Единственное видео, где объясняется про натяг тросика и даются конкретные советы, как его лучше натянуть. Мучился 3 часа, пока не нашёл это видео, спасибо!
@FaustRSI6 жыл бұрын
Друзья, вы просто лучшие! Настолько просто и понятно, что даже я, находясь в отчаяние, разобрался. Огромное спасибо!
@user-io3gf4wy8p3 жыл бұрын
самая лучшая и подробная инструкция на мой взгляд
@cfghsrby10006 жыл бұрын
Спасибо помог 2 часа мучался кучу видео перестрел ваше самое понятное!
@user-no9rm9dn1y10 ай бұрын
После тонны других видео и официальной инструкции от велосипеда, помогло только это видео. Спасибо вам огромное, а то я уже собирался бросать вело навсегда!
@Kalanzo11296 жыл бұрын
Vetis уверенны?
@TheUaART6 жыл бұрын
Парень молодец! Сразу видно что шарит, хотя новичку иногда трудно с ходу уследить за его мыслью. Отдельная благодарность про установку переключателя на раме, многие учителя пропускают этот важный момент. Отличное видео.
@Vladimir_Familio10 жыл бұрын
Думал ебнусь пока настрою! Спасибо парни, инструкция что надо 146%
@DeadSh0t9410 жыл бұрын
Рады, что помогли вам.
@BikeTV110 жыл бұрын
Честно пересмотрел все видео 🙈 но тут всё равно нашел что-то новое!!!✊
@user-mg7lw3ec1m3 жыл бұрын
Удивительно ведь этому видео столько. И с тех пор снято 100500 видосов на эту тему.
@BikeTV13 жыл бұрын
самое толковое видео из тех, что пересмотрел! Спасибо!
@anton9829x9 жыл бұрын
Збс видос конечно,но что делать,если передний переключатель задевает цепь?
@MentalisT_sosok5 жыл бұрын
Спасибо огромное!!! После просмотра все получилось настроить, а до этого пол дня безрезультатных мучений!!!
@user-rk1km6qe7c7 жыл бұрын
Услышал и увидел как раз то, что требовалось. Чего нельзя сказать про многие другие видео на эту тему. Спасибо.
@jimearthworm95217 жыл бұрын
огромное спасибо! уже год с этой проблемой катал,а после видео сразу сделал( с меня лайк и подписка)
@Bodriychannel7 жыл бұрын
Большое спасибо. У других нет такой тонкой настройки, именно болтами H L. И самое главное лучше сразу перевернуть вело...10 видео, 2 дня мучений и один тросик, а тут 1 минута и готово, на 7.05 главное понять. Всех благ. Помогло на 100%.
@vssv78554 жыл бұрын
тут настраивал и вот какая фишка, прочитал про проставку про-сет, она нужна когда выставляешь переключатель относительно большой звезды, поискал чутка инфу про нее - не нашел, решил сам изготовить, так вот, кусочек досточки длинной сантиметра три, шириной с сантиметр и высотой от 6 до 8 мм, под конус, так скажем , слегка сверху округлить можно, покладывал под рычаг за который тянет тросик и вауля! спокойненько выставляешь зазор и паралельность )
@user-nx3pq1fd7s5 жыл бұрын
Смотрел много видео по данной теме-плохо понятно, посмотрел ваше-Все сразу сделал : )
@ArthurSufiyarov10 жыл бұрын
Оператор - прям гуру тряски камеры!
@vladimirs71988 ай бұрын
Спасибо большое ,очень помогло настроить свой байк, все=гда маялся,жду нового видео
@viking76519 жыл бұрын
уважение таким людям, спасибо!
@krestal00769 жыл бұрын
Два лайка этому господину!
@mycomment48966 жыл бұрын
всё супер понятно! всё настроил, всё работает спасибо!
@1ELEKTROD10 жыл бұрын
Большое спасибо! Очень помогло.
@dgpiligrim10 жыл бұрын
красавчики)) Продолжайте в том же духе))
@user-it4ki1gg5y9 жыл бұрын
спасибо, принцип понял, настроил за 3 минуты кайф
@iZverRomero5 жыл бұрын
Спасибо! Установил, настроил.
@BESTLuft10 жыл бұрын
Спасибо,парни)
@zloypatop334610 жыл бұрын
спасибо,все ясно и понятно, с вашей помощью все отлично настроил !
@1986klimoff9 жыл бұрын
Спасибо большое
@SuperDimmko10 жыл бұрын
Ребята,краса!!!все понятно!!!
@leonidv31667 жыл бұрын
Доступно объяснил,но смущает трущаяся цепь о переклюк
@InterceptorDan Жыл бұрын
хорошо рассказываете
@user-rv9fn8lz6n10 жыл бұрын
На какой минуте они успели зафиксировать тросик?
