Видео со стороны сервиса про мой вариатор, рекомендую посмотреть : kzhead.info5iNAOn0LcCA?si=qSicj8krHuEY4dCI
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Друг, совет тебе дам: не парься ты из-за этих комментариев негативных, всяких недалеких людей:) Огромное количество людей смотрит видео на ютубе, не оставит ни одного комментария, но мысленно считают твою информацию полезной, многие даже благодарны тебе за то что делишся информацией, но ни слова не напишут и лайк не поставят. Я и сам такой же. Да, ты не шаришь в тачках как многие, но это тебя не делает хуже как человека, и то что ты делишся инфой чтобы других оградить от ошибок, все здравые это ценят и понимают. Поэтому не вешай нос, и не парься из-за злобных тролей в комментариях)
@ls.k6141Ай бұрын
Спасибо
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Так держать
@user-uz2xs3et8yАй бұрын
Полностью согласен.
@EvgeN8966Ай бұрын
Согласен.
@user-mw7hg8ri4gАй бұрын
И видео полезное.
@user-mw7hg8ri4gАй бұрын
Доброму владельцу машины, добрые комментарии!!!! Владельцам чери в любом случаи полезное видео!!!!
@user-li1pz6li9qАй бұрын
молодец, мужик, спокойный, рассудительный, не нервный, а железка починится, удачи тебе!
@user-po2sx6ob7kАй бұрын
Спасибо
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
3 года отъезжу и продам на хер, всегда обходил стороной нисаны из-за вариков, а тут черт дернул чери взять
@user-bb9dm3fn9rАй бұрын
Удачи в борьбе! Спасибо за видео!
@Nikmotor-rj8hcАй бұрын
Спасибо за видео. Вы помогаете людям. На сколько я понимаю данный вариатор до сих пор ставится на Чери Тигго 7про, 7про Макс. Хотя они его позиционируют как доработанный и весьма надёжный вариатор с металлическим ремнём фирмы Bosch и гидроблоком 1передачи. Тоже переживал, когда выбирал авто. Сам по себе вариатор не пугал, но про вариатор Чери много в интернет срача. Это отпугивало конечно. В итоге судьбой мне выпал вариант - Чери Тигго 8 2023г.в. 1,5турбо на мокром роботе DCT6. Гладя на ваше видео даже рад, что у мегя робот. Доволен как слон. Надеюсь будет радовать долгие годы!
@user-lx8lg8ft5zАй бұрын
он сухой
@alikisanchurin4386Ай бұрын
@@alikisanchurin4386 как бы вам не хотелось чтобы он был сухой, но всё же он мокрый! Только что был на ТО-0, там мне масло даже подливали в него специальное для роботов! Там стоит коробка 626 с мокрым пакетом сцепления! Такая устанавливается с осени 2022года , там где есть джойстик переключения передач там уже коробка 626 с мокрым сцеплением! Точка.
@user-lx8lg8ft5zАй бұрын
Кончается эйфория от владения этой божественной колесницы😂.
@maxfil150Ай бұрын
Это точно подмечено
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Крепись дружище!!!! Вариаторы от Чери!!!.... Скидывайте эти повозки быстрее....
@user-uv2hw6je8sАй бұрын
У меня как раз такая машина и уже 53 т.км. Буду наблюдать. Спасибо.
@alexandr6024Ай бұрын
Известная вертикаль надёжности КПП: 1. Гидротрансформатор; 2. Робот (обязательно с двумя сцеплениями и в масле, других сейчас вроде нет). 3. Вариатор.
@user-kv9pe1ix8eАй бұрын
Номер1 - механика!
@user-yg5wb2dh3iАй бұрын
Херню написал!
@maximv4935Ай бұрын
@@maximv4935👍👍👍
@user-bs9ms3br7kАй бұрын
@@maximv4935 А что не так?
@megatronovАй бұрын
@@megatronov Всё не так. Потому что не бывает усредненных роботов, вариаторов и гидротрансформаторов. Например некоторые модели вариков на Субару и Тойоте могут спокойно ходить под 250 ткм. А тот же гидро типа DP0/8 на французах или DSI на первых Атласах (а в прошлом на SY) довольно таки проблемные узлы.
@SerZH197228 күн бұрын
Спасибо за информацию...
@user-lt9wk2mv4iАй бұрын
Вполне возможно, что сделав дефектовку официалы откажут в гарантии, скажут, неправильная эксплуатация и тогда экспертизы, суды и куча выкинутых денег и нервов на это.Китайцев надо продавать, как только кончится основная гарантия или быть готовым ко всем этим приключениям
@dmitry4079Ай бұрын
Кто их купит после первого владельца и окончания гарантии!?
@mishazam1Ай бұрын
😅так получилось ,что есть несколько перекупов знакомых ,работают Москва ,Подмосковье и регионы. Так вот ..есть пирамида такая ,сначала новые авто катает Москва ,потом Подмосковье ,потом регионы и вплоть до деревень ..Но это было пока машины были более менее ремонто пригодны ..ну не выкидывают у нас машины на помойки ..Так вот с началом дсг эта пирамида начала сыпаться..С началом китайцев этому пришел пи,,,ц..В регионах это ремонтировать некому,регионы пересаживаются на Весты ,гранты и оставшуюся японско корейскую вторичку.Куда будет сливаться весь китаепром на роботе ,вариаторе,турбо с непосредственным впрыском неизвестно..Регионы не готовы принимать,пока на ажиотаже скупают салоны в трейд подешевле..Но они скоро захлебнутся
@user-lv5nx7wo8xАй бұрын
Если это будет систематический ремонт , то такой авто Вам не нужен, основная задача авто передвижение из точки А в точку Б, если она эту прямую функцию не выполняет - абсурд...крепитесь
@user-un5ll4yd5nАй бұрын
Спасибо за видео , рассматривал Весту с вариатором, а там он точно такой же , только слабее с индексом 18, хотелось 2 педали, но понимаю , что АВТОВАЗ вляпался с этими китайскими коробками . еще раз вам спасибо большое . подскажите какой пробег и автомобиля
@user-ou7rc6zj7sАй бұрын
52560 т
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Там несколько другой металл, чуток покрепче. Качество металла - слабая сторона китайских авто, но они очень хорошо это исправляют.
@dimondimon1677Ай бұрын
Огромное спасибо за видео, из-за честность) заранее удачи.
@user-pg6le8rh9dАй бұрын
Здравствуйте. Поскажите какого года и месяца у Вас авто, У меня тоже вариатор на тигго 8 про. Проехал 21 тысяч, больших проблем не было, но бывает дергается когда газ бросаешь. Но я заметил, такие моменты когда КПП не очень прогрет и в начале движения ( но я всегда хорошо прогреваю двигатель даже в теплое время, пока на приборной доске не появится оповещение о прогреае ДВС) Вопрос к чему хочу сравнить дату изготовления Вашего и моего вариатора) Не одна ли партия изготовления. Спасибо
@user-sz2xy9ij9zАй бұрын
Купил я машину в августе 2020 года, а производство машины если я не ошибаюсь, май 2020 года
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
На тиго 8 про нет вариатора, у вас робот, если толкается, езжайте к дилеру, сделают адаптацию
@user-vf6gw3qz6lАй бұрын
@@user-vf6gw3qz6l Вы плохо знаете молельный ряд тиго 8 про, у меня тиго 8 про 2 литра вариатор. Ну я думаю теперь Вы будете знать. 😀
@user-sz2xy9ij9zАй бұрын
7про у меня пробег 180тысяч в такси, авто молотит постоянно, проблем нет - а знаете почему? потому что я не насилую автомобиль, потому что он мой личный. У дилера ни разу не был, вообще ни на каком ТО, обслуживание у друзей.
@user-ut5in8kc8oАй бұрын
Согласен. Jac j7 тоже личный в такси. Пробег 230к. Замена масла в коробке каждые 30к
@user-gd6xu2tp6iАй бұрын
Защитники китайцев набежали . сейчас еще напишут 500к пробежал только масло😅
@user-zv2oc6hy6sАй бұрын
Спасибо за информацию. Помог возможно другим людям. Молодец!
@user-mq2id6oj9bАй бұрын
Skoda Octavia A5 1.8 TSI на механике, пробег 230 тыс. За 11 лет эксплуатации из крупного менял только цепь ГРМ (по регламенту), на 200 тысячах менял сцепление, клапан адсорбера N80 и помпу радиатора. В двигатель, коробку и турбину на разу не совался (только масла менял), всё работает без нареканий. Катализатор родной. Вот, что такое качественное авто. Автора видео по-человечески жалко. Я понимаю, что сейчас выбора особого нет. Но лучше взять нормальную иномарку с пробегом, либо новую ладу гранту, чем этот китайский "чёрный ящик". В любом случае спасибо, что снимаете эти видео. Они очень полезны и информативны (без сарказма и иронии говорю).
@mikhailshirokov8464Ай бұрын
Завидую вам белой завистью, честно. Потому что я купил в 2010 году новый пассат сс 1.8 турбо на коробке дсг комлектация все супер рыжий кожаный салон огонь тачка. Откатал на ней 80ткм к 2013 году как раз гаоантия заканчивалась он масло начал жрать прям вёдрами, и дымить как паровоз, я к дилеру,и начался ад. В кратце я там денег оставил тьму пока они мне причину искали в итоге вердикт у вас поршня стоят там расстояние от юбки до канавки маслосъемного кольца миллиметра нет она коксуется и кольцо не работает, нужно капиталить матор. По гарантии меня послали, время три года прошло. Ценик выкатили 300руб, нашел частников хороших к слову сделали за 200р там самый гемор что поршня уже модернизированные меняли в месте с шатунами ценник там на оригинал конь. Короче мотор сделали классно про масложер забыл. К 110ткм отъехал мехатроник ремонт перепайка 30р, откатался год он опять сломался, ремонту больше не подлежит, итог ставлю новый 100р, все ок полет нормальный. Дальше машине 5 лет краска кусками отваливается итог покраска 7 деталей покрасил продал ногой перекрестился. Новых ВАГов теперь как огня боюсь, это я тогда влетел на такие бабки сколько это стоит сейчас даже не представляю.
