Battery on charge. What to do with the plugs, unscrew or leave.
2021 ж. 25 Қар.
27 563 Рет қаралды
To unscrew or not to unscrew ...
To be or not to be....
That is the question...
So unscrew the plugs on the battery when charging?
And if it is unattended and there are no traffic jams?
how to measure internal resistance
• Аккумулятор Минимально...
Charge playlist
• Способы заряда аккумул...
What is deep discharge
• Глубокий разряд аккуму...
balancing
• Уравновешивающий-восст...
Beautiful woman with boobs
• Авто.Как определить пл...
VK group
vk.com/club91825800
#acb
#battery
#battery
#RuslanK
#electrolyte
#starter
sulfate #battery #RuslanK
#electrolyte
#starter
#sulfate
#AGM
#EFB
Просто ослабляю резьбу, не вытаскивая пробки полностью. Во время заряда происходит выплескивания (брызги) электролита. А так можно уровень проверить заодно уж, долить дистилированной воды. Я замерил вес, при покупке и по техн паспорту посмотрел. Теперь знаю, сколько надо долить, чтобы вернуть нужный вес к зиме. Весной к лету, надо водички долить побольше. Всё равно за лето выкипит, но хоть не произойдёт сульфатация. Естественно, нужна зарядка аккума не менее 2раз в год. Спасибо Руслану, за доходчивое разъяснение по устройству и обслуживанию разных аккумуляторов.
Класс! Спасибо за историческую справку. 👍🙂
Спасибо большое, все четко и ясно
Откручиваю для внутреннего успакоения. Да и за закипанием следить удобно что бы перемешать электролит.
Главное, туда не лезть с зажигалкой, чтоб себе подсветить ))))
@@78Rey и не искрить клеммами при отключении зарядки
@@user-fq8be9ef3v ага )
Видео полезные очень понравилось спасибо лайк
Всë очень понятно и ясно 👍спасибо
В паспорте моего 3-х годовалого "Аком +EFB" написано откручивать и оставлять в гнёздах (скорее всего из-за 16В), после зарядки достать и выждать 20 минут. Так и делаю, хотя он особо и не "кипит". Откручиваю 5-рублёвкой, подходит чётко по размеру. 👍
Как всегда лайк!
Вот Вам лайк есть за что
👍 Добрый денёчек. Лайк вам не только за жадность до лайков 😜 Но и за полезное видео.🤝!!!
Старая школа не ржавеет! Удачи!
Полезно было узнать
Благодарю!!!
А трубка или сосок как называется не знаю, сверху сбоку для чего? Я так понимаю для газоотвода и пробки выкручивать не нужно.
Корпуса старых аккумуляторов изготавливались,как правило, из асфальтопековой пластмассы.
Смотрю каждый Ваш ролик про АКБ. Сейчас у меня появился AGM, хотел услышать именно от Вас как правильно его заряжать. Заранее лайк.
Так же как обычный акб
Что-то мне кажется, что не доводя аккумулятор до кипения (электролиза воды), аккумулятор на 100 % не зарядить хоть с той, хоть с этой стороны. Либо по времени, либо по необходимости превышения напряжения электролиза. Посему кальциевые аккумулятора-это "недозло". Просто дают возможность держать ток больше на последней стадии. Идеально было бы, если напряжение электролиза воды было выше электролиза сульфата и с необходимым запасом. Чтобы не шли процессы одновременно. Тогда, как я понимаю эл.химио-физику, ток падает к нулю, когда последняя молекула сульфата растворяется, а электролиз воды не начинается-не хватает напряжения. Если и течет ток, то ток проводимости.
Спасибо
Лайк )
Иванович! :) про кипение. Ведь акб AGM (где влажная прокладка меж пластин) для бесперебойников тоже «кипят»? У меня тут случай такой... есть такие акб и бесперебойник, упорно пытающийся их зарядить до 14.2 при том, что производитель акб дает не более 2.3В на банку. И чувствую он их ухайдохает :( Разве что сверлить в акб дырки и шприцом воду добавлять... что думаете?
