ссылка на мотоцикл globaldrive.ru/catalog/motote...
Пікірлер
Как владелец китайского эндурика скажу что Покупают их те кому денег на живого японца не хватило/жалко Научится ездить, оценить твое это, не твое и тп китаец отлично подходит Но в техническом плане между ними просто пропасть
@user-wn8ti3lh5f11 ай бұрын
Как бывший владелец китайского эндурика могу заявить что китайский эндуро может напрочь отбить охоту к покатухам на данной технике! " раза возврат по гарантии за 300 км! Брал новым. И только с аукциона Японии взяв 15 летнего клх 250, моё желание появилось к поездкам вновь.
@600-qf1ul6 ай бұрын
В данном видео пиарят китайца, незнаю сколько за рекламу заплатили Валере за то чтоб он специально не мог выполнить данные элементы на хонде, которые на китайце делает на раз - два😢данный китаец имеется у моего друга в прокате(каждый раз он ломается, вылетают с него болты) HONDA ЖЕ это супер мот, который мощный, проходимый и ГЛАВНОЕ НАДЁЖНЫЙ!!! Ребята, это видео - это полная туфта на которое я потратил 31:13мин своего времени! Если дальше будет идти реклама на данном канале, то отписка однозначно!
@pukpuk564511 ай бұрын
👍
@600-qf1ul6 ай бұрын
Вот будет китайцу 10+ лет, тогда и сравнивайте надежность😁
@SibMoto1249 ай бұрын
На хонде уже 5 сезонов,люблю ее)устраивает во всем,уверен в ней.в планах взять китайца 2т,но хонду оставить как запасной вариант)проблем с запчастями на хонду нет,а учитывая стоимость новых мотоциклов будет она еще служить верой и правдой при должном уходе
@user-yl9dl7wd8m11 ай бұрын
Почему когда заезжают на хонде в гору газ не дают и говорят что она не едет а когда едет шармакс вы даёте полный газ и все ровно он еле заезжает
@user-ed3zq3bl7h11 ай бұрын
Тоже обратил на это внимание?, мне тоже показалось на подставной бой в мма:)
@user-ef2zq9cp1o9 ай бұрын
Я с вами согласен,реклама китайца
@user-br5lc8jk4m8 ай бұрын
Я на китайце 300сс заезжал на 1й в такие подъемы ,когда купил Yamaha ,а она не может заехать туда , только потому что я боюсь ей дать тот газ ,что давал на китайце,иначе она с под меня улетит)))
@hansellothe44246 ай бұрын
Проплаченное видео, реклама китайского хлама, чё не понятного.
@600-qf1ul6 ай бұрын
Поэтому что хонда тухнет на подъёме, сколько ручку не крути. Скоро все будете ездить на китайцах или вырезать прокладки из бумаги на своих некрояпов 😂. Или скорее всего ждать запчасти по 6 месяцев сидя на диване.
@user-zc3gb1xg5i2 ай бұрын
Вместо старого японца бородатых годов лучше взять новенький с салона китайский эндуро, сам купил Motoland XT300 ST одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю)))
@user-wk8cz6iz5l2 ай бұрын
Привет испытай питбайки по тойжэ схеме какой окажется самым живучим
@user-lq3ds1ix7o9 ай бұрын
Доброго времени! Конечно надо смотреть для чего он нужен!? Для покатушех на выходных - китайца за глаза хватит!!!) Спасибо за обзор. И цена для убивания мотика - не кусается
@voladimirpirogv759311 ай бұрын
Как было приятно тебя смотреть в горах! Ни какой рекламы буратиньей, чисто катка и советы огонь! А теперь продался китаю... Очень жаль. У друзей мини прокат, взяли гребаные шармакс, развалилось всё, просто всё. Заканчивай с рекламой фуфла. Китай есть китай, моторы как не ехали так и не едут, только болты теряют.
@dkill44411 ай бұрын
Понимаешь в чем дело, что бы я сегодня не брал на обзор, будет восприниматься людьми как реклама. И с другой стороны. У меня на канале есть тест снегохода ирбис тунгус. Мы его попытались тестировать, но он развалился прям во время теста. О чем видео и гласит. Но такого количества негатива я не получал в комментах никогда 🤣 так что люди все разные. Кому то интересно, кому то нет. Кому то полезно, кого то бесит.
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
Наши вам попался такой Мот, который развалился, то это не означает что они все такие.
@fazzzenda7699 ай бұрын
талант России по актерской игре
@user-re6go5pd1v2 күн бұрын
Больше похоже на рекламу шармакса , так как дохлый воздушный мотор вообще не едет
@MOREMAN8899 ай бұрын
На каких чекушках, кроме джебель, есть кик?
@user-lk5xw1vx3p7 ай бұрын
А на самом деле в таких условиях теста как ехать стоя до 0-15 км/ч по грязи и потом песок, то на и китайце норм. А где нужна подвеска, а она почти везде нужна , то когда я фигарю по ухабам лестным 80км/ч смело на ямахе райд 250 1994 года, то через 20 мин замечал, что остановившись мне даже не слышно моих друзей ехавших на китайцах вначале рядом), Кстати раньше владел китайцем ирбис ттр 250, покупал давно новым за 72 т.р.но почему-то даже в те времена от японца новый задний амор стоил 30 т.р. Я тогда не понимал почему), потом понял что на китайце подвеска дубовая и короткоходая, но стоя ездить разницы нет))
@AlfaAnRa11 ай бұрын
А потом ты проснулся.
@user-wj8hz4gi4k7 ай бұрын
Все полезно но про экипировку хотелось бы по подробней и интересно было б узнать подходит ли мото экип для снегохода в частности наколеники
@user-hw1td3ev5u11 ай бұрын
да конечно. колени подходят. про колени отдельное кино будет скоро.
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
Чотко чотко 😁🤝👍💪👊
@user-zs5pq2gh8z9 ай бұрын
Да уж crf Х-вую сравнивать с этим китайским говном, это конечно ещё то занятие 🤣🤣🤣🤣
@DirtBike3811 ай бұрын
Хороший ролик👍 Каждый выбор делает сам, но то что китайцы растут из года в год-факт. По поводу объективности-Хонда не новая, но она реально классом ввше, водянка и намного мощнее. Ее надо сравнивать с каким нибудь китайцем на 177 моторе, zm buster например и его аналоги по характеристикам ближе к Хонде, ну и этот неплохо себя показал. Главное преимущество китайцев это то, что большинство запчастей можно на озоне заказать 😂Спасибо за такое хорошее видео
@Roman_Vladimirets8 ай бұрын
Ни чё они не растут из года в год! Продаванов китайской шляпы слушайте меньше! Ещё не то они расскажут.
