Прототип Алексея Гарагашьяна для трофи-рейдов, созданный в 2006 году
2020 ж. 29 Шіл.
299 835 Рет қаралды
Прототип был создан Алексеем Гарагашьяном в 2006 году как индивидуальный заказ для трофи-рейдов. Техническое описание можно прочитать по ссылке: www.off-road-drive.ru/archive/...
Контакты:
На вопросы отвечаю здесь:
/ @garagashyan
Деловые предложения присылайте на почту: garagashyan@mail.ru
Страница в Инстаграм: / alexey_garagashyan
Официальный сайт: garagashyan.ru/
ВК: vk.com/garagashyan
#Гарагашьян #ВездеходыАлексеяГарагашьяна #ВездеходТрофи #AG20 #АГ20 #ЛадогаТрофи #ЧемпионатРоссии #ТрофиРейды #GaragashyanRu
Всегда поражался конструкциям Алексея, ещё по журналам "за рулём",простые решения и надёжные,а всё гениальное просто!
Алексей, это самый гениальный инженер в мире на сегодня, его можно поставить в один ряд с Сикорским и прочими гениальными изобретателями, прославившими Россию во всем мире.
Точно
Только никому не нужен, на нем бюджет не попилишь
@@user-xv9fs3pb3f полностью присоединяюсь к мнению Кирилла, он супер конструктор
@@user-xv9fs3pb3fjbcgj
Проснитесь, товарищи. Власть в России не хочет никакой славы, она хочет чтобы вы кредиты на мерседесы брали. И в мире никому не нужны "лампочки" которые горят вечно и не требуют замены..
читал о ваших изобретениях в 90-е в журнале "МОТО" . Крепкого Вам здоровья и пусть сбываются ваши мечты.
Спасибо
Прототип Алексея Гарагашьяна для трофи-рейдов. Первый в мире человек у которого есть прототип)))
как приятно смотреть на ваши разработки смотрю как ребенок смотрю и еще хочится что то удивительного удачи и вдохновения вам
Здравия Алексей. И снова на высоте. Удивительная техника.
^^^
Дай Бог тебе здоровья Алексей. Строй вездеходы на радость людям.
Он уже не строит на радость а строят на деньги.
@@user-mm5zb1dm7u Думаю, что нужно сочетать приятное с полезным.
@@garagashyan все должно быть рационально!)
@@user-mm5zb1dm7u А по-вашему "на радость" = "на халяву"? Сколько вам лет?))))
@@user-mm5zb1dm7u почему бы и нет? Любой труд должен быть оплачен! Изделия Алексея уникальны и практически не имеют аналогов, и есть люди которые готовы за это заплатить серьезные деньги 👍
Маратович!!! Не раздавай Свои идеи больше просто так, держи "ухо востро" с этими бУзнесменами!!! Здравия Тебе и Белой Дороги AG-20!!
Юрий Зуев в 2006 году нормально заплатил за работу (авторские не выплачивает фирма "Шерп"). За пожелания спасибо!
@@garagashyan Алексей Маратович Благодарю за ответ, От Души Вам и таким же как Вы Самородкам, что бы Вас увидели, услышали!!!
@@garagashyan приятно, что автор читает комментарии. Присоединяюсь к пожеланиям Виктора. Привет Вам с Камчатки! ))
@@Kam-Kuth Привет Камчатке! Надеюсь, приехать к вам на новой технике
@@garagashyan всегда рады здесь хорошим светлым людям, Алексей. )) Удачи Вам, жму руку! ))
Талант, фантазия и умелые руки просто класс.
140 рукожопов поставили диз... по позитивным эмоциям эксперта Сперанского видно, что опытный образец удался на славу!) Здоровья и процветания!
На одном дыхании просмотр. Выкладывайте почаще пожалуйста свои видео!
надо канал назвать Гаргашьян изобретатель шерпа! а то обидно он его создал а знают не много людей! а те кто кинул его убогие люди! чето Гера молчит
Герасима вроде как посадили...
нельзя лепить клеймо человеку по одной машине, пусть называется своим именем, а вот список всех достижений можно под видео выложить
@@user-hd5ex5nk4v так это для узнаваемости, и для раскрутки канала. Что в этом плохого? Если шерп это его детище, известное по всему миру! А вот кто автор в осном никто и не знает.
