One of the 30 valves was superfluous! What happened to the reliable 2.4 V6 for Audi? Subtitles!
Hello everyone! In this video we take apart the naturally aspirated 2.4 V6 for Audi. This is a second-generation engine, the first V6 (2.6 liters) we recently disassembled. The V6 of the second generation differs from the first by unique cylinder heads, in which there are two camshafts, which drive 5 valves per cylinder. In total, this V6 has 30 valves!
This is a decent and fairly durable engine. But, like all Audi engines, it loves quality qualified service. We know all his secrets and weaknesses, and revealed them in this video.
Read more about the problems of the Audi 2.4 V6 engine on our website autostrong-m.by/post/razbor-d...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Я ждал этот обзор! Лайк
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
О привет
@@shomen000 🖐️
Привет Купил себе Ауди
Теперь жду от теории двс
Отличный канал!!!!! Подача материала на высоте, вот как можно не нудно снять техническое видео!.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Был такой на A4. Отличнейший агрегат в купе с мкпп. В одних руках без кап ремонта, и с мин поломками в одних руках проехал 400к км. До сих пор у друга ездит.
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Очень классный канал, подробно всегда и не скучно. Ждём-с гибридные коробки и моторы в разбор
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Спасибо, весьма интересно)))) по подробнее бы про конструкцию моторов услышать было бы хорошо)))))
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
"Это просто боль" огромный респект ведущем)) Вы сделали мой Вечер))
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Спасибо очень познавательно!очень приятно смотреть.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!
Интересные видео у Вас!!! Ровно как и про коробку 5HP19!!! Продолжайте в том же духе!)
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Спасибо всей команде!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр! 😉😊
Где наш топовый разборщик Павел!? Верните Павла:)
Пауль Выходи!
Паааашку, паааашку, паааашку.....!!!!
Павел топ!!!!
Ой да хватит ныть уже за Павла
Павел пока занят, но постарается в скором времени вернуться)
Отличный компетентный обзор! Спасибо! Кстати, запасные части на мотоциклы будут в продаже? Обзоры на мотоциклетные ДВС очень хочется увидеть?! Моторы БМВ - это же просто песня?! Очень жду!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Благодарю за обзор. 👍
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Это я удачно зашел.Очень познавательно и доходчиво.Лайк , подписка и друзьям порекаменду.
Огромное спасибо за поддержку канала!
Отличный обзор! Спасибо!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Отличное видео. Спасибо большое. Ждём разборку 2.7битурбо v6
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Поддерживаю 👍
Дмитрию успехов в работе!
Благодарим за просмотр!
Спасибо за пособие по разборке😊мне вчера презентовали такойже в6 -буду воять столик.а заоодно и снимать😊
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Спасибо за видео! Отличная подача материала!
Огромное спасибо за добрые слова!
Всем доброго времени. Благодарю, интересно! "Лайк"!
Добрый день! 🖐 Благодарим за просмотр!
Доброе слово в поддержку канала
Благодарим за просмотр! 😎
Спасибо за обзор, все по делу
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Как всегда классный обзор!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Класс молодцы💪!!! Ауди такая была всю правду рассказали👍. Сейчас у меня Мерседес м273 двигатель, очень жду обзора на него.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Хороший, доходчивый обзор. Говорили мне : никогда, Никогда не гугли свои симптомы... Теперь не смогу уснуть, разболелась голова от клапана ВКГ. За материал РЭСПЭКТ!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Спасибо за обзор!👍 сделайте обзор мотора Ford 3.0 V6 Duratec, пожалуйста. Всех благ!
Здравствуйте. Есть обзор 2.5-литровой версии. kzhead.info/sun/l5uIg8pto5-qnpE/bejne.html
Огромное спасибо,очень отличный обзор!будем ждать от вас обзор Про 2.7 biturbo,сколько эти двигателя выдерживают при маленьких вложениях и.т.д
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
Да я тоже с удовольствием посмотрел бы про 2.7 битурбо о моторе))))
блин очень пригодилась информация о которой приходилось думать последнее время в этом видосе котором нашлись ответы на мои думки)))
)))Благодарим за просмотр))))) и поддержку)
Круто мужики! Лайк и подписка💪👍🖐
Спасибо за поддержку канала! Стараемся для Вас делать лучший контент!
