Почему Toyota Rav 4 2019 лучше VW Tiguan?
2019 ж. 25 Мау.
452 767 Рет қаралды
Тест-драйв новой Toyota Rav 4 Hybrid
Для связи - ni@veddro.com
Мы зовемся Veddro.com.
Мы путешествуем, иногда месим грязище в off-road экспедициях, снимаем тест-драйвы новинок, а также держим в курсе последних автомобильных новостей. И если ты еще не подписался на наш канал, обязательно сделай это!
Мы есть в соц. сетях и постоянно постим туда что-то интересное!
Facebook - / veddrocom
Twitter - / veddrocom
Шёл 2029 год, Веддро команда до сих пор не выпустила обзор на Ионик)
Ездил я по работе на Ионике. Трудно привыкнуть, что ручника нету и он теперь педаль. Жрёт гибрид Ионик чуть больше Тойоты моей. Багажник Ионика, пока стоишь возле машины - его можно открывать даже, если машина закрыта. Отошёл в сторону и багажник не открыть. Ионик-гибрид мне не понравился. Тойота лучше! В РАФике4 сидел, очень понравился. Ездил также в Кае Спортаж: нету ощущения, что едешь в джипе.
Выпустили
@@SerjioMr знаю, смотрел
Саша где американская мечта ? Покажи машину.
На youtube появилось так много видео с названием: "Почему [название авто] лучше Tiguan?". По ходу Tiguan и вправду хорош))
поддерживаю! Название совсем не соответствует самому ролику. Тема сисек не раскрыта)))
да нет, просто маркетинг ВАГа в Украине победил. Люди не желают думать, им легче купить Тигуан втри дорого потому что все говорят что Тигуан это хорошо)
Andruha Krutchenko тигуан одноразовый презерватив)))
Так в этом видео 25 раз повторил, что Тигуан лучше по всем параметрам, а н счет одноразовости, я машину для себя любимого покупаю, а не для того кому потом продам.
@@user-bj9pw3zg6u где он сказал что тигуан лучше по всем параметрам? Это ты себе надумал чтото
Чи буде відео про ioniq?
Спасибо за обзор. Так что, вот эти глянцевые вставки на дисках и кузове, сильно царапаются?
Нет конечно, это же тойота у них все вечное, как и салон из 90х))) Тигуан на голову выше
А что будет с дизелями? дизельным топливом или что Вы там имели ввиду?
Спасибо за обзор.
лол, случайно искал рав4 и зашел в это видео, А ТУТ ЛЯПОТА СТОИТ) Я не знал что у вас есть канал про авто :м
То что накладки на крылья из обычного дешёвого пластика - наоборот хорошо) не так страшно через кусты на дачу ехать
Во во, мне в салоне то на глянец смотреть страшно, пару месяцев и в царапина весь
ЛАЙК!!! Сам присматривал такую же, но ждать год-это перебор!!! Будет возможность сними обзор на Хавал 6 2019г.(2.0). Машина СУПЕР и цена ТОЖЕ!!!
Для бездорожья что лучше и чем? Adventure или Гибрид ?
Напишите пожалуйста самый лучший комплектация
А что не так с дизелем? Я что-то пропустила? Что с ним вскоре должно плохого произойти?
У меня mazda дизель 7 литров. Економичнее чего на литр?
Что будет с "красивыми" глянцевыми вставочками через 10-15 моек ?
Снимите офроад тест гибридной полноприводной версии.
На драйве есть Застревает на изи
Есть тест на роликах, нихера не едет.
Вони ж не камікадзе...
Так почему он лучше Тигуана? так и не понял. Только потому что на 160кмч конкретно эта комплектация оказалась тише Тигуана (конкретно той комплектации) ?
дешевле потому что)а
Просторнее, надежнее, тише, меньше расход и дешевле совокупная стоимость владения. Этого мало?
@@gritim половина ваших аргументов зависит от комплектации. Вы ездили в "дорогом" Тигуане (новом)? Он наверняка тише этой Тойоты. По расходу тоже спорный вопрос) Надежнее - возможно, спорить не буду. Но за это Тигуан дает динамику, какую то адекватную рулежку и держак на скорости. И это я молчу о возможности элементарной чиповки. Про дизайн спорить нет смысла, каждому свое
@@user-hp4hd2uw7e мне 18 у моего бати был и тигуан и рав 4 гибридный 2019 оба максимальная комплектация ему очень нравиться машины той и той компании но в итоге ему понравился всё же больше рав 4, он реально тише, меньше расхода намного, качество сборки ну так +- одинаково, управляемость легче на раве, и да это японцы они делают реально качество, тут выбор уже кому как.
