KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Why is V6 disliked for Opel? A detailed guide to a good motor. Subtitles!

АвтоСтронг-М
2021 ж. 30 Там.
82 614 Рет қаралды
Жүктеу

Hello everyone! In this video we take apart a 2.6-liter V6 engine for Opel. This is a good engine, although connoisseurs prefer its 3.2-liter version, which "rides" well and is not much more voracious. Our copy "died" - so to speak, "drowned" in a mixture of oil and coolant. We talked about why these are not rare cases with these motors, as well as other weak points of these V-shaped engines.
Read more about the problems of the Opel V6 (Y26SE and others) engine on our website autostrong-m.by/post/kakie-ne...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

Пікірлер

  • ❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

    @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Наконец-то я нашёл разбор v6 Opel, правда у меня почти такой z3.2se

      @user-ph9eo2by8o@user-ph9eo2by8o2 жыл бұрын

  • Видно как лысый любит свою работу, удачи тебе уважаемый, привет из Казахстана)

    @ryen_popov8899@ryen_popov88992 жыл бұрын

    • Не лысый! А кучерявый!)

      @user-si5ty2pk5s@user-si5ty2pk5s2 жыл бұрын

    • Привет из Беларуси!)) Стараемся для Вас делать лучший контент!😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Поккткнкеи арауееук

      @user-wg1xg4fg7y@user-wg1xg4fg7y2 жыл бұрын

    • Это Джони Синс

      @kino_rezka14@kino_rezka142 жыл бұрын

  • Видео не смотрел, перечислю сразу косяки мотора и как их решать. 1-ссущие крышки клапанов..меняем прокладки и чистим обязательно сапун,снимается он легко 2-масло в антифризе..глушим подачу масла в теплообменик и выводим фронтальный масляный радиатор, делается всё элементарно просто 3-масленное голодание..из-за низкой посадки опелей и в целом мотора,металлический поддончик можно легко погнуть на пару см,вы даже не заметите этого визуально но мотор начнёт голодать, этого расстояния хватает чтоб закупорить маслоприёмник..снимаем малый поддон,делаем 4 надреза болгаркой на маслоприемнике,чтоб при повреждении поддона масло поступало с проризей.пропилов хватит 4-5мм.. Это касается всех v6 опеля,на автомобилях с передним приводом проблем с маслом нет,там другой поддон. На все эти процедуры вы потратите денёк времени, зато мотор будет служить.в целом это единственные три косяка этих моторов, которые очень просто решаются, главное вовремя это сделать...а так,едет бодро, относительно простой.

    @ImranImran-ho3zt@ImranImran-ho3zt2 жыл бұрын

    • Спасибо за дополнение, но видео рекомендуем все таки посмотреть)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Как он запускается в морозы ниже -27-27С?

      @emakhmetov4136@emakhmetov4136 Жыл бұрын

    • @@emakhmetov4136 отлично

      @Ilja.Molot.@Ilja.Molot. Жыл бұрын

    • А если совсем заглушить теплообменник, что тогда? Например закольцевать его можно?

      @Andrey-iz6kl@Andrey-iz6kl Жыл бұрын

    • Как с вами связаться? Очень нужно спросить у вас.

      @user-ri1di9rm6o@user-ri1di9rm6o9 ай бұрын

  • I worked for the V6 engine plant in England carrying out Durability tests and warranty investigations. On early V6 engines the heat exchangers were failing, but the main cause of oil in water and oil leaks especially from the cam covers as you mentioned was due to high oil pressure. The engine oil pressure was regulated to 5 bar by a spool valve on the oil pump. The hole to this valve was on the return line and was often blocked up causing the oil pressure to rise upto 10 bar when the relief valve opened and dumped the oil back into the crankcase. This is why the crankshaft bearings are in good shape. I agree with the crankcase ventilation design though.

    @BigDave1965@BigDave19652 жыл бұрын

    • Thank you for sharing your experience!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Не понял я вас

      @saparxx@saparxx Жыл бұрын

    • @@saparxx Проблема теплообменника это следствие. Причина в том что клапан сброса давления масла в насосе забивался шламом и давление в масляной системе росло до 10 атмосфер что приводило к разрыву теплообменника.

      @Serodja968@Serodja96810 ай бұрын

    • ​@@Serodja968👍👍👍👍 спасиба

      @saparxx@saparxx8 ай бұрын

  • Приветик Вам из Украины!!!Спасибо за видио.Здоровья Вам,удачи.Всех благ!!!

    @user-ie9xx5fi9c@user-ie9xx5fi9c2 жыл бұрын

    • Привет из Беларуси! 😉 Всегда приятно видеть положительную отдачу! Хорошего дня!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • У вас идеальные обзоры 👍💪 Очень приятно и интересно смотреть Без воды,шаблонов и не профессиональных стереотипов

    @automechanic9431@automechanic94312 жыл бұрын

    • Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Наконец то что я так долго ждал и просил) большое вам спасибо

    @user-qb3gt4lq5o@user-qb3gt4lq5o2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • А мне вот интересно, можно ли разобраться со слабостью этого мотора Опеля ПОЛНОЙ заменой ВКГ на другую? Можно ли поменять эти узенькие пластмассовые трубки на что-то металлическое и более толстое, отчего мотор всегда будет дышать легче? Чтобы каждый раз не трястись и не корить себя мыслями "а почистил ли я там?". Может тогда раз и навсегда и ультимативно разобраться с этой слабостью?

