132. Robinson R44. The most popular helicopter in the world

2024 ж. 7 Мам.
148 535 Рет қаралды

Sale and purchase of aviation equipment on the largest aviation portal: www.controller.ru
Sale of new and used Cirrus aircraft in Russia and the CIS: www.cirrus-aircraft.ru
This is not just the first episode about helicopters on my channel, it is also the first episode in which we will hold a competition!
The contest is very simple - in the comments under this post you write an INTERESTING question to the pilot.
The subscriber who asked the question that will collect the most likes will receive a prize from me, a Cirrus Aircraft backpack purchased from a brand store in Knoxville.
And in the video itself you will find the first part of the film about the Robinson R44 helicopter, a little about its characteristics and requirements for the pilots of such helicopters.
In this episode, I will show how I go through the test (theoretical and flight) with an instructor, since I had a long break from flying. We did a lot of autorotations, but we decided not to bore you with monotonous visits in this video, because the SECOND SERIES will be much cooler and more interesting - in the second part we will rent a helicopter and fly around Miami and to the swamps, especially for video shooting.
In this video:
00:00 Robinson R44
00:47 Obtaining permission from SFAR 73 for flights with Robinson R22 and Robinson R44 helicopters. Why is it necessary to update this tolerance regularly? Meeting with the instructor, briefing.
04:22 What is mast bumping, why is it dangerous and why it occurs
05:30 Service for the purchase and maintenance of aircraft and helicopters
05:50 Briefing, pre-flight inspection and testing of flight skills on a Robinson R44 helicopter to obtain SFAR 73 clearance
07:21 Capacity of the Robinson R44 helicopter. Salon
08:11 Why are there strings on the glass?
08:58 Characteristics of the Robinson R44 helicopter
10:17 Attention! The drawing of the prize from Andrey Borisevich among the channel subscribers. Do not miss it!
11:23 am We continue the preflight inspection, what you need to pay attention to
12:47 Range and flight altitude, the capacity of the fuel tanks of the Robinson R44 helicopter. Fuel check.
14:11 A story about long-distance travel by helicopter. Where can I get fuel in the middle of the beach?
15:35 Robinson R44 engine, torque transmission principle
17:18 The film is based on real events. The story of Sergei Ananov's almost round-the-world trip.
11:15 pm Test of flight skills on a Robinson R44 helicopter. We are flying on a Robinson R44 helicopter after a long break. Safety briefing
30:40 Parking of the Robinson R44 helicopter in the hangar with the help of a golf cart.
33:21 Watch the continuation of the Robinson R44 helicopter review in a week
34:28 Something for smile
About this channel:
Hi! My name is Andrey! And here I will provide you with the latest aircraft reviews, interviews with pilots, private plane recommendations, plane maintenance prices, and waaaaaay more!
You will find here everything on light aviation, as well as on how to become a pilot, buy your own plane, and obtain a private pilot license.
Subscribe and stay tuned :)
Contact @skyeagle.aero for training in SkyEagle, and - wildbars@gmail.com for personal questions and the acquisition of aircraft in the US.

Пікірлер
  • Когда стал пилотом, страшно стало летать пассажиром? )))

    @nmodonov@nmodonov3 жыл бұрын
    • Ваш вопрос отобран для следующего выпуска "интересных вопросов пилоту", следите за обновлениями!

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
    • Это точно.

      @ikay2102@ikay21023 жыл бұрын
    • Несколько раз это слышал от военных летчиков. Один раз в личной беседе от морского летчика, пилота летающей лодки, один раз смотрел интервью летчика-испытателя. В данном случае военные летчки объясняют страх низкой подготовкой летчиков гражданской авиации России в сравнении с советской военной летной школой.

      @designminimalhouse8587@designminimalhouse85872 жыл бұрын
  • - Зачем на вертолете нужен винт? - Чтобы летчик не вспотел! - Да ну?!! - Ага, если винт остановится, знаете, как летчик вспотеет!

    @victor_belikov@victor_belikov3 жыл бұрын
    • 👍👍👍👍👍

      @aviatika7406@aviatika74063 жыл бұрын
    • Те, кто не выговаривает "р", называют его ЁБЕНСОН.🎃

      @user-dp9pm5yy7m@user-dp9pm5yy7m3 жыл бұрын
  • Интересно рассказываешь, скажи пожалуйста с какими проблемами может столкнуться молодой пилот который приехал в Америку для того чтобы найти работу имея ИКАО уровень 4-5 и хороший разговорный английский

    @mychachos777@mychachos7773 жыл бұрын
    • Он не найдёт работу

      @Bais47@Bais473 жыл бұрын
    • Без законного права на работу, его никто не имеет права принять на оплачиваемую работу. А вот как на счет того, чтобы открыть свою фирму, нанять работников и подать заяву на изменение типа визы, чтобы можно было в дальнейшем законно находится более долгий срок в штатах?

