у них без аккума заводится в лёгкую,у меня никогда,вот в чём дело.
@andreimorozov54912 ай бұрын
Не понял - ",свечу не заливает,не разу не выкручивал"- ?? если не выкручивал - от куда знаешь - заливает ее или нет? Моторы одинаковые , но свечи разные , карбы настроены по разному и разные модели (у меня PZ - 30) , воздух может подсасывать , может нет , жиклеры могут быть разные@@andreimorozov5491
@mironix20062 ай бұрын
15000км - за 4 мес 3750км - за 1 мес 120км - в день
@Barney_Gumble.2 ай бұрын
Никто не рассказывает о средствах против угона мотоцикла. Или держите в секрете?
@Mika-vx9rp Жыл бұрын
Нет секрета ! Мотосигнализация - орет громко , работает отлично - от хлопка багажника срабатывает. Есть в мотомагазинах и на Али . От 1000 и выше . Работает уже на втором мото - 7 сезон . В нем же есть еще брокировка руля ключом зажигания . А более ничего против угона.
@mironix2006 Жыл бұрын
тросы маслом прокарывал?
@_.-art-._ Жыл бұрын
Да , с дня покупки и по мере эксплуатации постоянно все тросы . И цепь смазываю постоянно . Или она лучше чем у бывшего Ирбиса Интрудера 200 , или то что в кожухе - но позади 17 300 Км (с таким показанием ушел в зимнюю спячку) и я цепь не менял . Подтягивал немного и проверяю износ по задней звезде ( ещё поезжу на ней). На Ирбисе я первый раз сменил проехав менее 10 000.
@mironix2006 Жыл бұрын
где его можно приобрести на сайте безопасном? сколько он сейчас стоит?
@Kraut809 Жыл бұрын
Если сможешь сам собрать - покупай в "коробке", но почитай отзывы о магазине и лучше расчет при доставке. Но лучше всего (по моему) брать в магазине "пощупав " до оплаты . И брать до апреля - к сезону цены могут повысить . А цена сейчас в нете 102 000- ... разные . Звони в магазин - потому что я в нете видел 107 000 звоню - 121 000 - (повысилась а в нете еще не сменили)
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006 Да вот тоже хочу купить себе такой же для рыбалки, охоты, грибы и.т.д, за зиму под накопить и купить, думаю за один год цена не вырастит в разы уж прям (надеюсь) 35 лет уж старый наверное для мотоциклов?)) В детстве не было возможности кататься, вот решил сейчас воплотить мечту (детства) Есть автомобиль, но мотоцикл люблю больше прям еду на их когда душа прям радуется..))) У меня есть сейчас RC-110 но этот я для детей купил, вот душа загорелась купить и для себя по серьезнее...!)
@Kraut809 Жыл бұрын
@@Kraut809 А я 35 лет не ездил на мото и вот снова сел в 2015 году . Мне уже 62 . Так что в 35 всё ещё впереди!
@mironix2006 Жыл бұрын
слышал что путен приказал напечатать 820млн.ббр-ов,-так что дефолт может грянуть прям щас,и на всей земле такая ж х...ня,в общем есле денех маловато на этот,то рекомендую взять какую-нибудь альфу с верхнедуплексной рамой(мопеды типа"кольт")с моторами 147fmd или 154fmi или 154fmj(у них бывает скоростные кп ставят- 4ая 24на22зуба - как пятая у этих нижневальников)
@_.-art-._ Жыл бұрын
@@Kraut809 52ые альфа-цылиндры - самые легкоубиваемые из стандартных,про запас туда лучше докупить цпг на 100куб.-она живучее к перегревам чем от 110ки
@_.-art-._ Жыл бұрын
Не представляю куда можно поехать на дальняк на 2700км?
@user-bk5ob1ni2y Жыл бұрын
В смысле ? 2700 много или мало ?
@mironix2006 Жыл бұрын
учебник географии в помощь
@paveld7389 Жыл бұрын
что лучше - качество ссср или китайское качество мото техники ? как думаете.... ?
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
В СССР были 2х тактные (у меня был Ковровец и Восход 2М) . На них я проехал не более 18 000км всего . На китайских Ирбис и Хантер 69 000 Км . Но китайские 4х тактные . По моему железо крепче в советских , чем в китайских . Может и у них крепче в кроссовых мото- не знаю . А двигатели китайские более надежные. Но это мое мнение и я мало наездил и всего четвертый мот за всю жизнь . А чем дальше тем меньше и меньше будет запчастей на советские . Китай же делает всё лучше и лучше , а советские - это уже ИСТОРИЯ ...
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006 Всё совершенно верно вы подметили. Ресурс двухтактника в районе 20 тыс. км и при должном уходе. Китайские моторы превзошли их (моторы ссср, кроме явы и чз) в 4 - 5 раз по ресурсу (отчасти это благодаря и качественным маслам, не доступным в ссср). Я уже не говорю про эл. зажигание, избавившее нас от "пустых хлопот".....
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
В СССР был Урал и Днепр 4 т
@user-cn1ze2vu4w7 күн бұрын
Сколько денег отдал?
@user-uu6sw6fi6w Жыл бұрын
Оплачивал в декабре 2021 - 102 000 р со сборкой (а забрал в конце мая и тогда цена была 119 000 в том же магазине
@mironix2006 Жыл бұрын
Бак наверное можно и другой поставить
@3guf63its24 Жыл бұрын
Наверное можно - главное по креплению что бы подошел. У него спереди на резинку , а сзади под резинку крепится бак . Я сильно не искал замену . А где ездил - всегда до заправки хватало . Заранее узнавал сколько до следующей расстояние - хватит или нет. Как "обсохну " потолкаю - буду искать .
@mironix2006 Жыл бұрын
маятник не болтается?