@600-qf1ul6 ай бұрын
Привет. Вована хотим увидеть В любой эпостасии👍
@forestlive745410 ай бұрын
Ну все продаем резко Хонды и Ямахи и переходим на Кетай ))
@user-jx2ek6xb1l6 күн бұрын
Я вообще не понимаю на кого рассчитаны данные обзоры? Вы пытаетесь сравнить мотоциклы которые зарекомендовали себя годами,с новыми китайцами,которым два дня отроду и то что он щас едет, если едет, то не факт, что через месяц вообще заведется. Все взрослые и адекватные эндуристы знают легендарные мопеды например такие как DRZ400S, XR400, CRF250X и прочие из четверки японцев.
@sibir00011 ай бұрын
И? Новому поставить крест? По такой логике китайские авто сейчас должны быть единичны! А они заполонили все!
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
@@Revushie_v_glushi причем тут крест и автомобили? Я про то что сравнивать зачем старое и новое?
@sibir00011 ай бұрын
@@sibir000 затем что люди берут новый китаец потому что новый японец стоит не выговорить! И соответственно выбирают имея на руках к примеру 300 тр из бу Японии и нового Китая! Мне кажется это очевидные веши
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
Всё познаётся в сравнении. Чё не так-то?@@sibir000
@ShS1010Ай бұрын
хонда пушка, из видео сложилось впечатление, что ты нарочно на ней старался херово ехать, особенно подьем в песке, да китайцы сейчас не те что 4 года назад, тут бы куда больше для сравнения ямаха ттр подошла, или джебель, но точно не црф
@6660diamond11 ай бұрын
вышеперечисленные софт эндуро. мне бы и в голову не пришло на них туда ехать. имел всех 3х в собственности.
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
@@Revushie_v_glushi А чем джебель или ттр хуже хонды?
@neman9811 ай бұрын
@@neman98 ты все перепутал. Хонде ЦРф х соответствует Ямаха вр 250 ф. . Но никак не то что описал ты. Ты путаешь софт Эндуро с Хард Эндуро.
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
спорный вопрос конечно. очень много за и против. но решение надо принимать исходя из того для чего вам нужен мот, как его собираетесь эксплуатировать, и какой у вас скилл. да, и доходы учитывать свои стоит... в последнее время стала сталкивался с тем что возникли проблемы с запчастями на японскую технику. прокладки ДВС и подшипники попали под санкции. сходу заказать их из Японии не получилось. каких-то запчастей нет, какие-то стоят достаточно дорого. в плане надёжности - это смотря как эксплуатировать мот. я умудрялась сжечь сцепление, утопить, перебить электропроводку на своих мото. если мот 4т, без разницы какой, утопление безболезненно он не переживёт. с 2т немного попроще. ездить учится можно на любом мото. ездить жёстко в эндуро можно на любом мото, но сложно и не долго для китайца, сложно но можно на японце и легче всего и надёжнее на австрийце. у меня во владении были и есть разные мото. так и держу два - австриец для продубаса, японец для лайт покатушек, путешествий, рыбалки.
@sportdrive10010 ай бұрын
Всегда когда покупаешь китай, учитывай уедешь ли ты на нём обратно! А остальное всё второстепенно!!! У владельцев китайской техники уже встречал поговорку, на китайце можно далеко уехать! А вот вернёшься ли ты на нём обратно!
@600-qf1ul6 ай бұрын
Не досмотрев это до конца стало понятно, кто предоставил мот для теста-Глобал драйв- того интерес и представляет. Хонду на мой взгляд намеренно опускали,да и ездюк так себе, короче подстава на лицо!!!
@user-ih9lp1kg7gАй бұрын
Едет нормально, но главный вопрос как он поведет себя на дальней дистанции. Год или два, три покатушек. И потом, при продаже, сколько он в цене потеряет.
@user-pw6ck2fv6d11 ай бұрын
Ещё когда далеко заедешь в курмыши, выедешь ли оттуда! и запчасти на китайскую технику найти всегда проблема.
@600-qf1ul6 ай бұрын
😂 Назови хоть одну запчасть которую найти на китайца проблема.
@user-zc3gb1xg5i2 ай бұрын
@@user-zc3gb1xg5i сейчас бывает на японцев ждать приходиться. а на китайца. ну не знаю. сейчас думаю что брать
@user-pw6ck2fv6dАй бұрын
Хотелось бы узнать, на сколько хорош не дорогой китаец для города, чтоб всё время мотаться по центру без пробок)
@user-wk3nq1iv9n3 күн бұрын
Пойдет наверное любой
@Revushie_v_glushi3 күн бұрын
А можно пожалуйста объявления скинуть, где можно взять Honda CRF 250x 2012 года в хорошем состоянии в р-не 300.000 т.р., или в р-не трёхста-это может и 390.000 быть?😅
@NicolasNHK11 ай бұрын
Посмотрел немного дальше видео, понятно почему такие цены за "в хорошем состоянии" CRF🤦🏻
@NicolasNHK11 ай бұрын
@@NicolasNHK и что не так с моим мотоциклом? Поршень менялся 50 ч назад. Подвеска обслужена. Масла заменены. Резина куплена новая заднее колесо просто не поставил пока. Рама целая. Вилка перебрана. Даже фильтр стирается каждые 2 выезда. И пропитывается по новой.
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
@@Revushie_v_glushi немогу подтвердить или опровергнуть ваши слова, но заклинившые тормоза, сдохший аккумулятор, да и состояние видно визуально не очень, как-то так
@NicolasNHK11 ай бұрын
@@NicolasNHK ясно. Экстрасенс!👍 не могу не знаю, но выводы сделал!
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
@@Revushie_v_glushi причем тут экстрасенс, ты назвал те моменты которые ты якобы сделал и я из никак не смог бы подтвердить, я назвал те которые было видно, чушь какую-то пронес, честное слово🤦🏻
@NicolasNHK11 ай бұрын
Интересно смотреть . Подскажи пожалуйста Я по снегоходной теме . Видел что ребята меняли гусянки на своих снегоходах . У вас случайно нет б/у 155 гусянки на Polaris.???
@user-yw8iq1bx6u11 ай бұрын
есть но ушатанная прилично.
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
Понял спасибо.