      @vitalikryshtopik@vitalikryshtopik3 жыл бұрын
    • Ваш вопрос отобран для следующего выпуска "интересных вопросов пилоту", следите за обновлениями!

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
    • Самый интересный вопрос. Лайк.

      @ace-kn1mw@ace-kn1mw3 жыл бұрын
    • Самое главное Грин карта.на остальное можно перееучится

      @evgenievgeni1373@evgenievgeni13733 жыл бұрын
  • Снимите интервью с пилотом который совершал кругосветку на вертолете, и выжил на льдине с белыми медведями после крушения вертолета. Это будет бомба!!! отвечаю.

    @user-zp4ok8zy2d@user-zp4ok8zy2d3 жыл бұрын
    • +1

      @nmodonov@nmodonov3 жыл бұрын
    • Снимите интервью с белыми медведями, которые спасали вертолётчики, а он от них отбивался

      @user-dp1qz3tz9m@user-dp1qz3tz9m3 жыл бұрын
  • Невероятная история про Сергея он как из фильма выживший с Дикабрио только в жизни !!!!

    @wbk3907@wbk39073 жыл бұрын
    • Чистая правда!!

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
    • @@Pilot_Andrey и сколько ему счёт выставила береговая охрана?

      @braseletstoreua@braseletstoreua3 жыл бұрын
    • @@Pilot_Andrey удивительное рядом👍🏻 Если ему не принесёт эта тема дискомфорта, можно ли будет с ним сделать интервью пусть даже по скайпу? Было бы очень интересно.

      @avitolog177@avitolog1773 жыл бұрын
    • ДикаПрио )

      @Toxa969@Toxa9693 жыл бұрын
    • @@Toxa969 дурак? вообще-то Декабрио

      @Wegpblu_xD_eBpeu@Wegpblu_xD_eBpeu3 жыл бұрын
  • Андрей!!! Так как мне за 10 жизней не купить такое чудо!!! Сделайте пожалуйста в следующей серии обзор! Как угнать вертолет🚁🚁🚁???

    @user-ec9hj5qd4s@user-ec9hj5qd4s3 жыл бұрын
    • В жигуль въезжает блондинка на Бентли. Мужики на жигуленке: - На Бентли насосала, а права подарили!!?? - Не переживайте мальчики, сейчас мужу наберу на Robinson R44 насосете!!!

      @user-zp4ok8zy2d@user-zp4ok8zy2d3 жыл бұрын
    • Все в ваших руках, всегда можно изменить свою жизнь

      @antohaemae@antohaemae3 жыл бұрын
    • Ну и хорошо. Радуйтесь. Это крайне аварийное воздушное судно. Безумству храбрых, само собой, но к этому надо быть готовым, в том числе и Вашим родственникам. Знаю американцев, для которых нет проблем купить и владеть, но они к этому не готовы, т.к. знают, чем нередко кончается подобное хобби.

      @vovadorsky2526@vovadorsky25263 жыл бұрын
  • Мало пилотов могут летать и на самолётах и на вертолётах, да ещё и высший пилотаж... Молоток..! Несколько раз пересмотрел видео с высшим пилотажем! Большой лайк

    @petrusava6545@petrusava65453 жыл бұрын
  • Что тут можно сказать: очень интересно! Атмосферно, как будто я оператор. Столько всего надо знать- кажется , что учится надо всю жизнь. И эта жизнь будет такой полной и интересной!!! Я бы хотел вернуть свои 10 лет , чтобы начать учиться этому совсем нелегкому, но интересному делу. Спасибо ребята, за такой интересный кусочек вашей жизни! я остаюсь с вами!

    @imiheo@imiheo2 жыл бұрын
  • Классная машина, чертовски вертлявый! Около 50 часов налета на нем (PPL). Самые лучшие воспоминания...

    @user-X-Air@user-X-Air3 жыл бұрын
    • 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

      @user-yi8ro6wm5v@user-yi8ro6wm5v7 ай бұрын
    • Где бы только денег взять на это мажорский PPL

      @user-xd7yg5ge1q@user-xd7yg5ge1q4 ай бұрын
  • 1-го апреля. "Короче, ребят. Самый залайканный коммент оказался у автора канала. Спасибо, мужики! Давно хотел себе такой рюкзак." ))

    @nmodonov@nmodonov3 жыл бұрын
  • Какие предпосылки того, что Вы будете летать были в Вашем детстве? Всегда знали ли Вы, что точно станете пилотом или были сомнения? Какой самый сложный экзамен был для Вас во время обучения на пилота? Почему США, а не Россия?

