«Как это устроено». Самолёт Ан-2
2021 ж. 30 Қыр.
100 338 Рет қаралды
Наш сайт: mirbelogorya.ru/
Единственный в Белгородской области аэродром площадью 46 гектаров находится в Томаровке. Люди сюда приезжают, чтобы прыгнуть с парашютом, но речь пойдёт не о них, а о самолёте, который поднимает парашютистов в небо, - легендарном Ан-2.
В народе его называют везделёт, Аннушка или…. кукурузник. Откуда появились такие названия, как создавался Ан-2, в чём его уникальность и как попал в Книгу рекордов Гиннесса, смотрите в выпуске программы «Как это устроено».
Мы во ВКонтакте: vk.com/mirbelogorya
Мы в Instagram: / mirbelogorya
Мы на Facebook: / mirbelogor
Мы в Одноклассниках: ok.ru/mirbelogorya
Мы в Twitter: / mirbelogorya
Самолет потрясающий! В юности, когда я занимался планерным спортом, к нам на гору Клементьева в 1978г. несколько раз в гости приезжал сам Олег Константинович Антонов. Рассказывал о своей планерной юности. Нам было очень интересно. И как ни странно, самым выдающимся достижением всей своей конструкторской деятельности он назвал именно Ан-2. Уже после, учась на факультете самолетостроения Харьковского авиационного института я стал понимать почему. Преподаватели нам объясняли, что хороший самолет должен совмещать множество противоречивых требований. Это и великолепные летные характеристики, простота обслуживания, стоимость летного часа, стоимость регламентных работ, и.т.д. и.т.п. И вот по совокупности этих свойств Ан-2 до сих пор нет равных. Не зря он до сих пор небольшими партиями производится в Китае. Да и в книгу рекордов Гинеса занесен, как самолет выпускающийся более 70 лет!
Отличный самолет спасибо НАШЕМУ СОВЕТСКОМУ СОЮЗУ И СЛАВА ВСЕМ СОВЕТСКИМ ЛЮДЯМ ПРОСТО МОЛОДЦЫ СОЗДАТЬ ТАКОГО КРАСАВЦА ТРУДЯЖКУ АНУШКУ БРАВО ВАМ ИНЖЕНЕРА И КОНСТРУКТОРА КТО ЕГО СОЗДАЛ ВЫ ПРОСТО МОЛОДЦЫ
ЭТО АВИАКОНСТРУКЦИЯ С. Ш. А. И ПЛАНЕРА, И ДВИГАТЕЛЯ!!! СОЗДАННАЯ АМЕРИКОЙ В 30-Х ГОДАХ!!!!
@@user-ei4xz8zs3s тебе лечится надо
и читать хоть иногда историю авиации@@user-qw4oj9wy3k
Истинная, правда, ЛЕГЕНДАРНЫЙ, АН- 2 СССР !!!!!!!!!..... 👍👍👍👍👍❤❤❤
В Якутии с детства летал на Ан-2 из деревни в райцентр, что 50 км. Самолёт летал 6 раз в неделю в маленькую деревушку! Билет стоит 3р. 60 коп. Ругай после этого СССР!
Молодец ! Купи себе булочку !😂😂😂
СССР ругают только малохольные либералы, в силу своей тупости и предательства...
Интересно: та корова, которую вез на подвесе Мимино, ругала ссср или нет? Она летела вообще бесплатно. А если без шуток, то основной экономический показатель Аэрофлота в годы совка назывался "ПЛАНИРУЕМАЯ УБЫТОЧНОСТЬ". Вроде кто-то из генсеков сказал "экономика должна быть экономной"? Вот почему совок и рухнул. И слава Богу.
Удачная модель,таких мало.гениально.
Ан 2 создан в 1947 году а в фильмах ВОВ его пока зывают ЛЯП с большой буквы
Случайно увидел ваш ролик, и обрадовался,как ребенок! Я очень рад, что есть ещё люди, которые любят авиацию,а именно Ан-2! Я летал на Ан-2, общий налет на Ан-2 и Як-18т более 2000 часов. Летал на севере Западной Сибири в эскадрильи ПАНХ, работы было много: санзадания, патрулирование лесов и сброс десантников- пожарников, перевозка самых разных грузов и людей в самые труднодоступные места,где только Ан-2 может сесть, аэрофотосъёмка. Сейчас говорят,что Ан-2 морально устарел, но замены ему так и нет! Мне очень жаль,что самолёты, показанные в ролике стоят и ждут своей участи, ждут когда они смогут снова полететь и доставить людям радость, тем что они могут работать! Я отлично понимаю, чтобы поднять их в небо требуется много работы и специалисты, знающие и любящие Ан-2. Очень верю, что люди, показанные в ролике не дадут сдать их в металлолом!