      @user-in6he8lh7g@user-in6he8lh7g2 жыл бұрын

    • И ещё. Можно ли как-то защитить на всякий пожарный масляный поддон, который расположен очень низко? Поставить какую-нибудь защиту, чтобы если вдруг удар и произойдет, то он остался в целости?

      @user-in6he8lh7g@user-in6he8lh7g2 жыл бұрын

  • Приветствую лучший канал и всех любимых белорусов и россиян из Белграда.

    @idepravo2809@idepravo28092 жыл бұрын

    • Украине тоже нравится 👍

      @vovasclass@vovasclass2 жыл бұрын

    • @@vovasclass Простите, привет Украине и всем славянам мира👍

      @idepravo2809@idepravo28092 жыл бұрын

    • Привет из Беларуси! 😎 Спасибо, что смотрите нас!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M сделайте обзор на двигатель casa

      @vovasclass@vovasclass2 жыл бұрын

  • Обожаю Опель.🔥

    @user-fh9mr1vo6d@user-fh9mr1vo6d2 жыл бұрын

    • Хорошая машина! Спасибо за просмотр!))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо. Как всегда👍👍👍. Знаете о чем говорите! Сейчас это редкость.

    @user-mo9qd7pu2o@user-mo9qd7pu2o2 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!) 😊

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо долго ждал Y26SE. Обзор просто клас.

    @user-rk3zu5ur8h@user-rk3zu5ur8h2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо за ваши старания, молодцы, ваше здоровье!!!

    @mobynatural9391@mobynatural93912 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо, за видос, я обладатель x25xe , в насосе поменял шестерню большего диаметра, радиаторы тоже поменял все. Устраняем недочёты и радуемся....

    @magmed07@magmed072 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Не пропускаю не один выпуск. Жду обзор на дизельный двигатель B47 20 d от BMW

    @alekseyialex5335@alekseyialex53352 жыл бұрын

    • Спасибо, нам очень приятно! Стараемся для Вас делать лучший контент!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Как всегда познавательная и информативная лекция!

    @Dmitry_Bogdanov@Dmitry_Bogdanov2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор!

    @user-ze4wk4vv8y@user-ze4wk4vv8y2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Dzięki za kolejny dobry filmik . Jak zwykle konkretnie i fachowo wszystko opowiedziane . Brawo 👍🏆👌👍

    @waldemarkrawczewski3858@waldemarkrawczewski3858 Жыл бұрын

    • Dziękuję bardzo za oglądanie i wsparcie!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M Жыл бұрын

  • Как же долго я его ждал

    @user-ef3gh3ju4s@user-ef3gh3ju4s2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Как всегда скажу доброе слово в поддержку канала.

    @7tmgiu@7tmgiu2 жыл бұрын

    • Спасибо, что смотрите нас! 😊

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Как владелец омеги с 2.5 v6 заявляю,:я счастливый обладатель бессмертного теплообменника)))) 374 тысячи пробега с родным ралиатором теплообменника)))) а вот маслонасос пришлось модернизировать и радиатор охлаждения надо чистить раза два-три в год, а иначе он просто лопается по пластику((((2 радика поменял((

    @user-sj3lq9ty3g@user-sj3lq9ty3g2 жыл бұрын

    • У меня 240т на Omega 2.5V6 2000г кроме термостата, свечей, катушки, и вв проводов ничего не менялось, масло меняю раз в 6т. Распил клапаных крышек решила проблему течи масло , раз в год вкг прочишяю со сёмом плиты.

      @serj9319@serj93192 жыл бұрын

    • А как масло насос модернизировали ?

      @sprut8211@sprut82112 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Можно подробно инфу про масло насос?

      @user-pg3tw2zo5m@user-pg3tw2zo5m2 жыл бұрын

    • @@user-pg3tw2zo5m в опелёвских клубах видел, как прошлифовывают звёздочку от нексии, у них один диаметр, только ширина чуть шире, а так они более давящие

      @KawaiiSanta@KawaiiSanta2 жыл бұрын

  • Спасибо! Интересное видео)))

    @user-bv2qm2th1i@user-bv2qm2th1i2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Хороший обзор, спасибо.

