Бульдозер D30 Часть 3. Обзор новой кабины.

2024 ж. 9 Мам.
60 704 Рет қаралды

Директор по развитию тракторного завода ДСТ-УРАЛ знакомит с новой кабиной бульдозеров ДСТ-УРАЛ на примере бульдозера D30
Смотрите, критикуйте, задавайте вопросы!
Содержание :
00:00 - вступление
00:15 - эргономика управления, интерьер
00:52 - джойстики собственного производства
02:01 - интерьер и комплектация кабины
02:23 - дефлекторы обдува, что нового?
03:30 - двери кабины
04:06 - про стеклопакеты
04:33 - обзорность кабины, вид сзади, как видно рыхлитель?
05:13 - цифровая кабина, панель приборов
06:25 - безопасность кабины | Rops, Fops
07:30 - обзорность кабины, вид спереди
08:29 - система доступа D30
09:32 - про крепление кабины и гидроопоры
10:22 - вопрос про джойстики
11:38 - высота кабины достаточная?
12:03 - вопрос про металлические поручни
13:23 - дальнейшее развитие кабины 3 поколения
13:35 - шумоизоляция кабины
14:11 - как оператор бульдозера может обратиться к заводу
Ссылка на бульдозер D30 на сайте тракторного завода ДСТ-УРАЛ: tm10.ru/catalog/buld18/gst30/
Тяжёлый бульдозер D30 ДСТ-УРАЛ. Вопросы и ответы: • Тяжёлый бульдозер D30 ...
Тяжёлый бульдозер D30 ДСТ-УРАЛ. Подробный обзор: • Тяжёлый бульдозер D30 ...
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!
tiktok: www.tiktok.com/@dst_ural?_t=8...
ВКонтакте: vk.com/dstural
Telegram: t.me/dst_ural
#дстурал #bulldozer #dozer #d30 #бульдозер

Пікірлер
  • Сразу видно что человек понимает своё дело для кому работать и в каких условиях.удобства на высоте

    @user-us6ch4rl4f@user-us6ch4rl4f5 ай бұрын
    • Там удобст нету.

      @aleksahgr6238@aleksahgr62384 ай бұрын
  • да кабина шикарная единственное что сильно портит в кабине это экран а лучше сказала это коробка ну честно вы токую шикарную работу по кабине провели я в Германии имею дела с техникой CATERPILLAR и вы двигаетесь в правильном направлении на чёт пластика вы сказали что будет другой мягкий автомобильный и это правильно шикарно но монитор как буто дизайнер забухал или больше у вас не работает если это так верните его и да делайте дизайн крепление монитора и саам монитор надо другой посмотрите на навигационный монитор от нового Кировеца К-7М а так вы одна не из многих компаний России которая двигается в правильное клиентоориентированное направлении я очень надеюсь что вы эти мелочи доведёте до конца а так вы молодцы у вас самая хорошия и красивая техника по Бульдозерам вы обогнали уже Китайцев в Россий вы номер 1 и если вы доработаете вашу технику чтобы она меньше ломалась то вам дорога на экспорт будет открыта

    @johannjohann4797@johannjohann47975 ай бұрын
    • монитор приколхозили, не было времени разрабатывать нормальный вариант. Сейчас добьем, будет красиво и функционально. Спасибо за ваш отзыв, будем и дальше стараться

      @DST456@DST4565 ай бұрын
    • Китайцы тоже сложа руки не сидят, а учитывая что многие ключевые агрегаты китайцы производят самостоятельно для себя и на импорт, причём массово в огромных количествах, то надо сначала догнать, прежде чем Заявлять про обгон.)

      @buwu4105@buwu41055 ай бұрын
    • @@buwu4105 я знаю и китайцы молодцы с них надо многим Русским компаниям примеры брать по тому что с каждым годом китайская техника лучше и лучше

      @johannjohann4797@johannjohann47975 ай бұрын
    • @@buwu4105 вы не обижайтесь по количеству Китайцев не кто не обгонит но по качеству я много китайский бульдозеров видел и мою личное мнение этот бульдозер по внешности и функциональным мелочам в эргономике китайский бульдозера обогнал

      @johannjohann4797@johannjohann47975 ай бұрын
    • ​@@buwu4105у китайской техники есть один большой минус- заказ запчастей. Каталоги ужасные, если он вообще есть на эту модель техники.

