Тест драйв Toyota Prius 2009,G, ZVW30 в Якутии. Самый практичный, экономичный и надежный автомобиль.

2020 ж. 28 Қаң.
48 250 Рет қаралды

Расскажу несколько ключевых и интересных моментов о Toyota Prius в кузове ZVW30. Немного об эксплуатации, практичности, ну и в целом об автомобиле. Смотри.
Мои страницы в социальных сетях:
Instagram - / krylenko
Telegram - t.me/krylen
Вконтакте - vk.com/krylen
Cтавь лайк, подписывайся на канал, дальше только лучше )

Пікірлер
  • владею таким авто 4 года и не нарадуюсь.получалось по трассе 3.5 литра.а когда сильно валишь.то больше 6 не ест она...японцы молодцы.

    @user-vs4gj2mb8t@user-vs4gj2mb8t3 жыл бұрын
    • по трассе 3.5? Давайте тут поподробнее.

      @allecs4029@allecs40292 жыл бұрын
    • @@allecs4029 привет.когда едешь по трассе 90-100 и сильно не давишь педаль.ехал с новороссииска до ростова вышло 3.5......проехал с владика до москвы то 5 литров на 100 приходилось часто обгоны делать фур...больше 6 литров по трассе не жрала.это когда 140-150км\ч ехать...Еще одна фишка прикольная.солнечная батарея стоит на крыше(не на всех комплектациях).и при жаре(особенно на юге) на стоянке она сама себя вентилирует и салон не превращается в парилку

      @user-vs4gj2mb8t@user-vs4gj2mb8t2 жыл бұрын
  • 2-года на приусе в Якутске с Наташей полёт отличный, лучше чем на бензинке!!! После гибрида только Гибрид!!!

    @user-wm4hr8jr7z@user-wm4hr8jr7z4 жыл бұрын
  • Блин спасибо за видео, теперь я точно решила, что возьму его ☺️❤️

    @user-vy5du3ym6o@user-vy5du3ym6o4 жыл бұрын
    • Мы тоже решили брать приуса именно после данного видеоролика.

      @user-xm3sf2dz3j@user-xm3sf2dz3j4 жыл бұрын
    • И это он ещё не про все плюсы рассказал!

      @SWG730i@SWG730i4 жыл бұрын
  • Прям фильм сняли, молодцы всех благ в жизни. Давно хочу эту машину боялся акума, теперь нет куплю обязательно. 👍

    @user-sm7tm2to3u@user-sm7tm2to3u2 жыл бұрын
  • Очень актуальный автомобиль с нашими ценами на топливо)

    @oboldyuchik9331@oboldyuchik93314 жыл бұрын
  • Могёте, Алексей👍

    @boryabritva@boryabritva4 жыл бұрын
  • Лайк поставил! Хорошая тачка!

    @MrSUPERCPG@MrSUPERCPG3 жыл бұрын
  • It looks stunning!

    @ypaut@ypaut Жыл бұрын
  • Крутой и красивый приус

    @vallife@vallife4 жыл бұрын
  • Уруй Айхал✊ махтал за обзор, я примкнул к вашим рядам

    @user-gb4de8cx1b@user-gb4de8cx1b4 жыл бұрын
  • Приветствую. Защита двс снизу пластик, металл, тепло защита какая снизу ставишь в Якутии?

    @ivanpol9763@ivanpol97632 жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите параметры колёс вылет, профиль ну и т.д. и т.п.

    @user-kz5nb1jn2e@user-kz5nb1jn2e2 жыл бұрын
  • Чувак, береги себя. Не разгоняйся 170 по скользкой дороге!

    @mikhailivanov7037@mikhailivanov70374 жыл бұрын
    • Mikhail Ivanov не мешай процессу естественного отбора.