Отличная лекция!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
На моем 2.4 BDV пробег 626 тыс.км заменены только маслосьмные колпачки! Из них 320тыс.км на газе. Расход масла 2л на 10тыс.км. Отличный двигатель.
Спасибо, что поделились опытом!
Какой расход газа?
@@andrey4967 город 13л, трасса 9.5л
А какое масло льёте? а до замены колпачков какой расход?
Видео понравилось!!!! Грамотно все по полочкам разложили.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Отличный обзор!
Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Очень было бы интересно посмотреть на такой же разбор двигателя 4.2 BGH.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
О, да, и 4.2 ABZ, пожалуйста.
@@AutoStrong_M жду BFM) езжу на таком с пробегом 255, интересно что пора делать что бы не ехать за контрактным
@@MonsterRU2 что за машина и сколько жрёт такой моторчик в городе на трассе ?
@@paxandeath автомобиль ауди A8 D3 2003г. По расходу: города с пробками 20-22л, город без пробок (СПб от купчино через центр на Парнас в 6 утра) 14-15л, трасса на короткие дистанции (50км) с нормальным наваливанием в холодное время года 9-10л, летом ездил в Карелию (маршрут 500км) расход удалось уронить до 7.7л на скорости 105км/ч Автомобиль весит 2т, постоянный полный привод и большие колеса
красивое и полезное видео, у меня а6 с5 1999 2.8 AQD меняю как раз эти обратные масляные клапана под впускным коллектором
Благодарим Вас за слова поддержки)
Также интересно было бы посмотреть информацию о двигателе V6 Turbo 3,5 ECO BUST FORD
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Very good video! I own 2.4 alf and I have much fun, it's a great engine and car 👍
Thank you very much for watching and for that. share your experience with us)
Мотцыками так и маните зайти посмотреть... 👍👍👍
Будем рады видеть Вас!)
Если кратко - подписываюсь под каждым словом. За 2 года владения авто с таким мотором я узнал о нём всё) ВКГ чего только стоит))
Спасибо за поддержку!
Владею уже 8 лет))
Очень интересно будет посмотреть на обзор 2,4 bdw
Приняли Ваш запрос!
Класс! Спасибо огромное! А данная информация актуальна для V6 3.0 30-клапанного BBJ?
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Эхх... хорошо канешно что выходят обзоры на двигатели ауди, но я все еще жду обзор R5 2.5 TDI AEL.)
Мы сами очень ждём такой мотор.
Вот Вам лайк и вот Вам комментарий))) спасибо... Ауди не хотят упрощать двигатели. Их прёт от полета инженерных мыслей))))
Спасибо за поддержку канала! 😎
Спасибо. Смотрю ваши видео всегда с удовольствием, но ВЕРНИТЕ УЖЕ ПАШУ!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) 😉
Видно сразу что ведущий Илья на своем месте так доходчиво объяснить может только он
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Отличный обзор, долго ждал! У меня такой же на пассате б5+ 2.8(BBG) очень мощный и резвый мотор даже на АКПП. Правда жрёт хорошо 95, не одна 1.8т и 2.4 v6 не даст такого кайфа от тяги и звука!
Рады, что вам понравилось! Спасибо, что поделились опытом!)
И чколько хавает?
@@user-zz7et2wq4r по трассе 10 по городу 17-18 иногда тапка в пол!
У меня такой же мотор
1,8 на чипе едет оч даже хорошо
На днях попросил видос, и вуаля !!! Спасибо ребят!
