У меня 170 водянка, в целом по делу про него сказано, правда не сказал бы что радиаторы прям расходники, но по поводу креплений правда, что плохо прикручено, раскрутится, что пережато сильно лопнет (пока только болт крепления мотора пострадал у меня, ухо радиатора, и ещё что-то, не помню) вибрации приличные, порой даже кисти рук немеют от вибрации.
@Pickle_Rick2 жыл бұрын
Спасибо за видос
@eg_29392 жыл бұрын
Оставлю и здесь свой отзыв. Думаю многим пригодится.Удалось сравнить два мотора 169 и 172 на Кайо т2. Один 2019 гв , другой 2022. Крышки левые у них идентичные, разница лишь в том что кикстартера нет. Я в шоке от разницы и поведения моторов. 169 более ровный мотор с большим диапазоном тяги, на заднее подрывает легко на первой и даже на второй если умеешь пользоваться сцеплением. Главный плюс 169 мотора то, что он практически не имеет вибраций, а это очень важно когда ты за рулем находишься целый день. 172 мотор более мощный, подрывистый, но в равных условиях поведение мотиков близкое, а те вибрации что он выдает, ну ни в какие ворота, спустя 30 минут хочется сжечь этот аппарат😂. Мой выбор и совет всем не видитесь на эти 3-4 дополнительных лошади, ищите 169 мотор и будете действительно кайфовать от
@user-xe2jp2wk5w8 ай бұрын
А 172й с баланс. валом был?
@user-lq7qi9ql1h7 ай бұрын
@@user-lq7qi9ql1h оба без балансировочного вала. Оба 172, только один без кика и вибраций нет почти
@user-xe2jp2wk5w7 ай бұрын
О как спасибо за информацию.
@user-eq6rp8mc7z7 ай бұрын
Если так думать то мы до сих пор бы на лошадях ездили
@BIRYUKY5 ай бұрын
У меня 165мотор вообще пушка мне нравится
@user-lq2ui1pl3m5 ай бұрын
Бобр принят, спасибо за работу. Расскажи на чем сам катаешь и почему?)
@user-nl5wz8kb3d Жыл бұрын
Рассказал бы про 170фмн на воздушно-масляном 300кубовый
@TatarSR2 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@user-fp2zx7ov7e2 ай бұрын
Еще бы продавцы знали какой двигатель они продают, вообще было бы замечательно
@nikatrosikaso29342 жыл бұрын
Это конечно да, но тут работает и другой вариант, когда на моторе написано одно, а по факту он является иным, встречал пару раз такое в своей жизни
@baguvix072 жыл бұрын
😂👍
@kypil_kitaica2 жыл бұрын
@@baguvix07 у меня был такой, на половинке 170фмм , а по факту 165 без балансира... И коробка была хитрая, по передаточному соотношению, 1; 3 передачи с дорожника 2; 4; 5 с кроссового...
@user-dl3te5yr6w2 жыл бұрын
@@baguvix07 у меня мотор с виду и внутри 177мм на блоке цилиндра 170 fmm. Как так🤷
@user-ld6te2ln5l2 жыл бұрын
@@baguvix07 У меня такой. Kayo t 2 enduro 2019 черный, один из первых, еще без кика. На половинке выбито 169fmm по факту 172
@user-kx4tv6rr4u2 жыл бұрын
Спасибо за инфу!
@madrider515611 ай бұрын
Наконец то я нашел годное объяснение того, что меня интересовало! Огромное спасибо!
@user-fi1mb5bc7g2 ай бұрын
хорошая информация!!!
@kickstarter.Dmitry_Koblov2 жыл бұрын
Здравствуйте,а что про 167fmm
@user-cw4xf2dw2x2 жыл бұрын
Толково толково👌
@dimonogly99372 жыл бұрын
А что скажешь за 172FMM с маслянным охлодждением и баланс валом?
@user-uk1ce8of6h11 ай бұрын
Отличное видео
@wildmoto5425 Жыл бұрын
Лучший двигатель!, который под тобой😉☝
@akc74702 жыл бұрын
Спасибо, за видео! Давно являюсь владельцем японских эндуро и кросса. Сейчас являюсь владельцем Honda CRF450X, но также знаком с китайскими мотоциклами и моторами! И хочу со всей ответственностью заявить что, за последние годы качество выросло в разы! Как нибудь сниму отдельное видео про них)
@crazydizel2 жыл бұрын
У меня был 450х и 450r, сейчас выбираю из Китая, что посоветуешь друг? Я в китайских не сильно разбираюсь..
@dimonspb78 Жыл бұрын
@@dimonspb78 Привет, дружище! Смотря какой у тебя уровень и чего ты хочешь.
@crazydizel Жыл бұрын
@@crazydizel мне для покатушек в удовольствие за городом, на Алтае или в Карелии на местности ездить. Посоветовали Kayo K4 300 4-клапана. Нужен с ПТС. Что посоветуешь ты? Чтобы с 6 передачей. Просто не хочу тратится на KTM 350 4T или что-то подобное. 1.2 млн дорог. Ездить хочу уже на площадке на мотардных колёсах, за городом на эндуро. А пока буду копить на KTM 1290 SAS.
@4kiselevmaximENG10 ай бұрын
Было бы хорошо если бы вставил фото отличий 166 мотора обычной от заряженной версии.
@user-ho5lf2zw5h2 жыл бұрын
У меня на моей псевдо спортухе 167фмм стоит ну так норм вроде но вибрации не слабые при об выше 6т
@user-ln4eb4qv7e2 жыл бұрын
Я на Восход 3м-01досих пор катаю)
@october22412 жыл бұрын
Красавчик, реально Восход лучше чем эта ёбань китайские. Знаю что пишу, у меня был Восход в начале 90 ых годов, правда щас на Сузуки 750 катаю👍
@sergioramos61102 жыл бұрын
восхонда 👍
@xxxlik2 жыл бұрын
купи восход еб.. сь весь год!
@Djony6666 Жыл бұрын
Восход дровищи@@sergioramos6110
@quentintarantino38117 күн бұрын
Хочу добавить про бигбор, делал на 164й мотор ещё давно, и был такой же мотоцикл для сравнения, действительно в гору на порядок лучше была тяга, т.е. низа и средние обороты лучше выдавали момент! Подписка! Заходи на канал в гости)
@petkov_mihail2 жыл бұрын
Намерен первый мотик взять турэндуро 250. Рост 165, город-дача. Рейнджер 250 норм или сложный? Спасибо
@Sargon243 ай бұрын
Все по факту сказано, молодец, мужик
@enduroshow57752 жыл бұрын
Все четко все ясно
@user-mp7gj6us7u Жыл бұрын
Поставил вместо непонятного 172го он же 167 на мотоленде , 174 новый. Мот просто изменился. Пушка-гонка))).
@user-ic8kh3ws3g Жыл бұрын
Какой мот? У меня мотоленд 250 gs двигатель 172 но на деле 167 нижневальный) 174 влез в раму? Крепления для радиатора сам варил?