@user-yw8iq1bx6u11 ай бұрын
@@user-yw8iq1bx6u напиши в личку. можешь в инсте. фото скину
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
Хорошо попробую
@user-yw8iq1bx6u11 ай бұрын
Добрый день,написали в инсте
@user-yw8iq1bx6u11 ай бұрын
Да это, блин, самый объективный обзор!))) Взять ушатанную хонду и сравнивать с кетаем. Резину нужно было как бы одинаковую ставить. Еще можно было бы взять хонду с прогоревшим поршнем, тогда китай был бы ваще крут и ушатал бы даже КТМ)))))))))) Это абзац....
@user-dd3ob7fo3e8 ай бұрын
В чем ушатанность хонды? Теле эксперт?
@Revushie_v_glushi8 ай бұрын
@@Revushie_v_glushi Ну если не доходит, поясню. Технику сравнивать надо в одинаковом техническом состоянии. Это же просто. Но вы не понимаете этого и уже завалили сервак Ютуба шлаком)))))))))))))
@user-dd3ob7fo3e8 ай бұрын
@@user-dd3ob7fo3e ясно. Просто троль. 0 конкретики - одна телепатия. Кроме резины средней ушатанности - по хонде косяков нет вообще. Даже фильтр чистый. Пропитываю каждые 5 часов.
@Revushie_v_glushi8 ай бұрын
Если взять одну новую японку то можно взять много китаянок с накручеными соками
@user-uh1tm7pk8xАй бұрын
Второй скутеры.Благодаря таким рекламам китайских поделок сам покупал Кайо К6 инжектор 300сс.Едет более менее нормально,не спорю.Подвеска перед дубовая,зад отлично.Тормоза отлично оба.Тяжелый,неповоротливый.В общем едут они нормально,если бы ни одно но.Постоянные проблемы с ремонтом,то одно,то другое.Брал клх 250 ,отъездом 3 сезона 14 .5 т.км. трос газа повался и все.Вообще все!!!!!Пробег был общий 51т.км.В движке никто не лазил.Дрючил его прилично.Не убиваемые мот.Слабее Кайо,но надёжность перекрывает этот минус.Сейчас езжу на дрз 400 однозначно резвее на много 250 или 300 Кайо.
@wotwot1210 ай бұрын
Вы удивитесь, но вот не может такого быть но за 300 тр и сейчас без каких либо вопросов можно взять что-то ну хотя бы на 174 двигателе. Ну да ладно.
@user-wj8hz4gi4k7 ай бұрын
Отличный контент! По моему мнению у автора скилов маловато но тренировки решат вопрос. Я за китай.годная техника.запчасти-вопросов нет..а это очень важный аргумент в сегодняшних реалиях.кайо к 6 р топ, но очень дорого. Мотоленд 300 сс с 4 клапанной головой-огонь.не длясоревнований, но прям огонь.
@user-mw1jb3ng9w5 ай бұрын
В Китае лучшие мотоциклы в мире доступности и современности.
@user-fj2jx8fh9k9 ай бұрын
Как крепите мотоциклы в прицепе ? 🤔
@chuvak11311 ай бұрын
Стяжки
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
Самый "непредвзятый" сравнительный обзор на ютубе😂, автору Оскар надо вручить
@user-xp1jt1sk2k3 ай бұрын
Где crf250x за такие деньги раздают? я 2004 живого(относительно) дешевле 500-600 не видел, за 300-350 убитые продают.
@ValentinMaximenko9 ай бұрын
А новый сколько?
@Revushie_v_glushi9 ай бұрын
@@Revushie_v_glushi1,2 ляма
@user-zc3gb1xg5i2 ай бұрын
2:52 - да уж, точно Хонда в нормальном состоянии. Видимо хорошо за ней следят и все делают по регламенту.
@user-kq3kf4py3p11 ай бұрын
так аккуму то сколько лет было? должен же был он умереть когда то...
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
На хондах, между Х и L какая разница?
@user-lk5xw1vx3p7 ай бұрын
Х Хард Эндуро л софт
@Revushie_v_glushi7 ай бұрын
Валера! Сравнивать Хонду с этим убожеством - КОЩУНСТВО
@ilich44444411 ай бұрын
Почему???
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
Сузуки ДР 650 сравнить с ХОНДА 300 Ралли
@antonmol499811 ай бұрын
Лучше японца только японец ! Да дороже запчасти но он и сделан по другому так что 🙄 тут однозначно 😊
@user-py9fj4wq2w4 ай бұрын
Тема сисек не раскрыта! :)
@user-me5uf8xb2h11 ай бұрын
Владельцы некрояпонцев негодуют. Кто то сказал что их божественные повозки как минимум не хуже повозок из Поднебесной. Однако приезжаешь на гонку и там 90 процентов бюджетный Китай, а в топ классах КТМ, хускварны, гас, шерки, беты. Япония похоже стоит в гараже, а их владельцы любуются на них и не дай Боже на них ездить)
@bazilivanov457510 ай бұрын
скажем так, на гонках не только некрояпонцев не видать, так же невидать и некроКТМ, и других европейцев, а (китайцев) живых в возрасте 10+ лет, и вовсе не найти
@user-ef2zq9cp1o9 ай бұрын
@@user-ef2zq9cp1o так и есть. Ибо нормальные китайские боевые мотики на 177 и 172 моторе пошли 2-3 года назад. КТМ и его собратья в основном от 16 года. Остальные европейцы обычно довольно свежие. На Японии ездят единицы.
@bazilivanov45759 ай бұрын
@@bazilivanov4575 а вот если посмотреть не соревновательный ряд, а любительский , особенно в моём регионе (ДВ) , Китай географически ближе, Японии, но электорат предпочитает японский мото, и автопром ;)
@user-ef2zq9cp1o9 ай бұрын
@@user-ef2zq9cp1o Я и говорю о любительских гонках и покатушках. В основном доминируют китайцы на раме КТМ в плане их ремонтопригодности и наличия запчастей. После них рад пересаживается на европу 2T. Новых японцев я не видел уже давно. Да и не делают японцы хард эндуро, одни кросскантрийники. Та же ямаха WR по технологиям весу и мощности равна китайским мопедам.
@bazilivanov45758 ай бұрын
Неравноценное сравнение водянка и воздушка!