@@user-hp4hd2uw7e и да на каждой из машин он ездил примерно год.
Хайповый заголовок дал необходимое количество просмотров? Чем лучше, так и не сказал. Тига , как выяснилось, лучше во всем...
Только не в надёжности. А это основной критерий при выборе автомобиля в России.
@@DragonStat3 серьёзно? Мой опыт владения вагами говорит об обратном
продажная редакция "ведро" - самая не объективная. Да и вообще всем советую самим ходить по салонах, а насчет моего мнения Туссон и Спортейдж 2.0 дизель лучшее предложение на рынке и только глупый будет опровергать это.
@@pddport мой тоже причём в Германии, ваг стал просто как у нас говорят Haufen Mist!!!
Довольно спорный дизайн
Де ionic ?
Спасибо за обзор! Интересно было послушать мнение и сравнение с конкурентами.
ты что в Канев ездил что бы снять пролет по дамбе?! зачет!
это киевское море
На 12:16 это салон какой тачки ?
А что случилось на моменте 16:30? Из машины прям что-то активно капало
Мне кажется это кондиционер
Мабуть патрубки порвало...
Движок разорвало от жары.
Саня , и что бы выбрал для себя ? Тойота или тигуан ?
Він би вибрав тойоту. І бред що тігуан гучніше ніж рав4
Тигуан это понты и только!
Велосипед)))
Да где обзор на американскую версии 2.5 автомат awd и 2.5 гибрид awd??? Ждём
Кстати да обычный автомат рулит,интересно газ на нее встанет?(не на гибрид).Через годик +- можно будет биток взять из штатов
Не понятно почему Вы сравниваете динамику Мазда СХ5 2х литровую с этой версией? Вы сравните 2.5 литра в этом же ценовом сегменте. Поставьте рядом и стартоните. А так складывается впечатление , что Вам проплатили.
С первых секунд ясно что это так.
@@trueflawy а пруфы есть?
Що взяти з велосипедистів?
Саша, новый джимни появился в наших автосалонах. Пора брать!)
Везёт вам, в России только осенью.
И договорится с Сузукой про скидку для подписчиков!
Вид у неё теперь появился,что надо!!
заказал бензин 2 литра с чёрным полным приводом. Гибрид на заднем приводе едет только со светофора и за 2-3 километра садится батарея, а она малюсенькая, и вы едете на 2,5 бензине передний привод :)
с чесным полным приводом, карданом и муфтами
Тойота коли робить свої авто вони хоча б дивилися пассат, тігуан, шкоду? І це дуже видно що ні, ото ще вчитися
А навіщо їм дивитися назад?
на шо там дивитися? на всраті коробки і двигуни, які не виживають гарантійку?
разве у него не по другому канал назывался?
А обзор Tesla будет?
обзор 👍
Насколько комфортен?
Интересно рассказываете, не жуете, четко и по делу! Лучше, если будете сравнивать с несколькими моделями лучшими по техническим характеристикам, это актуально, выбрав сильных конкурентов. Можно было сказать и про Subary Forester, Mitsubishi Outlander, Kia Sportage. Мне больше нравится Тойота именно в новом кузове, ждал кроссовер-гибрид официально поставляемый, думаю, что скоро и в России будет. А так спасибо. Обратите внимание, пожалуйста, на такие моменты, как универсальность, если машина используется как семейный автомобиль и для путешествий! Ликвидность и т.д.
Отличный обзор на классный автомобиль.
Вниз на сх5 расход показан 0. Разгон до 100 7.8с. На 150кмч 9л, против ветра 11л.
Опять намудрили с вариатором. Вариатор с 1 й механической передачей стоит на 2.0 бензине. На гибрида стоит e-cvt, по сути планетарная передача. Они принципиально разные. И e-cvt гораздо приятнее .
