ПОЧЕМУ ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ НЕ ВЫКРУЧИВАЮТ ПРОБКИ ПРИ ЗАРЯДЕ АКБ
Ссылки на голосование в Украинской народной премии
Инструменты:
ukr-choice.com/poll?category=210
Ремонт и строительство:
ukr-choice.com/poll?category=191
Партнерская программа (раздел Бизнес и финансы)
ukr-choice.com/poll/2383
Мойка (раздел Автотематика)
ukr-choice.com/poll/1836
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА
🤔 Спасибо, удачи!
На всякий случай, а случаи всякие бывают, я пробки приоткручиваю. Лутше пожалеть о том, что сделал, чем жалеть о том, что не сделал.
луЧше!
ЛуТше??? Что это?
@@Ruslan_Anatolievich RuslanoS??? Что это?
@@nihaunihau4394 Это у тебя слабоумие.
Лучше что-то, вызывающее сомнение, не совершать, чем, совершив, пожалеть об этом. Ведь, на то, чтобы что-то совершить, затрачиваются силы и время, а результат зачастую не оправдывает затраченных на его достижение ресуросов.
Мой дед откручивал, мой отец откручивал и я тоже откручиваю.И вам здоровья
По любому будешь откручивать , хотя бы уровень посмотреть и плотность не мешает замерить.
@@user-pm6nr6lt9c если аккумулятор фиговый то вы об этом узнаете в самый неподходящий момент !
Мои дети тоже будут откручивать
@@user_cat29 Вот этого не стоит ждать .
Вот бы Вам попался необслуживаемый аккумулятор, вот бы помучились ! И еще- Вы ездите на авто с открученными пробками ? А ведь при заведенном авто аккумулятор уже в режиме зарядки ! И если напряжение генератора около 14 в. то какая разница, откуда поступает ток, от генератора, или от зарядного устройства с таким же напряжением ?
Спасибо за видео!
СПАСИБО.👍👍👍 ИНТЕРЕСНО.
Спасибо большое!!!!! Пару минут и все на своих местах!!!
При зарядке аккумулятора он "НЕ КИПИТ"!!! -происходит выделение водорода во время восстановления сульфатированных пластин(Plso4) в губчатый свинец -PL c выделением водорода!!! ( Курс химии 10-го класса) -не болей гриппом ,учите химию, не пропускайте уроки химии,задавайте больше вопросов учителю по химии!!! 10 лет читаю комментарии по зарядке аккумуляторов и поражаюсь БЕЗГРАМОТНОСТИ тех ,кто пишет, что электролит ""КИПИТ"".Повторяю: не кипит, а выделяется водород!!! При длительной зарядке (8-10часов) нужно следить за температурой электролита -она не должна превышать +45 градусов!!! - и нужно заряжать до плотности электролита -1.27г/см3 !!! Вот и вся ХИМИЯ!!!
Подскажите, пожалуйста, до какого значения токи считаются малыми? Например для аккумулятора на 60махов
Спасибо за работу!
Тема не розкрыта! Любой АКБ заряжается током 10 процентов от его мощности,60 6А и когда ток на амперметра падает практически до нуля то АКБ заряжен это быстрый заряд пробки по-любому выкрутить,без присмотра не оставлять!!! Лучше малым током и дольше тоесть 60-ый на 2.5А на день и опять когда амперметр до нуля опустился тоесть он сопротивляется все заряжен. не передерживать состояния зарядки нельзя чтобы он долго кипел могут пластины осыпаться ,и опять с открытыми пробками.если стрелка амперметра не спускается до нуля то АКБ скоро под замену.ВЕСЬ ЗАРЯД ЧТО ИДЕТ ВЫШЕ ГИНЕРАТОРА ТОЛЬКО ПРИ ВЫКРУЧЕНЫХ ПРОБКАХ!!!!!
Вот, как говорится,, тютелька в тютельку,, и добавить больше нечего. (Любят люди играть с огнём.) Сами пишут что может раздуть банку, но откручивать все одно не буду. Лайк тебе браток.
По жизни ззряжать АКБ приходилось по 200+ раз в год. АКБ были АГМ для лодочных моторов. Перепробовал зарядные от самопальных, заводских СССР, итальянских, США Минкота. Всё их выкинул. Купил БОШ С7. Более 3-х лет заржал им по 200 АКБ 70-ок в год. Что отмечу-деньги потрачены не зря. Заряд идёт в автоматическом режиме до 7 А-час. Ток выбирает зарядное по своему алгоритму. НО! САМОЕ Главное-АКБ хоть АГМ или Кислотник никогда (никогда!!!) не кипели. А в режиме восстановления оживил 3 (три) АКБ дохлых. О чем речь держу - о том, что интеллектуальные зарядные снимают все проблемы от нас. Получается - купил|кнопку нажал|зарядил. Никаких проблем и кипений и выделение. Напомню - опыт зарядок в год по 200+ раз в год.