@ttr250irbis22 ай бұрын
Старый японский мотоцикл очень хорош - для начинающих . А новый китайский - для кончающих !!! 🐒
@TRAKKER2526 ай бұрын
Наоборот китайские пердушки хороши для новичков, простые запчастей валом, стоят копейки, починить можно на коленке, учат заботится о технике. Такие современные совкоциклы. Я японцы это для дедусей под 60. Чтобы стояли в гараже и радовали глаз)
@bazilivanov45755 ай бұрын
@@bazilivanov4575 Не могу с вами согласится насчет ,, для дедусей под 60. Чтобы стояли в гараже и радовали глаз,, . Я в этом году накатал на Севере Амурской области , по тайге 3200 км . Так что не стоят японские моцики ,,в гараже,, . 😁
@TRAKKER2525 ай бұрын
@@TRAKKER252 это хорошо. Но 3200 это же так- небольшая покатушка на несколько дней))) у меня в среднем мотик проезжает 10-15 тыс. И это гражданский, а боевой 90- 100 мч
@bazilivanov45755 ай бұрын
@@bazilivanov4575 Нет , немного не так . У меня инжекторная ,,Yamaha XT250 Serow,, 2017 г.в. За день накатываю не больше 50 - 60 км. Я не просто катаюсь , А езжу по глухой тайге на охоту-рыбалку и за грибами - ягодами . Заезжаю туда , куда даже не мечтаю добраться на своем ,,LC Prado,, . Мне 59 лет . Всю жизнь отработал по-вахтам водителем тягачей и самосвалов . Сейчас на северной пенсии только жить ,,в удовольствие,, начинаю .
@TRAKKER2525 ай бұрын
Валера, он маленький для тебя. Чекушка короче. Надо 450 минимум.
@user-lq8ip5mh3k11 ай бұрын
Honda на китайца не меняется..
@regelesoarelui711111 ай бұрын
реальное сравнение, это взять эти Хонду и Шармакс, поюзать весь сезон, а в конце сезона сравнивать , на одинаковой резине и тд , а ещё интересно на сколько сезонов хватит того и другого
@user-ef2zq9cp1o9 ай бұрын
Тоесть по вашему подобные видео не нужны?
@Revushie_v_glushi9 ай бұрын
@@Revushie_v_glushi почему же не нужны, - видосы хорошие, нужные, только вот продолжение должно быть обязательно для объективности , как себя будут чувствовать оба тестируемых объекта после сезона эксплуатации в одинаковых условиях эксплуатации и обслуживания. ps возможно мне показалось, но в нескольких моментах появлялось ощущение что кто то немного поддался на японце
@user-ef2zq9cp1o9 ай бұрын
Даже в этом видео хорошо заметно, что у китайца просто нет тяги, на нем крайне сложно заехать в нормальную горку.
@bddagger4 ай бұрын
Изначально понятно в какую сторону будет реклама. Смотреть после третьей минуты нет смысла
@user-qd4oc8wl3q3 ай бұрын
Спору не китай тоже пойдёт, но сравнивать этот фуфел с crf ом, хоть брендового китайца тогда б взял, у меня и японец и китаец есть, восновном езжу на китайце
@syava139 ай бұрын
Понравился обзор и видео. Все-таки сквозит рекламой.
@stepanalekseev899311 ай бұрын
в каких моментах?) вроде все как есть. реально интересно. без сарказма спрашиваю.
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
@@Revushie_v_glushi даже при всех ваших оговорках, сложилось такое впечатление.
@stepanalekseev899311 ай бұрын
@@stepanalekseev8993 понятно)
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
@@Revushie_v_glushi прогрессия торчит не так, как на хонде. На хонде торчит по другому. ручки неломайки не внушают доверие. И как вы могли перепутать эту цепь с дид.
@stepanalekseev899311 ай бұрын
@@stepanalekseev8993 ну я бы предпочел такие ручки, нежели обычные длиннющие, которые потом пилишь болгаркой. как кстати на хонде) имено болгаркой резал. А цепь - элементарно. у меня 1 в 1 дид. тоже золотая стояла. Оч похожа. Если не всматриваться в сальники - не отличить. ну кроме надписей разумеется. прогресия торчит хоть на сколько. это сразу в минус. сразу защиту ставить. на ктм например ее нет.
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
ОООО, а вот и рекламка подъехала. Валерий, тебе самому-то не стыдно этот хлам пиарить?
@mr_bubba50655 ай бұрын
Китайцы умеют делать вещи 👍🏼
@Svyat189211 ай бұрын
🤣 но не мотоциклы😆
@lex.z255711 ай бұрын
Слушай ну смысл сравнивать хонду 30 лс, она сделана для для длительных путешествий, это не хардэдуро, конечно если выбирать между такой хондой и китайцем то уж лучше китайца взять, ты бы сравнил хотябы с кросачем не важно каким японским 2т или 4т, там совершенно другой уровень езды и эмоций которые дарит мот, а это что один что второй чихотки
@user-fd6uh5sb7x9 ай бұрын
Всмысле для долгих?) Ты путаешь црф л с црф х
@Revushie_v_glushi9 ай бұрын
@@Revushie_v_glushi да не суть, не тот мот взят для сравнения, это тоже самое что сравнивать китайца с какими нибудь джебелями, серовыми, ну они не лучше китайцев, ну наверное лучше были когда были новые, но моторы то слабые, есть же нормальные японцы, которые валят и которые легкие, а этот утюг хоть и японский, какой смысл сопоставлять, вот у меня кросач, хонда цр 250 2т 2007г, после нее сядешь на китай любой и просто будешь плеваться, мой приятель катаясь на авантисе с таким же мотором как в видео и хваля его безмерно, когда прокатился на моей хонде просто погрустнел и сразу выставил свой авантис на продажу и сказал что больше не хочет на нем ездить😂
@user-fd6uh5sb7x9 ай бұрын
@@user-fd6uh5sb7x зачем сравнивать 2 т и 4т. Зачем сравнивать Хард с кроссом? Я сравнил Хард 4т с Хардом 4т. То что вы думаете что црф 250х это софт - это ничего не меняет. Он остается Хардом
@Revushie_v_glushi9 ай бұрын
Хотя бы можно было взять китайский мот с 174 мотором
@__NOHCHO__5 ай бұрын
Что то ты на китайце рулем слишком много дергаешь , не рулится? Или резина кал ?
@user-sd4nz8br6v8 ай бұрын
Да хз рельеф такой
@Revushie_v_glushi8 ай бұрын
👍
@user-bi3hp1sx4n11 ай бұрын
Блин, ну по езде прямо видно что не кроссмен))).
@user-pp6lp6tm4w11 ай бұрын
А я и не притендую😁
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
@@Revushie_v_glushi я без претензий, просто подметил.)))