      @user-nq8jc2yq9t@user-nq8jc2yq9t4 жыл бұрын
    • вообще эта машина очень устойчива, но сдуру можно и лом сломать, да

      @struvrim7637@struvrim76373 жыл бұрын
  • Не понятно почему квадратный номер спереди а прямоугольный сзади? Когда должно быть наоборот

    @kentoffan@kentoffan4 жыл бұрын
  • Хороший приус у тебя просто огонь крассавчик.У нас тоже приус 09 г и G комплектация тюнингованный .очень надёжная экономная и красивая машина.согласен с тобой Алексей на обзоре krown что сказал.Хотелось бы с тобой поговорить на счёт приуса посоветоваться

    @armgalyaarm9912@armgalyaarm99124 жыл бұрын
  • Приус красава, Диски прям вылеты для неё 😀

    @maximusvalberg@maximusvalberg3 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Спасибо. На 50 кузов будет обзор?

    @ALungu@ALungu4 жыл бұрын
    • Сделаем.

      @krylenstory@krylenstory4 жыл бұрын
  • Квадратные номера спереди уже можно вешать?

    @AlexandrDo1979@AlexandrDo19794 жыл бұрын
  • Кайф🤤

    @varyarazgonova786@varyarazgonova7864 жыл бұрын
  • Нерюнгри на связи✋🏼 Приус экономичный❤

    @Lifty_Nerungri_14rus@Lifty_Nerungri_14rus5 ай бұрын
  • Зеркало заднего вида конечно огонь

    @EvgVrz@EvgVrz4 жыл бұрын
  • Что за диски? Фирма и параметры диска?круто смотрятся

    @valentin4499@valentin44993 жыл бұрын
  • Для первого обзора неплохо👍

    @user-dg7nh9ct4e@user-dg7nh9ct4e4 жыл бұрын
  • Размеры колёс подскажите?

    @user-um3cl5ds8s@user-um3cl5ds8s3 жыл бұрын
  • А дрифтовать на приусе и не получится, система ESP не позволит

    @niksib@niksib5 ай бұрын
  • Топовая тачка, сам взял себе не давно 14 года, расход 4.2 по трассе

    @user-ny3vj3bd7p@user-ny3vj3bd7p4 жыл бұрын
    • цифровой симбиоз откуда такие цифры? 120-140км в час расход 7,5.

      @vitya901@vitya9014 жыл бұрын
  • "дорога сильно скользская, немного опасно делать такой тестдрайв"))) слушай, без обид, но ты прям претендент на премию дарвина)

    @kapion@kapion4 жыл бұрын
    • В приусе всё обложено стабилизацией, но и у неё есть пределы. Можно по льду круги наворачивать или там на ледяном мосту обгоны делать по снежной каше поверх льда и ты не уберешься, если резина норм, но лучше это сделать раз, чтобы почувствовать как себя ведёт такчка при разгоне когда сцепления почти нет, когда оно есть только с одной стороны, торможение также посмотреть, покатать по льду пустой на парковке тц и дальше ездить ровно и чётко пограничные режимы нужно покатать, чтобы потом они не удивили, но с соблюдением всех мер предосторожности

      @struvrim7637@struvrim76373 жыл бұрын
    • @@struvrim7637 ты все правильно говоришь, но тут он не режимы пробует, а рискует преждевременно отправиться на тот свет

      @kapion@kapion3 жыл бұрын
  • Протестируй ниссан лиф, очень интересно как он в наши морозы

    @artemminakov@artemminakov4 жыл бұрын
  • Первый раз вижу такую рулёжку

    @foxork4181@foxork41814 жыл бұрын
  • Тачка огонь!

    @MrBo-ey7fq@MrBo-ey7fq3 жыл бұрын
  • Привет, а как хозяина найти? Интересуют параметры дисков, больно красиво они сидят на нем 👍🏻😎

    @user-xd3wm9kf8r@user-xd3wm9kf8r4 жыл бұрын
  • Здравствуйте. если этого года машина месяца 2-3 будет в гараже стоять, батарейке хана?

    @calpy6260@calpy62604 жыл бұрын
    • нет. У людей по году стоит - и норм. Может сдохнуть только маленькая батарея на 12В - она реально маленькая, и если подуставшая - то может и месяц не протянуть. Сам уезжал на 2 месяца, машина стояла на улице - "прикурил" 12В от батарейки ИБП, сел и поехал.

      @SWG730i@SWG730i4 жыл бұрын
    • Проблем никаких нет.

      @krylenstory@krylenstory3 жыл бұрын
  • размеры резины подскажи ,летом на них так же двигаешься не закидывает на кузов грязь ?

