Тяжёлый бульдозер D30 ДСТ-УРАЛ. Подробный обзор.

2024 ж. 9 Мам.
117 616 Рет қаралды

Директор по развитию тракторного завода ДСТ-УРАЛ проводит подробный обзор тяжёлого бульдозера D30
Смотрите, критикуйте, задавайте вопросы!
Содержание :
00:00 - вступление
00:10 - двухконтурная система охлаждения D30
01:02 - отдельный бак для ПЖД
01:25 - как работает ПЖД
02:28 - гидроцилиндры производства ДСТ-УРАЛ
03:41 - АКБ
04:27 - пробка залива масла в раздаточный редуктор
04:59 - подкапотное пространство, что с правой стороны?
05:20 - система впуска и выпуска | система эжекции
06:21 - передние створки, эргономика
07:11 - про отвал бульдозера
07:51 - фары
08:12 - про подъем кабины
08:33 - анонс кабины 3 поколения
09:20 - подкапотное пространство, что с левой стороны?
10:06 - ходовая часть бульдозера
10:54 - почему треугольная схема?
11:41 - сколько бульдозеров в год производите?
11:53 - строительство новых производственных площадей ДСТ-УРАЛ
Ссылка на бульдозер D30 на сайте тракторного завода ДСТ-УРАЛ: tm10.ru/catalog/buld18/gst30/
Вопросы и ответы: • Тяжёлый бульдозер D30 ...
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!
tiktok: www.tiktok.com/@dst_ural?_t=8...
ВКонтакте: vk.com/dstural
Telegram: t.me/dst_ural
#дстурал #bulldozer #dozer #d30 #бульдозер

Пікірлер
  • Тяжёлый бульдозер D30 ДСТ-УРАЛ Ответы на ваши вопросы. Часть 1 kzhead.info/sun/qphqeLaFjmluaKc/bejne.htmlsi=lg3vHAG8436e-Gu2 Колесные погрузчики ДСТ УРАЛ kzhead.info/sun/mrywopF-oJymaqs/bejne.html Бульдозер D9 тракторного завода ДСТ-УРАЛ kzhead.info/sun/fZWDmLeRr2h8aWg/bejne.html Новейшая система удаленного управления бульдозером Москва-Челябинск на выставке СТТ от ДСТ-УРАЛ kzhead.info/sun/htOih6yIa2eVaok/bejne.html Анонс кабины техники ДСТ-УРАЛ 3-го поколения kzhead.info/sun/pc-GldWZbpqIrHk/bejne.html Бульдозер ДСТ-УРАЛ D12 с беспилотным управлением kzhead.info/sun/hJGPnNmbfJNpeqs/bejne.html

    @dst_ural@dst_ural5 ай бұрын
  • Да неужели дожил до счастливого момента когда и мы начали выпускать красивый и мощный бульдозер, главное КАЧЕСТВО РЕБЯТА КАЧЕСТВО И НАДЁЖНОСТЬ. УСПЕХА ВАМ. ЧЫТЫЗОВЦЫ УЧИТЕСТЬ.

    @user-pc6ib1ys1r@user-pc6ib1ys1r4 ай бұрын
    • Качество и надежность, где факты испытаний?

      @rivallgg8370@rivallgg83702 ай бұрын
  • За этот бульдозер можно гордиться лучшие решения от Либхера и КАТа но все зависит от комплектующих деталей. Дай бог чтоб это все в России локализованно было и надежно . Удачи вам , наконец порадовали. Я работал на либхерах и катарпиллере немного но могу сравнивать. Ведущее колесо вверху , легче чистить ходовую но нужен щиток гладкий прикрывающий натяжитель

    @user-lb1pu1iu2z@user-lb1pu1iu2z6 ай бұрын
    • На серийной продукции щиток обязательно будет

      @DST456@DST4566 ай бұрын
    • В этом случае не надо отжиматься. Гидравликой. Как если бортредуктор в низу. Отработал . Почисть ходовую.

      @sergpestov@sergpestov3 ай бұрын
  • И панель приборов удобнее когда она перед глазами, а не сбоку. Желаю этой техники чтобы она была надежная. Ну и вам в развитии такой техники, она и сейчас уже радует глаз.

