Всё о китайских моторах для эндуро мотоциклов!

2022 ж. 12 Сәу.
161 777 Рет қаралды

Всё о 4кл. ГБЦ на 172 моторе:
• Замеряем мощность BSE ...
Мы находимся здесь:
📍ЮГ - ТЦ Формула Х (27-й км МКАД)
📍СЕВЕР - ТЦ Dexter (78-й км МКАД)
🌆 Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00
📞 Телефон: +7 (495)1452528
📩 W/app: +7 (968)9984616
🚂 Доставляем по всей России
🌐 Наш сайт: pitland.ru/?
📱 ИНСТА: @pitland.shop
t.me/pitland_ru - наш ТГ-канал
• Замеряем мощность BSE ... - Обзор и Тест-драйв Z10
Ты когда нибудь задавился вопросом: Что из себя представляют китайские двигатели для эндуриков?
В этом видео мы Вам расскажем всё о китайских двигателях Zongshen для эндуриков.
Перед покупкой мотоцикла надо определиться с кубатурой: 250, 300 или 450. Мотор водяного охлаждения или воздушного. С балансировочным валом или без. Количество передач в КПП двигателя. Запуск с кик-стартера или с электростартера.
Дальше мы переходим к моделе двигателя.
Самый бюджетный, самый простой и один из самых надёжных - ZS166FMM. Мотор воздушного охлаждения объемом 250сс - это самый надёжный ZS 172FMM. Водянка объёмом 286сс с 4 клапанами - Зонгшен 174 MN-3. Один из самых мощных китайских двигателей водяного охлаждения - 177MM. И наконец топовый китайский мотор мощностью 38лс - 194MQ.
А ты знал что на 172 двигатель можно поставить 4 клапанную гбц как на BSE Z10? За небольшую сумму можно здорово увеличить мощность мотора!
Смотри видео и узнаёшь много нового о китайских моторах для эндуро мотоциклов!
Приятного просмотра ;)

Пікірлер
  • Взял с балансирным валом , хорошая вещь , ехать приятно , ладно пацаны, давайте, на маникюр опаздываю

    @stanislavd4117@stanislavd41172 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @dicc2489@dicc24892 жыл бұрын
    • Потом отпишись как салон, и адрес оставь, тоже схожу)

      @apchixba2005@apchixba20052 жыл бұрын
    • на маникюр еще ладно... а если на педикюр.... то больше не пиши сюда :))))

      @user-cb2rk5vx5b@user-cb2rk5vx5b2 жыл бұрын
    • Ахах красава, угарнул👍👍👍🤣🤣🤣

      @motokipesh1619@motokipesh16192 жыл бұрын
    • да понимаю, взял себе regulmoto sport 003 с балансировочном валом и не переживаю за вибрацию. У друга motoland tt и вибрация после моего мотика просто каста тряска какая та.

      @boodmir9404@boodmir94042 жыл бұрын
  • Как меня умиляют слова «Валит как надо» а поников то всего 18-20 😂

    @roman4310@roman43107 ай бұрын
  • Теперь я знаю что поставить на Минск-кросс 87 года.172мотор.👍👏🤝🙏😃

    @user-xi8bo3df4v@user-xi8bo3df4v2 жыл бұрын
    • нижневальники надёжней

      @_.-art-._@_.-art-._2 жыл бұрын
    • Да минск лёгкий валит небось будь здоров на 172.

      @user-zm7oc5ij7t@user-zm7oc5ij7t Жыл бұрын
  • Золотые слова сказал в конце 💪👍👍👍

    @Melkii88@Melkii88 Жыл бұрын
  • Спасибо за полезную информацию! Понятно и по делу, автор отлично преподносит! Ждем ваших видео в будущем.

    @daniillaiter8449@daniillaiter84498 ай бұрын
    • Спасибо , будем стараться!!!

      @pitlandru@pitlandru8 ай бұрын
    • Привет почему у меня на кайо т4 23года на моторе написано 169 фмм​@@pitlandru

      @user-em1tu7if3c@user-em1tu7if3c3 ай бұрын
  • Молодец, очень познавательно.!

    @user-rl2vr9tj5x@user-rl2vr9tj5x2 жыл бұрын
  • Я смотрел многие обзоры, ты лучше всех доносишь информацию "без воды" . Так держать!

    @user-uc2ro8jg8y@user-uc2ro8jg8y2 жыл бұрын
    • Курбатов лучше

      @user-rf6qu5pj3c@user-rf6qu5pj3c3 ай бұрын
  • Классный видос, лайк однозначно.