    @user-db1gv5kl8z@user-db1gv5kl8z2 жыл бұрын
    • 235/45/17 отлично, в любое время года

      @krylenstory@krylenstory2 жыл бұрын
    • ​@@krylenstory я приобрел приус 30 на катках 225/40/18 есть вынос на литье и они немного выходят из арок ..машина просто вся по бортам грязная в летний период , сейчас зима и естественно она так не марается ))) , на лето планирую брать комплект поэтому и поинтересовался за резину чтоб понимать что брать . Еще есть такой вопрос , если не трудно , у меня пропал сигнал , предыдущий хозяин говорит что уже менял блок что под капотом , я с дури заказал новый , в пути уже , нашел видео на ютубе что бывает выходят из строя транзисторы ключи в блоке , проверили местные электро монтёры , говорят что все целое , теперь не знаю в чем может быть причина , может сами клаксоны сдохли кстати не проверил )) такое может быть ? ..машина простаивает , без сигнала ни как . Да и впишу сюда такой нюанс не в тему словам выше , по расходу , гнал с Владика до Хабаровска потом на Комсомольск машина сожгла 27-30 литров по треку вышло 750 км вроде, может даже чуть больше , в среднем ехал 100 тире местами 120 км\ч авто очень доволен как удав )) но вот эта поломка с клаксоном , подвела .

      @user-db1gv5kl8z@user-db1gv5kl8z2 жыл бұрын
    • Да, за сигнал отвечает блок контакторов. Надо менять, обычно они выходят из строя, когда ставят не родной сигнал, без обходчика (реле).

      @krylenstory@krylenstory2 жыл бұрын
    • @@krylenstory понятно , может прозвонили не очень потому как звонили не спецы по авто электрике , вобщем придеться ожидать выписанный блок , спасибо за обратную связь !!!

      @user-db1gv5kl8z@user-db1gv5kl8z2 жыл бұрын
  • Это где съёмки проходят? Я тоже с Якутии

    @user-rj4sc6sv7e@user-rj4sc6sv7e4 жыл бұрын
    • г.Алдан

      @krylenstory@krylenstory4 жыл бұрын
  • Силовая батарея даёт примерно 35-40 л/с к основным кобылам. С чего ты взял 80???? У меня 20 и я с таким ручником кручу пятаки и летом а тем более зимой.

    @user-pi2ei2lx6m@user-pi2ei2lx6m4 жыл бұрын
  • хотел 30 потом 50 в итоге взял 20 с пробегом 80т км буду ездить лет 10

    @user-hj1lt8tb5v@user-hj1lt8tb5v18 күн бұрын
  • Батарею высасывает из-за того что ей приходит конец,обслуживать необходимо,периодически,и не будет разряда такого. Это подсевшие элементы говорят о себе,в батарее.Проверяйте обдув батареи,и диагностику.Но Алдан пока без ON HYBRID.увы. только выезжать в соседние регионы.

    @alexandro_2275@alexandro_22754 жыл бұрын
    • Спасибо, отличная информация. Но на данном автомобиле уже установлена новая ВВБ, с пробегом в 50 т.к. Старая лежит на сервисе, кому нужны живые элементы, могу дать номер куда обратиться за ними.

      @krylenstory@krylenstory4 жыл бұрын
    • @@krylenstory С пробегом в 50 т.км батарея не новая) она контрактная,живые элементы это ещё не признак достойной работы ВВБ,её необходимо выровнять по напряжению,а не просто заменить элементы,так как элемент элементу рознь,у каждого свои параметры.

      @alexandro_2275@alexandro_22754 жыл бұрын
  • При всём уважении, нельзя так держать руль. Это просто опасно.

    @andreykraft3683@andreykraft36832 жыл бұрын
  • Я купил 30 10 года в 23 годутачка огонь

    @liliapoleacova4979@liliapoleacova49795 ай бұрын
  • Что взяли бы 30 или 50?

    @ROMANOVTUT@ROMANOVTUT4 жыл бұрын
    • Мне в 30 кузове он нравится больше. С 50м считаю что немного перемудрили с дизайном, но каждому своё. Скоро снимем краткий тест и на 50.