Всегда пожалуйста! Спасибо за просмотр! 😉
обзор про 1.8 турбо есть ? спасибо заране..всегда чеотка и по делу школа мастеров афтостронг откроите с всех стран мира будут у вас вы лутшие
Здравствуйте. Есть kzhead.info/sun/jNmlmZGLqJanl4U/bejne.html kzhead.info/sun/hc-witawcKOChas/bejne.html
Хороший обзор Ждём 4.2 ASG 299 л.с
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
товарищ Лысый молодец)
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
все шикарно,так я и не дождусь мотор D6EA))))
Спасибо за просмотр! Мы учтем Ваш запрос! 😉
Интересное видео но есть ряд неточностей:1) моторы 2,7 это 230 и 250лошадей, а также разновидность мотора от RS4 (видео указано 230 и 265) 2) если выбьет ошибку датчика распредвала G40 (вод. ГБЦ) то мотор не заведется, если второй датчик (пассажирская ГБЦ) то мотор заведется с ошибкой. 3) фиксация пропусков зажигания появилась на моторах с электронным дросселем примерно в 1999 году. 4) ГНЦ по барабану на некачественное масло, т.к. стоят сетки в маслянных каналах и у мотора другие узлы которы быстрее страдают от плохого масла (например гидрокомпенсаторы, распредвалы и т.д.), поэтому по факту они страдают от больших пробегов, китайские аналоги ходят мало, но уже научились ГНЦ ремонтировать 5) в видео явно видно что клапана в двух цилиндрах встречались с поршнями, далее видим пробитый поршень и соседний поршень с отпечатком от клапана. Это произошло или фазы ГРМ ушли или сильно крутили двигатель в отсечку, в результате гидрокомпенсаторы подвисли и клапана встретились с поршнями. Такое часто бывало на моторах 2,7 битурбо когда в прошивке мозгов отсечку снимали и дубасили на все деньги.
1. моторы AGB, AZB - по 265 л.с. 2. спасибо за уточнение, наша оговорка по ходу дела. 3. спасибо за уточнение. 4. когда эти сетки засоряются, гидронатяжителям становится очень плохо.
@@AutoStrong_M 1. Спасибо за был за них, 4 пока сетки засорятся гидрокомпенсаторы так застучат что вся округа сбежится на шум. Гидрокомпенсаторы буду стучать и опять же клапана в развале не будут уже держать давление масла (Вы об этом говорили), поэтому адекватный хозяин сразу масло сменит
Понятно. Спасибо за уточнения. В нашем плотном графике не все нюансов найдёшь и вспомнишь.
Отличный обзор👍. Где Паша?
Спасибо за просмотр! 😉
Верните Пашу, он ТОП в "развале" двигателей💪💪💪
Не хватает .ua и обзоров под наш рынок. У нас тут своя атмосфера.
Работаем над этим вопросам
Была ауди а4 у знакомого с таким движком, масло конечно подъедала она, но пробег уже больше 500 000 был, а он спокойно на ней на дальние поездки по 1000км гонял. в целом удачный движок, но вот сальники клапанов менять не снимая гбц не очень удобно)
Спасибо, что поделились опытом! 😉
Отличный обзор,автостронг,на v6 2,6/2,8 штанги ведь вместо ремней?
На Ауди? Никогда!
Ведущий просто блестящий!
Спасибо за просмотр!😉
Спасибо, разберитте BFM 4.2!
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Интересно будет посмотреть о 3.0 BBJ и 2.7 битурбо BES
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
@@AutoStrong_M благодарю за ответ и ваш титанический труд,,,,, здорово
Спасибо за крутое видео
Огромное спасибо за доброе слово)
Просто хотел найти "бочку" с этим мотором,кажется это будет пушка при весе кузова и мощностью мотора) но дюже редкая она
Удачной покупки) Спасибо за просмотр!
Лайки я ставлю на всех видео,что мне нравятся,а нравятся все💁🏻
Спасибо а поддержку! 😉
Еще фиксатор колена при замене помогает.
Спасибо за дополнение!
Ауди а6с4 1996 гв куплен в германии с пробегом 18000км. В казахстане прошёл потом 445000 без ремонта. Двигатель аск 2.8
Спасибо, что поделились опытом! 😎
держите лайк👍молодцы- бесценная информация!
Спасибо за поддержку! Ловите ответный лайк!))