@Expect1ng9 жыл бұрын
Все чётко и ясно!
@user-yq8ze6tr4v Жыл бұрын
Спасибо!Лайк и подписка!
@user-pk9jq1rz3v9 жыл бұрын
подскажите А почему может очень туго переключаться передние передачи на новом велосипеде(переключатель sunrace)?????.в магазине сразу не проверил теперь не знаю то ли настройка то ли брак.регулировал всяко уже.
@user-po7ce4bp1y8 жыл бұрын
Спасибо, мужики.
@Terentii17510 жыл бұрын
Всегда пожалуйста. Скоро новые выпуски.
@BikeTV110 жыл бұрын
Помогите у меня такая проблема У меня на велосипеде монолог и когда я переключал переднюю скорость на первую и она перешла и этот рычаг застряла и теперь не идёт обратно не могу переключать на второй или третий!Что делать,помогите?
@abulfazc-ov15097 жыл бұрын
ребят вы просто спасители)
@dazent3327 жыл бұрын
спасибо )
@xdll1199 жыл бұрын
это для любых переключаетелей три миллиметра расстояние? у меня как раз вопрос как по высоте он должен быть. Как быть с Shimano XLS direct mount - он крепится на выносе,вынос приварен к стойке - повернуть не получится, а двигается вверх-вниз по направляющим - прижимаешь винтом - и он жестко в одном положении в вертикальной плоскости (надо понимать правильном). расстояние очень важно т.к. там разные выступы внутри - под разные звезды. я не думаю что три миллиметра это универсально для всех. а в пустыне Сахара вообще нужен Fat Bike...
@chert84289 жыл бұрын
От души))) Помогло!
@user-hz7pd4sf9m9 жыл бұрын
спасибо))
@eugenfilatow224410 жыл бұрын
спс, ребята
@user-po3nu1vq3x8 жыл бұрын
автору спасибо, настроил.
@olegin199510 жыл бұрын
можешь сказать почему у меня до 4й скорости переходит а на 5 и 6 нет пж скажи если знаешь
@user-ry6qp4ug1z7 жыл бұрын
То, что на первой передаче цепь трётся об передний переключатель скоростей издавая характерный звук это нормально?
@myedoxx7 жыл бұрын
Спасибо. Камера мозг вывернула напрочь, но по объяснениям разобрался. Сделайте, пж, чего-нибудь с камерой =\
@privetvastutnestoyalo23399 жыл бұрын
спасибо
@AzwartNk6 жыл бұрын
Да нормально все обьяснил
@jeyjon140610 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, почему при регулировке болта H ничего не происходит, вкручиваю до упора, выкручиваю до упора, а переключатель стоит на месте. При регулировке болта L сдвиги заметны.
@winsproject8 жыл бұрын
Артем Храмов Туда сюда крутил теперь и L не реагирует :) И L болт до упора не закручивается, это норма?
@winsproject8 жыл бұрын
У меня стоят переключатели SHIMANO ALIVIO и плохо переключается передние звездочки: с 1 на 2 и с 2 на 3. Попробую сделать как в вашем видео :)
@demetrios859 жыл бұрын
Все класс, но не понимаю танцы с бубном по поводу ухищрений закрепления велосипеда в нормальном положении с возможностью крутить педали) Я просто ставлю его на одну ножку перевернутой табуретки, прислоняя руль к стене!) И стоит устойчиво и можно крутить педали настраивая скорости) Ваше видео не первое где я наблюдаю подобные мучения)
@StanyslavKovalsky9 жыл бұрын
Stanyslav Kovalsky Огромное спасибо за совет с табуреткой! На поверхности же было ...
@Chraaz6759 жыл бұрын
Stanyslav Kovalsky Вы гений :) Завтра попробую ;)
@user-uy2re7cs7f8 жыл бұрын
Stanyslav Kovalsky А если рама с ножки соскользнет - велосипед не укатится? ))
@sukhonin8 жыл бұрын
Ты попробуй сначала и поймешь) Не соскользнет)
@StanyslavKovalsky8 жыл бұрын
Stanyslav Kovalsky Попробовал. Удобно, конечно! Но один раз велик вполне успешно рухнул >_
@sukhonin8 жыл бұрын
Спасибо, доходчиво, даже у меня-технического кретина сразу получилось :-) P.S. Я подвесила велосипед за швабру, пропущенную под рамой и опирающуюся на спинки двух стульев :-)
@marialapteva36558 жыл бұрын
😅🍭
@zdorikmikola8 ай бұрын
Что вы за гении тут? Как можно по этому видео вообще что то настроить? На переклюках же написаны параметры? Он ничего не сказал про них, а вы все умудрились настроить за 5 минут. 🎉👍
@igorsputnikov9613Ай бұрын
Паралельность относительно плоскости звездочки .... Эйнштейн мать его!