      @krylenstory@krylenstory4 жыл бұрын
    • @@krylenstory ну вот смотри, а по надежности, я очень много езжу) лучше 30 взять? Уже проаерена таксистами во Владике

      @ROMANOVTUT@ROMANOVTUT4 жыл бұрын
    • @@ROMANOVTUT про 50 ещё не могу точно ничего утверждать, но 30 однозначно надёжный.

      @krylenstory@krylenstory4 жыл бұрын
    • @@krylenstory спасибо, удачи в развитие канала

      @ROMANOVTUT@ROMANOVTUT4 жыл бұрын
    • @@ROMANOVTUT бери 50ку. У 30 уже запас аккума подходит боюсь попадешь на него. И есть двухцветный салон у 50ки. Да и аккум генератор и движок обмениваются лучше чем у 30хи. Да и подлокотник у 30хи слишком нелепый и мешает очень сильно

      @tabdykaaruulutalantabdykaa415@tabdykaaruulutalantabdykaa4154 жыл бұрын
  • Чайзер у тебя был крутой

    @user-tr1mj8ug6u@user-tr1mj8ug6u4 жыл бұрын
    • Ого, какие воспоминания )))

      @krylenstory@krylenstory4 жыл бұрын
  • Лайк из нюрки

    @user-fy8hg6qc5g@user-fy8hg6qc5g4 жыл бұрын
  • тема Якутии не раскрыта. если на недельку оставить его на улице, можно потом его оживить, если промерзнет АКБ? или только гаражное хранение? как в него попасть, если сдохнет АКБ? за глушитель спс, не знал, не видел в обзорах.

    @semkrasnoff4284@semkrasnoff42844 жыл бұрын
    • Там никелевая батарея, ей норм в минус 50

      @struvrim7637@struvrim76373 жыл бұрын
  • говорит в машине жарко, сам сидит в куртке и шапке. потом понял, что тупанул надо выкручиваться и снял шапку)) И если что там климат можно настроить на температуру пониже.

    @user-nq8jc2yq9t@user-nq8jc2yq9t4 жыл бұрын
  • Приус как не умеет газават у него ише есть один режим полного привода ето не POWER mode с педали надо активировать

    @VEGA-YT@VEGA-YT2 жыл бұрын
  • блин, смотрел время разгона аж за монитором чуть не усрался! Страшно стало дорога скользкая а он 170 пипец

    @pirates3562@pirates35622 жыл бұрын
  • улул

    @amirkhankerimov@amirkhankerimov3 жыл бұрын
  • Как низкие температуры окружающей среды влияют на заряд батареи?

    @user-ll7bn3jb8h@user-ll7bn3jb8h4 жыл бұрын
    • Абсолютно не влияют, если конечно не замораживать автомобиль.

      @krylenstory@krylenstory4 жыл бұрын
    • А как его не заморозить в неотапливаемом гараже при хорошем минусе на улице?

      @user-ft4bl6wb2t@user-ft4bl6wb2t4 жыл бұрын
  • Тормоз, куда так гнать? Не бережешь себя, побереги других.

    @user-mb5jb5gb9m@user-mb5jb5gb9m3 жыл бұрын
  • daroga silna skolskaja i valit 160 :DD labavuxu ne para li pomeniat?

    @zr1607@zr16074 жыл бұрын
    • labavuha zaebis i tak )

      @krylenstory@krylenstory4 жыл бұрын
  • Базару нет ты псих Я аж лежа инстинктивно ногой дергаю. Пытаюсь найти тормоз((

    @therockm@therockm2 жыл бұрын
  • Во всех обзорах не озвучивают главное, как она едет по гололеду в сопки

    @MrAlecZ1@MrAlecZ12 жыл бұрын
  • Я дрифтил но надо отключить анти букс. С антибуксом он на льду не уходит в занос хоть что делай.

    @Greg777zero@Greg777zero4 жыл бұрын
    • Пробовал на днях на парковке ТЦ, без антибукса тупо едет куда рулишь

      @struvrim7637@struvrim76373 жыл бұрын
  • За такое пижонское вождение машины (рулёжка одной не пойми где лежащей рукой), за не пристёгнутый ремень и за тонированные фары и фонари - минус лайк. Безбашенное отношение к машине и вождению. Что ты рисуешься то, перед кем.... Хочешь вваливать постоянно включи режим "спорт", на нём акку заряжается гораздо интенсивнее. р.с. катаюсь уже на третьем гибриде (сейчас Toyota CHR 2.0 hybrid) уже 10 лет.