С уважением к вам
Коротко, спокойно и понятно. Все по существу. АН - 2 великолепная машина, не имеющая замены на сегодняшний день и долго не будет иметь.
Вы не правы!Турбовинтовой одномоторный,работающий на авационном керосине МС-21"Мотор Сич"Бывшее ОКБ им Антонова.(не путать с российским МС-21,не знаю почему его так назвали)!!!
Спасибо!Для меня,это самый лучший самолёт!
Блаагодарен. Отличный видео-фильм. Любо видеть родное. Родился и вырос в Советском городе - Керчь. Часто летали в Симферополь с раннего детства. Прост .Надежен. Недостаток - волны воздушные или ямы. Многим не по себе было. Достоинства - планировать сможет при отказе двигателя. Возродить надо этот самолет. В Керчи, после 1992 года - АЭРОПОРТ - перестал функционировать. Пришел в упадок как и все АЭРОПОРТЫ СССР. Власть не понимает того, что она преступная и разрушения ее деятельности несет очень серьезные последствия в экономике и ......
Я с Ан2 один раз прыгал с парашютом , классный самолёт 👍
Да!!! Действительно легендарный!!!
Чудо, любовь!
Самолет был сделан в 1947 году в серию пошел 49 году. Самолет был сделан с применением частей военных самолетов Приборы до сих пор стоят как на самолётах отечественной войны, Колеса главной стойки шасси, от ИЛ2, хвостовая стойка вместе с колесом от ТУ2. Самолет обладает удивительными летными качествами, его даже заводские испытатели, не смогли загнать в штопор.
Да нет,приборы на нем стоят вполне современные.Может на первых машинах ибыли,а сейчас нет!!!
@@user-pq6ex6fu6p Поменялась только навигационная аппаратура. Да радиостанция.
Можно и в штопор загнать и петлю сделать. Струбцины на предкрылки.. Только это не пилотажный самолёт..
@@user-ym4pg4sk5u В штопор? Да, не смешите, это летчики испытатели сделать, не могли.
А двигатель от И16
Это классный самолет💪👍
Он на столько простой и неприхотливый-что никто ничего лучше сделать не может.выпускается в Китае.
Машина Легендарная! Какое желание по рулить Анки-2 (желаю и хочу)
Самолёт огонь! Очень классный ролик их мало кто на обзоры выставляет. Заправка то 95 была Б91/115 там и не пахнет. И тут можно понять он стоит нереальных денег.
Как смело ГИК-1 записали в прибор контроля параметров двигателя)) Но лайк конечно же поставил
Молодец! Хорошее видео. 👍
Хороший журналист и работа! Благодарю.
Молодечик!!! Умничка!!!👍
Какая умная девочка :)
Great video, beautiful plane and pretty girl. ❤️
Самолёт из прошлого живёт в настоящем,очень круто.
С удовольствием смотрю!
Ребята с Ан-2 я всас люблю и уважаю,поршневоей ПД неавтоматисечкий винт привет от Ту-95
Ведущая этого видео - умная и красивая девушка!!!
Ещё бы запуск из кабины показать-ведь это не автомобиль. Спасибо за видео
Суперский самолёт
Спасибо завидео
Как всё запущено в Белгородской области... Даже на ремонт кукурузника денег нет, не говоря уже о нормальных современных самолётах и вертолётах, которых в России полным-полно, и отечественных, и импортных
Наткнулся на видео о Штёрхе. Конструкция предкрылков совпала с Ан-2. Идея расширения размеров кабины тоже оттуда же. Внешний вид отдельных приборов смахивает на B-17.
