Оживляем старый автокран МАЗ спустя 10 лет простоя!

2022 ж. 30 Там.
6 139 616 Рет қаралды

Переходи на МегаФон - оператора №1 по покрытию и скорости мобильного интернета: bit.ly/3cu2feq
Наши ролики без рекламы и многое другое: boosty.to/combatcrew
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/combatcrew_youtube
Наш Телеграмм: t.me/combatcrew
Наш магазин: combatcrew.ru
По вопросам сотрудничества: info@combatcrew.ru
Группа в Вк: vk.com/combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew

Пікірлер
  • Работаю автокрановщиком давно, ребята не работайте через кабину, сколотите подушки деревянные под опоры, это 14 Тонник, но 14 тонн он не поднимет, максимум тонн 10 под собой на втянутой стреле, устанавливать кран надо по креномеру, если его нет, то можно купить и установить его на ровной площадке+ обычные уровни строительные положив на раму. Подтягивать груз, поднимать заваленный груз запрещено. На этих кранах пальцы срезает на опорах и они складываются, улетите за стрелой, а как выпрыгивать начнёшь из скворечника так и придавит самого. На мазе обычно передачи включаются наоборот где 5 передача там первая, где 4 там 2 и т.д. Стрелку когда поднимаете смотрите что бы рядом лэп не было. Глушилка должна быть на тнвд, небольшой рычажок, его тяните и он глохнет. Промажьте поворотный круг как следует, поднимите стрелу и поворачивайте ее, там товотниц штук 5-7, литола уйдёт прилично. Если есть какие-то вопросы, пишите, постараюсь ответить.

    Николай РодионовНиколай Родионов9 ай бұрын
    • Красава, грамотно всё!

      Андрей МакаровАндрей Макаров9 ай бұрын
    • Надеюсь поднимут в топ твой комментарий!

      Ralex44Ralex449 ай бұрын
    • Я заметил что на стреле написано 10 тонн.

      Сергей АстанинСергей Астанин9 ай бұрын
    • Я заметил, что 14 тонн они озвучивал массу машины, а не ГП крана.

      BB5552BB55529 ай бұрын
    • Все по делу, но только это 10тонник, у 14тонника лапы подлиннее будут, стрела немного другого типа и по мелочам есть различия))

      bergaberga9 ай бұрын
  • Я на этом Мазе в 98 работал,как узнал,это я вырезал шубу на руль,и корабль на панели из моего серванта, и мотор в нем после копиталки,смотрю и плачу, привет дружище я думал тебя уже нет, спасибо ребята за оживление старого друга.

    артем воропаевартем воропаев8 ай бұрын
    • Мдааа… Во как бывает! Думаю, радость в сердце появилась!

      Evgeny PuchinskyEvgeny Puchinsky8 ай бұрын
    • Ничего себе

      WayteWayte8 ай бұрын
    • Может они тебя позовут Там помочь спросить чего

      Рудольф ЛищиновичРудольф Лищинович8 ай бұрын
    • Позвали бы еще дядю Вову Виноградова это был бы вообще контент !!!!!

      Рудольф ЛищиновичРудольф Лищинович8 ай бұрын
    • А почему, собственно, вы бросили там этот кран?

      Вальтер ГрюбенвальдВальтер Грюбенвальд8 ай бұрын
  • Молодцы ребята. Я тоже крановщик более 25 летним стажем. Ребята кран долго простоял будьте осторожны с трубками и шлангом , возможно кое где есть трещины, а давление там не малые. Удачи вам.

    Талгат МирмановТалгат Мирманов8 ай бұрын
  • Молодцы ребята! Огромный респект. Сломать, разобрать и сдать на металлолом проще некуда.... а вот вдохнуть вторую жизнь в старый ржавый механизм, это подвиг!!!

    Александр)))Александр)))8 ай бұрын
  • Ребзя,вы просто ураганные ребята! Всех благ,и новых-старых интересных машин!