@_.-art-._ Жыл бұрын
Нет не болтается .
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006 а то у меня на похожем моцыке узел крепления маятника косячный был
@_.-art-._ Жыл бұрын
@@_.-art-._ Видел у кого то тут - овальное место посадки под подшипник в рулевой колонке - тоже китаец ...
@mironix2006 Жыл бұрын
Пластина в ключице?
@soyuzyustas3712 Жыл бұрын
Пластина в берцовой . Сделали хорошо. Я от костылей и палочки отказался не ранее положенного . И сейчас про нее забыл - не мешает. Говорят ее можно было через год удалить . Но я работал и не до нее было . Но чем дальше , тем сложнее будет ее удалять .
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006 такая же история.. Только в ключице..
@soyuzyustas3712 Жыл бұрын
Сколько денег заплатили за сей аппарат?
@user-uj6uo4qz3e Жыл бұрын
Брал новый в магазине . Оплатил в декабре 2021 - 102 000 в Кемерово
@mironix2006 Жыл бұрын
А как по вибрациям? ощущается сильно?
@airus3256 Жыл бұрын
У меня второй мотик с балансирным валом . Я ни разу не ездил на мото без баланс вала и сравнивать не могу . Если будет возможность сравнить - сообщу .
@mironix2006 Жыл бұрын
Привет. Масло сколько ? 1 литр?
@user-my5mv6yh2d Жыл бұрын
Да при замене заливаю 1 литр -
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006а какое?
@TOT821179 ай бұрын
@@TOT82117 лью простое - полусинтетику. 10 W 40 . Беру в СВЕТАФОРЕ или в ДОБРОЦЕНЕ машинное 4 литра . Иди 1 литр на заправках Лукойла
Нет , просто в детстве не накатался ... Шутка . Мне в радость на нем перемещаться !
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006 Я сам такой) Есть вопрос, или даже тема для следующего ролика- исходя из опыта владения этим, какие ожидания к следующему моту? В чем он должен быть лучше? Чего в нем не должно быть? И какие варианты привлекательны?
@user-hb4kq6pf8y Жыл бұрын
@@user-hb4kq6pf8y Я брал по бюджету . Минусы - незамкнутая рама , тонкая передняя вилка (27 мм), "мягкое " железо (центральная подножка изогнулась так , что колеса оба достают до земли), Маленький бак . Остальное после 19 000 Км устраивает. Я его выбирал из нескольких . Искал - баланс вал, литые колеса, нижний распредвал, 250 кубов, высота по седлу, передний дисковый , боковые багажники. Для моих поездок - асфальт, грунтовка , гравийка , щебенка - самое то. В грязевые ванны не лезу . При поиске мото встречал и другие , но были 200 кубиков . Если были средства , то брал бы не более 400 кубовый. А брать надо для той дороги по которой больше придется ездить . Ведь на круезере в лес и в поле не поедешь . А кросоу на асфальте делать нечего. Вид для меня не главное . Главное надежность и функционал. На Ирбис Интредере я проехал 50 000 Км без проблем . На сколько этого хватит - не знаю . Обкатываю мото как положено . После обкатки масло во время меняю и не газую "в пол" (года не те)
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006 Спасибо за развернутый ответ!
@user-hb4kq6pf8y Жыл бұрын
250ка как матор?наши чабаны говорят жрет бензин как мотоцикл Урал)у меня сейчас 150ка расход маленький штанговый крутиться не любит максиималка 75где то щас хочу продать купить250
@user-jz1gq3mx1t10 ай бұрын
У моего расход в среднем 3,5-3,7 на родной ведомой - 38 и неродной 17 ведущей. (родная была 15 зубьев). Максималка 120 по родному спидометру , или 103 по навигатору . Так что брать надо мото по назначению - где использовать .
@mironix200610 ай бұрын
бензофильтр не той стороной поставил
@_.-art-._ Жыл бұрын
Фильтр вроде ставил по стрелке . За зиму новый закажу на Али - заменю и разберу стоящий , гляну уловил ли что то.
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006 бенз должен литься на фильтрующий колпачёк а не в него
@_.-art-._ Жыл бұрын
Ты куда на нём ездил на Камчатку?
@user-ku8yv5tf7e Жыл бұрын
Ездил куда глаза глядели . Два раза на Алтай . По область и за ее пределы .Я в детстве не накатался на мото и сейчас отрываюсь.
@mironix2006 Жыл бұрын
Вы берегите себя нам не 25.
@user-ku8yv5tf7e Жыл бұрын
@@user-ku8yv5tf7e лучше за рулем чем на диване чахнуть...!
@cashaboroda4424 Жыл бұрын
Легкий мот. 120 опасно, сдует!
@user-uj3re9hc2q3 ай бұрын
Я в сильный боковой не попадал .Но когда фура обгоняет при боковом легкий вес мото сказывается .
@mironix20063 ай бұрын
Наоборот,на 15 будет тяговитей ,а на 17 на скорость.
@user-gn6cg8lz3l Жыл бұрын
Слабовата как мне кажется вилка, прям как на альфе
@krakovzavod282 Жыл бұрын
Слабовата . Но я всегда один и в "ебеня" не лезу с весом 80 кг. У него и рама под двигателем не замкнутая ...
НЕТ . Это АЛЬФА МОНСТР. Я так шучу когда спрашивают -"что за мот ? " На нем нет логотипов СОВСЕМ. Только на раме в бирке есть название завода.
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006 ну хоть дуги по нормальному закреплены к раме, а не к движку как на "Альфе". Но дизайн хороший, удачи Вам!
@user-mt9dr2wi3s Жыл бұрын
За 100к можно японца взять)
@Spooner161 Жыл бұрын
Ты серьезно - за 100 японца ? В каком состоянии и нового ? Бери ....если найдешь . Я б\у даже не рассматривал , а мне этого хватает - НОВОГО !