Юля красивая !👍
Мужик, сам как АН2. И самолет медленно уходит в прошлое, и пилоты((
Дякую. Цікаво , класний літак.
im totally in love whith this plane thx i will probablie by one in few month thanks to U to make this fantastic plane im French and i love every one whose kind et a good personne, nationnality, color, religion whats ever! A good personne is a good personne je vous aimes ;) toutes et tous bisous yannick
7:11 а вот тут действует старое авиационное правило - Уходя с аэродрома прихвати что-нибудь для дома :D
Блин, начал уже размышлять, а какого хрена надо сливать так много отстоя? И что это товарищ целую баклажку под завязку набирает?! А оно вон что оказывается: "тут действует старое авиационное правило - Уходя с аэродрома прихвати что-нибудь для дома :D". Надо запомнить однако. Рассмешили конкретно )))
Mám na tento stroj osobní vzpomínku na svůj první let v roce 1967 Báječná mašina pro práci v drsný podmínkách.
Даже карбюраторный Калининский завод давно не выпускает карбоны, а инжекторы были только для ВОВ
"Кукурузником" называли сельскохозяйственный вариант самолёта По-2 ! Ан-2 пилоты ласково называют "Аннушкой" или ещё "Антоном".
уважаемый!Что за бредятину вы несёте.По-2,никогда "Кукурузником"не был и быть не мог.Он был переименован в ПО-2 из учебно-тренировочного двухместного самолёта У-2.Да и конструкторы у них разные.Как технически вы представляете использование ПО-2 в сельском хозяйстве?Разве,что коров ругать на лужайке!!!
уважаемый! это вы несете несусветный бред! хоть бы посмотрели википедию.именно у-2 а позже по-2 называли кукурузником и создал его конструктор Поликарпов. Так что не вводите людей в заблуждение!! Удачи в чтении!@@user-pq6ex6fu6p
В Польше мы называем его Антек 🙂
El legendario AN2 sin dudas es el DC3 del occidente, pero con la diferencia que todavía hoy continúa en vuelo, plenamente activo, es un avión extraordinario, ingeniería única, sus condiciones y su perfomance aerodinámica lo hacen único en el mundo.
Мама называла трактор
Скоро все способные летать АН-2, останутся только за рубежом. Так же как самолеты времен ВОВ и более ранние экземпляры самолетов. Сохранять историю, не наша способность.
А у пассажирских сиденья были поперёк, раз 15летал в летние школьные каникулы, и ещё там были бумажные пакеты (для блевотины🤗) как попал в воздушную яму, все, пакет у рта🤗👍
Отец моего друга летал бортмехаником на АН-24. У них на балконе стояли пассажирские кресла. Или пилотские, уже не помню. А серо-зеленые пакеты с изображением самолета мой друг по приколу клал аместе с салфетками, сервируя стол перед студенческими пьянками. :) Приятного аппетита!
т.е. у нас его уже не производят? Молодцы! а что вообще у нас производят?
ТВС-2МС производят на его базе, под заказ.
Калоши и те из Китая, про гвозди уже молчут. Тьфу, тьфу ...,. загребут....!
у вас на бывшей украине? НИ ХУЯ! вообще ни хуя! А в РОССИИ? Да много чего!
Я столько видео пересмотрел но так и не понял как работает самолёт с одним пропеллером
bieautifull video simple nice kind and very informative for me thnk you very much 12:30 minutes de bonheur en barre liubyu bisous ishlibeudishhhh iloveU je vous aimes merci les russes et les ukreniens pour les fantastique chose que vous avez offert a l'humaniteur spontnik le satellites etc ...........
В наших краях такую базу пытались отдать, для ...нужд ВЕЗДЯСУЩИХ. Тренируется лесопожарники....
Вот их сейчас бы задействовать, чтобы мирных с Донбасса и харковщины эвакуировать с передовой
Самолёт надёжный мобильный универсальный как автомат Калашникова. Власти России избавляются от хорошего взамен выгоде бизнесменов и олигархов. Но чужая техника просто хорошо разрекламирована и чаще не всегда и близко приближается к заявленному. Всё гениальное - просто и надёжно !
У нас в ТАДЖ. эти АН 2 брызгали хлопковое поля химикатами
Почему-то при виде Ан-2 мне каждый раз хочется перекреститься
на Ан-2 есть одна деталь из дерева
Ни одна деталь, а три.
а почему его не ремонтируют, если они производятся? Хотя, я думаю уже не производятся. Те, новые, с американским мотором не в счет
производитель Польша
"Экономичный Ан-2" - посмеялся от души
При СССР литр бензина стоил дешевле литра газировки ☝.
@@galuscanicu4403, поэтому скушать за пять часов полёта 1200 литров бензина считается экономичным ? Хе хе. Тогда и Як-40 был супер экономичным. Вот только так и не удалось его втюхать буржуям по-настоящему. Наверное потому что в СССР экономика была своя, отличная от общепонятной. От того и СССР остался в прошлом.
