Подготовка мотоцикла к бездорожью от Гарагашьяна

2021 ж. 30 Қар.
146 508 Рет қаралды

Мотоцикл был создан Алексеем Гарагашьяном в 1996 году. У двигателя использованы картер от спортивного Минска, цилиндр с поршнем от 200-кубовой Совы. Была создана передняя стойка с одним пером, а также ряд других особенностей, что сделало мотоцикл простым и надёжным.
Часто повторяется вопрос: "Как устроена вилка с одним пером?" - На конце подвижной части шлицы. Уплотнения обычные и расположены только внизу неподвижной части стойки. Характеристика упругости подбирается давлением воздуха и количеством масла. Характеристика гашения колебаний подбирается вязкостью масла. Дросселирование при этом идет через зазоры в шлицах.
Часто спрашивают про вес мотоцикла, - 85 кг.
Алексей Гарагашьян:
Мне нравится кататься по лесным дорогам, на природе, вдали от цивилизации.. В большинстве случаев, такие дороги труднопроходимые, часто бывают броды. За день, в среднем, проезжаю 80-100 км.
На примере моего самодельного мотоцикла , сделанного в 1996 году, хочу рассказать о том, как готовится мотоцикл к прохождению бродов и вообще, к серьёзному бездорожью.
Здесь применён шноркель . Раньше заборник воздуха был под седлом, но при таком расположения броды могли быть не глубокие, хотелось большего. Для этого я сделал шноркель.
Многие удивляются, как же электрика? Как же свечи работают, провода, коммутаторы и прочее7?
Вся низковольтная часть электрооборудования работает абсолютно нормально в контакте с пресной водой. А высоковольтная часть защищена современным силиконовым колпачком и хорошими уплотнителями.
Для того, чтобы мотоцикл мог работать под водой, ещё очень важно, чтобы карбюратор и бак были защищены от воды. Для этого я сделал сапуны и вывел их тоже в шноркель.
Мои контакты:
На вопросы отвечаю здесь:
/ @garagashyan
Деловые предложения присылайте на почту: garagashyan@mail.ru
Страница в Инстаграм: / alexey_garagashyan
Официальный сайт: garagashyan.ru/
ВК: vk.com/garagashyan
#Гарагашьян #ВездеходыАлексеяГарагашьяна #ВездеходТрофи #AG20 #АГ20 #НаВосток #garagashyan.ru #мотоциклАлексеяГарагашьяна1996года #эндуро #разработчикШерп #разработчик10х10

Пікірлер
  • Еще в детстве, в журнале МОТО, читал про вас и вашу технику. Огромное спасибо вам за ваши удивительные изобретения!

    @7924388@79243882 жыл бұрын
  • Хотим обзор мотоцикла!! Конструкция думаю интересна многим

    @lesnikcrimea8678@lesnikcrimea86782 жыл бұрын
    • Уже несколько лет просим,но пока тишина 😭😭😭

      @AndreySanktPetersburg@AndreySanktPetersburg2 жыл бұрын
    • Мне удалось этот мот даже полапать в живую у него в мастерской 🤗.

      @user-vy7xi5pj6b@user-vy7xi5pj6b2 жыл бұрын
    • @@user-vy7xi5pj6b везёт же людям))

      @lesnikcrimea8678@lesnikcrimea86782 жыл бұрын
    • LesNik CRIMEA Да человек неординарного мышления, почти все о чем нормальный человек может задуматься с каким то железом сделать, он делал и знает ответ что не так и как сделать правильно.

      @user-vy7xi5pj6b@user-vy7xi5pj6b2 жыл бұрын
    • Обзоры в журналах были, и разной полноты по интернету гуглятся. Это легкий, есть и полноприволдной

      @Offroadvehicle@Offroadvehicle2 жыл бұрын
  • Какой совершенный слог! Ни одного непонятного слова! Простые доступные обычному человеку формулировки! Большое спасибо! Вселяете надежду! Дальнейших успехов! Очень надеюсь, что у Вас есть достойные продолжатели!

    @veloskripegi5684@veloskripegi56842 жыл бұрын
  • Алексей)) 1 декабря про мотик) Спасибо за то что делитесь опытом!!! Очень интересное и главное, полезное видео! Спасибо за тонкости!!!👍☝😊

    @ilia77ru2008@ilia77ru20082 жыл бұрын
  • Всё что делает Алексей войдёт в мировую историю. Человек- легенда. Его изобретения поражают своей гениальность и простотой!