    Василий ВоркуновВасилий Воркунов8 ай бұрын
  • В очередной раз поражаюсь вашему энтузиазму и умению находить заброшенные машины и давать им вторую жизнь, просто молодцы, прям вместе с Игорем "давил на педали", помогал 😁😁😁👍👍👍👍. От Вас исходит только позитив!

    Владимир АндруховичВладимир Андрухович8 ай бұрын
  • Как то стало тепло на душе за старичка, МАЗик походу не хочет умирать, сразу завелся, просто Дима с Игорем дают вторые шансы железным коням👍👍✊✊

    MikeWazovskiiMikeWazovskii9 ай бұрын
    • Повезло просто, обычно у них бывает так: поршень приржавел к цилиндру

      Илья ГалинскийИлья Галинский9 ай бұрын
    • Шишиге тоже дали второй шанс. Может отольют из нее рельсу!

      aivcon aivconaivcon aivcon9 ай бұрын
    • @aivcon aivcon ну какой-никакой второй шанс😅😂😂

      MikeWazovskiiMikeWazovskii9 ай бұрын
    • @Илья Галинский ну в таклм случае уже все🤷‍♂️ как говорится Гг

      MikeWazovskiiMikeWazovskii9 ай бұрын
    • ты гад мне всю интригу сломал!!!

      Left HandLeft Hand9 ай бұрын
  • Парни молодцы,золотые руки.Не зная технику-вы сделали это!🎉👍💪

    Михаил БулякаровМихаил Булякаров7 күн бұрын
  • гнется и не ломается обожаю вашу технику:)) привет из Польши:)

    wojak33wojak335 ай бұрын
  • Ребята молодцы. Респект вам за ваш труд. Но я честно говоря ожидал от описаний, что вы полностью будете разбирать технику и заново собирать, покрасить, дать вторую жизнь.

    Said AkhmadalievSaid Akhmadaliev8 ай бұрын
  • Я в восторге! Вот что значит, золотые руки и светлые головы. Молодцы!

    КУДА ПРИВОДЯТ МЕЧТЫ...КУДА ПРИВОДЯТ МЕЧТЫ...8 ай бұрын
    • Интернет тож помог

      виктор мазуренковиктор мазуренко5 ай бұрын
  • Классная серия, давай больше видосов с оживлением старой техники!!!

    ✪ Game tactic ✪✪ Game tactic ✪7 ай бұрын
  • Уважительная просьба! Не прекращайте оживлять старичков, самосвал тоже на ход поставьте. Глаз радуется

    Makar MakarovMakar Makarov9 ай бұрын
    • 🛑ПФФФ, И ВЫ СМОТРИТЕ ЭТУ ПОСРЕДСТВЕННОСТЬ? Я СНИМАЮ НАМНОГО ЛУЧШЕ!🛑 (ПОБЕДА ЗА РОССИЕЙ! ) .

      ЛЯСИК - БОГ!ЛЯСИК - БОГ!9 ай бұрын
    • Глаз радуется - карман пустеет

      vsuschenkovsuschenko9 ай бұрын
  • смотрю и восхищаюсь,что не смотря на годы простоя - еще рабочая лошадка

    неуLOVEмнеуLOVEм7 ай бұрын
  • Молодцы парни! Взяли и сделали! Всегда поддерживаю энтузиазм и волю к решению задач)). Крутотень, короче) Желаю довести до рабочего ума этот артефакт!)

    Serg VazhSerg Vazh8 ай бұрын
  • Вот это двигатель! 10 лет стоял, да без солярки! И с полпинка завёлся! Это не галоши,точно!

    as bashas bash8 ай бұрын
  • Красавцы. Похоже, для вас нет ничего невозможного!

    papaklasspapaklass7 ай бұрын
  • Ребята, благородное дело делаете! Импорт замещаеете...