@user-kl9rn9ru4z8 ай бұрын
Ни когда не слышал про175fmn его нет в интернете в Ютубе хотелось бы узнать какую нибудь информацию
@user-se4yu6ds6e Жыл бұрын
Скоро даже эти китайцы для нас будут недостижимой мечтой
@cybermatrixxx2 жыл бұрын
Уже((
@user-uq4ud6hz6q2 жыл бұрын
Были времена когда ирбис ттр 250 стоил 65 т.р,теперь аналогичные от 120😒😒😒
@paulsunday67202 жыл бұрын
Уже(
@sevvvak29952 жыл бұрын
Не было у мени этого и не надо
@ludi_slushaut_moe_radio2 жыл бұрын
@@paulsunday6720 я помню время когда за 65 можно было св400 взять , в идеале , цацу))
@user-uq4ud6hz6q2 жыл бұрын
Спасибо
@Sargon243 ай бұрын
из Авантиса, оказывается, офигенный чоппер получается 😁
@GanovAlex2 ай бұрын
До каких 300 кубов бигбор для 172 мотора типо увеличивает? 286 кубов при 77 бигборе.
@user-xp3bt1dh8y9 ай бұрын
У меня 174 мотор, на 10 часах открутилась звезда распреда на ходу. В результате смещение фаз и загнутые клапана. По гарантии отремонтировали, заменили все и гайку, ту самую которую на заводе не дотянули, посадили на фиксатор. 25 часов полет нормас.
@user-mx6gc5kb4r2 жыл бұрын
Любой китаец после покупки лучше пересобрать, если хотите долго и счастливо ездить, +смазки накинуть туда где она быть должна. Повезло что по гарантии сделали, хоть что-то радует
@baguvix072 жыл бұрын
@@baguvix07 Простите, но мне кажется было бы важным заметить наличие или отсутствие масляных фильтров на разных моторах и примерный ресурс, потому, что это важная инфа при выборе, но те такая распространенная.
@user-ny8vp6mg6h2 жыл бұрын
@@baguvix07 *165, 167,169 ты не отличишь никогда, потому что китайцы путают маркировку сами*
@newlife10362 жыл бұрын
@@newlife1036 супер! это факт!
@net41632 жыл бұрын
Я на 172 моторе уже накатал 26 тыс ,пока с двигой не чего не делал ,у меня без балансировачного вала
@sveta_qw Жыл бұрын
Что скажете о 167fml-3?
@dimonixtv5209 Жыл бұрын
Всё отлично объяснил, но показал что попало, я на пример видел большую часть моторов, как изнутри, так и с наружи, некоторые ньюансы(кроме коробки у 166) могу определить на глаз. Но я не остальные, а остальные не я. больше картинок описываемых типов даст больше ответов. обзор полезный(от части для новисов) было интересно увидеть тут всё семейство, но нет, к сожалению.
@-Obsession-2 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Как говорится вырезал и сохранил. Кратко и ëмко. Подписался. P. S. : на 4:20 сломанная рама Авантиса. Что случилось? Сама лопнула или в дерево? Райдер сильно пострадал?
@Den-Korablyoff Жыл бұрын
Скорее всего, что сама, а дальше райдер в дерево улетел. Я не представляю, что нужно сделать, чтобы лопнула траверса...
@ivkrak8258 Жыл бұрын
@@ivkrak8258 Видос давно видел, он на всей скорости завалился на бок, а мотик передним колесом вошёл чётко в дерево.
@DenOfTen8 ай бұрын
У меня 170 мотор с балансировочным валом и маслянным охлаждением, отлично едет
@sergeidorofeev305210 ай бұрын
У меня желмаЯ 200. Мото огонь! На нём всё есть как авто люксовая.
@user-gd272 жыл бұрын
Че за желмаЯ?
@user-gx7qo2fi7x10 ай бұрын
А как узнать мотоцикл с балансированным валом????
@user-vz8ws8ie5g Жыл бұрын
Всем привет. Подскажите в чем отличия 175fmm от 172 двигателя? В интернете вообще нет информации о 175fmm.
@TatarSDX9 ай бұрын
300куб, 4 клапана, 25лс
@danilkokog55818 ай бұрын
А что можешь сказать про мотор K166fmm 200 кубов, вроде так называется. А также его 250 кубовую версию. Это мотор от suzuki, насколько знаю ставился на baltmotors и Hanway.
@clickuxa2 жыл бұрын
Про все моторы я не в курсе, говорю лишь о тех с которыми сталкивался
@baguvix072 жыл бұрын
владею suzuki drz400s, его ремонт и обслуживание вовсе не дорогой. Два года назад поставил цилиндр с поршневой, цепь грм (все китай купил за 7 тысяч) и работает отлично. Но хочу сказать, что не все китайские запчасти будут ходить...нужно знать какие покупать.
@user-kh7js9py9n2 ай бұрын
Как узнать, есть ли балансир на 172 моторе или нет?
@dsaharoff6 ай бұрын
Можете сказать какой мотор на фаергард 250 и каков он?
@user-xz5dg5qy7v Жыл бұрын
Сними обзор на 156fmi верхне вальный
@viktoria6 Жыл бұрын
Бывает 172 с кубатурой 300 ..? Или это типо биг бор ..?
@POLUMINER8 ай бұрын
Здорова знаток да по двишкам?у мя 172 двс стук почвляется на нагретом движке
@user-ww2ch6rm8k Жыл бұрын
Класс. Хочу 177фмм. Думаю в самый раз после 172фмм.
@user-hv9cb5xj4n2 жыл бұрын
Вершина Китая как-никак)
@baguvix072 жыл бұрын
нет такого мотора 177фмм, есть 177мм
@user-nz1rg5pf2k2 жыл бұрын
@@user-nz1rg5pf2k он уже в 3х вариантах.
@user-yn4ds6dj9t2 жыл бұрын
у меня квадрик 2014 г и мотор стоит 177 мм досих пор работает
@user-fz3mf9xy1w2 жыл бұрын
@@user-fz3mf9xy1w это говорит, о том, что удачная и надежная модель двигателя, не так ли?
@user-yn4ds6dj9t2 жыл бұрын
162 fmj норм будет?
@user-vz8ks4hy8u11 ай бұрын
Посоветуйте, какой мотор с минимальной вибрацией? Мот выбираю не для жести. Чтобы мог и по трассе 200-300 км за раз проехать с камфортом и по лесу уверенно ехал. Спасибо за обзор, очень информативно!
@ansarguborev4790 Жыл бұрын
Честно даже не знаю, 163й, но 200кубиков только, вполне хорошо зарекомендовал себя
@baguvix07 Жыл бұрын
@@baguvix07 спасибо
@ansarguborev4790 Жыл бұрын
174 водянка. Не пожелаешь
@user-ic8kh3ws3g Жыл бұрын
Четырех цилиндровый
@user-dg5mf3jt8v6 ай бұрын
165
@user-lq2ui1pl3m5 ай бұрын
У меня шинерей 6С 250 172fmm. Очень доволен! Рекомендуют менять масло каждую 1000км, не слишком часто? Можно менять например каждые 1300-1500км?
@ivan38979 ай бұрын
Каждые 500, для эндуро. Не реже Фильтра тем более нет.
@user-kr3jx7oq4b9 ай бұрын
А там ещё и масло есть?
@user-mu6sj7zi9r2 ай бұрын
Кто подскажет где можно заказать раму на питбайк bse mx 125, с доставкой по миру, так как живу в Узбекистане, а у нас не продают?
