Получить подарки в World of Tanks - bit.ly/2lQadnd (Важно! Подарок выдается при регистрации нового аккаунта)
По вопросам сотрудничества: combat@a-proved.ru
Instagram: / combatcrew_
Группа в Вк: vk.com/combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew
Кажется, что если у ребят забрать серенький аккумулятор, канал развалится
😂👍
Бля точно
Ахахахахаха
Не,там всё на личной харизме Ленина.Чаще всего дурь творят,но канал смотрится
@@user-no3cd6jf4s ну весело же😁👍
21:04 Вам надо канал срочно переименовать в " два якута")))
Да, да. Тоже мысль...
Два якута - это сила!
18:11 Ленин попрыгун!
Три якута , а не два . Моторист тоже из них.
Почему якуты то? Знаете якуты в технике лучше их разбираются.
У меня свой цех, давай сделаем гильзы и установим их в блок,. Работ на два дня.
Народ,если не балабол поднимите коммент!Думаю реанимация не помешает существующего движка!
Да пиздит. Никаких контактов не оставил
Проще сделать старый мотор чем взять другой и так же въ...ся в дуб и потом сидеть у разбитого карыта
У
два дня много,максимум день.
Ребят на такие ЗИЛы движки новые продаются с госрезерва. Посмотрите у них на официальном сайте.
Вот Вы два якута! Замечательная серия! Так держать! Зила надо выручать! Он же всех выручил на лэпке!!!
Он как Deus ex machina - приходит и все чинит!:)
Станислав Бардин а смогут ли потом на учёт поставить?
Станислав Бардин это за взятку и по знакомству, не думаю, что у них денег запить на такое...
VoRteX я только за, и турбину:)
Машина старая, оригинальных запчастей нет, думаю разрешат другой двигатель в ПТС вписать. На оффроуд спб такие дикие монстры на номерах ездят. Не устилают же эти мужики свой путь деньгами? А большинство их машин ещё производится серийно, значит всё родное есть.
Димону повезло с батей! Очень крутой мужик!
Димон, береги батю, у многих бати уже нет.
@@igorek599 ++++
У многих и не было, только безымянный производитель.
Квинтэссенция всех работ на CombatCrew "Надо будет потом инструкцию почитать…"
И зачем это мужику запасной двигатель))))) А задиры какие то симметричные, боле на палец похоже играл в обе стороны, то там - то сям стукал.
так и есть...
Да ты прав однозначно палец канаву выбил,и не как не кольца от них задиры бы были. У меня такие канавки набило от пальца на Харлее 44года был одно время у меня . Дурак продал в девяностых.
Стопора нет с одного конца пальца
"Не, мы как-то неправильно разбираем. Ну, почитаем инструкцию ПОТОМ" - сразу видно - наши люди!
ахах да
Инструкцию для русских нужно начинать со слов: "Ну что, сломал?"
Чем хорош канал, так тем что всё быстро и не затянуто. У других это заняло бы на месяц видосов.
1 серия - Загоняем в бокс 2 серия - Снимаем навесное 3 серия - Выгоняем 4 серия - Устанавливаем лебедку 5 серия - Вытаскиваем двигателя 6 серия - Два якута)) 7 серия - To be continued...
Самодельный ЗИЛ-157 - 100500 серий на несколько лет
разница в том, что на этом канале ребята делают свое любимое дело и попутно это снимают. а там где много серий люди делают видео ради видео, а не потому что им это интересно или нравится
Откапитальте это движок пацаны. Все подписчики Вам спасибо скажут. И контент супер будет. Даже Вангой быть не надо)))).
Я САМ СЛУЖИЛ НА 157 ЗВЕРЬ НЕ УБИВАЕМЫЙ ДВИЖОК
Палец без стопоров, явно, гулял. От края до края
Небо в огне сгорает...
AskPol и в нём исчезают все надежды и мечты...
@@shmakof но ты засыпаешь, и ангел к тебе слетает
@@AleksHawk Пиздец вы комментаторы
Засыпай
лучше ремонт родного , новый кот в мешке . свап это пляски с бубном и головная боль с настройками и запилами . тем более что машина легенда , и я считаю что лучше сохранить всё в оригинале , да и сравнивать потом с тем же автовалерой будет честнее . Легенда, должна оставаться легендой ! Даёшь ремонт родного двигла !!!