    Alexander KetlerAlexander Ketler8 ай бұрын
  • Мы готовы смотреть с рекламой, вы главное радуйте нас качественным контеном. Спасибо за серию, было интересно.

    fsVlasovfsVlasov9 ай бұрын
    • 🛑ПФФФ, И ВЫ СМОТРИТЕ ЭТУ ПОСРЕДСТВЕННОСТЬ? Я СНИМАЮ НАМНОГО ЛУЧШЕ!🛑 (ПОБЕДА ЗА РОССИЕЙ! ) .

      ЛЯСИК - БОГ!ЛЯСИК - БОГ!9 ай бұрын
  • Ребят ну что я могу вам сказать молодцы,столько просмотров на Мазе набрали,так держать удачи вам и успехов в труде!!!

    Иван ЛипуновИван Липунов8 ай бұрын
  • Я впечатлен, братцы, мне интересен такой старый грузовик, продолжайте в том же духе

    JALILOV ALIJALILOV ALI2 ай бұрын
  • Спасибо, тронуло. Техника впечатляет своей живучестью. Когда на 21:50 он начал сам выезжать просто в шоке. В целом как будто миссия из Snowrunner но в жизни :)

    Михаил ПанковМихаил Панков6 ай бұрын
  • Побольше бы таких рубрик, очень крутой контент! Красавчики

    АлексейАлексей8 ай бұрын
  • Побольше такого контента. Повеселили максимально 😆🤣😂😂

    Oleg ChegodaevOleg ChegodaevАй бұрын
  • Никогда так не делайте ! Под опоры крана ещё нужно класть деревянные щиты чтобы площадь опоры была больше .Иначе он провалится и упадет .

    REDRED9 ай бұрын
    • Смотря какой грунт и вес груза , но согласен , что желательно больше башмак нужен или щит сделать

      Павел ПоленовПавел Поленов9 ай бұрын
    • также стоит учитывать грузовую характеристику стрелы

      Юрий АлександровичЮрий Александрович9 ай бұрын
    • Я на стройке работаю, у нас такие краны только с опорами из дерева эксплуатируют

      RareCarsGarageRareCarsGarage9 ай бұрын
    • Ради контента можно и завалить))) Главное одно - не стой под стрелой, ну и в рубке держаться крепче)))

      Bogatov AlexanderBogatov Alexander9 ай бұрын
    • 🛑ПФФФ, И ВЫ СМОТРИТЕ ЭТУ ПОСРЕДСТВЕННОСТЬ? Я СНИМАЮ НАМНОГО ЛУЧШЕ!🛑 (ПОБЕДА ЗА РОССИЕЙ! ) .

      ЛЯСИК - БОГ!ЛЯСИК - БОГ!9 ай бұрын
  • Менял недавно на таком проводку. Три дня провозился. Хороший аппарат. Такая-же собачка помогала: растянула мелкие запчасти по углам. Лампочки нашли в будке.

    A-Z-O-VA-Z-O-V8 ай бұрын
  • Великолепное авто...мощь и сила, и нас еще переживёт если будет кому ухаживать хоть немного..

    Сергей КазаровСергей Казаров8 ай бұрын
  • Мужики если еще будете ездить на Мазе включайте скоростя через 3 передачю Спасибо за видео✌

    Дмитрий АнатольевичДмитрий Анатольевич3 ай бұрын
  • Привет, ребята вы просто молодцы, смотрю ваши видосы с упоением, кайфую 😄. Глушить его просто, на тнвд сзади есть скобка, её нажмите вниз и он глохнет. Ездил на подобном звере тоже глушил на передаче, потом опытный лесовозник показал 😄, просветил

    Алексей ДолгополовАлексей Долгополов8 ай бұрын
  • Привет,парни!Классным делом занимаетесь.У моего Отца были такие Мазы.Двигатель глушил он ручкой из кабины,которая расположена на против рычага переключения.И соединяется она тросиком с задней частью топливного насоса.Там стоит такая движущаяся вниз металлическая рейка.Ей так же можно заглушить двигатель при поднятой кабине или если к ней есть доступ,как у вас на кране или на седельном тягаче.Если тросик рвался,то глушили палкой дотягиваясь.