    @rossianinrossianin9831@rossianinrossianin98316 ай бұрын
    • Есть разные варианты реализации. Тачпанель удобнее перед правой рукой, в пределах досягаемости. За пожелания спасибо

      @DST456@DST4566 ай бұрын
    • Можно сделать как на Джон Дир 772, переставляемую панель.@@DST456

      @user-dn9yh6xx6t@user-dn9yh6xx6t5 ай бұрын
    • @@DST456 Тачи никогда не были и не будут удобными.

      @thesecondaccound@thesecondaccound5 ай бұрын
    • @@thesecondaccound это только ваше мнение. Статистика продаж новых автомобилей в мире показывает, что наличие большого тачэкрана на сегодняшний день при прочих равных является ключевым требованием пользователя. Ну и мы все помним, как тач телефоны каких то 13 лет назад почти полностью убили рынок кнопочных телефонов

      @DST456@DST4565 ай бұрын
  • Ребята, вы реально крутые. Вот это я понимаю импортозамещение! Ждём на горных работах!

    @user-qg4do4eh3g@user-qg4do4eh3g5 ай бұрын
    • А не боишься на нём устать?

      @user-po3oo5bo8u@user-po3oo5bo8u5 ай бұрын
    • @@user-po3oo5bo8u нет)

      @user-qg4do4eh3g@user-qg4do4eh3g5 ай бұрын
    • ​@@user-po3oo5bo8uесли лежать на диване то точно не устанешь, а за смену на любом тракторе или бульдозере заебываешься

      @user-yp7wf6os4t@user-yp7wf6os4t5 ай бұрын
    • @@user-po3oo5bo8u такие как и жить то боятся.

      @Olegi88@Olegi883 ай бұрын
  • Мужики,вы молодцы!!!! Желаю вам процветания.

    @user-hz5bt8wv7d@user-hz5bt8wv7d5 ай бұрын
  • Молодцы Земляки! Рассказчик очень грамотно всё объясняет, видно что разбирается в вопросе)))

    @user-xo8tw2ok7r@user-xo8tw2ok7r5 ай бұрын
  • За D40 отдельный лайк!👍👍👍Давайте уже D6,а то Четра уже 11й год его не может выпустить.

    @antiliberas@antiliberas6 ай бұрын
    • Будет D7 - 14-15тонник с 6ти позиционным планировочным отвалом

      @DST456@DST4566 ай бұрын
  • удачи предприятию. просто класс. так держать, только вперед

    @anatoly4919@anatoly49196 ай бұрын
  • Как радует что он качественно покрашен,выглядит как иномарочка

    @user-kh6rp7cw1b@user-kh6rp7cw1b2 ай бұрын
  • Крутота, товарищи. Молодцы!

    @RaptorGP@RaptorGP5 ай бұрын
  • Это просто 👍Класс) Ребята поднимайте производительность!, хотя бы в 1000чу раз)

    @user-sy1td4lz7q@user-sy1td4lz7q5 ай бұрын
  • ХОРОШИЙ ТРАКТОР МОЛОДЦЫ !!!

    @pavelslastenov3387@pavelslastenov33874 ай бұрын
  • Молодцы ребята интересная машина на хорошем уровне ветра отдыхает

    @user-wl1wt3rk4p@user-wl1wt3rk4p5 ай бұрын
  • Ребята молодцы машина на хорошем уровне четра отдыхает.

    @user-wl1wt3rk4p@user-wl1wt3rk4pАй бұрын
  • Мужики неужели он пойдёт в серию? Молодцы удачи вам не останавливайтесь.

    @535IRBIS@535IRBIS12 күн бұрын
  • До слез, в хорошем смысле. Стоило бы еще конкурентно и вообще красота. С почином!

    @GeleosX@GeleosXАй бұрын
  • Классный аппарат. Молодцы, так держать!

    @domliers@domliers5 ай бұрын
    • Только время может показать, хорошая техника или нет

      @andrewt3275@andrewt32755 ай бұрын
  • Огонь. Обзоры стали лучше. Только вперёд

    @MityaGaidash@MityaGaidash6 ай бұрын
  • Что можно сказать: молодцы дст - урал! Теперь качество, качество и еще раз качество! Налегайте на металлургов, пусть варят хороший металл, вся проблема в них!