    @andreydydkin9804@andreydydkin98042 жыл бұрын
  • Спасибо!!!! Доступно и понятно😊👍👌

    @user-bt5nk7wm5j@user-bt5nk7wm5j6 ай бұрын
  • Был у меня мот на 169 моторе, отъездил сезон мотор хороший, но что то мало стало, взял себе на 177 одновальном, каждая покатушка море эмоций))

    @user-in2zc6ct9f@user-in2zc6ct9f Жыл бұрын
    • Все же есть разница? Сам всё ещё гоняю на 166 , вот думаю купить новый мот , хотелось бы на 177 моторе но жаба душит с магазина покупать )

      @BlackWater762@BlackWater762 Жыл бұрын
    • @@BlackWater762 конечно есть, по сравнению с 166 -169 это более серьёзный мотор, я даже до сех пор парой когда гашетку откручиваю визжать начинаю, очень хорошо прет на верхах,плюс можно поставить биг бор на 300 кубов(у меня 250) говорят вообще другой характер мотора становится ( ну и запчасти на порядок дороже)

      @user-in2zc6ct9f@user-in2zc6ct9f Жыл бұрын
    • @@BlackWater762 если поискать, можно и б/у в достойном состоянии найти, их не так много но они есть

      @user-in2zc6ct9f@user-in2zc6ct9f Жыл бұрын
  • Молодец, отличный видос

    @user-dl5hk5vw6r@user-dl5hk5vw6r2 жыл бұрын
  • На счёт сразу мощного мотора полностью согласен, в 1997-м году пересел с обычной планеты на ИЖ-ПС, и сразу понял что мотор ПэЭса провоцирует что бы его крутили до максимальных оборотов, а на максимальных оборотах ПС просто бешеный снаряд. И если бы не было опыта управления обычной планетой, то я скорее всего просто убился бы на на нём...

    @alexey4501@alexey45012 жыл бұрын
    • на 2т резонаторы низовые и верховые есть,ну и комутаторы тоже

      @_.-art-._@_.-art-._2 жыл бұрын
    • @@_.-art-._ ты пса хоть видел? (не дворового). На нем заводской низовой и это не помогало.

      @user-ki6ub9tu9v@user-ki6ub9tu9v Жыл бұрын
    • @@user-ki6ub9tu9v ездить на пс-е не доводилось,по 2т я скорей теоретик

      @_.-art-._@_.-art-._ Жыл бұрын
    • ​@@user-ki6ub9tu9vчто не помогало то?

      @dimitz_play@dimitz_play10 ай бұрын
    • аж 28 сил, нихрена себе! ракета, не иначе

      @constantinshangareyev6701@constantinshangareyev67013 ай бұрын
  • Видос топ, но можете сделать такое же видио но с моторами от питов

    @pononop1890@pononop18902 жыл бұрын
  • Есть недочеты небольшие, в целом Одобряю!

    @Buratin0@Buratin02 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, очень информативно, даже подписался)

    @Roggulin@Roggulin Жыл бұрын
    • Кактой лучше брат?

      @user-zr1uz2bd6y@user-zr1uz2bd6y8 күн бұрын
  • Наконец то я нашел что то реально полезное везде одна вода. Спасибо 😊

    @Dimon-gn8bn@Dimon-gn8bn3 ай бұрын
  • Снимите пожалуйста такое же видео про карбюраторы (инжекторы)

    @the1izzy@the1izzy Жыл бұрын
  • У меня 172 мотор,повадками похож на иж планета спорт.Похожая вибрация на бак,мне нравиться.

    @user-cx6yj2do8h@user-cx6yj2do8h2 жыл бұрын
  • 8:00 лукойл ЛЮКС льёте и всё прекрасно ходит)