    @nzor@nzor8 ай бұрын
  • Мужики настроение подняли 100%. Начиная с "24 вольт не страшно" и "это самый легкий запуск! Бля как его глушить?!" 🤣👍👍👍

    Николай КармановНиколай Карманов9 ай бұрын
    • А меня на 7511 тоже была проблема "как заглушить", когда пневмоглушилка отказала, но предыдущий владелец вывел от кабины назад трос глушилки (принудительно).

      sewing gurusewing guru9 ай бұрын
    • ​@sewing guru ты попробуй поменять катушку

      Носков крымовНосков крымов7 ай бұрын
    • @Носков крымов всё решилось разборкой и чисткой клапана.

      sewing gurusewing guru7 ай бұрын
  • Мой Дед работал на таком кране, когда я маленький был. Он крановщик с 18 лет. И научил на нем работать меня, я тогда даже ещё в школу не ходил. Мы строили наш дом я поднимал грузы, а он строполил. Теперь не могу спокойно смотреть на такие краны...

    ДмитрийДмитрий8 ай бұрын
    • Дима, ну помоги пацанам , по опыту, ведь можешь, и сам вторую школу пройдешь!

      Федор сумкинФедор сумкин8 ай бұрын
    • @Федор сумкин Всё что я знаю они на видео показали)

      ДмитрийДмитрий8 ай бұрын
    • @No name нет, пошёл в институт стал проектировщиком и зарабатывал меньше крановщика)))

      ДмитрийДмитрий4 ай бұрын
    • Можеш сказать пж какая модель маза

      IZAXBIZAXB2 ай бұрын
    • @IZAXB модель не подскажу, в интернета нужно смотреть.

      ДмитрийДмитрий2 ай бұрын
  • Отличная техника! Очень рад за МАЗика))) Ожил!!!

    Белая СтрелаБелая Стрела8 ай бұрын
  • Класс, молодцы!!! Вы самые лучшие!!! Жду серию про 130й ЗИЛ!!! Давно пора, тем более Дмитрий Викторович, тоже обещал оживить его!!! Успехов Вам во всём!!!

    GorkinGorkin7 ай бұрын
  • Когда он впервые подхватил при зажигании ..как же водитель удивился. ...Было классно наблюдать за этим ..

    СильвестрСильвестр8 ай бұрын
  • Люблю старую советскую технику....респект ребятам

    STRATSTRAT8 ай бұрын
  • На этом кране колёса качают по 8 атмосфер. Работал на таком 15 лет назад. Очень хорошая техника для своего времени была! Ни в коем случае не двигайтесь с не закреплённой стрелой, опрокидывание обеспечено 100 %!

    Явсехпослал!Явсехпослал!9 ай бұрын
    • надеюсь ребята прочтут данное сообщение и примут во внимание!

      Максим БитоломМаксим Битолом9 ай бұрын
    • 🛑ПФФФ, И ВЫ СМОТРИТЕ ЭТУ ПОСРЕДСТВЕННОСТЬ? Я СНИМАЮ НАМНОГО ЛУЧШЕ!🛑 (ПОБЕДА ЗА РОССИЕЙ! ) .

      ЛЯСИК - БОГ!ЛЯСИК - БОГ!9 ай бұрын
    • и ещё груз не льзя над кабиной проносить!!!! но они этого не знали!!!

      gramgram9 ай бұрын
    • @gram в где они груз над кабиной проносили ?

      CosmoCosmo9 ай бұрын
    • @Cosmo через голову работать нельзя, если спереди пятой опоры нет

      Марк ПервыйМарк Первый9 ай бұрын
  • Супер материал, спасибо огромное за выпуск, счастья, любви, здоровья, удачи!)

    Грант 1147Грант 11478 ай бұрын
  • Чуваки спасибо вам за такой вот простой и ламповый контент

    Рамис ТурсуновРамис Турсунов8 ай бұрын
  • Серия просто огонь!!! Хорошо бы увидеть оживление 130го ЗИЛа!!! Ждём, ждём, ждём!!!