    @HeiterX_q@HeiterX_q3 жыл бұрын
    • Ваш вопрос отобран для следующего выпуска "интересных вопросов пилоту", следите за обновлениями!

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
    • @@Pilot_Andrey буду ждать и надеяться на выигрыш)

      @HeiterX_q@HeiterX_q3 жыл бұрын
  • Андрей, скажи, почему ты так офигенно рассказываешь об авиации и не имеешь столько подписчиков, как линейные пилоты?

    @alexandr_chuprov@alexandr_chuprov3 жыл бұрын
    • Сам хочу знать!!

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
    • @@Pilot_Andrey спасибо за ответ! Просто согласились, что ты влюблен не в женщин, а в небо?

      @alexandr_chuprov@alexandr_chuprov3 жыл бұрын
    • @@alexandr_chuprov блин, ну без женщин никак. В них я тоже влюблён, конечно.

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
    • @@alexandr_chuprov Надо как у steveo1kinevo, периодически очень интересные ракурсы и истории с дамами-пилотами, ) Конечно шутка, контент золото, подписчики дело времени.

      @297516124@2975161243 жыл бұрын
    • @@Pilot_Andrey у тебя контент просто БОМБА ! Уверен большое количество подписчиков не за горами ! Успехов тебе, Андрей

      @alexejjurgens7800@alexejjurgens78003 жыл бұрын
  • По обучению. 1. Какие есть варианты минимальной стоимости обучения? 2. Как можно еще снизить? ) 3. Возможен ли вариант освоения теории полностью самостоятельно? Изучил, сдал экзамен, ответил на какой-нибудь внутренний тест школы и перешел к практике.

    @nmodonov@nmodonov3 жыл бұрын
    • Ответы в выпусках 74 и далее.

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • Андрей добрый вечер) Какая самая опасная внештатная ситуация случалась с вами в воздухе почему она произошла и как вы из неё входили?) спасибо)

    @targetologg@targetologg3 жыл бұрын
  • Зачем Вы забросили канал? У вас самый лучший контент про авиацию и интересные обзоры про воздушные судна!

    @Iprizrack@Iprizrack4 күн бұрын
  • Андрей, Ваши видео заряжают! Ждем новых материалов! Вы молодец!

    @KMV86@KMV863 жыл бұрын
  • В чем особенность Робинсонов, которая обязывает проходить специальный тренинг ежегодно? И причина их популярности.

    @allll4055@allll40553 жыл бұрын
    • Вопрос участвует в конкурсе) А ответ будет в следующем выпуске через неделю.

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
    • Каждый пилот должен ежегодно проходить летную проверку для продления пилотского ( типа ) если много допусков на разные типы для их поддержания нужно проходить летную проверку раз в год на каждом типе!

      @user-og9pl9or4z@user-og9pl9or4z3 жыл бұрын
  • Верёвочка, главный инструмент планеристов ))

    @kolyaoleinik294@kolyaoleinik2943 жыл бұрын
  • Thank you so much, excellent review.

    @teamkolumbix1718@teamkolumbix17182 жыл бұрын
  • Спасибо что делитесь с нами положительными эмоциями. И посмотрев 28 и 29 выпуск, хочется спросить, а что бы если всё сначала, то что бы Вам хотелось изменить? Какие цели бы были поставлены тогда ? Да и сейчас наверняка в планах есть что-то. Нам всем будет интересно узнать.

    @Siltrox@Siltrox3 жыл бұрын
  • Мужик я на тебя снова подписался. Давай про кругосветку на вертолёте, ок?

    @sergmogocha2152@sergmogocha21523 жыл бұрын
  • Андрей, добрый день! Следите ли вы за русскоязычными авиационными блогерами? Есть каналы которые вас вдохновляют? Уверен, что ваш канал вдохновляют очень многих людей! Очень интересна была бы коллаборация с Владимиром Васильевым!

    @user-wb9zb4op9i@user-wb9zb4op9i3 жыл бұрын
    • слежу только за Васильевым, с него все и началось) Я спрошу у Володи хочет ли он со мной коллаборацию, я с ним хочу)

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
    • Отлично!!! Сейчас Владимиру напишу!))

      @user-wb9zb4op9i@user-wb9zb4op9i3 жыл бұрын
    • @@Pilot_Andrey классная мысль, с удовольствие посмотрел бы)

      @user-yt8jc5ie2t@user-yt8jc5ie2t3 жыл бұрын
    • @@user-wb9zb4op9i дайте пож ссылочку на Васильева !