@user-ms3xp9lo7jАй бұрын
Вот невидаль то. Шкода проехала без проблем 230000!
@user-le3ep9qf6oАй бұрын
@@user-le3ep9qf6o почему невидаль? Средний пробег для нормальных легковых авто. У отца ВАЗ 21099 2002 года была, инжекторная, 200 тыс. бодро отъездила, потом продал, купил иномарку. Для китайских повозок 200 тыс. - да, скорее редкость.
@mikhailshirokov8464Ай бұрын
@@mikhailshirokov8464 Да потому что надёжный авто легко проедет 300+. Все свои тачки продавал с пробегами 200+. Никаких проблем с ними не было. Это Мондео 93 года, Пежо 406 97 года, Опель астра 93 года. Он по мелочам ломался, но ЗЧ стоили три копейки. Мерседес 202 97 года, последние купленные новыми Королла 150 2007 года 130000, фф3 2013 года 140000. Сейчас на Форде С-МАХ 2006 года ( один из трёх моих авто, который у меня с 2009 года и пережил новые Короллу и фф3) пробег 390000. Мотор вскрывался на 320000 по причине Жора масла. Замена колец, вкладышей, сальников, цепей, вихревых заслонок, мск, сцепы, регулировка клапанов. Пер подвеска ремонт на 270000, задняя на 300000. Кузов конечно требует ремонта, ничего не делалось, салон в оч хорошем состоянии. Масло на данном пробеге доливаю литр на 10000. Коробас пашет без проблем. Масло менял только при ремонте мотора. Мне самому интересно сколько он ещё проедет. И кто то ещё говорит что форд говно. Имел четыре Форда начиная со Сьеры в середине 90-х. Вообще никаких проблем с ними не было.
@user-le3ep9qf6oАй бұрын
Всем привет.Должна быть соблюдена технология производства. Если не закаливание металла током высокой частоты, то никакой металл не справится с нагрузкой. ЕЩЕ прибавить допуски и посадки.
@alexeyp.-tm4ydАй бұрын
Спасибо за видео У меня тоже 8,скажите на каком пробеге поломка случилась
@klepa614Ай бұрын
52 т.
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Нельзя, НЕЛЬЗЯ с дилерами Чери говорить на словах! У вас должен быть документ, что они в чем-то там "отказывают". Это первая и самая главная ошибка - отдали тачку дилеру и требуете ремонта или ДОКУМЕНТ об отказе.
@Zlobus_InfinitusАй бұрын
Нет, здесь я сам виноват, мне предложили сделать дефектовку, за 60.000 руб., но так как они сказали, что это скорее всего не гарантийный случай, судя по ошибкам, я отказался. А смысл этого видео был в том, чтобы при таких же симптомах, и при стружке в поддоне, владельцы согласились на дефектовку. Ну как-то так
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Спасибо за информацию
@RebrovEfimАй бұрын
Добрый вечер Слава, сколько вы проехали на авто, пробег, и ещё вопрос вы же меняли масло в вариаторе, если я не ошибаюсь, то Лукойл cvtf.
@user-qd3xw5gs6lАй бұрын
Пробег 52т., а масло меняли на 40.000, как по регламенту положено, фирмы totachi
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Через 50000 опять ремонтировать будите
@user-he1jm9pj9zАй бұрын
@@user-ku7ty3jh9fтотачи ещё та жидкость, я бы даже не смотрю в сторону этого псевдо японского производителя
@user-eb2lg1yz8sАй бұрын
@@user-eb2lg1yz8s Заливал официальный сервис
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
@@user-ku7ty3jh9f плохо дело, раз офицалы "это" льют. Хотя-бы чаще меняйте, чем предписано.
@user-eb2lg1yz8sАй бұрын
Эвакуаторщики радуются. С приходом китайцев работы прибавилось.
@alexnov5105Ай бұрын
А чего злорадствуешь? Завидуешь потому что..
@user-kp6ju6mc1lАй бұрын
@@user-kp6ju6mc1l да, белой завистью
@alexnov5105Ай бұрын
Авторемонтники, тоже потирают руки, всегда с работой, а меня с VW Tiguan в игнор, говорят совести у меня нет, не даю заработать...
@vz3476Ай бұрын
Приветствую, а какие симптомы были перед поломкой варика? , мотор не шили?
@sergeysalazkin6836Ай бұрын
Мотор не шили, за день до поломки были лёгкие "пенки", такие, что в принципе и внимание не обращаешь, а вот в день поломки, вариатор вёл вообще без проблем.
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
@@user-ku7ty3jh9f Спасибо
@sergeysalazkin6836Ай бұрын
Да, в последнее время много негативных отзывов о коробках и тормозах Chery
@ALEKSEI-vp5qc6dl9eАй бұрын
А я говорил что эта гарантия Филькина грамота
@user-gw6xs7gf4dАй бұрын
Документы читать надо, а не говорить и тогда сюрпризов не будет.
@kronosxronos7858Ай бұрын
@@kronosxronos7858 У них из документов-усы,лапы,хвост.😂 Официалы катализатор вырезают хирургическим методом.😂😂😂😂
@andreyzvygin9725Ай бұрын
@@kronosxronos7858 У них регламент меняется 2 раза на дню.
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
@@user-ku7ty3jh9f знаю, сам владелец 🤷🏼♂️
@kronosxronos7858Ай бұрын
Здравствуйте! Какая маркировка вашего вариатора ? CVT 19 или CVT25
@user-ss2qt7gu1uАй бұрын
CVT25
@ChertjakaАй бұрын
Самый главный вопрос то - как стояли на светофорах? На D с тормозом или скидывали на N или P? Просто очевидно, что если режим работы по трассе проблем не вызывает, то все проблемы возникают в моменты езды по городскому режиму. Похоже на сильный перегрев масла, то стало как вода и масляный клин разрушился.
@drwiji1Ай бұрын
Обычно на светофоре стою на D и на тормозе, если сек. 10-30, а если больше, то на P, ну всё от ситуации зависит, а по поводу температуры, я постоянно отслеживаю.
@user-ku7ty3jh9f28 күн бұрын
Извините конечно, но на старой японской тайоте я на автомате стоял и так и сяк и по горам ездил по полной ж..пе где меня на лебедке вытаскивали, и по гряди и по воде, а тут по городу человек ездит машина свежая и уже такие поломки. Это говорит только о ненадежности и низком качестве. Да и непонятно что там таких денег стоит? Примитивная коробка, шестеренки железки, за что там 600 тысяч прости господи
@KKZ_5000_RUB25 күн бұрын
Китайские машины-это одна большая проблема со всеми вытекающими.
@Uri545Ай бұрын
Скажите пожалуйста Слава Вягр а пробег какой у вас был когда коробка сломалась?
@Dist-obuchenieRuАй бұрын
52т
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Я вспомнил как сломал китайские тиски зажав в них полую трубу 😂😂😂 Т.е. не тонкая трубка 20 диаметра смялась а тиски пополам лопнули...
@telescope8570Ай бұрын
Неправильно зажимал
@engineer_ufaАй бұрын
Счастливый обладатель о счастливых буднях эксплуатации и гарантии,в которой нет гарантийных случаев.😂 Спасибо за рекламу сервиса где могут встретиться все обладатели этого прогресса на 52 тыс.пробега.🎉 Думаю следующий выпуск будет из сервиса по ремонту двигателя. Оставьте обязательно адрес по ремонту бегущей строкой для всех остальных,которых скоро пошлют официалы.
@andreyzvygin9725Ай бұрын
А ты и дальше копи на наушники, Андрюшка 😂
@kronosxronos7858Ай бұрын
@@kronosxronos7858 Представительству чери надо проводить дружеские разъяснительные встречи или семинары между обманутыми дольщиками и официалами по гарантийному обслуживанию на тему наушников и лапши по обязательствам,что целых " 5 лет фиг вам гарантия".🤣😂
@andreyzvygin9725Ай бұрын
@@kronosxronos7858 ну, по цене китайского хлама сейчас квартиру можно во многих регионах взять, неплохую. И наушники)
@mikhailshirokov8464Ай бұрын
Вроде бы на Chery Tiggo 8 с 1.6 турбо GDI мотором коробка робот? В Казахстане Тигго 8 продают только с роботом. Вариатор на моторах с 1.5 турбо, это Тигго 4 и Тигго 7.
@user-hi3hz5lo6bАй бұрын
Я не знаю, что в Казахстане, а у меня Chery Tiggo 8, 2 л.,170 л.с. коробка вариатор
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Чери тиго 8 про робот, чери тиго 8 вариатор.
@user-ib2ke3lo4eАй бұрын
Тиго 8 до 2019 года с мотором 2,0 продавался на вариаторе а после только с мотором 1,5 на роботе@@user-ib2ke3lo4e
@user-gd8fk8vy5vАй бұрын
В Уфе есть хороший мастер по этим вариаторам чери. И ваш знакомый чет вас развёл 235 000)))
@imperator1720Ай бұрын
У меня на Ниссан х трейл за 25 тысяч пробега 2 коробки вариатор отъехали, диллер красавчик менял не залупаясь, продал к чертям, новый хозяин уже 240 тысяч наездил и все ок, так что тут как повезёт, но я больше варик не беру, только АКПП, диллер в Уфе на Салаватке,
@nbveh1982Ай бұрын
спасибо,.
@842zabcАй бұрын
Toyota rav 4 покаления 4, пробег 250 тыс. км, вариатор проблем нет и не было. Машина 2013 года.
@user-pl5rh6rj1dАй бұрын
не путай японские вариаторы с китайскими.у меня субару тоже проехал 250т.
@user-st1nm9rt8sАй бұрын
"Покаления" от слова "кал"?