    @noisezis@noisezisКүн бұрын
  • В целом зачёт и лайк. Но есть ложка дёгтя: не стоило выдумывать "родословную" моторов, не имея, очевидно, никакой информации об этом. Кроме того свалены в кучу несколько производителей моторов, чего делать не следовало. Поправки и уточнения: 1) Мотор Zongshen ZS170MM, он же CBS250. Разработан и запущен в производство почти на десяток лет раньше чем ZS172FMM. 2) Мотор Zongshen ZS174MN, он же CBS300 - это просто "300"-кубовая версия ZS170MM. В ролике какие-то выдумки про то что он растёт из ZS172FMM. 3) Моторы Zongshen ZS170MM CBS250 и ZS174MN CBS300 за время своего существования претерпели несколько обновлений. По ходу этого, между прочим, обзавелись версией с балансирным валом. Более того, серия Zongshen CBS250/300 с год назад эволюционировала в новую серию NBR, но на серийных мотоциклах мотор ещё не видно, видимо он ещё допиливается и не запущен в крупную серию. 4) Упомянутый в конце двухвальный "170" это Shineray XY170MN. Он стоит на мотоциклах Shineray X2, которые в РФ представлены под другими брендами. 5) Мотор на BSE Z11, воздушка 300сс (не путать с ранней четырёхклапанной воздушкой 250сс) с четырёхклапанной головой к Zongshen и их моторам скорее всего не имеет никакого отношения. По сведениям от братьев-китайцев, производится с августа аж 2020 года под брендом TianYi (天亿) - отметки "TY" как раз есть на моторе. Это уже не эксклюзив BSE и достать можно, если знать где. Например: www.ruten.com.tw/item/show?22032031094387 6) Говоря "172й мотор", следовало бы уточнять что речь про моторы конкретно Zongshen, потому что есть и совершенно другие 172FMM на китайских мотоциклах, например мотоциклы Qingqi с 250-кубовыми воздушками, которые у нас продавались под брендом Балтмоторс, оснащены китайской копией мотора Suzuki QM172FMM, но эти моторы не имеют совсем ничего общего с моторами Zongshen. 7) Моторы ZS177MM имеют два варианта коробки: как 6-ступку, так и 5-ступку. Моторы могут быть и в стоке с 5-ступкой, но сборку таких заказывают мало, а к нам и вовсе не везут. При желании можно купить у китайцев 5-ступенчатый комплект (да-да, для ZS177MM NC250) и заменить. 8) Двухвальный ZS177MM-A NC250 имеет преймущество по оборотам над одновальным только при сравнении полностью стоковых моторов. И разница совсем не поражает воображение. После несложной доработки обороты одновальника упираются в инерцию клапанов с тарелками и силу пружин, и тут преймущество двухвальника только в отсутствии инерции коромысел, что даёт весьма ничтожную прибавку. Хотя на серьёзных соревнованиях конечно каждая сотая доля секунды важна. 9) А где про двухтактник Loncin MT250? Или я прослушал? Китайцы к нему уже бигбор "300сс" запилили.

    @alekseitrusov413@alekseitrusov4132 жыл бұрын
    • Можно узнать ваше мнение про мотор BSEZ11 ? Стоит ли его рассматривать или лучше 174 взять BSE Z7 . Расматриваю для лайт эндуро.

      @ExraZon@ExraZon Жыл бұрын
    • Забыли ещё 172pr, воздушка с балансиром, а так же 182 мотор

      @user-jr8vf4ed2w@user-jr8vf4ed2w Жыл бұрын
    • А ты шаришь, только вот про 177 их чуть ли не 4 версии, а вот про 172 мотор и про его горелый биг бор на 300сс все молчали, да и как бы вообще 172 мотор по сути это полностью переработанный и более современный не привередливый мотор былых разработок начиная с 164 и 169 версии( многие знают и молчат)

      @shkhvale@shkhvale Жыл бұрын
    • Так какой мотор выбрать?

      @alexanderkalter7548@alexanderkalter7548 Жыл бұрын
    • @@alexanderkalter7548, зависит от цели и кошелька

      @alekseitrusov413@alekseitrusov413 Жыл бұрын
  • Хотелось бы узнать про 175 мотор мотоцикл педа 300 кубов в Гугле его нет

    @user-se4yu6ds6e@user-se4yu6ds6e2 жыл бұрын
  • Хорошее видео, мне понравилось!

    @letsgowest5096@letsgowest50966 ай бұрын
  • Только не водяного, а ЖИДКОСТНОГО охлаждения. Спасибо за прекрасный обзор!

    @qwertyytrewq1857@qwertyytrewq18575 ай бұрын
  • Красава всё по полочкам разложил 👍

    @user-ro8ct4mx1m@user-ro8ct4mx1m3 ай бұрын
    • Спасибо))

      @pitlandru@pitlandru3 ай бұрын
  • Лайк за обзор. Это то что надо по информации по этим Китайским моторам 👍😁🔥

    @user-ov6yk2nd3k@user-ov6yk2nd3k24 күн бұрын
    • Спасибо

      @pitlandru@pitlandru23 күн бұрын
  • За месяц привыкаешь к мотору и начинаешь жалеть что не взял мощнее

    @honor5934@honor59342 жыл бұрын
    • Это точно. Потом покатаешься на моторе сильно мощнее и на 172 например садишься как на мопед. Аж самому смешно как раньше считал его "мощным".

      @pmsdsp@pmsdsp2 жыл бұрын
    • ​@@pmsdsp какой мощный?