Евгений М солидарен
Все 6 надо менять чтобы было по уму. Новые поршня. Новые кольца. Новые вкладыши. Гильзовка. Хонингование. Фрезеровка плоскости головки. Новые прокладки и резьбы на шпильки. Выйдет на теже 30-50к за то будет нулёвый двигатель. И никакого кота в мешке.
@@rady782 согласен так и надо всё сделать и получится уйма приключений плюс качественный видос
Хороший дизель ей был бы очень в тему.
@@Geodezer1987 родной есть родной , его инженеры разработали под эту массу и трансмиссию .
Не завершайте проект, интересно посмотреть на 157 с новым двигателем
Конечно ЗИЛ или ГАЗОН это хорошая тема ...... Но если погуглить , то можно несколько десятков найти таких проектов ..... А вот проектов со старыми полноприводными МАЗами , КРАЗами почти нету ..... Вот какие проекты делать надо .....
@@dze-xj7tj Согласен, но на этом канале какая - то особая подача, достаточно много полезной информации, залипаешь на всё видео, поэтому хочу увидеть это именно от них)
" Вот вы два якута ! " 😂😂😂 Батя у Игоря конечно весельчак ))
это не игоря батя, а димона
Раньше все делали просто, доступно и ремонтнопригодно, чтобы можно было починить в военно полевых условиях!
Батя Димона! Вот на ком канал держится) человек за кадром без которого бы кадра не было)
Капитальный ремонт сделать не дорого. Гильзы есть,не усложняйте.
Плюсую! Гильзу переткнуть не проблема, причем в мастерских гильзы точат под любой мотор (даже под раритетно-антикварные), это не сложно. Ёпля только будет все разобрать, а потом собрать. Но раз пошла такая беда - лучше сделать капиталку всего блока: расточить цилиндры (вдруг где эллипс), кольца на поршнях поменять и т.п.
Купить каждый дурак сможет, покажи нам капиталку и про одиниксбет не забудь упомянуть.
Ильдар Ильдар совершенно верно
@@konstantinakavivalzard2039 нам на заводе шестернку в топливный насос от японского микробуса выточили, закалали в термичке за пузырь самогона. И бусик побежал. А так цена Б/у насоса в районе 4000 доллоров была.
Комбат не комбат если уйдут от трудностей! Даешь починку мотора)
Ставь ом 366 турбовый от мерседес И будет супер внедорожник Я себе на зил 131 поставил Подходит как родной👍💪
Бате отдельный респект за помощь и участие в видео!
плюс, батя тащит в серьезных моменътах, видно, что поцыки подътухают когда батя заходит в гараж))
Капитальте , результат будет лучше и дешевле. Бу мотор ,кот а мешке.
Капиталка никогда дешевой не бывает.
@@viktor_khaliz поршень поменять с гильзой. Остальное не трогать. Головку, клапана посмотреть притереть и в путь. Не очень дорого встанет
Aleks Basov Если там родной движок,то гильз нету,надо точить под размер 😜
@@Pet.B да, там у газ51 мотора есть только диаметры 1, 2 и 3 капиталки в паспорте. Расточить и все тогда уж
@@Pet.B в мех мастерской нормальной токаря изготавливают гильзы под любой мотор
Ну как так, просто надо было супротек залить. Он же наращивает металл 😁
😁Ага сваркой поднасрать и напильником подправить.👍
И махорки в охлаждайку😂
🤣🤣🤣👍👍 ебаный супротек, оба двигателя на Тойотах убил им
Ребята, по возможности, капитальте двигатель родной, чем брать кота в мешке, а потом еще раз делать, либо покупать опять. Если уж не получиться, то прийдется, всетаки покупать другой двигатель, но лучше(еще раз повторюсь) отремонтировать родной двигатель. ДАЕШЬ КАПИТАЛКУ!!!! 😉😄😄😄👍кто согласен - лайк, а по результатам и решай потом сам. ))) УДАЧИ ВАМ РЕБЯТА!!!
Делайте родной двигун,мало ли что с тем что купите,а в этом будете уверены!
Я тоже против контрактных моторов.
Поддерживаю!!!
Поддерживаю!
да этот хрен должен был в комплекте с зилом тот двиг отдать какие еще 30к
Родной мотор морально устаревший, слабый и прожорливый. Дизель Д-245 намного лучше
Кайфую не только от контента,но и от того где все это происходит,я про ангар,природу и всего остального))))
Дизель от трактора МТЗ-1221 6 цилиндров и по размеру залезает по капот
Еще подсказка. Такие движки раньше ставили и на прицепные компрессора, кажется ЗиФ они назывались. Компрессоры использовались в комунслужбах городов.