Это правда, что на гибридах расход нормальный когда батареи заряжены? А после пробочки гибрид- это обычная машина с увеличенным весом и дополнительным расходом топлива из-за зарядки аккумулятора. Тесты на расход ещё нужно проводить с разряженным аккумом. (Как на стоянку после поездки поставил.) Вот тогда будет видно или есть смысл в гибридах. Иначе можно выйти на расход в литр для кондиционера.
ты не понял что такое гибрид - батарея здесь заряжается и разряжается за 2-5 минут,
Слушай брат ну всё отлично сделал) но сережки тебе не идут! Ты же мужик.
Анекдот слышал. Сынок, сережки раньше носили пи.орасы и пираты! Сейчас выйду на улицу, а ты молись что бы там пиратский корабль стоял!
А что за колпаки у тебя в ушах?
А меня подстрекает не экономить и топить « на сколько это возможно с Прадиком...» цены на бензин в ОАЭ и нормальная стипендия :)
Дизайн на любителя! По любому немцы рулят,на счет качества сейчас все на сто тыс пробега!
Немцы и надёжность,ты о чём?
Евроботы даже из салона не все выезжают без помощи и хорошо разводят лохов на бабки!! Нет не лохи а любители немецких мастерских.
@@riznevideos піздіти - не мішки носити...
rizne videos пиздишь, если только на эвакуаторе
Всем привет из Германии, ребята не спорте, из официальных источников автообозревателей ФРГ, ресурсы немецких авто 5-7 лет, японцы 10-15, японцы угадали с гибридами, немцы поставили на дизель и пролетели
Под заказ работаеш? Сними мне под заказ видео о 99 о её шумоизоляции.
Помогите, сколько стоит такая же версия только полный привод в Америке? Выгодно будет там купить в салоне, и Расстаможить на Украине?
Нет
Сабаки лают ,а караван идет. Одного не пойму почему этот хороший тигуан так теряет на вторичке в сравнение с таетай? Что может предложить фольксваген в замен таета тундра,таета fj, таета лк 200,таета прадо,таета сиквоя ? Скажите мне любители dsg
был обзор как ты отремонтировала свою Hyundai или я пропустил
он сказал что видос уже готов, но пока не выкладывает его т.к. ждёт пока ему сервис тачку доделает, думаю хвалить он их там не будет)
@@amoralrus7796 ждём-с видосикa
Где видео с ЗАЗОТРЕШ???
Саш, где пометки реклама?
У меня СХ5 2013. Товарищ взял СХ5 2019. Обе 2.5, но новая медленнее. Поэтому РАВ4, ещё и багажник больше.
Брехняяяя
@@alekseyialex5335 Брехня что?
kzhead.info/sun/jNp_g92KoGZnl58/bejne.html
@@user-ey3vd9gr3b kzhead.info/sun/jNp_g92KoGZnl58/bejne.html
На гибридах планетарная коробка , не вариатор, коробки схожие по работе , но разные в тех плане
У меня Рав4 4-го поколения (2013 г.в.). Пробег сейчас 170 тыс. Первая "серьезная" поломка - сдох бензонасос. И то - умирал постепенно. То есть, дал время задуматься (3-4 тыс км), что что-то не так и заехать на диагностику. Остальное пока все - в рамках регулярного обслуживания. Думай Те! :)))
Дешёвый салон, отсутствие шумоизоляции, козлящая подвеска, мертвый полный привод, конский расход что у бензина что у дизеля. Что думать?
Сегодня тестил с женой три авто (Honda CRV, Rav-4, Mazda CX-5). Самая тихая была Mazda. Подвеска у Toyota и Mazda паритет, а вот Honda меньше понравилась кроме салона. Салон в Honda хорош, но в движении уступал.
If we can find something else that could help you
Пение птиц на фоне, это лучшая музыка.
Отличный ведущий. Первый раз не включаю скорость 1.25 или 1.5, когда смотрю ютуб. Думал, что вообще тормоза кругом. Ан нет. Есть и бодрые ведущие.
Саш, не дочитал ты таки сайт Тойоты, нету в базе TSS, только с комплектации Lounge. Про коробку молчу, уже написали. Забыл сказать самый главный минус, Рав4 гибрид не купить до следующего года ;) их просто нет, разобрали.
