NASCAR | Как это устроено | Discovery

2021 ж. 26 Мау.
326 573 Рет қаралды

Национальная ассоциация гонок серийных автомобилей учреждена в конце сороковых годов прошлого столетия. В этих гонках участвуют обычные серийные четырех-дверные машины, но со специальным двигателем.
Как создаются двигатели для гонок NASCAR смотрите на канале Discovery в шоу "Как это устроено?"
Заходите на наш сайт: clc.am/DiscoveryChannel.ru
Подписывайтесь на наши соцсети:
TikTok: clc.am/Discovery_TikTok
Telegram: clc.am/Discovery_Telegram
ВКонтакте: clc.am/Discovery_VKontakte
Facebook: clc.am/Discovery_Facebook
Instagram: clc.am/Discovery_Instagram
Яндекс.Дзен: clc.am/Discovery_Yandex.Zen

Пікірлер
  • Я в шоке, 4- х дверные седаны)) переводчик походу ослеп от своего перевода))

    @evasya17@evasya172 жыл бұрын
  • Цапфа - палец. Тяга - шатун. Шапочки - хз Запор - сухарь Задняя часть - хз Кольцо стартера - венец маховика.

    @youtubevanced1055@youtubevanced10552 жыл бұрын
    • Соединительные шапочки это крышка нижней головки шатуна)))

      @user-vj4si6wh4p@user-vj4si6wh4p2 жыл бұрын
    • Крышка шатуна

      @pavelkirillov3725@pavelkirillov37252 жыл бұрын
    • задняя часть - колокол

      @_vulong@_vulong2 жыл бұрын
    • фиг сним с переводом, меня больше удивило, что механик взял доширак какой то и маргарином цилиндр и поршня мазал, а это никто не заметил, что в стакане даже лапша осталась))))

      @Olegario_ART@Olegario_ART2 жыл бұрын
    • В простонародье точно «шапочки» называют бугель. Не уверен, что название правильное, но тем не менее

      @user-kt6zz@user-kt6zz2 жыл бұрын
  • С 2015 года система Погони за кубком (Чейза) вновь была изменена. Отныне в Чейз высшего дивизиона (NASCAR Sprint Cup) проходят 16 пилотов, имеющих наибольшее количество побед по ходу сезона (таким образом, теоретически можно попасть в Чейз, имея в активе одну победу и набрав минимальное количество очков). Если по ходу сезона гонки выигрывало более, чем 16 пилотов, то в Чейз пройдут те из них, кто имеет наибольшее количество побед и те из имеющих по одной победе, кто набрал наибольшее количество очков. Если победителей было меньше 16-ти, то в Чейз попадут все, кто выигрывал гонки, остальные места в Чейзе получат пилоты, имеющие наибольшее количество очков. Все прошедшие в Чейз пилоты уравниваются в очках (каждый получает 2000 очков взамен набранных ранее), кроме того, пилоты получают по три бонусных очка за каждую победу, одержанную до начала Чейза. Чейз разделен на 4 части (Round of 16, Round of 12, Round of 8, Championship 4). Первые три раунда состоят из трех гонок каждый. Победа хотя бы в одной из трех гонок гарантирует участнику Чейза прохождение в следующий раунд. По завершении третьей гонки четыре участника Чейза, имеющих наименьшее количество очков, выбывают из Погони. Прошедшие во второй раунд 12 пилотов вновь уравниваются в очках (до показателя в 3000) без каких-либо бонусных очков. Правила прохождения в третий раунд те же. Попавшие в третий раунд 8 пилотов уравниваются до показателя в 4000 очков, правила прохождения в четвертый раунд остаются неизменными. Четверо прошедших в последний раунд пилотов уравниваются до показателя в 5000 очков и разыгрывают между собой чемпионский титул. Четвертый раунд состоит из одной гонки. Четверо претендентов не получают в этой гонке очков за лидирование. Таким образом, в чемпионате побеждает тот из четверых претендентов, который в финальной гонке пересечет финишную линию раньше троих оставшихся. Для NASCAR XFINITY Series (второй дивизион) и NASCAR Camping World Truck Series (дивизион пикапов) правила в целом идентичны. Отличия состоят в том, что для данных серий Чейз состоит из 7-ми гонок и разделен на три раунда (два раунда по три гонки и финальный раунд, одна гонка). В NASCAR XFINITY Series в первый раунд проходят 12 пилотов, во второй - 8, в третий - 4. В NASCAR Camping World Truck Series в первый раунд проходят 8 пилотов, во второй - 6, в третий - 4. Вот вам информация про наскар и как он устроен. А не про двс