Если батарея кальцивая то она закипит после того как напряжение поднимется выше 14,4 вольта. Чтобы зарядить аккумулятор до напряжения 13,8 вольт необходимо чтобы напряжение источника тока было несколько выше чем 13,8 вольт.
производитель их значит позиционирует как буферные. потому и вольты такие. но при таких вольтах он будет заряжаться вечность. но так как он буферный, то вечность не проблема и время не лимитировано
@@Ruslan-K злой ютуб усмотрел в моем коменте крамолу :( посмотрите плиз в студии и одобрите ;)
Лайк
здравствуйте Руслан.вопрос немного не по теме.какое нормальное падение напряжения акб в день . и при какой величине падения уже надо задуматься о замене акб .спасибо
за день напряжение дже не поменяется. если простым тестром мерять. а менять когда саморозряд в сутки больше 3%
Покажите разницу бурного и не бурного кипения электоролита
ЛайК! Спасибо вам! Заходите в гости!
А что я должен был открутить в необслуживаемом автомобильном аккумуляторе который при зарядке разлетелся на куски? Подскажите пожалуйста.
Надо помещение с сквозняком, чтоб сдувало газы от аккумулятора, или во дворе заряжать. И главно не елозить не искрить клеммами при зарядке.
Обещал про заряд EFB
Можете и не выкручивать пробки при заряде. У меня за 30 последних лет взорвалось только 3 аккума с невыкрученными пробками ....
Однозначно Лайчище!!! В новых ГОСТах про откручивание пробок в процессе зарядки нет. Соответственно, по госту заряжая, пробки откручивать не надо.
Новый гост вообще про аккумуляторы с пробками не знает 😂🤣
Если контролировать заряд ареометром (что есть лучший метод контроля) то пробки придётся открутить, а чтобы крышку аккумулятора не забрызгало электролитом то пробки со своих мест лучше не вынимать. При заряде пробки положено выкручивать для того чтобы водород не скапливался под крышками, если при взрыве будет подпор газов, то сила взрыва увеличится.
И сколько же того водорода скопится под крышечками, что сила взрыва увеличится? ))))
@@78Rey Умный да?! Ты к 190му аккумулятору спичку поднеси при заряде узнаешь. А если на заряде стоят подряд 10 аккумуляторов тогда они могут взорваться все 10. Тебе хватит надолго запомнить.
@@user-hz6ex8hu1m я что дурак к аккумулятору спички подносить? неужели ты подносил? ))))
@@78Rey Я стараюсь четко следовать инструкциям. Но знаю таких индивидумов которые ночью заглядывая в аккумулятор подсвечивали заженной спичкой. :))) Корпус аккумулятора разрывало.
За 13 лет много раз подзаряжал . С боку была трубочка. Пробку не откручивал. Новому 5 лет подзаряжал ни чего не рвалось.
👍
Руслан , подскажи пожалуйста , плотность электролита 1.3-1.31 для гибридного АКБ , это не много ? Аккумулятор АКТЕХ на 60 А/ч .
это немного если на крайнем севере
@@Ruslan-K , да вроде не север и тем более не крайний , средняя полоса России - Поволжье , акку два года , в нём с новя такая плотность , руки чешутся сбить плотность , хотя бы , до 1.28 . Как везде пишут повышенная плотность сокращает жизнь аккумулятора , меня смутила эта технология гибридная Са+ .
@@user-ce3gd3oq8s Живу на юге, поэтому плотность снижаю до 1,23 и тогда батарейка живет без проблем до 6 - 7 лет. Для северных районов такая плотность мала будет.
Хари, Хари ...😊
Руслан, вы же говорили что корку можно снять не 120 амперам при 60, а долгим зарядом и сменой дистиллированной воды. Или это долгий и щедящий способ? Лучше щедящий способ.
Лучше щедящий
Вопрос - как правильно заряжать кальциевый АКБ? По новому ГОСТу от 2021 года? Имеется ввиду обычный профилактический заряд.