    ОксанаОксана7 ай бұрын
  • Молодцы! Это не только кнопить игрушки...это реальные пацаны!!!

    Григорий КарапышГригорий Карапыш8 ай бұрын
  • Игорь,долго ведутся споры,зависит ли проходимость авто от крупного протектора ёлочкой??

    Tomas FreezeTomas Freeze8 ай бұрын
  • Выпускайте ролики хоть с рекламой, хоть без нее, как смотрел тут, так и буду смотреть. Только продолжайте снимать

    Павел КоротаевПавел Коротаев9 ай бұрын
    • @1 ЛЯМ ПОДПИСЧИКОВ БЕЗ ВИДЕОа интеграция не реклама?

      Павел КоротаевПавел Коротаев9 ай бұрын
    • @1 ЛЯМ ПОДПИСЧИКОВ БЕЗ ВИДЕО её ни у кого нет,после того как отменили монетизацию

      Aleksandr B.Aleksandr B.9 ай бұрын
  • Молодцы ребята, вы трудяги!

    Газинур НуриевГазинур Нуриев8 ай бұрын
  • Парни молодцы оживляют невозможное

    хищникхищник8 ай бұрын
  • Охренеть надо парни вы молодцы 👍👍 не у каждого бы нервов хватило

    Анатолий ЧернышевАнатолий Чернышев8 ай бұрын
  • Доброго времени суток ) Вы когда заливаете жидкости с канистр со смещённой горловиной то попробуйте держать канистру так чтоб горло было с боку а ни с низу )))) Так доступ воздуха больше и не будет плюхать 😂

    Саня! (Bob)Саня! (Bob)8 ай бұрын
  • Молодцы, ребята - так держать!

    Игорь ЕфременкоИгорь Ефременко8 ай бұрын
  • Отчаянные парни, я бы не доверился штатному упору кабины при таком состоянии техники

    Altr_egoAltr_ego9 ай бұрын
    • Вот вот. Я не доверял штатному упору на японском грузовике, хотя там две защелки и кабина поменьше.

      Artem SavageArtem Savage9 ай бұрын
  • That’s what I would call quality! Worth restoring to her former glory…..Beautiful equipment!

    leyland9999leyland99998 ай бұрын
  • Самый неубиваемый движок!терпит всё и всех!!

    Кузнецов АлександрКузнецов Александр7 ай бұрын
  • Вам нужно было сразу на месте запуска заменить масло в движке и почистить фильтр грубой и центробежной очистки и только после этого трогаться в путь. В противном случае движок может "поймать клин" на старом масле.

    Роман ЗемцовРоман Земцов6 ай бұрын
  • Выражение лица при первом запуске бесценно😁

    Вадим Вадим 8 ай бұрын
  • Oбалдеть, не думал что можно оживить такого старичка!!!!👍👍👍

    Ник ЧубНик Чуб8 ай бұрын
  • Парни Вы лютые красавцы! Я ни за кого так не радовался как за вас и развитие вашего канала! Удачи Вам!!!!

    RAMPRAMP9 ай бұрын
    • Вообще нормальные ребята, без понтов и закидонов. Одно удовольствие смотреть.

      А ША Ш9 ай бұрын
  • Улыбнуло ☺, до двух тонн🙂, эт не решётка, телескоп, чуть не положили.... Эх вспомнил молодость... С 85 го на кранах, и по нынешнее время, кулиса мазовская это вообще песня🙂. За ролик как всегда👍 P. S. Да., и хорошо вас экологи не видели 🙂

    Александр СухановАлександр Суханов8 ай бұрын
  • Отличная задумка! И главное с пользой!