@rinagina4810 жыл бұрын
Ребят, а ничего, что там переключается-то всё нормально, но на некоторых скоростях трёт?
@andreyalonzov49049 жыл бұрын
у меня тоже так
@xdicabdurahmanova15586 жыл бұрын
Не должнг быть так
@user-gk8cz8by3x5 жыл бұрын
Я новичок в деле с переключением передних звезд ( раньше хватало одной ) у меня вопрос о том в каком положении должен находиться передний переключатель при хвранении вела дома. Просто тут нестыковка...чтобы нормально работала задняя перекидка ее нужно во время хранения сбрасывать на нижнюю звезду для ослабления натяжения тросика но теперь это мешает делать передний переключатель у которого ослабление тросика идет к пониженным передачам , в результате или цепь напрочь перекошена или один трос обязательно натянут долгое время... Как быть?...
@FattyFnat7 жыл бұрын
сейчас все продвинутые велосипедисты и используют 1 звезду спереди. 2, 3 звезды - уже прошлое
@shredd58457 жыл бұрын
А я пометался -пометался и решил что две звезды это максимум и минимум а три уже зло а одна для спокойной прогулочной езды или для БМХ . Просто если используется сзади полная трещетка или кассета не менее 6 звездочек то одна передняя система очень фигово работает с ними -неизбежный перекос именно на на крайних положениях и проблемы с длинной и натяжением цепи а так же формой и длинной лапок переключателя а у тройника неприятный перекос цепи уже в сторону тяжелых передач. У меня мысль что лучше всего использовать двойную систему по классической шоссейной школе-то есть когда у звезд небольшая разница в диаметре а то и вообще две одинаковых . То есть две всегда будет актуально а вот тройная система останется исключительно для спортсменов лазунов в крутые ''торчки'' . Просто в мире когда настал бум на горные велосипеды то сложилась порочная система что тройники стали ставить на что попало а двойники вытеснять в исключительно шоссейный сектор и люди стали думать что все так и должно быть (хотя по иронии самой маленькой звездой системы похоже в большинстве своем если не касаться опять же горного спорта пользуются новички и пенсионеры и дети которым трудно проворачивать крупные звезды да и ченлайн для такой черепашьей езды как раз получается идеальным -маленькая звездочка+малая звезда системы стоят почти по одной линии.
@FattyFnat7 жыл бұрын
у меня идет переключение с 1 звезды. сразу на третью.как такое можно исправить
@user-hq9cb9co7s Жыл бұрын
Вас узнать. Я на велосипеде три раза затягивал трос на переднем переключателе скоррчтей, т.е. затягивал и разжимал. В конечном итоге на месте сжима порвалась 1 жила, остальные целые только будто после пресса, что характерно. Теперь я затянул обратно, так как все сделал и думаю : не потерял ли тросик свою прочность? Хотел бы узнать. Извиняюсь что спрашиваю, подумаете, что прикалываюсь, просто действительно, не у кого спросить. Спасибо большое.
@AKKORus8 жыл бұрын
Там этих волокон до фига и ничего не будет если несколько замахрятся . Проблема в другом . Если уж волокно размахрилось то будет дальше распускаться и в конце концов будет застревать в рубашке тросика или мешать продевать тросик в отверстие . Дальше будут махриться еще волокна и так далее. Что бы этого избежать советуют пропаивать кончики тросов . Я пробовал но что-то хреново паяется так что лучше быть просто аккуратным. Если не страшно то можно осторожно отмотать то порванное волокно до пимпочки, оторвать и попробовать использовать трос дальше . Не будет дальше махриться то все в порядке ну а будет распускаться то дорога в мусорку (но бояться что вдруг трос весь распуститься не надо, у него запас прочности огромный)
@FattyFnat7 жыл бұрын
бейсболка крутая!
@billybones510510 жыл бұрын
Видио про велик
@user-zx8wv1vz1s9 жыл бұрын
Ахахахах ага
@user-bi3rd6hp6l3 жыл бұрын
четка и падробна. пасиб
@anton-r9 жыл бұрын
Про задний переключатель видео сними!
@yadviga843 жыл бұрын
штарки хорошие велы, про гианты так скажите)))
@user-pr3cw5uf1k3 жыл бұрын
У меня на 3 даже не залазиет цепь, т.к. ближняя стенка переключателя не заходит за 3 звездачку прям над дней получется,что делать?
@arsars70255 жыл бұрын
про тросик в конце видео не ошибся случайно? если тросик не переключает с маленькой звездочки на большую, тросик получается перетянут, и его нужно расслабить, а не наоборот натянуть...
@user-er2cb8be3u10 жыл бұрын
Нет не ошибся.