      @ltybc_djhjyby@ltybc_djhjyby5 ай бұрын
  • Молодцы ребята так держать! Удачи Вам и Успехов!!!👍

    @user-cu1hz2fc4c@user-cu1hz2fc4c5 ай бұрын
  • Молодцы, это хорошый прорыв успехов вам в развитии.

    @user-pn1wp2zj7r@user-pn1wp2zj7r5 ай бұрын
  • Молодцы что прислушиваетесь к мнению потребителей и исправляете!

    @user-we6iq6nm9o@user-we6iq6nm9o5 ай бұрын
  • Молодцы. Побольше бы таких копаний.

    @romanyur7507@romanyur75075 ай бұрын
  • Невероятно, впервые в России сделали нормальную спец-технику

    @aleksandrpolikhronidi9644@aleksandrpolikhronidi96445 ай бұрын
    • Вы на нем не работали? Я сезон на Д10 отработал на карьере, куча детских болячек. Не доработан. Надеюсь исправят со временем

      @user-mt1mi6ov6g@user-mt1mi6ov6g5 ай бұрын
    • ​@@user-mt1mi6ov6gа на видео разве Д - 10?

      @Vladimir_Sabanin1162@Vladimir_Sabanin11624 ай бұрын
  • Глазам не верю, что сделали наши конструктора,, молодцы,, даже гордость берет, ну наконец дали жару.

    @user-yd6ym4pw7v@user-yd6ym4pw7vАй бұрын
  • Неужели ну молодцы да на таком будьдозере хотелось бы поработать видно что люди думают о тех кто будет работать на данной машине молодцы спасибо

    @user-fz3wv5bs8n@user-fz3wv5bs8nАй бұрын
  • А если всю смену т. е. 11часов на рыхле сидишь удобно сидеть? Так то смотрится он круто аж не верится что он наш успехов ребятам развивайтесь чтоб не хуже коматцу!

    @user-wl1wt3rk4p@user-wl1wt3rk4p4 ай бұрын
  • Молодцы, я думаю вы заткните за пояс и чтз и четру и даже других производителей. Успехов, успехов. Нам нужна такая техника!!!!

    @user-wl1wt3rk4p@user-wl1wt3rk4pАй бұрын
  • Отличные новости и обзор.👍

    @user-wl1oo8kq1h@user-wl1oo8kq1h5 ай бұрын
  • Добрый день. Джойстики напоминают мне бульдозер Либхер 734. Тоже очень приятны в управлении. Вы явно вдохновлялись бульдозерами фирмы Либхер при создании своего продукта. Это радует. Молодцы,ребята.

    @user-oj6yu6ym1u@user-oj6yu6ym1u5 ай бұрын
  • Когда такое смотришь душа радуется!!!! Так держать!!! Берем самое лучшее и внедряем!!!!

    @user-ev9oe7zs4e@user-ev9oe7zs4e3 ай бұрын
  • Экран только подкачал. А так шикарная кабина. Работал на коматцу 275 и 375 есть с чем сравнить. А так да. В правильном направлении двигаетесь. Удачи и успехов. И всяко этот бульдог получше чем ЧЕТРА.

    @user-kw9bj6nu4r@user-kw9bj6nu4r4 ай бұрын
    • Я понимаю, четру и на коленке отремонтировать можно, но если честно, меня уже воротит от этой техники, из за их убогого сервиса, вернее людей готовых стелиться из за откатов по ремонту.... Надеюсь ДСТ не пойдут по их пути...

      @goodsoul2662@goodsoul26622 ай бұрын
  • Директор и бульдозер.....классные....Wowww

    @luboivanov6689@luboivanov66895 ай бұрын
  • Выглядит красиво. Грамотное повествование, видно, что человек знает о чем говорит. Успехов заводу. От себя,как от машиниста авторейдера, просьба к заводу сделать нормальный отечественный грейдер т.к. ни кто из отечественных производителей пока не смог наладить производство этого вида машин на хотя-бы минимальном уровне качества и комфорта относительно зарубежных аналогов

    @user-fj6np4lx6s@user-fj6np4lx6s4 ай бұрын
    • Есть один интересный проект, грамотные люди запускают производство карьерного грейдера, 45 тонн. Мы им будем помогать, наша кабина и часть систем будет стоять

      @DST456@DST4564 ай бұрын
  • Красавцы ,отличная ,красивая и удобная техника получается. Вот вы бы ещё легковой автотранспорт начали бы делать ,я думаю у вас отличные авто выходили бы .