Отвезите в мех обработку вам там загильзуют Мы такие гильзовали и все нормально
Павел Замула а по работе сколько встанет ?) чисто материальный интерес???
100% Мы также выходим из таких ситуаций))))
По работе будет не более 15 тыс, плюс стоимость самих гильз! Этот вариант будет лучше, чем брать другой ДВС (кот в мешке)...
В ТОП
Лайкайте этот коммент,
" Наверно мы неправильно снимаем коробку... нужн читать инструкцию..." Наши люди так всегда: сначала ломают, а потом читают как нужно было... )))
Да всё В общем-то верно, только вилку сцепления нужно было предварительно вытащить(не полностью) Там сбоку на колоколе(с левой стороны) втулка на двух болтах. Ещё можно было отцепить пружину с выжимного.
Тайм код
Так иначе беспредметное чтение. Это как книгу читать: если до прочтения вопросов по теме не накопилось, то будет гляжу в книгу, вижу фигу) А теперь хоть интересно будет)
Ребята спасибо за такие видео, очень интересно!
Мотор от мтз отлично становится . Появляется тяга да и дизель по дешевле будет чем бензин.
Или ямз, но я не знаю)
Самый подходящий движок, это СМД18. И по лошадям и по тяге нормально. Я купил такой в 1991 году, прослужил мне до 2006 года. Возил на нём и гравий, и дрова, глину, зерно, вообще, какие клиеты, такой и груз. Таскал и прицеп птс6. Тяги хоть в гору 60, хоть под гору 60. А родной двигун был разморожен. Дизель расход 22-26 л. На сотню. А бензин 27- 35. А мтз слабоват. 85 л.с. против 135 смд. Советую СМД- 18. Лучше без турбины. Мощей хватит, может даже крестовины выламывать. Удачи вам. И хорошего ремонта. А ЗИЛ, это действительно машина. Ей равных нет в классе 6*6. Удачи еще раз. А свой я здал в металл. А жаль. Хороший был помошник.
Ну а почему бы и нет?Мотор от мтз везде отлично становится)))
Д 245 с турбиной тянет его отлично. Расход не большой
Ет неинтересно, пусть на оригенале гоняют.
Два якута. Один из них похож на Ленина, в свитере Фредди Крюгера и повадками спайдермэна. Лайк однозначно!!!!
Требую видос про ваших ОТЦОВ! С такими батьками вам неимоверно повезло, отдайте им должное. Дайте посмотреть на достойных мужей.
Старая школа)
Алексей Скобелев 👍
Слышу как они подсказывают на фоне, не любят сниматься, но думать не разучились. Рад за них и за ребят.
поддерживаю
Парни реально круто, монтаж вообще на высоте. Смотрел много других роликов, камера прыгает, зависает, звук. У вас Perfekt. Удачи на автомобильной ниве.
7:50 чего там думать? Явно поршневым пальцем драло. Стопоров нету.
3loypingvin 100%, к доктору не ходи палец драл
Ребят, спасайте ЗИЛа не бросайте. Вы сможете!!!
Гильзануть и вся любовь!делать обязательно и показать! Свап не нужен!
Ребята-вы молодцы ! Успехов вам и здоровья !
ЗИЛ ваш- ГЕРОЙ!!! Молодец! Поездил по бездорожью, спас экскаватор, выдержал все испытания! Но когда то приходит и его конец!!! Как вы прикольно мотор подняли! Игорь, молодец!!!
Батя: "ну и сейчас конечно нужен лом"))
Мне кажется лучше самим отремонтировать. Тогда вы хотя бы будете уверены в этом двигателе. Но решать конечно вам.
Дороже выйдет, да и с поршнями на 157 напряг, сам продовал комплект поршней, аж с белорусии забрали
@@user-ge8tq4ki1m Не рассказывай сказки! Поршневая на мотор после модификации 1978 года ПОЛНОСТЬЮ СОВМЕСТИМА с ЗиЛ-130.
@@user-ox7os7oc4e ну мне сазал чувак с белорусии что зоводских новых поршней нигде нет, только у меня нашел и купил, за что взял за то и продаю
@@user-ox7os7oc4e ну я не могу сказать какой мотор у меня стоял, но был зил 67 года
@@user-ox7os7oc4e и поршня такие
Смотреть одно удовольствие ! Спасибо ведущему !
Сохраняйте (гильзуйте) родной. Он доказал уже, что живее всех живых!