      @dimitz_play@dimitz_play10 ай бұрын
  • видео очень крутое. магазин красив, очень с талантом все сделано, судя по видео. вопрос, почему на сайте в разделе двигатели в сборе - пусто. а так же не нашел комплекта превращения 172 в 174 мотор

    @OlegVagonet@OlegVagonet2 жыл бұрын
    • Ассортимент постоянно обновляется , возможно на момент поиска их уже не было в наличии. Но мы постоянно привозим запчасти . Можно ещё звонить по телефону , ребята обязательно помогут

      @dicc2489@dicc24892 жыл бұрын
  • спасибо большое за информацию

    @sashaozherelyev6637@sashaozherelyev66372 жыл бұрын
  • Классно все объяснил.

    @bizetfosgenov3988@bizetfosgenov39882 жыл бұрын
  • Красава хорошо все распинал)

    @user-qh5uk5nk7f@user-qh5uk5nk7f Жыл бұрын
    • Спасибо🙂

      @pitlandru@pitlandru Жыл бұрын
  • Лайк с меня. Объяснил все нормально и без нудятины👍👍

    @user-ud2ri4ld4o@user-ud2ri4ld4o13 күн бұрын
  • Красава, все чётко и понятно рассказал !

    @user-qp2tx9ve3o@user-qp2tx9ve3o5 күн бұрын
    • Спасибо

      @pitlandru@pitlandru5 күн бұрын
  • очень крутой ведущий. хотелось бы больше видосов с ним

    @Anonimniy_anonim@Anonimniy_anonim2 жыл бұрын
  • Как приобрести кит пакет для 172 мотора для увеличение до 174 или до какого там можно ??

    @tsoyvalentin5197@tsoyvalentin519711 ай бұрын
  • Отличный видосик, коментолайк в поддержку.

    @29670191@29670191 Жыл бұрын
    • Спасибо🤘

      @pitlandru@pitlandru Жыл бұрын
  • В итоге считаю 182 мотор с инжектором SVOD лучшим решением, но и с карбом FCR , с которым возят поставщики эти моторы, также отличное решение! Удачи на бездорожье.

    @nickstar8771@nickstar87712 жыл бұрын
    • Самый неудачный 182 мотор с большим весом маленьким ресурсом головы и не едущем не фига

      @user-mi1gt9sc8j@user-mi1gt9sc8j Жыл бұрын
    • ​@@user-mi1gt9sc8jмощность на диностенде такая же как на 177

      @user-oq9oc7us3o@user-oq9oc7us3o Жыл бұрын
  • Бигбор на 177й мотор с диаметром 84мм дает не 384 куба, а куда скромнее. Что характерно в видео даже на пару секунд видно штамповку на цилиндре, где указано 298сс.

    @slxg-fe4726@slxg-fe47262 жыл бұрын
  • У меня кевс 172 FMM с балансир вал и 6 скупка очень доволен, спасибо за совет полезно знать. 🏍👍

    @user-lk5iu2qt5e@user-lk5iu2qt5e2 жыл бұрын
    • Это BRZ m5s2022 года

      @Melkii88@Melkii88 Жыл бұрын
    • Был ли опыт езды на 5 ступке? В чем отличие в 6 ступке такое же сцепление или крепче?

      @user-bn8ps3ub8g@user-bn8ps3ub8gАй бұрын
  • Сделайте, пожалуйста, обзор на avantis 190 lux и сравните его с kayo daytona 190. Есть ли смысл переплачивать и брать kayo?

    @matvik4686@matvik46862 жыл бұрын
    • 4ёх-ступка лучше работает чем 5и-ступка,но 4ая(24на23),а 5ая(24на22)зуба

      @_.-art-._@_.-art-._2 жыл бұрын
  • Здравствуйте!! Что спросить то хотелось касаемо 170FMN на Racer Panther RC300 стоит у меня 270 кубовый с балансирным валом. Верхневальный, двух клапанный, воздушно-масляного охлаждения. Подскажите пожалуйста если кто знает, можно ли на него башку 4х клапанную поставить и выхлопную систему нормальную тюнячую. Хочу поднять запас мощности для туристических поездок. По ПТС 19,7 сил. Купил новый с салона, ещё прохожу обкатку, пробег 226 км.

    @mablitano7082@mablitano7082 Жыл бұрын
  • Купил эконик ролиз 005 ES. С маркировкой AD 172 FMM. Интересует что означает буквы AD перед цифрами?

    @user-lg4wq2yj8x@user-lg4wq2yj8x2 ай бұрын
  • Красавчик, всё разжевал🙏

    @user-zi8jq8fm2r@user-zi8jq8fm2r Жыл бұрын
  • Про 170 расскажи пожалуйста!

    @user-po1wn4bn5x@user-po1wn4bn5x2 жыл бұрын
  • Спасибо! Интересно! Можете ли рассказать о 185YMQ. Ставят на Минск гусь 400 комбат, шинерей.