    @svitekd8829@svitekd88292 жыл бұрын

    • Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • О маслоприемнике Вы правы,ну очень низко стоит,почти прижат к поддону.И для устранения течи прокладки,поставили друзья на герметик,очень долго искали почему нет давления масла... Ответ оказался простым, прижало поддоном к масло приемнику. Есть выход: подогнуть,но это не решает проблему,а вот если заборник распилить широким кругом шлефмашинки по четырем сторонам(сделать пропилы),тогда проблема решается(это по типу хонды цивик такие пропилы)) Спасибо ,информативный видосик)

    @Romeo_STO@Romeo_STO2 жыл бұрын

    • Спасибо за дополнение!😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • А мне вот интересно, можно ли разобраться со слабостью этого мотора Опеля ПОЛНОЙ заменой ВКГ на другую? Можно ли поменять эти узенькие пластмассовые трубки на что-то металлическое и более толстое, отчего мотор всегда будет дышать легче? Чтобы каждый раз не трястись и не корить себя мыслями "а почистил ли я там?". Может тогда раз и навсегда и ультимативно разобраться с этой слабостью?

      @user-in6he8lh7g@user-in6he8lh7g2 жыл бұрын

    • И ещё. Можно ли как-то защитить на всякий пожарный масляный поддон, который расположен очень низко? Поставить какую-нибудь защиту, чтобы если вдруг удар и произойдет, то он остался в целости?

      @user-in6he8lh7g@user-in6he8lh7g2 жыл бұрын

    • @@user-in6he8lh7g пазы боковые на четыре стороны прорезать - как на хонде, только не высокие 3х3 мм примерно,тогда если его прижмет,по бокам останется возможность маслопрохода.А лучше не лупить)

      @Romeo_STO@Romeo_STO2 жыл бұрын

    • @@user-in6he8lh7g Там более менее все рассчитано) Поставив более толстое нарушится система и начнет жрать масло.Просто масло лить качественное нужно,оно меньше коксуется.

      @Romeo_STO@Romeo_STO2 жыл бұрын

  • Спасибо за видео

    @user-pp7fi3qs1s@user-pp7fi3qs1s2 жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр! 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Лучший на тюбике обзор этого двигуна, других таких обзоров на юте не встречал ещё

    @user-kb5yw5bm9y@user-kb5yw5bm9y4 ай бұрын

    • Огромное спасибо за поддержку канала!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 ай бұрын

  • Редкое качество ! Впаривать рекламу которую хочется смотреть ))! Отличный канал !

    @qwerty-pe3vs@qwerty-pe3vs2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) 😊

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Ну вот наконец то илья показал омеговский v6.давно просил.и рассказал про него все правильно.поправка на 2.5 тоже пластик стоит. И 3 литра с 94 уже были.а так все классно.спасибо.

    @user-pg3su9cc1s@user-pg3su9cc1s2 жыл бұрын

    • И я давно просил. На вектре ц алюминь.

      @VETALLZZZ@VETALLZZZ2 жыл бұрын

    • Снова мимо)) алюминиевые крышки стояли только на вектра б 2.5 и 2.6, и саабах, и то не на всех)

      @JamesBond-pz3vj@JamesBond-pz3vj2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M так годный контент, почему бы и не посмотреть!)

      @VETALLZZZ@VETALLZZZ2 жыл бұрын

  • В поддержку канала 👍

    @user-pp1jz7hr9e@user-pp1jz7hr9e2 жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр! 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Обзоры,как всегда классные,эх, только жаль пока нет обзора z22xe.😩А так как всегда топ!!!

    @belarus1079@belarus10792 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Добрый вечер ! Пожалуйста сделайте обзор на мотор Ауди 2.7 битурбо бензин. Большое спасибо 🤝

    @chalex_club@chalex_club2 жыл бұрын

    • Добрый день! Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор. После снятия поддона на своем моторе рассчитывали увидеть провернутые вкладыши, но оказалось что развалился поршень в цилиндре, будем разбираться

    @Danil-lz3yi@Danil-lz3yi3 ай бұрын

    • Спасибо за просмотр и поддержку! Желаем решить все вопросы!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын

  • Спасибо! Омега В с таким мотором была моей первой машиной

    @user-pt5xb5hg6t@user-pt5xb5hg6t2 жыл бұрын

    • Также мой первый авто. Только положительные воспоминания

      @6.6.6-@6.6.6-2 жыл бұрын

    • Надеемся, воспоминания остались только хорошими!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M да

      @user-pt5xb5hg6t@user-pt5xb5hg6t2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M авто за свои деньги топ. Главный недостаток, это 18+ лет самому молодому экземпляру

      @6.6.6-@6.6.6-2 жыл бұрын

  • Можно как нибудь увидеть разбор g4ee? Видео как всегда топ)

    @mDraKrin@mDraKrin2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Отличный ведущий!!! КУРЧАВЫЙ, грамотный, и приятно видеть и слушать 🥂🤩

    @user-si9qo6cf5b@user-si9qo6cf5b2 жыл бұрын

    • Спасибо за такую высокую оценку! 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Хороший обзор двигателя. Не обнаруженная вовремя эмульсия - конец шатунным вкладышам в первую очередь. Все остальное работает и на эмульсии до определенных пределов. У маслонасоса была увеличена высота качающей пары - производительность (в т.ч. X25XE и X30XE). Б/у запчасти у вас хорошего качества, чего не скажешь о продавцах этого хорошего качества. Интернет-магазин практически не работает без непосредственной связи с менеджером. Заказ в интернет-магазине остается без движения.

