Коробка автомат. Принцип работы. Планетарная передача
Принцип работы автоматической коробки передач основан на планетарной передаче. Устройство планетарного ряда представляет собой три колеса: центральное называется солнечная шестерня, внешнее - коронная, а шестеренки, которые вращаются вокруг солнечной, называются сателлиты - в переводе на русский язык это значит спутники. Получается, что планетарная передача так называется потому, что траектория движения сателлитов напоминает движение планет вокруг солнца - очень глубокий смысл! Существует три режима работы планетарной передачи в рамках акпп, в каждом из этих режимов один из трех элементов (солнечная шестерня, водило или коронная шестерня) остановлен - это оказывает влияние на характер и скорости вращения остальных элементов.
Автозапчасти по низким ценам - autoostrov.by/
1:38 - «И как видите маленькаое колесо вращается намного медленнее» - а? Намного быстрее имелось ввиду? :-)
Дык поправить бы, а то я только в комменте и вижу что это оговорка.
Да он сам не знает что говорит
да, это оговорка
Я тоже хотел на это внимание обратить.
@@autoostrov5145 Внимательнее нужно себя проверять (если не чаще))))
хорошая анимация, понятное изложение. ставлю лойс
Спасибо ! То, что нужно. Хотелось бы продолжения.
Самое понятное видео! Спасибо
Крутое изложение,все понятно, но про акпп ещё бы в таком же духе 🦾
Вот ты четко объесняеш,смотрел много видео но так доходчиво никто не объесняет,спасибо за труды,лайк
Автор молодец, так доходчиво ещё никто не преподносил материал. Лайк и подписка
это про медленнее вращающуюся мелкую шестернню?! XD + один дебил... а тьфу там же ещё 12 лайков - плюс 13 дебилов...
на самом интересном месте, лайк конечно
Минус за то, что смотришь весь ролик, а в конце автор говорит -"дальше очень сложно, и про первую, вторую и т.д. передачи я вам не расскажу". А собственно этого и ждешь, исходя из названия ролика. Как устроена планетарная передача, это понятно. пы.сы. в 4х ступенчатой одна (ок, две) планетарка. В какой их 3?
В 8 ступенчатой
Доступо, просто, невообразимо. Кирилл, отлично.
Самое понятное видео, в поиске информации искал, искал находил, непонятно, но наткнулся на тебя, и всё стало понятно спасибо!!!!
А если развращать маленькую шестерёнку, то вообще бог знает что получится!;))) Шутка. Спасибо за работу, очень понятно.
видео правда хорошее,понятное))
Класс!
Спасибо 🤝
Спасибо хорошо обьяснил Кирил и мне интересно нравился как урок .🇹🇷🇰🇿🌜🌟🌜🌟🇰🇿🇹🇷 Нурлан .
Как раз то,что происходит дальше и хотелось понять.Данную информацию все преподносят,а далее как комбинируются и почему получается или тяга или скорость надо было...
А дальше уже секреты, которые знают немногие и раскрывать их не хотят.
Очень интересно, но мало что понятно )
Благодарю за Труд..
В АКПП Субару в хвостовике коробки под индексом TV стоит несимметричный межосевой дифференциал. Он представляет из себя что то вроде планетарного механизма и блокируется пакетом фрикционов. Если Вас не затруднит объясните пожалуйста принцип его работы.
А в каком режиме самый большой крутящий момент? Спасибо
Пожалуйста! Скажите какое название етой программы???
Спасибо за понятное видео! Скажите пожалуйста, в какой программе можно вот так же собирать шестереночные механизмы?
Inventor
Классно
Какой программой пользуетесь для создания анимации
Как программка называется?
раскрыл глаза.спасибо.и пох на оговорки.все мы люди все мы .....
Олег, это тебе пох, мне и многим или к сожалению не многим др. пох. Кирил реально оговорился. Главное - Тема. А есть чудики, которым Тема пох, главное поумничать. Но это уже болезнь. Русский мир, больное общество.
Вадила это водитель автомобиля , не путайте пжалста
А как программа называется?
начал и убился об --- это очень сложно--- даа показал!!!
а в большинстве гибридах тойота 1 планетарный ряд? получается если водило стоит- это нейтраль?, когда работает только эелктромотор, то крутится коронная шестерня, а когда подключается двс, то подключается солнечная, как то так ?
Уже наверное 10 видео просмотрел на эту тему, всё равно я не могу понять принцип работы
Передачи бывают понижающие и повышающие, а не пониженные и повышенные. Пожалуйста, будьте внимательны, не вводите в заблуждение доверчивых ютубщиков... 😎
Я опоздал. Хотел про то же самое написать.