@mironix2006 Жыл бұрын
Сильно заблуждаетесь, приличная японская 250 стоить в 2-3 раза дороже, это та которая мозг не будет делать. Да, лет 10 назад можно было за 100к взять японца, сейчас только дрова за эти деньги.
@Michail_Nazarov Жыл бұрын
Ско стоит такой?
@user-rl3qs9bd3s Жыл бұрын
Брал за 102 000
@mironix2006 Жыл бұрын
какого например..... ? 30лет давности на последнем издохе.... ? 1.5 лямя не хотел за японца отдать.... ? это ещё и недорогой ! сходи в салон "ямаха" и убедись сам.
@Shura_Balaganov_9 ай бұрын
Для деревни Мот как будет?
@massaiche2348 Жыл бұрын
Для деревни с пеплохими дорогами . Я сегодня на бок завалился на очень малой скорости (колея с сырой глиной и уклон) и подножка загнулась !!! Металл мягкий - китайский . Перо вилки слабоватое - не для грязи. Вообщем - для деревни - если не падать и в дебри не лезть.
@mironix2006 Жыл бұрын
250 кубов это серьёзно , тем-более мотоцикл не большой
@vadimnemaz24902 ай бұрын
Вот эти 250 кубов и вывозят спокойно одного на 17 звезде вместо родной 15 !
@mironix20062 ай бұрын
не очень . это старый модельный ряд .сейчас такой движ дает 25 -28 лошадей а тут примерно 17
@Stalinforeve5 күн бұрын
@@Stalinforeve Кубатура кубатуре рознь ! Надо учитывать степень сжатия ! И хороший карб имеет значение !
@mironix20065 күн бұрын
на вилку гофры надо б
@_.-art-._ Жыл бұрын
Гофры надо . Если надумаю заняться передней вилкой буду гофры ставить . А ей заняться надо - на разжатии стучит... Может масла нет в ней ?
@mironix2006 Жыл бұрын
@@mironix2006 у меня альфовская и с маслом стучит
@_.-art-._ Жыл бұрын
@@_.-art-._ Такого не должно быть . У меня после магазина такого не было . Буду разбираться в чем причина.
Мужик ну ты блин кремень 💪💪💪, на машине не каждый рискнет на такие расстояния 😂
Мот. Отличный простой и надежный, мотор хороший, Китайцы сейчас делают нормально
Красивый, лёгкий ,много багажников ,то что надо для туризма !
Да,пробег хорош! Желаю вам и дальше таких же пробегов без поломок!
15.000за четыре месяца это респект и вам и моту. Думаю задница стала плоская😂
красавчик.много катаешь на мотоцикле!Бог в помощь!
кстати ведущая звезда на 17 зубьев.это грамотное решение.чем большего диаметра ведущая звезда-тем меньше нагрузка на цепь!
Впечатлил ваш пробег, за столь короткое время!)
Я его хорошо обкатал, а он меня надежно везет . А что еще летом пенсионеру делать....
@@mironix2006обкатка по инструкции была или свой способ?
@@asketstab Из магазина сразу залил минеральное 10W40 обкатал не очень ... Ехал домой 160 Км не более 60 км/час . Но через два дня снова пришлось ехать в магазин + 350 . Менял масло после первых 150, 300,1000. После обкатки заливал полусинтетику 10W40 После переборки двигателя на 30 000 километров(вместо нейтральной включил 1 или 2 скорость - излом вилки и шестерни поело. До "кучи "заменил поршень палец и кольца) первые 100 ездил специально по городу - 1,2,3 и редко 4я . Обороты не выше средних . Не более 40 Км/час. Потом до 60 примерно 300 км , до 80 - 200. Менял масло - на 100, 300,600. И на 1000 км пробега перешел на полусинтетику . На сегодня общий пробег 35 000 Км - ОСЕНЬ ЗАКРЫЛА МОТОСЕЗОН...
@@mironix2006 понятно, вот думаю такой же купить, но цена уже под 140 тыс...🤦
@@asketstabтогда Вджадж 150х за тебе деньги поудобнее
Сейчас на море на машине не едут , мотик берут такие и едут, есть и жёнам покупают и едут в путешествия
👍отличный, простой и надежный мотоцикл!
Согласен! Если его использовать по назначению и следить за ним ! А можно как школьники Альфу - не меняя масло , газ в пол - положить стрелку, козлить - хватить не надолго...
@@mironix2006 диаметр перьев передней вилки какой?
@@user-rp3ps3ip9q Завтра измерю - напишу
@@user-rp3ps3ip9q Диаметр 26 мм всего
У меня некоторые друзья тоже купили кто райзер в то время брал У всех разные названия мотоциклов было но судя по одна и та же что это был китайский и задние амортизаторы которые родные при 2-3 месяцев ихних эксплуатации они гнулись потому что естественно они ездили вдвоём у меня такая же проблема была после установки ижевских ароматизаторов Я забыла такую проблеме обкатку проходил тоже хорошо массово постоянно меняю он мне как бы нужен для рыбалки и всё
Я всегда один на мото и не выжимаю "газ в пол" . Главное не долететь , а доехать до места назначения . Есть масло или нет (если да то какое) в амортизаторах - не знаю . Задний мягче под двумя . Передний чуть жестковат.
из двух лысых примерно одинаковых покрышек можно собрать одну типа новую
Много вы ездите, пробег за 4 месяца впечатляет. Мотоцикл хорошо себя показывает, учитывая, что это бюджетная модель.