@SerZH197228 күн бұрын
Вот интересно какого года у вас тогда тиго8 и где вы его так купили? Потому что в России с 2019года тиго 8 только на роботе продавался....
@user-gd8fk8vy5vАй бұрын
Купил в 2020 году в Москве, Major Auto, двигатель 2 л 170 л.с., вариатор
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Вот из за комментариев я ничего не выкладываю в сетях. Принимаю близко к сердцу. Потом давление. Хотя,мог бы тоже поделиться много чем.
@slavapronin8214Ай бұрын
Робот сила!!! Жестко эксплуатирую ,передачки щелкает только в путь!!!
@vladimirsmirnow9936Ай бұрын
Нифига себе 52тыщи пробег и это не гарантийный случай😮😮😮
@user-nn1uv4mr1uАй бұрын
Да там на самом деле если бы я бы согласился на дефектовку за 60.000 руб, то скорее всего был бы гарантийный случай
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Вот именно по вариаторам много нареканий что то, интересно чьи вариаторы? Точно щнаю что роботы преселективы щас оооочень надежные, что траковские, что у хавала, нареканий нет вообще, более 100тыщ много машин и нет проблем, надо на роботе брать.
@volderkostomuksha320Ай бұрын
Варики Китай делает сам .Траковские трансмиссии они норм .А варики мало кто делает норм ,да и где есть гололед они мало ходят.
@user-qv8yu4yb7oАй бұрын
@@user-qv8yu4yb7o согласен, варики и на нисанах капризные, не дай бох побуксовать😁
@volderkostomuksha320Ай бұрын
@@volderkostomuksha320 Хотя везде ремень Бош ,но много деталей делают сами и они подводят.Менял на ступице подшипник ,через месяц начал выть.Оказался китаец ,шарики превратились в яйца, почти ролики.Щас научились делать чтоб не выли ( это про Китай) но есть недоверие.
@user-qv8yu4yb7oАй бұрын
Где чехлы брал, они универсальные?
@user-os5sm4pd5oАй бұрын
Да, aliexpress.ru/item/33056607473.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.da8c4aa6tRshRb&sku_id=67425975693 Я брал за 2600 за 1 шт.
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
@@user-ku7ty3jh9f спасибо.
@user-os5sm4pd5oАй бұрын
Коментаторов полно, а толка мало. Удачи Вам🤝
@RomanR623Ай бұрын
Это точно, спасибо
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Проблему с гавенной втулкой из за которой разбивается вал отрицать нет смысла, но она характерна для тех кто тапает в пол со светофора на тигго 4 и 7, а 8 ки тяжелее еще, уже вроде выпустили норм прошивку для этого вариатора которая бережет коробку при троганиях, советую вам не поленится и обновить у официалов прошивку… я все больше люблю свою механику на 4-ке))
@07shamaАй бұрын
Прошивку мне обновляли, езжу я очень аккуратно, можно даже сказать, что как пенсионер
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
@@user-ku7ty3jh9f может быть не надо было прошивку вариатора обновлять? Как вообще вела себя коробка всё это время? Были ли небольшие толчки при переключении с Р на D, или с D на R ? Или просто в движении, были ли небольшие, еле заметные толчки? Или коробка всегда работала очень плавно, без каких-либо толчков?
@RomanStrongАй бұрын
У меня на 7 после 3тыс. Накрылся вариатор,стоял скрежет, меняли по гарантии
@user-hj9oe1xn4eАй бұрын
Благодарю за информацию, добрый человек. Хейтеров лесом. Кому нужно воспользуются информацией. Желаю , чтобы вот это была самая последняя поломка у вашего авто. Будете теперь ездить и радоваться!!!
@user-bp3jr2id4iАй бұрын
Спасибо за добрые слова
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
после дефектовки цена у официалов была бы больше 300 т
@ladavesta1969Ай бұрын
Добрый день. Спасибо за видео. Давайте будем честны до конца. Какой у Вас стиль вождения? Любите втопить с места, и часто ли были пробуксовки на бездорожье?
@GeorgiyArvanidi1972Ай бұрын
Пенсионерский
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
@@user-ku7ty3jh9f Никогда не поверю. Сам владел двумя автомобилями нашей сборки но типа японскими с джатко вариаторами, крайний проехал 200т+ и никаких проблем не было от слова никогда, только замена масла по регламенту. Уверен, что насиловали коробку, если не буксовали и не топили со светофора постоянно, то цепляли на буксир и таскали что-то часто. Хотя я на вариаторах сам таскал и в снегу буксовал, вообще не было проблем.
@Opatka1Ай бұрын
спасибо мужчина!
@BossBossBoss1020Ай бұрын
Совет простой,не брать это барахло за бешенные деньги!
@alecs7346Ай бұрын
Какой пробег на автомобиле?
@user-cp4xm1os9qАй бұрын
52т
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
я на Патриот за 7 лет на запчасти 15 тыщ руб потратил - морозы минус 30 по пол месяца, в минус 40 пару раз было. пробег только город 40 тыщ км . Если газ поставить - то будет как легковушка тратить .
@alrea9311Ай бұрын
кайфуй дятел)))))))))))))))))))))))))))
@user-ut5in8kc8oАй бұрын
И на бензин лишний миллион отдал
@agrojoker751Ай бұрын
@@agrojoker751 70 тыщ в год
@alrea9311Ай бұрын
А пробег какой на вашем авто
@user-ur7pe4rj9wАй бұрын
52 т
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
@@user-ku7ty3jh9f у меня хавал ф7х. Надеюсь пронесёт хотя бы тыс до 150 . Сейчас пробег 15000
@user-ur7pe4rj9wАй бұрын
официалы при неисправности вариатора винят водителей из за неправильной эксплуатации чтобы отмазатся от гарантийного ркмонта
@user-st1nm9rt8sАй бұрын
Согласен
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Да когда как. Всё от человека конкретного зависит. Многим в клубе меняли вариатор по гарантии без проблем К тому же тут как раз проблема с валом, которая и подходит к гарантийному случаю
@user-yn6vn9vc5s29 күн бұрын
Чери и чери подобные на вариаторе брать нельзя
@slb2535Ай бұрын
Увас двигатель 1.6 или 2.0?
@user-zu2hh1py7d16 күн бұрын
2.0
@user-ku7ty3jh9f15 күн бұрын
Спасибо Вам за видео, а на "комментаторов" не обращайте внимания! Всех Благ Вам!
@user-du5cf2yx3qАй бұрын
Спасибо
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Если я не ошибаюсь на 8-х стоит робот а не вариатор...
@user-id2nz3mo5dАй бұрын
Поэтому в чери упали продажи.
@NONAME-ht4kgАй бұрын
Да ну дураков на сто лет в перёд припасено (без обид), ну зачем закон прав потребителей в РФ когда дилеры могут в уши насать и всё не нужный не угодный клиент досвидос "браво" надеюсь Вишенки Рус посмотрит это видео а автолюбители с cvt 25 наконец поймут что если нет нарушения целостности корпуса агрегата и масло менялось по регламенту производителя то и гарантия соответствует всему сроку указанном производителем на агрегат этого деваиса хорош играть в дурака есеть проблема решайте её а не ищите пути послать человека заплатившего более трёх миллионов рублей на хутор бабочек ловить......
@user-oo6bo5ov6tАй бұрын
Выше товарищ написал, что выход один - судится, а это долго, а машина нужна. Не хочет этот дилер менять или ремонтировать по гарантии, ищем другого. А в данном случае, после ремонта через еще 50 т.км. будет тоже самое, поэтому - продажа.
@dimondimon1677Ай бұрын
@@dimondimon1677 суть в том что потребитель не имеет прав а дилеры имеют право наёб...ть, так я считаю таких деловых людей нужно проучить, и да имел печальный опыт когда производитель послал с гарантией на хутор бабочек ловить то дилер за своий счёт починили потому что понимал если пойдешь до конца то всё-таки докажешь что данная поломка не из-за эксплуатации а из-за брака производителя но негатив только в том что ты должен подписать акт что ты не имеешь претензии именно к дилеру ну и данный узел больше не претендует на гарантию производителя и если через двадцать тысяч он отрыгнёт то ремонт только за свои счёт.
@user-oo6bo5ov6tАй бұрын
@@user-oo6bo5ov6t Понятно, потом дилер сорвет с производителя все убытки и еще ущерб с издержками и пошлет на}{уй - будет торговать другими машинами.
@dimondimon1677Ай бұрын
@@dimondimon1677 возможно, тут не угадаешь с какой стороны прилетит но если Чери не идёт на контакт значит всех все устраивает не устраивает только человека который берёт в салоне новый автомобиль эксплуатирует его согласно монуалу проходит то но когда у него накрывается cvt то всё он не интересен потому что он может забрать всё обратно за обман производителя и дилеров а государство должно ему помочь с эти правом потому что он честно выполнил пункты договора а все остальные отказались но....ками с нае...ков должен получить каждый и потребитель и дилер и государства чьи законы нарушает иностранный импортёр предоставляя товар не надлежащего качества.
@user-oo6bo5ov6tАй бұрын
Сервисному центру вообще без разницы за чей счет будет производиться ремонт. За счет клиента или этот ремонт оплатит производитель. По этому если диллер отказывает в бесплатном ремонте, значит он уже сделан запрос производителю конкретно по вашему случаю и получил мотивированный отказ. Естественно учитывается тот факт проходил ли автомобиль своевременное тех обслуживание. В данном случае менялось ли масло в вариаторе на пробеге 40 т.км.
Оплётка руля - это не украшение. Это защита, так как "китайская кожа" ещё хуже, чем китайский вариатор
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Ну вообще на чери бывает проблема в свт,но не поголовно,как то выборочно,это проблема в дилерском сервисе,они просто не компетентны,собирайте документы,прилогайте все и подавайте в суд на возмещение на чери рус,99% что суд будет на вашей стороне,а какому дилеру вы обращались?