Новый гост выкинуть в помойное ведро и заряжать по старому госту, двухступенчатым методом. Новый гост написан так, чтобы Вы гораздо чаще покупали новые аккумуляторы.
Старый и новый ГОСТы регламентируют ТОЛЬКО процедуру заряда для ЗАВОДСКИХ испытаний. Новых АКБ не старше 2-х месяцев. Процедуру заряда для эксплуатации, периодичность, обязан писать Изготовитель.
Я посмотрел новый ГОСТ. Там вообще какая-то каракулия в таблицах. Ни один шляхтич не разберет, что к чему. Я думаю, что технология все-таки не кардинально скаканула. Все те же кислотные свинцово-кислотные. Поэтому принцип остался такой же. И как я понимаю ГОСТ-это все одна и таже одно или двуступенчатая технология. разница только в максим. напряжении для ограничения "кипения". Я думаю. даже если придумают кислотно-свинцовый аккумулятор иридиевый или паладиевый. или плутониевый. то технология заряда останется все той же. Только измениться лимитирующее напряжение, при котором будет начинаться кипение или иные сопутствующие процессы (вредные для аккумулятора). Суть одна щадащий ток на первом этапе, затем дозаряд под ограничительным напряжением. ну и самый последний "контрольный добой" для проверки перестала расти ли плотность или напряжение. Может найдут такой сплав каркаса пластин, который повлияет на напряжение электролиза до 5 Вольт на банку. Раборчая часть аккумулятора и самого эл.хим. процесса будет все таже: свинец, оксид свинца и серная кислота.
Ослабляю на всякий
Привет Харям и Кришнам. Руслан,что-то долго тебя не было.... Всем счастья и добра.
Вот ответ на вопрос который меня интересовал!!!
Руслан скажите дома заряжаю акб в коридоре ближе к выходной двери внутренюю дверь открыта а через внешнюю чувствуется идет вытяжка , ваше мнения по этому поводу?
дома лучше не заряжать
@@Ruslan-K это точно 🔋
Здравствуйте! Зарядил новый аккумулятор по вашему другому видео после второй зарядке когда он часок по кипел заряд не сильно снизился стал 12.93 v значит плотность по формуле составляет 1.31, нужно ещё его по кипятить?
новые акб сбрасывают напряжение долго. не спешите, дайте отстояться
Руслан такой вопрос купил АКБ варта а с ней в комплекте идет пробочка для вентиляционного отверстия для чего она нужна???
В комплекте трубочка с пробочкой. Пробка вытаскивается, трубка вставляется. Отверстия вентиляции с двух сторон АКБ. Одна сторона глушиться
В инструкции посмотрите. Там скорее всего возможно подключение вентиляционного канала с выходом на божий свет,там где аккумулятор ставится, в багажнике,или под сиденьем. Пробка затыкает одно из двух вентиляционных отверстий,которое не используется.
Если аккумулятор используется в салоне автомобиля, то с одной стороны затыкается пробка с другой стороны подключается газоотводная трубка. Это для того чтобы не дышать испарениями аккумулятора.
Доброй ночи. Видео на канале очень много и, чтобы не искать спрошу. Есть обзор на зарядное устройство, показанное в данном видео?
kzhead.info/sun/opSmnamxiYaeZok/bejne.html
@@Ruslan-K Благодарю!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Если при разряде аккумулятора до 10.5вольт плотность электролита практически не падает. Что это значит,,? Сульфатация или осыпание пластин?
это значит активной массы больше доступно не осталось. скорее часть в сульфата древнем. это если он и току ещё не отдаёт. а если отдаёт то так и будет, нормально
СПАСИБО
Харе Кришна! Лайк и пчелу в ухо по старой традиции!
Подскажите долил воды в зарядное устройство- стала переть через верхние пробки вода, поплавок зеленый упал, я шприцом откачал, но все равно видел потом что прет вода через пробки, нужно ли покупать электролит вместо воды? Или поставить вкум на зарядку на сутки?
Как прошла зарядка или сдох?