Азазазазза, а пятишку деду Макару за бутыль самогонки...
При восхаливании, никто не спросил авиатехников, которые,выполняли ф 2, ф1и пр.
Ааа, вредители... Самый смак (запуск двигателя) заглушили музыкой...
Очень хочу остановиться на экономичности Ан-2, в Советское время Ан-2 был самым экономичным самолётом в авиации, минимальная стоимость билетов на Ан-2 была 2 рубля для полета в деревню, куда не было дорог. Это вина тех людей, которые сейчас командуют в авиации, что Ан-2 стал не нужен и стал экономически не выгоден!
Главный экономический показатель в Аэрофлоте назывался ПЛАНИРУЕМАЯ УБЫТОЧНОСТЬ. Вот потому совдеповская "планово-командная экономика" и пролетела как фанера над Парижем.
Ага, на контроль качества бензина, так и скажи пятишку себе в машину 95-го 😅
2:20 Впервые слышу, чтобы с насекомыми боролись пестицидами.
Давайте продлим ему жизнь, придумаем ему дешёвый бензин, дешёвые запчасти , я думаю, он ещё ещё лет 100 прослужит нам, тем более мы нуждаемся в нём,когда нам сейчас необходим такой транспорт и помощник в сельхозработах
150 л в час 3 бака 600 л.на 4 часа ни х..себе экономичный.😮
1200литров у него общее
Вы учитывайте, сколько он при этом подымает!!!!! Это не свою задницу возить, а приносить пользу!!!!
так а хули ты хотел от 35 литрового двигателя
@@ninapanina8995 Ну какую пользу он приносит???!!!
Он был экономичный,во времена СССР.Когда работал на этом корыте,а иначе его никак не назовешь,у нас бочки с горючкой в открытом поле,гордо именуемым аэродромом под навесом сколоченные из горбыля штабелями навалены были.Ее никто не считал.Списывали от фонаря!!!
Авиация сейчас в России недоступна большинства гражданам, и полёты и прыжки это развлекалово для богатых и зажиточных, из них авиаторов никогда не получится, ведущая такая же, пустые понты только и всего.
Им не Родина, а деньги нужны.
Эх,а вот самое главное пропустили,есть ли у самолёта Ан 2 туалет?🛩️🛫🛫🛬
Есть за 15 шпангоутом переносное алюминиевое ведро побольше объёмом чем гражданское пласмасовое.
Нет... Но были случаи что ставили...
Вместо туалета ВЕДРО!!!
От модификации зависит. Есть вариант с туалетом. Но в основном без него.
Под креслом командира есть шланг с воронкой для малой нужды
Отстой когда слили там автомобильный бензин был. Явно не 91😂
Китай хорошо , но Польша лучше, но её не осталось...
А, кто двигатели собирает ?, или из США привозят!? В Китай?
Нужно, прызденту, показать, пусть летает, .и сопровождение влезет и не волнуйтесь, навоз, ... появиться.....
Отстой для авто,многовато 5л. слил конечно.Техник хозяйский....
Он слил,согласно техническому регламенту.Ни больше,ни меньше!!!
Стартовый командный пункт ровесник Чингисхана! Позорище.
А это так называемый Российский ДОСААФ.Что за контора,непонятно.О нем слышали,но никто не видел.Жалкая попытка возродить ДОСААФ времён СССР!!!
Самый большой недостаток этой машины,он жрет,как табун лошадей.Сейчас он экономически не выгоден.Чтобы о нем не говорили Ан-2 морально и технически устарел!!!
Вообще-то кабина трёхместная. Третье место для бортмеханика откидное, на двери в кабину.
Нет там откидного места!
И ЕЩЁ ОДНО МЕСТО НА ДОСТОЧКЕ МЕЖДУ ПИЛОТАМИ!!! Я ТАК СИДЕЛ!!!
самолет Антонова делают китайцы, звучит позорно (
Самолёт, поработавший во всех климатических зонах. От Арктики до Антарктиды.
Ну некрасиво же для журналиста! Сплошная анимация компьютерная
Летал из тулуна в Братск 9 рублей. Столичная стоила 5.30
Кто сказал, что эта птичка ЭКОНОМИЧНА ? Она наоборот - очень прожорлива.
03:04 экономичный? Это вы погорячились....мдаааа
С удовольствием смотрю!