    @VOEVODA_RUS@VOEVODA_RUS4 ай бұрын
  • Молодцы, не останавливайтесь в развитии, прислушивайтесь к потребителю, сейчас это необходимо стране как никогда, используйте шанс.

    @user-Pulmann@user-Pulmann4 ай бұрын
  • Просто красиво, продуманно, Россия делает красивые машины, которые я бы сразу импортировал. Полностью продумано, просто здорово, пожалуйста, продолжайте в том же духе и вы обогоните Запад.

    @patistern4331@patistern43314 ай бұрын
  • Гидроопоры да, поддерживаю. Оценил их работу на К-742 и бульдозере Четра- Т 11. Отличная идея.

    @user-oj6yu6ym1u@user-oj6yu6ym1u5 ай бұрын
  • Ээх не бульдозер, мечта!с удовольствием бы на таком да на новеньком поработал бы,молодцы что такую технику делаете,желаю вам успехов и новых достижений!если вам нужен будет испытатель то я бы с удовольствием пошел бы к вам на работу😊

    @user-ex2sr3or4w@user-ex2sr3or4wАй бұрын
  • Хороший вариант, очень рад,что у нас в России есть такие профессионалы,люди знающие свое дело. Давайте скорее в производство и будем выяснять китайские погремушки, которые сипятся на ходу,не набрав даже и 1000 мото часов.

    @user-xt9wz2sw5y@user-xt9wz2sw5y3 ай бұрын
  • Здравствуй на конец то начали делать хорошую технику. А какой срок эксплуатации будет. С момента выхода в работу. до полной утилизации техники. И ещё одна просьба сделайте пожалуйста автоматическую вытяжку для курильщиков. Как в кабинках для курения. Большое спасибо. Дело в том что многие люди любят курить в кабине и открывая боковую форточку продувает шею да и запах табака долго держится в кабине и от сигаретного дыма смолы садится на пластике и стекла оттирать дого эту смолу от сигаретного дыма. Ведь не все люди выходят курить на улицу из кабины да и работы дают столько что даже некогда выйти и курить.

    @Predon-ce3bi9ri2p@Predon-ce3bi9ri2p5 ай бұрын
  • Прекрасная техника, рад что прислушиваетесь к клиенту. Молодцы, так держать!

    @user-wk5og4gg9p@user-wk5og4gg9p2 ай бұрын
  • Ох я бы поигрался с таким красавцем, жаль наше руководство предпочитает члентры. Удачи братцы, правильно шагаете👍

    @user-tt7gi1kd1t@user-tt7gi1kd1t3 ай бұрын
  • Молодцы! И так дальше рвите когти. Успехов вам ребята, привет из Смоленска!

    @user-Colhchim@user-Colhchim2 ай бұрын
  • А вообще, если как рисует ваш человек, Красавцы!

    @goodsoul2662@goodsoul26622 ай бұрын
  • Блин это точно мы научились что то стоющее и красивое делать.Даже как то не привычно что сделано не из под топора😂

    @roman7126@roman71264 ай бұрын
  • С виду все шикарно. Надо самому поработать чтоб понять на сколько он надежный, комфортный. А так приятно, что такая техника производится у нас в стране.

    @user-qk5np5fr6b@user-qk5np5fr6b4 ай бұрын
  • Молодцы, земляки! Главное чтобы была обратная связь от потребителей вашей продукции.

    @Vladimir_Sabanin1162@Vladimir_Sabanin11624 ай бұрын
  • Всё очень классно сделано для людей, если ходить будет без проблем то четра обанкротится.