    @vladimirlehmann6638@vladimirlehmann66383 жыл бұрын
    • Да, про фары он правильно сказал, они не слепят Но и не светят, с такими фарами только днём ездить!

      @yurga142russibiria3@yurga142russibiria33 жыл бұрын
  • на дроме стоит за 850🙄

    @sambig8445@sambig84452 жыл бұрын
  • О город герой Алдан

    @denislisovich@denislisovich Жыл бұрын
  • 🤦🏻‍♂️ ECO - это не ЭКОномия топлива!!! ECO - это ЭКОлогия! О какой нах экономии топлива вы говорите? Гибриды создаются не для экономии, а для экологии. Вы видели сколько стоит бензин в Японии или Германии? О экономии даже можно не думать с их ценами.

    @eugenes9568@eugenes95683 жыл бұрын
    • В Германии видел. Очень дорого, просто безумно ))

      @krylenstory@krylenstory3 жыл бұрын
    • @@krylenstory но там и зарплата

      @MrAlecZ1@MrAlecZ12 жыл бұрын
  • Всё вместе там 136 лошадей.

    @mihailschmidt7395@mihailschmidt73953 жыл бұрын
  • уровень пафоса зашкаливает

    @user-qn4dn8yc9l@user-qn4dn8yc9l3 ай бұрын
  • ты похож на жейсома стэтхома

    @qalbimegasi4432@qalbimegasi4432 Жыл бұрын
  • Obzor xorowiy, no nebolwiye nedoceti. Ya Sam priusovod

    @vusalqasimov8706@vusalqasimov87063 жыл бұрын
  • Мало технической информации. Про колодки, которые ходят по 100тыкм. Про отсутствие стартера сказал, а то, что машина заводится от электродвигателя и большой батареи и в любой мороз (что для вас в Якутии критично) - не сказал. Что кондиционер (не знаю, вы там вообще им пользуетесь?) работает при заглушенном двигателе - не сказал. Динамику сравнить с обычными бензиновыми двигателями, хоть разогнаться на видео не получилось, но на словах сказать, что менее 11сек до 100км, что сравнимо с бензиновыми одноклассниками 130-140л.с., а налог на приус - до 100л.с. Кстати, если сравнивать разгон со светофора в городе, до 50-60кмч, то Приус более динамичен, чем бензинки за счёт электромоторов, которые "везут с нуля", а к 100 Приус уже "выдыхается" и сравнение "до 100" не совсем объективно. Про батарею, её ресурс, стоимость замены, возможность ремонта - что обычно спрашивают несведущие в гибридах люди - ничего не сказал. В комментариях написано, что батарея была заменена - рассказ про это надо было вставить в видео. Ну и, надо быть до конца честным, Приус 20 - он постарше и выглядит не так классно, как 30, но в сравнении практичности и надёжности - он выигрывает у 30ки! Поэтому "самый" писать к 30 - это неправда. Экономичнее по расходу топлива - да, 30ка поэкономичнее, но это сделано за счёт более сильного износа батареи, которая на 30ке кончается быстрее, чем на 20ке.

    @SWG730i@SWG730i4 жыл бұрын
    • К сведению: летом в Якутии и под +40 бывает температура держится! Так что кондиционером пользуются там не реже, чем на западе страны!

      @user-hk3kn2fd3b@user-hk3kn2fd3b3 жыл бұрын
  • Шумки нет а так машина нисл.но йоник лучшее.

    @user-gs1nt6rl4u@user-gs1nt6rl4u4 ай бұрын
  • Едит 150 и говорит дорога скользкая

    @timur-wo3sv@timur-wo3sv4 жыл бұрын
    • @@timur-wo3sv не доводи до такого😅с головой дружить надо.

      @alexandro_2275@alexandro_22754 жыл бұрын
    • @@timur-wo3sv ты о себе говори,а не о других,другие как нибудь без твои советов обойдутся)

      @alexandro_2275@alexandro_22754 жыл бұрын
  • Не ручник, а стояночный тормоз🤦‍♂️

    @user-si7rr4us8r@user-si7rr4us8r Жыл бұрын
  • Послушай!! Не блату!! Рули нормально, как учили в школе!!