    SamboLifeSamboLife8 ай бұрын
  • Молодцы! Позитива вам на долгие годы

    Cергей ЛегостаевCергей Легостаев7 ай бұрын
  • Молодцы ребята сам тоже работаю крановщиком оживили ласточку👍🤝🤝🤝

    ИльдарИльдар8 ай бұрын
  • посмотреть бы не только оживление, но и восстановление как вы ребята из такого металлолома делаете рабочий обновленный агрегат, проведя ремонт, замены узлов и электроники вот это дело

    AlexeyAlexey8 ай бұрын
  • Good to see you guys "doing your thing" ! I like the small tree growing up between gearbox and chassis ! Country-boys , weather in The Russian Federation or UK , all enjoy fiddling with Trucks and Machines . Countrymen are the same the World over . Peace and love to all people of our Earth .

    Clive DonnithorneClive Donnithorne9 ай бұрын
  • Респект вам парни ...Ваши видео прекрасны....

    СильвестрСильвестр8 ай бұрын
  • Всё как мы любим ✌️👍👍 это оживление

    great relaxing musicgreat relaxing music8 ай бұрын
  • у вас золотые руки я не верил что груда метала сдвинеца 👍👍👍

    АРНОЛЬД АРНАРНОЛЬД АРН5 ай бұрын
  • Молодцы мужики красавцы. сделайте вторую часть пожалуйста покрасьте его и тд

    Дмитрий ТоварницкийДмитрий Товарницкий7 ай бұрын
  • Hezký kus staré dobré techniky hodně zdaru s renovací ať se daří.

    ICOMák bez ledniceICOMák bez lednice8 ай бұрын
  • Оживлять не просто так, а для дела, это дорогого стоит 👍

    Данис ФатыховДанис Фатыхов9 ай бұрын
  • восхищаюсь вами мужики!!! кайфанул от просмотра

    MegaMedbratMegaMedbrat7 ай бұрын
  • Очень удачный аппарат.... в 1992г на 5549 работал... До сих пор такие ездят.... Мне б такой в деревню для хозяйства....

    Таксопарк FORTUNAТаксопарк FORTUNA5 ай бұрын
  • Интересно, они когда-нибудь найдут уже танк и подводную лодку на этом дворе? Он же явно волшебный)))

    Алексей ЛоктевАлексей Локтев8 ай бұрын
  • Аж слезу пустил от счастья за МАЗик, такой он крепкий старичок. Сердце петь начинает, когда технику такую из небытия возвращают. Спасибо, пацаны! Вы - лучшие!

    Sergey KashnikovSergey Kashnikov9 ай бұрын
  • привет МУЖИКИ как всегда хороший контент нашли ох не спокойные вы мужики молодцы удачи.

    владимир лещенковладимир лещенко8 ай бұрын
  • Смазывать трос запрещено, внутри троса идет смазывающая вставка, одним из критериев выбраковки троса является определение мест разрыва смазывающей вставки, в тех местах ржавеет, но так как кран стоял долга то можно делать выводы)

    Dmitr YaDmitr Ya8 ай бұрын
  • Поменяли масло ,помыли фильтр,а ценрафугу не помыли,,,скорость легче в включать через третью передачу,,,в гидро усилитель нодо масло,,удачи вам ребята

    ТОЛСТЫЙ ТОЛСТЫЙТОЛСТЫЙ ТОЛСТЫЙ5 ай бұрын
  • Отличное видео. Парни молодцы. 👍

    Antonio PensionerAntonio Pensioner8 ай бұрын
  • По маслу прям передвинули стрелу прям ничего не задели непокори были Молодцы ребята

    Георгий Григорян 835Георгий Григорян 8357 ай бұрын
  • Это не оживление парни, а пробуждение, он живее всех живых👍🏻

    Вячеслав ЕгоровВячеслав Егоров9 ай бұрын
    • да и глушить на апаратуре сзади П оьбразный рычажок, его вниз надо и заглохнет!

      workings manworkings man9 ай бұрын
  • Парни красавчики много полезного мне тоже предстоит заводить мёртвый маз

    гюнЕвгений СгюнЕвгений С4 ай бұрын
  • Супер аппарат! Я аж рот открыл когда он завёлся!