@user-id2jr6ui3qАй бұрын
Рольф
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Улица,фонарь,аптека... Чери,дилер,суд...
@andreyzvygin9725Ай бұрын
@@user-ku7ty3jh9f по рольфу много было всегда нареканий,езжайте на то в хорошему дилеру,это можно в балашихе,есть измайлово премиум,я там и фольксваген покупал когда то,и китайскую,там нет таких проблем как рольф или автомир и тд,рольф как и инком,как и автомир это,мультибрендовые салоны,им главное продать и на то заработать,они не прямые дилеры,а прокладки,либо как то продают как дилеры,но сто то мухлюют
@user-id2jr6ui3qАй бұрын
@@user-id2jr6ui3q Дилер - это априори прокладка между заводом и покупателем, любой дилер)
@Opatka1Ай бұрын
Приветствую, а как машина себя вела, до ошибок, или тупо хоп и всё? У меня 8 ТО было недавно, подходил смотрел, мастер показал, говорит стружки нет и масло ни плохое слилось, конечно переживаю немного.
@sergeysalazkin6836Ай бұрын
На каком пробеге случилась проблема?
@Ky5RuАй бұрын
52 т.
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Слава,так что в итоге? Ремонт или замена?
@ilyaryndinАй бұрын
@@ilyaryndin Ремонт, я в конце видео приложил фотографию заказ- наряда
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Так смысл ремонта?если в Москве они до 250 т.р новые?ну поменять с маслом,ещё 20,зато новый
@user-wf5hl2pv1fАй бұрын
@@user-wf5hl2pv1f Мне вариатор перебирал хороший знакомый, мы с ним договорились, что если не будет целесообразно ремонтировать, то он мне поставит новый
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
235 тыщ руб - Избавляйся и никогда больше не покупай вариатор
@alrea9311Ай бұрын
молодец мужик
@user-jv7dz2uw6b24 күн бұрын
Вот-это будушее китайских авто ! Всем офицалам тем более китайцам вообще наплевать на вас , гарантия какая ? Жалко мужика , просто вот на ровном месте попал !
@user-kl7wz9hn3jАй бұрын
Расскажи это владельцам английских тачек, не вылезающих из автосервисов.
@gotliebwegner8119Ай бұрын
Дорого, TSD PRO сделали бы 120 180т.р
@user-ws2rq3yi4wАй бұрын
Видео очень полезное
@pro_migАй бұрын
Спасибо
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Если китайцы перестанут покупать подшипники для своих машин у конкурентов японцев, все станет у всех хорошо с вариаторами с вибраторами и т.п. 😂😂😂Посмотрите , что ломается в китайских вариаторах и почему. Только японские подшипники и от них все разваливается и руинится😂😂
@user-zw7dz2gb3dАй бұрын
Дефектовка за 800 долларов!? 😮
@telescope8570Ай бұрын
Это одна большая "ошибка"!
@user-uf5is9yz8w27 күн бұрын
Вот наверное по этому я не рассматриваю к покупке китайский автопром
@user-ju8jl7ib8iАй бұрын
Варик 120тысяч проехал и ещё бы проехал ,если бы не трубка радиатора охлаждения вариатора. Ниссан j10 . 13года.
@user-vu8zh3ri3vАй бұрын
Уважуха
@user-zo6rc6uj3xАй бұрын
В свете последних событий, я тоже рад бы их обходить стороной,
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Чел выложил проблему ,спасибо ,мож кого уберег от покупки.
@user-qv8yu4yb7oАй бұрын
Для многих наверно неизвестно, что все делает Китай на экспорт под своими брендами, делается по упрощённым экспортным правилам, то бишь используются самые дешёвые материалы при изготовлении, чтобы минимизировать затраты и получить больше прибыли, поэтому все эти товары не проходят должных испытаний и проверок и благодаря этим правилам китайские компании из говна могут не только конфетку делать, но даже самолёт и им за это ни чего не будет, в отличии от известных компаний и брендов, для которых все стандарты едины независимо от страны изготовления, поэтому китайские машины абсолютный шлак в плане надёжности по сравнению с мировыми марками.
@user-fb2ll2qn9sАй бұрын
А какие брать? Наши , так там стандарта от родясь не соблюдали. Да и собираются уже частично из китайских запчастей. Параллельный импорт со сверх нагрузкой от государства. Так они тоже этих денег не стоят.
@user-sw7ss2bk3hАй бұрын
@@user-sw7ss2bk3h так уж лучше б/у европейца, корейца или японца, запчастей не оригинальных но хороших заменителей достаточно, главное не попасть на мотор и капиталить его, с этим сейчас проблемы по запчастям на такие машины, а в остальном проблем нет, да к тому же лучше нашу машину, у самого св кросс 19 года, проблем с ней нет, тоже подумывал купить китайца нового какого нибудь, но посмотрев видио из независимых сервисов, что с ними происходит, а так же видио блогеров не уличенных в рекламе как то желание отпало и видимо не вернется, гарантии как таковой на них нет, так как запчасти на них откровенный шлак, все гарантийное обслуживание лежит на совести диллеров, даже запчасти они закупают сами, китайцы ни чего не поставляют централизованно, они видят наш рынок только как продажу цельных машин, а не их ремонт и обслуживание, это все наши проблемы, так что китайский автопром это восточная сказка без счастливого конца.
@user-fb2ll2qn9sАй бұрын
правду мало кто может сказать как ты
@user-jv7dz2uw6b24 күн бұрын
Вариатор это вообще не вариант. Все знакомые что брали японские тачки с вариаторами - все попали в итоге на дорогостоящий ремонт. Почему вы решили что китайские вариаторы будут больше ходить? Там же поди тот же говённый jatco установлен но с китайским шильдиком.
@user-xe9wz9ir9sАй бұрын
А какие марки покупали ваши знакомые?! Японские современные вариаторы по надёжности ни чуть не хуже...
@user-ls6lb5xf6pАй бұрын
@@user-ls6lb5xf6pНиссан, мицубиси.
@user-xe9wz9ir9sАй бұрын
@@user-ls6lb5xf6p Надежные вариаторы только у Ауди и Субару с цепью, а все ременные , в том числе японские - это нежные беспробочные игрушки.
@dmitriyv8177Ай бұрын
Toyota rav 4 4покаление 2013г пробег 250тыс км вариатор проблем нет, езжу, не парюсь.
@user-pl5rh6rj1dАй бұрын
@@user-pl5rh6rj1d От стиля езды ещё зависит и от того где езите в каком городе
@user-xe9wz9ir9sАй бұрын
У меня кузовня случилась и я понимая что мне мое время дороже и нервы я тратить не хочу нашел лучших и через три дня уехал на идеально отремонтированной. А теперь представьте бенотню по каско и неизветный результат ожидание до 45 и дней. Но каждый решает сам.
@usershmuserblablablaАй бұрын
смотрите один момент, когда включаешь адаптив и машина сама стартует, вы должны стартовать так же, если же вы этого не делаете и жмете педаль сильнее, то к машине 0 вопросов, вы не правильно эксплуатируете вариатор для всех любителей педаль в пол покупайте автоматы айсин и тд и бейте тапку в пол, я езжу и осзнаю это и понимаю что с моей ездой я буду покупать новый вариатор, и не понимаю как можно покупать тачки за 2 ляма, где для вас 200т это большие бабки.., если вы за два месяца или месяц не можете спокойно отдать такую сумму то, зачем вы пошли на эту покупку?
@alexpipin369315 күн бұрын
Судя по прайсу он еще на запчастях х2 навалились.
@user-yd1lo2un5yАй бұрын
Новый варик стоит 220 тысяч
@user-df7nf1zf2kАй бұрын
Нафиг эти Китайские поделки за такой прайс!!! Ну или только механика, хотя тоже ХЗ..
@Airwolf4545Ай бұрын
Так никто же силком не заставляет, руки не выкручивает - не нравятся китайские поделки - возьми некитайские неподелки, брЭнд, за двойной прайс - в чём проблема, не пойму...
@user-vv4it8qo3bАй бұрын
@@user-vv4it8qo3b Так я и не покупаю. Нах они мне? Автопром в том числе и "брендовый" кончился с 2007-8 годов, все одноразовое пошло. Люди вон на вагах свежих обсуждают когда ЦЕПЬ!!! менять через 60тык или 80тык поездить можно)))) Я ремень на своей меняю через сотню! Китайцы еще не могут а "бренды" уже умеют обеспечить запрграммированный ресурс. Так что "бренд" тоже не панацея сейчас, увы. Тока китайцы гниют еще... А как? Ну скоро узнаем)
@Airwolf4545Ай бұрын
новая машина называется все трещит по швам
@IvanBraga-um2qkАй бұрын
20 года машина как написал автор под одним из комментариев.
@RommikАй бұрын
просто планируйте не покупать китайца на вариаторе
@user-qe7jt1ez3sАй бұрын
Согласен, не совершает ошибок только тот, кто ничего не делает.
@user-ku7ty3jh9f29 күн бұрын
Не советую брать чери с вариатором!,робот с мокрым выжимом еще проедет побольше,но не вариатор!!качество металла ужасное в вариаторах!,а у дилеров недождёшься бесплатной замены!долго судиться нужно!лично для себя сделал выбор джили !робот достойный ( похож на дсг( переключает очень классно шустрый авто( запишусь на тест доайв на атлас про ( авто побольше ) ну кулрэем я доволен,( ездил на хавал джулион,ф 7,чери тиго 7про мне вообще не понравились авто в эсплуатации ( динамика подвеска ,работа робота на хавалах,сегодня проехался на джаеко j7 посути это чери коробка робот 7 ступый мокрый выжим сцепы ( мотор 1,6 турбо -слабоват ,авто тяжелый туда бы 2.0 и отлично ,коробка нормально себя ведет авто с 4 вд( но на джили все же поинтересней) новым пользователям авто марки чери, хавал,1000000 подумайте ,сравните авто с марко1 джили не видитесь на продавцов ( первый 20.000 км авто будут вести себя превосходно но дальше будут проблемы с коробками!