@user-sy1fd5uf6c Жыл бұрын
У меня на на вантусе стоит 177 двигун скажу для китайся норм двигун прёт отлично не понимая без разницы что первая , что третья просто с места на третьей с буксом уходит даже на пятой букс присутствует на ходу (водянка , КПП 6)
@69witamin8 ай бұрын
У него же низов нет . 174 его делает в жтом
@EmilyJohnson8345Ай бұрын
Привет! Что думаете насчет PWR?
@user-iq4oy2mw6g11 күн бұрын
вроди 172 мотор имеет вариант с 6-кпп ,но кик-стартера нет , для запуска только электростартер возможно скоро через 1-2 года появиться поршня и головки с 4 клапанами, так этот 172 самый желанный по соотношению ценна/качество , наверное на первое время с клапанами,валом и толкателем клапанов от 177мм
@user-zo1mk9lo8y2 жыл бұрын
О опыту моторов от питов добавление 1й передачи не всегда хорошо. Но может действительно будет толк
@baguvix072 жыл бұрын
Ну он и появился в версии 4v
@ahuivjopi Жыл бұрын
@@baguvix07а чем добавление 6 передачи хуже?
@4kiselevmaximENG10 ай бұрын
Вес поршня бигбор для 172 фмм одинаковый. Взвешивали при установке. Крутящий момент - ключевое качество, которое улучшается после установки. Полка момента ровная и уже с 2000 в той величине , в которой на стоке она достигается только в пике. Трогаться, ускоряться с места, вытягивать на высокую гору - гораздо легче и мотоциклу, и райдеру. Рекомендую. Особенно, если сток уже хорошо походил.
@user-ei4dh8qg5x2 жыл бұрын
Про 74 речь идет? 77 на 26 грамм тяжелее
@user-cl3hq7uq2x2 жыл бұрын
@@user-cl3hq7uq2x да верно 72 и 74 вес был почти одинаковый. 185 ориг и 180г даже легче 74мм
@user-vj4mp3gp6o2 жыл бұрын
А сцепление спасибо не скажет
@enduroshow57752 жыл бұрын
@@enduroshow5775 скажет - поменяем. Не коллекционный байк.
@user-ei4dh8qg5x2 жыл бұрын
Спасибо, придет время, куплю 300ку на балтмоторс. Они же совместимы?
@user-ob1dq4rm4d Жыл бұрын
172 есть с балансвалом, что очень круто) и без потерь мощности. Так же есть 4клапанная модификация.
@user-zf2bq1vh6y2 жыл бұрын
да херня это все катаю без балансира 2й год и по дороге и по лесу, все норм просто ребята слишком нежные стали)
@user-ch5pk8il8k2 жыл бұрын
Купил себе новый варинт биг бора на 172й мотор. Первые бигборы были на 74мм порщень а сейчас новые 77мм. Пока не устоновил жду весны пока нет времени
@user-vj4mp3gp6o2 жыл бұрын
Тут ниже человек писал что не плохой прирост даёт, а поршень по весу тот же, так что по идее шатун будет ходить
@baguvix072 жыл бұрын
@@baguvix07 Вот только что взял сделал все замеры и взвесил получилось стенка гильзы 1мм у орига 3мм, а у предыдущего бигбара что на 74мм поршень 2мм. Вес поршня с кольцами 212гр. У ориг поршня 185гр.
@user-vj4mp3gp6o2 жыл бұрын
@@user-vj4mp3gp6o погодите, тобишь бигбор идёт в расширение за счёт утоньшения гильзы?
@baguvix072 жыл бұрын
@@baguvix07 так точно
@user-vj4mp3gp6o2 жыл бұрын
@@user-vj4mp3gp6o если они уменьшили стенку гильзы то это ни есть хорошо, прям совсем. Я сталкивался с таким на моторах 157qmj, скутерский мотор 150, там "бигбор"есть от 160 и до 190, но с увиличением кубатуры страдала толщина стенки, и паралельно страдал ресурс, не жили они, толщина гильзы 1мм это приговор как по мне
@baguvix072 жыл бұрын
Что скажите про 162fmj , 150сс 5 ступка
@sosunok2283 ай бұрын
Про лоторею это 100% о китайских моторах. Я выиграл следующий приз: купил новенький геон дакар с двигателем 177мм.(перед покупкой пересмотрел кучу отзывов, чтоб не лохануться). Не выезжая сразу поменял масло на мотюль, залил айпоновскую охлаждайку. В бережном режиме начал обкатывать. Проездил 20,00 км!!!! Дальше треск и клин. В магазине сказали п…..ц мотору, свеча побитая. Скорее всего оборвало клапан, точно не знаю, вскрытие покажет… короче трындец.
@user-lq5lu8kt1l6 ай бұрын
Здравствуйте.на моторолер муравей поставить двигатель от мотткросса и или эндуро это возможно . Так как двигатель который стоит на муравей это постоянная проблема .из какого мото. Двигатель вы мне можете посоветовать?
@user-fr1vr4wk3s Жыл бұрын
На вкус и цвет, ну и кошелёк само собой, что найдёте
@baguvix07 Жыл бұрын
У меня 166фмм минск. менял распредвал и он отличается от других 166 и тем более 165, отличие в большей высоте кулачка распредвала, едет бодрее других чекушек))
@nik23-5311 ай бұрын
Какой распред ставили?
@soarer43438 ай бұрын
@@soarer4343 не могу сказать, заказал на абум на Алике, но у него высота кулачка больше на 1мм
@nik23-537 ай бұрын
кто ездил на Японии, китай не полюбит, в прошлом году был kawasaki kx 124 и там ска 40! сил на 86кг веса, были хонды, ямахи, сейчас у меня 3 мото, НО китай очень радует в плане запчастей, вот комут на 166й купил за 300р, а вот была ямаха рейд (ттр настояний) так на него 6к+ сейчас есть лифан эндуро, мотору 14к, первый ремонт - генератор отошел, с алихи 1тр (в Новосибе 2тр) лифан по качеству моторов наверноеТОП китай, они куда только моторы не делают, 14к без ремонта это не плохо
@SibirTech2 жыл бұрын
Норм когда 2
@user-to1tn6mw9p2 жыл бұрын
Я ездил на Японии более 20 лет.(там и не только япония была). И тут купил китайца. Был крайне приятно удивлен! Крайне Приятно! Но это 177 двиг. Возможно другие модели меня не впечатлили бы.... (конечно все познается в цена-качество! И ясен пень японец за 1 000 000, будет интереснее китайца за 260 000р! Но не более чем.) п.с. Была у меня хонда 125сс. 40лс! 88кг вес! Ракета!(Кроссовая). Одно напрягало.... каждую добротную тренировку поршневая с шатуном на вылет! Несколько тренировок - коленвал под замену! Я это веселье терпел пару сезонов... потом мои дырявые карманы сказали решительное НЕТ! :))
@Buratin02 жыл бұрын
У меня 191 мотор 450 кубов авантис . Что про него скажете?
@user-kx3ot6qk8l2 жыл бұрын
Ништяк
@user-oh4fp8cr4n7 ай бұрын
начинал с wrx250kt, втянулся и купил уже 300 pro efi от вовантиса, разница конечно аховая и дело даже не в моторе, а в раме и подвеске.