    @user-oz6fu3gs8u@user-oz6fu3gs8u Жыл бұрын

    • Спасибо за поддержку

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M10 ай бұрын

  • вітання білорусам!

    @mehpvm@mehpvm2 жыл бұрын

    • Добрый день! Спасибо за просмотр! 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Ни одного видео не пропустил. Всегда смотрю. И часто предугадываю ситуацию неисправности. Хотя это наверное профессиональное. Так как сам люблю поковыряться в автомобилях, не только моторах. Да и сотрудничаю с вами не мало времени. Вот реально в этой организации всё устраивает. Жаль, что в моём городе нет такой организации. Хотелось бы работать в таком месте

    @szakruzhniy94@szakruzhniy942 жыл бұрын

    • Спасибо за такие приятные слова! Стараемся для Вас снимать всегда качественные видео. Рады дальнейшему сотрудничеству! 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • А мне вот интересно, можно ли разобраться со слабостью этого мотора Опеля ПОЛНОЙ заменой ВКГ на другую? Можно ли поменять эти узенькие пластмассовые трубки на что-то металлическое и более толстое, отчего мотор всегда будет дышать легче? Чтобы каждый раз не трястись и не корить себя мыслями "а почистил ли я там?". Может тогда раз и навсегда и ультимативно разобраться с этой слабостью?

      @user-in6he8lh7g@user-in6he8lh7g2 жыл бұрын

    • Плюс поменять ту пластиковую заслонку на что-то металлическое и более крепкое?

      @user-in6he8lh7g@user-in6he8lh7g2 жыл бұрын

    • И ещё. Можно ли как-то защитить на всякий пожарный масляный поддон, который расположен очень низко? Поставить какую-нибудь защиту, чтобы если вдруг удар и произойдет, то он остался в целости?

      @user-in6he8lh7g@user-in6he8lh7g2 жыл бұрын

  • Спасибо за вот эти всякие расказы "что-почему", машину с таким движком врятли когда возьму, но сижу слушаю как в мире животных :))

    @kolka000@kolka0002 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Можете снять обзор на его предшественника x25xe?

    @user-wj4st2dt9q@user-wj4st2dt9q2 ай бұрын

  • такой же мотор на балконе валяется, капиталить его вышло бы дороже, чем купить контрактный, зато теперь знаю про слабые места и наверное не допущу следующих поломок)

    @KawaiiSanta@KawaiiSanta2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Лайкос потом видос😃.может скажешь наконец-то где Пашку дели ?

    @vitiliynichiporuk7704@vitiliynichiporuk77042 жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр! Паша сейчас в свободном плаванье.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Вывод - кривые руки и пофигизм владельцев убьет этот мотор не раньше, чем потечёт теплообменник и забьёт маслонасос. Использование качественного моторного масла и его своевременная замена - залог чистой ВКГ, а использование качественного топлива и периодическое обслуживание ЕГР - исключает косяк с перегревом. Спасибо за разборочку👍 Надеюсь когда-нибудь увидим 1,9 DTI от Рено Меган 1))))

    @taxist68@taxist682 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились мнением!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • А мне вот интересно, можно ли разобраться со слабостью этого мотора Опеля ПОЛНОЙ заменой ВКГ на другую? Можно ли поменять эти узенькие пластмассовые трубки на что-то металлическое и более толстое, отчего мотор всегда будет дышать легче? Чтобы каждый раз не трястись и не корить себя мыслями "а почистил ли я там?". Может тогда раз и навсегда и ультимативно разобраться с этой слабостью?

      @user-in6he8lh7g@user-in6he8lh7g2 жыл бұрын

    • И ещё. Можно ли как-то защитить на всякий пожарный масляный поддон, который расположен очень низко? Поставить какую-нибудь защиту, чтобы если вдруг удар и произойдет, то он остался в целости?

      @user-in6he8lh7g@user-in6he8lh7g2 жыл бұрын

    • @@user-in6he8lh7g защита есть, оригинал на вид достаточно толстая, но от нее до поддона максимум 3 см... фя както спал на угол бардюра (к счастью именно ребром защиты..) но из-за маленького расстояния, если бы упал центром защиты, то думаю... защита сыграла бы и до поддона удар дошел бы точно... а вот каким был бы результат хз. но на моей машине нет защиты акпп ( ее поддон находится также... крайне низко ( но вроде как в интернетах натыкался на защиту для коробки.. )

      @esprit669@esprit669 Жыл бұрын

  • Супер видики, ждем VQ30-20-25DE

    @Fedel-500@Fedel-5002 жыл бұрын

    • Рады, что Вам понравилось! Обязательно учтем запрос. Спасибо за просмотр! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • У меня 2.5 с переделанным теплообменником,алюминиевыми клапанными крышками и катушками от газели уже больше 300.000 откатал без всяких проблем))Менял только масло и грм 2 раза

    @user-jf1em7rn5n@user-jf1em7rn5n2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Какой у вас расход топлива?