      @user-zc8dp5mj9d@user-zc8dp5mj9d3 жыл бұрын
    • @@user-zc8dp5mj9d см. "Записки пилота"

      @YIR78@YIR783 жыл бұрын
  • Лайк до начала просмотра!!! Все Ваши видео смотрю на одном дыхании!!! Спасибо!!!

    @user-ef6vv2rr3r@user-ef6vv2rr3r3 жыл бұрын
  • Приветствую, Андрей. Скажите, имеют ли современные вертолёты какую-то дополнительную защиту или автоматику от попадания в вихревое кольцо?

    @user-dg5dd7fy7s@user-dg5dd7fy7s3 жыл бұрын
  • Вопрос к конкурсу: Начиная обучение на пилота и получив PPL(A), уйти в направлении PPL(H), сколько это будет мне стоить денег и времени?

    @danylopavenko1691@danylopavenko16913 жыл бұрын
    • Ваш вопрос участвует в конкурсе и отобран для следующего выпуска "интересных вопросов пилоту", следите за обновлениями!

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
    • @@Pilot_Andrey класс, спасибо!)

      @danylopavenko1691@danylopavenko16913 жыл бұрын
  • Вертушки тема конешн. Полная свобода перемещения в ограниченном радиусе полета👍 спасибо за видео! Инструктор - обаятельный чувак👍👍👍

    @user-ql6hf9st1n@user-ql6hf9st1n3 жыл бұрын
    • Дааа, такой прикольный итальяно-австралиец)

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • Очень интересно ! Спасибо за интересные видео ! Очень захватывает ! ❤️

    @Aleksandr639@Aleksandr6392 жыл бұрын
  • Андрей, есть допуск полетов хели коаксиальной схемы? Ели нет то доводилось ли попробовать? Тренажер и реальный полет - насколько значительна разница?

    @YIR78@YIR783 жыл бұрын
  • Интересно узнать как обстоят дела с ультралайтами в Америке - мотопарапланы, паралеты. Нужна ли какая-то лицензия для полетов?! Если я приеду и захочу полетать, скажем, в местном аэроклубе! И как вообще это там организовано? Спасибо, Андрей!

    @VeloPilots@VeloPilots3 жыл бұрын
  • подлетел годный контент!!! класс!

    @user-zw4hf7tb9s@user-zw4hf7tb9s3 жыл бұрын
  • Андрей здравствуйте! Вопрос: сколько часов нужно налетать(if applicable) и какие лицензии после курса ppl нужно получить чтобы стать cfi и учить других студентов на ppl и/или другие лицензии? Сколько ориентировочно это будет стоить и займёт по времени? Спасибо

    @VadiemPetrov@VadiemPetrov3 жыл бұрын
  • Как включил сразу лайк! Будет видио про перелет на вертолёте через антлантику?

    @user-jn4my4kp9p@user-jn4my4kp9p3 жыл бұрын
  • Сколько стоит выучиться на пилота вертолёта?

    @bushplane@bushplane3 жыл бұрын
  • «Я обожаю вертолеты просто капец» - поэтому последний раз летал на них полтора года назад

    @alievru@alievru3 жыл бұрын
    • Дорого, не могу позволить себе часто(

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • Отличное видео! Пасиб за труды

    @andreyperskiy5972@andreyperskiy59723 жыл бұрын
  • Спасибо Андрею за супер качественный контент!

    @barsb8057@barsb80572 жыл бұрын
  • Вопрос сугубо из-за рюкзака, уж очень хочется выиграть! Где грань выбора между 66м и 44м, не просто покупка на все деньги, а целесообразность выбора.

    @artvas52@artvas523 жыл бұрын
  • Тяжело наблюдать ЗАГНИВАНИЕ капитализма. Хотят на самолётах, хотят на вертолётах. Что хотят то и творят.

    @allll4055@allll40553 жыл бұрын
    • Скрепно загнивать не запретишь)))

      @avitolog177@avitolog1773 жыл бұрын
    • Так им буржуям и надо! Росгвардии им для полного счастья не хватает.

      @user-hq4to3dt7s@user-hq4to3dt7s3 жыл бұрын
    • Тебе это не грозит, что при загнивающем, что при процветающем, что при диком капитализме.

      @user-ss4fl8lw9q@user-ss4fl8lw9q Жыл бұрын
    • @@user-ss4fl8lw9qРазвитой Путинизм пропустл.

      @allll4055@allll4055 Жыл бұрын
  • Андрей , доброго времени суток, вопрос по топливу - скажите вы когда мне рюкзак на вертухе закинете, в один лег заправитесь ? или мне с канистрой ждать? Спасибо.