@user-pp6lp6tm4w11 ай бұрын
В хонде нет шатуна.
@user-nb1he7gh3m11 ай бұрын
Ну да воздушка против водянки
@__NOHCHO__5 ай бұрын
У китайца глушитель от акрапович
@user-mo1nl8fb1w11 ай бұрын
хорошая реклама китаю .
@121Andris3 ай бұрын
Какая то постанова
@user-jt9fv2xq5u7 ай бұрын
Покупать надо итальянский турэндуро Gilera XR-1, который выставлен наАвито по цене китайца.
@seriv534611 ай бұрын
Что? Твой некрохлам до сих пор никто не купил? Бесплатно отдай пацанам во дворе. Они уже добьют, чтобы не мучался твой "итальянец" ))))
@mjikolp56211 ай бұрын
как же ты пытаешься продать свой никому не нужный мопед)
@sleeper_xd11 ай бұрын
Уже месяц строчит эту дичь под всеми видео
@user-vw2hl2vl1j11 ай бұрын
Позор как ты можешь сравнивать китай и японию
@user-kz3jz4ci9u11 ай бұрын
позор для кого?) для японии или для китая? по мне так япония вообще жестко отставать начала. особо в авто строении.
@Revushie_v_glushi11 ай бұрын
@@Revushie_v_glushi для тебя Валера😊распиариваешь китайский хлам, который начнёт сыпаться на первой же хорошей покатушки своим подписчикам! Сколько тебе платят за рекламу?)
@pukpuk564511 ай бұрын
@@pukpuk5645расскажи про хлам и то сто Китай не едет ахтему ахтемову который в этом году на кайо к1 заявился на 100% эндуро на гонку и поехал в золоте и приехал 9!!!! Среди шерки газгаз хускварн, а не японцев))) а в этом году в Геленджике были самые сложные соревнования за всю историю!
@user-gt3gx4rf8m11 ай бұрын
@@user-gt3gx4rf8m да ехать то он может и едет, но не долго! Данное видео неочём👎если в дальнейшем будут выходить такие проплаченные ролики, то явно будет отписка😔
@pukpuk564511 ай бұрын
@@pukpuk5645 посмотри видео Евгения Иванова, он на Китае 250 кубов по России отправился в путешествие 27850 км, сколько ты знаешь людей которые такое смогли? Тем более на Китае 250 кубов??? Не на гусе не на Африки твин не на ктм, а на Китае 250 кубов
@user-gt3gx4rf8m11 ай бұрын
Да уж, безпалевный прям такой
@user-uk3qp7ir6fАй бұрын
Эндуро не твоё
@user-ho5iz9dy8j3 ай бұрын
Бессовестный
@kamal743 ай бұрын
У меня пацан 18 лет BSE 250 просто уничтожил. Потекли все сальники перьев и центрального амортизатора, развалились все подшипники, лампочка в фаре в труху вместе с гнездом, колёсные диски в хлам. СрезАло зуб шестерни коробки передач, развалился центробежный масляный фильтр. Не надо мне песдеть про китайские мото из риса.
Как владелец китайского эндурика скажу что Покупают их те кому денег на живого японца не хватило/жалко Научится ездить, оценить твое это, не твое и тп китаец отлично подходит Но в техническом плане между ними просто пропасть
Как бывший владелец китайского эндурика могу заявить что китайский эндуро может напрочь отбить охоту к покатухам на данной технике! " раза возврат по гарантии за 300 км! Брал новым. И только с аукциона Японии взяв 15 летнего клх 250, моё желание появилось к поездкам вновь.
В данном видео пиарят китайца, незнаю сколько за рекламу заплатили Валере за то чтоб он специально не мог выполнить данные элементы на хонде, которые на китайце делает на раз - два😢данный китаец имеется у моего друга в прокате(каждый раз он ломается, вылетают с него болты) HONDA ЖЕ это супер мот, который мощный, проходимый и ГЛАВНОЕ НАДЁЖНЫЙ!!! Ребята, это видео - это полная туфта на которое я потратил 31:13мин своего времени! Если дальше будет идти реклама на данном канале, то отписка однозначно!
👍
Вот будет китайцу 10+ лет, тогда и сравнивайте надежность😁
На хонде уже 5 сезонов,люблю ее)устраивает во всем,уверен в ней.в планах взять китайца 2т,но хонду оставить как запасной вариант)проблем с запчастями на хонду нет,а учитывая стоимость новых мотоциклов будет она еще служить верой и правдой при должном уходе
Почему когда заезжают на хонде в гору газ не дают и говорят что она не едет а когда едет шармакс вы даёте полный газ и все ровно он еле заезжает
Тоже обратил на это внимание?, мне тоже показалось на подставной бой в мма:)
Я с вами согласен,реклама китайца
Я на китайце 300сс заезжал на 1й в такие подъемы ,когда купил Yamaha ,а она не может заехать туда , только потому что я боюсь ей дать тот газ ,что давал на китайце,иначе она с под меня улетит)))
Проплаченное видео, реклама китайского хлама, чё не понятного.
Поэтому что хонда тухнет на подъёме, сколько ручку не крути. Скоро все будете ездить на китайцах или вырезать прокладки из бумаги на своих некрояпов 😂. Или скорее всего ждать запчасти по 6 месяцев сидя на диване.
Вместо старого японца бородатых годов лучше взять новенький с салона китайский эндуро, сам купил Motoland XT300 ST одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю)))
Привет испытай питбайки по тойжэ схеме какой окажется самым живучим
Доброго времени! Конечно надо смотреть для чего он нужен!? Для покатушех на выходных - китайца за глаза хватит!!!) Спасибо за обзор. И цена для убивания мотика - не кусается
Как было приятно тебя смотреть в горах! Ни какой рекламы буратиньей, чисто катка и советы огонь! А теперь продался китаю... Очень жаль. У друзей мини прокат, взяли гребаные шармакс, развалилось всё, просто всё. Заканчивай с рекламой фуфла. Китай есть китай, моторы как не ехали так и не едут, только болты теряют.
Понимаешь в чем дело, что бы я сегодня не брал на обзор, будет восприниматься людьми как реклама. И с другой стороны. У меня на канале есть тест снегохода ирбис тунгус. Мы его попытались тестировать, но он развалился прям во время теста. О чем видео и гласит. Но такого количества негатива я не получал в комментах никогда 🤣 так что люди все разные. Кому то интересно, кому то нет. Кому то полезно, кого то бесит.