@ZragevskiiSАй бұрын
Что значит мокрый выжим? В роботах с двойным мокрым сцеплением само сцепление нормально разомкнутое, а смыкается под давлением масла.
@dimondimon1677Ай бұрын
@@dimondimon1677 специальная ванна заполненная маслом,очень плавное соприкосновения дисков идёт и охлаждение идет от циркуляции масла
@ZragevskiiSАй бұрын
@@ZragevskiiS Так значит не выжим, а смыкание. Но насколько плавно - это от прошивки зависит. Уменя у самого китаец (Хавал), так вот 2л мотор с роботом там дружит - так себе, думаю чипануть.
@dimondimon1677Ай бұрын
@@dimondimon1677 как мне сказали что в джили кулрэй и выжим идёт под давлением масленным,и едешь как коробка дсг ( фольцваген пасат сс) переключения не замечаешь,на хавал джулион ездил ( в пробках тупила( прошивка помогла ( 20.000 норм потом опять было тупление) неизвестно из за чего )
@ZragevskiiSАй бұрын
@@ZragevskiiS в салонах их лучше не слушать, там редко специалисты грамотные попадаются, в основном просто торгаши, они поют то, что им на тренингах в уши дули, а это редко совпадает с действительностью.
@dimondimon1677Ай бұрын
Тугелла, Монжаро, Танк 300 - единственные китайские машины, которые можно и нужно покупать. Всё остальное, особенно все модели Чери - это лютый шлак, увы. ПРи этом у Чери самая агрессивная реклама на рынке РФ.
@nikolayisachenkov9039Ай бұрын
Согласен, но цена у них очень большая, мне не потянуть, поэтому у меня и Chery
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
Чери самая дешёвая марка в китае
@user-by7bt2ut6kАй бұрын
Не скажу про тугелу и монжаро, но танк 300 это полный пиздец, посмотрите видео движки летят на 30 тысячах
@user-df7nf1zf2kАй бұрын
@@user-df7nf1zf2k Ни видел и не слышал ни одного такого случая с Танками. Вам не приснилось? Скиньте ссылку хоть на одно такое видео.
@nikolayisachenkov9039Ай бұрын
Бл*** ты серьезно? Монжаро,тугелла? Танк? Работал в джили, работал в чери и скажу тебе по тех состовляющей лучше чери. Вы пытаетесь выставить самый массовый по продажам авто в России, естественно будут случаи один на тысячу но так как авто продано много вы будите это слушать на слуху! Тоже самое было и с Вагом...... Ты дите рекламы и обзорщиков раз считаешь что тугела,монжаро и танк это крутые тачки.... Увы я их чинил и знаю что это... И поверь чери это не плохие авто
@user-gd8fk8vy5vАй бұрын
Посмотрю как долго будет жить мой мокрый робот на 8пм )
@andunaev91Ай бұрын
У соседа семерка с вариком уже три года, летает как черт, все нормально!
@alikisanchurin4386Ай бұрын
Новый вариатор стоит 230 тысяч рублей, установка 15
@user-yd1lo2un5yАй бұрын
В следующий раз так и сделаю
@user-ku7ty3jh9fАй бұрын
@@user-ku7ty3jh9f Не факт, что новый вариатор будет лучше отремонтированного.
@AlbeharasovАй бұрын
@@Albeharasov ну по износу точно лучше...
@user-vv4it8qo3bАй бұрын
Робот у них стоит еще дороже ..
@JSanSanych29 күн бұрын
Не парься
@user-cy6pt9og6sАй бұрын
Нет уж китайские авто я стороной 😅
@rbn258Ай бұрын
Лучше лежи на диване и бухай пиво😂😂😂
@volderkostomuksha320Ай бұрын
Вы на коменты недоразвитых не смотрите, я свой чери тиго 7 сбросил хотя у меня миханника была, после 4х лет нужны вложения... Так что решайте сами, вам терпения, а другим наука!
@user-yu7nh5me4cАй бұрын
После 4-5 лет всем маркам нужны вложения) И хваленым японцам и немцам тоже)
Видео со стороны сервиса про мой вариатор, рекомендую посмотреть : kzhead.info5iNAOn0LcCA?si=qSicj8krHuEY4dCI
Друг, совет тебе дам: не парься ты из-за этих комментариев негативных, всяких недалеких людей:) Огромное количество людей смотрит видео на ютубе, не оставит ни одного комментария, но мысленно считают твою информацию полезной, многие даже благодарны тебе за то что делишся информацией, но ни слова не напишут и лайк не поставят. Я и сам такой же. Да, ты не шаришь в тачках как многие, но это тебя не делает хуже как человека, и то что ты делишся инфой чтобы других оградить от ошибок, все здравые это ценят и понимают. Поэтому не вешай нос, и не парься из-за злобных тролей в комментариях)
Спасибо
Так держать
Полностью согласен.
Согласен.
И видео полезное.
Доброму владельцу машины, добрые комментарии!!!! Владельцам чери в любом случаи полезное видео!!!!
молодец, мужик, спокойный, рассудительный, не нервный, а железка починится, удачи тебе!
Спасибо
3 года отъезжу и продам на хер, всегда обходил стороной нисаны из-за вариков, а тут черт дернул чери взять
Удачи в борьбе! Спасибо за видео!
Спасибо за видео. Вы помогаете людям. На сколько я понимаю данный вариатор до сих пор ставится на Чери Тигго 7про, 7про Макс. Хотя они его позиционируют как доработанный и весьма надёжный вариатор с металлическим ремнём фирмы Bosch и гидроблоком 1передачи. Тоже переживал, когда выбирал авто. Сам по себе вариатор не пугал, но про вариатор Чери много в интернет срача. Это отпугивало конечно. В итоге судьбой мне выпал вариант - Чери Тигго 8 2023г.в. 1,5турбо на мокром роботе DCT6. Гладя на ваше видео даже рад, что у мегя робот. Доволен как слон. Надеюсь будет радовать долгие годы!
он сухой
@@alikisanchurin4386 как бы вам не хотелось чтобы он был сухой, но всё же он мокрый! Только что был на ТО-0, там мне масло даже подливали в него специальное для роботов! Там стоит коробка 626 с мокрым пакетом сцепления! Такая устанавливается с осени 2022года , там где есть джойстик переключения передач там уже коробка 626 с мокрым сцеплением! Точка.
Кончается эйфория от владения этой божественной колесницы😂.
Это точно подмечено
Крепись дружище!!!! Вариаторы от Чери!!!.... Скидывайте эти повозки быстрее....
У меня как раз такая машина и уже 53 т.км. Буду наблюдать. Спасибо.
Известная вертикаль надёжности КПП: 1. Гидротрансформатор; 2. Робот (обязательно с двумя сцеплениями и в масле, других сейчас вроде нет). 3. Вариатор.
Номер1 - механика!
Херню написал!
@@maximv4935👍👍👍
@@maximv4935 А что не так?
@@megatronov Всё не так. Потому что не бывает усредненных роботов, вариаторов и гидротрансформаторов. Например некоторые модели вариков на Субару и Тойоте могут спокойно ходить под 250 ткм. А тот же гидро типа DP0/8 на французах или DSI на первых Атласах (а в прошлом на SY) довольно таки проблемные узлы.
Спасибо за информацию...
Вполне возможно, что сделав дефектовку официалы откажут в гарантии, скажут, неправильная эксплуатация и тогда экспертизы, суды и куча выкинутых денег и нервов на это.Китайцев надо продавать, как только кончится основная гарантия или быть готовым ко всем этим приключениям
Кто их купит после первого владельца и окончания гарантии!?
😅так получилось ,что есть несколько перекупов знакомых ,работают Москва ,Подмосковье и регионы. Так вот ..есть пирамида такая ,сначала новые авто катает Москва ,потом Подмосковье ,потом регионы и вплоть до деревень ..Но это было пока машины были более менее ремонто пригодны ..ну не выкидывают у нас машины на помойки ..Так вот с началом дсг эта пирамида начала сыпаться..С началом китайцев этому пришел пи,,,ц..В регионах это ремонтировать некому,регионы пересаживаются на Весты ,гранты и оставшуюся японско корейскую вторичку.Куда будет сливаться весь китаепром на роботе ,вариаторе,турбо с непосредственным впрыском неизвестно..Регионы не готовы принимать,пока на ажиотаже скупают салоны в трейд подешевле..Но они скоро захлебнутся
Если это будет систематический ремонт , то такой авто Вам не нужен, основная задача авто передвижение из точки А в точку Б, если она эту прямую функцию не выполняет - абсурд...крепитесь
Спасибо за видео , рассматривал Весту с вариатором, а там он точно такой же , только слабее с индексом 18, хотелось 2 педали, но понимаю , что АВТОВАЗ вляпался с этими китайскими коробками . еще раз вам спасибо большое . подскажите какой пробег и автомобиля
52560 т
Там несколько другой металл, чуток покрепче. Качество металла - слабая сторона китайских авто, но они очень хорошо это исправляют.
Огромное спасибо за видео, из-за честность) заранее удачи.
Здравствуйте. Поскажите какого года и месяца у Вас авто, У меня тоже вариатор на тигго 8 про. Проехал 21 тысяч, больших проблем не было, но бывает дергается когда газ бросаешь. Но я заметил, такие моменты когда КПП не очень прогрет и в начале движения ( но я всегда хорошо прогреваю двигатель даже в теплое время, пока на приборной доске не появится оповещение о прогреае ДВС) Вопрос к чему хочу сравнить дату изготовления Вашего и моего вариатора) Не одна ли партия изготовления. Спасибо
Купил я машину в августе 2020 года, а производство машины если я не ошибаюсь, май 2020 года
На тиго 8 про нет вариатора, у вас робот, если толкается, езжайте к дилеру, сделают адаптацию
@@user-vf6gw3qz6l Вы плохо знаете молельный ряд тиго 8 про, у меня тиго 8 про 2 литра вариатор. Ну я думаю теперь Вы будете знать. 😀
7про у меня пробег 180тысяч в такси, авто молотит постоянно, проблем нет - а знаете почему? потому что я не насилую автомобиль, потому что он мой личный. У дилера ни разу не был, вообще ни на каком ТО, обслуживание у друзей.
