Мой Порш Каен. Опыт владения Порше 60000 км пробега на Porsche Cayenne E3 обзор все минусы плюсы
Cayenne реально конфета, без дтп:
- без крашенных элементов
- панорамная крыша с люком
- в пленке вся, даже панорама и глянцевые стойки, на пленке керамика, на стеклах антидождь
- Лобовое атермальное с камерой
- Камера заднего, переднего, боковых видов + 360
- кожа везде, кроме низов дверей, даже задние спинки передних сидений, гербы порше оттисками реализованы на подголовниках
- подогрев сидений
- потолок альканатара
- в торпеде компас
- пневматическая подвеска PASM с умными гидро амортизаторами
- фары матричные PDLS PLUS
- доводчики всех 5 дверей
- Функция открыть/закрыть багажник управляется в том числе с ноги
- Porsche apple carplay как по проводу так и по wifi
- Музыка Bose
- Шумоизоляция дверей
- Комплект 21 колес в сборе с датчикаии давления летней и зимней резиной Pitelli + спорт обвес + насадки 4 ствольный выхлоп черный глянец (все оригинальное).
- 14 позиционные сиденья с памятью
- Подогрев руля, частично деревянный в цвет дерева на дверях.
- Светлый салон, почти без следов эксплуатации, на коже керамика
- Обслуживание по регламенту в основном на дилере (включая замену свечей), но одно ТО было в прагматик +78129961566 servis-porsche.ru
- Бесключевой доступ
- Два ключа, один новый, второй как новый, сервисная книга, инструкция, куплен на дилере
____
А еще я путешествую тут:
/ @timadvisor
По вопросам сотрудничества и рекламы - пишите, звоните:
vk.com/teamsepia
Моя страница:
/ timsepia
Производим станки тут:
/ @stormbalance
Продаем запчасти тут:
/ @bumeronline159
Обзор хороший, спасибо. Интересно Ваше мнение, выбираю между х5 м60i 2023 и 2022 гтс, что думаете?
Мне gts нравится очень, но я не тестировал 60i, только x5m f95 (есть ролик про опыт эксплуатации на канале) kzhead.info/sun/etCKkZGji4CtZYU/bejne.html
Но он дорестовый у меня был 21 года и очень жесткий, я продал через год примерно
@@timsepiaда по этой причине не рассматриваю м серию, а вот Х м60 на пневме и должно быть неплохо, но вот смущает что 4.4 бмв по динамике лучше, за меньшие деньги
@@whoim5093 точно так и всегда
У меня два вопроса первый можно ли использовать кайен как семейный авто? и 2 вопрос как по пространству на втором ряду наример высокий водитель на втором ряду сидений сам за собой не будет упираться коленями сзади?
На оба вопроса в этом ролике вы найдете ответы если посмотрите подностью. 1. Да мы в семье именно так и использовали каен 2. Да, все ок, если высокий это 180-185, выше будет немного не комфортно тому кто сзади
@@timsepia я вас понял, просто у меня рост 190 у сына 192 на дальнее расстояние, если сын сядет за мной ему будет удобно?
@@user-bf5vq2gh1p не совсем, лучше Вы оба спереди
2 ммнуты черного экрана в конце это конечно СИЛЬНО 😂
Ахаха, заметил)))) спасибо!
Вау мне ответил сам владелец М3 ВОТ ЭТО ДА 😊 ТОЖЕ ОНА ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ В ЗЕЛЕНОМ ЦВЕТЕ И ОРАНЖЕВОМ ВНУТРИ
@@DIMONCHIKSRD ага, м3 one love)
больше сними про м3 еще еще и еще соскучился за арбузом как сказал булкин драйв
Не догоняю шутку про арбуз) но скоро буду снимать очень похожий на м3 автомобиль, он уже куплен и я уже катаюсь на нем - x4m competition
@@timsepia снаружи зеленая м3 внутри оранжевая почти красная как арбуз
@@DIMONCHIKSRD ахаха)
Ты уже почти всё перепробовал)) куда двигаться дальше?) Ролс, Урус?
Думаю китайцы)
@@timsepiaразве китайцы уже научились делать машины, способные ехать 200+ как по рельсам и с комфортом?
@@MotoChoice научились
@@timsepia это внушает оптимизм))
Вот это уровень! Охренеть можно! Они свечи заменили (по регламенту Порше 40т км). А шины вы не подкачивали?
Ванильным воздухом
Спасибо за обзор, и за много деталей в сравнении в бэхой. сейчас x5 на пневме в топе, паходу лучше тачки нет и не на что менять. даже порш уступает...
Как раз новый х5 на пневме мне кажется мерседесом, недавно проехал на нем 2000 км - на трассе рыскает, очень мягкий, каен увереннее стоит на дороге
Но мультимедиа и сиденья комфортнее точно
@@timsepiaбмв можно сравнивать с мерсом но никак не с Порше
@@marat-17 эт почему?) наверно из-за родства Порше с туарегом?)