Наши вам попался такой Мот, который развалился, то это не означает что они все такие.
талант России по актерской игре
Больше похоже на рекламу шармакса , так как дохлый воздушный мотор вообще не едет
На каких чекушках, кроме джебель, есть кик?
А на самом деле в таких условиях теста как ехать стоя до 0-15 км/ч по грязи и потом песок, то на и китайце норм. А где нужна подвеска, а она почти везде нужна , то когда я фигарю по ухабам лестным 80км/ч смело на ямахе райд 250 1994 года, то через 20 мин замечал, что остановившись мне даже не слышно моих друзей ехавших на китайцах вначале рядом), Кстати раньше владел китайцем ирбис ттр 250, покупал давно новым за 72 т.р.но почему-то даже в те времена от японца новый задний амор стоил 30 т.р. Я тогда не понимал почему), потом понял что на китайце подвеска дубовая и короткоходая, но стоя ездить разницы нет))
А потом ты проснулся.
Все полезно но про экипировку хотелось бы по подробней и интересно было б узнать подходит ли мото экип для снегохода в частности наколеники
да конечно. колени подходят. про колени отдельное кино будет скоро.
Чотко чотко 😁🤝👍💪👊
Да уж crf Х-вую сравнивать с этим китайским говном, это конечно ещё то занятие 🤣🤣🤣🤣
Хороший ролик👍 Каждый выбор делает сам, но то что китайцы растут из года в год-факт. По поводу объективности-Хонда не новая, но она реально классом ввше, водянка и намного мощнее. Ее надо сравнивать с каким нибудь китайцем на 177 моторе, zm buster например и его аналоги по характеристикам ближе к Хонде, ну и этот неплохо себя показал. Главное преимущество китайцев это то, что большинство запчастей можно на озоне заказать 😂Спасибо за такое хорошее видео
Ни чё они не растут из года в год! Продаванов китайской шляпы слушайте меньше! Ещё не то они расскажут.
Привет. Вована хотим увидеть В любой эпостасии👍
Ну все продаем резко Хонды и Ямахи и переходим на Кетай ))
Я вообще не понимаю на кого рассчитаны данные обзоры? Вы пытаетесь сравнить мотоциклы которые зарекомендовали себя годами,с новыми китайцами,которым два дня отроду и то что он щас едет, если едет, то не факт, что через месяц вообще заведется. Все взрослые и адекватные эндуристы знают легендарные мопеды например такие как DRZ400S, XR400, CRF250X и прочие из четверки японцев.
И? Новому поставить крест? По такой логике китайские авто сейчас должны быть единичны! А они заполонили все!
@@Revushie_v_glushi причем тут крест и автомобили? Я про то что сравнивать зачем старое и новое?
@@sibir000 затем что люди берут новый китаец потому что новый японец стоит не выговорить! И соответственно выбирают имея на руках к примеру 300 тр из бу Японии и нового Китая! Мне кажется это очевидные веши
Всё познаётся в сравнении. Чё не так-то?@@sibir000
хонда пушка, из видео сложилось впечатление, что ты нарочно на ней старался херово ехать, особенно подьем в песке, да китайцы сейчас не те что 4 года назад, тут бы куда больше для сравнения ямаха ттр подошла, или джебель, но точно не црф
вышеперечисленные софт эндуро. мне бы и в голову не пришло на них туда ехать. имел всех 3х в собственности.
@@Revushie_v_glushi А чем джебель или ттр хуже хонды?
@@neman98 ты все перепутал. Хонде ЦРф х соответствует Ямаха вр 250 ф. . Но никак не то что описал ты. Ты путаешь софт Эндуро с Хард Эндуро.
спорный вопрос конечно. очень много за и против. но решение надо принимать исходя из того для чего вам нужен мот, как его собираетесь эксплуатировать, и какой у вас скилл. да, и доходы учитывать свои стоит... в последнее время стала сталкивался с тем что возникли проблемы с запчастями на японскую технику. прокладки ДВС и подшипники попали под санкции. сходу заказать их из Японии не получилось. каких-то запчастей нет, какие-то стоят достаточно дорого. в плане надёжности - это смотря как эксплуатировать мот. я умудрялась сжечь сцепление, утопить, перебить электропроводку на своих мото. если мот 4т, без разницы какой, утопление безболезненно он не переживёт. с 2т немного попроще. ездить учится можно на любом мото. ездить жёстко в эндуро можно на любом мото, но сложно и не долго для китайца, сложно но можно на японце и легче всего и надёжнее на австрийце. у меня во владении были и есть разные мото. так и держу два - австриец для продубаса, японец для лайт покатушек, путешествий, рыбалки.
Всегда когда покупаешь китай, учитывай уедешь ли ты на нём обратно! А остальное всё второстепенно!!! У владельцев китайской техники уже встречал поговорку, на китайце можно далеко уехать! А вот вернёшься ли ты на нём обратно!
Не досмотрев это до конца стало понятно, кто предоставил мот для теста-Глобал драйв- того интерес и представляет. Хонду на мой взгляд намеренно опускали,да и ездюк так себе, короче подстава на лицо!!!
Едет нормально, но главный вопрос как он поведет себя на дальней дистанции. Год или два, три покатушек. И потом, при продаже, сколько он в цене потеряет.
Ещё когда далеко заедешь в курмыши, выедешь ли оттуда! и запчасти на китайскую технику найти всегда проблема.
😂 Назови хоть одну запчасть которую найти на китайца проблема.
@@user-zc3gb1xg5i сейчас бывает на японцев ждать приходиться. а на китайца. ну не знаю. сейчас думаю что брать
Хотелось бы узнать, на сколько хорош не дорогой китаец для города, чтоб всё время мотаться по центру без пробок)
Пойдет наверное любой
А можно пожалуйста объявления скинуть, где можно взять Honda CRF 250x 2012 года в хорошем состоянии в р-не 300.000 т.р., или в р-не трёхста-это может и 390.000 быть?😅
Посмотрел немного дальше видео, понятно почему такие цены за "в хорошем состоянии" CRF🤦🏻
@@NicolasNHK и что не так с моим мотоциклом? Поршень менялся 50 ч назад. Подвеска обслужена. Масла заменены. Резина куплена новая заднее колесо просто не поставил пока. Рама целая. Вилка перебрана. Даже фильтр стирается каждые 2 выезда. И пропитывается по новой.