    @von_ono_ch0@von_ono_ch02 жыл бұрын
  • Андрей, очень интересное видео. Как всегда интрига и "вкусняшки" во второй части : ) Хотелось бы больше погрузиться в вертолётную тему, потому что масса вопросов о надёжности ("Иисусе болт", mast bumping двухлопастных несущих винтов и пр.) Ждём новых видео и развенчания мифов.

    @user-ms4gg6sh4e@user-ms4gg6sh4e3 жыл бұрын
  • Вопрос, который меня всегда мучил: почему вертолеты настолько (в 3-4 раза) дороже самолетов в плане стоимости лётного часа, обучения и т.д.?

    @Antonius_J@Antonius_J3 жыл бұрын
    • А почему ноутбук дороже (при одинаковых характеристиках) чем стационарник?

      @user-kg6gs7bx7j@user-kg6gs7bx7j3 жыл бұрын
    • @@user-kg6gs7bx7j Неплохая аналогия, согласен с вами. Вертолет сам по себе сложнее как в управлении так и в эксплуатации. Держать в воздухе несколько тонную винтокрылую машину, не просто. Поэтому приходиться ставить более мощные двигатели чем на самолетах, а значит увеличивается расход топливо, соотвественно и летный час. Вертолет-это как ноутбук, дорогой, но зато "мобильный" летательный аппарат.

      @proaviatsiyu@proaviatsiyu3 жыл бұрын
    • Читерский вопрос ради рюкзака))

      @alexandr_chuprov@alexandr_chuprov3 жыл бұрын
    • @@alexandr_chuprov это ещё почему? :))) Я из реального интереса спросил! Очень хочу PPL(H), но ценник в 500 с лишним €/час удручает...

      @Antonius_J@Antonius_J3 жыл бұрын
    • @@Antonius_J залайкаю ответ, но в РФ вообще неадекватные ценники

      @alexandr_chuprov@alexandr_chuprov3 жыл бұрын
  • Сомневаюсь в том, что вопрос умный, так что, когда соберусь на обучение сам куплю рюкзак, но вопрос волнующий меня все-таки задам. Что слышно в авиации об альтернативных источниках энергии? Про электричество и так все понятно. И если есть какие наработки как это может сказаться на скорости, дальности полета и экономии?

    @user-im6yz6vd5q@user-im6yz6vd5q3 жыл бұрын
  • Всегда смотрю с перебоями сердца! Отличные видосы!

    @MURMUND1@MURMUND12 жыл бұрын
  • Вопрос. Ты становишься самым главным чиновником, отвечающим за GA в России/Украине/Беларуси/Казахстане и т.д. (ex- USSR_ в общем). Какие будут первые 3 действия?

    @NO-Norge@NO-Norge3 жыл бұрын
    • Вопрос бомба!!! Хочу на него ответить в эфире

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
    • Одним из первых надо решить вопрос с нерадивыми сотрудниками.

      @user-hu2ts2db4g@user-hu2ts2db4g3 жыл бұрын
  • Зачем три🤪 указателя скольжения? И что там за дверная ручка на хвостовой балке?

    @uropb8773@uropb87733 жыл бұрын
  • А эти нитки на носу вертолета сертифицированы?

    @TheOchenzloy@TheOchenzloy3 жыл бұрын
    • и освящены FAA! )

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
    • Это шнурки от сертифицированных кроссовок.

      @user-dp9pm5yy7m@user-dp9pm5yy7m3 жыл бұрын
  • Андрей, дайте ссылку пожалуйста на подробный материал об бампинге на R44 и действиях пилота,если возможно.

    @tvhelcap6122@tvhelcap61223 жыл бұрын
  • Андрей спасибо Вам за интересные видео. Смотрю с удовольствием и с пользой дела. Хоть Я и давно линейный пилот, но тока сейчас понимаю какой кайф лететь на своём крафте куда хочу и когда захочу и с кем хочу! А Vision jet - просто мечта! Успехов тебе и спасибо за контент!

    @alexmorlet2262@alexmorlet22623 жыл бұрын
    • Безопасных полетов!

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • Где девушки громче кричат от удовольствия и адреналина, в пилотажном самолёте Экстра 330 или вертолётах Робинсон Р44/66.

    @aviatorel32@aviatorel323 жыл бұрын
    • Мне тоже интересно

      @financialmanager5658@financialmanager56583 жыл бұрын
    • Когда их пилотируют вазгены

      @avitolog177@avitolog1773 жыл бұрын
    • Я буду визжать на вертолёте Х)))

      @usakomss@usakomss3 жыл бұрын
    • Smotra nad chem oni proletayut ;)

      @caspiana3237@caspiana32373 жыл бұрын
    • был бы девушкой, визжал в кабине ми-26.