      @vinsvitales1423@vinsvitales14232 жыл бұрын

    • @@vinsvitales1423 Средний 11-11,5(механика) 75%город 25%трасса.Это не по бортовому,сам замерял

      @user-jf1em7rn5n@user-jf1em7rn5n2 жыл бұрын

  • Интересно услышать про мотор vq20de

    @user-zj7hp4qs6w@user-zj7hp4qs6w2 жыл бұрын

    • Постараемся учесть Ваш запрос и разобрать обязательно. Спасибо за просмотр!😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Моё мнение неизменно - супер! И передача супер, и Opel! Спасибо за труды. По-прежнему жду x20se, ну или с20ne.

    @ICantMove@ICantMove2 жыл бұрын

    • Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Надо было отверстие в гидрике показывать, а так это тоже смахивает на простой толкатель)

    @MaxMax-gl3ps@MaxMax-gl3ps2 жыл бұрын

    • Принимаем все замечания и предложения! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Эх,жаль что C20NE мы скорее всего так и не увидим в разборе)

    @user-pg8po9id9o@user-pg8po9id9o2 жыл бұрын

    • А это вообще бессмертный и копеечный мотор. Таже нексия только 2.0

      @user-sj3lq9ty3g@user-sj3lq9ty3g2 жыл бұрын

    • О нем же нечего говорить,он вечный)

      @user-eg7rz3wi3b@user-eg7rz3wi3b2 жыл бұрын

    • @@user-eg7rz3wi3b ну не факт,тут ещё как пользоваться.да и срок его жизни по моему к концу подходит-уже в районе 33 лет со дня запуска в производство,а это много

      @user-pg8po9id9o@user-pg8po9id9o2 жыл бұрын

    • А что там смотреть? Простой как полено. Ну или классика.

      @VETALLZZZ@VETALLZZZ2 жыл бұрын

    • Не стоит расстраиваться, еще все возможно)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Крутые видосы!) Когда будет на разборочке двигатель VQ30DE?) Было бы интересно узнать об этой легенде)

    @yarik_k.@yarik_k.2 жыл бұрын

    • Рыба легенда а это QG только V образный и большой

      @asdgft4572@asdgft45722 жыл бұрын

    • Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@asdgft4572 Этот мотор и его модификации был в топе лучших моторов 6 лет подряд. Думаю не зря?)) И он выпускается по сей день. Неужели он не легендарен?)

      @yarik_k.@yarik_k.2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M Круто! Спасибо большое, буду ждать)

      @yarik_k.@yarik_k.2 жыл бұрын

  • Сделайте пожалуйста обзор на двигатель 2.4 multiair концерна крайслер - фиат

    @igorzinovev9201@igorzinovev92012 жыл бұрын

    • Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо вам, за обзор очень давно ждал когда такой двигатель разберете, но могу сказать одно проблема с теплообменником на этих моторах возникает если владельцы не своевременно меняют антифриз и не мало важный фактор это его качество, а также замена масла каждые 6 -7 тыс км, и масло нужно лить синтетику 5w40 с соответствующими допусками, этот мотор в состоянии пройти 500 тыс км при должном обслуживании, ещё одна не мало важная проблема это датчики детонации не всегда удаётся определить что они вышли из строя потому чек может не загорется и двигатель будет валить углы зажигания, и клапан егр переодически нужно чистить

    @user-rb1es5ce3d@user-rb1es5ce3d2 жыл бұрын

    • Ведущий сказал, что клапана его нет.... Его есть или нет ?

      @yuriiyanchenko731@yuriiyanchenko7312 жыл бұрын

    • Я имел ввиду двигатели x25xe и x30xe

      @user-rb1es5ce3d@user-rb1es5ce3d2 жыл бұрын

    • "датчики детонации" - а как его както "подиагностировать", стучать начинает на каких то режимах? правда я мотор, если честно - неслышу в салоне.

      @kolka000@kolka0002 жыл бұрын

    • @@yuriiyanchenko731 На Y26 & Y32 нету клапана ЕГР

      @serj9319@serj93192 жыл бұрын

    • Датчики детонации стучанием по ним на этих моторах не проверишь так как доступа к ним нет, я расскажу на своем примере как было у меня. Я их снял проверил мультиметром показал что они исправны,и тут я заметил

      @user-rb1es5ce3d@user-rb1es5ce3d2 жыл бұрын

  • сделайте пожалуйста обзор на VW 1.4 CZDA

    @mykhail1109@mykhail11092 жыл бұрын

    • Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M CZTA сейчас много джет с таким мотором с штатов тянут в Украине и Беларусь, думаю многим будет актуально) спаибо)

      @mykhail1109@mykhail11092 жыл бұрын

  • Сделайте пожалуйста обзор на старый тойотовский мотор 2C

    @user-gf2oc8lo6b@user-gf2oc8lo6b2 жыл бұрын

    • Учтем все пожелания и предложения! Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Переходник между ГБЦ. После полной сборки и обнаруживания что он побежал, все оказывается можно сделать и без разбора впускного коллектора)))) а прям так как есть