@@user-mi9wl2kq6k привет, за что ? оч интересно.
@@Lorenco50 набери в Яндексе, куда пропал Герасим шерп. Типа за старые дела взялся, какие то махинации с картами вроде как...
Видел этот выпуск по телевизору,ещё тогда👍
Долгих лет жизни вам Алексей Маратович.
Алексей настоящий инженерный гений и профессионал. Спасибо 👍
и с чего бы ..если это давным давно сделано на КРАШЕР /очень похоже на плагиат
Маратыч держим за тебя кулаки, АГ-20 вперёд двигай на баррикады.
Доброго времени суток вам!!! Благодарю за ваш труд и поддержку отечественного вездеходостроения!!!
Браво! И еще раз Браво! Не перестаю удивлятся изящности и при этом практичности Ваших конструкторских решений!
спасибо, ждём ещё видео!
Прямо маятник мотоцикла с консольным колесом, только масштаб 2,5 к одному....
Долгих лет вашему творчеству. Ждем AG 20 в серию.
Здравствуйте Алексей ваше изобретения заслуживает большее я горжусь такими людьми что они есть на этом свете, и сам тоже люблю заниматься с постройки техники для себя я сам из Сибири живу на Байкале и нам такая техника нужна и приходится изобретат, вам жилаю всех благ и успехов ваше деятельности.
Как же круто!
супер машина, удачи в разработках.
Я уверен что Алексей мог бы сделать самый надежный марсоход.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Такой большой а сказки про Марс вериш.
@@ghcvrtxz5378 О! Даже сюда плоскоголовые доползли! :)
ТР 3 👍 Первый раз увидел у Алексея эту машину 🚜
глядя на эти изобретения понимаешь что топовые изобретатели ютуба курят в сторонке
Алексей, умоляю сделайте полнометражный фильм про экспедиию на восток! Спасибо за ваши труды!!!
Все стали строить вездеходы на базе ШЕРПА, это больше средство для индивидуального использования, постройте что бы вёз 6-8 тонн, чтобы заткнуть за пояс псевдо строителей вездеходов. Здоровья вам. 🤝
Вес Шерпа немного больше тонны. Пусть будет полный вес 1200 кг. Грузоподъёмность 500 кг. Делим на четыре колеса - по 425 кг нагрузки на колесо. А теперь свои 6000-8000 кг поделите на количество требуемых колес. Колеса у Шерпа дорогущие это раз, он так ездит только потому что лёгкий - это два. Для озвученной вами грузоподъёмности для уменьшения удельного давления на грунт уже нужны гусеницы.
Здорово! Ждём новые машины!
Хороших людей Вам желаю, чтобы весь Ваш конструкторский гений раскрылся и дал коммерческие плоды!
гениальные технические решения, простые, надёжные, опережающие время, жалко не то время в России
Алексей МОЛОДЕЧИК! ГЕНИЙ !
год прошел, усовершенствования произведены, ждем новых достижений
Круто Алексей Маратович! Сейчас вам надо насыщать канал таким интересным контентом! Вас уважают, и Вы кумир многих людей, кто в этой теме! Вы бы могли набрать миллион подписчиков, и пользуйтесь этой возможностью!
отличная техника спасибо за видео
Алексей ваше техника меня поражает.Вы молодец
Чума! Каждый прототип по своему очень крут!
Гений ! Вы просто генеральный человек Алексей
Лёша, ты лучший!!!!
То ли ещё будет.))) Нет предела совершенству.
вот это вездеход ,подвеска понравилась ,рулевое ваще космос
очередной шедевр от Гарагашьяна
Всему миру нос утер... Здоровья и успехов в труде...
Да не переведутся на Руси мастера с золотыми руками!
Здорово, молодец Алексей!
Приветствую, очень круто, охренеть
Вот это аппарат!
Молодцы
Вообще гениальный аппарат
Дядь Лёшь ты крут делай вещи😉
Чудо
Хороший вездеход.