    @KHG-1AN@KHG-1AN2 жыл бұрын
  • Можно было назвать " как устроен двс"

    @XaNTeP21@XaNTeP212 жыл бұрын
    • тоже повелся на название ролика?

      @user-yv9pi4qg5d@user-yv9pi4qg5d9 ай бұрын
  • Что несет переводчик? Увольте его

    @user-fm9qn6fi7n@user-fm9qn6fi7n2 жыл бұрын
    • Вначале сказали, что двигатели не имеют распредвал. Я сразу не понял, как так, может что-то новое… А нет, это трешевый перевод. В середине оказалось, что распредвал таки есть. Но все равно интересно.

      @PavloKeba@PavloKeba2 жыл бұрын
    • @@PavloKeba

      @igoryacenko.master@igoryacenko.master2 жыл бұрын
    • @@PavloKeba так он и не знает что за деталь, а оказывается это он про шатун говорил

      @Olegario_ART@Olegario_ART2 жыл бұрын
    • Он несёт тортик а ты?

      @ANGEL_TIP@ANGEL_TIP Жыл бұрын
  • я так понимаю переводчика не было, чисто по картинке диктор рассказал

    @Satt1k@Satt1k2 жыл бұрын
    • Перевод через Promt

      @johnnyjounieh3487@johnnyjounieh34872 жыл бұрын
    • @@johnnyjounieh3487 да это точно в самом начале говорят про обычные четырех дверки и сразу же показывают что-то другое и ни слова про то что это вообще просто внешняя коробка а каркас там совсем другой. Но это я только начал, может потом начнут))

      @Archy_Zi@Archy_Zi Жыл бұрын
    • @@Archy_Zi тебя тоже перевели через promt?

      @johnnyjounieh3487@johnnyjounieh3487 Жыл бұрын
  • Тупейший перевод, поршневой палец, это оказалось цапфа...

    @said3445@said34452 жыл бұрын
    • А шатун это тяга

      @user-fm9qn6fi7n@user-fm9qn6fi7n2 жыл бұрын
    • А штанга это толкатель. (Хоть ошибка и не велика но слух режет, профессионалам непростительно)

      @R.Ka.Veles.25@R.Ka.Veles.252 жыл бұрын
    • Всегда подгорает от их перевода

      @user-kv6zi1mw6k@user-kv6zi1mw6k2 жыл бұрын
    • А как же соеденителные шапочки?😂

      @user-xy8xm3db4g@user-xy8xm3db4g7 ай бұрын
  • Как же это больно слушать

    @user-pw6xw4ul5n@user-pw6xw4ul5n2 жыл бұрын
  • "- Да что ты, чёрт возьми, такое несёшЪ?!" (с) :/ Перевод - полный пипец... ;)

    @cassandrademetridi8261@cassandrademetridi82612 жыл бұрын
  • Я включил видео о наскаре, за каким мне сборка ДВС??????? Олени

    @kurman56@kurman562 жыл бұрын
    • А что о раскате смотреть? Руль в лево тапок в пол, хуярь на слипстриме

      @inc6311@inc63112 жыл бұрын
    • потому что ты НЕ включил видео о наскаре

      @vsuschenko@vsuschenko2 жыл бұрын
    • в наскаре каждая команда строит двигатель сама, бренд типа ford, toyota,chevy только блоки поставляет, это тебе не формула 1 где команды готовый движок в сборе получают. кроме того для отдельных трасс разные спецификации двигателя, шасси.