    @dmitriy-56@dmitriy-562 жыл бұрын

    • Спасибо за дополнение!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Больше моторов в массы! Может от тазика какого нить? :D

    @MrSashaZykov@MrSashaZykov2 жыл бұрын

    • Учтем все пожелания и предложения!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Приветствую, снимите пожалуйста обзор на двигатель 6а13 от митсубиши)

    @user-it8wh5nz6j@user-it8wh5nz6j2 жыл бұрын

    • Добрый день! Учтем все пожелания и предложения!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M вот спасибо))

      @user-it8wh5nz6j@user-it8wh5nz6j2 жыл бұрын

  • По виду слегка модифицированный X25XE. Который запомнился задирами ("прихватами") поршней задних (у маховика) цилиндров при "наваливании" из-за недостатка охлаждения.

    @user-ls8xy1jr2n@user-ls8xy1jr2n2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились мнением!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Первый двигатель в этом семействе появился не в 94, а в 93 или даже чуть раньше. А вот 3.0 уже в 94 был.

    @eskimozzzz@eskimozzzz2 жыл бұрын

    • согласен. тоже написал что в 94м уже был 3,0 двигатель.

      @dmitriy-56@dmitriy-562 жыл бұрын

    • мотор который у него в обзоре появился на рейсталовой омеге в 2002г!

      @johnwick5162@johnwick51622 жыл бұрын

    • Спасибо за дополнение!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@johnwick5162 нет. Как раз в 2001-м

      @user-pg3tw2zo5m@user-pg3tw2zo5m2 жыл бұрын

    • Да. Была ещё карбовая версия. Т. Е. с моновпрыском

      @user-pg3tw2zo5m@user-pg3tw2zo5m2 жыл бұрын

  • Замять поддон хотя бы раз в лето это святое было))

    @dmitriy-56@dmitriy-562 жыл бұрын

    • Я масло приёмник засверлил с боков и норм. Катаюсь без опаски

      @user-pg3tw2zo5m@user-pg3tw2zo5m2 жыл бұрын

    • Спасибо за дополнение!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Здравствуйте. Подскажите пожалуйста до какова года выпускались Тураны и Кадики с простым дизелем без насос форсунки.

    @user-zv4fo7nx8n@user-zv4fo7nx8n2 жыл бұрын

    • Здравствуйте. С простым дизелем без насос-форсунки? Не было таких версий вообще.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • здравствуйте! снимите видео опель C20NE 2литра

    @terrorterror5744@terrorterror57442 жыл бұрын

    • Добрый день! Учтем все пожелания и предложения!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • на саабах блок цилиндров усилен перемычками в рубашке охлаждения т.к. саабы были турбованы

    @androidbox3359@androidbox33592 жыл бұрын

    • Спасибо за дополнение! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Расскажите про X18XE1

    @user-hv7hq7de6b@user-hv7hq7de6b2 жыл бұрын

    • Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Востанавливал как то Я этот клапан вентиляции в корпусе,который нужно рассверлить и резьбу под винтик нарезать.Способов много,самый хороший это изготовить эту мембранку из ремкомплекта топливного насоса Ваз.И шайбу изготовить плоскую для поддержки этого лепестка клапана. Почти всегда там беда,а рем. резинки нету((

    @Romeo_STO@Romeo_STO2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Рекомендовал бы вам купить для разборочки пистолет на аккумуляторе "милуоки м18", удобнее будет!)

    @martinpakre4221@martinpakre42212 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M Вы делитесь с подписчиками гораздо более полезной информацией!🤗

      @martinpakre4221@martinpakre42212 жыл бұрын

  • Давно дал этого разбора! Я знал что Опель v6 хорошие движки!!!

    @user-es2jr2fj3t@user-es2jr2fj3t2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • как это круто работать там где хочешь!

    @user-jh9zt7db3n@user-jh9zt7db3n2 жыл бұрын

    • А особенно там, где нравится!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Авто браззерсссс. Супер раскрытие тем. Понятно для простых крестьян. Я понял по крайней мере. Давай исчо. Жги.

    @user-uq7jb6il4z@user-uq7jb6il4z2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!) 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Вот прям не глядя. Почему не любят Vшки от опеля? Потому что это не опеля мотры, опелёвские святые R6 были, а остальное от лукавого!

    @dimasperetz1840@dimasperetz18402 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились мнением!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Можно первый Zetec форда в разбор?)

    @zhenya6778@zhenya67782 жыл бұрын

    • Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Ну наконец то опель!

    @VETALLZZZ@VETALLZZZ2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Могу ли я купить у вас клапанные крышки на двигатель X30i XE?