@@timsepia значит можно туарег с х5 сравнивать ?
Оригинальные свечи 25-30 тыс. за 6 штук. За что остальные 170 тыс нужно было доплачивать? 🤨
Вы позвоните на дилер и спросите
@@timsepia А вы где меняли? )
Я разок в Кайсервис звонил, неофициалы, но мне за замену масла 50-60 зарядили. Я пошел за 10 масло с фильтром купил и за 1 тыс. поменял у знакомого.
@@smsiroot на школьной оф дилер порше, но я дал контакт тех у кого сильно дешевле стоит все - сервис Прагматик
@@smsiroot а официалы бы еще больше взяли, но не забывайте что за 10.000 это скорее всего контрафакт, оригинал этот мобил дорогущий
Она тише Зикра 001 по шумке ?
Если убрать двигатель и выхлоп с учетом шумки конкретно моего каена - да, но если в зикре загумить арки - он будет тише мне кажется
У меня турбак из Германии привезенный в максимальной комплектации. Ничего плохо про машину не могу сказать, тачка огонь. Единственный минус это постоянно лагающая мультимедия (у Ауди намного лучше работает мультимедия) Ну либо брать с PCM 6.0 там проблем нету, в остальном нареканий никаких нету, дорогу держит очень хорошо (активные стабилизаторы помогают) В вообще, что ждать от бич каена еще) Берите турбо или турбо с это совсем другая машина
Я озвучил мнение о конкретном каене, сразу сказал что это машина жене куплена, у меня в основном эмки в парке
@@timsepiaа что лучше бмв или кайен? По управляемости и комфорту
По управляемости что лучше бмв или кайен
@@user-ru8ip6vx5q какой бмв и какой каен смотря, на мой взгляд х5м жестче и на ореке будет быстрее, но какой смысл по треку на таком бегемоте гонять, поэтому турбак комфортнее и тоже быстрый, но и дороже вроде. Хотя мой f95 на канале есть, сейчас не приценивался
Ни чего у меня не лагает ,все ок
Именно этот двигун задирает до сты тык пробега? И совершенно случайно продаётся до наступления риска? Спасибо за обзор. Кстати, кому-то заходит именно купе, уж не надо так критично про купе. Дело вкуса.
Извините что поправляю вас, у вас очень информативные обзоры, но про двигатель вы заблуждаетесь в Cayenne s стоит 2.9 битурбо, разработки Порше, а у вас три литра одна турбина ваговский мотор и они очень сильно различаются
На rs 5 тот же двигатель 2.9, кол-во турбин не показатель основы блока
У Порше больше нет своих двигателей
Купе конечно на голову выше в плане внешнего вида и харизмы, этот кузов старовато уже выглядит…
Порш для тех кому не нужен порш. Пневма не рулится как механическая подвеска.
В каком-то смысле Вы правы, но если говорить о конкретной модели, то пружинная подвеска менее управляема за счет настроек, амортизаторов и прочего
Расход у каена 3.0 - 340л.с в спокойном режиме город 18, трасса 11-12, хватит сказки рассказывать про расход меньше 10 😅
Послушайте внимательно что в видео говорится о расходе, хейтер
@@timsepia11:20, дизлайк лысый 👎🏽
@@user-iz7kz5rg9n да хоть два, 11.40 начинай те слушать внимательно и далее - все четко по факту Рекорд 8 Факт от 11 до 30 и выше, от езды и трафика зависит Хейтер, стыдно должно быть, сначала ролик посмотрите
Кто как ездит, у меня если жена ездит, то больше 11 не поднимается, если я, то стабильно 20+
@@Principialno именно, но 8 я успел увидеть)
Итого каен или 001?
001
@@timsepia каен это достойный представитель современных SUV, убежден, что ролик со сравнением двух авто по основным параметрам будет крайне интересен
Я могу подъехать к ресторану хоть на трамвае , и мне не будет стыдно...Ведь в моём окружении ни у кого нет трамвая , а эти Каены вечно в антифризе и масле(3.0 d) , падающей пневмой , вот где стыдоба то )
Каен старый раз все еще 3.0d, очень жаль что Вам не понравился мой толстый юмор про ресторан и стыд)
@@timsepia 958-ой. Юмор что надо.