      @nikdasilva6073@nikdasilva60732 жыл бұрын
    • @@nikdasilva6073 так в ф1 чтобы завести мотор нужно пол часа и десяток инженеров, т.к. подгонка настолько плотная, что в холодную он не крутится вообще. а тут карбюраторный мотор с допусками чуть меньше серийных моторов, и никаких MGU-H и MGU-K. ф1 и наскар - это скальпель и топор

      @1insomnium1@1insomnium12 жыл бұрын
    • @@inc6311 смешно,посмотрите за наскаром по внемательнее,а так же раскажу вам секрет,поехали бы вы так как сказали,вф бы и прямую не проехали,а ещё в наскаре не только овалы

      @nascarraces8958@nascarraces89582 жыл бұрын
  • Соединительные шапочки!!! Ты мне втираешь какую то дичь!

    @G.bobkoff@G.bobkoff2 жыл бұрын
    • Даааа, я тут тоже выпал

      @user-tj8qf3jn1z@user-tj8qf3jn1z2 жыл бұрын
    • Caps (в оригинале) - это шапочки или крышечки. Что делают шапочки в ДВС как и во всем техническом слэнге не очень ясно.

      @DocMaximov@DocMaximov2 жыл бұрын
  • Кольцо стартера))) Ржу по сей момент.

    @anzoruzdenov5001@anzoruzdenov50012 жыл бұрын
    • А что не так?

      @Jamxain@Jamxain9 ай бұрын
  • Вентилятор охлаждения тормозов Карл, теперь я видел все))))))))

    @Anatolij2202@Anatolij22022 жыл бұрын
  • У меня одного глаз задергался от такого перевода?

    @Maximym93@Maximym932 жыл бұрын
    • Нет, у меня тоже немного подергивался от объяснения происходящего на экране :)

      @PavloKeba@PavloKeba2 жыл бұрын
    • зная автомобильные терминологии слушать это было крайне тяжело

      @user-oj1ql9mz5s@user-oj1ql9mz5s2 жыл бұрын
    • поршень и тяга)

      @volodyapurgen4428@volodyapurgen44282 жыл бұрын
    • Пришлось даже звук выключить.

      @DmitriyT1000@DmitriyT10002 жыл бұрын
    • я чуть не блеванул от дошика, когда он достал стакан и давай поршня и цилиндр мазать маргарином или майонезом, а там на дне еще лапша плавала.

      @Olegario_ART@Olegario_ART2 жыл бұрын
  • Так этож как на заводе АвтоВАЗ... Прям там и снимали. Они там тоже шапочки носят, и иногда их в двигатель устанавливают, говорят от этого ещё плюс 50 сил у мотора прибавляется, хотя зависит от того работника кто шапочку эту носил... Ну как повезёт в общем)))

    @user-ze7oy7uz6n@user-ze7oy7uz6n2 жыл бұрын
    • Дай то бог чтоб такие моторы на вазовских заводах собирали....😔

      @jhonnyd5617@jhonnyd56172 жыл бұрын
    • а иногда и поворотным кулаком помогают.

      @vsuschenko@vsuschenko2 жыл бұрын
    • на АвтоВАЗе хотя бы поршня и цилиндры из стаканчика от дошика майонезом или маргарином не смазывают, чуть не блеванул, когда увидел на дне лапшу, а почему только я один этот бред заметил.

      @Olegario_ART@Olegario_ART2 жыл бұрын
  • Перевод технических терминов на русский язык просто бомба. Точно его делали Фарион, Ницой и Дроздов. В перерыве между переводом томов "Курса теоретической физики" Ландау и Лифшица. 🤕👈💥

    @washepolnoe6835@washepolnoe68352 жыл бұрын
    • а фиг с ним, с переводом этим, ты даже не заметил, что механик взял стакан с дошиком и маргарином или майонезом поршня и цилиндры мазал, а там на дне даже лапша осталась, меня чуть не стошнило, не люблю дошики

      @Olegario_ART@Olegario_ART2 жыл бұрын
    • Робот переводил

      @user-bs1ew7yc8d@user-bs1ew7yc8d2 жыл бұрын
    • @@Olegario_ART а мне нравиться ток он вредный а так норм

      @defolt-sj3xf@defolt-sj3xf Жыл бұрын
  • Вы че, через гугл переводчик переводили?