Як називається програма для моделювання?
Чё за прога, в которой все делаешь?
Разви не Avtoostrov?
👍🌿💙
похоже главное как и в каком порядке блокировать все эти шестеренки и водила, а там крутящий момент пойдет как вода по пути наименьшего сопротивления. видели планетарные коробки передач для велосипедов? а ведь еще у шестеренок может быть два диаметра, например у сателлитов. простор для творчества.
Что за программа для 3D моделирования?
Inventor
В начале вроде сложно показалось, хотя доступнее и нагляднее уже некуда показать. Потом понял что по простой схеме (из трех звездочек, если с внутреннезубой) С каждой из трех звезд можно разные передаточные снимать, что логично. Тока с сателита через ту треугольную красну хреновину вращение естесьно передается. Спасибо большое. Хоть понятно теперь, как в женской гидротрансформатерной коробке переменчивых передач передаточные изменяются. А если их еще несколько (обычно три вроде в коробках планетарок) И стоят они не приличных денег.Ужасный механизм. Сложный, дорогой и спецов днем с деньгами сложно потом найти. Снимут коробас в одном месте, чинят во втором, мехатроник в третьем месте чинят, а гидротранс. в четвертом. И приходит расплат за лень и комфорт на 120тыс.+/- И будет потрачено куча ДЕНЕГ, ВРЕМЕНИ И НЕРВОВ. Или ремонтик для втюхивания и прощай милая. Как я счастлив, что меня мккп не напягает.
Коробка-автомат. Принцип работы. Но расскажу я вам про планетарные передачи, про которые написано в любом учебнике по механике с пятидесятилетней давности. А про коробку-автомат все очень сложно и я сам ничего не понимаю. Так что ставьте лайк, ведь я аж цельный магистр.
Да уж соединить ряды ума не хватило, а есть ролик посмотри.
Что за звание- магистр?
Что за программа
У икаруса в заднем мосту такие стоят в ступице!разбирал на практике в спту!сначало не понимал ,а потом дошло! это для того чтобы мост гудел!и пассажиры заранее готовились к посадке!
Это для увеличения крутящего на колесе)
Что за программа? Спасибо за видео!
Автодеск Инвентор
Спасибо
Уважаемый автор, хотелось бы знать Ваше имя. Предлагаю вместе с приветствием представляться. Расскажите нам об устройстве АБС пожалуйста.
kzhead.info/sun/eL2PpaynqKGYZoU/bejne.html
А можно залить эту модель в какой-нибудь файлообменник или отправить на e-mail?
Могу сделать скриншоты страниц с описанием планетарной коробки передач с журнала моделист конструктор. Сейчас не помню номер и год. Были сделаны несколько таких моделей. Работали без проблем на мощной дрели плюс была передача на обратное вращение.
Прямо как в пту дт75😂
В начале написано коробка передач. Принцип работы. Так написал бы планетарная передача принцы работы!
Не смотрите если хотите запутаться, автор суть не передал а только запутал. И есть 4 режима, когда солнечная и корона вращается одновременно
что то ю туб косячит.оставил один коммент получил другой может прочихается?
А при каких условиях водило будет вращаться быстрее других шестеренок?В механической все понятно с крутящим моментом а в этой неясно как-то.
Водило быстрее вращаться будет только в случае дифференциальной передачи. Когда все звенья вращаются, но для этого надо добавить, как минимум, ещё один планетарный ряд. Вот здесь ещё два режима работы планетарного ряда kzhead.info/sun/ZKijZbN_aKp8loE/bejne.html
Сколько смотрю подобные ролики не где не хватает примеров ... У нас вроде как 4 точки входа выхода момента сколько из них можно одновременно стопорить. Какое передаточное число будет между точками... И тд...
Теряется ли КПД.при всех их вращении???
Наоборот, приобретается. Это одно из преимуществ планетарных передач. В связи с тем, что сателлиты не только обкатываются по зубьям, где возникает трение, но и переносится вместе с водилом без трения, КПД выше, чем у аналогичной простой цилиндрической. Вот здесь можно про КПД посмотреть yadi.sk/i/EyGQwiAMKZ3NdA
1:56 маленькое колесо вращается быстрее большого! Диктор, не понимает о чем говорит.
Самое понятное видео, но как было сказано самое сложное показать как именно работает каждая передача. Такое видео еще супер - kzhead.info/sun/i51sm5auqqKsiGg/bejne.html
ПОНЯЛ КАК ВРАЩАЮТСЯ ШЕСТЕРЁНКИ. НО ГЛАВНЫЙ ВОПРОС - А КАК ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ ИЛИ ЗАПУСКАЕТСЯ КОКОЕ-ЛИБО КОЛЕСО?