    @Alex.Vlasov..@Alex.Vlasov..5 ай бұрын
  • Если это сделано всё нашим руками, а не узловая,сборка из за границы.... прям гордость берёт,что такое делают...желаю вам в год выпускать 1500 таких тракторов, и чтобы они были все востребованы

    @user-vc4ld5lf4t@user-vc4ld5lf4t4 ай бұрын
  • Доступ к узлам и механизмам. Бульдозера доступный.

    @sergpestov@sergpestov6 ай бұрын
  • Желаю этой технике хорошего качества! Ребята молодцы 🤙🏻👍🏻👍🏻🎉. А то этот четра за*бал рассыпаться на глазах

    @kingdomofatlantis7361@kingdomofatlantis73615 ай бұрын
  • Надо ещё делать экскаваторы с длиной стрелой и широким ковшом для чистки рек стрела ну 20 или 25 ну до 30 метров.

    @user-zg9jt9vm6u@user-zg9jt9vm6u3 ай бұрын
  • Молодцы. Наконец-то. Дождались. Штото подъем импорта. 👍👍👍👍👍

    @user-bc6xj2hi7z@user-bc6xj2hi7z6 ай бұрын
  • Ребята, назовите Д30 и Д20 именем БОБЁР. Как бульдозер в сериале Кибердеревня. Будет классно. Это же вам ничего не стоит. Тем более Д20 и Д30 похожи на бобров ). Горжусь, что в Челябе такие производители техники есть. Молодцы! ❤

    @JKRoss-or3uz@JKRoss-or3uz5 ай бұрын
  • SALUDOS A TODOS LOS PROFESIONALES DE LA PLANTA DE TRACTORES DE LA CIUDAD DE CHELYABINSK OBLAST. FEDERACION DE RUSIA, UN SALUDO A TODO SU COLECTIVO DE TRABAJADORES POR SU INMENZO TRABAJO Y POR CREAR ESTAS MUY BUENA TECNICA ECONOMICA Y CON BUEN RENDIMIENTO SOBRE EL TERRENO.... 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

    @reinierborges8549@reinierborges8549Ай бұрын
  • Да не верится что у нас такое могут делать. Надо подписаться.

    @thesecondaccound@thesecondaccound5 ай бұрын
    • понятно что неверится ибо своего там нихуя нет кроме метала

      @tarasobama4745@tarasobama4745Ай бұрын
  • Успехов вам друзья🎉

    @user-vr3hv8pu7p@user-vr3hv8pu7p19 күн бұрын
  • Всё познаётся в работе ,и где будет эксплуатироваться.

    @user-pd9nj9jw9d@user-pd9nj9jw9d5 ай бұрын
  • Молодцы!

    @user-td2cb5ew8c@user-td2cb5ew8c6 ай бұрын
  • На кабину нужно болие массивные двери и болие массивные петли для дверей кабины

    @user-hs4uq1xr7n@user-hs4uq1xr7n4 ай бұрын
  • Супер хорошо. Молодцы.

    @user-zg9jt9vm6u@user-zg9jt9vm6u3 ай бұрын
  • Замечательно. Огромное Вам спасибо!

    @rjn482@rjn4823 ай бұрын
  • Нарядный бульдозер получился👍

    @fins-sochi@fins-sochi5 ай бұрын
  • Ну красавец конечно же

    @user-ib3qz2nc6b@user-ib3qz2nc6b2 ай бұрын
  • Вот классно сделали

    @user-cb9dl8mb5z@user-cb9dl8mb5z5 ай бұрын
  • Очень интересно хотелось бы попробовать эту машину в деле ))) Желаю удачи в производстве выглядит лучше чем эти чуваши Т-40 😂

    @user-ej2qf8kd1v@user-ej2qf8kd1vАй бұрын
  • Удачи Вам в Ваших начинаниях и производстве! 👍👍👍👍👍

    @jackrackham7898@jackrackham78985 ай бұрын
  • Молодцы!!! 🚜🚜🚜🚜

    @user-bb5up7qk4e@user-bb5up7qk4e5 ай бұрын
  • Достойно, классно, круто. Вам должно государство выделять деньги на разработку других видов техники. А не всяким деградантам, которые бабки в трубу в виде кармана выкидывают, а развития техники никакого.