Согласен. Jac j7 тоже личный в такси. Пробег 230к. Замена масла в коробке каждые 30к
Защитники китайцев набежали . сейчас еще напишут 500к пробежал только масло😅
Спасибо за информацию. Помог возможно другим людям. Молодец!
Skoda Octavia A5 1.8 TSI на механике, пробег 230 тыс. За 11 лет эксплуатации из крупного менял только цепь ГРМ (по регламенту), на 200 тысячах менял сцепление, клапан адсорбера N80 и помпу радиатора. В двигатель, коробку и турбину на разу не совался (только масла менял), всё работает без нареканий. Катализатор родной. Вот, что такое качественное авто. Автора видео по-человечески жалко. Я понимаю, что сейчас выбора особого нет. Но лучше взять нормальную иномарку с пробегом, либо новую ладу гранту, чем этот китайский "чёрный ящик". В любом случае спасибо, что снимаете эти видео. Они очень полезны и информативны (без сарказма и иронии говорю).
Завидую вам белой завистью, честно. Потому что я купил в 2010 году новый пассат сс 1.8 турбо на коробке дсг комлектация все супер рыжий кожаный салон огонь тачка. Откатал на ней 80ткм к 2013 году как раз гаоантия заканчивалась он масло начал жрать прям вёдрами, и дымить как паровоз, я к дилеру,и начался ад. В кратце я там денег оставил тьму пока они мне причину искали в итоге вердикт у вас поршня стоят там расстояние от юбки до канавки маслосъемного кольца миллиметра нет она коксуется и кольцо не работает, нужно капиталить матор. По гарантии меня послали, время три года прошло. Ценик выкатили 300руб, нашел частников хороших к слову сделали за 200р там самый гемор что поршня уже модернизированные меняли в месте с шатунами ценник там на оригинал конь. Короче мотор сделали классно про масложер забыл. К 110ткм отъехал мехатроник ремонт перепайка 30р, откатался год он опять сломался, ремонту больше не подлежит, итог ставлю новый 100р, все ок полет нормальный. Дальше машине 5 лет краска кусками отваливается итог покраска 7 деталей покрасил продал ногой перекрестился. Новых ВАГов теперь как огня боюсь, это я тогда влетел на такие бабки сколько это стоит сейчас даже не представляю.
Вот невидаль то. Шкода проехала без проблем 230000!
@@user-le3ep9qf6o почему невидаль? Средний пробег для нормальных легковых авто. У отца ВАЗ 21099 2002 года была, инжекторная, 200 тыс. бодро отъездила, потом продал, купил иномарку. Для китайских повозок 200 тыс. - да, скорее редкость.
@@mikhailshirokov8464 Да потому что надёжный авто легко проедет 300+. Все свои тачки продавал с пробегами 200+. Никаких проблем с ними не было. Это Мондео 93 года, Пежо 406 97 года, Опель астра 93 года. Он по мелочам ломался, но ЗЧ стоили три копейки. Мерседес 202 97 года, последние купленные новыми Королла 150 2007 года 130000, фф3 2013 года 140000. Сейчас на Форде С-МАХ 2006 года ( один из трёх моих авто, который у меня с 2009 года и пережил новые Короллу и фф3) пробег 390000. Мотор вскрывался на 320000 по причине Жора масла. Замена колец, вкладышей, сальников, цепей, вихревых заслонок, мск, сцепы, регулировка клапанов. Пер подвеска ремонт на 270000, задняя на 300000. Кузов конечно требует ремонта, ничего не делалось, салон в оч хорошем состоянии. Масло на данном пробеге доливаю литр на 10000. Коробас пашет без проблем. Масло менял только при ремонте мотора. Мне самому интересно сколько он ещё проедет. И кто то ещё говорит что форд говно. Имел четыре Форда начиная со Сьеры в середине 90-х. Вообще никаких проблем с ними не было.
Всем привет.Должна быть соблюдена технология производства. Если не закаливание металла током высокой частоты, то никакой металл не справится с нагрузкой. ЕЩЕ прибавить допуски и посадки.
Спасибо за видео У меня тоже 8,скажите на каком пробеге поломка случилась
52 т.
Нельзя, НЕЛЬЗЯ с дилерами Чери говорить на словах! У вас должен быть документ, что они в чем-то там "отказывают". Это первая и самая главная ошибка - отдали тачку дилеру и требуете ремонта или ДОКУМЕНТ об отказе.
Нет, здесь я сам виноват, мне предложили сделать дефектовку, за 60.000 руб., но так как они сказали, что это скорее всего не гарантийный случай, судя по ошибкам, я отказался. А смысл этого видео был в том, чтобы при таких же симптомах, и при стружке в поддоне, владельцы согласились на дефектовку. Ну как-то так
Спасибо за информацию
Добрый вечер Слава, сколько вы проехали на авто, пробег, и ещё вопрос вы же меняли масло в вариаторе, если я не ошибаюсь, то Лукойл cvtf.
Пробег 52т., а масло меняли на 40.000, как по регламенту положено, фирмы totachi
Через 50000 опять ремонтировать будите
@@user-ku7ty3jh9fтотачи ещё та жидкость, я бы даже не смотрю в сторону этого псевдо японского производителя
@@user-eb2lg1yz8s Заливал официальный сервис
@@user-ku7ty3jh9f плохо дело, раз офицалы "это" льют. Хотя-бы чаще меняйте, чем предписано.
Эвакуаторщики радуются. С приходом китайцев работы прибавилось.
А чего злорадствуешь? Завидуешь потому что..
@@user-kp6ju6mc1l да, белой завистью
Авторемонтники, тоже потирают руки, всегда с работой, а меня с VW Tiguan в игнор, говорят совести у меня нет, не даю заработать...
Приветствую, а какие симптомы были перед поломкой варика? , мотор не шили?
Мотор не шили, за день до поломки были лёгкие "пенки", такие, что в принципе и внимание не обращаешь, а вот в день поломки, вариатор вёл вообще без проблем.
@@user-ku7ty3jh9f Спасибо
Да, в последнее время много негативных отзывов о коробках и тормозах Chery
А я говорил что эта гарантия Филькина грамота
Документы читать надо, а не говорить и тогда сюрпризов не будет.
@@kronosxronos7858 У них из документов-усы,лапы,хвост.😂 Официалы катализатор вырезают хирургическим методом.😂😂😂😂
@@kronosxronos7858 У них регламент меняется 2 раза на дню.
@@user-ku7ty3jh9f знаю, сам владелец 🤷🏼♂️
Здравствуйте! Какая маркировка вашего вариатора ? CVT 19 или CVT25
CVT25
Самый главный вопрос то - как стояли на светофорах? На D с тормозом или скидывали на N или P? Просто очевидно, что если режим работы по трассе проблем не вызывает, то все проблемы возникают в моменты езды по городскому режиму. Похоже на сильный перегрев масла, то стало как вода и масляный клин разрушился.
Обычно на светофоре стою на D и на тормозе, если сек. 10-30, а если больше, то на P, ну всё от ситуации зависит, а по поводу температуры, я постоянно отслеживаю.
Извините конечно, но на старой японской тайоте я на автомате стоял и так и сяк и по горам ездил по полной ж..пе где меня на лебедке вытаскивали, и по гряди и по воде, а тут по городу человек ездит машина свежая и уже такие поломки. Это говорит только о ненадежности и низком качестве. Да и непонятно что там таких денег стоит? Примитивная коробка, шестеренки железки, за что там 600 тысяч прости господи
Китайские машины-это одна большая проблема со всеми вытекающими.
Скажите пожалуйста Слава Вягр а пробег какой у вас был когда коробка сломалась?
52т
Я вспомнил как сломал китайские тиски зажав в них полую трубу 😂😂😂 Т.е. не тонкая трубка 20 диаметра смялась а тиски пополам лопнули...
Неправильно зажимал
Счастливый обладатель о счастливых буднях эксплуатации и гарантии,в которой нет гарантийных случаев.😂 Спасибо за рекламу сервиса где могут встретиться все обладатели этого прогресса на 52 тыс.пробега.🎉 Думаю следующий выпуск будет из сервиса по ремонту двигателя. Оставьте обязательно адрес по ремонту бегущей строкой для всех остальных,которых скоро пошлют официалы.
А ты и дальше копи на наушники, Андрюшка 😂
@@kronosxronos7858 Представительству чери надо проводить дружеские разъяснительные встречи или семинары между обманутыми дольщиками и официалами по гарантийному обслуживанию на тему наушников и лапши по обязательствам,что целых " 5 лет фиг вам гарантия".🤣😂
@@kronosxronos7858 ну, по цене китайского хлама сейчас квартиру можно во многих регионах взять, неплохую. И наушники)
Вроде бы на Chery Tiggo 8 с 1.6 турбо GDI мотором коробка робот? В Казахстане Тигго 8 продают только с роботом. Вариатор на моторах с 1.5 турбо, это Тигго 4 и Тигго 7.
Я не знаю, что в Казахстане, а у меня Chery Tiggo 8, 2 л.,170 л.с. коробка вариатор
Чери тиго 8 про робот, чери тиго 8 вариатор.
Тиго 8 до 2019 года с мотором 2,0 продавался на вариаторе а после только с мотором 1,5 на роботе@@user-ib2ke3lo4e
В Уфе есть хороший мастер по этим вариаторам чери. И ваш знакомый чет вас развёл 235 000)))
У меня на Ниссан х трейл за 25 тысяч пробега 2 коробки вариатор отъехали, диллер красавчик менял не залупаясь, продал к чертям, новый хозяин уже 240 тысяч наездил и все ок, так что тут как повезёт, но я больше варик не беру, только АКПП, диллер в Уфе на Салаватке,
спасибо,.
