Toyota Prius ZVW30. Самый честный обзор. Приус ведро или топ???

2021 ж. 15 Қаз.
16 471 Рет қаралды

В этом ролике вы увидите самый честный обзор про Toyota Prius в кузове ZVW30.
Поговорим о проблемах автомобиля Тойота Приус в 30 кузове.
Обсудим проблемные зоны элементов подвески.
-Плохой обзор из за руля Toyota Prius 30
-Все плюсы и минусы Тойота Приус.
_________________________________________________________________________
AutoProfi JP - ваш надежный поставщик японских автомобилей.
Рассказываем о Японских автомобилях.
Подберем и отправим Вам любой автомобиль из Японии.
Автомобили с аукционов Японии.
+79147980999 Паша
+79147249999 Слава
Email: AutoProfiJP@Yandex.ru
Instagram: instagram.com/autoprofijp?utm...
Instagram Паша - instagram.com/_.z.l.o.y._?utm...
Instagram Слава - instagram.com/vladislav__what...

Пікірлер
  • 30-ка очень красивая, практичная и любимая моя Жемчужинка❤️. Ни одной машине я не признавалась в любви, но когда я увидела её, все, она моя на всю жизнь. Очень мне комфортно на ней ездить, за 4 месяца владения, проехала почти 6000 км🙈. Каждый раз её благодарю после долгой поездки. Приус 30 рулит!!! 🤘🤘🤘🤘🤘🤘

    @Natalia-yy1ud@Natalia-yy1ud2 жыл бұрын
    • Спасибо за честный отзыв 🤗

      @user-ql3ll3ti6x@user-ql3ll3ti6x2 жыл бұрын
  • Парни удачи вам , 👍🏻👍🏻👍🏻

    @vitogenovese9954@vitogenovese99542 жыл бұрын
    • Спасибо большое🤝

      @AutoProfiAsia@AutoProfiAsia2 жыл бұрын
    • Спасибо😉

      @user-ql3ll3ti6x@user-ql3ll3ti6x2 жыл бұрын
  • 👍🏻

    @MrBrigante12345@MrBrigante123452 жыл бұрын
  • Пацаны!!!! Обзор классный, все по существу и так как есть👍👍👍👍. Всё по делу и с юмором. Молодчики💪👍👍👍👍😁

    @Rust1409@Rust14092 жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв! Хорошего дня вам!)

      @AutoProfiAsia@AutoProfiAsia2 жыл бұрын
    • Спасибо 😉

      @user-ql3ll3ti6x@user-ql3ll3ti6x2 жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-sy3oh4nq2k@user-sy3oh4nq2k Жыл бұрын
  • Морепродуктами если угощаете, то надо ехать🤟 лайк за честность!!

    @user-eh2zx6sq2i@user-eh2zx6sq2i2 жыл бұрын
    • приезжайте) все организуем)

      @AutoProfiAsia@AutoProfiAsia2 жыл бұрын
  • Вы всё выясняете ведро или нет🤣 Японцы за вас всё уже давным давно выяснили

    @user-te4rp9ro2l@user-te4rp9ro2l2 жыл бұрын
  • Где делают ведра все знают

    @user-jp7jg2on2g@user-jp7jg2on2g2 жыл бұрын
  • Чего с пробуксовской не понял?

    @user-lr2oe8xn6z@user-lr2oe8xn6z4 ай бұрын
  • Здравствуйте! Как увеличили клиренс приуса???

    @030NUR20@030NUR202 жыл бұрын
    • добрый день, машина покупалась в таком виде, клиренс выше за счет усиленных пружин

      @AutoProfiAsia@AutoProfiAsia2 жыл бұрын
  • Насчет этой модели приуса, скажу лишь одно. Тачка надежная но, если летом будете с открытыми окнами ездить то будет плохо охлаждаться батарея и в конечном итоге ей кирдык приходит

    @FiSiNeD@FiSiNeD2 жыл бұрын
  • Что лучше взять инсайд или приус 30??

    @hondamafia4205@hondamafia42057 ай бұрын
    • Если инсайд не в новом кузове а условно 2009-2012 год(ну или свежее этом кузове) то однозначно Приус

      @AutoProfiAsia@AutoProfiAsia7 ай бұрын
  • Маккаронные изделия)Пацаны всех благ вам, пару дней назад купил 30 ку.Работаю в туризме и через полтора месяца её обозрею)Всем Мира и добра.

    @aleale1884@aleale1884 Жыл бұрын
  • Сам владею 5 лет 30 м кузовом 10 год , ведро однозначно в сравнение с прошлыми японцами до 2000 года метала нет кругом пластмасса , салон пластик самый убогий ногтями царапается , поэтому весь салон был перешит в кожу и алькантару , рейка да боль 2 раза ремонт после замена на контракт проблема осталась забил , перешит на евро 2 удалены оба ката едет лучше , шумки в салоне нет , кароче сейчас авто откатал и выкинул на переработку .

    @zzmeigorini4486@zzmeigorini44862 жыл бұрын
    • спасибо за подробный отзыв, 50 пирус уже намного лучше, в 30ке они попытались облегчить машину максимально, но видимо переборщили

      @AutoProfiAsia@AutoProfiAsia2 жыл бұрын
    • @@AutoProfiAsia 50 на базе камри , зад на рычажке , езда комфортней но салон , блин салон тотже пластик и притом даже в рафе и крузаке тоже самое убогий пластик , ширпотреб.