Подскажите , какая температура критическая для аккумулятора? При которой поведет пластины или осыпется обмазка
60
лайк, спасибо
Здравствуйте Руслан. У меня такой вопрос. При не использовании автомобиля 2 и более недели аккумулятор разрядился на 50%-70% к примеру. Так вот при заряде АКБ в этом случае нужно делать перемешивание электролита (стратификацию).
Стратификация это расслоение. Нужно просто зарядить аккумулятор, в процессе заряда все само перемешается.
Надо выкручивать. Ведь уровень воды мог опустится ниже нормы, а заряжная акб для профилактики, скажем раз в пол года, мы заодно проверяем уровень воды.
Если обслуживаемый выкручиваю мою пробки и акб накрываю листом туалетной бумаги так электролит не разлетаются по крышке акб при зарядке
Сейчас наверное большинство АКБ с лабиринтными крышками
👍🐝👂
Жадине лайк и пчелу... А если акб на гарантии - то будет видно что снималась наклейка и отворачивались пробки....
если аккуратно то не видно
сегодня принесли батарею, ей 3 месяца всего. Из них 1 месяц простояла разряженой вусмерть - общее напряжение 8,5 Вольт. Есть шанс её спасти? Если есть, как лучше это делать? Сейчас стоит отогревается..
Просто зарядить.
скорее всего после просто заряда она разбалансирована будет. потому после заряда балансировать
Ослабляю крышки, мало ли может засрала чего 😂
Межу банками и наружу есть отверистия но лучше открутить пробки.
У меня необслуживаемый АКБ, трое суток для профилактики позаряжал его 14.8 вольтами, ток ограничил до 0.5 ампера... Потом спустя трое суток ещё позаряжал его 16.4 вольтами ток ограничил тоже до 0.5 ампера... Не вредна ли такая профилактика в связи с наступлением холодов?
Зачем заряжать его трое суток?! Если аккумулятор зарядился, допустим через сутки для чего его перезаряжать еще двое суток. В чем смысл таких 'зарядов'? Если аккумулятор заряжен, т.е. сульфат свинца расстворился то зарядный ток идет на разложение молекул воды это и есть перезаряд.
@@user-hz6ex8hu1m Трое суток подержал что бы он набрал максимальную ёмкость... Ток был в пределах 0.5-0.2 ампера, АКБ в течении этих трёх суток абсолютно не кипел... Потом в конце заряда на три часа подал 16.4 вольта, появилось шипение внутри АКБ с целью перемешать электролит, после чего отключил зарядное и оставил АКБ отстаивается...
@@Slavyanskij_Duh Какое перемешивание? Вы что думаете если вода и кислота находятся в одном объеме то они не перемешаются?
@@user-hz6ex8hu1m Что бы слабым кипением кислота перемешалась с водой...
@@Slavyanskij_Duh Ха ха, Кислота что может не смешаться с водой?! Можно залить кислоту и воду в один бутыль и они что не смешаются?!
Лучше перебздеть чем недобздеть ,я откручиваю всегда пару оборотов чтоб пробки болтались в резьбе ,а вдруг забьется газовый канал , пущай спускает ( у меня гибрид )
Ютуб не даёт больше одного лайка, я бы дал больше...
Купил новый акумулятор ему 1 месяц и полностью разразился, проблема с электроникой что то высасоло за 2 дня простоя, не могу открутить пробки резьба сорвалась, можно ли зарядить не выкручивая или взорвется
можно
@@Ruslan-K взорвать ся может?
Каким током заряжается аккумулятор в авто от генератора?
до 25 ампер
Аккумулятору год. Ток 0,6А. Стоит на зарядке третьи сутки. Достиг 15,7В(Ca/Ca). Это нормально?
при таком токе он может и месяц стоять заряжать... ток поднимите малость дело быстрей пойдёт
Урок истории
Может кто знает : пробки можно поставить с другой АКБ ? Они взаимозаменяемые ? Спасибо .
Должны
Советские 5 копеек идеально
5:43 что это за зарядка такая на 120 ампер? аккумулятор не треснет?