    @aleksandr7973@aleksandr79732 жыл бұрын
  • Кто у вас переводит тех термины)

    @mebayman@mebayman2 жыл бұрын
    • Выпускница филфака МГУ

      @TrueresortNet@TrueresortNet2 жыл бұрын
    • Многовато ошибок, дискавери могли бы и заплатить специалисту в этом деле

      @user-id9kf5nr3l@user-id9kf5nr3l2 жыл бұрын
    • @@TrueresortNet ПХахахха +++++

      @s_time3344@s_time33442 жыл бұрын
  • Чуть глаза не вытекли пока досмотрел.

    @deekost6554@deekost65542 жыл бұрын
  • Видео надо было назвать - как устроен двигатель автомобилей наскар

    @KaJIbMaP@KaJIbMaP2 жыл бұрын
  • Слушать конечно сложно, но зато понятно

    @theabramrunerloko29@theabramrunerloko292 жыл бұрын
  • А что такое наскар ни кто так и не рассказал...

    @SHOWup..@SHOWup..2 жыл бұрын
  • подшипники коленвала)) аж чаем подавился)

    @dimanraf@dimanraf2 жыл бұрын
  • Вода, говорите?))

    @Vlad_JuS@Vlad_JuS2 жыл бұрын
  • Перевод делал жертва ЕГЭ😂😂😂, до сих пор глаз дёргается от такого перевода🫨

    @olegso3589@olegso3589Ай бұрын
  • То самое чувство когда даже выпуск, не про наскар, а про двигатель машин наскара.

    @user-rq2jj7hw4j@user-rq2jj7hw4j3 күн бұрын
  • Странно что гравицапы не было.

    @BEARM4N@BEARM4N2 жыл бұрын
    • Гравицапа не работает. Роскосмос доказал 🤣

      @vsuschenko@vsuschenko2 жыл бұрын
  • генератор питает кондиционер? с каких пор у болида наскар есть кондиционер?)

    @SpringsAndWheels@SpringsAndWheels2 жыл бұрын
    • ну наверно с тех же что и вентилятор тормозов.

      @vsuschenko@vsuschenko2 жыл бұрын
  • Никогда ещё гугл переводчик так не лажал...

    @alexkudinov9636@alexkudinov96362 жыл бұрын
  • Я на колени движок от шохи перебирал под открытым небом, работал покруче чем там, я даже названия таких приборов не знал, степень сжатия проверял самогоном с соседом.

    @user-ry9ud8re3q@user-ry9ud8re3q2 жыл бұрын
  • Это же шедевр!

    @alhomek@alhomek2 жыл бұрын
  • Соединительные шапочки мля

    @sfikul@sfikul2 жыл бұрын
  • Этот перевод меня с ума сведет.

    @Tram177@Tram1772 жыл бұрын
  • когда переводчик не в теме и даже машину не нюхал(((

    @nekrosmodel@nekrosmodel2 жыл бұрын
  • После первых слов "обычные четырехдверные легковые машины, но с гораздо более мощным двигателем" можно уже не смотреть. Ничего общего с обычными автомобилями эти коробки не имеют.

    @gra2usouks@gra2usouks2 жыл бұрын
    • Краткий словарь рэднэк-рэйсинга СтокКар = силуэт прототип. Такая жесточайшая подмена понятий я просто не понимаю как....

      @pavel_lubenskiy@pavel_lubenskiy2 жыл бұрын
    • это они видать взяли из истории кольцевых гонок. раньше так и было, но потом требования безопасности изменились

      @user-sz2so5ul8q@user-sz2so5ul8q2 жыл бұрын
  • запор это когда из жопы не лезет, а у клапана сухарь

    @_vulong@_vulong2 жыл бұрын
  • Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊🕊🕊

    @user-zc3ex6ll3q@user-zc3ex6ll3q Жыл бұрын
  • Я перевод капуста ехать куда, но в палец есть наскар

    @battareyka32@battareyka32 Жыл бұрын
  • Кто это переводит!? Тяги это шатун! Шапочки это бугель коленвала!