    @user-cp4ul4oy2b@user-cp4ul4oy2b2 жыл бұрын
  • Алексей, благодарю за науку!

    @adekvate@adekvate2 жыл бұрын
    • Представить сложно что бы вы вдвоем придумали🤪

      @professor.77@professor.772 жыл бұрын
    • Максим, всё очень просто, никаких высоких технологий.

      @garagashyan@garagashyan2 жыл бұрын
    • @@garagashyan обобщенный личный опыт трудно переоценить ;)

      @adekvate@adekvate2 жыл бұрын
    • @@garagashyan вам бы самую высокую дожлность на иж маше! но рашке это не нужно свое производство

      @agrocat9876@agrocat98762 жыл бұрын
    • Какие люди) за совет по выбору штанов спасибо кстати)

      @sergiobaklashovi7142@sergiobaklashovi71422 жыл бұрын
  • человек, который покорил бездорожье. Кто не знает-шерпа его изобретение. Уважение тебе! Спасибо за твой труд))

    @vad1610@vad16102 жыл бұрын
  • Советский, гениальный, открытый и трудолюбивый человек. Здоровья Вам. Спасибо.

    @user-vv5wh2dr4m@user-vv5wh2dr4m2 жыл бұрын
  • Спасибо большое за видео. Очень хочется увидеть ролик про мотоцикл Белый, про его конструкцию, особенности

    @user-ji8og3yo1j@user-ji8og3yo1j2 жыл бұрын
  • Интересный мотоцикл, хотелось бы посмотреть его поближе

    @user-lk4cr4hb7t@user-lk4cr4hb7t2 жыл бұрын
  • Мечта путешественника! Лёгкий полноприводной "проходимец"!

    @user-qc4rl5xx1k@user-qc4rl5xx1k2 жыл бұрын
  • Гарагашьян живая легенда. Мужик ты реально крут

    @JandruKamni@JandruKamni2 жыл бұрын
  • Алексей Маратович Вы виртуозно водите мотоцикл. Смотреть одно удовольствие. Удачи Вам во всем и здоровья.

    @user-bu5rn3gp8x@user-bu5rn3gp8x2 жыл бұрын
  • А я обтом мотоцикле еще в моделисте-конструкторе читал У него рама-монокок, в ней же и бак, и глушитель... Очень продвинутая конструкция, а я уже более 30и лет фанат Алексея👍👍👍👍👍

    @Petr.1@Petr.12 жыл бұрын
  • Здоровья Вам побольше и новых воплощенных проектов👍🖐️

    @assassin6300@assassin63002 жыл бұрын
  • Гениальный игобретатель!!!

    @user-ll6ru8ij4b@user-ll6ru8ij4b2 жыл бұрын
  • Алексей Маратович! Это просто гений снегоболотной техники!!! Уникальный человек! Просто бог, в этом деле! Таких людей, надо на руках носить!!!

    @user-rf1es9gu2w@user-rf1es9gu2w2 жыл бұрын
    • Для начала надо создать страницу в Википедии.

      @nikolayskvotsov3868@nikolayskvotsov38682 жыл бұрын
    • До сих пор нет? Надо это дело исправлять.

      @koss2022@koss20222 жыл бұрын
    • @@nikolayskvotsov3868 Я уже набросал статью про его вездеход АГ-20 (пока черновик). Хочу связаться с Алексеем, могу написать статью и о нём. Я в Википедии опытный участник, пишу статьи уже больше 8 лет, имею статус патрулирующего.

      @smotri_i_udivlajsa@smotri_i_udivlajsa2 жыл бұрын
  • Сочетание спокойной закадровой речи и видеоряда напомнило анекдот Сергея Калугина про "г-г-г-лавное не бояться!" ))

    @Skyw4video@Skyw4video2 жыл бұрын
  • Удивительный человек. Удивительный мотик.

    @alexeyanisimov2941@alexeyanisimov29412 жыл бұрын
  • Алексей, у вас уникальная жена! 👍 👍 👍

    @SeduSYTB@SeduSYTB2 жыл бұрын
  • Ещё когда в журнале Мото в 90е , были публикации о Ваших внедорожных мотоциклах и поездках по болотам и пустыням ,всегда были интересны редкие инженерные решения воплощённые буквально из подручных материалов.Некоторые советы очень пригодились . Спасибо.

    @user-hw2lu4yn2x@user-hw2lu4yn2x2 жыл бұрын
  • Человек- легенда! Приятно наблюдать и слушать Вас. Спасибо.

