Адаптация АКПП Subaru при помощи шнурка VAG-KKL и программы FreeSSM. По аналогии делается на многих Субару.
В данном видео авто Subaru Outback 3 рестайлинг 2008г левый руль. Инструкция из интернета:
Температура ATF: 60C - 90C;
- Отключите электрические нагрузки (фары, кондиционер воздуха, обогреватель заднего стекла, музыку, освещение салона и т.п.). Старайтесь отключить абсолютно все потребители, включая будильники!;
- Для автомобилей с режимом ECO перевести переключатель в режим ECO;
- Для автомобилей с системой Si-drive перевести переключатель в режим I - Intellegent;
- Для автомобилей с режимом Power/Hold перевести переключатель в положение OFF;
- Для автомобилей с системой Sport перевести переключатель в положение OFF;
- Поставьте автомобиль на стояночный тормоз (поднимите ручник);
1. При помощи SSM выполните процедуру очистки памяти "Clear Memory2".
2. При помощи SSM выведите на экран данные для трансмиссии раздела "12 Data Display" (с данным пунктом я ничего не делал, просто пропустил)
3. Переведите рычаг в положение "R" (Выключатель зажигания в положении ON)
4. Выключите зажигание и подождите 30 - 40 секунд.
5. При появлении на дисплее надписи :Communication Failed!", полностью выжмите педаль тормоза. (от себя добавлю, что держите её ЛЕВОЙ ногой! Так будет удобнее!)
(Удерживайте педаль в этом положении до окончания процедуры начального обучения).
6. Включите зажигание в положение "ON" (от себя - нажмите на дисплее "Continue")
7. Переведите рычаг селектора в положение "Р", подождите в течении 5 секунд. (засекал по наручным часам)
8. Переведите рычаг селектора в положение "R", подождите в течении 5 секунд.
9. Переведите рычаг селектора в положение "N", подождите в течении 5 секунд.
10. Переведите рычаг селектора в положение "D", подождите в течении 5 секунд.
11. Переведите рычаг селектора в положение "N", подождите в течении 5 секунд.
12. Медленно выжмите педаль акселератора до конца. (от себя - ПРАВОЙ ногой, левая держит тормоз! См. пункт 5)
13. Медленно полностью отпустите педаль акселератора.
14. Запустите двигатель.
15. Переведите рычаг селектора в положение "D".
16.TCM начинает процедуру начального обучения
После завершения процедуры начального обучения индикаторная лампа
"SPORT" гаснет.
17. Переведите рычаг в положение "N". (в "P" перевести невозможно).
18. Заглушите двигатель.
- Если индикаторная лампа “SPORT” не начинает мигать, повторите процедуру,
начиная с шага 1.
- Если частота мигания индикаторной лампы “SPORT” изменяется с 2 Гц до 4 Гц,
повторите процедуру, начиная с шага 1.
Купил себе Легаси на TV коробке, поменял масло, со временем начала пинаться на наборе скорости, клевала прям. Почитал отзывы по поводу этого, и вроде как со временем она должна была сама адаптироваться, но сама она не адаптировалась. Посмотрела это видео купил тот же шнур скачал ту же программу и сделал себе адаптацию как на видео теперь все хорошо коробка переключает очень мягко и плавно. АВТОРУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО🤝
Я делаю проще. Скидываю клему с акума. Потом опять все подключаю. Завожу машину, ставлю на нейтралку жду минуту, потом на R, жду минуту потом на D, минуту. Потом ставлю спорт режим и поехал. Немного поездив по своим делам вроде как она адаптируется. Не пинков не толчков после этого не наблюдается.
годный гайд
На be5 кузов будет работать?
Нужно ли ехать сразу после адаптации или это не принципиально? Я вчера сделал сброс адаптации , все прошло отлично, но не поехал т.к было поздно, заглушил и пошел спать, а сегодня поехал на работу и увидел что автонейтраль не ушла, может нужно повторить и после сброса проехать?
здравствуйте,у меня вылезает ошибка неисправность соленоид С,не адаптируется,при ошибке адаптация невозможно да?
Где можно так в Алматы сделать
Добрий вечір.у меня при адаптації не моргала лампочка спорт? Но все хорошо. Пінок между 2-3 пропала. Адаптація пройшла ілі не?
,👍
Что я делаю не так. Спорт не моргает!
Доброго дня суток, вопрос по Vag-Kkl больше никакие приблуды к нему не докупали?
нет. просто шнур с аллика aliexpress.ru/item/4001006970556.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.343c4aa6DXoddR&_ga=2.111504388.1400577537.1635699996-1909947336.1611470971
Где это гребанный блок находится???
Subaru 2008 год не получается сделать сброс адаптации коробки. Разница только в том что у меня не ключ, а кнопка вместо ключа зажигания. И у меня не получается держать тормоз и включить зажигание. Если при нажатом тормозе Я нажму кнопку включить зажигание у меня заводится двигатель. Может быть в моём случае процедура немножко по-другому как-то если есть информация поделитесь
Делал адаптацию с кнопкой, когда переведёте рычаг на R и поднимите ручник, при нажатом тормозе машина не заведется. Автор так и сделал, хотя у него и не кнопка.
Делал адаптацию с кнопкой, когда переведёте рычаг на R и поднимите ручник, при нажатом тормозе машина не заведется. Автор так и сделал, хотя у него и не кнопка.
Странно, в мануале к данному в авто в инструкции: 20) Запустите двигатель на холостых оборотах. 1:21 21) Переведите рычаг селектора в диапазон “D”. 1:28 22) Начните операцию обучения управления. В это время контрольная лампа SPORT в комбинации приборов будет мигать с частотой 2 Гц А тут в видео: 1:29 в спорт и обратно. В инструкции этого нет. Не понятно влияет ли это на запуск обучения.
Спасибо. На GH атмо так же, причем там четко в мануале нет пункта про то что в конце перейти в спорт и обратно.
АКПП 5ат ?
Судя по тому что это 2.5 то это 4 ступка.
акпп TV
Бесполезно ее делать. Все равно в течении короткого времени коробка адаптируется как и была, с учетом оптимальных условий работы. Разве что была замена акпп.
нет, евди коробка не ушатана в хлам и особенно если на ней адаптацию не делали вообще то будет бегать и бегать.