      @user-rt7ei3ii6c@user-rt7ei3ii6c3 жыл бұрын
  • Режет воздух вертолет. Мы летим на нём вперёд. Рвётся небо, как сатин. Мир стоит. А мы летим.))

    @alexlan1480@alexlan14803 жыл бұрын
  • Здравствуйте Андрей. Историю Сергея Ананова, кругосветка соло на Робинсоне - 22, помню, следил за его полетом. Он у нас на "Мостовом" дозаправку делал, Братск, UIBM. И Вашу кругосветку из Белоруссии помню, в августе 2018 на Цессне, только застать не смог Ваш прилет на UIBM, был в отъезде. ))

    @pdl4318@pdl43183 жыл бұрын
  • Андрей, вы супер профессионал, смотрела на одном дыхании!

    @user-qy5yn4jl2e@user-qy5yn4jl2e Жыл бұрын
  • Единственный вертолёт который имеет систему спасения на парашуте это итальянский Curti Zefhira.

    @oleksbuts9946@oleksbuts99463 жыл бұрын
  • Ну всё же, вертолёт 🚁 или самолёт ✈️ ?)

    @vaniamarchuk@vaniamarchuk3 жыл бұрын
  • Андрей, спасибо за ролик. Скажите, какой с вашей точки зрения самолёт или вертолёт наиболее утилитарные ?

    @anatolyvlasov4244@anatolyvlasov42443 жыл бұрын
  • Спасибо!! Тоже обожаю вертолёты!) 😎

    @vasiy.nepupkin.25@vasiy.nepupkin.253 жыл бұрын
  • Андрей, сделай видео о авиационных техниках, какие критерии к ним предъявляются в США (на подобии тех видео в которых рассказываешь про путь пилота), думаю для многих это будет интересно и может быть через этот путь кому-то будет легче стать пилотом.

    @user-tu5ev6ej5k@user-tu5ev6ej5k3 жыл бұрын
  • Какая максимальная дальность будет у электрических вертолетов/ квадракоптеров ближайшие 10 лет

    @yashmanov@yashmanov3 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста научное название указателя скольжения или американцы может как называют? Я имею в виду тряпочный указатель или верёвочный.

    @ace-kn1mw@ace-kn1mw3 жыл бұрын
  • Расскажите с чего началась ваша мечта летать? Что вас вдохновляло? Книги? Фильмы? Реальные персонажи в истории авиации?

    @Ksancheg@Ksancheg3 жыл бұрын
    • понятия не имею, просто решил быть летчиком в детстве и все.

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • Какая емкость русскоязычного рынка Cirrus ?

    @yashmanov@yashmanov3 жыл бұрын
  • Очень интересный рассказ о Сергее! Знаете, очень часто замечаю, что машина иногда тоже борется за жизнь пилота. По рассказам знакомых знаю много таких историй. И все говорят, что никогда нельзя относиться к технике, как к неодушевленному предмету. Андрей, вы согласны с тем, что у каждого самолëта есть душа и характер? Бывали-ли у вас такие случаи, когда самолëт "ругался", "капризничал" или был "очень игривым"?

    @JestemTemSamym@JestemTemSamym3 жыл бұрын
  • Андрей, здравствуйте. Вопрос: при расхождении с встречным воздушным судном на минимальном интервале эшелонирования чувствуется ли спутный след, доводилось ли вам ощущать это ? Спасибо

    @partizan5811@partizan58113 жыл бұрын
    • Ваш вопрос отобран для следующего выпуска "интересных вопросов пилоту", следите за обновлениями!

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Если в полете отказал двигатель одномоторного самолета, какие есть варианты для спасения или остается только молиться?

    @zmn-bo8zk@zmn-bo8zk3 жыл бұрын
  • Когда видео с планером? Как оно пилоту по ощущениям, без мотора летать? )

    @nmodonov@nmodonov3 жыл бұрын
  • Доброго времени суток коллеги!Вопрос:Андрей,а хотел бы ты себя попробовать еще и в качестве астронавта?

    @TOR-ATEN-SKIFF@TOR-ATEN-SKIFF3 жыл бұрын
    • ДДАААА!

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • Ручка управления при перекидывании на правое-левое кресло както защёлкивается , или её надо вниз подтягивать тянуть для создания жёсткой сцепки ?

    @dmitriybukach4039@dmitriybukach40393 жыл бұрын
    • защелкивается)

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • Вопрос, какие есть "+" и "-" у вертолётов "robinson r66" и "bell 505 jet ranger x" при их сравнении?

    @nagoryans_key@nagoryans_key3 жыл бұрын
  • Почему все пилоты лысые или седые?))

    @HeiterX_q@HeiterX_q3 жыл бұрын
    • На этот счет есть хороший анекдот...