Toyota rav 4 покаления 4, пробег 250 тыс. км, вариатор проблем нет и не было. Машина 2013 года.
не путай японские вариаторы с китайскими.у меня субару тоже проехал 250т.
"Покаления" от слова "кал"?
Вот интересно какого года у вас тогда тиго8 и где вы его так купили? Потому что в России с 2019года тиго 8 только на роботе продавался....
Купил в 2020 году в Москве, Major Auto, двигатель 2 л 170 л.с., вариатор
Вот из за комментариев я ничего не выкладываю в сетях. Принимаю близко к сердцу. Потом давление. Хотя,мог бы тоже поделиться много чем.
Робот сила!!! Жестко эксплуатирую ,передачки щелкает только в путь!!!
Нифига себе 52тыщи пробег и это не гарантийный случай😮😮😮
Да там на самом деле если бы я бы согласился на дефектовку за 60.000 руб, то скорее всего был бы гарантийный случай
Вот именно по вариаторам много нареканий что то, интересно чьи вариаторы? Точно щнаю что роботы преселективы щас оооочень надежные, что траковские, что у хавала, нареканий нет вообще, более 100тыщ много машин и нет проблем, надо на роботе брать.
Варики Китай делает сам .Траковские трансмиссии они норм .А варики мало кто делает норм ,да и где есть гололед они мало ходят.
@@user-qv8yu4yb7o согласен, варики и на нисанах капризные, не дай бох побуксовать😁
@@volderkostomuksha320 Хотя везде ремень Бош ,но много деталей делают сами и они подводят.Менял на ступице подшипник ,через месяц начал выть.Оказался китаец ,шарики превратились в яйца, почти ролики.Щас научились делать чтоб не выли ( это про Китай) но есть недоверие.
Где чехлы брал, они универсальные?
Да, aliexpress.ru/item/33056607473.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.da8c4aa6tRshRb&sku_id=67425975693 Я брал за 2600 за 1 шт.
@@user-ku7ty3jh9f спасибо.
Коментаторов полно, а толка мало. Удачи Вам🤝
Это точно, спасибо
Проблему с гавенной втулкой из за которой разбивается вал отрицать нет смысла, но она характерна для тех кто тапает в пол со светофора на тигго 4 и 7, а 8 ки тяжелее еще, уже вроде выпустили норм прошивку для этого вариатора которая бережет коробку при троганиях, советую вам не поленится и обновить у официалов прошивку… я все больше люблю свою механику на 4-ке))
Прошивку мне обновляли, езжу я очень аккуратно, можно даже сказать, что как пенсионер
@@user-ku7ty3jh9f может быть не надо было прошивку вариатора обновлять? Как вообще вела себя коробка всё это время? Были ли небольшие толчки при переключении с Р на D, или с D на R ? Или просто в движении, были ли небольшие, еле заметные толчки? Или коробка всегда работала очень плавно, без каких-либо толчков?
У меня на 7 после 3тыс. Накрылся вариатор,стоял скрежет, меняли по гарантии
Благодарю за информацию, добрый человек. Хейтеров лесом. Кому нужно воспользуются информацией. Желаю , чтобы вот это была самая последняя поломка у вашего авто. Будете теперь ездить и радоваться!!!
Спасибо за добрые слова
после дефектовки цена у официалов была бы больше 300 т
Добрый день. Спасибо за видео. Давайте будем честны до конца. Какой у Вас стиль вождения? Любите втопить с места, и часто ли были пробуксовки на бездорожье?
Пенсионерский
@@user-ku7ty3jh9f Никогда не поверю. Сам владел двумя автомобилями нашей сборки но типа японскими с джатко вариаторами, крайний проехал 200т+ и никаких проблем не было от слова никогда, только замена масла по регламенту. Уверен, что насиловали коробку, если не буксовали и не топили со светофора постоянно, то цепляли на буксир и таскали что-то часто. Хотя я на вариаторах сам таскал и в снегу буксовал, вообще не было проблем.
спасибо мужчина!
Совет простой,не брать это барахло за бешенные деньги!
Какой пробег на автомобиле?
52т
я на Патриот за 7 лет на запчасти 15 тыщ руб потратил - морозы минус 30 по пол месяца, в минус 40 пару раз было. пробег только город 40 тыщ км . Если газ поставить - то будет как легковушка тратить .
кайфуй дятел)))))))))))))))))))))))))))
И на бензин лишний миллион отдал
@@agrojoker751 70 тыщ в год
А пробег какой на вашем авто
52 т
@@user-ku7ty3jh9f у меня хавал ф7х. Надеюсь пронесёт хотя бы тыс до 150 . Сейчас пробег 15000
официалы при неисправности вариатора винят водителей из за неправильной эксплуатации чтобы отмазатся от гарантийного ркмонта
Согласен
Да когда как. Всё от человека конкретного зависит. Многим в клубе меняли вариатор по гарантии без проблем К тому же тут как раз проблема с валом, которая и подходит к гарантийному случаю
Чери и чери подобные на вариаторе брать нельзя
Увас двигатель 1.6 или 2.0?
2.0
Спасибо Вам за видео, а на "комментаторов" не обращайте внимания! Всех Благ Вам!
Спасибо
Если я не ошибаюсь на 8-х стоит робот а не вариатор...
Поэтому в чери упали продажи.
Да ну дураков на сто лет в перёд припасено (без обид), ну зачем закон прав потребителей в РФ когда дилеры могут в уши насать и всё не нужный не угодный клиент досвидос "браво" надеюсь Вишенки Рус посмотрит это видео а автолюбители с cvt 25 наконец поймут что если нет нарушения целостности корпуса агрегата и масло менялось по регламенту производителя то и гарантия соответствует всему сроку указанном производителем на агрегат этого деваиса хорош играть в дурака есеть проблема решайте её а не ищите пути послать человека заплатившего более трёх миллионов рублей на хутор бабочек ловить......
Выше товарищ написал, что выход один - судится, а это долго, а машина нужна. Не хочет этот дилер менять или ремонтировать по гарантии, ищем другого. А в данном случае, после ремонта через еще 50 т.км. будет тоже самое, поэтому - продажа.
@@dimondimon1677 суть в том что потребитель не имеет прав а дилеры имеют право наёб...ть, так я считаю таких деловых людей нужно проучить, и да имел печальный опыт когда производитель послал с гарантией на хутор бабочек ловить то дилер за своий счёт починили потому что понимал если пойдешь до конца то всё-таки докажешь что данная поломка не из-за эксплуатации а из-за брака производителя но негатив только в том что ты должен подписать акт что ты не имеешь претензии именно к дилеру ну и данный узел больше не претендует на гарантию производителя и если через двадцать тысяч он отрыгнёт то ремонт только за свои счёт.
@@user-oo6bo5ov6t Понятно, потом дилер сорвет с производителя все убытки и еще ущерб с издержками и пошлет на}{уй - будет торговать другими машинами.
@@dimondimon1677 возможно, тут не угадаешь с какой стороны прилетит но если Чери не идёт на контакт значит всех все устраивает не устраивает только человека который берёт в салоне новый автомобиль эксплуатирует его согласно монуалу проходит то но когда у него накрывается cvt то всё он не интересен потому что он может забрать всё обратно за обман производителя и дилеров а государство должно ему помочь с эти правом потому что он честно выполнил пункты договора а все остальные отказались но....ками с нае...ков должен получить каждый и потребитель и дилер и государства чьи законы нарушает иностранный импортёр предоставляя товар не надлежащего качества.
Сервисному центру вообще без разницы за чей счет будет производиться ремонт. За счет клиента или этот ремонт оплатит производитель. По этому если диллер отказывает в бесплатном ремонте, значит он уже сделан запрос производителю конкретно по вашему случаю и получил мотивированный отказ. Естественно учитывается тот факт проходил ли автомобиль своевременное тех обслуживание. В данном случае менялось ли масло в вариаторе на пробеге 40 т.км.
kzhead.info/sun/gKdrp5WAoICJpKs/bejne.htmlsi=7hcImoNx5UEs0vPe
Так это их работа,отбрыкнутся от гарантии.
слава богу не купил.а так уговаривали
Главное оплётка на руле bmw m style😀
😁
Оплётка руля - это не украшение. Это защита, так как "китайская кожа" ещё хуже, чем китайский вариатор
Ну вообще на чери бывает проблема в свт,но не поголовно,как то выборочно,это проблема в дилерском сервисе,они просто не компетентны,собирайте документы,прилогайте все и подавайте в суд на возмещение на чери рус,99% что суд будет на вашей стороне,а какому дилеру вы обращались?
Рольф
Улица,фонарь,аптека... Чери,дилер,суд...
@@user-ku7ty3jh9f по рольфу много было всегда нареканий,езжайте на то в хорошему дилеру,это можно в балашихе,есть измайлово премиум,я там и фольксваген покупал когда то,и китайскую,там нет таких проблем как рольф или автомир и тд,рольф как и инком,как и автомир это,мультибрендовые салоны,им главное продать и на то заработать,они не прямые дилеры,а прокладки,либо как то продают как дилеры,но сто то мухлюют
@@user-id2jr6ui3q Дилер - это априори прокладка между заводом и покупателем, любой дилер)
Приветствую, а как машина себя вела, до ошибок, или тупо хоп и всё? У меня 8 ТО было недавно, подходил смотрел, мастер показал, говорит стружки нет и масло ни плохое слилось, конечно переживаю немного.
На каком пробеге случилась проблема?
52 т.
Слава,так что в итоге? Ремонт или замена?