@BikeTV110 жыл бұрын
Хм, "не переключает потому что это старк". От души поржал - сам через это говно проходил) Принесли на сезонное Т/О такой же старк - я с переключателями полдня возился - передний настроил, заднему пиздец, задний настроил - переднему пиздец) В итоге настроил оба - только передача 1:1 не шла - скидывала цепь на колесо сзади. Делюсь масонским секретом сего чуда: полная разборка переключателей, отмачивание в ВД-40 около получаса, жиииииирная смазка и сборка, а также каждые полчаса стакан валерьянки, мысленно 50 пиздюлин и порция трехэтажного конструкторам)) ЛЮДИ НЕ ПОКУПАЙТЕ СТАРК!! И НЕ ПОКУПАЙТЕ ВЕЛЫ В СПОРТМАСТЕРЕ! Вы уничтожаете профессию веломеханика) p.s. парни - молодцы! Я бы для такого разбора GT или Norco, Jiant взял бы, но старк.....снимаю шляпу, вы герои.
@wovanmozg9 жыл бұрын
TheLivePerson Ну значит на фирму старк ставится все ашанбайковское говно с просторов китая.
@wovanmozg9 жыл бұрын
Владимир Солодов Производители велосипедов делают одну раму, весь навес от сторонних фирм. И у разных производителей есть велы разной ценовой категории (читай - с разным обвесом). Нельзя говорить что велы Х - это хорошо, а Y -дерьмо. По сути, неважно STELS у вас, Stark или GT, если на нем переключатели Turney, то они везде будут настраиваться одинаково хреново.
@TumsoAliev8 жыл бұрын
Почему у меня передний переключатель цепляет за задние колеса
@user-cz3ik6ne6s6 жыл бұрын
а когда цепь трёт о переключатель на крайних звездах - как лечить? думал в видео будет - не было
@satanic_titanic8 жыл бұрын
Нашел как?
@pixellord17 жыл бұрын
PixelLord У меня та же проблема. Все обясняют как эти ребята, но никто не говорит про трущуюся цепь. В мастерские свой велосипед не сдаю, после того как мне угробили втулки на колесах
@user-wo3il1xl5k7 жыл бұрын
ппп
@user-fn8xn3bm1t7 жыл бұрын
qwerty А дело разве в Кубе? Куб это всего лишь рама, а не навеска. Наверно должно быть дело в первую очередь в системе и переднем переключателе...и правильной настройке. Вот я например в нескольких роликах слышала, что без предварительной грамотной настройки заднего переключателя к передней даже и соваться не стоит
@user-wo3il1xl5k7 жыл бұрын
А как ты настроишь задний переклюк если у тебя передний херню вытворяет?
@neowechannel5 жыл бұрын
Спасибо, все получилось. В отличие от всех понятно объясняйте
@user-xn7yi3yc6h10 жыл бұрын
ты сказал поставить в ремонтное положение. По другому поставить на "рога"
@kr-ilya9 жыл бұрын
Автор ролика вообще не отрегулировал рамку она же трёт у него на всех передачах Он просто сказал как выставить плоскости, и регулировку барашкой но никак не сказал про рамку и цепь
@velobike711 ай бұрын
+
@user-xf6xc1in8k9 жыл бұрын
в какое положение ставить монетку при всех этих извращениях?
@dvaal9 жыл бұрын
Спасибо большое, купил пару недель назад дешёвый велосипед за 9000 и никак не мог отрегулировать переключатели, если переключение задних звёзд смог за пару дней наладить, то передний никак не давался, то для переключения на вторую народы было рычаг дожимать, то на третий переключался так, будто на трос подвешен слон, настроив сначала третий, без проблем смог настроить 2 и первую теперь переключаются нехуже задних, машааллах1!
@user-qe1pq2jw1c5 жыл бұрын
Выехал из дому. Цепь стоит на средней звезде спереди. Покатался 5 минут. Переключать на большую звезду - не переключается. Поездил еще 5 минут поклацал переключателем, прокашлялось и все заработало. На следующий день тоже самое. Что это может быть?
@user-xo4wy8pz3u8 жыл бұрын
Для мимопроходящих: Возможно тросики в рубашках грязные. Раз в неделю в рубашки брызгай жидкой смазкой из балончика.
@daedaliusX7 жыл бұрын
путаешься: где поднять, где опустить. Где влево, где вправо? Тут пальцы в помощь. Камера дергается...
@mihadon26117 жыл бұрын
можно на веревке подвесить за седло
@aidarwrtyu60137 жыл бұрын
Я новичок и у меня вопрос когда я переключаю передней перекидкой то цепь соскакует между большой и средней звездой, вчем проблема ?