Bosch C7 рулит. Согласен полностью. Заряжаем им больше 2х лет. Без всякой гимнастики! Своих денег стоит 111%
Ты молодец объясняешь всё чотко, и понятно.
Здравствуйте Алексей! Вопрос как не допустить такую печальную ситуацию когда открывается капот? У меня такое произошло, крючок не цеплял, до конца не закрыли, сломалась руска открытия тоже. Что проверять и когда?!
Да еще большое значение имеет какой аккумулятор. Если кальценирован, то не нужно выкручиваться даже при большиз токах, а если гибридный или чего хуже, сурмированный, то нужно, т.к. при достижении полного заряда он начинает обильно отделять газ
И чё?
Всё понятно !!!
Здравствуйте. А если заряжать импульсным зарядным устройством Hyundai hy400, надо выкручивать пробки и снимать клемы?
Ценная информация!
Купил по ссылке на канале зарядное устройство и мучал вопрос надо ли откручивать пробки, все видео пересмотрел про зарядку и аккумуляторы, ☺☺☺ и дождался, спасибо вам Алексей. С меня 👍
Всё ясно и понятно. 👍🤝
Ценю и уважаю!!
Откручивают, когда зимой надо быстро зарядить "бычком" это у нас так назывался в советское время самодельные ЗУ
Рахмат
хорошо пояснил
Всё правильно Спасибо за видео 👍
Уточните, пожалуйста какие именно токи считаются малыми, а какие большими
Уже лет 10 не парюсь. Перестал акб нормально заводить авто, сдал его доплатил и купил новый. Никаких головняков!
👍 в городе живущие таки делает!
А если он просто разрядился ?
Правильное решение
Не парюсь следующим образом.Купил необслуживаемый бош Сильвер s4 100Аh на бусик за 100 зелёных в феврале 2000 года и до февраля 2011 года без нареканий.В феврале 2011 года за 140 зелёных купил то же,но уже s5 и до сих пор служит.
@@user-pm6nr6lt9c прикури. Покатался и всё станет ясно на следующий день.
Колись,при великому морозі,заряджав акумулятор,не відкручкючи пробки(не зручно). Одночасно, підігрівав двигун паяльною лампою. Вибухнув на рівні обличчя! Мені пощастило!
спасибо за ваши хорошие советы.... можно ли выключать коробку автомат в нейтральное положение на спусках??? спасибо...
Можно но не нужно!
@@AleksejX спасибо за ответ... не нужно почему?? угроблю коробку или что-то другое?
Полностю с вами согласен. Скажите пожалуста можна ли полнаастю разедив окумулятор поминят его полярность
👍👍👍
При всем уважении за другие видео это ни в какие ворота. На машине заряд идет как раз большим током. При зарядке зарядником малым током кипение является признаком окончания заряда а не о неисправности АБ . А по поводу того накручивать крышки или нет -тем руко...хм... людям что задают такие вопросы лучше самим с зарядкой А.Б не связываться.
Спасибо. Иногда не откручиваю.
Лайк!!! Удачи!!!
👍👍👍всё правильно
А большие токи это какие?
Так и делал раньше! Сейчас необслуживаемый.
Какой малый ток, какой большой ток?
Всё верно.
При дозарядке,а это как правило на машине,пробки откручивать не обязательно. А вот при зарядке вне машины,лучше открутить,но не вытаскивать,чище будет батарея!
👍
Все правильно Алексей спасибо большой заряд это пластины
👍👏
Выкручиваю пробки только для замера плотности и для доливки, если нужно, корректирующего электролита повышенной плотности 1.34 г/см3 , создавая в банках плотность 1.28 г/см3
💯
🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍 СМОТРИМ СЛУШАЕМ УЧИМСЯ .
Привет из латвий. правилно сказал молодец.
Лайк. В топ 👌👍❤️.
Без проблем. Я дам свой голос✊
Какой Акум лучше обслуживоемый или не об мый
Если есть возможность и желание обслуживать , то обслуживаемый лучше .Это вам любой аккумуляторщик скажет .
Всегда откручиваю.Как то лет 13 назад подарили маленькое зарядное устройство один дед тогда подкорректировал как бы немного переделал и до сих пор работает нормально. И ещё сделал тумблер для переключения на больший и меньший заряд.