Что-то вспомнилось: - А до Чикаго довезет? - Довезет до Сан-Франциско и обратно! Молодой человек, мы, русские, не обманываем друг друга.
один в один, вспомнил тоже эту фразу))) лучше с тем куркулем этим якутам больше не связываться, не знай что там за мотор он им продаст)))
"Вот вы два якута!" Просто лайк за эту фразу)
Да всё гильзуется, что вы там выдумывайте, гильзы любые сейчас можно достать!
Проект интересный !!!продолжайте !!!по мере возможности попробуй этот движок оживить ,если не будет возможности то тогда замените. но проект очень сильный!
Два якута! Дмитрий Викторович красавчик. Больше Дмитрия Викторовича!
делайте этот двигатель,будет вам не с "маленьким" пробегом,а новый двигатель
Парни,а у вас в блоке при снятии помпы, была трубка из жестянки распределяющая поток воды к дальним цилиндрам?а то её отсутствие и повлияло должное охлаждение....как то так...удачи в ремонте !!!!!!
Парни, спасибо за ваш канал. Живо, интересно. С уважением, счастливо, удачи!)) Вариант - ставить дизель, например, с японского грузовика. Скорее, с его же КПП..
Этот мотор легко чинится. Зч есть в продаже. Восствнавливайте его.
@@user-wd2qf8wk3v Как на любую зч советской техники. В магазинах до сих пор есть.
@@user-wd2qf8wk3v Ты сходи в магазин. Лежат в бумаге промаслянной, ещё с 80-х, 90-х... Много с консервации военной. Этой техники наделали ранее дохера и клепали ЗЧ до последнего вагонами. 137 вообще до почти 90 года делали. Че мозг то компостировать?
@@user-wd2qf8wk3v Переезжай от туда, где живешь)))) У нас это есть под Новосибирском в магазинах. В Новосибе нет)) Но тут да.. Т40 на армию не шел и нет таких запасов видимо.
Ребята молодцы!! Ставьте Д-245-Е2 не пожалеете! И с коробкой совместим и при установке мучатся не надо!!!!
и весит в несколько раз больше что не лучшим образом сказывается на проходимости
@@b22osh А сколько двигло 157-го весит? 245-й, в зависимости от модификации весит 470-530 кг.
д 245 слабый мотор для зила, смд 22 или д 440 или мазовская шестерка
@@user-fn1cz7tz5d им скорость не нужна ,а для тяги ммз по проходимости нормально.
Может что то типа ОМ-366?
Проблема стара как мир.При сборке движка забыли поставить стопорные кольца поршневого пальца.Точите блок под поршни ремонтные побольше и движок обратно без коробки ставьте-так легче. Сквозь кабину положите длинную трубу на её середине закрепите строп так чтобы он при вращении трубы наматывался на неё. На другой конец стропа привяжите КПП и вращением трубы поднимайте коробку до нужного положения.
Точите этот блок под ремонтные поршни , выйдет немногим дороже покупки б/у мотора , но вы будите уверены в том что вы собрали ! А уверенность это самое важное в моторособирании 😁
Я бы не стал покупать движок у человека который вам продал этот зил
Коридорный Бро а что не так с ЗиЛом? Он им правду сказал, что с мотором что-то не так. Прокладку на герметик ему могли "специалисты" поставить.
Мож скидос какой сделает..как постоянным покупателям )) Наверняка ещё и канал смотрит, коменты читает..
@@VyacheSan в дудочку,пусть скидка делает если чё и мотор отдаёт.всё равно он его что лет продавать будет.....
Всем в джунглях об евоном фаршмаке означить.
У него не то что двигатель, гвоздя ломаного покупать больше не надо. За один раз не научил?
Когда Батя подключается самый лютый контент идет.
На то он и батя, что б пездунков вваливать и давать чисто батины советы)
О неожиданно))
На этой машине служил в Советской армии, в ГДР 86-88 Дрезден. Машина огонь. Проходимость, лучше чем у танка. Когда выезжали колонной в город, немцы просто в ахуе были. Выжимал из неё 70 км. час. Это максимум. Машины были новые. Получали в масле, с нулевым пробегом. Все их называли, ласково - "Мурмоны". Не знаю почему. При езде, берегите большой палец, правой руки, может рулём шибануть. Успехов Вам.
Молодцы! Работу сделали обалденную!
Ребятам, кстати, пара простейших раций не помешает. При любой буксировке очень помогает.
Вот ровно о том же подумал когда они движок поднимали!))