@pamparam34952 жыл бұрын
Тоже владел wrx, естественно разница небо и земля, один размер чего стоит
@baguvix072 жыл бұрын
@@baguvix07 размер ладно, врх сделан из пластилина) но я всё равно рад что с него начал, за дешево попробовал нужно ли мне это эндуро или нет, в итоге продал дорожник и стал увлеченным эндуристом
@pamparam34952 жыл бұрын
Мда потратить 400к на китайца когда можно японца купить за 250 идеал. Мозгов у тебя 0 чувак.
@shvepssss Жыл бұрын
@@shvepssss Японец идеал стоит миллиона полтора, а то что продают за 250 это хлам. Да и если есть деньги на нового японца то и в таком случае он нахуй не нужен, потому что есть КТМ
@pamparam3495 Жыл бұрын
@@shvepssss Я куда больше потратил, где-то 6.5к$, поменял обвес на брендовый, на этом фоне всякий раз смешно наблюдать "идеал" японцев с дешевыми рулями, херовым пластиком и обилием китайских запчастей. А так у мота хорошая рама, спортивная подвеска и двига более чем хватает. Единственный неустранимый минус этого китайца что он весит 125кг. Но мотоцикл который весит 105кг стоит совсем других денег.
@pamparam3495 Жыл бұрын
Как же я рад ёбрику, 9 лет верой и правдой
@thisis1402 ай бұрын
Катаю на 172 fmm с балансиром, ездил на дальняк 600км за день, вибрации есть но они совершенно не мешают комфортно ехать.
@andrewbaranov548717 күн бұрын
от 165 до 172 +- они все одинаковые почти +- по крайней мере по ощущениям
@korvinkorvin1492 Жыл бұрын
На 177 мотор запчасти даже до 24 февраля 2022г. стоили дорого.
@George-pk3lx Жыл бұрын
Привет. И мой кусочек видео показал где я 144км разогнал на 172fmm))) Авантиса конечно не хило размотало
@kypil_kitaica2 жыл бұрын
интересно по GPS проверить, у меня ямаха рейд с реальными 30сил 140 кое как ехала, но и я кабан 100кг +
@SibirTech2 жыл бұрын
Уже замерял. 115 едет)
@kypil_kitaica2 жыл бұрын
@@kypil_kitaica Я вот тоже сколько не проблвал, больше 115 не едет даже с попутным ветром)) Да и колбасит так , что в любой момент можно катапультироваться в кювет)
@alexgray2072 жыл бұрын
@@alexgray207 21 лошадь не может больше дать
@kypil_kitaica2 жыл бұрын
Друг когда у тебя то новые видосы будут?)) с удовольствием бы посмотрел умтановку бигбора)) у меня братишка купил 003 с балансиром)))
@user-os5vy1ht8m2 жыл бұрын
Что можете сказать про 177двухвальный мотор?
@fiercebiker2887 ай бұрын
Хватает средств - хороший выбор.
@baguvix076 ай бұрын
Тяжелый
@EmilyJohnson8345Ай бұрын
@@baguvix07174 на низах лучше 177?
@EmilyJohnson8345Ай бұрын
Бобра тебе друг
@sega-Leshyi3 ай бұрын
Я и так Бобер, я не просто так это говорю))))
@baguvix073 ай бұрын
Ну тогда, бобриху тебе😂@@baguvix07
@ShS1010Ай бұрын
Так какой мотор брать чтоб было возможно ездить с пассажиром по тому же песку на пляже с ветерком, на горку заехать и не переплачивать за лишнюю мощность?
@user-lg6lg2un3f Жыл бұрын
172, с балансирным валом
@baguvix07 Жыл бұрын
А так реально вторая очень быстро заканчивается на 172
@user-hm6wo5ft8h2 жыл бұрын
Здравствуйте. что можете поведать о 170MM-2 ? владею таким
@moongladeCG2 жыл бұрын
Здравствуйте, когда у меня был просто 170й я мечтал о вашем моторе, и клапана 4 и вибраций меньше. А что о нем сказать, хороший мотор, ркздушите впуск/выпуск, по крайней мере посмотрите что там творится (бывают косяки), хорошо настройте карб, а возможно замена и будет пушка-гонка, он и так не плох, но станет поприятнее
@baguvix072 жыл бұрын
@@baguvix07 спасибо за ответ! карб да, кое как настроил чтоб не захлёбывался при резком открытии газа и прям кайфы стали. мне просто непонятно и тревожит ещё что по запчастям у него)) мотор как я понял редкий. эту же вот например крышку генератора закоцал падением и непонятно от чего от какого мотора подобрать можно)
@moongladeCG2 жыл бұрын
@@moongladeCG я в хлам левую разбил, на сцепление, аргонил, по кусочкам. Найти можно все, возможно не так просто, но возможно
@baguvix072 жыл бұрын
Такая же ситуация,,, стоял 170фмм(по факту 165), поставил 170мм-2, низа ++, мощи тоже хватает, скорость по GPS по ровному 135км, крейсер 90-100...Но вибрация дикая(ещё больше чем на старом), перечеркивает все +++ ,,,(буду ставить 174)... Запы в принципе все есть даже для Крыма... использую и в городе, и прогулки на дальняк(круг 1000км 4 дня по Крыму разный рельеф)можно пытаться эндурить, но дырчик больше "турер малокубатурный" если можно так назвать, много ломучего пластика+ветровое стекло ... для эндуро взял БМ250е Дакар на 82 бигборе, но тяжелый 136кг сухой ...
@user-dl3te5yr6w2 жыл бұрын
Здоров дружище, а почему двигатели 177фмм отличаются на рейсере и зонгшенге
@user-zl5vu9of1y2 жыл бұрын
Граждане из китая могу пихать что угодно и куда угодно, у людей вон бывает на крышке одно, а по факту другое. Модификаций куча
@baguvix072 жыл бұрын
@@baguvix07 ну они конструктивно отличаются и на зонге 6 ступеней, так по всем параметрам равные движки но вот 6 на рейсе не хватает как на зонге, но зонг на низах медленно разгоняется
@user-zl5vu9of1y2 жыл бұрын
Катаю 165 моторе растачил его с 200 на 250, каждую зиму замена кольц, масла, через сезон замена сцепления, и мотак прет как новенький, но уже не хватает, в будущем хочу перейти на 177
@moto_5682 жыл бұрын
Бери R1 ну или хотя бы R6, а то так и будешь маяться от нехватки мощности)
@all35922 жыл бұрын
Приветствую где поршень брал под расточку? Точнее от чего?
@user-wm5sr9wu1k2 жыл бұрын
@@all3592про R1 и R6 поясните что за модели, какая фирма, объём?
@4kiselevmaximENG10 ай бұрын
Нечего не сказано про 167 мотор, но только не пяти а шести ступка, стоит у меня на мотоленд севен 250, не могу найти и нет инфы в интернете. 2015 год выпуска.