      @zzmeigorini4486@zzmeigorini44862 жыл бұрын
    • Знаменитая фраза « Раньше делали инженеры для людей, а сейчас маркетологи для своего обогащения» идеально подходит для современного автомобилестроения.

      @user-ql3ll3ti6x@user-ql3ll3ti6x2 жыл бұрын
  • ну машина хорошая и для семьи очень полезная но вот с красотой не могу согласиться. может лучше чем 20 ка но просто красивая, нет никак нет .

    @beka5957@beka59572 жыл бұрын
    • спасибо за коммент) ну на вкус и цвет, всем разное нравится, но лучше чем 20ка, это точно, вы правы)

      @AutoProfiAsia@AutoProfiAsia2 жыл бұрын
  • Ты ошибаешься, в 50 Приусе никель метал, литий в 51 и 55 кузове..

    @Vasilenko.@Vasilenko.2 жыл бұрын
    • Так у нас на обзоре 51 кузов

      @AutoProfiAsia@AutoProfiAsia2 жыл бұрын
    • Я ведь сказал в конце фразы, что утверждать не буду… Так что с нас взятки- гладки😂😂😂😉

      @user-ql3ll3ti6x@user-ql3ll3ti6x2 жыл бұрын
    • @@AutoProfiAsia Какой 51 кузов ты о чём 🤣🤣🤣, у вас на обзоре 30 кузов, ну ты даёшь 🤣🤣

      @Vasilenko.@Vasilenko.2 жыл бұрын
    • @@user-ql3ll3ti6x Я понял, так предупредил просто) На всякий случай) Если что капот поднимаешь, а под ним наклейка, какая батарея в этой машине, у меня на 50 кузове так, незнаю может и на 30 есть наклейка.

      @Vasilenko.@Vasilenko.2 жыл бұрын
    • @@Vasilenko. сорян брат))))) перепутал видео, ну у нас на 51 кузов есть обзор))))

      @AutoProfiAsia@AutoProfiAsia2 жыл бұрын
  • Разговаривал сегодня с человеком из ДВ....Отговаривал покупать Приус,мотивируя тем,что батарея держит не более трёх лет.Хм......

    @user-qf9td8ps9v@user-qf9td8ps9v2 жыл бұрын
    • Начинаются проседания по элементам, их можно менять. В целом батарею можно восстановить не дорого. На счёт тех лет не могу сказать, не была машина так долго во владении

      @AutoProfiAsia@AutoProfiAsia2 жыл бұрын
    • У 20 приуса батарея надёжнее. А вот у 30ки батареи слабоваты. У меня друг батарею на 30ке недавно поменял, вышла в 200 тыс. Сама езжу на 20ке уже как 7 лет (авто 2008 года). Мечтаю о Приусе Прайм (52 Приус).

      @MMMMKZN@MMMMKZN2 жыл бұрын
  • бред про расход.она любит быстрый старт и потом катиться на батарейке.а если тащится расход выше будет

    @user-jy8ht8nt9z@user-jy8ht8nt9z2 жыл бұрын
    • Мы делимся своим опытом владения этими автомобилями, у каждого опыт и Наблюдения разные

      @AutoProfiAsia@AutoProfiAsia2 жыл бұрын
  • Super.mator.super xadavoy.

    @arifkabrayilov6210@arifkabrayilov62102 жыл бұрын
    • Очень надежный автомобиль

      @AutoProfiAsia@AutoProfiAsia2 жыл бұрын
  • Такое ощущение что парни тролят

    @normalniy_vox@normalniy_voxАй бұрын
  • Чувак извини за почерк я не гтамотни по русски ... ЕТО САМАЯ ХРИНОВАЯ ТАЧКА ... просто взять и поменять пиредную лампочку СУКА НАДО СНЯТЬ БАМПЕР .. ФАРУ И ПОТОМ МОЖНО ПОДОИТИ К ЛАМПОЧКЕ ,,,,,,,

    @ufopeace8894@ufopeace88942 жыл бұрын
  • ф

    @user-vp5lp5zv7m@user-vp5lp5zv7m2 жыл бұрын
  • Приус бюджетный автомобиль)) фига ты мочишь

    @user-ur5le6hm3m@user-ur5le6hm3m Жыл бұрын
  • Ведро конечно.

    @user-qk4jh3xm2n@user-qk4jh3xm2n2 жыл бұрын
    • А что именно вам не нравится в приусе? Интересно ваше мнение о машине

      @AutoProfiAsia@AutoProfiAsia2 жыл бұрын
    • @@AutoProfiAsia гибрид

      @user-qk4jh3xm2n@user-qk4jh3xm2n2 жыл бұрын
    • @@user-qk4jh3xm2n в целом тот факт что это гибрид? Или именно гибридная установка в этой машине?

      @AutoProfiAsia@AutoProfiAsia2 жыл бұрын
    • @@AutoProfiAsia гибридная установка, в наших сервисах жопоруки пытаются работать

      @user-qk4jh3xm2n@user-qk4jh3xm2n2 жыл бұрын
    • Да и вообще лучше Хонду взять, 1.5 расход как на этих гибридах

      @user-qk4jh3xm2n@user-qk4jh3xm2n2 жыл бұрын
  • Класс машина умнея такаяа

    @user-fs1vd7wq6n@user-fs1vd7wq6n6 ай бұрын
KZhead