    @MUDTRAVEL@MUDTRAVEL2 жыл бұрын
  • Здорово! Помню Вас по журналу МОТО! У вас нестандартное мышление! Это видно по вашим полезным и интересным изобретениям! Очень интересно смотреть и читать! УДАЧи, Алексей!

    @user-wd1ye2jg2n@user-wd1ye2jg2n2 жыл бұрын
    • наоборот стандартное-а те кто придумал стандарты думали не стандартно

      @filosof1169@filosof11692 жыл бұрын
    • @@filosof1169 ну, "накрутил" в стандартах))))

      @user-wd1ye2jg2n@user-wd1ye2jg2n2 жыл бұрын
  • Ах вот оно какое водяное охлаждение!!!!!

    @user-zs1nx1nb1l@user-zs1nx1nb1l2 жыл бұрын
  • Мягко сказать удивлен такой технике!! Да и ловкости управлению вашей! Желаю вам ресурсов для постройки большего количества подобной техники!

    @zhorabrus@zhorabrus Жыл бұрын
  • С начала видео, глядя на то, что вытворяет Алексей, было понятно, что видеоряд больше касается подготовки пилота, чем мотоцикла. Благо что потом к этому и свелось! Техника управления на высоте!👍

    @KoLesnichestvo@KoLesnichestvo2 жыл бұрын
  • Красота , отличное видео уникальное и интересное , полезное ! Благодарю Бога Алексей , что живу с вами в одно время и вижу , слышу вас и ваши тех-прорывные изобретения ! ПРЕШ -- ВСЕ РАВНО НАВСЕГДА ВАШ !!!

    @MrRoman709@MrRoman7092 жыл бұрын
  • Очень интересное видео! Еще бы про полноприводный мотоцикл рассказали бы!

    @AlexanderPasechnik@AlexanderPasechnik2 жыл бұрын
  • Добавлю что при езде в стойке легче своим весом регулировать загрузку колёс . Алексею успехов и перчатки не игнорировать , руки берегите , они бесценны !

    @user-mr6yp1wk5y@user-mr6yp1wk5y2 жыл бұрын
  • Алексей,расскажите как нибудь про устройство передней вилки ,может быть отдельный ролик про это снимите? Очень интересная конструкция. 👍👍👍

    @user-AndreyKa519@user-AndreyKa5192 жыл бұрын
    • в велосипедах уже делают такую вилку, можешь там посмотреть конструктив, судя по описанию под видео все одинаково кроме шлицов...

      @NikanRUS@NikanRUS2 жыл бұрын
  • nu eto unikaljnij video! vot nastojaschiij offroad. Klasna, udachi Vam!!!! I tehnika, inzhenerija, znanije, i trenirovka, vsjo klasna!

    @jazepsjazeps@jazepsjazeps2 жыл бұрын
  • Отличный мотик!Здоровья и новых приключений!

    @user-zg1un5tr9k@user-zg1un5tr9k2 жыл бұрын
  • Никогда бы не подумал, что по таким озёрам можно на мотоцикле ездить ))

    @Sergey_Mironenko@Sergey_Mironenko2 жыл бұрын
  • Спасибо Алексей, за отличный мастер класс. Виртуозное управление мотоциклом, практически без ошибок.

    @goldstar933@goldstar9332 жыл бұрын
  • Очень поучительно спасибо 👍👍👍

    @romakozlov5011@romakozlov50112 жыл бұрын
  • Дядь Лёш, как всегда супер, спасибо!)

    @user-dv5kb6mc4o@user-dv5kb6mc4o2 жыл бұрын
  • Алексей ты супер дядька. Очень интересная твоя работа. Мой поклон🤝

    @user-gi2jf5sf2v@user-gi2jf5sf2v2 жыл бұрын
  • Отличная подача материала, ждём продолжения!

    @user-lk1ek2dv7q@user-lk1ek2dv7q2 жыл бұрын
  • Огромное Вам спасибо, Алексей Маратович! Очень полезно и интересно!

    @true5231@true52312 жыл бұрын
  • Я думал,вы давно забросили мотоцикл. Ан нет!👍

    @user-ej2xn1fm1n@user-ej2xn1fm1n2 жыл бұрын
  • Отличное видео, классная подача. Побольше тематических инструкций!