Что значит большим током? Сам то понял что сказал? 🙉
Интертул хорошая фирма лайк !
Проработал несколько лет на продаже и обслуживании аккумуляторов. Всегда при зарядке выкручивал и буду выкручивать пробки! Газоотводящие клапана как правило при эксплуатации в наших дорожных условиях сильно загрязняются и перестают в полном объёме выполнять свои функции. Поэтому лучше перестрахоавться
Хочу посмотреть как вы открутить у необслуживаемого АКБ))) Или вы не знаете что это? Вы работали наверное в 60х годах?))
А когда АКБ стоит уже на авто тоже надо откручивать?😅
✊👍
А можна ли отремонтировать аккумулятор, мотоциклетный. Тобто, разобрать, исправить недостаток, короткого в банке, и снова собрать. Если можна, подкажите.
Дебильная это идея для здоровья, проще новый купить.
Если подзарядить то не выкручивал, если основательно, то откручиваю.
👌🏻👍👍👍👍👍
И кипеть может аккумулятор еще тогда,когда высокая плотность
Решил купить такую же мойку, как у Вас. Зашёл на сайт и почитал отзывы. 80% негатива к сожалению...
Странно. Работает не хуже керхера))
@@AleksejX Повезло наверное. Отзывы не так сильно пугают, как то, что сервисных центров практически нет и нужно отправлять в другой город. Брака в отзывах много. Может боты конкурентов, но оператор не отрицает брак. Позвонил только что.
@@AleksejX Керхер был у меня К5. Оставил б/у жене своей.
А можно ли заряжать аккумулятор на самом авто, не откидывая клеммы?
Можно
Всегда выкручиваю пробки, а горловины накрываю полоской вдвое газетной бумаги, чтобы брызги оседали и видно, как кипит каждая банка. Когда зарядка длительная, всегда аккумулятор снимаю на пол.
полностью согласен. можно даже слеганца подоткрутить и этого будит достаточьно. 😎
Умная книжка пишет генератор выдаёт на АКБ в среднем от 10 до 100 а. И ничего пробки на месте всё хорошо. Дополню Алексея: пробки надо выкручивать когда люди не хотят слышать указаний умных книжек о недопустимости повышения напряжения заряда выше 15 вольт и свято верят в полезность кипячения АКБ тут конечно пробки надо выкручивать вывод: если Мы уважаем технические требования АКБ, значит не трогаем пробки заряжаем ivi обычным автоматом или в ручном варианте, напряжение не выше 15 вольт, а так начала заряда не выше 1/10 ёмкости. Пробки не трогаем. Я бы сказал их открутить надо только в одном случае долить воды, современные умная книжка требует уровень держать 3.5-4 см выше пластин!
👍👍👍👍👍👍👍
Опытные автомобилисты пользуются необслуживаемыми аккумуляторами и не заморачиваются надо откручивать пробки или нет.У меня уже девятый год аккумулятор работает без проблем.
А уровень дистиллированной воды проверяли?
Тоже беру необслуживаемые,начинает плохо заряд держать - меняю на новый и несколько лет не думаю
Даю голову на отсечение , что при -25-30 машину не заведешь . А так да , где - нибудь в Краснодарском крае еще поработает .
@@user-pm6nr6lt9c правильно говоришь.Даже -20°дизель не заведёшь.
@@user-pm6nr6lt9c у меня всегда получалось заводить даже при -30, учитесь
Добрый день. Вопрос. Надо ли снимать клеммы при зарядке аккумулятора ?? Спасибо.
я делал ролик по этой теме
Не обязательно
Обов'язково, щоб уникнути пошкоджень електрообладнання авто! При електрозварювальних роботах на кузові авто клєми ("-") знімаються також, і ел. колодки ЕБУ("мазгі"😁)! Бо коштують дуже немало... 🤔Якщо заряджати АКБ на штатному в авто місці можливі невеликі "утєчькі" електроліту, які потім з постіллю АКБ і навколишнім обладнанням зроблять свою чорну справу... Не лініться, знімати АКБ для зарядки як мінімум двічі на рік. Удачі!
@Aleks Markov тоже об этом подумал, ещё короче ответ был бы.
@@AleksejX Добрый вечер. Генератор автомобиля не заряжает, а дозаряжает АКБ. При стационарной зарядке АКБ, необходимо откручивать пробки, даже если заряжаешь током 2 А. 1.При зарядке происходит ,так называемое кипение в банках, и в пробке может оказаться брак в отверстии и при обильном выходе газов просто подзабиться. 2. При нормальной зарядке, требуется проверить уровень электролита и при необходимости долить дистиллированную воду. 3. Необходимо проверять плотность электролита ареометром . 4. И на последок о взрывах. На автомобилях с питанием 24 вольта стоят два аккумулятора. Эти аккумуляторы обязательно должны быть с одинаковой ёмкостью. Если ёмкость разная, то со временем, аккумулятор с меньшей ёмкостью обязательно взорвётся.