Алексей Маратович, мое вам уважение....... Когда уже увидим какую-нибудь экспедицию на AG20? 😊
Сперва нужно доделать вездеход. Потом будут и экспедиции
@@garagashyan ждём с нетерпением👍😊
Железяка Зуева! Сколько видео снятых на соревнованиях середины 2000-х с её участием пересмотрено! Спасибо!!!
Спасибо за машину!
удачи.
Огоньски)
В какой-то игре не помню, был джип с такой схемой.
Гарагашьян красавчик супер вездеходы создает хотелось бы подробнее посмотреть на АГ 20
Это ГЕНИЙ
крутой агрегат !
Круть!!!
Здравствуйте, есть ли возможность увидеть записи соревнований на представленом "войне бездорожья"?
👍👍👍👍👍👍👍
гений!!!
Вездеход !
люто)))
Алексей может в небольшом будущем зделаете обзоры из жизни как собирались вездеходы может про каждый агрегат в деталях
Да. Возможно.
наш офроад самый беспощадный в мире.
👍
+... однозначно
Ждём АГ-34!!!!!!
Не помню в каком ролике, но ещё давно видел такую же котлету. Вернее с такой трансмиссией. Где то за "бугром" на ней по горам лазали. Вот там хода подвески практически вообще не ограничены были. Разница между колесами на "одной якобы оси" чуть ли не 2 метра. По таким скалам лазала просто жесть. Практически на вертикальные подъёмы.
Гаргашьян - гений.
Посмотрев это видео, остаётся только гордиться русскими конструкторами
Про горку конечно жостко😂
Настоящий создатель Шерпа.
ХОТЕЛ БЫ ПОСМОТРЕТЬ КВАДРОЦИКЛ РАЗРАБОТАННЫЙ А.Г. вот это думаю была бы штука!!!))
1000 лайк мой ))
4:37 5:48 7:41 Абсолютно мультяшечное существо. Это как смотришь на обычного человека, а он приседает коленями назад.
😃👍
Лично я не видел эту или подобную машину в гонках этого года. Значит, у неё есть какие-то неустранимые недостатки. Дайте угадаю - ограниченная мощность, которую могут передать цепные передачи?
Алексей😁!Пнемоподвеска автономна? Можно ли управлять ей на ходу??? Спасибо😁!
Алексей, удалось запустить производство мотоцикла?
Мотоцикл был сделан в 1996 году. Но в лихие 90-е фирма "Барс" развалилась и мотоцикл так и не дошёл до серии. Возможно в будущем сделаю более совершенный мотоцикл.
@@garagashyan я бы с удовольствием купил и рассказал о нем
@@garagashyan еще более совершенный????
@@prosto_olesha с использованием современных технологий и материалов
@@garagashyan пора на электротяге делать. Квадроцикл с приводом на каждое колесо интересен был бы
Алексей рулит.
Алексей когда производство AG 20 ????? Ждем...вроде планировали в этом году ? Или еще нет планов таких? Что бы понимать , есть смысл ждать или покупать другие похожие на Шерп
Вездеход в процессе доводки.
А где сейчас эта машина?
Железяка - Вещь!
А что там насчет АГ 20
Пневма лексус👍
Интересный крокодил. Только есть вопрос, что в нем нового ? Надёжный японский мотор ? Надёжная немецкая коробка ? Китайская лебедка? Тип подвеска ?
А где же серийное производство автомобилей с хотя бы частью этих решений?..
Хорошо что это просто прототип)
"Были задокументированы основные технические характеристики" и рассказал нам размеры машины, тип двигателя и угол опрокидывания, и стоило из-за этого её куда-то тащить и что-то там "изучать" с умным видом... Размеры могли на месте рулеткой измерить, а про двигатель и угол у хозяина спросить - клоуны. 😏 А А. Гаргашьяну естественно моё уважение за создание такого аппарата - светлая голова и руки растущие из правильного места, способны на любые достижения. 👍
Как все просто и так сложно
УАЗ нужно национализировать и назначить Алексея Гаргашьяна директором.
Please, I need some English comment! ;-;
Двигатель ни sc300, а 2jz-ge с объёмом 3литра. Есть возможность поставить турбину и увеличить мощность вдвое, а то и в трое!!!
4:16 о, так это машина Синдиката Дубровского тоже?)