@damirkhalilov8935 Жыл бұрын
Меня вставил в начале😀
@Rzaevdima Жыл бұрын
А у меня 191-й (буквы не помню)! О нём не сказал ничего. Уже 7 лет "на работу езжу". В целом доволен, хотя не без косяков конечно
@valeritchkalov35475 ай бұрын
Один я заметил что маркировка двигателей написана не правильно, некоторых?
@Dimas_TTR2 жыл бұрын
157qmb 🔥🔥🔥 был у меня в юности скутер китайский,я со временем его тюнинганул до 180сс,мощность было будь здоров...120 км ч максималка была
@vanhardingfrol78092 жыл бұрын
У меня в гараже стоит такой) 8лет во владении
@baguvix072 жыл бұрын
Я на Лифан200 эндуро 150впуливал с другом(по спидометру)
@akc74702 жыл бұрын
На 157 QMJ кубатура никак не влияет на скорость , только больше динамика разгона, уверенно и быстрее трогается . Для увеличения скорости нужно стоковый редуктор колеса заменить на "скоростной" , можно ещё повысить скорость за счёт увеличения оборотов коленчатого вала, заменив коммутатор "с отсечкой" на спортивную версию , но можно быстрей убивать ЦПГ с шатунным подшипником (обычно езда штатном коммутаторе "на весь газ" способствует большому расходу топлива , из за того что коммутатор на максимальных оборотах "отключает искру" , из за чего мотор не раскрутиться , а не сгоревшее топливо через каждый такт вылетает в выхлоп) , но основная головная боль , это штатный карбюратор, он выполнен в задушенной варианте , при не спешном катание он вполне нормально подходит, мало потребляет топлива , но на высоких оборотах цилиндр не хватает наполнения топливной смесью , нужно или менять карбюратор с большим диффузором , либо на заводском играться с жиклёрами
@user-zo1mk9lo8y Жыл бұрын
самый лучший который у тебя есть
@jurisrafalko4054 ай бұрын
Forte cba 250 какой 166fmm стоит ?
@vova28322 жыл бұрын
Да
@ilyabublikov35992 жыл бұрын
Вот именно хоть немного приближаются к японским
@mr.Smith852 жыл бұрын
Вмене 175 MN що можиш сказати про нього?
@user-eq8yh4hd1w Жыл бұрын
Помогите пожалуйста! Купил мотоцикл regulmoto sr 250 gy5, незнаю какой мотор стоит,не могли бы вы ответить?
@user-lq3eg8wk5p Жыл бұрын
С левой стороны мотора, снизу у рамы набито должно быть
@baguvix07 Жыл бұрын
О
@user-lq3eg8wk5p10 ай бұрын
Привет. А что можешь сказать про двигатель 167 mm ? Спасибо.
@user-xb5pd8lz9w5 ай бұрын
Для эндуро не лучший вариант, но очень комфортный мотор. Вибраций почти нет, особенно ближе к 8000 об. Отличный двиг. для повседнева. Иногда можно и в поля заехать, и чувствовать себя неплохо. Момент подрыва с 6000, т.е. средние обороты, что в общем-то очень удобно.
@dakot20Ай бұрын
@@dakot20 у меня на трицикле стоит. Хочу что то мощнее. С балансирным валом.
@user-xb5pd8lz9wАй бұрын
А какой из китайских моторов до 250 к.см легко переносит длительное движение на низких оборотах?
@user-rx3ul2qk1i2 жыл бұрын
164fml
@user-ow2td6tc9d Жыл бұрын
@@user-ow2td6tc9d а объём у него?
@user-rx3ul2qk1i Жыл бұрын
@@user-rx3ul2qk1i 197
@user-ow2td6tc9d Жыл бұрын
Какая разница между двигателем 174fmm и 174fmn-3?
@TomaKaFАй бұрын
На память не скажу, но цифры после тире это модификации, количество клапанов, баланс вал и т.п
@baguvix07Ай бұрын
4:45 есть оригинальное видео?
@MZeroTolerance2 жыл бұрын
Зайдите на канал, есть более длинный отрывок там
@baguvix072 жыл бұрын
👍
@anteborsuk25762 жыл бұрын
все з5 на 172фмм 250е без балан вала хороший или нет подскажите
@user-be4ed5fy4t2 жыл бұрын
Да нормальный он мотор, просто если будешь по асфальту ездить, то будешь вибрации сильнее ощущать
165 fmm 0:24 166 fmm 1:00 168/169/170 fmm 2:30 172 fmm 3:45 174 fmm 5:07 177 fmm 5:39
Вот ты избранный человек спасибо тебе
А 175 где
А 171й где?
Где 167фмм?
Кайф , приятно было смотреть! И информативно!)))
Информативно и актуально👍
Спасибо большое! Все популярно объяснил.
Спасибо за обзор.
Спасибо за толковую информацию!
Лайк. Зашло. Кратко и понятно. Молодец.
Спасибо за информацию
Интересно. Удачно наткнулся на канал
Спасибо, очень полезно
У меня 170 водянка, в целом по делу про него сказано, правда не сказал бы что радиаторы прям расходники, но по поводу креплений правда, что плохо прикручено, раскрутится, что пережато сильно лопнет (пока только болт крепления мотора пострадал у меня, ухо радиатора, и ещё что-то, не помню) вибрации приличные, порой даже кисти рук немеют от вибрации.
Спасибо за видос
Оставлю и здесь свой отзыв. Думаю многим пригодится.Удалось сравнить два мотора 169 и 172 на Кайо т2. Один 2019 гв , другой 2022. Крышки левые у них идентичные, разница лишь в том что кикстартера нет. Я в шоке от разницы и поведения моторов. 169 более ровный мотор с большим диапазоном тяги, на заднее подрывает легко на первой и даже на второй если умеешь пользоваться сцеплением. Главный плюс 169 мотора то, что он практически не имеет вибраций, а это очень важно когда ты за рулем находишься целый день. 172 мотор более мощный, подрывистый, но в равных условиях поведение мотиков близкое, а те вибрации что он выдает, ну ни в какие ворота, спустя 30 минут хочется сжечь этот аппарат😂. Мой выбор и совет всем не видитесь на эти 3-4 дополнительных лошади, ищите 169 мотор и будете действительно кайфовать от
А 172й с баланс. валом был?
@@user-lq7qi9ql1h оба без балансировочного вала. Оба 172, только один без кика и вибраций нет почти
О как спасибо за информацию.
Если так думать то мы до сих пор бы на лошадях ездили
У меня 165мотор вообще пушка мне нравится
Бобр принят, спасибо за работу. Расскажи на чем сам катаешь и почему?)
Рассказал бы про 170фмн на воздушно-масляном 300кубовый
Спасибо за видео.
Еще бы продавцы знали какой двигатель они продают, вообще было бы замечательно
Это конечно да, но тут работает и другой вариант, когда на моторе написано одно, а по факту он является иным, встречал пару раз такое в своей жизни
😂👍
@@baguvix07 у меня был такой, на половинке 170фмм , а по факту 165 без балансира... И коробка была хитрая, по передаточному соотношению, 1; 3 передачи с дорожника 2; 4; 5 с кроссового...
@@baguvix07 у меня мотор с виду и внутри 177мм на блоке цилиндра 170 fmm. Как так🤷
@@baguvix07 У меня такой. Kayo t 2 enduro 2019 черный, один из первых, еще без кика. На половинке выбито 169fmm по факту 172
Спасибо за инфу!