    @user-xc9sx9xh7d@user-xc9sx9xh7d2 ай бұрын
  • Головок и цилиндров от z10- z11 так и не появилось , и видимо не планируется ?

    @user-go2wt5fw4y@user-go2wt5fw4y2 жыл бұрын
  • У меня ундурик 172 мотор на 300 кубов я ток понимаю его китайцы растачили и поршень другой поставили у меня он дымел очень сильно к мастеру съездил сказал нужно поршневую менять я сездил заказал поршневую 7 месяцев ждал и сегодня она пришла)))

    @nikitabalin3996@nikitabalin3996 Жыл бұрын
  • Доброго дня, хотелось бы поподробнее про 170 твин Кам, потому как ни где нет информации. Езжу сам на авантис Дакар .по двигателю не мунуалов, ни обзоров, ни тех информации.

    @user-jv6dk7qm1m@user-jv6dk7qm1m2 жыл бұрын
    • Хонда ах 1 мотор

      @coldengine136@coldengine136 Жыл бұрын
  • 172 без балансира - тот ещё отбойный молоток.

    @user-cz6uk1cr4z@user-cz6uk1cr4z Жыл бұрын
  • Лайк за "получать удовольствие, а не быть крутым" 👌

    @iliabiiggi3937@iliabiiggi39375 ай бұрын
    • Спасибо

      @pitlandru@pitlandru5 ай бұрын
  • В моём кошельке нет карты"тройка"но в сарае лежит рама ЧЗ! И это моторяги мне интересны! Нагляднее из в ряд поставить с названиями и вербально у кждого пояснить,для визуализации .

    @user-km8nu4kp5t@user-km8nu4kp5t3 ай бұрын
  • Молодцом

    @KristianGans@KristianGans2 жыл бұрын
  • Что можно сказать о AD 169 FMM ??? Было указано, что это копия хонды 250 куб/см.

    @user-777....@user-777....6 ай бұрын
  • Немного добавлю инфы: 177 мотор - частые перегревы сцепы и конечно же декомпрессор. У 194 мотора проблем с декомпрессором не встречал, работает как часы, но для любителей тяжеловат, нужно уметь виртуозно обращаться с такими мотоциклами. А вот 182 мотор - считаю лучшим на сегодняшний день, конструкция проще, передачи чуть длиннее и покладистее, на верхах крутится волшебно, на таком реально тренить начальный мотокросс, на остальных упомянутых движках - только базовые навыки эндуро. Еще на 182 моторе установлена дополнительная масляная форсунка, охлаждающая сцепу, и это считаю большим плюсом.

    @nickstar8771@nickstar87712 жыл бұрын
    • "182" - это про ZS177MM с ЦПГ 82мм от сторонних производителей тюнинга OTOM или RTC? Если да, то дополнительная маслофорсунка может присутствовать на любых ZS177MM, если заказчик моторов того пожелал. Zongshen добавили её как опцию в обновлённой версии мотора ZS177MM.

      @alekseitrusov413@alekseitrusov4132 жыл бұрын
    • @@alekseitrusov413 182 мотор это 182 мотор.. прародитель его это 177. просто поставили 2 распредвала и в стоке идет с диаметром цилиндра 82мм т.е. 280куб. а еще там доработали сцепление. поставили как написано выше форсунку которой не было у одновального 177 и корзина сцепления теперь идет бОльшего диаметра, соответственно диски сцепы от хонды црф теперь встают без доработок и ушла проблема ведущей сцепы

      @user-ej2hf6hc6r@user-ej2hf6hc6r2 жыл бұрын
    • Езжу на 177, перегревов сцепы не было, к декомпрессору никаких предьяв. Возможно если учавствовать в соревах тогда будет сцепа греться, ну а декомпрессор может до меня наладили

      @motoratnik@motoratnik Жыл бұрын
    • @@motoratnik Ну вот как ты себе это представляешь, пригнали мот в магаз и какой то сборщик решил, а давай ка я вот именно на этом моторе сниму распред и допилю декомпрессор, сцепу ты не жег наверное потому что мотор под хвост не получал на всю

      @shkhvale@shkhvale Жыл бұрын
    • @@shkhvale ну я так то его не с магаза брал

      @motoratnik@motoratnik Жыл бұрын
  • кайф👍💪

    @dmitri.lebedev@dmitri.lebedev2 жыл бұрын
  • Итоговая фраза 👍👍👍

    @bekadilbaydarbekov4809@bekadilbaydarbekov4809 Жыл бұрын
  • Жаль не нашёл таблицы маркировок движка в описании, как обещал. (хочу купить движек, не знаю, как вбить в поисковик (6-ти передачный верхневальник, воздух).