      @tvhelcap6122@tvhelcap61223 жыл бұрын
    • @@tvhelcap6122 ты знаешь правила

      @meralad@meralad3 жыл бұрын
  • Сергей теперь если и сядет в вертолет, то только после произнесенной молитве: ВЕЧНАЯ ЖИЗНЬ РЕМНЯМ, АКТИВУАТОРУ И СВЯТОМУ РОБИНСОНУ АМИНЬ=)

    @wbk3907@wbk39073 жыл бұрын
  • Не знаком с вертолётами. Но Андрей мне очень близок по духу:) смотрим!!

    @aleksandrsynyavskyy6262@aleksandrsynyavskyy62623 жыл бұрын
  • А как стать пилотом вертолёта? Что для этого необходимо? И я неоднократно слышал утверждение что пилоты вертолётов - это разбогатевшие пилоты самолётов, так ли это?

    @and64best@and64best3 жыл бұрын
    • Ваш вопрос отобран для следующего выпуска "интересных вопросов пилоту", следите за обновлениями!

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • Сколько людей можно разбудить за один пролёт вертолётом над домом.

    @MrCEO-gq5ig@MrCEO-gq5ig3 жыл бұрын
    • Каждый день летают..никто и внимания не обращает..

      @user-wz2el3gu8u@user-wz2el3gu8u3 жыл бұрын
  • Если бы из (1) вертолёта, (2) самолёта, (3) машины, (4) моторной лодки и (5) парусной яхты, можно было иметь лишь один вид транспорта на весь остаток жизни. Какой и почему бы выбрал.

    @aviatorel32@aviatorel323 жыл бұрын
    • отличный вопрос.

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • Душевное видео! Спасибо! )

    @stingernord@stingernord3 жыл бұрын
  • Привет Подскажите, пожалуйста, по работе на вертолете а штатах

    @user-sc9js7gi3u@user-sc9js7gi3u3 жыл бұрын
  • На видео с полетов в кабине никогда не слышно музыки. Запрещают?

    @nmodonov@nmodonov3 жыл бұрын
    • да нет, слушай не хочу. просто мешает в радиообмене.

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • Только подумал о том, возможно ли на вертолете перелететь Атлантику и тут история про Сережу!) Отсюда родился следующий вопрос, существуют ли вертолеты с системой безопасности подобной той, которая устанавливается на самолетах Cirrus SR22 (парашют) ?

    @user-zw4hf7tb9s@user-zw4hf7tb9s3 жыл бұрын
    • ДА! (сам недавно узнал)

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
    • На одном из итальянских лёгких вертолетов Curti Zefhir. Это первый и единственный вертолёт с такой системой.

      @oleksbuts9946@oleksbuts99463 жыл бұрын
    • Интересно!! Спасибо 👍👍

      @user-zw4hf7tb9s@user-zw4hf7tb9s3 жыл бұрын
  • Андрей здравствуй, я раньше думал что КВС справа по причине вращения винта, как следствие на посадке большая сфера обзора, не? Спасибо

    @antonpismennov2039@antonpismennov20393 жыл бұрын
  • Интересно и без пафоса!👍 Как относитесь к компьютерным авиасимуляторам xplane/msf в практических целях? Стоит ли параллельно реальному обучению практиковаться в этих авиасимуляторах? Ваше мнение?

    @vladislavzavada1676@vladislavzavada16763 жыл бұрын
  • А победит любой вопрос, даже не по теме?

    @pro_ktif@pro_ktif3 жыл бұрын
  • Какие законодательные ограничения в США и России для развития беспилотных такси ?

    @yashmanov@yashmanov3 жыл бұрын
  • 1. Почему не применяют другой вид привода от двигателя с валом на редуктор? 2.Почему не применяют другие виды ремней? 3. Сколько часов вывозной программы мин. для самостоятельного полёта на вертолёте? 4.Мешает или помогает опыт полёта на самолётах при обучении на вертолёте? 5. Со скольки лет возможно обучение на вертолёте?

    @user-sp2om5np1x@user-sp2om5np1x3 жыл бұрын
  • Приветствую!! Есть планы совершить новую кругосветку, и на каком самолёте было бы интересно это сделать ?

    @user-wq6tz1tj2c@user-wq6tz1tj2c3 жыл бұрын
  • Почему стоимость сертифицированных запчастей так высока 💰❓

    @MsDlovar@MsDlovar3 жыл бұрын
  • Отказ. Первая мысль о себе, машине или паксах?