@@user-co7pq2vz1o спасибо)
Продал такой каен с базовым двигателем, отъездил 4мес. На дороге вообще не впечатлил. Колею ловит разношир, очень легкий руль (в который эти неровности бьют). Лето R22, на зиму поставил одношир липучку мишлен R21 с проставками. На трассе реально страшно было разгоняться до 200, так как машину кидает на дороге, комфортная скорость не выше 150. На зимке, конечно, мягче и тише, но машину кидает и на лете, и на зиме на автостраде, где 110 разрешенная. Ауди Q5 намного увереннее себя чувствует и рулится одной рукой. Электронный пердеж двигателя в динамиках: по серпантину постоянно гудит из-за оборотов и не выключить, голова начинает болеть. Комплектация была достойная и визуально тачка радует, но высокая посадка даже в минималке пневмы - это крены и качания. Ощущения от рулежки не впечатляют, пересел на Киа Сид жены - там рулежка интереснее из-за центра тяжести даже без той динамики. Очень странные педали с пустым ходом в начале, что на газу и тем более на тормозе. Реально боишься подъезжать и держишь дистанцию в 2 раза больше, чем на ауди Q5, киа спортейдж и сиде, которые были до этого. О каком спорте можно говорить, если время торможения в итоге больше и очко жмет давить на тапок? Ставишь спорт-режим и педаль газа нормально себя ведет, но по городу тихим сапом с расходом 22-25 в комфорте жаба давит еще спорт врубать, да и куда гнать? Но просто нормально трогаться хочется и чтобы в нужный момент было ускорение, а не через секунду. Не знаю как версия турбо, а базовый на 340лс вообще не дает то, что от него ждешь. Руль легкий и в отличии от ауди его нельзя настроить отдельно от режима езды. Хочется потяжелее, чтобы не бояться отпустить вторую руку с руля даже в городе. Продал к чертям.
В целом согласен, свое мнение рассказал об этой тачке на видео, она не для гонок
Кайен обновили, перенастроили подвеску, другие балоны, рулевую, так что кай снова в строю.
@@vova4585 вы ездили и на то и на другом?
@@timsepiaмногие думают что это спорткар, поэтому удивляются почему он сыпется. Если адекватно ездить, своевременно эксплуатировать и следить за ним, плюс топливо хорошего качества, то проблем нет, в сравнении с х5 это неубиваемый авто. Пневма очень выносливая, главное, чтобы в опциях была система стабилизации от кренов для комфорта. Это хороший автомобиль для спокойной езды, сделать шумоизоляцию за 80-100тр и не ставить большой диаметр дисков для городской езды, на трассе конечно большой радиус лучше. За 150тыс пробега проблема была лишь с блоком цилиндров на 120тыс и то, как сказали из-за платной дороги СПб мск, где больше 200 постоянно ездил не сбавляя, а так больше ничего, стартер ещё на 110тыс полетел, все поломки по гарантии меняли без проблем. Сейчас такой же и езжу спокойнее, пробовал другие марки, но ничего по комфорту не идёт в сравнении с кайеном. Х5, ку8, Мерседесы, рядом не стоят.
@@lil_pip_mstr попробуйте zeekr без пневмы, просто на пружинах, удивитесь на сколько подвеска круче работает, но уровень порше выше х5 согласен
С приходом китайцев как ни странно, порш становится слабо актуален 😮
Смотря для кого, пока еще бренд конечно очень сильный, статус и тд
@@timsepia я тоже так думал, но народ в Москве достаточно резво пересаживается на всякие зикры и тд
Китай говно. Порш это фирма.
@@nikto_ne_ это из-за санкций! Все эти китайские авто - одноразовые! Недавно было видео как чувак купил новый китайский авто и у него двигатель загорелся на парковке в Москве!
Ты болен мой друг, какие китайцы 🤦♂️
где вы там в России так разгоняитесь? Я конечно могу ошибаться, живу в Европе. Недавно мотался в Венну. Было где разогнатся. В прошлом году ездил в Францию, за один день 1200 км. Но в России, скорее всего это просто показатель статуса. Это тоже самое, что ты купил гепарда, а он у тебя живет в однокомнатной квартире на диване😅. И бегает он у тебя во дворе, между помойками.
Очень рад, что Вам так хорошо в Европе, поздравляю)
Платные магистрали в прекрасном состоянии. Есть где притопнуть, и для этого не надо ехать в Вену.
Европеец приезжай в Россию! Погоняем по М 11 МОСКВА ПИТЕР.
В РФ куда больше мест где можно погонять и не бояться ломовых штрафов )
Болтун
Спасибо, хейтер
Купите петличку, ветер мешает
Их 15 штук, ничего не меняется
Понты, понты, понты. Вся жизнь в понтах. Печаль.
Не завидуйте, хейтер)
Китайки вам в помощь и огромной удачи. Я тайком передергиваю на Кай, а вот поднебесная вообще никаких эмоций. Миллион марок, миллиард моделей, запчасти перестанут выпускать и условно содержание китайца будет дороже Порше) Так понт в чём? Человек выбрал безопасный надёжный авто. Это же даже не GTS.
Слишком много без полезных слов. Болтун
Отличный хейтерский комментарий, спасибо за внимание