@@ilyaryndin Ремонт, я в конце видео приложил фотографию заказ- наряда
Так смысл ремонта?если в Москве они до 250 т.р новые?ну поменять с маслом,ещё 20,зато новый
@@user-wf5hl2pv1f Мне вариатор перебирал хороший знакомый, мы с ним договорились, что если не будет целесообразно ремонтировать, то он мне поставит новый
235 тыщ руб - Избавляйся и никогда больше не покупай вариатор
молодец мужик
Вот-это будушее китайских авто ! Всем офицалам тем более китайцам вообще наплевать на вас , гарантия какая ? Жалко мужика , просто вот на ровном месте попал !
Расскажи это владельцам английских тачек, не вылезающих из автосервисов.
Дорого, TSD PRO сделали бы 120 180т.р
Видео очень полезное
Спасибо
Если китайцы перестанут покупать подшипники для своих машин у конкурентов японцев, все станет у всех хорошо с вариаторами с вибраторами и т.п. 😂😂😂Посмотрите , что ломается в китайских вариаторах и почему. Только японские подшипники и от них все разваливается и руинится😂😂
Дефектовка за 800 долларов!? 😮
Это одна большая "ошибка"!
Вот наверное по этому я не рассматриваю к покупке китайский автопром
Варик 120тысяч проехал и ещё бы проехал ,если бы не трубка радиатора охлаждения вариатора. Ниссан j10 . 13года.
Уважуха
В свете последних событий, я тоже рад бы их обходить стороной,
Чел выложил проблему ,спасибо ,мож кого уберег от покупки.
Для многих наверно неизвестно, что все делает Китай на экспорт под своими брендами, делается по упрощённым экспортным правилам, то бишь используются самые дешёвые материалы при изготовлении, чтобы минимизировать затраты и получить больше прибыли, поэтому все эти товары не проходят должных испытаний и проверок и благодаря этим правилам китайские компании из говна могут не только конфетку делать, но даже самолёт и им за это ни чего не будет, в отличии от известных компаний и брендов, для которых все стандарты едины независимо от страны изготовления, поэтому китайские машины абсолютный шлак в плане надёжности по сравнению с мировыми марками.
А какие брать? Наши , так там стандарта от родясь не соблюдали. Да и собираются уже частично из китайских запчастей. Параллельный импорт со сверх нагрузкой от государства. Так они тоже этих денег не стоят.
@@user-sw7ss2bk3h так уж лучше б/у европейца, корейца или японца, запчастей не оригинальных но хороших заменителей достаточно, главное не попасть на мотор и капиталить его, с этим сейчас проблемы по запчастям на такие машины, а в остальном проблем нет, да к тому же лучше нашу машину, у самого св кросс 19 года, проблем с ней нет, тоже подумывал купить китайца нового какого нибудь, но посмотрев видио из независимых сервисов, что с ними происходит, а так же видио блогеров не уличенных в рекламе как то желание отпало и видимо не вернется, гарантии как таковой на них нет, так как запчасти на них откровенный шлак, все гарантийное обслуживание лежит на совести диллеров, даже запчасти они закупают сами, китайцы ни чего не поставляют централизованно, они видят наш рынок только как продажу цельных машин, а не их ремонт и обслуживание, это все наши проблемы, так что китайский автопром это восточная сказка без счастливого конца.
правду мало кто может сказать как ты
Вариатор это вообще не вариант. Все знакомые что брали японские тачки с вариаторами - все попали в итоге на дорогостоящий ремонт. Почему вы решили что китайские вариаторы будут больше ходить? Там же поди тот же говённый jatco установлен но с китайским шильдиком.
А какие марки покупали ваши знакомые?! Японские современные вариаторы по надёжности ни чуть не хуже...
@@user-ls6lb5xf6pНиссан, мицубиси.
@@user-ls6lb5xf6p Надежные вариаторы только у Ауди и Субару с цепью, а все ременные , в том числе японские - это нежные беспробочные игрушки.
Toyota rav 4 4покаление 2013г пробег 250тыс км вариатор проблем нет, езжу, не парюсь.
@@user-pl5rh6rj1d От стиля езды ещё зависит и от того где езите в каком городе
У меня кузовня случилась и я понимая что мне мое время дороже и нервы я тратить не хочу нашел лучших и через три дня уехал на идеально отремонтированной. А теперь представьте бенотню по каско и неизветный результат ожидание до 45 и дней. Но каждый решает сам.
смотрите один момент, когда включаешь адаптив и машина сама стартует, вы должны стартовать так же, если же вы этого не делаете и жмете педаль сильнее, то к машине 0 вопросов, вы не правильно эксплуатируете вариатор для всех любителей педаль в пол покупайте автоматы айсин и тд и бейте тапку в пол, я езжу и осзнаю это и понимаю что с моей ездой я буду покупать новый вариатор, и не понимаю как можно покупать тачки за 2 ляма, где для вас 200т это большие бабки.., если вы за два месяца или месяц не можете спокойно отдать такую сумму то, зачем вы пошли на эту покупку?
Судя по прайсу он еще на запчастях х2 навалились.
Новый варик стоит 220 тысяч
Нафиг эти Китайские поделки за такой прайс!!! Ну или только механика, хотя тоже ХЗ..
Так никто же силком не заставляет, руки не выкручивает - не нравятся китайские поделки - возьми некитайские неподелки, брЭнд, за двойной прайс - в чём проблема, не пойму...
@@user-vv4it8qo3b Так я и не покупаю. Нах они мне? Автопром в том числе и "брендовый" кончился с 2007-8 годов, все одноразовое пошло. Люди вон на вагах свежих обсуждают когда ЦЕПЬ!!! менять через 60тык или 80тык поездить можно)))) Я ремень на своей меняю через сотню! Китайцы еще не могут а "бренды" уже умеют обеспечить запрграммированный ресурс. Так что "бренд" тоже не панацея сейчас, увы. Тока китайцы гниют еще... А как? Ну скоро узнаем)
новая машина называется все трещит по швам
20 года машина как написал автор под одним из комментариев.
просто планируйте не покупать китайца на вариаторе
Согласен, не совершает ошибок только тот, кто ничего не делает.
Не советую брать чери с вариатором!,робот с мокрым выжимом еще проедет побольше,но не вариатор!!качество металла ужасное в вариаторах!,а у дилеров недождёшься бесплатной замены!долго судиться нужно!лично для себя сделал выбор джили !робот достойный ( похож на дсг( переключает очень классно шустрый авто( запишусь на тест доайв на атлас про ( авто побольше ) ну кулрэем я доволен,( ездил на хавал джулион,ф 7,чери тиго 7про мне вообще не понравились авто в эсплуатации ( динамика подвеска ,работа робота на хавалах,сегодня проехался на джаеко j7 посути это чери коробка робот 7 ступый мокрый выжим сцепы ( мотор 1,6 турбо -слабоват ,авто тяжелый туда бы 2.0 и отлично ,коробка нормально себя ведет авто с 4 вд( но на джили все же поинтересней) новым пользователям авто марки чери, хавал,1000000 подумайте ,сравните авто с марко1 джили не видитесь на продавцов ( первый 20.000 км авто будут вести себя превосходно но дальше будут проблемы с коробками!
Что значит мокрый выжим? В роботах с двойным мокрым сцеплением само сцепление нормально разомкнутое, а смыкается под давлением масла.
@@dimondimon1677 специальная ванна заполненная маслом,очень плавное соприкосновения дисков идёт и охлаждение идет от циркуляции масла
@@ZragevskiiS Так значит не выжим, а смыкание. Но насколько плавно - это от прошивки зависит. Уменя у самого китаец (Хавал), так вот 2л мотор с роботом там дружит - так себе, думаю чипануть.
@@dimondimon1677 как мне сказали что в джили кулрэй и выжим идёт под давлением масленным,и едешь как коробка дсг ( фольцваген пасат сс) переключения не замечаешь,на хавал джулион ездил ( в пробках тупила( прошивка помогла ( 20.000 норм потом опять было тупление) неизвестно из за чего )
@@ZragevskiiS в салонах их лучше не слушать, там редко специалисты грамотные попадаются, в основном просто торгаши, они поют то, что им на тренингах в уши дули, а это редко совпадает с действительностью.
Тугелла, Монжаро, Танк 300 - единственные китайские машины, которые можно и нужно покупать. Всё остальное, особенно все модели Чери - это лютый шлак, увы. ПРи этом у Чери самая агрессивная реклама на рынке РФ.
Согласен, но цена у них очень большая, мне не потянуть, поэтому у меня и Chery
Чери самая дешёвая марка в китае
Не скажу про тугелу и монжаро, но танк 300 это полный пиздец, посмотрите видео движки летят на 30 тысячах
@@user-df7nf1zf2k Ни видел и не слышал ни одного такого случая с Танками. Вам не приснилось? Скиньте ссылку хоть на одно такое видео.
Бл*** ты серьезно? Монжаро,тугелла? Танк? Работал в джили, работал в чери и скажу тебе по тех состовляющей лучше чери. Вы пытаетесь выставить самый массовый по продажам авто в России, естественно будут случаи один на тысячу но так как авто продано много вы будите это слушать на слуху! Тоже самое было и с Вагом...... Ты дите рекламы и обзорщиков раз считаешь что тугела,монжаро и танк это крутые тачки.... Увы я их чинил и знаю что это... И поверь чери это не плохие авто
Посмотрю как долго будет жить мой мокрый робот на 8пм )
У соседа семерка с вариком уже три года, летает как черт, все нормально!
Новый вариатор стоит 230 тысяч рублей, установка 15
В следующий раз так и сделаю
@@user-ku7ty3jh9f Не факт, что новый вариатор будет лучше отремонтированного.
@@Albeharasov ну по износу точно лучше...
Робот у них стоит еще дороже ..
Не парься
Нет уж китайские авто я стороной 😅
Лучше лежи на диване и бухай пиво😂😂😂
Вы на коменты недоразвитых не смотрите, я свой чери тиго 7 сбросил хотя у меня миханника была, после 4х лет нужны вложения... Так что решайте сами, вам терпения, а другим наука!
После 4-5 лет всем маркам нужны вложения) И хваленым японцам и немцам тоже)