Наконец то я нашел годное объяснение того, что меня интересовало! Огромное спасибо!
хорошая информация!!!
Здравствуйте,а что про 167fmm
Толково толково👌
А что скажешь за 172FMM с маслянным охлодждением и баланс валом?
Отличное видео
Лучший двигатель!, который под тобой😉☝
Спасибо, за видео! Давно являюсь владельцем японских эндуро и кросса. Сейчас являюсь владельцем Honda CRF450X, но также знаком с китайскими мотоциклами и моторами! И хочу со всей ответственностью заявить что, за последние годы качество выросло в разы! Как нибудь сниму отдельное видео про них)
У меня был 450х и 450r, сейчас выбираю из Китая, что посоветуешь друг? Я в китайских не сильно разбираюсь..
@@dimonspb78 Привет, дружище! Смотря какой у тебя уровень и чего ты хочешь.
@@crazydizel мне для покатушек в удовольствие за городом, на Алтае или в Карелии на местности ездить. Посоветовали Kayo K4 300 4-клапана. Нужен с ПТС. Что посоветуешь ты? Чтобы с 6 передачей. Просто не хочу тратится на KTM 350 4T или что-то подобное. 1.2 млн дорог. Ездить хочу уже на площадке на мотардных колёсах, за городом на эндуро. А пока буду копить на KTM 1290 SAS.
Было бы хорошо если бы вставил фото отличий 166 мотора обычной от заряженной версии.
У меня на моей псевдо спортухе 167фмм стоит ну так норм вроде но вибрации не слабые при об выше 6т
Я на Восход 3м-01досих пор катаю)
Красавчик, реально Восход лучше чем эта ёбань китайские. Знаю что пишу, у меня был Восход в начале 90 ых годов, правда щас на Сузуки 750 катаю👍
восхонда 👍
купи восход еб.. сь весь год!
Восход дровищи@@sergioramos6110
Хочу добавить про бигбор, делал на 164й мотор ещё давно, и был такой же мотоцикл для сравнения, действительно в гору на порядок лучше была тяга, т.е. низа и средние обороты лучше выдавали момент! Подписка! Заходи на канал в гости)
Намерен первый мотик взять турэндуро 250. Рост 165, город-дача. Рейнджер 250 норм или сложный? Спасибо
Все по факту сказано, молодец, мужик
Все четко все ясно
Поставил вместо непонятного 172го он же 167 на мотоленде , 174 новый. Мот просто изменился. Пушка-гонка))).
Какой мот? У меня мотоленд 250 gs двигатель 172 но на деле 167 нижневальный) 174 влез в раму? Крепления для радиатора сам варил?
Ни когда не слышал про175fmn его нет в интернете в Ютубе хотелось бы узнать какую нибудь информацию
Скоро даже эти китайцы для нас будут недостижимой мечтой
Уже((
Были времена когда ирбис ттр 250 стоил 65 т.р,теперь аналогичные от 120😒😒😒
Уже(
Не было у мени этого и не надо
@@paulsunday6720 я помню время когда за 65 можно было св400 взять , в идеале , цацу))
Спасибо
из Авантиса, оказывается, офигенный чоппер получается 😁
До каких 300 кубов бигбор для 172 мотора типо увеличивает? 286 кубов при 77 бигборе.
У меня 174 мотор, на 10 часах открутилась звезда распреда на ходу. В результате смещение фаз и загнутые клапана. По гарантии отремонтировали, заменили все и гайку, ту самую которую на заводе не дотянули, посадили на фиксатор. 25 часов полет нормас.
Любой китаец после покупки лучше пересобрать, если хотите долго и счастливо ездить, +смазки накинуть туда где она быть должна. Повезло что по гарантии сделали, хоть что-то радует
@@baguvix07 Простите, но мне кажется было бы важным заметить наличие или отсутствие масляных фильтров на разных моторах и примерный ресурс, потому, что это важная инфа при выборе, но те такая распространенная.
@@baguvix07 *165, 167,169 ты не отличишь никогда, потому что китайцы путают маркировку сами*
@@newlife1036 супер! это факт!
Я на 172 моторе уже накатал 26 тыс ,пока с двигой не чего не делал ,у меня без балансировачного вала
Что скажете о 167fml-3?
Всё отлично объяснил, но показал что попало, я на пример видел большую часть моторов, как изнутри, так и с наружи, некоторые ньюансы(кроме коробки у 166) могу определить на глаз. Но я не остальные, а остальные не я. больше картинок описываемых типов даст больше ответов. обзор полезный(от части для новисов) было интересно увидеть тут всё семейство, но нет, к сожалению.
Спасибо за информацию. Как говорится вырезал и сохранил. Кратко и ëмко. Подписался. P. S. : на 4:20 сломанная рама Авантиса. Что случилось? Сама лопнула или в дерево? Райдер сильно пострадал?
Скорее всего, что сама, а дальше райдер в дерево улетел. Я не представляю, что нужно сделать, чтобы лопнула траверса...
@@ivkrak8258 Видос давно видел, он на всей скорости завалился на бок, а мотик передним колесом вошёл чётко в дерево.
У меня 170 мотор с балансировочным валом и маслянным охлаждением, отлично едет
У меня желмаЯ 200. Мото огонь! На нём всё есть как авто люксовая.
Че за желмаЯ?
А как узнать мотоцикл с балансированным валом????
Всем привет. Подскажите в чем отличия 175fmm от 172 двигателя? В интернете вообще нет информации о 175fmm.
300куб, 4 клапана, 25лс
А что можешь сказать про мотор K166fmm 200 кубов, вроде так называется. А также его 250 кубовую версию. Это мотор от suzuki, насколько знаю ставился на baltmotors и Hanway.
Про все моторы я не в курсе, говорю лишь о тех с которыми сталкивался
владею suzuki drz400s, его ремонт и обслуживание вовсе не дорогой. Два года назад поставил цилиндр с поршневой, цепь грм (все китай купил за 7 тысяч) и работает отлично. Но хочу сказать, что не все китайские запчасти будут ходить...нужно знать какие покупать.
Как узнать, есть ли балансир на 172 моторе или нет?
Можете сказать какой мотор на фаергард 250 и каков он?
Сними обзор на 156fmi верхне вальный
Бывает 172 с кубатурой 300 ..? Или это типо биг бор ..?
Здорова знаток да по двишкам?у мя 172 двс стук почвляется на нагретом движке
Класс. Хочу 177фмм. Думаю в самый раз после 172фмм.
Вершина Китая как-никак)
нет такого мотора 177фмм, есть 177мм
@@user-nz1rg5pf2k он уже в 3х вариантах.
у меня квадрик 2014 г и мотор стоит 177 мм досих пор работает
@@user-fz3mf9xy1w это говорит, о том, что удачная и надежная модель двигателя, не так ли?
162 fmj норм будет?
Посоветуйте, какой мотор с минимальной вибрацией? Мот выбираю не для жести. Чтобы мог и по трассе 200-300 км за раз проехать с камфортом и по лесу уверенно ехал. Спасибо за обзор, очень информативно!