    @user-us9uy8se5j@user-us9uy8se5j5 ай бұрын
  • Молодцы.👍👍👍

    @user-wl1oo8kq1h@user-wl1oo8kq1h5 ай бұрын
  • Знатный аппарат вышел🤝🏻

    @tuktuker2140@tuktuker21402 ай бұрын
  • Только положительные впечатления ! Дай бог вам надёжности ! Хотел бы попробовать хотя всю жизнь на катах , комацу и дрестах отработал ! Не стесняйтесь парни брать лучшее у импортных моделей ! Они нам рядом не друзья ! Не понял правда что за дизель стоит ?

    @user-cm2de6ev6m@user-cm2de6ev6m5 ай бұрын
    • Спасибо! Двигатель - Тутаевский моторный завод.

      @dst_ural@dst_ural5 ай бұрын
  • Жаль только что видио камеры нет спереди, а то бывает ее очень часто не хватает ибо из за длины капота + отвал большая слепая зона получается

    @Lott-mx7gp@Lott-mx7gp5 ай бұрын
  • Действительно, надо сделать ПОЛНУЮ копию катарпиллера- заодно станет понятно, почему надо делать именно так а не иначе. А потом уже творчеством заниматься.

    @alexxxXXXrus@alexxxXXXrus5 ай бұрын
  • Выглядит брутально . 🦿🦾👀

    @user-su2mj8xm3r@user-su2mj8xm3r3 ай бұрын
  • Молодые проектировщики и молодые инженеры сделали отличный бульдозер! Ничуть не хуже импортных! Ну и ,наверное, дешевле!

    @alexnadeev7661@alexnadeev76615 ай бұрын
  • Приветствую, по поводу треугольной формы ходовой части, очень удобно чистить от загрязнений.

    @user-qq9gh4rz8k@user-qq9gh4rz8k5 ай бұрын
    • И очень удобно пойти в суд, за украденную идею....

      @user-no1hs3st7g@user-no1hs3st7g5 ай бұрын
    • @@user-no1hs3st7g в чей суд? У кого украли?

      @DST456@DST4564 ай бұрын
  • Молодцы👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-yu7dg7ue5k@user-yu7dg7ue5k3 ай бұрын
  • Ну какой же он тяжёлый, CAT 10, вот это тяжёлый, а есть ещё больше

    @kostas9734@kostas97344 ай бұрын
  • Бог в помощь

    @user-bx4zi9tr9q@user-bx4zi9tr9q5 ай бұрын
  • Цену этого красавчика можно узнать если не секрет?

    @user-el6de9pu5o@user-el6de9pu5o6 ай бұрын
  • 👍слов нету. Круто.

    @user-ms4me4gt7n@user-ms4me4gt7n3 ай бұрын
  • мне понравился. Сам на 764 либхерре долго работал , по комфорту они мне больше нравятся чем каты 9 и камацу 375 Но к сожалению запчастей сейчас нет на них , может бульдозера ваши купят. Сразу виден грамотный подход к технике с проклятой четрой не сравнить!

    @user-ev1lj6sz9g@user-ev1lj6sz9g2 ай бұрын
  • Уж сильно на кат похож… смотрится мощно

    @user-om4nw3cb4u@user-om4nw3cb4u5 ай бұрын
  • Professional. Technológia. From.Hungary

    @ZsoltHarshegyi@ZsoltHarshegyi5 ай бұрын
  • 💪💪💪💪💪💪💪

    @erwin6282@erwin62826 ай бұрын
  • 💪

    @Diesel1987@Diesel19875 ай бұрын
  • неплохо

    @user-kz3cn9ev7m@user-kz3cn9ev7mАй бұрын
  • 👏

    @user-cd3ui1em8u@user-cd3ui1em8u5 ай бұрын
  • можно ли будет вешать угольную ложку? 23-30 кубов?