    @user-ki6ub9tu9v@user-ki6ub9tu9v Жыл бұрын
    • Просто набери нашим менеджерам ! Они помогут подобрать правильный мотор))

      @pitlandru@pitlandru Жыл бұрын
    • добрый день ! нужен мотор ? напишите мне в whatsapp 89645131391, подберем нужный вам мотор )))

      @pitlandru@pitlandru Жыл бұрын
  • Якій мотор взяти для станту?

    @user-op4ed3cq6d@user-op4ed3cq6d9 ай бұрын
  • Вот бы мне пит. Родители все время говорят давай летом а когда лето наступает говорят что на др а потом опять летом и так несколько лет

    @user-ki4vf9gr8r@user-ki4vf9gr8r2 жыл бұрын
    • Заработай, купи! Это тебе мотивация, поблагодари родичей, что твоё «хочу» не исполняют! Больше шансов подняться самому, не опираясь на других! Задумайся…

      @user-vz4vr3ph4p@user-vz4vr3ph4p Жыл бұрын
    • Возьми кредит

      @user-gx7qo2fi7x@user-gx7qo2fi7x10 ай бұрын
    • ​@@user-vz4vr3ph4pМолодец, правильный совет!Я свой первый мопед купил на сэкономленные деньги на школьные пирожки, что давали родители. 😉

      @user-jf5fw1nh4w@user-jf5fw1nh4w6 ай бұрын
  • Что думаешь про новый 171 fmm?

    @Gy6Viper@Gy6Viper3 ай бұрын
  • Хороший ролик. Еще бы по запчастям такой) Может кто подскажет. Коробки передач на 165fmm и 166fmm одинаковые?

    @1MrDRY1@1MrDRY14 ай бұрын
    • Да , коробки одинаковые на верхневальных моторах , но в разные года в этих моторах были изменения

      @pitlandru@pitlandru4 ай бұрын
    • @@pitlandru благодарю за ответ.

      @1MrDRY1@1MrDRY14 ай бұрын
  • У меня на вантусе выбито 177 двигун , а он чем отличается от 174 ?

    @69witamin@69witamin8 ай бұрын
  • Очень все понятно разъяснили спасибо огромное! Но что на счет 169 мотора?

    @user-hw4ck2vx6f@user-hw4ck2vx6f2 жыл бұрын
    • Топовый мотор у меня такой же

      @user-bl4gz5js1w@user-bl4gz5js1w2 жыл бұрын
    • Тоже интересно, какие отличия от 165,166

      @user-in2zc6ct9f@user-in2zc6ct9f2 жыл бұрын
    • @@user-in2zc6ct9f Диаметр поршня и поршневой больше на 3мм

      @user-bl4gz5js1w@user-bl4gz5js1w2 жыл бұрын
    • @@user-bl4gz5js1w и баланс вал

      @user-dl3te5yr6w@user-dl3te5yr6w2 жыл бұрын
    • ​@@user-bl4gz5js1w если не ошибаюсь, в частых случаях ставят поршневую 65.5,что на 165 , 166 и 169.

      @top_channel_6923@top_channel_6923 Жыл бұрын
  • Стоит ли брать 177 двухвальный и какие в нем минусы?

    @fiercebiker288@fiercebiker2887 ай бұрын
    • Минуса всего два: Труднее обслуживать Пока есть сложности с запчастями

      @pitlandru@pitlandru7 ай бұрын
  • Почему все люди которые держут мотосалоны ходят в кепках?

    @BVP_edits@BVP_edits2 жыл бұрын
    • Глупые школоло их за своих применяют

      @Rybin94@Rybin94 Жыл бұрын
  • Ты решил пройтись по всем, не имея опыта езды на них. Удачи.

    @user-wd5ou9xn2e@user-wd5ou9xn2e7 ай бұрын
  • Здравствуйте Двигатель 172 FMM имеет балансирный вал?

    @Antoni.ru82@Antoni.ru82 Жыл бұрын
    • Есть 172 двигатели с балансирным валом (172 FMM-PR)

      @pitlandru@pitlandru Жыл бұрын
  • Здравствуйте вы находитесь в формуле ?

    @ggg-kq7nd@ggg-kq7nd2 жыл бұрын
  • Салам гдеэтот могас скоро приеду

    @ggvpawp@ggvpawp2 жыл бұрын
  • был у меня нижневальник 156fmi с цылиндром 62мм 149куб.- раскручивал я его до 11000об/мин- эт на разгоне

    @_.-art-._@_.-art-._2 жыл бұрын
  • Про yx 175 mn. Nsr 300, дайте пожалуйста больше инфы!!!! И есть ли у него масленый фильтр, тонкой очистки??? И какие зазоры нужно ставить на клапанах???