Как был в рекламе - самый бюджетный мот 250 кубовый. Цена - качесво стоит этих денег .. Оплатил в декабре - 102 000. Забрал в магазине в канце мая и... Кайфую на нём
Здравствуйте скажите пожалуйста нумерацию своего двигателя снизу под скоростной лапкой у вас какой стоит 167 или 166 FMM?
YD170FMM
Спасибо! Противоугонки используете какие-нибудь?
Простая мотсиигнализация от 12 вольт. Уже на втором мото работает . Без проблем. Продают в мотоммагазинах, я на Али брал. Есть родная -ключем блокирует руль .
Посоветуйте пожалуйста, думаю брать но в раздумьях... 200 или 250 кубиков, нужен ли балансир. Вал? И какой лучше с цепью ГРМ или толкатели?
Я не могу советовать, что брать - каждому своё . У меня второй китаец с баланс валом - но я не ездил на мото без баланс вала. По отзывал - баланс предпочтительнее , хоть и чуть теряется мощность. Был 200 сейчас 250 - заметно мощнее . Зависит от веса водилы и какой будет груз , какая больше будет использоваться дорога . Я бы мощнее купил - брал по бюджету (Хантер самый бюджетный среди 250 кубовых). Брал мото без цепи - мне так хотелось ( что бы с цепью не заморачиваться- проверять , подтягивать ) . Был до этого Ирбис Интрудер и Хантер - литые диски - (не следить за спицами ) . Есть еще других заводов такие мото - выбор огромный . Есть РЕГУЛМОТО, РЕЙСЕР, ИРБИС (ШЕНЕРЕЙ) ИНТРУДЕР, ХАДАР . Они и с багажниками ... ФАЙЕГАРД , ТЕКЕН , ТРИУМФ (минский и рейсер ) - без багажников - все 250 кубов. Еще БАДЖАЖ (индийский) ... ВЫБИРАЙ !!!
@@mironix2006 спасибо
Есть ли у вас "зуд" во время езды и если есть, то на каких оборотах? Имеется ввиду мелкие вибрации, которые входят в резонанс с рамой. У меня боксер 150 без баланс вала. До 6000 об. вибрации не напрягают и почти не ощущаются, потом начинается вот этот самый "зуд". Хочу понять, дело в баланс. вале или в чем-то другом. Спасибо заранее за ответ!
Я не ездил ни минуты на мото без баланс вала (до Хантера был Ирбис Интрудер 200 тоже с валом) . Так что не могу сравнивать . На Хантере баланс вал лучше отрабатывает - сужу по зеркалу - не двоит изображения вообще . На Интрудере после 4000 двоило...
День добрый, Алекс. А какой у Хантера максимальный пробег? Не нашел в инете информации, может Вы знаете?
Я тоже не нашел что либо о расурсах мото . Их же раньше выпускали с двигателями 200 кубовые . А 250 совсем недавно . Я за сезон проехал на Хантере 17 500 км
ресурс хороший. достоверно известно о моторах, которые прошли 40 - 50 - 60 тыс и до сих пор работают (меняли только кольца)
Да. На бюджетные дальняки милое дело
🖐️
Правильно! Это самый бюджетный 250 кубовый мот . Значит и дальники будут бюджетные !
Взял такой же. Подскажите какой объём бака? Нашол три разные цифры от 8 до 15 литров.
Уже писал где то - около 10 полный. Стоял (вроде ровно) и с резерва слил 2 литра. Я за все поездки прикидывал , что резерва хватит на 40-50 км . По трассе на резерве один раз проехал 40 и ещё чуть осталось .
Доброго дня. Скажите как вопрос с регистрацией в ГАИ, и вообще на дороге останавливают?
Регистрация без проблем прошла по ЭПТС. Ни разу за сезон не остановили . У меня документы в порядке и есть страховка. Но штраф за скорость получил. На предыдущем мото за 6 сезонов останавливали раз 5 всего . Всё зависит от региона .
Во-вторых ещё смотрите я мопеде Альфа после 4 месяцев эксплуатации поменял себе заднюю покрышку и покрышку поставил просто офигительную она у меня до сих пор служит мопеду уже почти 14 лет я на нём правда не часто катаюсь но у меня где-то пробег тоже примерно 15.000 а по поводу переднего колеса я на него тоже установил такую же резину но я сделал аккуратненько аккуратненько поднял крыло чуть выше сантиметров на пять как говорится если руки не из ж*** то можно сделать из мопеда ласточку Так что я не буду вас учить вы взрослый человек сделаете пожалуйста обзор по поводу моего комментарии если вам будет не трудно я вот хочу в 2024 году где-то в феврале покупать на заказ себе тоже hunter 250 просто хочу как бы мопед уже заменить на мотоцикл хотя тут продавать Я не собираюсь на нём будет ездить мой папа и я вам скажу что на старых покрышках да проколы были постоянно съездишь в город прокол приедешь с города прокол поэтому я и поменял эти покрышки торможу всегда задним колесом не юзом а плавно никогда не падал могу даже прямо поклясться мопед у меня приобретён с 14 лет так как у меня никогда таких вещей дорогих не было я оценил этот подарок не знаю как и всегда его берёг и даже когда пацаны с улицы давай погоняем в гонки наперегонки или ещё что-то там я этого никогда не делал потому что мне это не нужно да я ездил с ними катался но не гонял Так что вы лучше тоже купите эти ароматизаторы поверьте вам очень поможет это
Я проехал на Хантере 250 за год уже 19 000 (на 14 мая) из них больше половины по асфальту . В сильную грязь не лезу (резину не для этого купил) Звезду поставил 17 (родная была 15) задняя родная 38 . Скорость больше и мощи хватает . В гонках на скорость не участвую , да и зачем ??