    @Engel_El@Engel_El6 ай бұрын
    • Да, есть отдельное исполнение для работы на угле, с большекубатурными отвалами

      @DST456@DST4566 ай бұрын
  • Наконец-то

    @user-xh8rt2bd7v@user-xh8rt2bd7v4 ай бұрын
  • Здравствуйте. Считаю что бак ПЖД намного удобнее когда он находится со стороны заливной горловины основного бака что бы не приходилось лазить по бульдозеру.Все равно в 99 случаях их заправляют Д/Т а не киросином.И будут ли боковые балконы?

    @user-gx3zr7sc7q@user-gx3zr7sc7q5 ай бұрын
    • Этот бачок заправлять надо достаточно редко, раз в 2 недели. С левой стороны гидравлика идет, поэтому там ПЖД размещать неудобно. А трассу длинную тянуть от бачка - вредно для ПЖД. Боковые балконы есть - опция. Покажем на выставочном экземпляре в июне 2024 году на выставке в Кузбассе

      @DST456@DST4565 ай бұрын
  • Бульдозерная база!

    @SilentioMortus@SilentioMortus4 ай бұрын
  • Будет как супер фен радиатор трансмиссии в форточку дуть😂

    @user-mt9dn8px1r@user-mt9dn8px1r20 күн бұрын
  • ДСТ -молодцы😬!)

    @user-ep9mt4qg5t@user-ep9mt4qg5t5 ай бұрын
  • А есть перспектива собирать марки бульдозеров д-50 и д-60?

    @user-kz9ff9xz4r@user-kz9ff9xz4r21 күн бұрын
  • Молодцы неужели начали чтото свое делать,главное качество ,качество лучше надо

    @user-km3kw3lr7x@user-km3kw3lr7xАй бұрын
  • Гусеницы не узковаты для горно-таёжной зоны? И вообще центровка не высоковата?

    @avesta999@avesta9993 ай бұрын
  • Не ужели изобрели велосипед нашиЧТЗ😂

    @user-yd9nq1pj1c@user-yd9nq1pj1c3 ай бұрын
  • Красивый бульдозер👍👍👍👍👍

    @jackrackham7898@jackrackham78985 ай бұрын
  • Фига се монстр

    @fanat_kino@fanat_kino5 ай бұрын
  • Внешний вид скопировали, теперь скопируйте КАЧЕСТВО И НАДЁЖНОСТЬ

    @user-ne9st8un6k@user-ne9st8un6k5 ай бұрын
  • Молодцы растут . А с чего начинали .

    @user-rn7dy8qr9v@user-rn7dy8qr9v5 ай бұрын
    • С гаража😅

      @DST456@DST4565 ай бұрын
    • @@DST456 А ТОМ И РЕЧЬ

      @user-rn7dy8qr9v@user-rn7dy8qr9v5 ай бұрын
  • Главное чтобы было КАЧЕСТВО! А то, что Ростсельмаш делает - это кошмар.

    @user-io4wg8fh9e@user-io4wg8fh9e5 ай бұрын
    • Ещё не разу не замечали что бы Россель Маш что то хуево делал. Ты сам придумал такую хуйню здесь?

      @user-se5wo9cf7i@user-se5wo9cf7i5 күн бұрын
  • Надеюсь хоть тут мы все китайцам не отдадим, как с грузовиками и легковушками вышло (

    @158serg@158serg5 ай бұрын
  • Однако...Весьма не дурно!

    @TheMAKS702@TheMAKS7026 ай бұрын
  • Внешне как Коматсу выглядит, круто.

    @jonnydep4927@jonnydep49274 ай бұрын
  • Буду смотреть и походу писать.. 1. Вентилятор охлаждения. 0:55 Просто решетка сверху и сразу крыльчатка? Ну прекратите. Любой ветерок посильнее закинет кучу веток г-на и палок и все на крыльчатку? шРедер сделали? А про желающих что-то покрутить и бросить ключ? 2. 5:38 .. труба "эжектора" для фильтра. Предусмотрели противоконденсатный отсекатель? После остановки двигателя конденсат и осадки не затекают в трубу с глушителя? 3. 6:25 Опять крыльчатка открыта... почему нет пластин " на косую" ? давно уже классическое решение есть, нет надо пластины ровно поставить. Чуть пошире, наклон наружу-вниз и нет проблемы, если считаете, что с отвала будет лететь - от центра в стороны поворот створок. 4. 8:15 насос подъема кабины. Для северных условий предусмотрена заливка синтетической-незамерзающей гидравлики? а то подогрева нет и в -15 градусов кабину не поднять. 5. 8:51 зеркало на таком длинном крепеже при работе не болтается? иначе ничего не разглядеть. 6. мелочь 8:57 на паузу. сварка стыка в углу... не в размер отрезали? решили сваркой "дотянуть"? Пусть мелочи, но надо "допилить ! в целом: Только положительные эмоции! Молодцы! Серьёзная техника ! УДАЧИ ! пс.. и это я так, "мимоходом" и еще внутренности не видел :)