    @aozhu-9606@aozhu-96062 жыл бұрын
  • Из полости коленвала водичку выгнать сложновато , однажды подумывал мот перевернуть, а тут пробку открутил и всё 👍

    @user-gy3qz5ks6d@user-gy3qz5ks6d2 жыл бұрын
    • Такая мелочь была предусмтрена на моторах кроссового Чезет.

      @user-dz6cc3cj1h@user-dz6cc3cj1h2 жыл бұрын
    • На первых дэшках даже были винты слива. Правда для других целей. У меня например на д5 есть.

      @user-nq2zh4ud6n@user-nq2zh4ud6n7 ай бұрын
  • Алексей Маратович!Вы Кладезь Мудрости.

    @user-kg8tq5cw7r@user-kg8tq5cw7r2 жыл бұрын
  • Класс. Успехов вам 👍👍👍🖐️

    @user-rq2sh2bw2u@user-rq2sh2bw2u2 жыл бұрын
  • Гордость за Родину. Нет нет,да и выдаст .

    @user-sn1lo8el6z@user-sn1lo8el6z2 жыл бұрын
    • Родина тут при чем? У человека мозги есть и он их использует, а уря-патриоты только могут "гордость за родину" испытывать не более😂😂😂😂😂

      @user-il4be9bq8l@user-il4be9bq8l2 жыл бұрын
  • Да капец пока смотрел аж пальцы на ногах свело)))))

    @user-mj2st4zy4w@user-mj2st4zy4w2 жыл бұрын
  • Удивительный человек, спасибо что делитесь знаниями 👍

    @user-tg5vz8mg6x@user-tg5vz8mg6x2 жыл бұрын
  • Алексей Маратович,успехов вам и долголетия!! Супер видео.Из области фантастики конечно:если вы на своём мотике примите участие в вылазке с OFFROAD SPB,(по соотвествующему сезону)покажете что такое настоящее бездорожье,а то катаются на своих узэтах,мажоры..С превиликим уважением к вам и пацанам...

    @user-sj4jl1pd6z@user-sj4jl1pd6z2 жыл бұрын
  • НА ЮТУБЕ СУДЬБА ДОРОГА👍

    @user-yc7jk2nf1q@user-yc7jk2nf1q2 жыл бұрын
  • Спасибо за бесценный опыт!

    @dzai88@dzai882 жыл бұрын
  • Жееесть! Всякие Ямахи отдыхают! Вам на чемпионатах надо выступать на этом Вездеходе! Подписался.

    @user-gd5vd2hk4k@user-gd5vd2hk4k6 ай бұрын
  • Хорошая речь и полезная информация, благодарю за видео

    @l.zh.@l.zh.2 жыл бұрын
  • А мы то думали шо уже всё повидали..... 🤔 .... После твоего ролика, всё шо я делал и хотел делать, сразу преравняется к ползанью годовалого ребёнка .....тоесть это я ребёнок.... 😃👍👍👍👍👍👍

    @sandwaves5642@sandwaves56422 жыл бұрын
  • Кажись надо такие мотоциклы тоже начать выпускать :)))

    @SuperStPl@SuperStPl2 жыл бұрын
    • А вы умеете на таких мотоциклах ездить?

      @koss2022@koss20222 жыл бұрын
  • Крепкого здоровья вам

    @user-xu5eh3en5r@user-xu5eh3en5r2 жыл бұрын
  • Классно и интересно. Удачи вам!

    @77bukas@77bukas2 жыл бұрын
  • Вот это подарок, спасибо!

    @Richtschutzen@Richtschutzen2 жыл бұрын
  • АЛЕКСЕЙ, КАК ВЫ НЕ МЕРЗНЕТЕ И НЕ МОКНЕТЕ В ТАКОЙ СРЕДЕ, ПОДЕЛИТЕСЬ СЕКРЕТОМ?

    @maikl_75@maikl_752 жыл бұрын
    • Мне не нравится холодная вода, поэтому в подобные поездки выбираюсь в теплое время.

      @garagashyan@garagashyan2 жыл бұрын
    • Это человек-вездеход, ему не нужно дорог.

      @user-fn3zg7jc4m@user-fn3zg7jc4m6 ай бұрын
  • Шедеврально и бесценно! Спасибо, Алексей, за вами труды!!!

    @user-uc3ss6wy9n@user-uc3ss6wy9n2 жыл бұрын
  • Лайк что просто вышло видео😁

    @sherhankross3083@sherhankross30832 жыл бұрын
  • Вот это сила. Моё почтение Алексею. Жаль его мотоцикл не делают и не продают, все магазины битком набиты китайскими и японскими мотоциклами, которым до его чуда как до Луны своим ходом.