@pauk93027 жыл бұрын
Нихрена не видно, нихрена не понятно. Сам настраивал всё в своё время без инструкций и всё получилось
@McSery9 жыл бұрын
ма ма ма толком и ни ч и не сказал основное кто бабушка покажет ?
@user-pp2pc7yt8p10 жыл бұрын
Если она умеет настраивать, может и покажет
@BikeTV110 жыл бұрын
Если ты тупой, то тебе и бабушка не поможет.
@user-nr3me7se6j10 жыл бұрын
Скажите пожалуйста у меня вообще не киду не ПЕРЕКЛЮЧАЕЦА КАК СТОИТ НА ОДНОЙ скорости так и стоит чё за Хуйня?Помоги пожалуйста!
@user-pk7ir9zy3m10 жыл бұрын
Деревня
@DomovenokBY5 жыл бұрын
Согласен
@BikeTV15 жыл бұрын
@@BikeTV1 4тыс подписоты норм
@DomovenokBY5 жыл бұрын
Высота не три А два мм! Три крайне неправильно!
@nightwaifarer21936 жыл бұрын
у меня под нагрузкой не переключается на 3 скорость, кто знает почему?
@Kastet74710 жыл бұрын
Таже фигня...
@kotikplay977610 жыл бұрын
Надо будет все-таки эту хреновину левее сделать, а не параллельно!
@kotikplay977610 жыл бұрын
Чтобы цепь слегка косалась железяку.
@kotikplay977610 жыл бұрын
Solmaund Studio при правильной настройке цепь касается направляющей рамки только в момент переключения, иначе если будет тереть будет раздалбывать рамку и саму цепь, а рамку лучше настраивать таки паралельно по внешней стороне самой рамки относительно большой звезды, так же придется снять защиту на время настройки, иначе нифига не увидите.
@amorhtc10 жыл бұрын
Amor Shah НЕ надо видео, всё понятно рассказано, но пока у меня не получается настроить.
@user-cp6db7cy6y8 жыл бұрын
При переключение на маленькую звезд
@user-cz3ik6ne6s6 жыл бұрын
Закрутите болт с бувой "L" на один оборот.
@BikeTV16 жыл бұрын
Если перестанет скидывать со средней на маленькую, то немного выкрутите обобрано пока не начнет переключать. Удачи.
@BikeTV16 жыл бұрын
у меня не скидывает на маленькую звездочку, вообще не двигается, даже если болтик L крутить
@forsaken99410 жыл бұрын
Трос походу перетянут, если есть куда, на руле вкрути по часовой стрелке регулировочную хреновину, если же она уже не крутится, придется трос отпускать на самом переклюкателе.
@amorhtc10 жыл бұрын
хуже я еще не видел
@renat288 жыл бұрын
Нахватался по верхушкам, а самого главного не сказал - с чего начать надобно,👎почитай сайт Котовского
Единственное видео, где объясняется про натяг тросика и даются конкретные советы, как его лучше натянуть. Мучился 3 часа, пока не нашёл это видео, спасибо!
Друзья, вы просто лучшие! Настолько просто и понятно, что даже я, находясь в отчаяние, разобрался. Огромное спасибо!
самая лучшая и подробная инструкция на мой взгляд
Спасибо помог 2 часа мучался кучу видео перестрел ваше самое понятное!
После тонны других видео и официальной инструкции от велосипеда, помогло только это видео. Спасибо вам огромное, а то я уже собирался бросать вело навсегда!
Vetis уверенны?
Парень молодец! Сразу видно что шарит, хотя новичку иногда трудно с ходу уследить за его мыслью. Отдельная благодарность про установку переключателя на раме, многие учителя пропускают этот важный момент. Отличное видео.
Думал ебнусь пока настрою! Спасибо парни, инструкция что надо 146%
Рады, что помогли вам.
Честно пересмотрел все видео 🙈 но тут всё равно нашел что-то новое!!!✊
Удивительно ведь этому видео столько. И с тех пор снято 100500 видосов на эту тему.
самое толковое видео из тех, что пересмотрел! Спасибо!
Збс видос конечно,но что делать,если передний переключатель задевает цепь?
Спасибо огромное!!! После просмотра все получилось настроить, а до этого пол дня безрезультатных мучений!!!
Услышал и увидел как раз то, что требовалось. Чего нельзя сказать про многие другие видео на эту тему. Спасибо.
огромное спасибо! уже год с этой проблемой катал,а после видео сразу сделал( с меня лайк и подписка)
Большое спасибо. У других нет такой тонкой настройки, именно болтами H L. И самое главное лучше сразу перевернуть вело...10 видео, 2 дня мучений и один тросик, а тут 1 минута и готово, на 7.05 главное понять. Всех благ. Помогло на 100%.