Саша, люблю тебя ))). Ну давай наверно удаляй нахер обзор снимай заново ты наговорил столько ошибок что просто можно отрезать уши(((
У гибрида не вариатор с мех передачей, а планетарка
Влад Рабинец У гибрида вариатор с планетарной передачей
dima197 это не много разные вещи, но на практике по ощущениям одно и тоже
@@dima197 у гибрида нет вариатора. Есть бесступенчая трансмиссия, которая к вариатору не имеет отношения.
Анюта в инстаграме сказала что ощущения те же что и на её форде, кроме габаритов)
После слов, что старый РАВ 4 был футуристическим и старперским перестал смотреть. Ты хоть разберись что значат эти слова.
Лампочки Ильича никуда не делись!
Где? В поворотниках и салоне разве, в остальном лед.
А как подвеска по нашим дорогам?
@@alexreal считал за сколько окупиться гибрид? Если брать в такой в комплектации рав обычный и гибрид. И разницу в цене посчитать на сколько хватит покупать топливо.
@@alexreal ну вот посчитай и ты будешь удивлен,что разница будет долго окупаться. Если конечно есть деньги и ты берешь гибрид не ради экономии(что странно) а ради понтов, может лучшего ускорения, или еще каких-то причин то тогда можно переплачивать за гибрид. Электро тема интересная, но не как единственный авто, если конечно не ездить только в черте города. На работу, на дачу, в магаз отличный вариант, и то если есть где заряжать. Недавно катался на тесле модел с с полным приводом. Ну ракета, словами просто не передать, обычные авто так не умеют ездить. Тащит просто как паравоз пока педаль не отпустишь
@@MAKSHOOLIGAN я гибрид брал не ради экономии. Он в разы лучше едет чем 2л. И многие конкуренты.
@@MAKSHOOLIGAN что ты в гибриде собрался заряжать? Бензобак что ли?
Дома тестил все перечисленное плюс кодиак , таксон , мазда по качеству лидер , но расход высоковат , места во втором ряду йок , ну и багажник маловат , фольц если накидать аналогичных опций лезет под 60к денег , таксон никакой , кодиак хорош места как в троллейбусе но расход взрослый и опять если накидать опций уверенно лезет за 50к . Так что нацелен на рафик в топе он намного приятней чем тот стайл на котором вы тестили . Одно НО , сижу сейчас в Австралии , он здесь на 7тыс долларов дешевле как бляха так , пукан взорван окончательно
Справедливости ради, лампочка накаливания во внутренней подсветке меньше всего віедает глаза. Читать при желтом свете намного более приятно чем при белом свете от светодиодов.
Кто покупает тачку за 40 зелени чтобы там книжки читать???
На данный момент Тигуан в Украине только 220 л.с. версия...да, едет очень быстро...быстрее даже РАВа 4 гибрида 4х4, а там на минуточку 8 сек до 100 км/ч, но...расход у Тигуана ну его. Или берите дизель, но там динамика совсем иная. РАВ 4 дважды брал на тест драйв, рулиться как по мне отлично, прием супер, звук мотора при разгоне "музыка"...но я не "эксперт" и не "гонщик". ТО тоже недорогое...так что я смотрю в сторону японца. Следующие машины заедут в Украину с поддержкой эпл кар плей, это со слов менеджера автосалона уже 100% инфа, подтвержденная тойотой.
Я раньше такие же серьги насаживал на ушки баранов в колхозе.
пастух чтоль?)
Эдуард Суровый Сакманщик он😆 Старший!
Синие были
Баранина вкууусная. Надо будет купить в зиму 3х.
2WD is better than 4WD?
No...
Вчора задумався на Харківській трасі, заговорився з сестрою, бачу що 170км/год на спідометрі мого Тігуана 2018 2.0 тді... Навіть голос не підвищував...а виявляється що "після 140 Тігуан шумний" 😯
Самый проходимый «Электро-внедорожник». mycartv.ru/video/1887/samyj-prohodimyj-elektro-vnedorozhnik
40к $, 2019 рік і нема Apple Car Play(
www.apple.com/ios/carplay/available-models/ - тут модель значиться, в американському огляді бачив епл кар плей на дисплеї мультимедійки, значить думаю є шанс що доїде і до нас.
там заявлен и car play и qi зарядка и jbl аудио ко всему, но в укр комплектациях, за те же деньги нет :(
@@klevytskyi Заявлен только для америки В европе нет car play
40 это топ,25 начало
Вот расход ябы не сказал что конский! У Mersedes g class под 40 л. на 100 км. как я слышал. Так что это ещё не много😂😏
че за датчики в ушах?