    @user-ik5rs6ed5x@user-ik5rs6ed5x5 ай бұрын
    • Cогласен

      @graff5470@graff54705 ай бұрын
  • Под джойстики обезательно подлокотники

    @user-hs4uq1xr7n@user-hs4uq1xr7n5 ай бұрын
  • Регулируемые подлокотники по высоте ,и мягкие ! За 11,5 часов работы руки на весу просто выпадут из плечь!!!

    @user-gc7ff9yc5t@user-gc7ff9yc5tАй бұрын
  • Успехов,развития и заказов предприятию!👍👍👍Сделайте уже бульдозер 6-го тягового класса.Кстати,а куда вы всë-таки дели самоходный мульчер?)Пару лет назад смотрел на сайте в списке продукции,а потом он вдруг пропал...:-(

    @antiliberas@antiliberas5 ай бұрын
    • У нас есть версия бульдозеров с мульчерной навеской. Серийно производим

      @DST456@DST4565 ай бұрын
    • Согласен, бульдозер массой около 6 тонн востребован. Планировку в городской застройке на благоустройстве погрузчиком никак. Нужен малыш аналогичный sd08.

      @graff5470@graff54705 ай бұрын
  • Жгите парни, бульдозер моё почтение!

    @SilentioMortus@SilentioMortus4 ай бұрын
  • По сравнению с ЧТпЗ,четрой и прочим китайским хламом,которые сейчас начали заменять импортную технику,это очень достойный вариант. Лишь бы надежность была.Молодцы,продолжайте в том же духе и вы вытесните все Русско-китайское барахло с рынка.

    @user-vd8zq9hu5s@user-vd8zq9hu5s2 ай бұрын
  • Отличная техника. Думаю работать трактористу бульдозеристу оператору будет очень комфортно

    @Galimovdinar88@Galimovdinar882 ай бұрын
  • Круто. Мужики✊

    @user-ms4me4gt7n@user-ms4me4gt7n3 ай бұрын
  • молодцы!👍

    @BYV1978@BYV19785 ай бұрын
  • Успехов 🍀

    @user-gv4oe8ex8f@user-gv4oe8ex8f4 ай бұрын
  • Насчет джойстика я по полу катался это мой вопрос был извините за такой вопрос просто видел комментарии хейтеры наверно писали молодцы удачи вам в развитии

    @nevazhno1983@nevazhno19835 ай бұрын
  • Это уже мировой уровень!!!

    @yuriypetrov3945@yuriypetrov39454 ай бұрын
  • Красивый конечно. Хотелось бы качество

    @user-ib3qz2nc6b@user-ib3qz2nc6b2 ай бұрын
  • Самый удобный джостик управления это как на кат 10 а не эта палка при движении по твердым грунтам рука не дергается и держишся крепко!

    @andrei5108@andrei51084 ай бұрын
  • Молодцы стараетесь

    @user-hs4uq1xr7n@user-hs4uq1xr7n5 ай бұрын
  • Наверное удобно. Только вот рёбра и вершины коробки монитора дюже вострые. Надобно скруглить. Спасибо!

    @olegivanov6163@olegivanov61634 ай бұрын
  • круто так продолжать 👍👍👍

    @user-es6gv6vh4s@user-es6gv6vh4s5 ай бұрын
  • Джостики лучшие горизонтальные как на Komatsu, они удобнее. И сделайте подлокотник удобный, так что бы рука лежала при работе на бульдозере, меньше затекать будет. Проверено!

    @pavlusha56@pavlusha564 ай бұрын
  • Но стальные крепления для мониторов нужно хотя бы скруглить. 12:07 Либо сделать пластиковые кронштейны. Острых углов быть не должно. Мало ли по снегу на склоне понесёт. Вы не думайте, что если скорость ограничена 4 км/ч, то не случается ситуаций, когда оператора болтает как в шейкере)

    @fckt4589@fckt4589Ай бұрын
  • Крутяк👍👍👍👍

    @user-sj1yc5gj1f@user-sj1yc5gj1f2 ай бұрын
  • Очень часто дребежят двери. считаю что нужно рамку дверей делать болие масивной

    @user-hs4uq1xr7n@user-hs4uq1xr7n5 ай бұрын
  • Молодцы!👍👍👍👍👍 Так держать!