У меня цепь 10 000 выхаживает легко.Моюв в бензе,а потом провариваю в негроле с графиткой👍
Я только ведущую звезду переворачивал . И то один раз . А до этого просто менял . Износ цепи смотрел по оттяжке её на ведомой звезде . На Хантере она в кожухе - может поэтому после пробега 17 500 Км я ее еще не менял. На Интрудере заменил первый раз примерно после 10 000 Км . Может отсутствие кожуха сказалось , или качество цепи .
Дм Ра а я мыл цепь в денз и затем проваривал в бараньем жиру ходила хорошо на ИЖ-П3 правда регулярно подмазывал графитной смазкой.
@@mironix2006круто, на мопеде Дельта цепь открыта, ходит 7500 смазываю и одновременно промываю бензином с маслом через 200 км
Бензофильтр вверх ногами стоит. А бак если Вам маленький, то можно приколхозить от какого-нибудь Ижа.
Я на Али купил три вида бензофильтра (по цене до 100руб) разобрал все и один по качеству фильтрации мне более понравился . Весной установлю
Здравствуйте. Откуда ездили на Алтай?
Север Кемеровской обл. Самый короткий путь до ТАШАНТЫ - 1200 Км в одну сторону. В 2021 году на ИРБИСЕ ИНТРУДЕРЕ 200 в КЫЗЫЛ 900 Км в одну сторону. За Томск на север - 500 Км . Мои мини дальняки . Еду в одно лица поэтому не далеко да и годов уже будет через месяц 63...
Какой то хлипкий он на вид, для охотника, страшно ехать на таком больше 50 ти! Движок чекушка это норм золотая середина 150 кб мало 300 кб для одного уже бензинчик кусь кусь ! Есть ещё инструдер та же концепсия, но на вид он крепче!
У меня был Ирбис Интрудер 200 до Хантера . Брал с магазина . Проехал на нем 50 000 Км за 6 сезонов. Менял одни расходники . Да , он покрепче , но слабее и у него выше посадка . (я -174 рост) Зато бак был 14 литров !
@@mironix2006 Вот и я про то сделайте вы нормальный мот без понтов для трудяг, тот же инструдер поставте движок по мощней, ценник адекватный и нормально зайдёт в России как раз для нищего народа с плохими дорогами это будет бомба!!! Сам посматриваю купить стального коня, на японца нормального денег космос, советское старьё двухтактное тоже каменный век остаются китайци с индусами!!! Дожили космическая держава, даже мотика сделать сама не в состоянии!
@@user-ns4dx4yy4q кремлины- враги народа,-все кто после Сталина
@@user-ns4dx4yy4q черношляпники в кремле сидят
Добрый день, какая маркировка двигателя FML 165,167
YD 170 FMM Сборка мото - ноябрь 2020
Привет автор! Боковой прицеп поставить и зимой можно ездить!
Можно и так , но я как медведь - зимой сплю много . Да и зимой всё кругом бело - я в СИБИРИ живу , а ехать на юг при -20 и ниже - НЕТ . Лучше летом при +25 и выше и куда подальше , хоть в палатке , хоть в гамаке ночевать .
Здравствуйте мне вот интересно не знаю ответить его ли на мой комментарий почему вы не купите на него ароматизаторы ижевские у меня мопед Альфа 110 кубиков изначально был 72 переделал и я на него через 2 месяца эксплуатации сразу купил эти пружины и мой мопед приподнялся сантиметров на 5-10 вверх во-первых это стало удобно во-вторых пружины очень хорошие и в-третьих смотрится посолиднее и та грязь которая на заднем колесе если вдруг вы попали в жарку какую-то переднюю Я не говорю да она может забиться но про задние И вообще проблем нету
Я в сильную грязь не лезу . (уже раз залез и сейчас после перелома ноги с пластиной хожу). Амортизатор задний менять не думаю . Этот устраивает. Хоть и жестковат для одного моего веса (80Кг). Вдвоем гораздо мягче . Думаю в передний "залезть" . Проверить есть ли масло , если да , заменю . Покрышки сменил после 4 000 Км на Петрошину . В ней больше резины - не грубеет на холоде и протектор можно любой подобрать.
Масло в вилку погуще можно налить, что бы пожёще была
Этот мотоцикл похож на планету 5 или нет можно их сравнивать по тяговитости. Или же это всё таки два разных мотоцикла
Сравнивать могу только с китайским ИРБИС ИНТРУДЕРом 200 (ездил на нем 6 сезонов. а до него в далеких конец 70 начало 80х был Ковровец и Восход 2М) -Хантер заметно мощнее . Но смотря какие звезды стоят . У обоих были стоковые на 15 . Пробовал на обоих 16 и 17. Для дальнека с хорошей дорогой - 17 ! Для плохой и грязной 15 .
@@mironix2006 скажите пожалуйста Хантер лучше или иж п 5 лучше просто я никогда не ездил ни на Хантере ни на Индийском Байдже ни на Китайском 125 или 150. У меня есть п5 и всё. Но вот думаю приобрести иностраный мотик и думаю а вдруг они хуже моей иж п5.
@@user-zu1mc3vw7x Всё познается в сравнении . Я в молодости немного покатался на Ковровце и Восходе 2м. С 2015 по 2021 на Ирбис Интрудере 200 и сезон на Хантере 250. По управляемости лучше Хантер чем Ирбис , иниже посадка - мне нравится . С Ижом сравнивать не могу . Найди у кого есть и прокатись . Или в магазине присядь , примерь по посадке . Мощности хватает для моих 80 кг. Я даже звезду с 15 сменил на 17. Кому что нравится и на что хватает денег - то и берут. На более мощных я не пробовал ни сидеть не прокатиться . И не рассматриваю - по бюджету . Выбирай для чего нужен , для каких дорог , и по мощности .
@@mironix2006 спасибо большое.