    @mariuszbranczewski1106@mariuszbranczewski11062 ай бұрын

  • Четко

    @user-up7kw8wl8y@user-up7kw8wl8y2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Привет подскажи пожалуйста где находится сливная крышка с блока цилиндров заранее спасибо

    @user-nc7cb7hs6g@user-nc7cb7hs6g2 ай бұрын

    • Если вы про слив охлаждающей жидкости с блока, то его там нет. Только на радиаторе.

      @ilyaseed@ilyaseed2 ай бұрын

  • Отлично!!! Омегаводы так долго ждали, этой разборочьки. И это случилось. А ждали долго потому, что они ну очень надёжные))) Спасибо, удачи вам ребята! Обзор четкий! 🔥👍

    @yuriyrostovskiy@yuriyrostovskiy2 жыл бұрын

    • CIH-моторы все же были куда более неубиваемые. Ну и приводной ремень менять - 2 часа вместо 5 минут на рядной шестерке.

      @LT1gtn@LT1gtn2 жыл бұрын

    • Хорошая омега с м57, а остальные шлак

      @Sanekn8@Sanekn82 жыл бұрын

    • @@LT1gtn дак конечн, рядные опелевские 6ки весч, жаль что таких моторов больше не делали после сенаторов 😒

      @evgen_n589@evgen_n5892 жыл бұрын

    • Правда, на них запчастей уже нет даже в Германии на ибэе)

      @JamesBond-pz3vj@JamesBond-pz3vj2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Я понял почему разборщики так часто меняются. Лысый хочет быть единственным ведущим. Попахивает тиранией !!! Верните Пашу !!!

    @user-sz2uh3kt3i@user-sz2uh3kt3i2 жыл бұрын

    • Никакой тирании. Все на добровольной основе)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • я ждал этот двигатель...

    @snotinthesea@snotinthesea2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!) 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M давайте ка еще видос про aisin af 22

      @snotinthesea@snotinthesea2 жыл бұрын

  • Добрый день Уважаемый!!! Напишите пожалуйста,почему выходит из строя пятый цылиндр на Лексус 3.5 мотор 2GR-FSE Куча тем но конкретного ответа никто не дал Заранее спасибо

    @Sokol-vp8jp@Sokol-vp8jp2 жыл бұрын

    • Здравствуйте! Надо более серьезно углубиться в этот вопрос, потом давать уже комментарий. Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Как двигатель z32se что шёл на Опель вектора с ? стоит брать?как ходит?

    @bohdan4004@bohdan40042 жыл бұрын

    • Точно такой же. Разница в рабочем объёме и мощности. Нормально ходит

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Здраствуйте сделайте пожалуйста обзор на двигатели Мерседес бенз спринтер ом 213 CDI объём 2.2 2000 год. Спасибо

    @user-lx5pd8ol7g@user-lx5pd8ol7g2 жыл бұрын

    • Добрый день! Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • А есть доставка в туркмению?

    @user-ml8ep8cp8p@user-ml8ep8cp8p2 жыл бұрын

    • К сожалению нет. Работаем над этим вопросам!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • лайк!!!!!

    @user-tb1vt1lk9n@user-tb1vt1lk9n2 жыл бұрын

    • Ловите взаимный лайк!😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • 2.5 Фольксваген б7 расскажи про этот двигатель

    @usa4008@usa40082 жыл бұрын

    • Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • 15 лет езжу на таком моторе. Пробег 480 тыс. Теплообменник родной. При правильном обслуживании не доставляет проблем. Отличный, экономичный двигатель!

    @user-jv2pp7tt9b@user-jv2pp7tt9b2 жыл бұрын

    • А экономичный он по сравнению с какими?

      @evgen_n589@evgen_n5892 жыл бұрын

    • @@evgen_n589 Расход от 8 до 15 литров. Механика. Для мощности которую он выдает, это нормальй расход для его простой и старой конструкции двигателя.

      @user-jv2pp7tt9b@user-jv2pp7tt9b2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом!😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@user-jv2pp7tt9b На автомате получается дороже по бензину. Город - 16-17, трасса - 7-8, в смешанном на БК пишет 11.8-12.2, но это конечно при условии регулярного валилова газ в пол

      @ArtemChugunov495@ArtemChugunov4955 ай бұрын

    • @@evgen_n589по сравнению с зилом 130ым

      @user-rx5xy3wh9z@user-rx5xy3wh9z3 ай бұрын

  • Привет!👍👍👍

    @user-yj6lf6wi9k@user-yj6lf6wi9k2 жыл бұрын

    • Добрый день! Спасибо за просмотр! 😊

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Всегда рад!

      @user-yj6lf6wi9k@user-yj6lf6wi9k2 жыл бұрын

  • Приветь двигатель опель вивару бинзиновый у вас есть ценна какая хорошие толька с доставку ростоможкой. Г. Навои. Уз.

    @user-kq4ki4br3w@user-kq4ki4br3w2 жыл бұрын

    • Добрый день! Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры проконсультируют и помогут с подбором.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M не могу найти ваши телефон робочий телефоном не могу набрать вас. Рахим.