    @jackrackham7898@jackrackham78985 ай бұрын
  • Монитор - это просто шедевр! Чем обусловлена установка этого убожества сбоку? Места на центральной консоли достаточно для него, зачем что-то придумывать? Ну и конечно изобилие саморезов по всей кабине, без них никуда в наше время😂

    @user-xh8tz2rh7u@user-xh8tz2rh7u23 күн бұрын
  • Ухты, солидно!

    @Fire_Cat_@Fire_Cat_2 ай бұрын
  • Прям хочется поработать на этой технике, с детства мечтал... круто все, если это наше русское, обозревающий , хорошо понимает и разбирается ... приятно смотреть. А по поводу пластиковых поручней, металл завсегда надёжнее...

    @user-vc4ld5lf4t@user-vc4ld5lf4t5 ай бұрын
  • Может потолок надо тканью обшивать чтоб эхо небыло в кабине, а так молодцы только вперёд 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-ke1tt4ey3p@user-ke1tt4ey3p5 ай бұрын
    • есть такие мысли

      @DST456@DST4565 ай бұрын
  • Все круто, на боковом стекле думаю лучше убрать открывающийся окошко, глазам некомфортно

    @alekseigavriliev482@alekseigavriliev4823 ай бұрын
  • Красавчики

    @user-ff9dk2xc1v@user-ff9dk2xc1v4 ай бұрын
  • Молодцы!!! Давно бы так.Содрали все с Либхера и еще свои улучшения добавили Только надежда на качество запчастей . У нас даже РВД нормальных не купиш А у этого бульдозера если лопнул -это 200-300 литров масла. А вообще не плохо. Работаю на Либхере -734

    @user-lb1pu1iu2z@user-lb1pu1iu2z4 ай бұрын
  • ДСТ молодцы.

    @user-my4br1xt3l@user-my4br1xt3l2 ай бұрын
  • Где они у вас практикуются я не видел нигде такого Бульдозера, хотелось бы поработать, что за чудо техника и стоит ли того что рассказали, я например когда пересел с каматцу на кат, мне не очень хотелось возвращаться на каматцу. Спасибо за ролик

    @user-ti9gw2ir5p@user-ti9gw2ir5p3 ай бұрын
  • Горизонтальные рукоятки удобнее. Нужно ещё регулировку рукоятей(джойстиков) вперёд-назад добавить.

    @andrewtswetkov3556@andrewtswetkov35565 ай бұрын
    • Горизонтальные удобнее.првильее хват что-ли и рука меньше устает в бульдозере.но обычные то нужны но для другой техники

      @user-us6ch4rl4f@user-us6ch4rl4f5 ай бұрын
    • Были хорошие горизонтальные 2 года - народ плевался, просил вертикальные :) Всем не угодишь. Сейчас эти сделаем полугоризонтальными. Регулировка вперед назад сложно реализуема пока с нашими техническими возможностями

      @DST456@DST4565 ай бұрын
    • @@DST456 интересно а на либхере и катах почему не ноют? Потому что это божественные либхеры и каты?

      @thesecondaccound@thesecondaccound4 ай бұрын
  • Давно надо понять канфорт на рабочем месте это производительность и желание работать !

    @chipanddale3788@chipanddale37884 ай бұрын
  • Экран небезопасно бульдозеристы себе всю моську разобьют при работе в карьере мотыляет будь здоров нужно поменять место установки. А в общем не плохо растем мужики!

    @user-ci4tn4zn1n@user-ci4tn4zn1nАй бұрын
  • Молодцы слов нет побольше шумки и металл нужен высокого качества.Хватит наверно раздавать металл высоколигированный нашим врагам.

    @ElyaB-ot7oh@ElyaB-ot7oh3 ай бұрын
  • Джойстик рыхлителя сделайте как на кат д10т очень удобно

    @user-mm4gc5oc5w@user-mm4gc5oc5w5 ай бұрын
    • Сделали. Тут просто первая кабина, недоделанная до конца. Потом доснимем серийный вариант, все покажем, что добавили

      @DST456@DST4565 ай бұрын
  • Круто с современно Сделайте окончательно вариант трактора для сельхоза с треугольной гусеницой, нормальной гидравликой и мотор на 500-600 лс

    @alexanderdomrachev6215@alexanderdomrachev62155 ай бұрын
    • Делаем примерно как Челенджер. Без треугольной гусеницы

      @DST456@DST4565 ай бұрын
  • Огромная благодарность Катерпилеру.