    @user-ue8ii1tm9i@user-ue8ii1tm9i2 жыл бұрын
    • вставил сухарь в венец и все это цапфой на палец бугелем насадил

      @vsuschenko@vsuschenko2 жыл бұрын
  • Кто делал перевод? Это фиаско.

    @user-ti3uh7xd4q@user-ti3uh7xd4q Жыл бұрын
  • сколько смотрел, и не разу не увидел, что бы там хоть прокладку одну поставили =))

    @JeeKey@JeeKey2 жыл бұрын
  • ААА, ПОЖАЛЕЙТЕ МОИ УШИ!!!

    @_MadFox@_MadFox2 жыл бұрын
  • Дак все таки как устроен nascar?

    @user-ld3ls7er4m@user-ld3ls7er4m2 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/aKmendipqnOqdnA/bejne.html

      @andrewwebber7547@andrewwebber75472 жыл бұрын
  • Очень поучительная история...

    @pavelbondarenko4830@pavelbondarenko4830 Жыл бұрын
  • переводчик от бога : ) нести такую чушь надо уметь : )

    @5a7tUx@5a7tUx2 жыл бұрын
  • Покажите АвтоВАЗу как надо собирать двигатели

    @trendmitry@trendmitry2 жыл бұрын
    • и они начнут собирать двигатели без единой прокладки🤣

      @user-oc4pg1wq4q@user-oc4pg1wq4q4 ай бұрын
  • NASCAR в 2012 году перешли на инжектор

    @user-gp5dr4cm1g@user-gp5dr4cm1g2 жыл бұрын
    • оригиналу этого видео наверно миллион лет, моделька мелькает силуэт ford fusion, хотя уже перешли на mustang

      @nikdasilva6073@nikdasilva60732 жыл бұрын
    • @@nikdasilva6073 на видео машины 2009 года.

      @smetanka42@smetanka42 Жыл бұрын
  • Давай по новой миша все фигня. Он хоть одну прокладку поставил?

    @ren4e3game12@ren4e3game122 жыл бұрын
  • Поршень и тягу😂😂😂

    @barbaro.5551@barbaro.55515 ай бұрын
  • Дискавери! Спасибо что пришли на Ютуб!

    @adamjensen5870@adamjensen58702 жыл бұрын
  • У меня чуть кровь из ушей не потекла.

    @Alan1.8@Alan1.82 жыл бұрын
  • Кровь из ушей чуть не пошла

    @pavelkirillov3725@pavelkirillov37252 жыл бұрын
  • На ГАЗ 53 бы такой мотор)

    @Sokolof55@Sokolof552 жыл бұрын
  • Одним ключом двс собрал 😁

    @aleksandr4658@aleksandr46582 жыл бұрын
  • так как наскар то устроин? или в следующий раз скажут

    @user-jr8mt2so9o@user-jr8mt2so9o2 жыл бұрын
  • 1:54 диктор зевнул?)

    @Sonnyk07@Sonnyk072 жыл бұрын
  • А причём здесь наскар? Обычная сборка двигателя 🤦‍♂️

    @olleg666@olleg6662 жыл бұрын
  • вода покидает двигатель через колектор...ахахаххаахахахаха

    @Staryi95@Staryi952 жыл бұрын
  • Название ролика «Устройство двигателя внутреннего сгорания»

    @zenru3383@zenru33832 жыл бұрын
  • Не корректное название ролика!Перевод режет слух из-за неправильно названных деталей.Посмотреть было интересно, как устроен и из чего сделан двигатель.

    @AlekseyVladimirovich88@AlekseyVladimirovich882 жыл бұрын
  • Я стесняюсь спросить, а кто нибудь видел хоть одну прокладку при сборе ДВС ???)))))