@@Revushie_v_glushi немогу подтвердить или опровергнуть ваши слова, но заклинившые тормоза, сдохший аккумулятор, да и состояние видно визуально не очень, как-то так
@@NicolasNHK ясно. Экстрасенс!👍 не могу не знаю, но выводы сделал!
@@Revushie_v_glushi причем тут экстрасенс, ты назвал те моменты которые ты якобы сделал и я из никак не смог бы подтвердить, я назвал те которые было видно, чушь какую-то пронес, честное слово🤦🏻
Интересно смотреть . Подскажи пожалуйста Я по снегоходной теме . Видел что ребята меняли гусянки на своих снегоходах . У вас случайно нет б/у 155 гусянки на Polaris.???
есть но ушатанная прилично.
Понял спасибо.
@@user-yw8iq1bx6u напиши в личку. можешь в инсте. фото скину
Хорошо попробую
Добрый день,написали в инсте
Да это, блин, самый объективный обзор!))) Взять ушатанную хонду и сравнивать с кетаем. Резину нужно было как бы одинаковую ставить. Еще можно было бы взять хонду с прогоревшим поршнем, тогда китай был бы ваще крут и ушатал бы даже КТМ)))))))))) Это абзац....
В чем ушатанность хонды? Теле эксперт?
@@Revushie_v_glushi Ну если не доходит, поясню. Технику сравнивать надо в одинаковом техническом состоянии. Это же просто. Но вы не понимаете этого и уже завалили сервак Ютуба шлаком)))))))))))))
@@user-dd3ob7fo3e ясно. Просто троль. 0 конкретики - одна телепатия. Кроме резины средней ушатанности - по хонде косяков нет вообще. Даже фильтр чистый. Пропитываю каждые 5 часов.
Если взять одну новую японку то можно взять много китаянок с накручеными соками
Второй скутеры.Благодаря таким рекламам китайских поделок сам покупал Кайо К6 инжектор 300сс.Едет более менее нормально,не спорю.Подвеска перед дубовая,зад отлично.Тормоза отлично оба.Тяжелый,неповоротливый.В общем едут они нормально,если бы ни одно но.Постоянные проблемы с ремонтом,то одно,то другое.Брал клх 250 ,отъездом 3 сезона 14 .5 т.км. трос газа повался и все.Вообще все!!!!!Пробег был общий 51т.км.В движке никто не лазил.Дрючил его прилично.Не убиваемые мот.Слабее Кайо,но надёжность перекрывает этот минус.Сейчас езжу на дрз 400 однозначно резвее на много 250 или 300 Кайо.
Вы удивитесь, но вот не может такого быть но за 300 тр и сейчас без каких либо вопросов можно взять что-то ну хотя бы на 174 двигателе. Ну да ладно.
Отличный контент! По моему мнению у автора скилов маловато но тренировки решат вопрос. Я за китай.годная техника.запчасти-вопросов нет..а это очень важный аргумент в сегодняшних реалиях.кайо к 6 р топ, но очень дорого. Мотоленд 300 сс с 4 клапанной головой-огонь.не длясоревнований, но прям огонь.
В Китае лучшие мотоциклы в мире доступности и современности.
Как крепите мотоциклы в прицепе ? 🤔
Стяжки
Самый "непредвзятый" сравнительный обзор на ютубе😂, автору Оскар надо вручить
Где crf250x за такие деньги раздают? я 2004 живого(относительно) дешевле 500-600 не видел, за 300-350 убитые продают.
А новый сколько?
@@Revushie_v_glushi1,2 ляма
2:52 - да уж, точно Хонда в нормальном состоянии. Видимо хорошо за ней следят и все делают по регламенту.
так аккуму то сколько лет было? должен же был он умереть когда то...
На хондах, между Х и L какая разница?
Х Хард Эндуро л софт
Валера! Сравнивать Хонду с этим убожеством - КОЩУНСТВО
Почему???
Сузуки ДР 650 сравнить с ХОНДА 300 Ралли
Лучше японца только японец ! Да дороже запчасти но он и сделан по другому так что 🙄 тут однозначно 😊
Тема сисек не раскрыта! :)
Владельцы некрояпонцев негодуют. Кто то сказал что их божественные повозки как минимум не хуже повозок из Поднебесной. Однако приезжаешь на гонку и там 90 процентов бюджетный Китай, а в топ классах КТМ, хускварны, гас, шерки, беты. Япония похоже стоит в гараже, а их владельцы любуются на них и не дай Боже на них ездить)
скажем так, на гонках не только некрояпонцев не видать, так же невидать и некроКТМ, и других европейцев, а (китайцев) живых в возрасте 10+ лет, и вовсе не найти
@@user-ef2zq9cp1o так и есть. Ибо нормальные китайские боевые мотики на 177 и 172 моторе пошли 2-3 года назад. КТМ и его собратья в основном от 16 года. Остальные европейцы обычно довольно свежие. На Японии ездят единицы.
@@bazilivanov4575 а вот если посмотреть не соревновательный ряд, а любительский , особенно в моём регионе (ДВ) , Китай географически ближе, Японии, но электорат предпочитает японский мото, и автопром ;)
@@user-ef2zq9cp1o Я и говорю о любительских гонках и покатушках. В основном доминируют китайцы на раме КТМ в плане их ремонтопригодности и наличия запчастей. После них рад пересаживается на европу 2T. Новых японцев я не видел уже давно. Да и не делают японцы хард эндуро, одни кросскантрийники. Та же ямаха WR по технологиям весу и мощности равна китайским мопедам.
Неравноценное сравнение водянка и воздушка!
Старый японский мотоцикл очень хорош - для начинающих . А новый китайский - для кончающих !!! 🐒
Наоборот китайские пердушки хороши для новичков, простые запчастей валом, стоят копейки, починить можно на коленке, учат заботится о технике. Такие современные совкоциклы. Я японцы это для дедусей под 60. Чтобы стояли в гараже и радовали глаз)
@@bazilivanov4575 Не могу с вами согласится насчет ,, для дедусей под 60. Чтобы стояли в гараже и радовали глаз,, . Я в этом году накатал на Севере Амурской области , по тайге 3200 км . Так что не стоят японские моцики ,,в гараже,, . 😁
@@TRAKKER252 это хорошо. Но 3200 это же так- небольшая покатушка на несколько дней))) у меня в среднем мотик проезжает 10-15 тыс. И это гражданский, а боевой 90- 100 мч
@@bazilivanov4575 Нет , немного не так . У меня инжекторная ,,Yamaha XT250 Serow,, 2017 г.в. За день накатываю не больше 50 - 60 км. Я не просто катаюсь , А езжу по глухой тайге на охоту-рыбалку и за грибами - ягодами . Заезжаю туда , куда даже не мечтаю добраться на своем ,,LC Prado,, . Мне 59 лет . Всю жизнь отработал по-вахтам водителем тягачей и самосвалов . Сейчас на северной пенсии только жить ,,в удовольствие,, начинаю .