привет я как понимаю этот рама одинаковая что и у 200 кубов? пишут что развесовка неправильная и переднее колесо поднимается , что скажешь? неудачная конструкция или только для легких 60 кг людей? и стоит ли брать его? и че то вилка какая то тонкая
Наверное рама такая же как и у 200 го . У 250 есть баланс вал , а у 200 нет . И партубок выхлопной трубы упирается в корпус двигателя. Переднее поднялось с пассажиром когда резко тронулся с места .Этого не было в одно лицо и этого не было на Интрудере вдвоем (но он и слабее). Смотри на фото - на Хантере задний аморт почти вертикальный , а у Интрудера более наклон - (задний маятник длиннее ) И сравни место водителя относительно заднего колеса . Да на нем "закозлить" будет проще чем Интрудер 200. Вилка тонковатая - 27 . Но я не лезу в "ебеня" , и один почти всегда. Выбирай исходя для чего нужен и решай брать или нет .
Здравствуйте, у меня такой же мотор только 200 кубов, если интересно стелс дельта 200, вот тоже такая проблема как у вас, с ножки завести нереально,я правда в карбюратор с завода не лазил, со стартера так же как у вас быстро заводится. конечно если постараться то можно завести,на горячую легче,на холодную когда как, что интересно до 6500 вообще с ноги не мог завести,компрессия дикая, или веса не хватало,потом стало лучше. я к чему всё написал,смотрел обзор их в салоне по продаже мотоциклов, так их свободно заводили из коробки без аккумулятора, у меня без аккумулятора вообще невозможно завести хоть упрыгайся. клапана отрегулированы,пробег 17000. почему так не как не пойму,у вас опыт побольше,может вы знаете как сделать что бы с кика хорошо заводился?
У меня до Хантера 250 был Интрудер 200 - заводился от ноги отлично все 50 000 Км пробега (хотя я редко это делал на холодном и горячем ) Вообще ни разу не крутил ни одного винта на нем . А в Хантере я сбил заводскую настройку качество смеси холостого хода (не запомнил на сколько оборов был откручен вертикальный винт). Тут - говорят зависит от настройки карба и клапанов, чистого воздушника без подсосов . Клапана выставляю всегда (и на Интрудере) 0,06 и 0,08. Заметил ещё то , что главное почти не добавлять газ . Если "кикнул " ногой раз 10 и не завелся - свеча залитая . Этой зимой заводил и не раз (для души и подзарядки аккума) Пытался сразу с ноги , если не смог - то с аккума сразу заводится. А перед заводом ногой я немного добавлял винтом холостые обороты (менее полоборота) и ручку газа вообще не трогал . Заводил так холодный (+3, +5 на улице ) с закрытой заслонкой (положение верхнее). Помогало - заводился . Главное что бы схватился и поработал секунд 10 и заслонку ставил в среднее , иначе глох. Купил карбюратор NIBBI E-30 Весной попробую его . Один раз посадил батарею и еле от ноги завел - в дальнике (холод с дождем за двое суток посадил акк лишь сигналкой) . Смог завести лишь после выбора свечи с жирной сине-голубой искрой . А после этого свечи с плохой искрой выкинул. В конце 70-х ездил на Ковровце - как хорошо было - наличие ДЕКОМПРЕССОРА . Залило свечу - пропшикал и завелся .
@@mironix2006 Так вот мне и интересно-движки одинаковые, но мой без аккумулятора с кика не завести, а другие легко заводятся-почему так? у меня как то сел аккум-завести не смог пока не зарядил. мой заводится на подсосе и немного газа,поработает так секунд 20 постепенно газ убираешь и работает на подсосе,потом тоже потихоньку убираешь, как прогреется то нормально,но при заводе газ немного надо дать. карбюратор с завода,клапана настроены,свеча нормальная серая, расход тоже норма, но интрудер заводится, а мой без аккума -нет, тоже разок на трассе поставил лампу мощную в фару и видимо ехал и высаживал старый аккум и стал трогаться и заглох, еле провернул стартером,выключил свт и доехал,а не завёлся бы то пришлось толкать. меня это напрягает-зависимость от аккумулятора, вот и хочу понять что можно сделать что бы и без него заводился или это невозможно,хотя моторы похожи.
Проверь как настроен карб . Я свой проверяю так - Прогрей мот . С холостых дай резко газ примерно до 4500 оборотов и сбрось резко . При правильно настроенном - при наборе оборотов не должно быть провалов и не должен глохнуть! При сбросе обороты должны также резко сбрасываться не зависая . Если при наборе оборотов провалы - богатая смесь , при сбросе зависают обороты - бедная . Прочисть воздухан . Видел как один заводил без него и не смог с ноги с воздуханом , прочистил - проблема пропала . Но я так не пробовал. Когда не можешь завести ногой - посмотри свечу ? Заливает ?? На какие обороты настроен карб на холостом ходу . У меня 1600-1800 (после прогрева ) Попробуй заводить с ноги вообще не добавляя газ . Попробуй другую свечу - с ярко голубой искрой ПО СЕРЕДИНЕ Попробуй вообще не добавлять газа . Когда ногой заводишь - хоть немного но поворачивается ручка газа . Я если с 7-9 раз ногой не завел - далее не продолжу - бесполезно - свеча залитая (заведется только с аккума) . Выкручу высушу - и заводится . Если схватывать будет - запомни в каком положении ручка газа на том и пробуй еще раз. Я заслонку закрываю только в холодную погоду . Летом если закрою - не заведу вообще
@@mironix2006 да у меня всё отлично,фильтр чистый,недавно мыл, карбюратор как я и писал не лазил,всё работает как положено,холостые 1500 как по паспорту,свечу не заливает,не разу не выкручивал, я же пишу-моторы одинаковые только названия разные,у них без аккума заводится в лёгкую,у меня никогда,вот в чём дело.