тут настраивал и вот какая фишка, прочитал про проставку про-сет, она нужна когда выставляешь переключатель относительно большой звезды, поискал чутка инфу про нее - не нашел, решил сам изготовить, так вот, кусочек досточки длинной сантиметра три, шириной с сантиметр и высотой от 6 до 8 мм, под конус, так скажем , слегка сверху округлить можно, покладывал под рычаг за который тянет тросик и вауля! спокойненько выставляешь зазор и паралельность )
Смотрел много видео по данной теме-плохо понятно, посмотрел ваше-Все сразу сделал : )
Оператор - прям гуру тряски камеры!
Спасибо большое ,очень помогло настроить свой байк, все=гда маялся,жду нового видео
уважение таким людям, спасибо!
Два лайка этому господину!
всё супер понятно! всё настроил, всё работает спасибо!
Большое спасибо! Очень помогло.
красавчики)) Продолжайте в том же духе))
спасибо, принцип понял, настроил за 3 минуты кайф
Спасибо! Установил, настроил.
Спасибо,парни)
спасибо,все ясно и понятно, с вашей помощью все отлично настроил !
Спасибо большое
Ребята,краса!!!все понятно!!!
Доступно объяснил,но смущает трущаяся цепь о переклюк
хорошо рассказываете
На какой минуте они успели зафиксировать тросик?
Все чётко и ясно!
Спасибо!Лайк и подписка!
подскажите А почему может очень туго переключаться передние передачи на новом велосипеде(переключатель sunrace)?????.в магазине сразу не проверил теперь не знаю то ли настройка то ли брак.регулировал всяко уже.
Спасибо, мужики.
Всегда пожалуйста. Скоро новые выпуски.
Помогите у меня такая проблема У меня на велосипеде монолог и когда я переключал переднюю скорость на первую и она перешла и этот рычаг застряла и теперь не идёт обратно не могу переключать на второй или третий!Что делать,помогите?
ребят вы просто спасители)
спасибо )
это для любых переключаетелей три миллиметра расстояние? у меня как раз вопрос как по высоте он должен быть. Как быть с Shimano XLS direct mount - он крепится на выносе,вынос приварен к стойке - повернуть не получится, а двигается вверх-вниз по направляющим - прижимаешь винтом - и он жестко в одном положении в вертикальной плоскости (надо понимать правильном). расстояние очень важно т.к. там разные выступы внутри - под разные звезды. я не думаю что три миллиметра это универсально для всех. а в пустыне Сахара вообще нужен Fat Bike...
От души))) Помогло!
спасибо))
спс, ребята
автору спасибо, настроил.
можешь сказать почему у меня до 4й скорости переходит а на 5 и 6 нет пж скажи если знаешь
То, что на первой передаче цепь трётся об передний переключатель скоростей издавая характерный звук это нормально?
Спасибо. Камера мозг вывернула напрочь, но по объяснениям разобрался. Сделайте, пж, чего-нибудь с камерой =\
спасибо
Да нормально все обьяснил
Подскажите пожалуйста, почему при регулировке болта H ничего не происходит, вкручиваю до упора, выкручиваю до упора, а переключатель стоит на месте. При регулировке болта L сдвиги заметны.
Артем Храмов Туда сюда крутил теперь и L не реагирует :) И L болт до упора не закручивается, это норма?
У меня стоят переключатели SHIMANO ALIVIO и плохо переключается передние звездочки: с 1 на 2 и с 2 на 3. Попробую сделать как в вашем видео :)
Все класс, но не понимаю танцы с бубном по поводу ухищрений закрепления велосипеда в нормальном положении с возможностью крутить педали) Я просто ставлю его на одну ножку перевернутой табуретки, прислоняя руль к стене!) И стоит устойчиво и можно крутить педали настраивая скорости) Ваше видео не первое где я наблюдаю подобные мучения)
Stanyslav Kovalsky Огромное спасибо за совет с табуреткой! На поверхности же было ...
Stanyslav Kovalsky Вы гений :) Завтра попробую ;)
Stanyslav Kovalsky А если рама с ножки соскользнет - велосипед не укатится? ))
Ты попробуй сначала и поймешь) Не соскользнет)
Stanyslav Kovalsky Попробовал. Удобно, конечно! Но один раз велик вполне успешно рухнул >_
Спасибо, доходчиво, даже у меня-технического кретина сразу получилось :-) P.S. Я подвесила велосипед за швабру, пропущенную под рамой и опирающуюся на спинки двух стульев :-)
😅🍭
Что вы за гении тут? Как можно по этому видео вообще что то настроить? На переклюках же написаны параметры? Он ничего не сказал про них, а вы все умудрились настроить за 5 минут. 🎉👍
Паралельность относительно плоскости звездочки .... Эйнштейн мать его!