Валера, он маленький для тебя. Чекушка короче. Надо 450 минимум.
Honda на китайца не меняется..
реальное сравнение, это взять эти Хонду и Шармакс, поюзать весь сезон, а в конце сезона сравнивать , на одинаковой резине и тд , а ещё интересно на сколько сезонов хватит того и другого
Тоесть по вашему подобные видео не нужны?
@@Revushie_v_glushi почему же не нужны, - видосы хорошие, нужные, только вот продолжение должно быть обязательно для объективности , как себя будут чувствовать оба тестируемых объекта после сезона эксплуатации в одинаковых условиях эксплуатации и обслуживания. ps возможно мне показалось, но в нескольких моментах появлялось ощущение что кто то немного поддался на японце
Даже в этом видео хорошо заметно, что у китайца просто нет тяги, на нем крайне сложно заехать в нормальную горку.
Изначально понятно в какую сторону будет реклама. Смотреть после третьей минуты нет смысла
Спору не китай тоже пойдёт, но сравнивать этот фуфел с crf ом, хоть брендового китайца тогда б взял, у меня и японец и китаец есть, восновном езжу на китайце
Понравился обзор и видео. Все-таки сквозит рекламой.
в каких моментах?) вроде все как есть. реально интересно. без сарказма спрашиваю.
@@Revushie_v_glushi даже при всех ваших оговорках, сложилось такое впечатление.
@@stepanalekseev8993 понятно)
@@Revushie_v_glushi прогрессия торчит не так, как на хонде. На хонде торчит по другому. ручки неломайки не внушают доверие. И как вы могли перепутать эту цепь с дид.
@@stepanalekseev8993 ну я бы предпочел такие ручки, нежели обычные длиннющие, которые потом пилишь болгаркой. как кстати на хонде) имено болгаркой резал. А цепь - элементарно. у меня 1 в 1 дид. тоже золотая стояла. Оч похожа. Если не всматриваться в сальники - не отличить. ну кроме надписей разумеется. прогресия торчит хоть на сколько. это сразу в минус. сразу защиту ставить. на ктм например ее нет.
ОООО, а вот и рекламка подъехала. Валерий, тебе самому-то не стыдно этот хлам пиарить?
Китайцы умеют делать вещи 👍🏼
🤣 но не мотоциклы😆
Слушай ну смысл сравнивать хонду 30 лс, она сделана для для длительных путешествий, это не хардэдуро, конечно если выбирать между такой хондой и китайцем то уж лучше китайца взять, ты бы сравнил хотябы с кросачем не важно каким японским 2т или 4т, там совершенно другой уровень езды и эмоций которые дарит мот, а это что один что второй чихотки
Всмысле для долгих?) Ты путаешь црф л с црф х
@@Revushie_v_glushi да не суть, не тот мот взят для сравнения, это тоже самое что сравнивать китайца с какими нибудь джебелями, серовыми, ну они не лучше китайцев, ну наверное лучше были когда были новые, но моторы то слабые, есть же нормальные японцы, которые валят и которые легкие, а этот утюг хоть и японский, какой смысл сопоставлять, вот у меня кросач, хонда цр 250 2т 2007г, после нее сядешь на китай любой и просто будешь плеваться, мой приятель катаясь на авантисе с таким же мотором как в видео и хваля его безмерно, когда прокатился на моей хонде просто погрустнел и сразу выставил свой авантис на продажу и сказал что больше не хочет на нем ездить😂
@@user-fd6uh5sb7x зачем сравнивать 2 т и 4т. Зачем сравнивать Хард с кроссом? Я сравнил Хард 4т с Хардом 4т. То что вы думаете что црф 250х это софт - это ничего не меняет. Он остается Хардом
Хотя бы можно было взять китайский мот с 174 мотором
Что то ты на китайце рулем слишком много дергаешь , не рулится? Или резина кал ?
Да хз рельеф такой
👍
Блин, ну по езде прямо видно что не кроссмен))).
А я и не притендую😁
@@Revushie_v_glushi я без претензий, просто подметил.)))
В хонде нет шатуна.
Ну да воздушка против водянки
У китайца глушитель от акрапович
хорошая реклама китаю .
Какая то постанова
Покупать надо итальянский турэндуро Gilera XR-1, который выставлен наАвито по цене китайца.
Что? Твой некрохлам до сих пор никто не купил? Бесплатно отдай пацанам во дворе. Они уже добьют, чтобы не мучался твой "итальянец" ))))
как же ты пытаешься продать свой никому не нужный мопед)
Уже месяц строчит эту дичь под всеми видео
Позор как ты можешь сравнивать китай и японию
позор для кого?) для японии или для китая? по мне так япония вообще жестко отставать начала. особо в авто строении.
@@Revushie_v_glushi для тебя Валера😊распиариваешь китайский хлам, который начнёт сыпаться на первой же хорошей покатушки своим подписчикам! Сколько тебе платят за рекламу?)
@@pukpuk5645расскажи про хлам и то сто Китай не едет ахтему ахтемову который в этом году на кайо к1 заявился на 100% эндуро на гонку и поехал в золоте и приехал 9!!!! Среди шерки газгаз хускварн, а не японцев))) а в этом году в Геленджике были самые сложные соревнования за всю историю!
@@user-gt3gx4rf8m да ехать то он может и едет, но не долго! Данное видео неочём👎если в дальнейшем будут выходить такие проплаченные ролики, то явно будет отписка😔
@@pukpuk5645 посмотри видео Евгения Иванова, он на Китае 250 кубов по России отправился в путешествие 27850 км, сколько ты знаешь людей которые такое смогли? Тем более на Китае 250 кубов??? Не на гусе не на Африки твин не на ктм, а на Китае 250 кубов
Да уж, безпалевный прям такой
Эндуро не твоё
Бессовестный
У меня пацан 18 лет BSE 250 просто уничтожил. Потекли все сальники перьев и центрального амортизатора, развалились все подшипники, лампочка в фаре в труху вместе с гнездом, колёсные диски в хлам. СрезАло зуб шестерни коробки передач, развалился центробежный масляный фильтр. Не надо мне песдеть про китайские мото из риса.