    @Mukolauovu4@Mukolauovu42 жыл бұрын
    • Тебе перечислить?

      @smetanka42@smetanka42 Жыл бұрын
    • @@smetanka42 давай!))) Я просто не увидел не одной!)))

      @Mukolauovu4@Mukolauovu4 Жыл бұрын
  • Это видео из 70х годов?

    @xiaomixiaomi5224@xiaomixiaomi52242 жыл бұрын
  • Шок

    @cobedko1188@cobedko11882 жыл бұрын
  • На середине выключил. Такой корявый перевод и озвучка… такие слова, конечно. Дискавери всегда хромали с переводом, особенно - с единицами измерений и их количеством. Но это слишком.

    @user-kt6zz@user-kt6zz2 жыл бұрын
  • Боже голова зашаталась от такого переводааа😢😢😢😢😢😢

    @sergik-pd6gi@sergik-pd6giАй бұрын
  • Медовым привет.

    @hg_streams7819@hg_streams78192 жыл бұрын
  • Всего одно компрессионное кольцо😮. И надолго такого двигателя хватит?

    @metzivan6495@metzivan64957 ай бұрын
  • Название не соответствует содержанию видео.

    @user-dk1yf6zh5g@user-dk1yf6zh5g2 жыл бұрын
  • Он же просто рассказывает как собирается двигатель

    @Mike-hs4uy@Mike-hs4uy Жыл бұрын
  • 0:35 обычные машины :), от серийного там только голые блоки цилиндров двигателя

    @andreykobesp@andreykobesp2 жыл бұрын
    • И названия

      @smetanka42@smetanka42 Жыл бұрын
  • Неужели нельзя найти компетентного переводчика?

    @user-cl3gd4gd8q@user-cl3gd4gd8q Жыл бұрын
  • Вы мне втираете какую то дичь

    @3jlblemakapohbl@3jlblemakapohbl2 жыл бұрын
  • Совсем обычная 4 дверная машина. Таких полно на улицах)))) Там от обычного только название марки авто)))

    @dobriideneverybody6836@dobriideneverybody68362 жыл бұрын
    • а что там не обычного? 4 колеса, 4 двери, руль, мотор

      @user-pb5nt3vs4d@user-pb5nt3vs4d2 жыл бұрын
  • видимо текст писал такой же человек что и читает его блин это же Discovery как можно так к работе относится их же смотрят люди которые также в технике не разбираются (искру трамблёру даёт аккумулятор??? ну понятно значит вся работа генератора только аккум подзаряжать и все!!!)

    @user-uf3bo2mt3d@user-uf3bo2mt3d2 жыл бұрын
  • Народ смотрите без звука иначе ваша жизнь не будет прежней... У меня психологическая травма🤢

    @garage2676@garage26762 жыл бұрын
  • аха ха, он что там маргарином с доширака смазывает цилиндр и поршня?

    @Olegario_ART@Olegario_ART2 жыл бұрын
  • Хотел посмотреть, как устроены гонки наскар, а тут показывает, как двигатель собирают. Диз

    @ganzha_grigoriy@ganzha_grigoriy2 жыл бұрын
  • Кондиционер!?? В гоночном авто??!!

    @GTA_Drift_Works@GTA_Drift_Works2 жыл бұрын
    • пилоту бывает жарко.

      @vsuschenko@vsuschenko2 жыл бұрын
  • Перевод... Кибзец

    @denlin5794@denlin57942 жыл бұрын
  • Где прокладки блеат???????🙋🙋🙋

    @sum42@sum422 жыл бұрын
  • перевод эт конечно чтото с чемто

    @dimastii1023@dimastii10232 жыл бұрын
  • Какой кривой текст 🤦

    @Suckmysocks@Suckmysocks2 жыл бұрын
  • Я не моторист но движок перебирал. И то что этот дядя глаголит, смотрю и думаю: может я дибил, и это не палец а ЦАПФА, от допустим МТЗ-82? Не ну тяга то да, а может не тяга а толкатель? Жуть!