    @yakomiru@yakomiru5 ай бұрын
    • 1. На ящике решетка, над крыльчаткой вторая решетка. Не нагнетайте, все работает 2. Там обратный клапан. Также сама конструкция эжектора и мультициклона препятствует попаданмю воды в фильтр. 3. Пластины еа косую. Смотрят вверх. 4. Масло в бак изначально залито арктическое незамерзающее. На всю гидравлику. Густеет при минус 53. Вас хватит? 5. Не болтается. Стандартный покупной подвес 6. Непонятно

      @DST456@DST4565 ай бұрын
    • Да всё нормально работает, это либхер 776 1в1, я на 764 работаю, всё так же

      @user-dl1ud9nk7l@user-dl1ud9nk7lАй бұрын
  • Приобрели в 2021 году D25, сразу начались поломки. По гарантии практически не отрабатывают.

    @sergeivarlamov915@sergeivarlamov9155 ай бұрын
  • Ребятушки! А когда наладите промышленное производство этого красавца?

    @user-rp1nb1is4p@user-rp1nb1is4pАй бұрын
    • Уже налаживаем!

      @dst_ural@dst_uralАй бұрын
  • Когда начнут производить подземную технику?

    @user-qs4jb7uy7k@user-qs4jb7uy7k5 ай бұрын
    • В 2024 году

      @DST456@DST4564 ай бұрын
  • Чем регулируется температу двигателя?

    @user-po3oo5bo8u@user-po3oo5bo8u5 ай бұрын
    • Да всё тем же: термостат, вентилятор...

      @engine.eerrr779@engine.eerrr7795 ай бұрын
  • Надеюсь вы предусмотрели разворот вентилятора охлаждения зима/лето

    @jonpantini@jonpantini4 ай бұрын
    • В настройках можно менять направление вентилятора

      @user-nz9lg5nr7l@user-nz9lg5nr7l4 ай бұрын
    • @@user-nz9lg5nr7l если это так то нижайший вам поклон и почтение👍

      @jonpantini@jonpantini4 ай бұрын
  • Ваааще🔥🔥🔥🔥 👍👍👍А чей двигатель установлен?

    @shurikmsc@shurikmsc5 ай бұрын
    • Тутаевский

      @DST456@DST4565 ай бұрын
    • тутай раз в год меняй)

      @user-cd4tu7we5g@user-cd4tu7we5g5 ай бұрын
    • ​@@user-cd4tu7we5g Товарищи, давайте конструктивную критику. Можно ведь и другие рифмы придумать, например, "user - l...ser"

      @engine.eerrr779@engine.eerrr7795 ай бұрын
  • Ну молодцы ребята. Нам как раз нужны такие тракторы для подьема России с колена. Это наш ответ японцам и американцам.

    @user-rh9yf2eg6f@user-rh9yf2eg6f5 ай бұрын
  • Даже не верится что это сделано в России.

    @user-mp3gu7nn9i@user-mp3gu7nn9i23 күн бұрын
  • Копия 776.ну хорошо если полный цикл производства его в России, можно кат10 тож так делать

    @user-dx3hq7di9y@user-dx3hq7di9y5 ай бұрын
  • Огромный МИНУС представителю-комментатору за техническую безграмотность...уже не хочу на нём работать....

    @aleksandrCLIENT@aleksandrCLIENT2 ай бұрын
  • Я все понимаю,но как с патентом на треугольные гусеницы у фирмы Катерпиллер?

    @at61rus90@at61rus904 ай бұрын
    • А пошли они на......