Душевный контент мужики) я прям хотел вылезти из экрана и помочь движок выдернуть и ключ подать))) весь издергался на диване
"прочитаем инструкцию потом" =))) это по нашему =)))
Все инструкции на русском должны начинаться словами: "Ну что, придуpok, уже сломал?!"
Нормальный такой батек, во всех движухах участвует.респект
Родное двигло необходимо восстановить. Раньше были ИНЖЕНЕРЫ, которые всё просчитали, а не маркетологи как сейчас...
ОМГ, еще один, да ты сам не купишь, "сделанное инженерами", т.к. за это придется платить, ты первый будешь среди тех, кто купит подешевле, чтобы потом "выкинуть" и купить нечто более современное. Это просто банально выгодно. Что толку от какого-нибудь супернадежного авто, если через 10 лет технологии делают огромный шаг вперед и эта надежность просто становится не актуально. Банальный пример с современными турбодвижками. Да есть супернадежные старые движки с расходом 15-20 литров. И вопрос нафига они нужны? Когда есть пусть и якобы ненадежные движки но, с расходом 5-7 литров при той же мощности и моменте, да они за свой срок службы сэкономят больше, чем ты потратишься на надежность, а плюс технологии растут во все стороны, комфорт, безопасность и т.д.
да, вот только ты ведь не ходишь с 3310. а явно последней модели телефон. так что не надо тут сказки про маркетологов и инженеров. эти самые инженеры, хуи пинали, пинают и будут пинать. когда у них связаны руки..
Тогда уж и квартиру меняй каждые три года. И наворотов больше, и за капремонт платить не надо. Накой квартира, которой на всю жизнь хватит? И вообще, каждые три года дом сносить и новый строить. За это время технологии ого-го как шагнут, что место старьём забивать?!
Нафига свап? Оставляйте оригинальный движок!
19:30
Езжайте к бывшему хозяину и просите бесплатно движок. Херню впарил и радуется небось, что еще и на движке сейчас заработает.
Интересный канал!)) Молодцы мужики. Кстати Бате респект.без него никуда.
Вы очень душевные видео снимаете! Ощущение, будто 100 лет вас знаю
23:50 лайк за ВАЛ-канал
Лайк
лайк
лайк
Вал-канал крутой!!!
Я считаю с самого начала когда покупали, надо было проверить всё и мотор тоже. Не трудно же было открутить свечи снять крышку и посмотреть. В любом случае такие старые мотры перебирают, чтобы ты сам был уверен в своей машине.
Якуты))) Берёза в хозяйстве вещь полезная!!))
Там где точат блоки вам все сделают под ключ и не дорого. Гильзы и проч на него точно найдутся. Киньте клич. Новый мотор - кот в мешке
Нихера дешево не сделают. Делать надо самому.
да сейчас любые двигателя гильзуют.вообще не проблема.главное завод нормальный найти.
На бастоне проще ставить отдельно мотор, потом коробку. На коробку делают лебёдку. Одна часть упирается в пол другая в панель
Коза вроде называется ... Лебедка из тормозной трещетки
После того как застучал разбирался и менялся поршень но из за глубоких ямок выломало кольца с перегородкой
@Combat Crew , ремонтируйте родной движок, или замена блока или гильзуйте цилиндры, все это элементарно! Этот Зил тем и хорош - этим двигателем, шестерка, уравновешенный, тяга на низах как у паровоза, одно слово красавец !!!!!!!
Вы парни дуру не гоните. Капетальте родной двигло. Гильзы есть, у меня сосед месяц назад капеталил такойже двигатель.
Какие гильзы,у него блок!
@@user-uw2zp7ib5m такие. в блок ставятся новые гильзы + поршень и вперед
@@user-uw2zp7ib5m он гильзуется вася
У твоего соседа, наверное, мотор 157КД, с поршнями на 100. А здесь мотор древнее, поршня 101,6 и с запчастями проблемно.
@@user-uf8tp2xe2l у 157КД- полная взаимозаменяемость с деталями от двиг. 130 го...
Видео зачёт👍. Семь лет на ЗиЛах, чуть слезу не выбило😊. Коробку надо было скинуть.
Вам стоит обзвонить местных токарей или сто возможно где-то смогут сделать, даже скорее всего ещё и дешевле обойдётся чем покупка нового мотора. В СССР техника если в старых техдокументациях как пишут, она почти вся ремонтно пригодна это значит отремонтировать её можно.