6а это большой ток или малый?
средний. 2-3 А малый
АКБ не обслуговуються, тому не викручую,їх просто немає 😂😂😂. Здається в кінці заряду АКБ повинен кипіти,це нормально 🤔.
у меня взорвался от искры болгарки
😯
Надо читать инструкции , там по русски написано .
@@user-pm6nr6lt9c инструкция для того чтобы простой народ читал
Любая зарядка должна заканчивается кипением, т.к. в процессе кипения электролит перемешивается и не будет расслоения электролита.
Современный технологии не позволяют кипеть аккумуляторам. Максимум что будет, это только пузырьки и все.
@@user_cat29 обильно выделяющиеся пузырьки это и есть кипение, эти пузырьки и перемешивают кислоту с нижних слоёв электролита, на ютюбе есть видео про стротификацию электолита.
Было бы правильно сказать: заряд постоянным напряжением или постоянным током. Так вот в авто - происходит заряд при постоянном напряжении (и ток очень быстро падает до малых величин). У этого способа есть только один недостаток - это скорость (ввиду падения тока) (около 20 часов). Но, как правильно замечено - это не умный, но безопасный способ зарядить еще рабочий аккумулятор. Сталкивался.
А еще этим способом никогда не зарядишь АКБ на 100%.
Обязательно Незнаю как другие я всегда выкручую
Прбки нужно выкручивать всегда если одна из банок замкнута то она работает как кипятильник и эту банку разрвет и если в течении нескольких минут банка начинает кипеть то дальнейший заряд не имеет смысла аккумулятор под замену если пробки пробки не вывернуть то ничего не увидешь а если он взорвется то можеш на себе это все почувствовать а это надо так что думайте выкручивать или нет и меньше слушайте болтунов
Нужно было еще рассказать, каким большим током заряжать. К примеру 50 а/ч заряжать 5а. 60 а/ч 6а и тп)
Істина...10% від ємкості аккумулятора---мах. Номінальний струм !
Можно не откручивать,но живущие в городе ,акумы несут куда?Правильно домой на балкон.А зная как и бош и тоже варта взрывается лучше открутить.
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝
👍
Хорошо что посмотрел ролик , а то давно не открывал капот , надо бы посмотреть , вдруг надо долить дистиллированной воды .
Еще уровень масла надо проверить , ну и антифриза , тормозной жидкости , гидроусителя руля ?
Ок
я 4 дня заряжал 14 вольт 1 ампер
Опытные автомобилисты заряжают АБ током 10-ти часового разряда ( 5 - 5.5 А ) обычно перед зимней эксплуатацией около 12-ти часов с обязательным контролем уровня и плотности электролита а конец заряда определяют по обильному выделению газов ( бурлению ) и постоянству плотности электролита для чего и выкручиваются пробки . А малым током можно только подзарядить АБ с помощью специальных устройств .
Я всегда приоткручиваю пробки
Спасибо за видео. Вопрос -где грань с большим током и малым током
Заряджати будь який акб потрібно струмом який =10% від ємності вашого акб. Тобто акумулятор з ємнічтю 60Ач потрібно заряджати струмом в 6А
Если при зарядке аккумулятора с закручеными пробками он взорвался значит ток был выше малого!🤣
Меньше 1А -малый ток.
@@user-rr2oz3nc3d 😂 Тоже верно!
Я на пару оборотов откручиваю от греха подальше
💔
Очень конкретный подсказка.. Спасибо ,очень грамотно объясняете полезные советы для автолюбителям..👍✊🇰🇬
Перед випуском такого відео треба було перечитать кучу літератури, а то откручуй, не откручуй, кипить не кипить. Пагаварілі ніочом.
Все понятно , прокалоколил, зашёл где то там зарегистрировался у спонсоров, проголосовал))) Вывод: Чтобы лучше заряжалось, нужно рядом курить))
Жду видео Не заводится автомобиль? Возможно нет горючего в бензобаке. Методы устранения. Налить горючее в бензобак
А ты не пробовал петь?
@@AleksejX интересно?