    @user-bv8ee7dd9t@user-bv8ee7dd9t Жыл бұрын
  • Откуда 384 см3 в поршневой 84 мм? Там даже на цилиндре написано 298 см3?! И ход поршня 53,6 мм, которые дают ~ 297 см3

    @ilyakabanoff@ilyakabanoff2 жыл бұрын
    • залей туда, в свечное отверстие керосин и узнаеш обьем..

      @user-pd1hp3ln7b@user-pd1hp3ln7b11 ай бұрын
  • Понимаю, что видео годовой давности, но что там по 171 YMM?

    @viking_legacy9235@viking_legacy92352 ай бұрын
  • Парни что думаете про моты SHARMAX? И на каком моторе вообще взять мот, первый раз в этом классе? Ездил на спортбайках 600 и 1000

    @user-xq8je1sl9s@user-xq8je1sl9sАй бұрын
    • Шарманкам у нас нет , поэтому особо ни чего о них не могу сказать… А на счет первого все подскажем в лучшем виде!!! Но в комментариях это не удобно! +7 (968) 998-46-16 вот номер , напишите в ватсапе или телеграм , все по полочкам разложим)

      @pitlandru@pitlandru28 күн бұрын
  • Делайте тайминги по моторам чтобы не слушать лишнее

    @4kiselevmaximENG@4kiselevmaximENG10 ай бұрын
  • Издевательскиий стиль подачи информации.

    @user-iy2nf5zx6f@user-iy2nf5zx6f4 ай бұрын
    • Немного с юмором

      @pitlandru@pitlandru4 ай бұрын
  • У меня мотор 170мм воздушного охлаждения запчасти хер найдёш в наших краях

    @WALERICH93@WALERICH932 жыл бұрын
  • Лайк за мудрую фразу. Нужно кайфовать от того что купил.

    @georgiiagapov5118@georgiiagapov51183 ай бұрын
  • У fmm165 нет проблемы с 3 цилиндром?

    @vert7218@vert72184 ай бұрын
  • Сделайте обзор на мотор 174 ymn

    @user-hm9yd6gm9u@user-hm9yd6gm9uАй бұрын
  • а мотор 170fmm почему никто не говорит про него, как узнать что то про него, похож ли он на 172fmm?

    @user-vp3jp7mi1f@user-vp3jp7mi1f Жыл бұрын
    • Почему-то очень мало информации в сети о моторе 170FMM

      @user-xq1oe4mg7t@user-xq1oe4mg7t Жыл бұрын
  • обьем можно измерить заливкой керосина в свечное отверстие..

    @user-pd1hp3ln7b@user-pd1hp3ln7b11 ай бұрын
    • Хорошая идея!

      @pitlandru@pitlandru11 ай бұрын
    • @@pitlandru подскажите советом. Хотел 4Т КТМ, но дико дорого с ПТС (мне нужен) 1.2 млн Хочу уже кататься и пока собирать на KTM 1290 SAS, да и эндуро-мотард всё равно хочу Husqvarna 701 хорошо, но цена и тяжеловат. Инструктор советует Suzuki DR-Z400SM, но живой не найти, а новый из Канады или подороже из США стоит около 900к Мне советуют Китай. Катаю на учебном Kayo K2 250. Ссыться при наклоне. Стремаюсь. Планирую мотард для работы на площадке и по городу проехать удобно - высокий узкий. А эндуро иногда за городом в удовольствие, в поездке на Алтай и в Крым чтобы приехать на кроссовере, снять мот с платформы и кататься день по местам куда кроссовер не проедет. Внедорожник специально не покупал. Мне советуют Kayo K4 300 кубов 4 клапанный. Там 5 или 6 передач? Хороший вариант или что-то другое посоветуешь? Имеет ли смысл смотреть 174? Имеет ли смысл 450 кубов смотреть? Если да, то какой?

      @4kiselevmaximENG@4kiselevmaximENG10 ай бұрын
  • Хотел разобраться, но запутался еще больше, хочу больше 200ки, 250+ можно и с жижей, но не 400

    @Gregor_Eisenhorn@Gregor_Eisenhorn9 ай бұрын
  • Почему нет информации про 173 Так же он стоит на Райсер К2

    @Egor_Motow@Egor_Motow6 ай бұрын
    • Да , не все моторы получилось уместить в ролик (((

      @pitlandru@pitlandru6 ай бұрын
  • Расскажи про 170мм-2

    @user-tt3hc3ys5n@user-tt3hc3ys5n2 ай бұрын
  • Искал на 167fmm big bor и не нашёл, видимо их не бывает?