    @user-db1vn6mj1u@user-db1vn6mj1u4 ай бұрын
  • Молодцы ,главное чтобы качество было хорошее иначе люди не пойдут на него работать , я 12 лет на четрах отработал это ужас сечас уже седьмой год на либхире 776 роботаю четру как страшный сон вспоминаю вечно в мазуте после смены час в мойке отмываешся

    @danils.t.a.l.k.e.r1966@danils.t.a.l.k.e.r19664 ай бұрын
  • Хорошие подлокотники нужны под обои руки.

    @user-bu6nh1pm1g@user-bu6nh1pm1g5 ай бұрын
  • Снимите пожалуйста про телескопический ваш погрузчик!

    @Denchik__Souzniy@Denchik__Souzniy2 ай бұрын
  • Нужны подлокотники с регулировкой по высоте.

    @Evgen.iwanow@Evgen.iwanow4 ай бұрын
    • В серии конечно же будут

      @DST456@DST4564 ай бұрын
  • Еще бы карьерный самосвал, отечественный, кто нибудь сделал.

    @maks9068@maks90685 ай бұрын
  • Классно, работаю на коматцу д 375-6, по сравнению с его кабиной, ваша космос, но по моему сидение с поворотом лучше чем стационарно развёрнутое

    @user-ze7bd6wh4t@user-ze7bd6wh4t4 ай бұрын
  • Когда трактор лучше всего авто-ваза)

    @user-xp8sb9xm7k@user-xp8sb9xm7k3 ай бұрын
  • Ну ребята удивили! Если качество не под качает, то это уже большой шаг к именитым брендам.Китай вообще далеко позади! ГСТ какого производителя устанавливает сейчас? Насос гидравлический и распределитель на рабочее оборудование?

    @user-iz6wi3bw5i@user-iz6wi3bw5i2 ай бұрын
  • Кабина фантастика.

    @user-mp3gu7nn9i@user-mp3gu7nn9i23 күн бұрын
  • @Diesel1987@Diesel19874 ай бұрын
  • Об этот квадратный ящик на уровне лица, по-любому не один себе череп вскроет

    @user-7-7-7-7@user-7-7-7-74 ай бұрын
  • Высота подъема отвала? , может ли D40 или D30 сформировать предохранительный вал высотой 1.9м за один проход с перебросом камней через него ?

    @user-yu8vr2ju4k@user-yu8vr2ju4k2 ай бұрын
  • Вместо кнопки старт стоп, поставили замок зажигания от Жигулей, вот это продвижение 😂

    @olegpetynin5537@olegpetynin55374 ай бұрын
  • Работал мастером в лесу в подчинении были бульдозеры ... частенько приходилось с бульдозеристом рроводить время показывать куда что днлать...в чтз 170 место для пасажира было..п тут нет...

    @trudov68@trudov685 ай бұрын
  • Я начинал работать на бульдозере в 1972 году На прославленной Т100 Сейчас смотрю на эту роскошь завидую И обидно что на такой технике не поработаю Вот проклятые капиталисты заставили нас делать такую технику Когда я пересел на коматсу 350 я понял чем отличается капитализм от социализма -коммунизма

    @user-cw7si3sk3e@user-cw7si3sk3eАй бұрын
  • на крайний север будете запускать?

    @Evgeniy_arzhak@Evgeniy_arzhakАй бұрын
  • Что нынче с надёжностью??? У нас пару дст было,постоянно стоят на ремонте.