Датчики обнаружения гомофобов.) Вон, сколько повылазило в комментах))
Хотел брать, в салонах нет, заказ на гибрид сделать нельзя.
на весну. заказали обычный полноприводный. вот такая забота об экологии
Уберите Александра с автообзоров. Отдайте Иванову обзоры автомобилей. Он более информативен.
Парни евротуры на машине у вас супер👍👍👍, а такой обзор машинки мне не зашёл, не твой формат.
Они с обзоров как раз и начинали. Эвротуры только с 16го года пошли
40’000$???? Да он ни чем не лучше Тигуана при такой конской цене!!!
ну во первых, это дорогая комплектация, посколько это ГИБРИД. во вторых, в Украине тачка дороже. в Штатах самая базовая (бичевская) LE комплектуха от 26 тысяч доларов.
хуже
уже есть все комплектации в Украине, и премиум 2.5 JBL REAR SMART VIEW и PLUG IN
у него планетарный делитель мощности , а не вариатор каким его понимают
я уже купил 3 месяца назад
Захотел посмотреть обзор на Рав4, а тут Саня с Кедра, ну пипец))
Про подвеску и как едет - ни слова. Плохо.
Какая-то "фордовская" морда получилась с этой решеткой и фонарями
больше похоже на JEEP
На инф нити чем то похож)
Если реально надо сэкономить, то лучше не покупать машину вообще :) разница в литр это так себе экономия
Почему , никто не говорит про Фаркопы , ведь такие машины очень часто используют для буксировки катеров или квадроциклов !
Поставил себе фаркоп родной, съёмный, тягаю баги, полет нормальный. У меня полный привод, гибрид, возможность нагрузки до 1650 кг.Цена правда космос от официалов, 850 у.е с установкой.
@@maxiflowers100 спасибо!
Что не говорите с дизайном у японцев - все не хорошо. В салоне: странные крутилки климата, будто крутить его приходится ежесекундно (я к климату касаюсь раз в сезон, поменять температуру). Приборка в тиге это просто лучше, чем в раве. Монитор - это вообще непонятно что такое, ощущение - колхоз. По поводу шума тига не такая шумная, как говорят в обзоре.
Я бы назвал это Rav 3s.
Это всё моё, ни с кем делиться не буду, моёйооооо, я чемпион по выбиранию изюма из булочек!!! А. Ляпота
👍
Только из убогой приборной панели как у короллы можно не брать этот красивый автомобиль!
Вы выбираете автомобиль не в целом из за дизайна , а из за свистоперделок?
рав красивый но на уровне xtrail а шумка даже хуже, стоит дороже, лучше только проходимость, должна вроде быть
У вас красиве прізвище)))
Чувак, я на Туареге залезаю в те еще дыры)) и без кругового обзора
Aleksandr туарег 2015 развалился у меня 3.6 л 249 сил
Aleksandr а тойота не ломается
@@user-vh8hl7hj1n 2014 год и только мелочи вроде 3-х сайлентов на 120к пробега помимо ТО) Пакет ТТ и езда на бездорожье плюс наваливание на асфальте. Тьфу-тьфу пока всё норм
@@user-vh8hl7hj1n о вкусах не спорят)
Вот залезть в ту дыру и не вылазит от туда, я тебя умоляю.
Шо там із jimny
Делать обзор нужно независимым от определенной марки. А так итог будет всегда. Всё равно она мне нравится.
Ну все вроде нормально изложил, и тут на тебе - у гибрида спец вариатор с первой передачей на 6-тернях.... Ну емае, что за бред. Такой вариатор - у бензинки. У гибрида первой передачи на 6-тернях нету. Там планетарная установка передачи мощности.
Завтра забираю з салона))
Как вам машина?
Кто сказал что лучше
А за такие деньги, может Субару форестер взять!?! Кто подскажет?
Для чего? Лопать будет в полтора раза больше. В обслуживании и ремонте дороже. Но у Форика есть своя ниша, машина интересная. Если лазать в говнах или по целине снежной, то можно про Форик подумать. А если такое возможно не чаще раза в год, то я бы выбрал Тойоту.
@@gritim а лучше тигуан
оххх как же ты прав. прав на 100%.