    @user-mr1rz3fp6p@user-mr1rz3fp6p2 ай бұрын
  • Переводчику не мешал ознакомиться с правильными названиями деталями двигателя!!!! Чушь несёт полную!!!!!!!!!!!!!!!

    @TheSpica05@TheSpica052 жыл бұрын
  • Что за чушь несет коментатор? Не разбираетесь-не беритесь. Позорища!!!

    @luganova92@luganova922 жыл бұрын
  • Тупизм! Я думал про наскар в целом расскажут, а тут упрощеный разбор двс от волги

    @hattaby4@hattaby42 жыл бұрын
  • ACAB Лысый.

    @user-fv1jg9xd2j@user-fv1jg9xd2j2 жыл бұрын
  • Душниловка я тут хотел узнать как гони устроены а он 10 минут рассказывает про двигатель.

    @Legion-N7@Legion-N72 жыл бұрын
  • У поршня оказывается есть тяга, а крышка шатуна - это шапочка. Из фольги надеюсь. Дискавери, вы там как, марку держать собираетесь? Над переводом технический редактор не мог поработать? Какие в НАСКАРЕ 4х дверные седаны? Что за двигатель такой "с клапаном наверху"? Позор же ведь.

    @autotrvlr@autotrvlr Жыл бұрын
  • ролик перевели какие то идиоты. обычные серийные автомобили, ну-ну... Устройство ДВС словами дурачка, вот о чем это видео.

    @sergeysobolev805@sergeysobolev8052 жыл бұрын
  • кольцо стартера и всё такое..... приходится в уме переводить всё на наш язык, венец, помпа и всё такое прочее.......

    @nikola7508@nikola75082 жыл бұрын
  • Дискавери как всегда, уже сколько десятков лет, на вершине позора. Перевод отвратительный - детали называют неправильно. Позор... позор...

    @MaCsus@MaCsus2 жыл бұрын
  • С такими поршнями - это одноразовый мотор.

    @user-ss7kd3rk7g@user-ss7kd3rk7g Жыл бұрын
  • ы

    @Feliks240@Feliks2402 жыл бұрын
  • Это боль. Увольте пожалуйста переводчика. Я готов заплатить. ПОЖАЛУЙСТА УВОЛЬТЕ. Ps: Мне плевать сколько у него детей, в скольких семьях.

    @user-nm5qk7rm1s@user-nm5qk7rm1s2 жыл бұрын
  • Тяга поршня😂Цапфа😂

    @VetalYavorskyi@VetalYavorskyi5 ай бұрын
  • Этот маленький элемент называется палец поршневой,а не цапфа.бездари.

    @VASSERMAN_UA@VASSERMAN_UA2 жыл бұрын
  • Если это был перевод с другого языка, это жесть. Если же текст закадровой озвучки вы писали сами, то Вам идти в школу и учиться заново. Принцип работы наврали где-то на 60%, а названия деталей наврали где-то на 80%. Например, шатун - это деталь которая приводит в движение поршень от коленвала, а не та часть, которая находится в головке блока. Ремень генератора приводит в действие генератор от помпы, а помпа приводится в действие от еще одного ремня от шкива коленвала. Короче, видео залипательное, но Вам до технарей далеко, поскольку элементарные названия деталей вы попросту не знаете. Имхо лучше такие видео делать молча, или под музыку.

    @Dr.Alex.TourerV@Dr.Alex.TourerV Жыл бұрын
    • А ещё детали вместе не привинчивают, тогда уж, а приболчивают. Мы же все видим болты? На самом же деле прикручивают. Это уже так, для гуманитариев, если вдруг начнется отмазка, что кто-то там не технарь.

      @Dr.Alex.TourerV@Dr.Alex.TourerV Жыл бұрын
  • и да, цикл у бабы, у двигателя такт

    @_vulong@_vulong2 жыл бұрын
  • Ол ьллл ьллллллллл

    @user-zb8sn5nd6p@user-zb8sn5nd6p2 жыл бұрын
KZhead