    @user-ib3qz2nc6b@user-ib3qz2nc6b2 ай бұрын
  • Да уж. Самолет. Особенно форточки понравились. У меня в шантуе 16 сколько всего так улетало. Забудешь, бросишь. Ветер подул, ушло под гусянку

    @user-kg6lk6gf1n@user-kg6lk6gf1n5 ай бұрын
  • На мой взгляд посадку можно было сделать как на коматсу прямую (сидел но не работал на d9r с довернутым сиденьем, но мне не понравилось такая посадка, работаем мы на отвалах спарава на лево и голову приходится держать сильно левее чем на прямой) при работе с рыхлителем чтоб сиденье можно было довернуть как раз на тот угол в котором у вас сейчас находится. На нашем производстве практически никогда рыхлитель не используется (скальные породы, бульдозера в основном на вскрыше или складах стоят) кроме как вособо редких случаях, но при этом не я один заметил что на коматсу при усердной работе начинает очень сильно болеть правое колено, друг которого пересадили с d9r тоже самое подтвердил что на 275 у него такая же проблема началась, либхера у нас есть которые походи на ваш д30 с гитростатом, но с таким управление не имел дел пока что. Монитор смутил острыми углами и его габаритами. А так классная машина, интересно было бы поработать на ней. Жаль раньше не получилось у вас подготовить машину к продаже, работодатель заказал каких то китайцев на замену kom276, d9r, d10t. А мог бы поддержать отечесвенного производителя чтоб свое производство развивалось, а не у кого попало покупали из поднебесной.

    @tdnkosugi9062@tdnkosugi9062Ай бұрын
    • Так что мужчины дерзайте. Надо чтобы было действительно достойное производство за которое не стыдно.

      @tdnkosugi9062@tdnkosugi9062Ай бұрын
  • А какой уровень шума в кабине на минимальной и максимальой нагрузке? Какой уровень шума системы кондиционирования воздуха в кабине на максимуме?

    @kasjenko@kasjenkoАй бұрын
  • А на сколько хватит пластика от вибрации

    @user-cw7si3sk3e@user-cw7si3sk3eАй бұрын
  • Работал на комацу и сат.хорошо что вы стремитесь к комфорту оператора .это очень важно.скажу вам развивайтесь.результат хорошый вы обошли китайцев по комфорту это точно.шантуй такое говно

    @user-gb7vv9mk4v@user-gb7vv9mk4v5 ай бұрын
  • Свибу конечно красиво, но уверен что это такая же хламина как и четра.

    @UraRum@UraRum4 ай бұрын
  • Крутая кабина! Но, по моему, центральное переднее окно очень уж узкое... На древнем Т-130 обзор вперёд как-то получше будет.

    @VladSSh@VladSSh4 ай бұрын
  • Под джойстики нужны регулирование подлоготники

    @user-hs4uq1xr7n@user-hs4uq1xr7n5 ай бұрын
  • О дисплей можно харю разбить при работе на склонах😅

    @user-gl6zi6bp8l@user-gl6zi6bp8l3 ай бұрын
  • Продумайте пожалуйста как машинисту отдохнуть , был у меня случай гнал будозер 430км по тайге 9 суток кошмара .

    @user-ik5rs6ed5x@user-ik5rs6ed5x5 ай бұрын
    • Гамак поперёк кабины. Американцы так пытались спать пока на Луне ночевали.

      @thesecondaccound@thesecondaccound4 ай бұрын
  • Успехов Вам ❤

    @user-lg3fc6vf1i@user-lg3fc6vf1i4 ай бұрын
  • Ну и самое время отказаться от одинарных стекол для техники которая будет работать в России! Как то поработал на Либхере с двойным остеклением кабины и оказалось что не нужно дуть на все стекла 6 кв. печками чтоб они не покрывались льдом. А достаточно одного обогревателя 2.5кв. и воздух не сушит и стекла все чистые. Так когда двойные стекла? Или хотя бы частично. Но одинарное с встроенным подогревом?

    @Vladimir_Ovshinnikov@Vladimir_Ovshinnikov4 ай бұрын
    • Серийно вклеенный стеклопакет по кругу на всех бульдозерах с 2018го года. С чего вы решили, что стекла одинарные?

      @DST456@DST4564 ай бұрын
  • Колёсный бульдозер попробуйте сделать вот тема будет

    @user-le6cs8ge5t@user-le6cs8ge5tАй бұрын
  • А что на счет экскаваторов-погрузчиков? У вас есть альтернатива Э/П jcb 4cx?

    @user-qk5np5fr6b@user-qk5np5fr6b4 ай бұрын
    • у нас нет

      @DST456@DST4564 ай бұрын
KZhead