      @user-kq4ki4br3w@user-kq4ki4br3w2 жыл бұрын

  • У меня омега 2.5. в антифриз поступало масло. Теплообменник оказался целым. Ели нашел причину. Под правой головкой в прокладке канал для подачи масла смазки распредвалов соединился с каналом антифриза.

    @user-uh7qb3sq1z@user-uh7qb3sq1z2 жыл бұрын

    • Здравствуйте. Бывают и такие случаи. На любых моторах.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Привет Сержу Горелому, резиденту Камеди Клаба😁🖐️

    @user-dk2pn1ud9o@user-dk2pn1ud9o2 жыл бұрын

    • И Вам добрый день!) 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • 12:12 Почему такие теплообменники встречаются только на немецких моторах, а на японских и корейских такой систем нет?

    @djus5222@djus52222 жыл бұрын

    • Все вопросы к производителям)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Имею чуть другой мотор - X25XE, кроме чёртовых пластмассовых клапанных крышек ничего не напрягает. Это, наверное, единственная беда, которую нельзя побороть периодическим обслуживанием. Пластик деформируется со временем. Вариант - искать алюминиевые.

    @kataeff@kataeff4 ай бұрын

    • Спасибо, что делитесь!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 ай бұрын

  • Первый 2,5 появился в 1994м году, а трех литровый через три года. Но у меня на омеге Б 1994гв стоял двигатель объемом !!3,0!!

    @dmitriy-56@dmitriy-562 жыл бұрын

    • А ты первый владелец авто?

      @user-yd6xl8rv6b@user-yd6xl8rv6b2 жыл бұрын

    • @@user-yd6xl8rv6b нет) была мысля что воткнули, но машина покупалась в германии как 3,0л. сомниваюсь что там бы заморачивались

      @dmitriy-56@dmitriy-562 жыл бұрын

    • 2.5 появились на вектра а еще, в 93г. А 3.0 в 94г, все верно

      @JamesBond-pz3vj@JamesBond-pz3vj2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Дорогой авто Стронг, смотрю ваши обзоры и очень рад, что вы есть такие. Я пока ещё городской житель, но думаю перебираться на природу подальше от города. Душой меня тянет к природе. Посоветуйте пожалуйста джип хороший, надоело уже на такси ездить хочется купить что-то своё, удобное, комфортное, проходимое, с большим багажником и надёжное. Вот куплю дом за городом и зимой... по снегу, да в лес, чтобы заехать. Уверен вообще с этого города перееду на природу... есть такое желание и хочу машину соответствующую. Смотрел в сторону lx470 но пугает расход. Что порекомендуете? Надеюсь на ваш совет. Ваш подписчик.

    @Yauhen2023@Yauhen20232 жыл бұрын

    • Крузак. А если пугает расход, тогда дизельный

      @szakruzhniy94@szakruzhniy942 жыл бұрын

    • @@szakruzhniy94 всё-таки 200? Так читаю, все говорят о надёжности лексуса.

      @Yauhen2023@Yauhen20232 жыл бұрын

    • @@Yauhen2023 Так тойота и лексус - одно и то же, только лексус - это премиум тойоты. одни и те же моторы. Хотя я склонен к 200. Честно, сам мечтаю о ней, 4,5 дизель V8.Только слабые тормоза. Если горячий водитель, тогда готовся к перегреву тормозов, а если спокойный, тогда жалоб я на них не слышал

      @szakruzhniy94@szakruzhniy942 жыл бұрын

    • @@szakruzhniy94 спасибо

      @Yauhen2023@Yauhen20232 жыл бұрын

    • @@Yauhen2023 Только дизель любит качественное топливо и не любит экономии на расходниках. тогда будет служить верой и правдой.

      @szakruzhniy94@szakruzhniy942 жыл бұрын

  • Пожалуйста разберите мотор X16SZR Opel Astra G 1998 1.6 benzin 55 kw

    @marlboromarlboro402@marlboromarlboro4022 жыл бұрын

    • Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Был такой мотор, одна голова была уже хреновой , жрал мотор масло, но ехала омега неплохо

    @kuzia777@kuzia7772 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Блин красивый движок

    @user-bw1os4jb3o@user-bw1os4jb3o2 жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • У меня СИГНУМ 3.2л 211 лс

    @user-pr9ws1wd5j@user-pr9ws1wd5j2 жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Хороший двигатель!:)

    @MrHeleos@MrHeleos2 жыл бұрын

    • Спасибо за дополнение!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Подскажите, сколько примерно весит этот двигатель без навесного?

    @romka_k@romka_k2 жыл бұрын

    • К сожалению, данной информацией не владеем.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Опель пушка-бмв игрушка!Отличный видос,Илья!👍

    @sashkagatchinsky6180@sashkagatchinsky61802 жыл бұрын

    • Если б не было Форда.....

      @user-hl6kg7ep2s@user-hl6kg7ep2s2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Привіт! Гарний обзор!🖖Ок!

    @user-hh9zh9bi4e@user-hh9zh9bi4e2 жыл бұрын

    • Добрый день! Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) ✌

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын
KZhead