Ребят, а ничего, что там переключается-то всё нормально, но на некоторых скоростях трёт?
у меня тоже так
Не должнг быть так
Я новичок в деле с переключением передних звезд ( раньше хватало одной ) у меня вопрос о том в каком положении должен находиться передний переключатель при хвранении вела дома. Просто тут нестыковка...чтобы нормально работала задняя перекидка ее нужно во время хранения сбрасывать на нижнюю звезду для ослабления натяжения тросика но теперь это мешает делать передний переключатель у которого ослабление тросика идет к пониженным передачам , в результате или цепь напрочь перекошена или один трос обязательно натянут долгое время... Как быть?...
сейчас все продвинутые велосипедисты и используют 1 звезду спереди. 2, 3 звезды - уже прошлое
А я пометался -пометался и решил что две звезды это максимум и минимум а три уже зло а одна для спокойной прогулочной езды или для БМХ . Просто если используется сзади полная трещетка или кассета не менее 6 звездочек то одна передняя система очень фигово работает с ними -неизбежный перекос именно на на крайних положениях и проблемы с длинной и натяжением цепи а так же формой и длинной лапок переключателя а у тройника неприятный перекос цепи уже в сторону тяжелых передач. У меня мысль что лучше всего использовать двойную систему по классической шоссейной школе-то есть когда у звезд небольшая разница в диаметре а то и вообще две одинаковых . То есть две всегда будет актуально а вот тройная система останется исключительно для спортсменов лазунов в крутые ''торчки'' . Просто в мире когда настал бум на горные велосипеды то сложилась порочная система что тройники стали ставить на что попало а двойники вытеснять в исключительно шоссейный сектор и люди стали думать что все так и должно быть (хотя по иронии самой маленькой звездой системы похоже в большинстве своем если не касаться опять же горного спорта пользуются новички и пенсионеры и дети которым трудно проворачивать крупные звезды да и ченлайн для такой черепашьей езды как раз получается идеальным -маленькая звездочка+малая звезда системы стоят почти по одной линии.
у меня идет переключение с 1 звезды. сразу на третью.как такое можно исправить
Вас узнать. Я на велосипеде три раза затягивал трос на переднем переключателе скоррчтей, т.е. затягивал и разжимал. В конечном итоге на месте сжима порвалась 1 жила, остальные целые только будто после пресса, что характерно. Теперь я затянул обратно, так как все сделал и думаю : не потерял ли тросик свою прочность? Хотел бы узнать. Извиняюсь что спрашиваю, подумаете, что прикалываюсь, просто действительно, не у кого спросить. Спасибо большое.
Там этих волокон до фига и ничего не будет если несколько замахрятся . Проблема в другом . Если уж волокно размахрилось то будет дальше распускаться и в конце концов будет застревать в рубашке тросика или мешать продевать тросик в отверстие . Дальше будут махриться еще волокна и так далее. Что бы этого избежать советуют пропаивать кончики тросов . Я пробовал но что-то хреново паяется так что лучше быть просто аккуратным. Если не страшно то можно осторожно отмотать то порванное волокно до пимпочки, оторвать и попробовать использовать трос дальше . Не будет дальше махриться то все в порядке ну а будет распускаться то дорога в мусорку (но бояться что вдруг трос весь распуститься не надо, у него запас прочности огромный)
бейсболка крутая!
Видио про велик
Ахахахах ага
четка и падробна. пасиб
Про задний переключатель видео сними!
штарки хорошие велы, про гианты так скажите)))
У меня на 3 даже не залазиет цепь, т.к. ближняя стенка переключателя не заходит за 3 звездачку прям над дней получется,что делать?
про тросик в конце видео не ошибся случайно? если тросик не переключает с маленькой звездочки на большую, тросик получается перетянут, и его нужно расслабить, а не наоборот натянуть...
Нет не ошибся.
Хм, "не переключает потому что это старк". От души поржал - сам через это говно проходил) Принесли на сезонное Т/О такой же старк - я с переключателями полдня возился - передний настроил, заднему пиздец, задний настроил - переднему пиздец) В итоге настроил оба - только передача 1:1 не шла - скидывала цепь на колесо сзади. Делюсь масонским секретом сего чуда: полная разборка переключателей, отмачивание в ВД-40 около получаса, жиииииирная смазка и сборка, а также каждые полчаса стакан валерьянки, мысленно 50 пиздюлин и порция трехэтажного конструкторам)) ЛЮДИ НЕ ПОКУПАЙТЕ СТАРК!! И НЕ ПОКУПАЙТЕ ВЕЛЫ В СПОРТМАСТЕРЕ! Вы уничтожаете профессию веломеханика) p.s. парни - молодцы! Я бы для такого разбора GT или Norco, Jiant взял бы, но старк.....снимаю шляпу, вы герои.