    WaterfallWaterfall8 ай бұрын
  • недолюбливаю* ваши видео потому что залипаешь конкретно! вы очень крутые перцы! контент просто высший!:)

    Сергей В.Сергей В.8 ай бұрын
  • Ребят, я от техники очень далеко, но вам лайк за труды супер лайк, вот вы дали, слов нет как здорово👏✊👍 отреставрировали! Золотые ✋🖐👋руки✋🖐👋

    Сказочное подземелье!!!Сказочное подземелье!!!8 ай бұрын
  • Такая техника в хозяйстве пригодится 👍

    Александр КузьминАлександр Кузьмин7 ай бұрын
  • Трактористом Игорь был, теперь крановщиком станет. А потом и другие строительные специальности освоит. )))

    Москвич на МосквичахМосквич на Москвичах9 ай бұрын
    • О дядька и ты тут !)

      Q AQ A9 ай бұрын
    • И будет первым блогером, который работает

      DzintarsDzintars9 ай бұрын
    • мАсквичам привет..

      Amiran RamalottiAmiran Ramalotti9 ай бұрын
    • @Amiran Ramalotti это ты кому?

      Denis PestovDenis Pestov9 ай бұрын
  • Игорь в одного стрелу толкает, кабину подымает, а Дима стоит и смотрит на все это и камеру держит. Так можно и без спины остаться.

    Роман КадыровРоман Кадыров6 ай бұрын
  • Классно! Молодцы парни 👍

    Вильдан ХисамиевВильдан Хисамиев8 ай бұрын
  • маз зверь . на самосвале работал . ностальгия .Очень удобно ездить

    Olim NasridinovOlim Nasridinov7 ай бұрын
  • Молодцы! Я не МАЗист, но дали возможность поработать на нём. Правда самосвал (или совок, как иногда называют бывалые) Вы более продвинутые, я дилетант, но кое-что получалось по наитию, с помощью проб и ошибок. Также снимаю и показываю, по-простому делюсь. Всё таки с какой любовью и со знанием дела подходите к технике, моё уважение к Вам. Спасибо!

    Владимир БыковВладимир Быков8 ай бұрын
  • Лично мне понравилось смотреть это видео. Мне, как водителю, было приятно видеть, как эти молодые люди с таким энтузиазмом управляют краном. Техники в советское время были очень простыми, хотя и менее удобными, чем желтые. Лично мне очень хотелось бы возродить такой заброшенный колхоз, совхоз. Почему я не могу привыкнуть к современным методикам?!

    Ravil HaciyevRavil Haciyev4 ай бұрын
  • Причиной жидкого масла может быть попадание в него дизтоплива. Следите за уровнем масла.

    Dmitriy SuschenkoDmitriy Suschenko9 ай бұрын
    • Дождутся что пена из щупа попрет 😄

      Вячеслав ЕгоровВячеслав Егоров9 ай бұрын
    • по подробней можно , каким образом в данном двигателе дизель в масло попадает?

      Serge ichSerge ich8 ай бұрын
    • @Serge ich когда форсунка льёт, топливо не сгорает а стекает в поддон через кольца

      Вячеслав ЕгоровВячеслав Егоров8 ай бұрын
    • @Вячеслав Егоров не льет там ничего , в этих моторах может не распылять как нужно если только . не забывай , это обычный тнвд

      Serge ichSerge ich8 ай бұрын
    • @Serge ich я рассказал случай из личной жизни, своими глазами видел, только двигатель другой был, тракторный

      Вячеслав ЕгоровВячеслав Егоров8 ай бұрын
  • Как же классно смотрится МАЗ который впервые за 10 лет поехал....едет как ветеран...тяжело передвигаяя свои латы

    СильвестрСильвестр8 ай бұрын
  • Ребята молодцы! Год назад тоже оживлял маз на базе бензавоза