ну не треснул же
А не взорвется аккумулятор если на него подавать 120 Ампер? И еще подскажите пожалуйста, можно ли оставлять на длительное время (неделю или больше) батарею на зарядке в режиме хранения, при условии что устройство перестает подавать ток при напряжении 13.4 Вольт, и потом снова дает заряд при просадке напряжения до 12.85 Вольт? Вреден ли этот режим хранения для самого аккумулятора? Ответьте пожалуйста. Большое спасибо!
120 ампер это перебор... А по поводу хранения то это абсолютно не вредно, а наоборот очень полезно...
Что делать-сделал 4 разряд\заряд,но аккум более 50% от емкости не принимает.плотность во всех банках 1.30.после 12ч. напряжение 13.2?
Похоже обмазка пластин осыпалась. Электролит в этом случае должен помутнеть во время кипения. У меня так было, а сейчас напряжение 12,96 и плотность1,31. После покупки через год проверял плотность. Она была 1,32. На заводе такую залили чтобы поднять ёмкость и раньше убить акум. Щас так всё делают. Это при совке делали на века. И то, люди нарушали технологию сокращая процесс изготовления чтобы больше заработать.
@@gans7777 да нет,элекролит чистый
@@alekseyv984 А какой акум? И вес тоже не плохо бы знать.У меня Форсе от нормального завода, весом 15,2 кг. Там 2 производителя. По началу были хорошие, вот и купился. На другом ещё хуже делают. Пугает если вес будет меньше.
Акум тюмень с медведем,вес не знаю.три года отработал.
@@gans7777не писайте,к совку катимся))
Не надо ничего выкручивать. В современных акб есть каналы для выхода газа.
А можно только одну крышку открутить? Там же канал который все банки соединяет есть.
Там два канала,которые соеденяют по три пробки и есть два выхода из этих каналов.Каналы начинаются от двух красных пробок. Если есть желание,то откручивайте две чёрные пробки,от красных пробок!
Можно
@@839gena , у меня нет красных крышек, только синие.⚫⚪⚫⚪
@@Ruslan-K , спасибо✋
@@839gena , у меня там красных пробок нет, все синие. Все банки соединены одним каналом и есть специальный клапан сбоку.
Есть отверстия вентиляции.
Яснопонятно
А також коли купуєте новий акб упакований у вакуумній клійонці удаляйте її при монтажі були випадки коли залишали перекривали канал і акб вибухав.
У меня вопрос, как гелевый акум взбодрить, плохо заряд берет.
А он точно Гелевый?!
@@user-hz6ex8hu1m да 100ам,ч
@@user-hz6ex8hu1m такие в авто дома обычно берут
@@dizel108 В начале заряда дать большой ток, после того как напряжение возростет выше 14,4 вольта, ток снизить до 0,05 от емкости АКБ. Для 100 А/ч - 5 ампер.
@@user-hz6ex8hu1m а для гелевых акум разве не надо специального зарядного устройства, например с импульсным током.?или я мож что путаю.
В банке может скопиться водород, а водород любит "ба-бах"
@KoSteT водород может бабах и без искры, и воспламениться просто дуя в поринку. Буквально 5%-95% в воздухе гремучая смесь.
Взрывался аккумулятор в современном корпусе во время зарядки. Пробки были закручены, аккумулятор был совсем не новый.
Взрывается аккумулятор после того как попадает искра, наверное на клеммах был не надёжный контакт. Пробки положено открутить чтобы при взрыве небыло подпора газов.
АКБ 13 лет. Заряжал 10 часов , Держит 1. ,0'9А,. Мои действия ?
13 лет, выкинь,)))))))🤣
Ваше действие одно- купить новый
А если "смарт" зарядка, типа stek, то пробки не надо открывать.
нет
А точно 120 ампер?))) Может все таки 12?
120
Протер бы акумчик и пальцами кислоту не трогал. В этих акумах вентиляция есть и на боках, ее и видно. Пробки выкручивать надо, глянуть туда, да и до кипения доходит, то не давится сам в себе.