Это уже фрикционы делают - такие многодисковые сцепления. На них подается масло под давлением - включаются и наоборот
@@autoostrov5145 в основном в автомате,блокируются короны,водило для изменения направления-реверс
9g tropic у Мерседеса так устроен
Это все сказанное и показанное работает на бортовых в эксковаторах
Да,и в МАЗ планетарный механизм применялся)
А что за программа такая?
Слабак шестерёнчатый.
Интересная программа... Жаль автор скрыл верхнюю панель.
Таких видео - огромное количество. Кто нибудь наконец сделает видео, как реально РАБОТАЕТ АКПП. Начиная с момента запуска двигателя и включения передачи. Со всеми действиями электроники и гидравлики! А как крутятся шестерни - это не так уж важно, потом что такие ролики смотрят обычно те, у кого проблемы с акпп. А проблемы в основном заключаются не в том, в какую сторону крутятся шестерни, а как правильно работают механизмы управления акпп. Но думаю, что автор данного видео, как впрочем и других подобных ничего в этом не смыслит, потому что просто опирается на информацию, полученную от подобных ему производителей малоинформативных видео!
Думаю теперь все поняли. При постоянных размерах АКПП и одинаковых материалах, больше ступеней - уже шестерни, уже шестерни - меньше ресурс. В последние 10 лет никаих революций в материалах не было, размеры АКПП также не изменились. А вот кол-во ступеней увеличилось с 4 до 6-8. Такие АКПП инженеры могла делать и 40 лет назад, но не делали, ибо радели за ресурс. Щас инженеров изнасиловали маркетологи. А расплачиваться за это будут вторичники. Первичникам даже сильно урезанного ресурса до смены тачки хватит. Если мне придется покупать секонд хенд, я буду рассматривать 6-8 ступенчатость АКПП как сугубо отрицательный фактор.
Увеличение количества передач стало возможным при изменении кинематических схем и добавлении четвертого планетарного ряда. При сохранении тех же габаритов распределение пробега по рядам остается либо прежним, либо уменьшается при добавлении четвертого планетарного ряда. А это значит, что пробег по каждому ряду сохраняется прежний. Поэтому проблема снижения ресурса современных АКПП не в зубчатых колесах.
Но если сделать малинкую шестеренку ведещим а болшой шестеренку ведомым тогда по законам рычига крутяши момент будет болше
Смысл показа работы коробки есть!
2.00 мальнинькое наоборот быстрее вращаться ьудет
Почему допущена такая грубейшая ошибка в объяснении внутреннего зацепления ?
ничего сложного в работе коробки нет,просто водило первого ряда вращает солнечную шестерню второго ряда и так столько рядов сколько передач у коробки,так как каждое водило понижает обороты ,то от маховика было 800 ,а на 4 или 5 ряду будет гораздо меньше и это первая передача ,потом по мере набора скорости и роста давления мозги коробаса переключаются между рядами ,а последняя передача будет прямой получается))
Прямой,не будет ,так как в коробке 2 вала,в одной оси)
@@user-dz7ol7qv8y она называется просто "прямая передача"
@@userMaxSot да нет там прямой передачи,в АКПП как минимум 2 пакета задействованы.
@@user-dz7ol7qv8y задам другой вопрос тогда,а что же тогда такое "блокировка гидротрансформатора"?
@@userMaxSot и что блокировка ГТ ,это блокировка ГТ,Не надо связывать жёсткую связь ГТ и двигателя,с КПП) Представь себе, даже знаю какое колесо блокируется в ГТ,турбинное)
Не понял
kzhead.info/sun/dtasZZyFkGZtp3k/bejne.html , в России изобретен новый вид АКПП, есть рабочий образец.
Не нужно было обьяснять как оно работает а надо было обьяснять как оно работает!
Ничего не понял
Самое главное не сказал Как передается движение от мотора к колесам Ну вращаются они в разные стороны И что? Как там все дальше устроено?
Эээм, ну это как бы уже не относится к устройству именно кпп (и с точки зрения устройства кпп - это вообще не основное). Для этого нужно смотреть видосы по устройству ходовой, сцепления, распредвала, осей и тд, но уж очно не про устройство кпп
Похоже, говорящий не допонИмывает сути рассматриваемого явления.
Аргументы?
@@autoostrov5145 И факты.
А инженеры на вазе об этом знают?
Нихера не понятно
1:38 дятел где ты видишь что маленькое колесо вращается медленнее? Наоборот быстрее. Из за таких оговорок у нас образование хреновое.
Голос противный
Не быть тебе учителем!