Супер!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Стоит такой на моей А6, только BDV. Редукционный клапан перебирается, меняются сальнички и дальше отлично ходят. Термостат менять обязательно при замене ремня ГРМ. На более новых моторах, как мой, ставят пластиковый корпус термостата, который со временем ведет и из-под него давит антифриз, лечится заменой корпуса на аллюминиевый, подходит один в один. Для доступа к приводу ГРМ телевизор можно отвести в сторону, дело 2-3 часов. Для ГНЦ уже тоже есть ремкомплекты. Гидротолкатели также перебираются, чистятся и ходят дальше без проблем. Кольца залегшие поддаются раскоксовке. Расход в городе 12-13 литров, если не отжигать, что вполне приемлемо. В общем отличный и, при должном обслуживании, практически не убиваемый мотор! Очень жаль что инженеры Ауди отказались от дальнейшей его модернизации.
Огромное спасибо за Ваш опыт!
🤝 привет из Казахстана. С Астаны. У самого Ауди А6 С4 2.8 АСК . Мотор хороший. Но как раз так и столкнулся с проблемой вентиляции карьерных газов. Переделал на систему вентиляции рестайлинг двигателей. Поставил клапан с мембраной. Радуюсь езжу. Спасибо большое за такой обзор. По многим проблемам данного мотора прошлись. Спасибо за предоставленную информацию на основе вещего видео будет предостережение у меня. Буду заранее готовится к замене цепей и гидронатяжителей. В этом году хочу заменить обратные клапаны. Купил оригинал. Не стал экономить
Спасибо Вам за поддержку, спасибо, что делитесь и смотрите!
Сделайте обзор на d5252t,аel ,от ауди фольксваген, вольво.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Обзор зачётный, у меня а6с5 2.4 ALF, 266660 пробег, отличный атмосферник. Ну да не такой тяговитый, но всё-же. Лайк👍
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Класна розборка,у мене audi a6 c5 v6 2.8 ALG,проблем незнаю головне все вовремя обслуговуваты и на масли неекономыты.
Спасибо за просмотр!
Забыли сказать, что при замене ремня ГРМ желательно поменять не только помпу, ролики и тд, но и термостат!!!!! А то опять всё заново разбирать придётся!!!! ☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻Столкнулся через 25000тыс. пробега после замены 🤔😳😤😭
Спасибо за дополнение!
У меня тоже так было. Забыл купить термостат, решил менять все без него на свой риск. В итоге через 3 месяца он заклинил и пришлось разбирать повторно
Как ваще матор?
@@user-mz1ht8yl6z пробег 475000 , при нормальном обслуживании норм. Недостатки есть но как и у всех
@@user-mz1ht8yl6z отличный мотор👍
Очень хочется увидеть обзор bdv
Обязательно учтём!
Может где-то там завалялась разборочка коробочки приуса20-30..., а может ещё и двигателей с их 1,5 и1,7 ?
Может быть, надо поискать)
я так понимаю, что всё сказанное в ролике относится и к двигателям ACK/APR 2.8 v6, что ставили в skoda superb первого поколения?
Вы все правильно понимаете. Спасибо за просмотр!
Здравствуйте, по етому двигателю вопрос. На холостом ходу не работают три цилиндра по одной стороне. Как только поднять обороты, все нормально. Компрессия хороша везде. Свечи искру дают, провода нормальные. Две свечи немножко в масле.... Куда смотреть, почему только на холостом двиг не работает нормально?
Здравствуйте, мы бы хотела Вам помочь, но к сожалению это в комментариях не правильно, советуем обратиться на диагностику, где точно озвучат проблемы! Удачи!
Двигатель 2.4 первого поколения надежен на столько,что на разборках их ряды стоят в хорошем состоянии.Мне предлагали мотор с проводкой за 300 баксов на "Таврию",закинуть вместо ремонта своего... Проблема стала только с тем куда коробку всунуть ну и кузов явно не потянет...
Спасибо, что поделились опытом!
@@AutoStrong_M Вам благодарность, всегда интересно)
Снимите,пожалуйста обзор на 2.4 BDV) 170л.с
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@@AutoStrong_MBDV это тот самый на цепи, который головная боль?
Лысый молодчик!
Огромное спасибо за проддержку!