    @bo.moto.24rus@bo.moto.24rus7 ай бұрын
  • Большое спасибо, что в очередной раз делитесь опытом!

    @edwardhouse828@edwardhouse8282 жыл бұрын
  • Шикарный ролик , отличная подача материала , спасибо.

    @timursabirov4547@timursabirov45472 жыл бұрын
  • Спасибо, что бескорыстно делитесь знаниями. Добра и удачи Вам!

    @HydroGarten@HydroGarten2 жыл бұрын
  • Алексей здравствуйте,для народа нужно выпустить простой,доступный байк повышенной проходимости и продавать,как целиком,так и кит-комплектами с разными составляющими и для народа сам вездеход,где вы ещё по-гаражам гоняли.Миллионы обычных работяг,вам будут благодарны.

    @user-uq7zo3fr1x@user-uq7zo3fr1x2 жыл бұрын
    • Да, помню об этом. Сейчас у меня в работе проекты по вездеходам, которые забирают все свободное время. Но в будущем, надеюсь разработать мотоцикл для бездорожья, задействовав современные технологии и материалы. Бюджетный вездеход тоже в планах.

      @garagashyan@garagashyan2 жыл бұрын
    • Да бюджетный кит комплект байк от Алексея было бы очень круто

      @russianmangogo@russianmangogo2 жыл бұрын
  • 2:40 ="Просто вылил воду, завёл - поехал дальше"= И правда, всего-то делов, рядовая ситуация :)))

    @esm325@esm3252 жыл бұрын
  • Здравствуйте, привет вам с Вепского леса. Видели вас, когда с Генозеро возвращались. Интересные и познавательные видео.

    @user-bn2jh8gq6f@user-bn2jh8gq6f2 жыл бұрын
  • Ролик Релакс для мотоциклистов экстремалов 👍

    @PutJizniMetallista@PutJizniMetallista2 жыл бұрын
  • Огонь!!! Алексей спасибо !!!

    @user-ou2xs9bo8p@user-ou2xs9bo8p7 ай бұрын
  • Алексей, спасибо за ваши видео, очень интересно наблюдать за легендой покорения бездорожья!

    @michaelmuravko2513@michaelmuravko25132 жыл бұрын
  • Удивлен! Сначала подумал какойто Кулибин технику заколхозил и будет по лужам ползать. А нет. Автор довольно бодричком, в стоичке, через бревнышки, 2 пальца на сцеплении. Видно что за плечами опыт. Сам катаю в эндуро. Посмотрел от корки до корки. Интересная подача

    @Pexill@Pexill5 ай бұрын
  • 1.В баке будет сильный подсос воды 2.Карбюратор с воздушным фильтром тоже в зоне риска 3.Перекаленный двигатель спасибо не скажет(то есть перед преодолением необходимо остудить)+тоже готовить надо для исключения подсоса через те же сальники на валу. Коробку тоже глушить надо в части герметичности, тот же сапун перекрывать.4. После ревизию придется делать и на осях колес. Больше минусов, чем плюсов. Поэтому наиболее адекватным будет использование неких надувных поплавков из грузовых камер по бокам от моцика. Перевозимых в некоем ранце, для преодоления водных преград, с накладным гребным колесом на заднее колесо по принципу цепей.Причем ранец используется для крепления к моцику поплавков в качестве раскладного каркаса.

    @igorovcharov7424@igorovcharov74246 ай бұрын
  • Спасибо за ролик! Очень познавательно!

    @krolikbus@krolikbus7 ай бұрын
  • *_помню вас на Переплут трофи в 2016году на этом замечательном мотоцикле_*

    @Grishagin1997@Grishagin19972 жыл бұрын
  • Величайший человек ..

    @evgemuz@evgemuz7 ай бұрын
  • Алексей, вы золото земли Русской!

    @user-wi9oq3vr6i@user-wi9oq3vr6i Жыл бұрын
  • Гениальный человек. Спасибо за вашу работу и правильные мысли)

    @user-pc2yj1pg9y@user-pc2yj1pg9y2 жыл бұрын
  • АГ - мои аплодисменты! Стоя, на мотоцикле) Подробности! Мне нужны какчтоизчегозачемпочемуизачточтоотвечает!) Если не секрет, а секретов не выдавайте! Много вопросов к этому мотоциклу - расскажите пожалуйста!) Успехов и крепкого здоровья!)