Честно даже не знаю, 163й, но 200кубиков только, вполне хорошо зарекомендовал себя
@@baguvix07 спасибо
174 водянка. Не пожелаешь
Четырех цилиндровый
165
У меня шинерей 6С 250 172fmm. Очень доволен! Рекомендуют менять масло каждую 1000км, не слишком часто? Можно менять например каждые 1300-1500км?
Каждые 500, для эндуро. Не реже Фильтра тем более нет.
А там ещё и масло есть?
Кто подскажет где можно заказать раму на питбайк bse mx 125, с доставкой по миру, так как живу в Узбекистане, а у нас не продают?
У меня на на вантусе стоит 177 двигун скажу для китайся норм двигун прёт отлично не понимая без разницы что первая , что третья просто с места на третьей с буксом уходит даже на пятой букс присутствует на ходу (водянка , КПП 6)
У него же низов нет . 174 его делает в жтом
Привет! Что думаете насчет PWR?
вроди 172 мотор имеет вариант с 6-кпп ,но кик-стартера нет , для запуска только электростартер возможно скоро через 1-2 года появиться поршня и головки с 4 клапанами, так этот 172 самый желанный по соотношению ценна/качество , наверное на первое время с клапанами,валом и толкателем клапанов от 177мм
О опыту моторов от питов добавление 1й передачи не всегда хорошо. Но может действительно будет толк
Ну он и появился в версии 4v
@@baguvix07а чем добавление 6 передачи хуже?
Вес поршня бигбор для 172 фмм одинаковый. Взвешивали при установке. Крутящий момент - ключевое качество, которое улучшается после установки. Полка момента ровная и уже с 2000 в той величине , в которой на стоке она достигается только в пике. Трогаться, ускоряться с места, вытягивать на высокую гору - гораздо легче и мотоциклу, и райдеру. Рекомендую. Особенно, если сток уже хорошо походил.
Про 74 речь идет? 77 на 26 грамм тяжелее
@@user-cl3hq7uq2x да верно 72 и 74 вес был почти одинаковый. 185 ориг и 180г даже легче 74мм
А сцепление спасибо не скажет
@@enduroshow5775 скажет - поменяем. Не коллекционный байк.
Спасибо, придет время, куплю 300ку на балтмоторс. Они же совместимы?
172 есть с балансвалом, что очень круто) и без потерь мощности. Так же есть 4клапанная модификация.
да херня это все катаю без балансира 2й год и по дороге и по лесу, все норм просто ребята слишком нежные стали)
Купил себе новый варинт биг бора на 172й мотор. Первые бигборы были на 74мм порщень а сейчас новые 77мм. Пока не устоновил жду весны пока нет времени
Тут ниже человек писал что не плохой прирост даёт, а поршень по весу тот же, так что по идее шатун будет ходить
@@baguvix07 Вот только что взял сделал все замеры и взвесил получилось стенка гильзы 1мм у орига 3мм, а у предыдущего бигбара что на 74мм поршень 2мм. Вес поршня с кольцами 212гр. У ориг поршня 185гр.
@@user-vj4mp3gp6o погодите, тобишь бигбор идёт в расширение за счёт утоньшения гильзы?
@@baguvix07 так точно
@@user-vj4mp3gp6o если они уменьшили стенку гильзы то это ни есть хорошо, прям совсем. Я сталкивался с таким на моторах 157qmj, скутерский мотор 150, там "бигбор"есть от 160 и до 190, но с увиличением кубатуры страдала толщина стенки, и паралельно страдал ресурс, не жили они, толщина гильзы 1мм это приговор как по мне
Что скажите про 162fmj , 150сс 5 ступка
Про лоторею это 100% о китайских моторах. Я выиграл следующий приз: купил новенький геон дакар с двигателем 177мм.(перед покупкой пересмотрел кучу отзывов, чтоб не лохануться). Не выезжая сразу поменял масло на мотюль, залил айпоновскую охлаждайку. В бережном режиме начал обкатывать. Проездил 20,00 км!!!! Дальше треск и клин. В магазине сказали п…..ц мотору, свеча побитая. Скорее всего оборвало клапан, точно не знаю, вскрытие покажет… короче трындец.
Здравствуйте.на моторолер муравей поставить двигатель от мотткросса и или эндуро это возможно . Так как двигатель который стоит на муравей это постоянная проблема .из какого мото. Двигатель вы мне можете посоветовать?
На вкус и цвет, ну и кошелёк само собой, что найдёте
У меня 166фмм минск. менял распредвал и он отличается от других 166 и тем более 165, отличие в большей высоте кулачка распредвала, едет бодрее других чекушек))
Какой распред ставили?
@@soarer4343 не могу сказать, заказал на абум на Алике, но у него высота кулачка больше на 1мм
кто ездил на Японии, китай не полюбит, в прошлом году был kawasaki kx 124 и там ска 40! сил на 86кг веса, были хонды, ямахи, сейчас у меня 3 мото, НО китай очень радует в плане запчастей, вот комут на 166й купил за 300р, а вот была ямаха рейд (ттр настояний) так на него 6к+ сейчас есть лифан эндуро, мотору 14к, первый ремонт - генератор отошел, с алихи 1тр (в Новосибе 2тр) лифан по качеству моторов наверноеТОП китай, они куда только моторы не делают, 14к без ремонта это не плохо
Норм когда 2
Я ездил на Японии более 20 лет.(там и не только япония была). И тут купил китайца. Был крайне приятно удивлен! Крайне Приятно! Но это 177 двиг. Возможно другие модели меня не впечатлили бы.... (конечно все познается в цена-качество! И ясен пень японец за 1 000 000, будет интереснее китайца за 260 000р! Но не более чем.) п.с. Была у меня хонда 125сс. 40лс! 88кг вес! Ракета!(Кроссовая). Одно напрягало.... каждую добротную тренировку поршневая с шатуном на вылет! Несколько тренировок - коленвал под замену! Я это веселье терпел пару сезонов... потом мои дырявые карманы сказали решительное НЕТ! :))
У меня 191 мотор 450 кубов авантис . Что про него скажете?
Ништяк
начинал с wrx250kt, втянулся и купил уже 300 pro efi от вовантиса, разница конечно аховая и дело даже не в моторе, а в раме и подвеске.
Тоже владел wrx, естественно разница небо и земля, один размер чего стоит
@@baguvix07 размер ладно, врх сделан из пластилина) но я всё равно рад что с него начал, за дешево попробовал нужно ли мне это эндуро или нет, в итоге продал дорожник и стал увлеченным эндуристом
Мда потратить 400к на китайца когда можно японца купить за 250 идеал. Мозгов у тебя 0 чувак.
@@shvepssss Японец идеал стоит миллиона полтора, а то что продают за 250 это хлам. Да и если есть деньги на нового японца то и в таком случае он нахуй не нужен, потому что есть КТМ
@@shvepssss Я куда больше потратил, где-то 6.5к$, поменял обвес на брендовый, на этом фоне всякий раз смешно наблюдать "идеал" японцев с дешевыми рулями, херовым пластиком и обилием китайских запчастей. А так у мота хорошая рама, спортивная подвеска и двига более чем хватает. Единственный неустранимый минус этого китайца что он весит 125кг. Но мотоцикл который весит 105кг стоит совсем других денег.