Была у меня Ауди с мотором 2.8 AHA, очень надёжный двигатель при правильном обслуживании, и достаточно прожорливый, зимой расход достигал до 25 л
Мой расход 11.3 на 2,8
@@peterpupkin8623 такой же расход был и у меня, только в трассовом режиме
Спасибо, что поделились опытом!
Самый надёжный V6 у Ауди
Расскажите пожалуйста про ваговский 3,0 V6
Был уже
Учтем Ваш запрос. Спасибо за просмотр!))
Сделайте пожалуйста обзор легендарный вр6 ваг. Старого образца. Спс
Учтем все пожелания и предложения!
Розкажіть будь ласка про аудіо А6 С6 2.4 BDW буду дуже вдячний. Дякую
Можна обзор Ауди а6 с6 2.4 bdw
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Возможно ли поставить турбину в етот мотор? Спосибо. Жду обзора.
Клапан покинул чат..... проломил себе дверь , но не смог покинуть пределы блока... мы ту валялись😂😂😂
Спасибо за просмотр! 😄
2.7 битурбо аудюшный двигатель разбери если попадётся такой. Хочется знать о его проблемах. Сам на ауди алроад ездию уже 6 лет . Проблем не много , но хотелось бы знать к чему готовиться.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Супер ЛАЙК!!! 👍👍👍🔥🔥🔥 400-500 грамм на 10000!!! Полет нормальный! А вот с оборотами как ты и сказал! Прыгают! 300000 км пробег!!! 💪💪💪
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Привет из Ингольштата, рродины ауди
Привет из Казахстана Астана.
Привет из Беларуси! 🖐 Спасибо за просмотр!))
Здравствуйте, у меня был w124,1995 год, 2.5 diesel, 5 cilinder, хороший мотор думаю, разбераите пожалуйста такой мотор и расскажите про нево... Спасибо
Здравствуйте! Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Есть цепной привод на моторах Ауди v6, есть по ним обзор?
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
А почему мой BDV болью назвали? Скоро 500 тысяч км будет, цепи грм с натяжителями менял всего один раз на 338 тысячах (они зашелестели на холодную). Помпу менял 2 раза, на 250 и 432. Менял ремень каждые 80 тысяч да и все. Что не так с мотором?
Надеемся на мнение экспертов!
День добрый. Илья, где загорают сотрудники "Авто-Стронг" ?
Здравствуйте. Мы на работе загораем.
@@AutoStrong_M О, самый лучший загар- долго держится
Расскажите про мотор 2.5 тди Ауди а6 c4!
Учтем все пожелания и предложения!
Такой ремень грм ауди часто попадается в каталоге запчастей для субару.
Интересно почему
вот вы сказали, что нумерация цилиндров начинается от щитка. А у меня на крышке от морды двигателя первый горшок. Не правильно, что ли провода стоят?
А вы внимательно прочитайте, что написано на катушке зажигания. Там не про цилиндры (и их порядок) написано.
У меня на А6 аналогичный мотор) Только рейстайловый BDV 2.4 170 л.с Нормальные моторы) мне хватает+quattro ...
Спасибо, что поделились опытом!
приветствую собрата )) только у меня МКПП теперь и монопривод
@@user-sc5tj5yn4c а че так?
@@user-mm3xw1cp9i CVT пошел по бороде, да и сам фанат механики, так что как то так...ни капли не жалею
@@user-sc5tj5yn4c красава...мкпп надеюсь от дизеля 6 ступ
Думаю переделать вкг на рест или чистить часто вкг и дроссель 🧐
Спасибо, что поделились)
Кулачки распредов на выпуске и гидрики под ними часто крошит. Гбц право лево взаимозаменяемы еще.
Как это возможно если выпускной коллектор с другой стороны?
@@detroitdiesel2481 там технологические отверстия забиты. Можно заглушки выбить и перепрессовать
@@detroitdiesel2481 переворачиваются) в ролике же говорится один натяжитель спереди второй сзади) отливки головок одинаковые проверено)
Спасибо за дополнение!
Полезно👍
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Можно прировнять обзор этого мотора, как 2.8 на пассате?
Можно, если осторожно)