Игорь, спину не гни когда тяжести поднимаешь, а то всю жизнь после этого согнутый ходить будешь
грыжи они такие
Гильзовать. На расточной блок тащите, гильзу заготовку можно любую купить, либо труба чугун и точить. Отдайте грамотному человеку и все вам загильзуют, проблем вообще не вижу.
Все 6 надо менять чтобы было по уму. Новые поршня. Новые кольца. Новые вкладыши. Гильзовка. Хонингование. Фрезеровка плоскости головки. Новые прокладки и резьбы на шпильки.
Выйдет на теже 30-50к за то будет нулёвый двигатель.
Круто что Вал канал упомянули. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
23:51 Тоже смотрю ВАЛ канал))
Я после ВАЛа сюда заглянул.
Я думаю гильзануть родной блок лучше, надежнее, и дешевле чем новый мотор или свап тем более...
А разве SUPROTEC в этом случае не поможет? )))
Разве что фиксики смогли бы помочь...
Ага ,палец на место встанет и стопорные кольца наростут 😂
Мои Фиксики выдвинулись к вам! Завтра должны заняться этим мотором! Без меня посмотрели видос и погнали к вам на помощь! А у меня чайник перестал работать. Зову зову их нет😀
Надо звать Зинкевича! 🤣🤣🤣
@@user-ry9nm7cj4t, точно, чтоб до конца доломал....))
Для ЗИЛ хорошо подходит СМД 19 или 21, по весу и по оборотам очень похож на двигатель колуна, по мощности больше, экономичнее.
Парни ремонтируйте движёк,год назад сам стоял перед таким выбором,мастер который делал машину сказал мне так:был у тебя один изломанный мотор,а станет два,так что гильзуйте,тем более всё сняли уже,до снега должны успеть.
Это кидалово! Не кольцо это прогрызло, а палец без стопоров был и продрал цилиндр, и похоже его вскрыли увидели это и поняли что надо просто поменять палец что бы не стучал, собрать обратно и продать, под предлогом да там прокладка! Почему я так уверен? Потому что у меня вылазил палец!
ты прав, погрузено как раз по бокам, где он может упираться
Ленин всегда готов, походу хозяин этого ЗИЛа, еврей, он знал что с движком,😁и для Ленина, оставил ещё один хороший движок, сейчас он смотрит и смеётся, ждёт вас у себя с баблом💸
Думаю таки да еврей, стоит вспомнить как он все из кунга снял перед продажей)
Мы, русские, не обманываем друг друга)))))
На рынке 2 дурака: один продаёт, другой покупает!!!
@@user-hv8cd6qy7n из фильма"Брат" 😁👍
и скорей всего для движка отдельные запчасти после продавать будет
Не надо свап) пусть будет зил , а не ебата с другим мотором это потом уже зилом не назовёшь
Парни все правильно,без коробки снимать проще
Мне как подписчику, который ждёт что-то подобное, видос прошёл на одном дыхании. 👍👏
Судя по выработке в цилиндре это поршневой палец болтался и выжрал стенки гильзы.
для пальца широковато, больше похоже на "работу" стопорных колец
Это 100 пудов палец выгрыз, гулял туда-сюда
@@user-qj9dr7xd6s судя по тому, что видно в конце видео, палец вылезал раньше, и черти собрали обратно уже с убитым цилиндром
Антон Гайворонский Конечно стопочные кольца про.бали и сунули в ночи как попало.
Помню была дизельная Мицубиси и там стопорные кольца походу выпали, и пальцем проделало такие же канавки, но двиг работал, только масло любил сильно
Я в армии служил на таком в 88 году , радиостанция ! Если рулевое шприцевать раз в месяц и рулит без проблем !!!!!!
Я с дедом двигатель на 157-м менял. Во дворе в деревне. Было весело😅
Как-то мы не так это разбираем. Прочитаем инструкцию ПОТОМ 😂
У нас инструкции читают или от делать нечего, или когда всё сломано.
ЗАПУСТИТЕ СТРИМ С ДОНАТАМИ,НАДОНАТЯТ НА МОТОР))
Сразу на дизелёк! Видал такого колуна, нормально ездит.
В любой непонятной ситуации запускай стрим
Хорошая идея
Хорошая идея
Задонатим*))
Однозначно лайк! Парни не зная как разбирать, сделали это! Молодцы! Я думал стопорное кольцо выпало! И пальцем все это наделало. Но просто лопнуло кольцо? Это неожиданно! Тем ни мине они молодцы! Ну я за то, что бы вставить новую гильзу и поршень! Правда не знаю где их взять! Интернет вам в помощь!
Двиг однозначно на восстановление! без вариантов!