Не понял - ",свечу не заливает,не разу не выкручивал"- ?? если не выкручивал - от куда знаешь - заливает ее или нет? Моторы одинаковые , но свечи разные , карбы настроены по разному и разные модели (у меня PZ - 30) , воздух может подсасывать , может нет , жиклеры могут быть разные@@andreimorozov5491
15000км - за 4 мес 3750км - за 1 мес 120км - в день
Никто не рассказывает о средствах против угона мотоцикла. Или держите в секрете?
Нет секрета ! Мотосигнализация - орет громко , работает отлично - от хлопка багажника срабатывает. Есть в мотомагазинах и на Али . От 1000 и выше . Работает уже на втором мото - 7 сезон . В нем же есть еще брокировка руля ключом зажигания . А более ничего против угона.
тросы маслом прокарывал?
Да , с дня покупки и по мере эксплуатации постоянно все тросы . И цепь смазываю постоянно . Или она лучше чем у бывшего Ирбиса Интрудера 200 , или то что в кожухе - но позади 17 300 Км (с таким показанием ушел в зимнюю спячку) и я цепь не менял . Подтягивал немного и проверяю износ по задней звезде ( ещё поезжу на ней). На Ирбисе я первый раз сменил проехав менее 10 000.
где его можно приобрести на сайте безопасном? сколько он сейчас стоит?
Если сможешь сам собрать - покупай в "коробке", но почитай отзывы о магазине и лучше расчет при доставке. Но лучше всего (по моему) брать в магазине "пощупав " до оплаты . И брать до апреля - к сезону цены могут повысить . А цена сейчас в нете 102 000- ... разные . Звони в магазин - потому что я в нете видел 107 000 звоню - 121 000 - (повысилась а в нете еще не сменили)
@@mironix2006 Да вот тоже хочу купить себе такой же для рыбалки, охоты, грибы и.т.д, за зиму под накопить и купить, думаю за один год цена не вырастит в разы уж прям (надеюсь) 35 лет уж старый наверное для мотоциклов?)) В детстве не было возможности кататься, вот решил сейчас воплотить мечту (детства) Есть автомобиль, но мотоцикл люблю больше прям еду на их когда душа прям радуется..))) У меня есть сейчас RC-110 но этот я для детей купил, вот душа загорелась купить и для себя по серьезнее...!)
@@Kraut809 А я 35 лет не ездил на мото и вот снова сел в 2015 году . Мне уже 62 . Так что в 35 всё ещё впереди!
слышал что путен приказал напечатать 820млн.ббр-ов,-так что дефолт может грянуть прям щас,и на всей земле такая ж х...ня,в общем есле денех маловато на этот,то рекомендую взять какую-нибудь альфу с верхнедуплексной рамой(мопеды типа"кольт")с моторами 147fmd или 154fmi или 154fmj(у них бывает скоростные кп ставят- 4ая 24на22зуба - как пятая у этих нижневальников)
@@Kraut809 52ые альфа-цылиндры - самые легкоубиваемые из стандартных,про запас туда лучше докупить цпг на 100куб.-она живучее к перегревам чем от 110ки
Не представляю куда можно поехать на дальняк на 2700км?
В смысле ? 2700 много или мало ?
учебник географии в помощь
что лучше - качество ссср или китайское качество мото техники ? как думаете.... ?
В СССР были 2х тактные (у меня был Ковровец и Восход 2М) . На них я проехал не более 18 000км всего . На китайских Ирбис и Хантер 69 000 Км . Но китайские 4х тактные . По моему железо крепче в советских , чем в китайских . Может и у них крепче в кроссовых мото- не знаю . А двигатели китайские более надежные. Но это мое мнение и я мало наездил и всего четвертый мот за всю жизнь . А чем дальше тем меньше и меньше будет запчастей на советские . Китай же делает всё лучше и лучше , а советские - это уже ИСТОРИЯ ...
@@mironix2006 Всё совершенно верно вы подметили. Ресурс двухтактника в районе 20 тыс. км и при должном уходе. Китайские моторы превзошли их (моторы ссср, кроме явы и чз) в 4 - 5 раз по ресурсу (отчасти это благодаря и качественным маслам, не доступным в ссср). Я уже не говорю про эл. зажигание, избавившее нас от "пустых хлопот".....
В СССР был Урал и Днепр 4 т
Сколько денег отдал?
Оплачивал в декабре 2021 - 102 000 р со сборкой (а забрал в конце мая и тогда цена была 119 000 в том же магазине
Бак наверное можно и другой поставить
Наверное можно - главное по креплению что бы подошел. У него спереди на резинку , а сзади под резинку крепится бак . Я сильно не искал замену . А где ездил - всегда до заправки хватало . Заранее узнавал сколько до следующей расстояние - хватит или нет. Как "обсохну " потолкаю - буду искать .
маятник не болтается?
Нет не болтается .
@@mironix2006 а то у меня на похожем моцыке узел крепления маятника косячный был
@@_.-art-._ Видел у кого то тут - овальное место посадки под подшипник в рулевой колонке - тоже китаец ...
Пластина в ключице?
Пластина в берцовой . Сделали хорошо. Я от костылей и палочки отказался не ранее положенного . И сейчас про нее забыл - не мешает. Говорят ее можно было через год удалить . Но я работал и не до нее было . Но чем дальше , тем сложнее будет ее удалять .
@@mironix2006 такая же история.. Только в ключице..
Сколько денег заплатили за сей аппарат?
Брал новый в магазине . Оплатил в декабре 2021 - 102 000 в Кемерово
А как по вибрациям? ощущается сильно?