Надо выкручивать когда заряжается большими токами???!!! Генератор выдает +- 100 ампер зарядное устройство выдает редкий случай когда 10 ампер. Не знал что 100 меньше чем 10. З.Ы. откручивают пробки не потому что заряжают какими то токами, а потому что сбросные отверстия могут быть забиты что может повлечь к раздутию акб а при каком ни будь нюансе и взрыву
100 ампер он МОЖЕТ выдать при необходимости, а не постоянно 100 ампер, иначе лампочки бы повзрывались сразу же
@@84kol84 что за бред? Он выдает постоянно такой ток так как он рассчитывается на максимальную нагрузку которую можно включить разом чтобы не высаживать акб, а если нет нагрузки то весь ток идет в акб
Плюс , пробки имеют отверстия . А пробки отворачивают , чтобы замерить уровень и плотность и нет смысла при каждом замере закручивать и откручивать пробки . Их просто наживляют до окончания заряда .
@@user-pm6nr6lt9c Охренеть елекрики собрались...))
@@Dmitriy.-. Ток ,величина переменная при переменной нагрузке . Я не могу представить , в каких случаях генератор может выдавать 100 А . Если закоротить клеммы АКБ ?
Если авто нормально работает и постоянно эксплуатируется, то зачем эта процедура. На ситроене и пежо надо столько разобрать , чтобы до пробок добраться.
Тут прикол не в том чтобы откручивать или нет , а в том чтобы этот аккумулятор убрать подальше от себя, дома и машины при его зарядке, так как взрываются они часто. А откручивать нужно, на всякий случай, и заряжать нужно на открытом воздухе чтобы газы раздувало и они не накапливались
Какие газы?
@@user-if2gk5pr8x водород
15 лет заряжаю аккумуляторы.откручиваю пробки.но не вытаскиваю их
Всё очень просто каким бы током не заржал просто открути пробки.
В движении Акум тоже заряжается , езди с открытой пробкой
Откручивать надо!!!!
А там где нет пробок, танцевать с бубном? )))
Свирлить дрелью, шучу конечно. Ну если нет пробок, так заряжать на мальньком токе. Всем хороших выходных!!!
Спасибо за информацию. Осталось найти границу между малым и большим током...?
до 2А малый 4-6А средний 7 и более, большой
@@AleksejX спасибо.
Малым током это 2 Ампера ? Или какой ?
В граммах скажи!
1:40 сразу понял что правильно делаю, что откручиваю пробки😂
Да езди каждый день ,и про пробки забудь !
@@user-bb9lx2be2w нет нужды. До работы на метро (про пробки забыл😂). Пробеги не большие. По-любому приходится подзаряжать
@@VasyaP2024 Я 30 лет откатал ,ни разу с машин не снимал ,зарядки даже нет .
Сдох через 7 -8 лет ,купил новый и забыл .....
Не когда не откручивал, тк на акб с боку есть дренажные отверстия, только после покупки их надо проколоть
Раз Алексей попросил, то проголосуем конечно. Но надо сначала узнать, что за фирма такая...
Выкручивают опытные водители, доливают воды и после ставят на зарядку
Ага долил воды зарядил а после оказалось что воды много теперь по новой на зарядку чтобы вода выкепела, отличный совет молодец
Дим ну там же меточка есть, невозможно перелить.
@@user-le9nc4rv3o плотность всегда проверялась после заряда и то не сразу, метка это уровень бывает что надо кислоты доливать
@@Dmitriy.-. ну если человек не делает этого сам. То он вряд-ли понимает о чем идёт речь. И воды наверное не дисцилированной налил бы а из под крана 🤣
Дня два назад сосед принес АКБ для зарядки, пробки вывоварачивал, Уменя сейчас кальцевый, безкислотный, ток ставлю 6 ампер для своего 60 амперного аккумулятора,
Я не понял ,а НАХРЕНА ЕГО ВООБЩЕ ЗАРЯЖАТЬ !!!?????? МАШИНА ,ЧТО ,СТОИТ ВСЕГДА В ГАРАЖЕ ??? ЗА РУЛЕМ 30 ЛЕТ ,МАШИНА НА ХОДУ КАЖДЫЙ ДЕНЬ !СЕМЬ ЛЕТ - СДОХ ,КУПИЛ НОВЫЙ !
В больших городах где до работы 5 минут езды бывает что акб не полностью заряжается, рекомендуется перед зимой делать профилактику
@@Dmitriy.-. Это я знаю . У меня тоже бывают короткие поездки зимой ,но ни РАЗУ В ЖИЗНИ Я НЕ СНИМАЛ АКБ С МАШИН !! Правда пару раз машина не завелась ( новая ,из салона 99 ) ,после СУТОК ПРОСТОЯ ! Оказалось ,магнитолу подключили не правильно .