    Justin BekJustin Bek8 ай бұрын
  • МАЗище, топище, технище, машинище)) Красавчики. Старый бродяга вновь ожил)

    GamesFoxCompanyGamesFoxCompany8 ай бұрын
  • Made in USSR... Пусть хреново, но работает! Ассоциация с роликом "оживления" ИСУ-152, простоявшую с конца войны в какой-то деревне (поселке)! Спасибо парни! Молодцы! (Респект и уважуха!) P.S. Но матчась надо учить... 😉

    Jan RavenclawJan Ravenclaw8 ай бұрын
  • Это не Маз, это летучий Голландец из прошлого.))

    QIWI GoldQIWI Gold8 ай бұрын
  • Ребята, большое спасибо за видео! Получил удовольствие...! Я крановщик более 17 лет. И прям очень хотелось оказаться с вами для помощи). В начале карьеры приходилось работать на ивановцах но более новых конечно. Крайне НЕ рекомендую поворачивать стрелу вот так на колёсах!!! У вас была огромнейшая вероятность опрокинуть его и это могло быть трагично!!! Вообще краны - это серьёзная спецтехника и источник повышенной опасности! С ними шутки плохи! В работе старайтесь придерживаться инструкции крановщика и правил ТБ. Почти у всех Российских кранов за кабиной нет рабочей зоны начиная примерно от передних опор (смотрите РЭ). Будьте крайне аккуратны в близи ЛЭП (работа ближе 30 м. от ЛЭП запрещена). Обязательно сделайте деревянный подкладки под опоры площадью больше этих заводских. И обращайте внимание на грунт под опорами, часто проваливается в зависимости от нагрузки, массы груза, времени года и т. д....). Проверьте тормоза лебёдки, состояние ползунов (плиток скольжения) в телескопе и смазать его обязательно. Никогда не допускайте появления людей под грузом! В сети полно трагичных фото с кранами из-за неграмотности и прочих глупостей. И обязательно ознакомтесь с таблицами грузо-высотных характеристик! Чтобы не допускать предельных нагрузок и особенно перегрузов! Во всех Рос. кранах обязан быть прибор безопасности, чаще всего ОНК-160 (ограничитель нагрузки крана), у вас его конечно нет. Он высчитывает все параметры и показывает что можно поднимать а что нет... Вобщем будьте аккуратней с ним, техника очень старая и есть свременные манипуляторы которые по характеристикам давно превосходят ваш кран. И кстати у меня на Ивашке был такой же ЯМЗ 236)), он реально заводился всегда и везде и в -35 после долгих простоев...)) Успехов вам в проектах, будьте здоровы! Надеюсь сделаете изнего ЛИБХЕРР)))

    Anatoly LadyginAnatoly Ladygin9 ай бұрын
    • Да сразу видно, что не особо в теме ребята.

      Slony SlSlony Sl9 ай бұрын
    • Можете обьяснить зачем деревянные подставки под заводские ставить?

      Hguc SpiritHguc Spirit8 ай бұрын
    • @Anatoly Ladygin благодарю

      Hguc SpiritHguc Spirit8 ай бұрын
    • А

      Ваван ШкураВаван Шкура8 ай бұрын
    • Ааааа

      Ваван ШкураВаван Шкура8 ай бұрын
  • Очень крутой видос! Посмотрел полностью, ребята супер)

    Старые ИгрыСтарые Игры8 ай бұрын
  • Молодцы мужики 👍👍

    Виктор КомаровВиктор Комаров4 ай бұрын
  • Вот это техника! За 10-лет простоя, он еще и работать готов

    Aleksander NovikovAleksander Novikov8 ай бұрын
  • по больше таких видео пожалуйста!!!

    Денис РочевДенис Рочев8 ай бұрын
  • ждем и требуем продолжения серий с этим красавцем!!!! Спасибо СССР, Спасибо Советскому Народу Белоруссии за этот Шедевр инженерной мысли!

    Tuehka2023Tuehka20238 ай бұрын
KZhead