У меня второй мотик с балансирным валом . Я ни разу не ездил на мото без баланс вала и сравнивать не могу . Если будет возможность сравнить - сообщу .
Привет. Масло сколько ? 1 литр?
Да при замене заливаю 1 литр -
@@mironix2006а какое?
@@TOT82117 лью простое - полусинтетику. 10 W 40 . Беру в СВЕТАФОРЕ или в ДОБРОЦЕНЕ машинное 4 литра . Иди 1 литр на заправках Лукойла
@@TOT82117 Меняю через 1000 = 1200 Км
@@mironix2006а синтетику 5w40 автомобильное можно?)
Вот это пробег! Наверно в яшке на нем таксуете?!)
Нет , просто в детстве не накатался ... Шутка . Мне в радость на нем перемещаться !
@@mironix2006 Я сам такой) Есть вопрос, или даже тема для следующего ролика- исходя из опыта владения этим, какие ожидания к следующему моту? В чем он должен быть лучше? Чего в нем не должно быть? И какие варианты привлекательны?
@@user-hb4kq6pf8y Я брал по бюджету . Минусы - незамкнутая рама , тонкая передняя вилка (27 мм), "мягкое " железо (центральная подножка изогнулась так , что колеса оба достают до земли), Маленький бак . Остальное после 19 000 Км устраивает. Я его выбирал из нескольких . Искал - баланс вал, литые колеса, нижний распредвал, 250 кубов, высота по седлу, передний дисковый , боковые багажники. Для моих поездок - асфальт, грунтовка , гравийка , щебенка - самое то. В грязевые ванны не лезу . При поиске мото встречал и другие , но были 200 кубиков . Если были средства , то брал бы не более 400 кубовый. А брать надо для той дороги по которой больше придется ездить . Ведь на круезере в лес и в поле не поедешь . А кросоу на асфальте делать нечего. Вид для меня не главное . Главное надежность и функционал. На Ирбис Интредере я проехал 50 000 Км без проблем . На сколько этого хватит - не знаю . Обкатываю мото как положено . После обкатки масло во время меняю и не газую "в пол" (года не те)
@@mironix2006 Спасибо за развернутый ответ!
250ка как матор?наши чабаны говорят жрет бензин как мотоцикл Урал)у меня сейчас 150ка расход маленький штанговый крутиться не любит максиималка 75где то щас хочу продать купить250
У моего расход в среднем 3,5-3,7 на родной ведомой - 38 и неродной 17 ведущей. (родная была 15 зубьев). Максималка 120 по родному спидометру , или 103 по навигатору . Так что брать надо мото по назначению - где использовать .
бензофильтр не той стороной поставил
Фильтр вроде ставил по стрелке . За зиму новый закажу на Али - заменю и разберу стоящий , гляну уловил ли что то.
@@mironix2006 бенз должен литься на фильтрующий колпачёк а не в него
Ты куда на нём ездил на Камчатку?
Ездил куда глаза глядели . Два раза на Алтай . По область и за ее пределы .Я в детстве не накатался на мото и сейчас отрываюсь.
Вы берегите себя нам не 25.
@@user-ku8yv5tf7e лучше за рулем чем на диване чахнуть...!
Легкий мот. 120 опасно, сдует!
Я в сильный боковой не попадал .Но когда фура обгоняет при боковом легкий вес мото сказывается .
Наоборот,на 15 будет тяговитей ,а на 17 на скорость.
Слабовата как мне кажется вилка, прям как на альфе
Слабовата . Но я всегда один и в "ебеня" не лезу с весом 80 кг. У него и рама под двигателем не замкнутая ...
на вилку гофры надо б
Вчера купил гофры - ждут весны . (зимует в железном контейнере)
Полуальфа на вид
НЕТ . Это АЛЬФА МОНСТР. Я так шучу когда спрашивают -"что за мот ? " На нем нет логотипов СОВСЕМ. Только на раме в бирке есть название завода.
@@mironix2006 ну хоть дуги по нормальному закреплены к раме, а не к движку как на "Альфе". Но дизайн хороший, удачи Вам!
За 100к можно японца взять)
Ты серьезно - за 100 японца ? В каком состоянии и нового ? Бери ....если найдешь . Я б\у даже не рассматривал , а мне этого хватает - НОВОГО !
Сильно заблуждаетесь, приличная японская 250 стоить в 2-3 раза дороже, это та которая мозг не будет делать. Да, лет 10 назад можно было за 100к взять японца, сейчас только дрова за эти деньги.
Ско стоит такой?
Брал за 102 000
какого например..... ? 30лет давности на последнем издохе.... ? 1.5 лямя не хотел за японца отдать.... ? это ещё и недорогой ! сходи в салон "ямаха" и убедись сам.
Для деревни Мот как будет?
Для деревни с пеплохими дорогами . Я сегодня на бок завалился на очень малой скорости (колея с сырой глиной и уклон) и подножка загнулась !!! Металл мягкий - китайский . Перо вилки слабоватое - не для грязи. Вообщем - для деревни - если не падать и в дебри не лезть.
250 кубов это серьёзно , тем-более мотоцикл не большой
Вот эти 250 кубов и вывозят спокойно одного на 17 звезде вместо родной 15 !
не очень . это старый модельный ряд .сейчас такой движ дает 25 -28 лошадей а тут примерно 17
@@Stalinforeve Кубатура кубатуре рознь ! Надо учитывать степень сжатия ! И хороший карб имеет значение !
на вилку гофры надо б
Гофры надо . Если надумаю заняться передней вилкой буду гофры ставить . А ей заняться надо - на разжатии стучит... Может масла нет в ней ?
@@mironix2006 у меня альфовская и с маслом стучит
@@_.-art-._ Такого не должно быть . У меня после магазина такого не было . Буду разбираться в чем причина.