Как же я рад ёбрику, 9 лет верой и правдой
Катаю на 172 fmm с балансиром, ездил на дальняк 600км за день, вибрации есть но они совершенно не мешают комфортно ехать.
от 165 до 172 +- они все одинаковые почти +- по крайней мере по ощущениям
На 177 мотор запчасти даже до 24 февраля 2022г. стоили дорого.
Привет. И мой кусочек видео показал где я 144км разогнал на 172fmm))) Авантиса конечно не хило размотало
интересно по GPS проверить, у меня ямаха рейд с реальными 30сил 140 кое как ехала, но и я кабан 100кг +
Уже замерял. 115 едет)
@@kypil_kitaica Я вот тоже сколько не проблвал, больше 115 не едет даже с попутным ветром)) Да и колбасит так , что в любой момент можно катапультироваться в кювет)
@@alexgray207 21 лошадь не может больше дать
Друг когда у тебя то новые видосы будут?)) с удовольствием бы посмотрел умтановку бигбора)) у меня братишка купил 003 с балансиром)))
Что можете сказать про 177двухвальный мотор?
Хватает средств - хороший выбор.
Тяжелый
@@baguvix07174 на низах лучше 177?
Бобра тебе друг
Я и так Бобер, я не просто так это говорю))))
Ну тогда, бобриху тебе😂@@baguvix07
Так какой мотор брать чтоб было возможно ездить с пассажиром по тому же песку на пляже с ветерком, на горку заехать и не переплачивать за лишнюю мощность?
172, с балансирным валом
А так реально вторая очень быстро заканчивается на 172
Здравствуйте. что можете поведать о 170MM-2 ? владею таким
Здравствуйте, когда у меня был просто 170й я мечтал о вашем моторе, и клапана 4 и вибраций меньше. А что о нем сказать, хороший мотор, ркздушите впуск/выпуск, по крайней мере посмотрите что там творится (бывают косяки), хорошо настройте карб, а возможно замена и будет пушка-гонка, он и так не плох, но станет поприятнее
@@baguvix07 спасибо за ответ! карб да, кое как настроил чтоб не захлёбывался при резком открытии газа и прям кайфы стали. мне просто непонятно и тревожит ещё что по запчастям у него)) мотор как я понял редкий. эту же вот например крышку генератора закоцал падением и непонятно от чего от какого мотора подобрать можно)
@@moongladeCG я в хлам левую разбил, на сцепление, аргонил, по кусочкам. Найти можно все, возможно не так просто, но возможно
Такая же ситуация,,, стоял 170фмм(по факту 165), поставил 170мм-2, низа ++, мощи тоже хватает, скорость по GPS по ровному 135км, крейсер 90-100...Но вибрация дикая(ещё больше чем на старом), перечеркивает все +++ ,,,(буду ставить 174)... Запы в принципе все есть даже для Крыма... использую и в городе, и прогулки на дальняк(круг 1000км 4 дня по Крыму разный рельеф)можно пытаться эндурить, но дырчик больше "турер малокубатурный" если можно так назвать, много ломучего пластика+ветровое стекло ... для эндуро взял БМ250е Дакар на 82 бигборе, но тяжелый 136кг сухой ...
Здоров дружище, а почему двигатели 177фмм отличаются на рейсере и зонгшенге
Граждане из китая могу пихать что угодно и куда угодно, у людей вон бывает на крышке одно, а по факту другое. Модификаций куча
@@baguvix07 ну они конструктивно отличаются и на зонге 6 ступеней, так по всем параметрам равные движки но вот 6 на рейсе не хватает как на зонге, но зонг на низах медленно разгоняется
Катаю 165 моторе растачил его с 200 на 250, каждую зиму замена кольц, масла, через сезон замена сцепления, и мотак прет как новенький, но уже не хватает, в будущем хочу перейти на 177
Бери R1 ну или хотя бы R6, а то так и будешь маяться от нехватки мощности)
Приветствую где поршень брал под расточку? Точнее от чего?
@@all3592про R1 и R6 поясните что за модели, какая фирма, объём?
Нечего не сказано про 167 мотор, но только не пяти а шести ступка, стоит у меня на мотоленд севен 250, не могу найти и нет инфы в интернете. 2015 год выпуска.
Меня вставил в начале😀
А у меня 191-й (буквы не помню)! О нём не сказал ничего. Уже 7 лет "на работу езжу". В целом доволен, хотя не без косяков конечно
Один я заметил что маркировка двигателей написана не правильно, некоторых?
157qmb 🔥🔥🔥 был у меня в юности скутер китайский,я со временем его тюнинганул до 180сс,мощность было будь здоров...120 км ч максималка была
У меня в гараже стоит такой) 8лет во владении
Я на Лифан200 эндуро 150впуливал с другом(по спидометру)
На 157 QMJ кубатура никак не влияет на скорость , только больше динамика разгона, уверенно и быстрее трогается . Для увеличения скорости нужно стоковый редуктор колеса заменить на "скоростной" , можно ещё повысить скорость за счёт увеличения оборотов коленчатого вала, заменив коммутатор "с отсечкой" на спортивную версию , но можно быстрей убивать ЦПГ с шатунным подшипником (обычно езда штатном коммутаторе "на весь газ" способствует большому расходу топлива , из за того что коммутатор на максимальных оборотах "отключает искру" , из за чего мотор не раскрутиться , а не сгоревшее топливо через каждый такт вылетает в выхлоп) , но основная головная боль , это штатный карбюратор, он выполнен в задушенной варианте , при не спешном катание он вполне нормально подходит, мало потребляет топлива , но на высоких оборотах цилиндр не хватает наполнения топливной смесью , нужно или менять карбюратор с большим диффузором , либо на заводском играться с жиклёрами
самый лучший который у тебя есть
Forte cba 250 какой 166fmm стоит ?
Да
Вот именно хоть немного приближаются к японским
Вмене 175 MN що можиш сказати про нього?
Помогите пожалуйста! Купил мотоцикл regulmoto sr 250 gy5, незнаю какой мотор стоит,не могли бы вы ответить?
С левой стороны мотора, снизу у рамы набито должно быть
О
Привет. А что можешь сказать про двигатель 167 mm ? Спасибо.
Для эндуро не лучший вариант, но очень комфортный мотор. Вибраций почти нет, особенно ближе к 8000 об. Отличный двиг. для повседнева. Иногда можно и в поля заехать, и чувствовать себя неплохо. Момент подрыва с 6000, т.е. средние обороты, что в общем-то очень удобно.
@@dakot20 у меня на трицикле стоит. Хочу что то мощнее. С балансирным валом.
А какой из китайских моторов до 250 к.см легко переносит длительное движение на низких оборотах?
164fml
@@user-ow2td6tc9d а объём у него?
@@user-rx3ul2qk1i 197
Какая разница между двигателем 174fmm и 174fmn-3?
На память не скажу, но цифры после тире это модификации, количество клапанов, баланс вал и т.п
4:45 есть оригинальное видео?
Зайдите на канал, есть более длинный отрывок там
👍
все з5 на 172фмм 250е без балан вала хороший или нет подскажите
Да нормальный он мотор, просто если будешь по асфальту ездить, то будешь вибрации сильнее ощущать
нормас