    @kazantravel5037@kazantravel50372 жыл бұрын
    • Я тут извиняюсь, и прошу снезайти до меня на секунду... А что такое биг бор??? 😁🤝🙏

      @user-dg8rh3lr7v@user-dg8rh3lr7v Жыл бұрын
  • здравствуйте, у меня проблема я когда проехал 10 минуь на своём питбайке 140 он глохнет газ даю захлебывается и сильно нагревается,стою 5 минут охлаждаю и еду, и снова глохнет через 10 минут.что это может быть ?говорят головку поршня поменять наверное,подскажите пожалуйста

    @martinski4620@martinski46202 жыл бұрын
    • Карбюратор отрегулируй

      @user-rx6zk1nz9s@user-rx6zk1nz9s2 жыл бұрын
    • бедная смесь

      @user-zt6jm1ze6p@user-zt6jm1ze6p2 жыл бұрын
    • @@user-zt6jm1ze6p а как исправить пж

      @martinski4620@martinski46202 жыл бұрын
    • @@martinski4620 возьми и настрой карбюратор и клапана. На обкатке они должы греться, на счёт этого не переживай.

      @stepup4770@stepup47702 жыл бұрын
  • А как же новый 182

    @user-bu6vc2tv7z@user-bu6vc2tv7z2 жыл бұрын
  • Z5 пробежал почти 200 часов, грязь, вода, снег, морозы, ни разу в двиг не лазил, даже клапана почти не стучат, масло по мануалу

    @user-tm7ls7zi5z@user-tm7ls7zi5z2 жыл бұрын
  • Вмене 175 MN що можете розказати про нього?

    @user-eq8yh4hd1w@user-eq8yh4hd1w Жыл бұрын
  • У меня у одного случилась проблема что развалилась коробка на 172 с балансиром??? Я теперь не считаю что это надежный мотор

    @desersxs3865@desersxs3865 Жыл бұрын
  • Жду видео как на 172 за недорого установить 4-х клапанную голову…

    @Gray_Wolf.@Gray_Wolf.2 жыл бұрын
    • Уже как год с лишним жду когда появятся эти головки

      @user-go2wt5fw4y@user-go2wt5fw4y2 жыл бұрын
  • Добрый день. Скажите пожалуйста если перед цифрами 169 fmm нет никаких букф типа LZ или LF что этот китаский не оригинальный мотор .

    @user-dn5wd6iz1x@user-dn5wd6iz1x27 күн бұрын
    • Скорей всего да , я бы подумал о смене мотора! +7 (968) 998-46-16 пишите , и мы подберем подходящий!

      @pitlandru@pitlandru27 күн бұрын
  • Какой лучше мотор на Rockot GS2 172FMM или 172FMM-5

    @morsik00@morsik004 ай бұрын
    • Все зависит от целей эксплуатации

      @pitlandru@pitlandru4 ай бұрын
  • 170FMN весьма массовый мотор причем 300 (270) кубов

    @user-tr8ek4be2w@user-tr8ek4be2w2 жыл бұрын
    • и ни слова про него)

      @FullBatag@FullBatag2 жыл бұрын
    • твой массовый мотор ставится только на рейсер пантеру и рейнджер. ну и в казахстане марка педа тоже эти моторы ставят. ни слова о массовости дружище... отстойный мотор. 270 кубов тяги дофига но вся мощность на низах. не крутится не валит, характеристики старой планеты, на холостых в подъем, не более

      @user-ej2hf6hc6r@user-ej2hf6hc6r2 жыл бұрын
    • ​@@user-ej2hf6hc6rкакой мотор посоветуешь? Легкий. Мощный. Надежный и не тяжелый?

      @dimitz_play@dimitz_play10 ай бұрын
  • Летом

    @ggvpawp@ggvpawp2 жыл бұрын
  • Про последние 2 мотора которые ты сказал наверно даже сейчас фиг найдешь запчасти

    @user-km9rh4yf5x@user-km9rh4yf5xАй бұрын
  • 177й идёт с завода бигбором? Чет не уловил

    @agrocat9876@agrocat98762 жыл бұрын
    • Да, с завода идут два типа моторов 250 и 300, но и самому можно поставить блин бор

      @dicc2489@dicc24892 жыл бұрын
  • Разве это современные моторы?

    @user-sj7co3jq4l@user-sj7co3jq4l2 жыл бұрын
  • 170 fmm нормальный мотор ?

    @user-np2vd3xv7z@user-np2vd3xv7z4 ай бұрын
  • Какое масло лить в 166fmm

    @user-ce4gd4uv6j@user-ce4gd4uv6j2 жыл бұрын
    • Автомобильные пример параметры Лукойл люкс

      @custom05@custom05Ай бұрын
KZhead