      @user-se1ox2db3f@user-se1ox2db3f4 ай бұрын
    • Патент прекратил свое действие в 1991 году

      @DST456@DST4564 ай бұрын
  • Мне бы такой, пруд выкопать... 😂😂😂😂

    @user-td9yc5hd2l@user-td9yc5hd2l5 ай бұрын
  • Почему это не показывают по центральным каналам ТВ???

    @pavel9375@pavel93755 ай бұрын
    • Потому что по центральному ТВ танки показывают 😅😅

      @yurykalinin384@yurykalinin3845 ай бұрын
    • @@yurykalinin384 у меня другая версия-там засели эрнсты и ёпрсты либерал-подпендосники, власовцы одним словом. Авгиевы конюшни нужно будет разгребать ещё долго...

      @pavel9375@pavel93755 ай бұрын
  • Планируете ли вы производство автогрейдеров?

    @user-bp1bg8mz3k@user-bp1bg8mz3k5 ай бұрын
    • Возможно с 2025 года. Рынок очень узкий

      @DST456@DST4565 ай бұрын
    • ​@@DST456в карьерах просто необходимы грейдера тяжёлого класса типа САТ-24, у нас их никто не производит, а маленькие не справляються.

      @RuS-td3vu@RuS-td3vu5 ай бұрын
    • @@RuS-td3vu на 70 тонные колесные машины у нас в стране коробок нет. Разве что у вояк

      @DST456@DST4565 ай бұрын
    • @@DST456 да в курсе и про коробки и про мосты, жаль что так, надо что-то с этим делать. Взамен САТ'ов взяли парочку китайцев, но они в два раза меньше , вообще не справляються с работой . То что в легкую один 24ый делал за полчаса, эти вдвоём полсмены мучатся.

      @RuS-td3vu@RuS-td3vu5 ай бұрын
    • @@RuS-td3vuна 45-50 тонн можно попробовать сделать. Насколько его не будет хватать?

      @DST456@DST4565 ай бұрын
  • а у вас есть ветелятор охлажедния переворот на зима и лето.если нет то это очень плохо для севера

    @user-lm2tl1fv2b@user-lm2tl1fv2b4 ай бұрын
    • В базе идет реверс вентилятора

      @DST456@DST4564 ай бұрын
  • С чего скопирывали? Китай или японец?

    @user-xy6cs6hm9s@user-xy6cs6hm9s5 ай бұрын
  • Вы в 2024 на СТТ будете со своей новой техникой? Очень интересно было бы посмотреть, а также послушать отзывы тех кто эту технику уже эксплуатировал. Интересуют небольшие машины, экскаваторы 1-1,5 кубовые и бульдозеры 20тонные, типа коматсу D65 или cat D6R.

    @user-ij8ku4fb9z@user-ij8ku4fb9z5 ай бұрын
    • На СТТ мы будем, как раз с небольшой техникой. Новой. А сейчас Вы всегда можете посмотреть почти любую технику на нашем полигоне.

      @dst_ural@dst_ural5 ай бұрын
    • @@dst_ural Далековато ехать, подождём до лета 😁. Успехов вам.

      @user-ij8ku4fb9z@user-ij8ku4fb9z5 ай бұрын
    • Будет телескопический погрузчик 4тонник, и гусеничный погрузчик 2тонник

      @DST456@DST4565 ай бұрын
  • По шумоизоляцию я вам уже писал !!!!!!!! Учитесь опережать время ! Делайте бесшумные трактора ! Хватит гробить народ ! Шумы убивают тракториста и окружающих работников ! Пока не начнете делать безшумные трактора не хвалитесь вообще !!! Как устроить глушитель и воздухозаборники и воздуховоды излучающие много шума я вам описывал уже в ролике про маленький погрузчик. Учитесь. Думайте.

    @user-fg3vo6ye5b@user-fg3vo6ye5b3 ай бұрын
  • Акуммы почему не закрываются на замок?

    @trudov68@trudov685 ай бұрын
    • Будут закрываться в серии

      @DST456@DST4565 ай бұрын
  • Как нащет дилерского облуживания

    @user-tp1po6ot1w@user-tp1po6ot1w6 ай бұрын
    • Активно развиваем обучение дилеров, пока каждую такую машину будем отдавать только в специально обученные руки, либо вести лично.

      @DST456@DST4565 ай бұрын
KZhead