пробки сбоку заглушены
а почему пробки посредине красные ?
Эти пробки имеют отверстия для выхода газов.
За 50років стажу не бачив червоних пробок.?!
это как суслик. не видно но есть
Опять над покойником(жёлтый) изголяется 😮
не надо....а когда подарядится открутить и зажигалкой посветить....!!!!
да, самое оно
Аккумулятор у меня прослужил 10лет.На протяжении всего срока службы аккумулятора доливал только дождевую воду. Никогда не заряжал,а подзаряжал.
Когда и где это было? Щас дождём может волосы смыть!
Дождевая вода это почти как вода из водопровода. Например чтобы в тару залить дистилированную воду, тару нужно ополоснуть семь раз дистилированной водой. Невозможно чтобы вода была чистой которая течет по грязной крыше или чему-то ещё и тара должна быть чистой, например от пыли.
@@user-hz6ex8hu1m неизвестно какого качества вода дистилированная.А дождевая не соответствует таким параметрам как чистая дистилированная,но факт, аккумулятор отработал 10 лет при доливке отстоянной дождевой водой. Я ни кому не советую делать так,просто хотел сказать что я предпринимал для того чтобы мой аккумулятор служил мне достаточно долго.
@@user-xv1jk6qd7c Так делают многие, но это не есть правильно. Вода должна соответствовать ГОСТу. В дождевой воде, даже отстоявшейся все равно есть примеси.
@@user-hz6ex8hu1m Согласен на все 100.
Глупость полная! В советских аккумуляторах,пробки были с отверстиями и никакого избыточного давления в них не было и не могло быть! С пламя гасителем,это уже перебор! Это ,типа фильтр,чтоб грязь не попадала в электролит! Пробки выворачивать требуется для контроля заряда и чтоб не мешать водороду выходить на свободу.!
Матчасть
Пробки с фильтрами-пламегасителями!
Да , приходилось видеть современные аккумы которые разнесло по всему гаражу ))
Взорваться может любой аккумулятор,как с закрытыми пробками,так и с открытыми! Нужна только искра.
Подар может быть?
@@user-lt7jg4rp9l пожар? Вряд ли. Все в кислоте кругом
@@user-kd7vy1kg6e не могу проьки выкрутить резьбу сорвала как быть, может 2часа хватит подзарядить и не успеет взорвать с
Акуммулятор 65 амп каким током заряжать
3
Обязательно откручивать, заряжал на малом токе фордовский АКБ, закипел и лопнула бочина, поленился и вот результат! Выкручивайте!
И что вытекло там?
'Крокодилы', можно заменить на большего размера и не возиться с проволокой. :)) Проволока это не сУрьезно.
А площадь контакта? Вот .
@@user-zh3xz7ug1q А дребезг контактов с последующим взрывом?!
Пробки нужны только для того чтобы ДОЛИТЬ ту ВОДУ, которая испарилась.
Кому-то да, только для этого. :))
@@user-hz6ex8hu1m это не мифическому кому-то. Это для продолжения нормальной работы аккумулятора.
@@user-tw4ep1oq6z Аккумуляторщику пробки нужны для контроля за состоянием АКБ, в том числе для замера плотности электролита.
@@user-hz6ex8hu1m плотность электролита зависит от зарядки данной секции. И если НАПРЯЖЕНИЕ на аккумуляторе пониженное - надо ЗАРЯДИТЬ. Если и после процесса зарядки напряжение низкое то надо уже менять АКБ
@@user-tw4ep1oq6z Естественно, вот по плотности и контролируют заряженность каждой банки.
Хотя бы ослабить надо однако ☝️🤏
Что такое совдеповская литература?
учебник времён Брежнева
@@Ruslan-K А почему вы оскорбляете литературу СССР? Вы бесплатно учились,и образование получали по ней,так же и ваши родители. Или вы не Россиянин,тогда понятно,пренебрежение и оскорбление прошлой,доброй,образованной страны.
а на Тюменском АКБ надо выкручивать?
и как починить пробки от прокручивания?