    @artemiyberdnikov@artemiyberdnikov3 жыл бұрын
  • Андрей, при проверке топлива на наличие примесей и воды, разве не надо было слить в бак топливо сразу после проверки одного из баков, а затем только проверять следующий ? ? ? 13:30

    @yaroslavvasin9780@yaroslavvasin97803 жыл бұрын
  • Здравствуйте, Андрей! Доводилось ли Вам сталкиваться с вихревым кольцом? Если да, то какая методика выхода из него наиболее эффективная на данном типе? Спасибо!

    @user-ft7qp9iy3q@user-ft7qp9iy3q3 жыл бұрын
    • Более того, даже целенаправленно в него много раз входил. и выходил)

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • Андрей здравствуй! Как ты считаешь, почему во всем мире до сих пор не применяют единые правила полетов (в Америке они одни, в Европе другие, в России свои)? И когда на твой взгляд все таки эти правила будут одинаковыми для всего мира?

    @aivasenko@aivasenko3 жыл бұрын
    • Ваш вопрос отобран для следующего выпуска "интересных вопросов пилоту", следите за обновлениями!

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • В чем преимущество получение первоначальной лицензии PPL в США, если будешь летать в основном по России на самолёте с российской регистрацией? И есть ли это преимущество?

    @LeniviyRU@LeniviyRU3 жыл бұрын
    • Рекомендую выпуск 77;) там прям подробно все разжевано.

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
    • да, учитывая количество студентов в нашей школе из России - в этом однозначно есть смысл)

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
    • @@Pilot_Andrey Не смотрел, посмотрю. Спасибо.

      @LeniviyRU@LeniviyRU3 жыл бұрын
    • Посмотрел. При получении PPL FAA явных плюса (в контексте заданного мной вопроса) из видео уловил три: 1) легче пройти ВЛЭК; 2) твоя лицензия "не пропадет"; 3) можно купить в США самолёт и самому его перегнать в РФ. Считать ли плюсом необходимость учить английский -- вопрос интимный. В контексте моего вопроса -- скорее вряд ли. А ВЛЭК в России при этом всё равно придется получать при валидации лицензии. Другое дело, что если проблемы с ВЛЭК, то можно летать на американской регистрации, но на небольших эшелонах (+ расход топлива и проблемы с погодой) и только по международным аэропортам (или проблемы с согласованием плана полёта). Резюмируя -- всё сильно индивидуально, а плясать нужно от ВЛЭК. Еще раз спасибо за ответ, даже не знаю, сколько бы сам собирал всю эту информацию воедино.

      @LeniviyRU@LeniviyRU3 жыл бұрын
  • С какой частотой максимальной крутится коленвал двигателя, его рабочие обороты, и какое октановое число топлива. Синеватого цвета топливо?я такое топливо в автотзаливал и ездил, двигатель работаетьровно очень

    @user-pp3po8ye8o@user-pp3po8ye8o3 жыл бұрын
  • Спасибо про рассказ про Сережу, очень интересно.

    @josefkantsevich5378@josefkantsevich53783 жыл бұрын
  • Как сажать самолет если сломаны шасси (колеса)?

    @nmodonov@nmodonov3 жыл бұрын
    • уже 4 ваших вопроса отобрал для следующих выпусков "ответов"

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • Этот инструктор похож на Чингачгука

    @user-iw6pp5gi7g@user-iw6pp5gi7g3 жыл бұрын
  • А подскажите пожалуйста какая длинна хвоста до кабины и какая длинна отдельно кабины? Нигде не могу найти такую информацию

    @kortelman21@kortelman21 Жыл бұрын
  • Андрей, спасибо за выпуск! Как всегда было интересно!! А теперь вопрос к конкурсу: Скажите, как вы относитесь к тому, чтобы подарить мне рюкзак?)

    @zerotopilot8016@zerotopilot80163 жыл бұрын
  • Чем больше узнаешь об вертолете тем страшнее на нем летать? Какие ощущения когда хвостовой винт попадает в режим вихревого кольца? Какие были случаи у вас при пилотировании вертолета

    @oleksbuts9946@oleksbuts99463 жыл бұрын
  • Андрей, а есть вообще тип ЛА, которым ты не умеешь управлять? Аэростат, воздушный змей, мультикоптер, ковёр самолёт? 🤔

    @dn221273@dn2212733 жыл бұрын
    • отличный вопрос, участвует!

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
  • При температурах, близких к 0 град. Ц. возможно обледенение вертолёта? Применяется ли при этом обливание, какие встроенные системы борьбы с обледенением применяются?

    @SomeSergey@SomeSergey3 жыл бұрын
  • 1. Какие модели телефонов сертифицированы для осмотра Робинсонов? 2. Есть ли в этом рюкзаке ноутбук? 3. Когда обзор на R22 и R66?

    @user-hq4to3dt7s@user-hq4to3dt7s3 жыл бұрын
KZhead