    @hophopnah6009@hophopnah60092 жыл бұрын
  • #HardEnduroRu #Скутерец #4-700 #ЭндуроДвор как вам такое эндуро? Мастер вилли в болоте )))) Алексей, Вы сделали мой вечер! Спасибо!

    @dkhmelev@dkhmelev2 жыл бұрын
  • Очень полезная информация, спасибо! Большой урок для многих!

    @rady782@rady7822 жыл бұрын
  • Просто ЗДОРОВО!

    @user-qw2fy6hv9f@user-qw2fy6hv9f2 жыл бұрын
  • Спасибо за ролик! Сколько удивительной техники создали....

    @user-op2qh6kg9r@user-op2qh6kg9r2 жыл бұрын
  • Вы отличный эндурист👍

    @user-im7ee4wg2p@user-im7ee4wg2p6 ай бұрын
  • Ахренеть как круто! Респект! Спасибо за науку!

    @user-px7zf9tr4y@user-px7zf9tr4y2 жыл бұрын
  • респект из Харькова

    @user-ki8id3rv9m@user-ki8id3rv9m2 жыл бұрын
  • Спасибо вам алексей очень впечатляющее и познавательное видео

    @baja9598@baja95982 жыл бұрын
  • Ездил тоже на самодельном мотоцикле с 4т двигателем на большой глубине, руля небыло видно, ему куда легче было выхлоп толкать чем 2т мотоциклу

    @Offroad_Moto_Rus@Offroad_Moto_Rus2 жыл бұрын
  • Молодец Если у человека армянский фамилия по-другому не может быть

    @nomadraidrrs.1075@nomadraidrrs.10757 ай бұрын
  • Ну что сказать... мастер! За каждым советом своя пережитая история!

    @user-yg2ym3fd2s@user-yg2ym3fd2s2 жыл бұрын
  • Видео как раз для первого декабря! У нас в Сибирии всё расстаяло)))

    @kennymccormick9992@kennymccormick99922 жыл бұрын
    • У нас в Сибири лишь до 0,5 тепла поднялось, а сейчас снова -14. Сугробы растаять не успели.

      @koss2022@koss20222 жыл бұрын
  • Когда уже в производство мотоцикл отправите? Уверен многие захотят его купить

    @zeevaldkv@zeevaldkv2 жыл бұрын
    • Да ЗАХОТЯТ ОДНОЗНАЧНО НО ПОТЯНУТ ЛИ? Если на 4х колёсный цена от 3,7млн то 2х колёсный российского производства обойдётся от 1,5млн Другое дело если передать производство в индустриальную мото- страну например в Индонезию или Вьетнам тогда себестоимость выйдет 0,3млн и качество на уровне Honda

      @dimcoseagul2077@dimcoseagul20772 жыл бұрын
    • Сначала пусть его бывшие "компаньоны" за ШЕРП расплатятся. Насколько я в курсе, Алексею Маратовичу за его же интеллектуальную собственность практически ничего не досталось.

      @evgrafin@evgrafin2 жыл бұрын
    • Когда на законных правах, ему будут платить за его идею! А не так, как его кинули с Шерпом!!!

      @KyivMotoLife@KyivMotoLife2 жыл бұрын
  • Спасибо Алексей !!!

    @ZKA@ZKA2 жыл бұрын
  • Такой бы мотоцикл да на поток ) или его опыт в инженерный отдел для создания максимально off roud мотоциклов

    @endurobash9454@endurobash94542 жыл бұрын
  • Профессор Бездорожья! 👍

    @olegsv580@olegsv5802 жыл бұрын
  • Афигеть!Категоричный лайк!)

    @user-qg9yz6vc1t@user-qg9yz6vc1t2 жыл бұрын
  • Человек-Легенда!

    @vlasov1971@vlasov19712 жыл бұрын
  • Я такого ещё не видел 😄😄😄 супер

    @user-lg6gh9rf6t@user-lg6gh9rf6t2 жыл бұрын
  • Круто, интересно, вот бы и нам столько воды весной

    @oldmotorss@oldmotorss2 жыл бұрын
  • Воду выпаривать из масла, идея👍👍👍 не догадался никогда.

    @user-sn1xo4tw2s@user-sn1xo4tw2s2 жыл бұрын
  • Моё почтение автору.

    @witaly_chernov@witaly_chernov Жыл бұрын
KZhead