    @priustoyota2067@priustoyota20674 жыл бұрын
  • В Октавии а7 я на дачу вёз холодильник!

    @MobyDick85@MobyDick854 жыл бұрын
  • Понтов больше чем инфы. Проще надо быть и люди потянутся.

    @adulin1976@adulin19764 жыл бұрын
  • С каких пор Приус 30 ездит в эко режиме на скорости 140? 80 максимум. Да, и черные стопы это ппц колхоз деревенский, водители, едущие сзади, наверно добрым словом не раз вспомнили! Будьте попроще в обзорах. А то одни понты по-моему!

    @user-hk3kn2fd3b@user-hk3kn2fd3b4 жыл бұрын
    • Эко режим до 120,тоже удивился.🤔

      @alexandro_2275@alexandro_22754 жыл бұрын
    • @@alexandro_2275 эко режим работает до 142 км. На 143 отключается.

      @krylenstory@krylenstory4 жыл бұрын
    • @@krylenstory у меня 30ка,и до 120 работает.как у всех.Какая экономия может быть на 140 км/час,посмотрите видео факты о расходе на скорости 140-150 км/час.

      @alexandro_2275@alexandro_22754 жыл бұрын
    • @@alexandro_2275 возможно из-за того, что этот приус чипован.

      @krylenstory@krylenstory4 жыл бұрын
    • @@krylenstory возможно,а ограничение скорости снято?

      @alexandro_2275@alexandro_22754 жыл бұрын
  • Зимой 9 10 хавает не вводи людей в заблуждение я с Хабаровска знаю очем говорю 7 литров средний росход зимой

    @user-jr3hr5ir3g@user-jr3hr5ir3g3 жыл бұрын
    • Учитывайте, что у вас город в горках, а Якутия равнина! И тут в морозы машины утепляют, соответственно снижается немного расход. В отличие от хабары - там и в минус 30 так заводят и поехали. Тут большинство с гаражами с отоплением и т.д. Зимой расход на живой 30ке в пределах 7.5 литров максимум!

      @user-hk3kn2fd3b@user-hk3kn2fd3b3 жыл бұрын
  • ЭКО - это не экономия, а ЭКОлогия🤦

    @SazerPRO@SazerPRO3 жыл бұрын
  • 20 кузов надёжней будет .

    @user-hc5fy2hi6x@user-hc5fy2hi6x4 жыл бұрын
    • Да 20 кузов надёжнее 30, у меня 20 пробег 319 тысяч и стоит родная ВВБ, без меняных элементов.

      @user-uv2st2hr4w@user-uv2st2hr4w4 жыл бұрын
    • @@user-uv2st2hr4w у нас в семье 20 кузов 2008 год пробег 387 щас , тоже проблем нет уже 7 лет в семье радует машина

      @user-hc5fy2hi6x@user-hc5fy2hi6x4 жыл бұрын
    • Есть примеры, что 30ки дохнут на 50 тысячах?😂😂 или "кто-то сказал"? В такси 30ки ходят по 300 и более тысяч без проблем! Так что о надежности это так себе аргумент!

      @user-hk3kn2fd3b@user-hk3kn2fd3b3 жыл бұрын
    • под наташей как стоит?без прогрева же может да?первая зима на приусе 20 будет, посоветуйте

      @jannetrainbow@jannetrainbow7 ай бұрын
  • Если дрифт не знаешь почему так говорить 🗣?

    @Ganchik7777@Ganchik77772 жыл бұрын
  • И обязательно как самоубийца рулить понты дороже жизни🤣

    @user-si7rr4us8r@user-si7rr4us8r Жыл бұрын
  • Смысл видео?! Я думал раз в Якутии, то будет речь о запуске двигателя и прочее. А так тупо обзор, который стоит в гараже, о котором и так все известно.

    @user-sv5xk5ck3s@user-sv5xk5ck3s5 ай бұрын
  • Дешевый понторез))

    @igorigor9759@igorigor9759 Жыл бұрын
KZhead