TheLivePerson Ну значит на фирму старк ставится все ашанбайковское говно с просторов китая.
Владимир Солодов Производители велосипедов делают одну раму, весь навес от сторонних фирм. И у разных производителей есть велы разной ценовой категории (читай - с разным обвесом). Нельзя говорить что велы Х - это хорошо, а Y -дерьмо. По сути, неважно STELS у вас, Stark или GT, если на нем переключатели Turney, то они везде будут настраиваться одинаково хреново.
Почему у меня передний переключатель цепляет за задние колеса
а когда цепь трёт о переключатель на крайних звездах - как лечить? думал в видео будет - не было
Нашел как?
PixelLord У меня та же проблема. Все обясняют как эти ребята, но никто не говорит про трущуюся цепь. В мастерские свой велосипед не сдаю, после того как мне угробили втулки на колесах
ппп
qwerty А дело разве в Кубе? Куб это всего лишь рама, а не навеска. Наверно должно быть дело в первую очередь в системе и переднем переключателе...и правильной настройке. Вот я например в нескольких роликах слышала, что без предварительной грамотной настройки заднего переключателя к передней даже и соваться не стоит
А как ты настроишь задний переклюк если у тебя передний херню вытворяет?
Спасибо, все получилось. В отличие от всех понятно объясняйте
ты сказал поставить в ремонтное положение. По другому поставить на "рога"
Автор ролика вообще не отрегулировал рамку она же трёт у него на всех передачах Он просто сказал как выставить плоскости, и регулировку барашкой но никак не сказал про рамку и цепь
+
в какое положение ставить монетку при всех этих извращениях?
Спасибо большое, купил пару недель назад дешёвый велосипед за 9000 и никак не мог отрегулировать переключатели, если переключение задних звёзд смог за пару дней наладить, то передний никак не давался, то для переключения на вторую народы было рычаг дожимать, то на третий переключался так, будто на трос подвешен слон, настроив сначала третий, без проблем смог настроить 2 и первую теперь переключаются нехуже задних, машааллах1!
Выехал из дому. Цепь стоит на средней звезде спереди. Покатался 5 минут. Переключать на большую звезду - не переключается. Поездил еще 5 минут поклацал переключателем, прокашлялось и все заработало. На следующий день тоже самое. Что это может быть?
Для мимопроходящих: Возможно тросики в рубашках грязные. Раз в неделю в рубашки брызгай жидкой смазкой из балончика.
путаешься: где поднять, где опустить. Где влево, где вправо? Тут пальцы в помощь. Камера дергается...
можно на веревке подвесить за седло
Я новичок и у меня вопрос когда я переключаю передней перекидкой то цепь соскакует между большой и средней звездой, вчем проблема ?
Нихрена не видно, нихрена не понятно. Сам настраивал всё в своё время без инструкций и всё получилось
ма ма ма толком и ни ч и не сказал основное кто бабушка покажет ?
Если она умеет настраивать, может и покажет
Если ты тупой, то тебе и бабушка не поможет.
Скажите пожалуйста у меня вообще не киду не ПЕРЕКЛЮЧАЕЦА КАК СТОИТ НА ОДНОЙ скорости так и стоит чё за Хуйня?Помоги пожалуйста!
Деревня
Согласен
@@BikeTV1 4тыс подписоты норм
Высота не три А два мм! Три крайне неправильно!
у меня под нагрузкой не переключается на 3 скорость, кто знает почему?
Таже фигня...
Надо будет все-таки эту хреновину левее сделать, а не параллельно!
Чтобы цепь слегка косалась железяку.
Solmaund Studio при правильной настройке цепь касается направляющей рамки только в момент переключения, иначе если будет тереть будет раздалбывать рамку и саму цепь, а рамку лучше настраивать таки паралельно по внешней стороне самой рамки относительно большой звезды, так же придется снять защиту на время настройки, иначе нифига не увидите.
Amor Shah НЕ надо видео, всё понятно рассказано, но пока у меня не получается настроить.
При переключение на маленькую звезд
Закрутите болт с бувой "L" на один оборот.
Если перестанет скидывать со средней на маленькую, то немного выкрутите обобрано пока не начнет переключать. Удачи.
у меня не скидывает на маленькую звездочку, вообще не двигается, даже если болтик L крутить
Трос походу перетянут, если есть куда, на руле вкрути по часовой стрелке регулировочную хреновину, если же она уже не крутится, придется трос отпускать на самом переклюкателе.
хуже я еще не видел
Нахватался по верхушкам, а самого главного не сказал - с чего начать надобно,👎почитай сайт Котовского
видео гоовно,нефига не видно, объяснения так себе
Колхозники...!!! 3 класса образования!!!
Спасибо большое